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文檔簡介
1、<p> 基于灰色理論的復(fù)合地基承載力影響因素分析</p><p> 摘要:復(fù)合地基承載力的大小直接關(guān)系到地基處理的效果,而復(fù)合地基承載力受到多種因素的影響和控制。通過基于灰色理論的灰色關(guān)聯(lián)分析法對實(shí)際工程中的現(xiàn)場靜載荷試驗(yàn)的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行研究,得出影響該工程復(fù)合地基承載力的因素排序,進(jìn)而對排序結(jié)果進(jìn)行論述。分析結(jié)果表明,利用灰色關(guān)聯(lián)分析法分析影響復(fù)合地基承載力因素是可行的,一定程度上反映了復(fù)合地基承
2、載力的特性。該法對復(fù)合地基承載力的設(shè)計(jì)和與研究提供了一種新的方法,具有一定的借鑒作用。 </p><p> 關(guān)鍵詞:灰色理論;復(fù)合地基;承載力;灰色關(guān)聯(lián)分析 </p><p><b> 1 引言 </b></p><p> 在工程中,為了解決地基承載力不足的問題,可以采取某種方法對地基進(jìn)行處理,形成復(fù)合地基。復(fù)合地基是指天然地基在地基處理
3、過程中部分土體被增強(qiáng)或被置換,形成增強(qiáng)體,由增強(qiáng)體和周圍地基共同承擔(dān)荷載的地基[1]。復(fù)合地基通常由樁(增強(qiáng)體)、樁間土(基體)和褥墊層組成,基體和增強(qiáng)體共同承擔(dān)荷載并協(xié)調(diào)變形。目前,研究復(fù)合地基承載力的方法主要有試驗(yàn)方法與數(shù)值方法,這其中主要包括載荷試驗(yàn)法、經(jīng)驗(yàn)公式法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法等方法[2]。載荷試驗(yàn)法是一種最為直接和可靠的分析方法,然而其具有費(fèi)用高,時(shí)間長等缺點(diǎn);經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算承載力,由于各公式采用的物理力學(xué)參數(shù)側(cè)重點(diǎn)不同,難以反映諸
4、多因素對承載力的影響;神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法則需要基于大量的樣本基礎(chǔ)上且不能保證全局尋優(yōu)。 </p><p> 復(fù)合地基承載力工作機(jī)理比較復(fù)雜,受到樁、樁間土體及樁周土體等多種因素的影響和控制,而且某些因素相互之間還存在著不確定的關(guān)系,很難確定哪些因素對提高復(fù)合地基承載力起到顯著的作用,哪些因素則對其影響較小。因此,近年來,人們對復(fù)合地基加固效果與機(jī)理、地基承載力的確定等相關(guān)問題進(jìn)行了研究,也得出了一定的研究成果[3-5]
5、。然而,到目前為止仍沒有一種理論方法或數(shù)學(xué)公式能夠全面反映各影響因素和復(fù)合地基承載力之間的關(guān)系。對此,本文采用灰色系統(tǒng)理論中的灰色關(guān)聯(lián)度分析法對影響復(fù)合地基承載力的各個(gè)因素進(jìn)行分析,找出影響復(fù)合地基承載力的優(yōu)勢因子,從而為復(fù)合地基的相關(guān)設(shè)計(jì)與施工發(fā)揮一定的作用。分析結(jié)果表明,該方法所得到的結(jié)論與實(shí)踐結(jié)果具有良好的一致性,一定程度上反映了復(fù)合地基承載特性,為復(fù)合地基承載力的相關(guān)因素的分析提供了一條直觀有效的分析途徑。 </p>
6、<p> 2 灰色關(guān)聯(lián)度分析法 </p><p> 灰色關(guān)聯(lián)度分析法來自于灰色系統(tǒng)理論[6]。該理論是鄧聚龍教授1982年所創(chuàng)立,是一種研究少數(shù)據(jù)、貧信息不確定性問題的新方法[7,8]。經(jīng)過20 多年的發(fā)展,現(xiàn)已基本建立起一門新興學(xué)科的結(jié)構(gòu)體系。目前,該理論已形成如灰色地質(zhì)學(xué)、灰色水文學(xué)、灰色哲學(xué)等一系列的新興邊緣學(xué)科。灰色關(guān)聯(lián)分析法對樣本量的多少和有無規(guī)律性同樣適用,且計(jì)算量小,量化分析結(jié)果與
7、定性分析不符的現(xiàn)象更不會(huì)出現(xiàn)。其基本思想是根據(jù)序列曲線的幾何形狀的相似程度來判斷灰色過程發(fā)展態(tài)勢的關(guān)聯(lián)程度。曲線越接近,相應(yīng)序列之間的關(guān)聯(lián)度就越大,反之則越小。 </p><p> 2.1 確定行為數(shù)列和特征數(shù)列 </p><p> 對復(fù)合地基承載力進(jìn)行分析,選擇能夠反映出復(fù)合地基承載力行為特征的數(shù)據(jù)序列。首先確定行為數(shù)列 ,其中n代表影響復(fù)合地基承載力的因素的個(gè)數(shù)。然后確定特征序列,
8、本文將現(xiàn)場靜載荷試驗(yàn)測得的承載力作為系統(tǒng)特征序列 ,其中m代表進(jìn)行的試驗(yàn)點(diǎn)個(gè)數(shù)。 </p><p> 由于復(fù)合地基承載力及選取的各個(gè)影響因素的物理意義與量綱不盡相同,因此,為消除原始數(shù)據(jù)所代表的不同物理意義及量綱的影響,應(yīng)對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行初值化處理。初值化的方法較多,本文采用下式(1)進(jìn)行初值化得到相關(guān)因素序列 。 </p><p> 灰色關(guān)聯(lián)度 為第i個(gè)影響因素相對于特征序列的關(guān)聯(lián)度大
