浙江龍森木業(yè)有限公司綠色物流流程優(yōu)化設(shè)計(jì)【畢業(yè)論文-任務(wù)書-開題報(bào)告-文獻(xiàn)綜述-外文翻譯】

1、<p>　　本科畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))</p><p><b>　?。ǘ?屆）</b></p><p>　　S公司綠色物流流程優(yōu)化設(shè)計(jì)</p><p>　　所在學(xué)院 </p><p>　　專業(yè)班級(jí) 物流管理 </p

2、><p>　　學(xué)生姓名 學(xué)號(hào) </p><p>　　指導(dǎo)教師 職稱 </p><p>　　完成日期 年 月 </p><p><b>　　摘 要</b></p><p>

3、　　隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，環(huán)境的不斷惡化，中國(guó)各行業(yè)為了保護(hù)環(huán)境，同時(shí)為了適應(yīng)產(chǎn)品國(guó)際化和綠色化的市場(chǎng)需求，都加大了對(duì)綠色物流的實(shí)施力度，以提高產(chǎn)品的附加值，進(jìn)而不斷提高企業(yè)自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，以期在目前全球的嚴(yán)酷經(jīng)濟(jì)環(huán)境中求得生存和發(fā)展。</p><p>　　本文以龍森木業(yè)為背景，運(yùn)用綠色物流、綠色采購(gòu)、綠色生產(chǎn)、綠色包裝、綠色運(yùn)輸?shù)壤碚撝R(shí)，詳細(xì)地描述了龍森木業(yè)物流流程的現(xiàn)狀，并且結(jié)合實(shí)地調(diào)研得到的資料，以綠色物

4、流的視角，分別對(duì)龍森木業(yè)的采購(gòu)流程、生產(chǎn)流程、包裝流程以及運(yùn)輸流程進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)其中存在的問題。在上述的基礎(chǔ)上，本文系統(tǒng)地對(duì)龍森木業(yè)各流程提出了相應(yīng)的設(shè)計(jì)優(yōu)化建議，以期對(duì)龍森木業(yè)綠色物流流程有效實(shí)施提供借鑒。</p><p>　　關(guān)鍵詞：龍森木業(yè)有限公司；綠色物流；流程；優(yōu)化設(shè)計(jì)</p><p><b>　　Abstract</b></p><p&

5、gt;　　With the continuous economic development, the environment continues to deteriorate, industries in order to protect the environment in China, and in order to adapt to international and green products, market demand,

6、have increased the intensity of the implementation of environmental logistics to enhance the added value of products further improve the market competitiveness of the enterprises themselves to the rigors of the current g

7、lobal economic environment to survive and develop. </p><p>　　In this paper, Longsen Lumbering Company as the background, the use of green logistics, green procurement, green production, green packaging, gree

8、n transportation, and other theories, described in detail Ronson status of wood logistics processes, and information obtained with field research to green logistics perspective, respectively Ronson wood procurement proce

9、ss, production processes, packaging and transportation process to analyze the process and found problems. On the above basis, the pape</p><p>　　Key words:Green Logistics; Longsen Lumbering Company; Process;

10、Optimization</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　1 相關(guān)理論綜述1</p><p>　　1.1 綠色物流1</p><p>　　1.2 綠色采購(gòu)1</p><p>　　1.3 綠色生產(chǎn)2</p><p>　　1.4 綠色包

11、裝2</p><p>　　1.5 綠色運(yùn)輸3</p><p>　　2 龍森木業(yè)有限公司物流現(xiàn)狀4</p><p>　　2.1 企業(yè)簡(jiǎn)介4</p><p>　　2.2 龍森木業(yè)采購(gòu)流程現(xiàn)狀4</p><p>　　2.2.1 采購(gòu)部的組織結(jié)構(gòu)4</p><p>　　2.2.2 龍森木業(yè)采

12、購(gòu)流程5</p><p>　　2.3 龍森木業(yè)生產(chǎn)物流流程現(xiàn)狀7</p><p>　　2.3.1 龍森木業(yè)生產(chǎn)物流的特點(diǎn)7</p><p>　　2.3.2 龍森木業(yè)的生產(chǎn)流程7</p><p>　　2.4 龍森木業(yè)包裝流程現(xiàn)狀9</p><p>　　2.5 龍森木業(yè)運(yùn)輸流程現(xiàn)狀10</p>&

13、lt;p>　　2.6 龍森木業(yè)實(shí)施綠色物流的必要性11</p><p>　　2.6.1 提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)11</p><p>　　2.6.2 減少資源的使用11</p><p>　　3 龍森木業(yè)物流流程存在的問題——基于綠色物流的視角12</p><p>　　3.1 缺少對(duì)供應(yīng)商綠色評(píng)價(jià)的環(huán)節(jié)12</p><p

14、>　　3.2 缺少?gòu)U氣、廢料回收處理的流程12</p><p>　　3.3 包裝流程時(shí)序不合理，材料尚需替代13</p><p>　　3.4 運(yùn)輸流程繁瑣14</p><p>　　4 龍森木業(yè)綠色物流流程優(yōu)化設(shè)計(jì)15</p><p>　　4.1 增加對(duì)供應(yīng)商綠色評(píng)定的環(huán)節(jié)15</p><p>　　4.2

15、 增加回收廢氣、廢料的流程17</p><p>　　4.3 更改包裝材料，增加回收體系的環(huán)節(jié)17</p><p>　　4.4 合并運(yùn)輸流程必要的環(huán)節(jié)18</p><p><b>　　結(jié) 論20</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)21</b></p><p&g

16、t;　　致 謝錯(cuò)誤!未定義書簽。</p><p>　　附錄一：文獻(xiàn)綜述錯(cuò)誤!未定義書簽。</p><p>　　附錄二：外文文獻(xiàn)譯文錯(cuò)誤!未定義書簽。</p><p>　　附錄三：外文文獻(xiàn)原文錯(cuò)誤!未定義書簽。</p><p>　　隨著我國(guó)房地產(chǎn)行業(yè)的火熱以及各項(xiàng)工程建設(shè)的連連上馬，地板行業(yè)得以快速發(fā)展。2009年哥本哈根世界氣候大會(huì)

