討論港口設備管理中點檢定修制的應用

1、<p>　　討論港口設備管理中點檢定修制的應用</p><p>　　摘要：為了有效地延長港口設備的使用壽命，需要對在港口設備管理點檢定修制的應用進行研究，對其中的問題采取措施，才能保證設備的正常運行的可靠性和安全性，而且對提高設備現(xiàn)代化管理水平發(fā)揮重要的作用。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：港口設備管理；點檢定修制；應用 </p><p>　　中圖分類號：

2、 C91 文獻標識碼： A </p><p><b>　　前言 </b></p><p>　　科技進步促進機械設備制造業(yè)發(fā)展，進而不斷提升企業(yè)的設備的裝備水平；與此同時，促進與之相適應的管理體制、機制的推廣。隨著經(jīng)濟體系的變化，工業(yè)設備的快速發(fā)展，市場競爭力的加劇，在港口設備管理的過程中采用點檢定修制是提高企業(yè)核心競爭力，促進企業(yè)快速發(fā)展的重要的途徑。 </p&

3、gt;<p>　　一、推行點檢定修制的必要性 </p><p>　　點檢制是在設備運行階段開展的一種以點檢為核心的現(xiàn)代維修管理體系，稱作設備全員維修(TPM)，它強調(diào)的是設備的動態(tài)管理。點檢作業(yè)的核心是專職點檢員的點檢，它不是巡回檢查，而是固定點檢區(qū)域的人員，做到定區(qū)、定人、定設備，不輕易變動，人員數(shù)量為2~4人，不超過5人，負責幾十臺到上百臺設備，實行常白班工作制。點檢員不同于維檢工人和維護技術(shù)人

4、員，而是經(jīng)過特殊訓練的專門人員。設備點檢管理完全改變了傳統(tǒng)設備檢查的業(yè)務結(jié)構(gòu)，改變了業(yè)務層次和業(yè)務流程，是一種不同的基礎管理形式。實行全員管理，TPM是點檢工作的基礎，是點檢制的基本特征。沒有生產(chǎn)工人參加的日常點檢活動，就不能稱之為點檢制。 </p><p>　　二、點檢定修制的特點 </p><p>　　1、在港口設備管理中實施點檢定修制，點檢人員組成主要包括：設備主管工程師，操作司機、

5、皮帶巡視。設備主管工程師主要負責點檢標準的制定、專項點檢的實施以及整個點檢工作的管理工作，操作司機、皮帶巡視主要負責日常的點檢。 </p><p>　　2、在港口設備管理中采用點檢定修有助于建立完整的設備技術(shù)、設備資料檔案，并且對信息的反饋以及實現(xiàn)計算機的控制和管理具有重要的作用。提高設備現(xiàn)代化的管理水平。 </p><p>　　3、在港口設備管理中采用點檢定修制可以根據(jù)點檢的結(jié)果進行分析

6、掌握設備各部件的優(yōu)劣性，從而可以進行安排故障檢修，并制定檢修計劃，實施設備檢修，從而可以有效降低檢修費用，提高經(jīng)濟效益，并且每次的點檢和維護都能夠使設備的質(zhì)量得到提高，從而可以使故障減少到最低，減少故障后的搶修工作量。4、在港口設備管理中實施點檢定修制，能夠很早發(fā)現(xiàn)設備中存在的安全隱患以及問題，可以及早的進行預防以及處理，保證設備能夠處于良好的狀態(tài)，從而保證設備能夠安全可靠性的運行，在港口設備管理中采用點檢定修制可以提高設備的完好率、可

7、靠性以及利用率，提高經(jīng)濟效益。 </p><p>　　三、點檢定修制應用中存在的問題 </p><p>　　1、點檢員的技術(shù)知識和能力儲備不足問題點檢員具有檢修技術(shù)指導、設備巡檢、檢修費用控制等職責,不僅要求點檢員要有較高的技術(shù)水平和相關(guān)知識,還要有較強的組織與協(xié)調(diào)能力。但通過實踐發(fā)現(xiàn),點檢員的知識和能力儲備不足問題一直比較突出。一方面新進大學生在我們點檢員的隊伍中比重較大,他們的實際檢修

8、經(jīng)驗非常匱乏,起初還達不到檢修技術(shù)指導的作用。 </p><p>　　&#160;2、點檢人員與各部門的職責不明晰問題點檢員雖然是開展設備點檢管理工作的核心,但是切不可將點檢管理工作簡單的理解為只是點檢員一個人的工作。各相關(guān)部門應該主動配合點檢員共同完成好設備點檢、檢修任務,而不能出現(xiàn)漠不關(guān)心或推諉扯皮現(xiàn)象。還有只重視專業(yè)維修人員的維修，忽視運行人員的參與，造成設備使用部門與維修部門之間的脫節(jié)，對設備缺陷

9、的準確定位和消除不利。 </p><p>　　3、設備劣化分析開展力度不夠在點檢定修制的實施過程中,部分點檢員沒有開展設備劣化分析等工作,不僅使設備隱患得不到及時排除,也失去了點檢定修制應有的重要功能與作用。維修過剩，對狀態(tài)較好的設備，進行了不必要的維修，由此造成設備有效利用時間的損失和人力、物力、財力的浪費。此外還有盲目維修，檢修項目和內(nèi)容根據(jù)定期檢修的標準項目和經(jīng)驗制定，對機組不能做到對癥下藥，導致不該修的修