9、小,即表示第i個(gè)影響因素相對于復(fù)合地基承載力的關(guān)聯(lián)度大小。 </p><p><b> 3 實(shí)例分析 </b></p><p> 由于影響復(fù)合地基承載力的因素比較復(fù)雜,目前根據(jù)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》設(shè)計(jì)深層攪拌樁的方法仍有不盡完善之處,如計(jì)算公式中的假設(shè)可能與實(shí)際不一致等。本文采用基于灰色理論的灰色關(guān)聯(lián)分析法對影響復(fù)合地基承載力的因素進(jìn)行研究,為說明本方法的適用
10、性,本文選取文獻(xiàn)[2]中復(fù)合地基承載力的現(xiàn)場靜載荷試驗(yàn)的實(shí)測資料進(jìn)行分析。 </p><p> 3.1 復(fù)合地基承載力影響因素 </p><p> 根據(jù)國內(nèi)有關(guān)文獻(xiàn)資料,認(rèn)為影響復(fù)合地基承載力的因素有很多。本文結(jié)合工程實(shí)踐和理論分析結(jié)果,選擇了一些在工程設(shè)計(jì)與施工、勘察易得到的因素來分析其對復(fù)合地基承載力的影響。選取了以下9個(gè)參數(shù)進(jìn)行分析: 樁長、 水泥摻入比、 置換率、 樁端土層承載
11、力標(biāo)準(zhǔn)值以及各土層的 含水量、 重度、 黏聚力、 內(nèi)摩擦角和 彈性模量,同時(shí)用 代表復(fù)合地基承載力,所以式(1)、(2)和式(3)中n=9。本文將文獻(xiàn)[2]中的原始數(shù)據(jù)整理成表1所示,一共選擇13個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)式(1)、(2)和式(3)中m=13,所以。同時(shí)對表1的數(shù)據(jù)進(jìn)行初值化處理,結(jié)果如表2所示。 </p><p> 3.2 計(jì)算關(guān)聯(lián)系數(shù) </p><p> 對影響復(fù)合地基承載力的9個(gè)因
12、素 ― 的關(guān)聯(lián)系數(shù) 由式(1)、(2)可計(jì)算得出,其數(shù)據(jù)結(jié)果如表3所示。 </p><p> 3.3 計(jì)算關(guān)聯(lián)度 </p><p> 通過計(jì)算得出的各個(gè)影響因素對復(fù)合地基承載力的關(guān)聯(lián)系數(shù) 值,通過式(3)可得出各個(gè)影響因素對復(fù)合地基承載力大小的影響程度,其排序結(jié)果如表4所示。 </p><p> 3.4 灰色關(guān)聯(lián)度結(jié)果分析 </p><p&
13、gt; 從表4排序結(jié)果可以得出, 樁端土層承載力標(biāo)準(zhǔn)值對復(fù)合地基承載力的影響最為密切,其次為 樁長、 置換率。而 重度、 水泥摻入比、 含水量、 內(nèi)摩擦角的相對前3個(gè)因素而言,其對復(fù)合地基承載力的影響相對較小。而 彈性模量與 黏聚力的影響更加小。 </p><p> 此外,經(jīng)過對關(guān)聯(lián)度排序結(jié)果的分析可知,排在前三位的均與樁的參數(shù)及其所處的條件相關(guān),而樁周土體的土性參數(shù)相對樁的參數(shù)對復(fù)合地基承載力的影響則較小。
14、這一定程度上反映了該地質(zhì)條件下水泥土攪拌法處理地基時(shí)的復(fù)合地基承載力的特性,同時(shí)也對復(fù)合地基承載力的設(shè)計(jì)和與研究提供了一種新的方法,具有一定的借鑒作用。 </p><p><b> 4 結(jié)論 </b></p><p> (1)復(fù)合地基承載力的大小直接關(guān)系到地基處理的效果,而復(fù)合地基承載力受到多種因素的影響和控制,因此確定哪些因素對提高復(fù)合地基承載力起到顯著的作用,
15、哪些因素則對其影響較小,無疑對復(fù)合地基承載力的研究具有十分現(xiàn)實(shí)的意義。 </p><p> (2)本文基于灰色理論的灰色關(guān)聯(lián)分析法,對水泥土攪拌樁法處理的地基的承載力進(jìn)行了研究,找出了影響該復(fù)合地基承載力因素的優(yōu)勢因子,對復(fù)合地基承載力的設(shè)計(jì)施工與理論研究具有一定的借鑒作用,同時(shí)為復(fù)合地基承載力的相關(guān)因素的分析提供了一條直觀有效的分析途徑。 </p><p> ?。?)分析結(jié)果表明,樁端
16、土層承載力標(biāo)準(zhǔn)值對復(fù)合地基承載力的影響最為密切,其次為樁長、置換率的影響。而土體的重度、水泥摻入比、含水量、內(nèi)摩擦角的相對前3個(gè)因素而言,其對復(fù)合地基承載力的影響相對較小。而彈性模量與黏聚力的影響更加小。因此,在對復(fù)合地基承載力進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)該特別注意樁的參數(shù)及其所處的條件,結(jié)合工程具體情況找出一個(gè)優(yōu)化的設(shè)計(jì)參數(shù)以有效地提高復(fù)合地基的承載力。 </p><p><b> 參考文獻(xiàn): </b>
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