17、之后，環(huán)保低碳就成了行業(yè)洗牌的催化劑，同時(shí)也是行業(yè)格局改變的一個(gè)突破口。有資料顯示，生產(chǎn)1立方米的實(shí)木地板需采伐5立方米的原木，如果將1立方米的實(shí)木地板加以循環(huán)利用，加上開采、運(yùn)輸過程中的能耗，則至少可減少相當(dāng)于砍伐10立方米的森林原木所產(chǎn)生的碳排放量。這說明建材行業(yè)的節(jié)能減排任重道遠(yuǎn)。如何做到綠色環(huán)保、持續(xù)發(fā)展、改善建材企業(yè)社會(huì)形象，這是木業(yè)企業(yè)未來將面臨更多的社會(huì)責(zé)任和挑戰(zhàn)，更是占據(jù)市場(chǎng)份額的有力保證。錯(cuò)誤!未指定書簽。</p

18、><p><b>　　1 相關(guān)理論綜述</b></p><p><b>　　1.1 綠色物流</b></p><p>　　目前對(duì)于綠色物流的概念尚無(wú)統(tǒng)一的定義，H.J.Wu和S.Dunn認(rèn)為綠色物流就是對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)的物流系統(tǒng)。Jean-Paul Rodrigue，Brian Slack和Claude Comtois則認(rèn)為，綠色物

19、流是與環(huán)境相協(xié)調(diào)的物流系統(tǒng)，是一種環(huán)境友好而有效的物流系統(tǒng)。</p><p>　　在我國(guó)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)》，綠色物流定義為：在物流過程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分的利用。綠色物流是個(gè)多層次的概念既包括企業(yè)的綠色物流活動(dòng)，又包括社會(huì)對(duì)旅社物流活動(dòng)的管理規(guī)范和控制。從綠色物流活動(dòng)的范圍來看，既包括各個(gè)單項(xiàng)的綠色物流作業(yè)，還包括為實(shí)現(xiàn)資源再利用而進(jìn)行的

20、廢棄物循環(huán)物流。</p><p><b>　　1.2 綠色采購(gòu)</b></p><p>　　綠色采購(gòu)是指包含在供應(yīng)鏈管理中的考慮環(huán)境因素的采購(gòu)行為，以利于再循環(huán)、再利用和減少資源浪費(fèi)，以及考慮到原料獲取過程對(duì)環(huán)境的影響而建立的各種關(guān)系（易軍，耿勇，朱慶華，2006）。</p><p>　　綠色采購(gòu)的原則是以源頭控制的方式通過減少企業(yè)后期治理成本

21、、減少責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)、保護(hù)自然環(huán)境、提升公司形象等提高企業(yè)績(jī)效。因此，綠色采購(gòu)可被看作是環(huán)境問題產(chǎn)生的起點(diǎn)和根源，采購(gòu)綠色化程度的提高將直接影響到企業(yè)和整個(gè)供應(yīng)鏈的環(huán)境績(jī)效的提高。</p><p>　　在研究綠色采購(gòu)的過程中，通過選擇合適的供應(yīng)商，并與之進(jìn)行緊密合作，不僅可以減少庫(kù)存、降低成本，為消費(fèi)者提供更好的服務(wù)，更能滿足甚至超過消費(fèi)者和政府機(jī)構(gòu)對(duì)其的環(huán)境期望，進(jìn)而提高企業(yè)乃至整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。</p>

22、;<p>　　通過與供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行培訓(xùn)，定期召開供應(yīng)商會(huì)議等方法，提高了公司的環(huán)境績(jī)效，從而也獲得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。因此，供應(yīng)商的選擇是綠色采購(gòu)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵基礎(chǔ)，也是綠色采購(gòu)研究的重要內(nèi)容。</p><p>　　綠色采購(gòu)的實(shí)質(zhì)是建立資源節(jié)約，環(huán)境友好社會(huì)；不能是大量污染的，該是清潔生產(chǎn)，應(yīng)該是相配套的文明健康的消費(fèi)方式；應(yīng)該是經(jīng)濟(jì)主體經(jīng)營(yíng)動(dòng)要注意經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和社會(huì)效益的

23、協(xié)調(diào)（張莉，王惠敏，2006）。</p><p><b>　　1.3 綠色生產(chǎn)</b></p><p>　　綠色生產(chǎn)也稱清潔生產(chǎn)，是指企業(yè)從產(chǎn)品的研制開發(fā)、選料、生產(chǎn)、包裝、運(yùn)輸、銷售、消費(fèi)及廢物回收和再利用過程中始終堅(jiān)持環(huán)保原則。將上述過程對(duì)環(huán)境的破壞降至最低限度的環(huán)保型生產(chǎn)方式（陳濤，2008）。</p><p>　　（1）以清潔生產(chǎn)技術(shù)為

24、基礎(chǔ)，減少對(duì)環(huán)境的污染。為了實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)物流的綠色化，企業(yè)必須大力推行清潔生產(chǎn)技術(shù)，提商資源利用率，減少污染物的產(chǎn)生和排放，以降低對(duì)環(huán)境和人類的危害。通過清潔生產(chǎn)，能實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的物耗和能耗的削減；通過內(nèi)部的回收循環(huán)，提高資源利用率。</p><p>　?。?）改進(jìn)物流管理方式。以減少物料輸送、儲(chǔ)存過程中的能量消耗和廢棄物排放為原則，進(jìn)行物流技術(shù)的改進(jìn)和物流方式的改善。通過對(duì)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的優(yōu)化，消除無(wú)效的輸送或裝卸，