10、了，該修的未修的現(xiàn)象。設備管理脫節(jié)。缺陷較多的設備不能適應由管理部門統(tǒng)一制定的計劃檢修安排，在運行期內(nèi)發(fā)生強迫停運，進行事故性臨修，造成運行的損失。 </p><p>　　四、加強點檢定修制的措施 </p><p><b>　　1、落實責任 </b></p><p>　　在港口設備管理的過程中實施點檢定修制主要是使港口設備管理水平提高到更高的層

11、次，在具體點檢定修制工作開展的過程中首先應該落實機種主管的工程師，在內(nèi)部推行項目責任制，從而把每一項責任落實到具體的每一個人身上，然后應該加強設備的管理，保證周檢、月檢、季檢、年檢、狀態(tài)檢查以及日常檢查和設備的專項檢查落實到具體的工作中，并將設備的完好率以及計劃保養(yǎng)工作與人員的收入掛鉤，從而使每一個人員都具有設備管理以及維護的責任，保證工程師主動發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。從而提高設備的維修質(zhì)量和維修效率，從而保證港口機械設備的維修效率； &l

12、t;/p><p>　　2、點檢定修形成了以“管”為思想的管理體制點檢定修管理實現(xiàn)了 “管”和“修”分開的管理體制，要求“管必管好，修必修精”，檢修人員按照作業(yè)標準工作，對不執(zhí)行或達不到作業(yè)標準和要求負責。點檢員對作業(yè)的組織協(xié)調(diào)管理負責，對作業(yè)工序和工藝的正確與否負責，對不符合標準的作業(yè)有權(quán)令其返工和處罰，對停工待檢點負責，不合格的不能進行下一道工序，實現(xiàn)過程控制，關(guān)鍵點、技術(shù)點的控制，能夠有效地提高作業(yè)質(zhì)量。通過“管

13、”和“修”的分開，使設備管理得到提升，使運行工作人員時刻監(jiān)控設備運行數(shù)據(jù)，定時巡檢，及時發(fā)現(xiàn)設備缺陷，通過正確的運行方式和操作確保設備運行可靠，迸行經(jīng)濟指標分析，使設備達到運行優(yōu)化與節(jié)能；使檢修工作人員的大、中、小修項目全部達到優(yōu)秀；使點檢員通過策劃、組織、協(xié)調(diào)和指揮，對設備的狀態(tài)充分掌握，使設備潛能得到最大限度發(fā)揮。幾年的實踐證明，這種“管”和“修”的分離使點檢定修管理體制真正起到了提高勞動生產(chǎn)率、檢修質(zhì)量和檢修隊伍職工素質(zhì)的作用，同

14、時也激發(fā)員工的積極性、主動性和能動性。 </p><p>　　3、對點檢人員進行管理與培訓 </p><p>　　在港口設備管理中應該采取多種形式加強對點檢人員的管理以及培訓，從而促進點檢人員的素質(zhì)得到提高，管理水平以及技術(shù)水平得到提高。并且在港口設備管理中實施點檢定修制點檢人員還應該認真嚴格執(zhí)行點檢管理制度，才能真正建立點檢員為核心的設備管理制度。切實掌握設備運行的狀況，并且應該建立完善

15、的設備監(jiān)控系統(tǒng)，從而有利于觀察設備的運行技術(shù)的狀態(tài)，并根據(jù)狀態(tài)不斷進行規(guī)范狀態(tài)的檢測，從而掌握設備狀態(tài)的運行程度，對設備的維修提供主要依據(jù)。 </p><p>　　4、為了保證點檢定修制的有效開展，需出臺針對點檢工作的考核激勵機制在對港口機械設備實施設備管理模式，把港口機械設備管理與企業(yè)的經(jīng)濟效益以及經(jīng)濟技術(shù)指標相相聯(lián)系，不斷加強港口機械設備的故障的考核力度，對違章操作以及責任心差以及管理松弛等對設備造成損害的情

16、況進行嚴格的考核。在企業(yè)內(nèi)部開展設備狀態(tài)維修制度，并且可以制定相關(guān)的考核相關(guān)的《工作績效考核手冊》，對狀態(tài)維修的推行具有非常好的效果，但是應該保證考核內(nèi)容的任務量化、責任直觀以及考核機制健全、操作簡單、條款簡單明了等，并且應該使考核內(nèi)容以及考核機制與港口設備的管理緊密連接，個人利益與集體利益相連接，人機考核機制相連接等管理機制，在港口機械設備管理的過程中為了保證點檢定修制能夠有效的開展，不斷完善考核機制，以及激勵模式，從而不斷調(diào)動員工的

17、積極性和主動性，提高設備的運轉(zhuǎn)的效率，減少故障的發(fā)生，使企業(yè)員工的經(jīng)濟效益以及企業(yè)的經(jīng)濟效益得到有效的提高； </p><p><b>　　結(jié)束語 </b></p><p>　　推行點檢定修制的效果包括設備綜合效率的提高、各種損耗的降低、生產(chǎn)周期的縮減、間接部門效率的提高，是一個循序漸進的階段活動。作為管理者，一定要安排好時間，提示活動的方向，給予足夠的關(guān)心和有力的支

18、持。 </p><p><b>　　參考文獻 </b></p><p>　　[1] 張虹斌，周忠海，劉軍禮，呂成興，趙娜.港口設備管理成本綜合控制的問題及對策[J].中國水運（下半月），2010，10(11)：106-107． </p><p>　　[2] 李葆文.現(xiàn)代設備資產(chǎn)管理.機械工業(yè)出版社.2006.2. </p><