物流園區(qū)信息服務平臺建設現(xiàn)狀調查與對策研究-文獻綜述

1、1文獻綜述物流園區(qū)信息服務平臺建設現(xiàn)狀調查與對策研究物流園區(qū)信息服務平臺建設現(xiàn)狀調查與對策研究隨著互聯(lián)網的發(fā)展以及物流信息技術運用的成熟，建立物流園區(qū)信息服務平臺成為推進現(xiàn)代物流園區(qū)發(fā)展的必備條件。盡管物流園區(qū)在國外得到了快速發(fā)展，但是國外學者對物流園區(qū)信息服務平臺的研究較少，大部分學者研究了物流信息系統(tǒng)的作用。而我國對物流園區(qū)的研究雖然起步較晚，但近年來在物流園區(qū)及信息服務平臺建設方面產生了大量的研究成果。1國外物流園區(qū)信息服務平臺的

2、研究現(xiàn)狀國外學者對信息服務平臺的研究主要集中在微觀的企業(yè)物流方面，對于物流園區(qū)信息服務平臺方面的研究較少。典型的有MatsAbrahamsson、K.L.Choy等人對信息服務平臺的研究。MatsAbrahamsson（2003）對物流信息平臺做了描述與界定，認為物流信息平臺是物流信息系統(tǒng)中非常重要的一部分，是物流信息的管理與控制中心，良好的物流信息平臺運作能有效提升企業(yè)靈活性。K.L.Choy(2006)等對物流信息服務平臺的具體模型

3、進行了研究，提出了一個廣義的物流信息管理平臺IntegratedLogisticsInfmationManagementsystem(ILIMS)，并給出了一個(ILIMS)運行實例，以此改變第三方物流服務商與其合作伙伴間使用手動交易這類無效率的交易模式，實現(xiàn)第三方物流服務對區(qū)域物流的核心作用。此平臺還將國內外的物流信息服務與物流運作連為一體，以較低的成本滿足物流系統(tǒng)運營需要。國外學者更多的是將注意力集中在物流企業(yè)信息系統(tǒng)上，因此對于物

4、流信息系統(tǒng)的研究與國外物流的發(fā)展是同步的，起步相對較早，并在信息系統(tǒng)研究中取得了很多成果。Stenger(1986)在文章中首次提出物流管理必須依靠信息技術提供的強大支持，才能充分發(fā)揮功效的觀點。文章對信息系統(tǒng)在物流管理中的運用情況進行了分析和總結，并對未來的發(fā)展趨勢做出了預測。隨后，許多學者逐步將注意力集中到信息技術與物流業(yè)相結合的研究上來。如：Harrington，L.H(1992)，F(xiàn)ox，T(1994)，Bardi，E.J(19

5、94)，Bowersox，D.J(1995)，Gustin，C.M(1995)，Lewis(1997)，分別從信息技術與物流業(yè)現(xiàn)狀分析，信息技術對物流的影響，物流信息系統(tǒng)分析，信息系統(tǒng)對物流信息平臺和作業(yè)信息平臺三部分組成，共用信息平臺是中心。并從框架結構、主要功能、運行模式等方面分別對三個子系統(tǒng)進行研究。梁靜、鮑曉莉（2002）等則系統(tǒng)地探討了物流園區(qū)信息服務平臺的總體框架。針對我國目前區(qū)域性物流園區(qū)信息平臺規(guī)劃粗略和可操作性較差的現(xiàn)

6、狀，根據某市物流園區(qū)運營規(guī)劃和實際情況，分析了它的物流需求特點和該物流園區(qū)功能定位，并在分析物流園區(qū)總體框架的基礎上，建立了物流園區(qū)信息平臺的總體框架，提出了物流信息平臺體系結構，詳細分析了物流信息平臺的四個子平臺的作用和功能以及它們之間的關系；給出了與物流園區(qū)核心業(yè)務緊密相關的公用信息平臺和物流業(yè)務信息平臺的子系統(tǒng)構成；提出了支持物流園區(qū)運作的信息平臺層次結構。2.2物流園區(qū)信息服務平臺建設方面由于我國對物流園區(qū)信息服務平臺的研究起步

7、較晚，因此，國內學者對平臺的研究主要集中在平臺規(guī)劃設計上，而對平臺建設和應用方面的研究相對較少，有代表性的是、李力、吳安基等人的研究。盧云帆(2006)從物流園區(qū)發(fā)展對物流信息平臺的實際需求出發(fā)，全面系統(tǒng)地分析了物流園區(qū)系統(tǒng)、物流園區(qū)信息平臺功能需求及結構設計，探討了物流園區(qū)信息平臺規(guī)劃與建設的相關問題，提出了評價信息平臺功能的指標體系和評價方面，并通過一個典型案例進行具體分析。李力（2006）針對我國物流實踐和理論研究中出現(xiàn)的問題，通

8、過對物流相關理論和數據挖掘技術的研究，將數據挖掘技術與物流信息系統(tǒng)有機結合起來，構造了一個基于數據挖掘的綜合物流信息平臺，將宏觀因素指標量化后作為一個重要參考因素引進到微觀層次物流分析中，實現(xiàn)了宏觀層面與微觀層面的有效互動。吳安基（2010）認為建立統(tǒng)一的信息化平臺是建設現(xiàn)代物流園區(qū)的發(fā)展方向，雖然有許多物流園區(qū)在信息化建設方面做了很多嘗試，但總體來講，物流園區(qū)信息化水平仍處于初級階段。隨后他對我國物流園區(qū)信息化建設現(xiàn)狀和主要制約因素進