25、減少物流作業(yè)過程的破損率。</p><p>　　（3）對(duì)參與生產(chǎn)物流的工作人員，包括技術(shù)人員和操作人員進(jìn)行培訓(xùn)。以提高他們的環(huán)境意識(shí)，在生產(chǎn)中精心操作、節(jié)能降耗，減少?gòu)U棄物、污染物的產(chǎn)生。并制定相應(yīng)的管理制度，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。</p><p>　?。?）企業(yè)高層管理者應(yīng)重視生產(chǎn)物流的綠色化。把生產(chǎn)物流綠色化納入企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃，加大投入、加強(qiáng)管理。</p><p><

26、b>　　1.4 綠色包裝</b></p><p>　　綠色包裝也稱為“生態(tài)包裝”或“環(huán)境友好包裝”，是指完全以天然植物或有關(guān)礦物質(zhì)為原料制成的、能循環(huán)和再生利用、易于降解、可促進(jìn)持續(xù)發(fā)展的，且在整個(gè)生命周期中對(duì)生態(tài)環(huán)境、人體和牲畜的健康無(wú)害的一種環(huán)保型包裝（徐曉靜，2007）。簡(jiǎn)而言之，綠色包裝就是即能夠循環(huán)復(fù)用、再生利用或降解、腐化且在產(chǎn)品的整個(gè)生命周期中對(duì)人體及環(huán)境不造成公害的適度包裝。&l

27、t;/p><p>　　隨著包裝工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，EVA防震防潮墊、氣泡膜等性能都很好的替代了泡沫塑料作為地板包裝的防震防潮材料。</p><p>　　EVA是一種塑料物料由乙烯(E)及乙烯基醋酸鹽(VA)所組成。這兩種化學(xué)物質(zhì)比例可調(diào)較從而符合不同的應(yīng)用需要，乙烯基醋酸鹽的含量越高，其透明度，柔軟度及堅(jiān)韌度會(huì)相對(duì)提高。EVA特點(diǎn)是：①可生物降解，棄掉或燃燒時(shí)不會(huì)對(duì)環(huán)境造成傷害②價(jià)格比較便宜③

28、重量較輕 ④不含臭味⑤不含重金屬⑥不含鄰苯二甲酸鹽⑦高透明，柔軟及堅(jiān)韌度，應(yīng)用范圍十分廣闊⑧超強(qiáng)耐低溫⑨抗水，鹽份及其它物質(zhì)⑩低貼合溫度。</p><p>　　氣泡膜，又稱氣墊膜。特性：具有良好的減震性、抗沖擊性、熱合性、無(wú)毒、無(wú)味、防潮、耐腐蝕、透明度好。用途：由于氣墊膜中間層充滿空氣，所以體輕，透明、富有彈性，具有隔音，防震防磨損的性能，廣泛用于電子、儀表、陶瓷、工藝品、家用電器，自車行，廚房、家具和漆品制品

29、、玻璃制品及精密儀器等抗震性緩沖包裝。可制成氣泡袋、氣泡牛皮紙信封袋、汽車太陽(yáng)擋、隔熱座墊、隔熱保溫材料等（黃濤，2008）。</p><p><b>　　1.5 綠色運(yùn)輸</b></p><p>　　綠色運(yùn)輸是指以節(jié)約能源、減少?gòu)U氣排放為特征的運(yùn)輸。綠色運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的需要，符合時(shí)代發(fā)展的要求和人類生存發(fā)展的利益，代表了運(yùn)輸未來的發(fā)展方向和必然趨勢(shì)（王長(zhǎng)瓊

30、，2006）。</p><p>　　基于運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的污染日益加劇的事實(shí)和趨勢(shì)。加之我國(guó)正處于物流的起步階段和快速發(fā)展時(shí)期。我們一定要重視環(huán)境保護(hù)，大力提倡發(fā)展綠色物流。在發(fā)展綠色物流運(yùn)輸時(shí)，可以采取以下幾條策略：</p><p>　?。?）通過技術(shù)進(jìn)步降低各種運(yùn)輸方式的環(huán)境影響</p><p>　　①采用清潔能源。汽油、柴油等石油制品燃燒時(shí)產(chǎn)生許多有害物質(zhì)，污染環(huán)境

31、。從環(huán)境的角度出發(fā)，我們應(yīng)該鼓勵(lì)研究并使用清潔能源。如甲醇、乙醇、液化石油氣、天然氣等。②提高燃料燃燒效率，減少尾氣排放。通過技術(shù)開發(fā)，不斷提高燃料的使用效率，降低空氣污染源；改善燃燒過程，完善進(jìn)氣、排氣和混氣的過程；改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和汽車空氣動(dòng)力學(xué)性能等。③采用先進(jìn)的交通控制技術(shù)。先進(jìn)的交通技術(shù)有利于優(yōu)化行駛路線、提高運(yùn)輸效率、保障交通安全、降低能源消耗等。</p><p>　?。?）合理規(guī)劃物流系統(tǒng)合理規(guī)劃物

32、流系統(tǒng)是非常重要的，有利于縮短運(yùn)輸距離、節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用、減少環(huán)境污染。</p><p>　　2 龍森木業(yè)有限公司物流現(xiàn)狀</p><p><b>　　2.1 企業(yè)簡(jiǎn)介</b></p><p>　　浙江龍森木業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱龍森木業(yè)），是一家以生產(chǎn)地板為主的大型木業(yè)生產(chǎn)民營(yíng)企業(yè)，主要生產(chǎn)各種中高檔環(huán)保型細(xì)木工板、杉木集成板、裝飾貼面板等健康環(huán)保

33、型室內(nèi)裝飾材料。公司座落在嘉善里澤工業(yè)園區(qū)內(nèi)，滬杭鐵路，滬杭高速公路，320國(guó)道穿境而過。占地面積60000平方米，建筑面積39000平方米，總資產(chǎn) 1 億元人民幣，現(xiàn)有員工500名，擁有中高級(jí)職稱專業(yè)技術(shù)人員30名。</p><p>　　公司生產(chǎn)管理嚴(yán)格執(zhí)行 ISO-9001：2000 標(biāo)準(zhǔn)。先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備硬件加上嚴(yán)格的科學(xué)管理制度，確保公司品牌“龍森地板”的質(zhì)量在同行中處于領(lǐng)先地位。龍森木業(yè)先后被中國(guó)林產(chǎn)工業(yè)

34、協(xié)會(huì)評(píng)為“中國(guó)十大品牌”，浙江省地板協(xié)會(huì)評(píng)為“浙江省十大品牌”，被嘉興名牌認(rèn)定委員會(huì)認(rèn)定會(huì)“嘉興名牌”，并連續(xù)多年獲上海市建筑材料行業(yè)協(xié)會(huì)放心產(chǎn)品，中國(guó)質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)“國(guó)家權(quán)威檢測(cè)達(dá)標(biāo)產(chǎn)品”，連續(xù)兩年被中國(guó)木材流通協(xié)會(huì)評(píng)為“地板質(zhì)量，售后服務(wù)”雙承諾單位全國(guó)30家多層實(shí)木地板企業(yè)。并且獲得國(guó)家免檢產(chǎn)品資格的企業(yè)頒發(fā)證書。龍森木業(yè)生產(chǎn)的實(shí)木地板系列、實(shí)木多層復(fù)合地板系列產(chǎn)品符合免于質(zhì)量監(jiān)督檢查的條件，通過國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局的認(rèn)證，獲得

35、了“國(guó)家免檢產(chǎn)品”的榮譽(yù)稱號(hào)；龍森地板先后經(jīng)浙江省工商行政管理局評(píng)為“浙江省著名商標(biāo)”；榮獲“浙江省名牌產(chǎn)品”稱號(hào)，“中國(guó)馳名商標(biāo)”稱號(hào)。2008年1月，被中國(guó)木材流通協(xié)會(huì)、木地板流通專業(yè)委員會(huì)、搜狐網(wǎng)焦點(diǎn)家居網(wǎng)聯(lián)合授予“地板售后服務(wù)誠(chéng)信獎(jiǎng)”，2008年2月，被浙江省工商行政管理局評(píng)為“浙江省知名商號(hào)”，2008年5月，獲得嘉善縣人民政府頒發(fā)的“政府質(zhì)量獎(jiǎng)”。</p><p>　　2.2 龍森木業(yè)采購(gòu)流程現(xiàn)狀&l

36、t;/p><p>　　采購(gòu)可以理解為由供應(yīng)商向企業(yè)提供商品或者服務(wù)，包括所有的原材料、裝配部件、服務(wù)部件以及其他任何供應(yīng)，采購(gòu)作為供應(yīng)鏈的前端，是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)（包英爽，宿海穎，何友均，2010）。</p><p>　　2.2.1 采購(gòu)部的組織結(jié)構(gòu)</p><p>　　圖1 龍森木業(yè)采購(gòu)部組織結(jié)構(gòu)</p><p>　　資料來源：

37、浙江龍森木業(yè)有限公司</p><p>　　龍森木業(yè)的采購(gòu)部如圖1所示，由分廠采購(gòu)經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)兩個(gè)采購(gòu)小組：BOM采購(gòu)組和NPR采購(gòu)組。BOM物料采購(gòu)是指與生產(chǎn)直接相關(guān)的所有物料的采購(gòu)。NPR采購(gòu)是指除BOM物料以外的采購(gòu)，包括能源，設(shè)備，辦公用品，運(yùn)輸和其他服務(wù)。</p><p>　　2.2.2 龍森木業(yè)采購(gòu)流程</p><p>　　龍森公司現(xiàn)提供的地板產(chǎn)品種類達(dá)到70

38、余種，種類繁多，并且每年都在不斷地研發(fā)新的產(chǎn)品。龍森木業(yè)主要采購(gòu)的原料是孿葉蘇木、柞木、山核桃、東北樺等的原木，對(duì)于這些原木材料有和其他產(chǎn)品不一樣的特點(diǎn)，主要體現(xiàn)在：</p><p>　　（1）木材市場(chǎng)需求的變化和通貨膨脹的原因，木材的價(jià)格具有很大的波動(dòng)；</p><p>　?。?）木材的采購(gòu)有一部分是散戶或者木材市場(chǎng)，面對(duì)這樣的采購(gòu)實(shí)體，企業(yè)對(duì)木材原料的控制力度小，交易成本很大；<

39、/p><p>　?。?）木材的生長(zhǎng)期一般為3-7年左右，使得采購(gòu)的提前期較長(zhǎng)；</p><p>　　其采購(gòu)流程如圖2所示：</p><p>　　而從表1中的比例以及產(chǎn)地看出，龍森的原木材料基本上是從國(guó)外進(jìn)口，這樣就大大增加了龍森采購(gòu)的提前期，對(duì)于原料的庫(kù)存控制要十分的嚴(yán)格。</p><p>　　圖2 龍森木業(yè)采購(gòu)流程</p><

40、;p>　　資料來源：浙江龍森木業(yè)有限公司</p><p>　　表1 2010年上半年龍森木業(yè)各原木材料的采購(gòu)比例</p><p>　　資料來源：浙江龍森木業(yè)有限公司</p><p>　　2.3 龍森木業(yè)生產(chǎn)物流流程現(xiàn)狀</p><p>　　龍森木業(yè)是主要生產(chǎn)地板，同時(shí)也生產(chǎn)建筑板材以及木質(zhì)樓梯等家具，其生產(chǎn)部門包括企口車間、淋漆車間、干

41、燥車間、整理車間，而且這幾個(gè)車間是相鄰，也就是說原料、中間品在各車間雖然要經(jīng)過多次轉(zhuǎn)移，但是其物流路線比較短。</p><p>　　2.3.1 龍森木業(yè)生產(chǎn)物流的特點(diǎn)</p><p>　?。?）原材料在成產(chǎn)的時(shí)候，具有嚴(yán)格的比例性。若進(jìn)料比失調(diào)，可能會(huì)導(dǎo)致成品出來嚴(yán)重的質(zhì)量問題，比如說面板沒有完全粘合等。</p><p>　?。?）生產(chǎn)過程的設(shè)備主要有干燥窯，U23

42、SP， SAC六軸四面刨，8英尺進(jìn)口刨切機(jī)，鋸切機(jī)，400-800噸冷熱壓機(jī)，鍋爐等。</p><p>　　（3）生產(chǎn)過程中嚴(yán)禁吸煙等，涉及的原材料都是易燃物品，同時(shí)生產(chǎn)人員在生產(chǎn)的時(shí)候必須要口罩手套，生產(chǎn)車間內(nèi)粉塵飛舞，同時(shí)也會(huì)接觸一些化工材料，如粘合膠，油漆等。</p><p>　　2.3.2 龍森木業(yè)的生產(chǎn)流程</p><p>　　在龍森眾多地板種類中，最為有

43、名的還是它的實(shí)木復(fù)合地板，其生產(chǎn)流程見圖3所示。主要生產(chǎn)流程說明：</p><p>　　（1）原木選材分割。好的木材才能出好的地板，原木質(zhì)量對(duì)地板質(zhì)量的影響至關(guān)重要。好品牌的質(zhì)量控制是從原木選材開始把關(guān)的，好木材是生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)地板的基礎(chǔ)。</p><p>　　（2）原木旋切干燥。這道工序用于加工制作多層實(shí)木復(fù)合地板基材的實(shí)木芯板，基材實(shí)木芯板質(zhì)量與成品地板的質(zhì)量密不可分。旋轉(zhuǎn)切割出的實(shí)木芯板

44、厚約1.5毫米，旋切后還需要一段時(shí)間進(jìn)行干燥。 </p><p>　?。?）實(shí)木芯板分選。為了保證每一片地板的質(zhì)量，龍森選薄厚均勻、厚度適中，且無(wú)缺陷、無(wú)斷裂的實(shí)木芯板作為地板基材，由專職分選員對(duì)地板基材進(jìn)行挑選。</p><p>　?。?）芯板涂膠排板。將8-10層涂過膠的薄實(shí)木芯板有序地縱橫交錯(cuò)分層排列，粘合在一起，可以改變木材纖維原有的伸展方向。而這一步，徹底改良了實(shí)木木材的濕脹干縮

45、的局限性。</p><p>　　（5）芯板熱壓膠合。熱壓是實(shí)木復(fù)合地板生產(chǎn)過程中的一個(gè)重要工序，它直接關(guān)系到地板成品的質(zhì)量。龍森木業(yè)共有400-800噸冷熱壓機(jī)6臺(tái)，生產(chǎn)管理人員全程監(jiān)控，因此產(chǎn)品質(zhì)量比較穩(wěn)定。 </p><p>　　（6）基材定厚砂光。采用大型定厚砂光機(jī)對(duì)地板基材的面、底進(jìn)行定厚砂光，可確保板面的平整度和光潔度，從而提高產(chǎn)品的精度，為裝飾面層珍貴樹種木皮的壓貼提供可靠保證

46、。 </p><p>　?。?）基材分選養(yǎng)生。地板基材在初步加工完成后，還要經(jīng)過專人精心分選，去掉不合格的產(chǎn)品。經(jīng)過高溫高壓，基材內(nèi)部存在較大的內(nèi)應(yīng)力，需要靜置平衡15天到20天左右釋放這種內(nèi)應(yīng)力，使得基材平衡穩(wěn)定。這個(gè)過程叫作養(yǎng)生。 </p><p>　?。?）實(shí)木面皮挑選。為了防止在干燥的春暖季節(jié)出現(xiàn)開裂等現(xiàn)象，龍森的實(shí)木復(fù)合地板表面的珍貴木種木皮全部由專業(yè)質(zhì)檢人員一片一片挑選，含水率

47、控制極為嚴(yán)格。 </p><p>　　（9）地板板坯成型。將挑選好的木皮單片涂上環(huán)保膠貼在地板基材上，再進(jìn)入熱壓機(jī)里進(jìn)行熱壓，就制成合格的多層實(shí)木復(fù)合地板板坯。</p><p>　　（10）地板板坯養(yǎng)生。由于地板基材在貼上裝飾木皮后又經(jīng)過熱壓，板坯內(nèi)部又產(chǎn)生了較大的內(nèi)應(yīng)力，這樣的地板板坯需要在恒溫恒濕的平衡養(yǎng)生倉(cāng)里靜置養(yǎng)生20天左右，從而保證地板質(zhì)量更加穩(wěn)定。</p><

48、;p>　?。?1）地板切割開槽。經(jīng)過了養(yǎng)生，板坯將通過開槽設(shè)備切割成型。開槽的好壞對(duì)成品地板的拼接意義重大，龍森為此引進(jìn)了德國(guó)“威力”U23SP，意大利SAC六軸四面刨先進(jìn)設(shè)備生產(chǎn)線6條，8英尺進(jìn)口刨切機(jī)2臺(tái)以及鋸切機(jī)2臺(tái)。</p><p>　?。?2）淋漆干燥定型。開完槽的地板，將通過UV，PU地板油漆流水線，采用德國(guó)進(jìn)口堅(jiān)氟油漆，淋漆，輥漆等油漆材料。在經(jīng)過八道底漆、四道面漆的淋涂后，成品地板的表面漆面

49、將有潤(rùn)澤。之后，只需分揀包裝，就結(jié)束了生產(chǎn)全過程。</p><p>　　生產(chǎn)的地板種類是根據(jù)銷售訂單而定，基本的流程相差不多。在芯板涂膠排板過程中，龍森為了節(jié)省成本，對(duì)一部分低檔次產(chǎn)品使用了脲醛膠的粘合劑，而脲醛膠最大的特點(diǎn)就是甲醛含量高且遇熱易解析，使得地板的甲醇含量過高；同時(shí)也對(duì)一部分高檔次的產(chǎn)品使用了國(guó)家環(huán)?？偩纸ㄗh推廣應(yīng)用的聚合膠，其膠粘性及防水性更佳，更為重要的是其甲醛含量?jī)H為尿醛膠的百分之一。<

50、/p><p><b>　　施膠</b></p><p>　　圖3 龍森復(fù)合實(shí)木地板生產(chǎn)流程</p><p>　　資料來源：浙江龍森木業(yè)有限公司</p><p>　　2.4 龍森木業(yè)包裝流程現(xiàn)狀</p><p>　　龍森木業(yè)的材料95%以上是木材，對(duì)地板影響最大的是木材的干縮濕漲特點(diǎn)。在制造地板的過程中

51、，要根據(jù)地板產(chǎn)品的種類以及具體經(jīng)銷點(diǎn)對(duì)地板進(jìn)行干燥，使地板具有與當(dāng)?shù)販囟葷穸认嗥胶獾暮省Ｍ瑫r(shí)地板的強(qiáng)度也會(huì)隨吸著水分的增加而下降，含水率對(duì)其抗壓強(qiáng)度影響比抗拉強(qiáng)度影響大。而溫度對(duì)地板也有不同的影響，隨著溫度的降低，抗沖擊性能減弱。木材的生物損害雖然在自然條件下是有限的，但是也需要考慮地板產(chǎn)品的腐朽、變色、細(xì)菌降解。因此，地板在從北到南，從東到西的長(zhǎng)距離運(yùn)輸過程中，不僅需要考慮地板產(chǎn)品的緩沖及防震包裝，同時(shí)還需要考慮到地板產(chǎn)品的防潮、

52、防水、防光、防蟲、防腐等因素（李寧，2009）。</p><p>　　圖4 龍森木業(yè)包裝流程</p><p>　　資料來源：浙江龍森木業(yè)有限公司</p><p>　　龍森木業(yè)的包裝流程如圖4所示，檢驗(yàn)主要是指外觀質(zhì)量檢驗(yàn)、規(guī)格尺寸檢驗(yàn)、和甲醛釋放量檢驗(yàn)。外觀質(zhì)量檢驗(yàn)主要包括對(duì)地板表面的孔洞、死節(jié)、樹脂囊和樹脂道、變色、刀痕等的檢查，按照國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)把地板分為優(yōu)等、一等

53、、合格和不合格。規(guī)格尺寸檢驗(yàn)主要是對(duì)地板的厚度、面層凈長(zhǎng)、面層凈寬、直角度、拼裝離縫、拼裝高度的尺寸偏差的檢驗(yàn)，超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)偏差的都定為不合格。甲醛釋放量檢驗(yàn)則是對(duì)地板的甲醇含量進(jìn)行檢驗(yàn)，≤9mg/100g的地板為A類，＞9~40mg/100g的地板為B類，超過40mg/100g的定為不合格。</p><p>　　包膜是對(duì)合格的的地板用氣泡膜進(jìn)行單一的包裝，防止地板與地板之間摩擦而產(chǎn)生的劃痕等。裝箱則是把已經(jīng)用氣

54、泡膜包裝好的地板按照規(guī)格放入紙箱，龍森木業(yè)的外包裝紙箱統(tǒng)一是瓦楞紙復(fù)合板。瓦楞紙復(fù)合板是一種節(jié)省資源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、成本相對(duì)低廉的新型材料。其制成品重量輕、強(qiáng)度高、不變形、剛性好，經(jīng)適當(dāng)處理可阻燃、防潮、防水。在檢驗(yàn)單上應(yīng)該表明制造廠名稱、廠址、產(chǎn)品名稱、產(chǎn)品樹種、型號(hào)、商標(biāo)、生產(chǎn)日期及產(chǎn)品類別、等級(jí)、規(guī)格等。而在減震材料方面，龍森木業(yè)還是使用傳統(tǒng)的泡沫塑料制成的減震物。</p><p>　　2.5 龍森木業(yè)運(yùn)輸

55、流程現(xiàn)狀</p><p>　　龍森地板現(xiàn)在銷售市場(chǎng)廣大，專賣店、旗艦店遍布中國(guó)各省市，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外。龍森木業(yè)為了減少運(yùn)輸成本的增加，把遠(yuǎn)銷海外的產(chǎn)品運(yùn)輸外包給了嘉興本地的第三方物流公司。在國(guó)內(nèi)銷售的產(chǎn)品則是通過自有的車隊(duì)進(jìn)行運(yùn)輸。其國(guó)內(nèi)的運(yùn)輸流程如圖5所示：</p><p>　　圖5 龍森木業(yè)運(yùn)輸流程</p><p>　　資料來源：浙江龍森木業(yè)有限公司</p&

56、gt;<p>　　2.6 龍森木業(yè)實(shí)施綠色物流的必要性</p><p>　　2.6.1 提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)</p><p>　　中國(guó)木地板產(chǎn)業(yè)經(jīng)過了十幾年風(fēng)風(fēng)雨雨，如今發(fā)展到6000余家，年產(chǎn)值達(dá)750億元。許多行業(yè)外人士見到木地板產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，紛紛將大量的人力、物力轉(zhuǎn)向木地板生產(chǎn)，而木地板行業(yè)技術(shù)含量本來不是很高，入門門檻低。這些企業(yè)擁有的專利不多，技術(shù)落后，再加上大小商家為保

57、現(xiàn)金流通而不得不為之的低價(jià)大戰(zhàn)。</p><p>　　龍森木業(yè)實(shí)施綠色物流，可以將自己推向可持續(xù)發(fā)展的前沿，樹立良好的企業(yè)形象，同時(shí)也更容易獲得一些環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證，如ISO14000環(huán)境管理體系，從而在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。</p><p>　　2.6.2 減少資源的使用</p><p>　　我國(guó)是一個(gè)森林資源相對(duì)貧乏的國(guó)家，人均森林占有面積僅為1.9畝，為世界

58、人均占有量的五分之一；人均森林蓄積量也僅有9.048立方米，僅為世界人均蓄積量的八分之一。據(jù)國(guó)家相關(guān)部門預(yù)計(jì)，到2015年我國(guó)木材供需缺口達(dá)1.4—1.5億立方米，如果木材綜合利用率提高10個(gè)百分點(diǎn)，就可彌補(bǔ)供需缺口的30％。同時(shí)市場(chǎng)上的實(shí)木地板以進(jìn)口材為主，但是南美、非洲和東南亞地區(qū)各個(gè)國(guó)家紛紛出于本國(guó)和國(guó)際環(huán)保的需要和壓力，開始實(shí)施限制生產(chǎn)和出口珍貴木材的政策，致使生產(chǎn)實(shí)木地板的原材料越來越緊張；并且國(guó)際油價(jià)不斷上漲，導(dǎo)致海洋船運(yùn)價(jià)

59、格大幅上升，使原材料價(jià)格不斷攀升（劉子超，2007）。</p><p>　　龍森木業(yè)實(shí)施綠色物流，可以對(duì)生產(chǎn)所產(chǎn)生的廢料進(jìn)行重復(fù)再利用，對(duì)運(yùn)輸科學(xué)規(guī)劃與合理布局，來大大降低物流成本，為企業(yè)拓展利潤(rùn)空間，同時(shí)也可以建立逆向物流鏈，回收已經(jīng)使用過的地板，進(jìn)行再加工出售，提高企業(yè)資源的再利用率，提高客戶服務(wù)價(jià)值，增強(qiáng)自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。</p><p>　　3 龍森木業(yè)物流流程存在的問題——基于綠色

60、物流的視角</p><p>　　3.1 缺少對(duì)供應(yīng)商綠色評(píng)價(jià)的環(huán)節(jié)</p><p>　　綠色采購(gòu)可以理解為采購(gòu)可并利用，再循環(huán)的物料，涉及到生產(chǎn)對(duì)環(huán)境減少破壞的產(chǎn)品，和其他帶來資源使使用減量化、再利用、在循環(huán)的采購(gòu)活動(dòng)。也就是說整個(gè)活動(dòng)就是對(duì)供應(yīng)商的優(yōu)質(zhì)選擇。</p><p>　　在龍森木業(yè)整個(gè)采購(gòu)過程中存在問題有：</p><p>　?。?

61、）原材料存在質(zhì)量問題。由于沒有穩(wěn)定的供應(yīng)商，企業(yè)所采購(gòu)的木材原料有一部存在著質(zhì)量上的缺陷，比如面板上有有蛀蟲洞等，為了地板的質(zhì)量，龍森木業(yè)把不合格的材料送回供應(yīng)商，讓供應(yīng)商索賠，而這一來一去浪費(fèi)了公司許多時(shí)間。同時(shí)附加材料粘合膠并不是環(huán)保產(chǎn)品。</p><p>　?。?）供應(yīng)商比較多，變換頻繁。企業(yè)沒有相應(yīng)穩(wěn)定的供應(yīng)商，導(dǎo)致原料質(zhì)量波動(dòng)大，也使得成產(chǎn)出來的成品質(zhì)量也受到很大的影響。不能形成穩(wěn)定的供應(yīng)鏈關(guān)系，使得企

62、業(yè)的采購(gòu)成本居高不下。</p><p>　　3.2 缺少?gòu)U氣、廢料回收處理的流程</p><p>　　龍森木業(yè)的生產(chǎn)地板過程中產(chǎn)生的廢料、廢氣，如圖6所示</p><p><b>　　施膠</b></p><p>　　圖6 龍森木業(yè)生產(chǎn)過程中的主要污染工序</p><p><b>　　主

63、要污染工序說明：</b></p><p><b>　　（1）粉塵</b></p><p>　　粉塵主要來自整理車間的四面刨、齊頭、齊邊等工段。一塊地板是從要原木開始，經(jīng)過多次的鋸刨，逐步逐步的變成地板模型。在這過程中，會(huì)產(chǎn)生大量的木料粉塵，彌漫在整理車間內(nèi)。</p><p><b>　　（2）甲醛</b><

64、;/p><p>　　甲醛廢氣主要來自施膠和熱壓工段。在施膠過程中所使用的粘合劑甲醛含量高，在粘合的過程中就揮發(fā)在空氣中。在地板進(jìn)行熱壓時(shí)，甲醇受熱進(jìn)一步揮發(fā)到空氣中，使得生產(chǎn)廠內(nèi)甲醇含量超標(biāo)。而根據(jù)2008年7月新國(guó)標(biāo)規(guī)定：地板甲醛釋放量小于或等于1．5mg／L才為符合新國(guó)標(biāo)規(guī)定，才符合室內(nèi)環(huán)保健康要求。</p><p><b>　?。?）固體廢棄物</b></p&

65、gt;<p>　　固體廢棄物主要為整理過程中鋸方、齊頭、齊邊產(chǎn)生的廢料以及不合格的地板成品等。</p><p>　　3.3 包裝流程時(shí)序不合理，材料尚需替代</p><p>　　根據(jù)對(duì)綠色包裝的理解，綠色包裝對(duì)材料的選擇應(yīng)遵循以下的原則：①盡量選用無(wú)毒性材料，避免選擇有毒、有害和有輻射特性的材料。②選用可循環(huán)的材料。③選用再生材料。包裝材料的制造需要消耗大量的能源和資源，如果

66、能回收重用這些材料，不僅能提高包裝材料的利用率，減少生產(chǎn)成本，而且可以節(jié)省大量的能源和其他的資源消耗，同時(shí)還能減少對(duì)環(huán)境的影響。④選用可降解的材料?？梢酝ㄟ^自然降解生物降解化學(xué)降解等多種講解方法來減小對(duì)環(huán)境的影響和危害。⑤盡可能減少包裝材料。在滿足包裝功能和外觀的要求下，盡量減少包裝材料的使用；當(dāng)包裝的強(qiáng)度要求很高時(shí)，不一定能減少材料，可以考慮進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的改進(jìn)。減少包裝材料的使用不但意味著減少了材料成本和加工制造成本，也可能意味著同時(shí)

67、減少了運(yùn)輸成本以及包裝廢棄后的回收成本。</p><p>　　龍森木業(yè)在整個(gè)包裝過程中存在一下的問題：</p><p>　?。?）龍森木業(yè)的外包裝設(shè)計(jì)老舊，從企業(yè)開始銷售產(chǎn)品到現(xiàn)在，外包裝設(shè)計(jì)方面沒有進(jìn)行更新，規(guī)格大于地板的規(guī)格，浪費(fèi)包裝材料，同時(shí)包裝材料更新力度不夠，仍然是瓦楞紙板。</p><p>　?。?）龍森木業(yè)地板內(nèi)包裝減震材料還是使用傳統(tǒng)的泡沫塑料制成的

68、減震物，但是很容易變成大量的白色固體顆粒，同時(shí)這些白色固體顆粒非常輕，很容易散到周圍環(huán)境中去，并且不容易打掃，故對(duì)環(huán)境的影響很大。</p><p>　?。?）內(nèi)外包裝的使用都是一次性的，沒有對(duì)其進(jìn)行回收在利用。</p><p>　　（4）在對(duì)地板進(jìn)行包膜過程中，是對(duì)地板進(jìn)行單一的包膜，而不是按照包裝規(guī)格對(duì)地板進(jìn)行統(tǒng)一的包膜，這樣浪費(fèi)了許多氣泡膜資源。</p><p>

69、;　　3.4 運(yùn)輸流程繁瑣</p><p>　　綠色運(yùn)輸?shù)哪康木褪峭ㄟ^有效的物流系統(tǒng)規(guī)劃和控制，在保證物流服務(wù)目標(biāo)的前提下，降低運(yùn)輸中能量的消耗和廢物排放，降低運(yùn)輸車輛對(duì)道路的占用。</p><p>　　在龍森木業(yè)的整個(gè)運(yùn)輸流程中存在的一下幾個(gè)問題：</p><p>　?。?）龍森木業(yè)采用的是代理銷售地板，對(duì)于加盟商，龍森是送貨上門，也就說門面店有需求，龍森木業(yè)要負(fù)

70、責(zé)運(yùn)輸。但是龍森自有的汽車運(yùn)輸運(yùn)力很小、汽車設(shè)備陳舊落后，運(yùn)輸?shù)陌踩[患比較大，運(yùn)輸形成不了規(guī)模效益。先龍森木業(yè)是大量的采用散戶的汽車進(jìn)行運(yùn)輸，但是不便于管理，駕駛員普遍缺乏專門的培訓(xùn)，且素質(zhì)低下，實(shí)質(zhì)上給公司帶來了安全隱患。</p><p>　?。?）公路運(yùn)輸?shù)谋戎剡^高。應(yīng)盡量多的采用鐵路運(yùn)輸，降低公路運(yùn)輸，這樣可以降低能耗、減輕污染，有利于環(huán)保，同時(shí)也可以幫企業(yè)降低一部分的成本。并且可以適當(dāng)?shù)倪x擇水路運(yùn)輸和多

71、式聯(lián)運(yùn)來分擔(dān)公路鐵路運(yùn)輸?shù)呢?fù)擔(dān)。</p><p>　　（3）龍森木業(yè)現(xiàn)在的地板運(yùn)輸是一點(diǎn)對(duì)一點(diǎn)，也就說汽車是直接從龍森木業(yè)到一家門面店，空車返回率達(dá)到了89%，沒有對(duì)門面店的地域進(jìn)行規(guī)劃，沒有建立一些倉(cāng)庫(kù)來減低運(yùn)輸成本。</p><p>　　4 龍森木業(yè)綠色物流流程優(yōu)化設(shè)計(jì)</p><p>　　4.1 增加對(duì)供應(yīng)商綠色評(píng)定的環(huán)節(jié)</p><p&g

72、t;　　建立綠色采購(gòu)物流不僅要求供應(yīng)商提供質(zhì)量合格的產(chǎn)品，還要求供應(yīng)商提供的產(chǎn)品符合環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)自然環(huán)境污染危最小，對(duì)人體健康沒有危害。這就要求龍森應(yīng)建立一套完整的綠色評(píng)估體系對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行綠色評(píng)估，從而找出符合企業(yè)發(fā)展的綠色供應(yīng)商。</p><p>　　龍森木業(yè)就是缺乏對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行綠色評(píng)估的方法，其可以借鑒其他已經(jīng)在實(shí)施綠色物流的企業(yè)，建立相應(yīng)的綠色評(píng)估模型，如圖7所示：</p><p&g

73、t;　　圖7 對(duì)供應(yīng)商的綠色評(píng)估模型</p><p>　　資料來源：周廣軍《康佳公司綠色物流方案及實(shí)施研究》（2009）</p><p><b>　　（1）計(jì)劃過程</b></p><p>　　龍森木業(yè)在對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行的評(píng)估計(jì)劃中要解決下面九個(gè)問題：①本次評(píng)估的目標(biāo)是什么？是提供什么原材料的供應(yīng)商？②本次需要評(píng)估多少個(gè)供應(yīng)商？畢竟評(píng)估越多所花的時(shí)

74、間和成本越高。③評(píng)估的規(guī)模是多大？④需要多少專業(yè)人員來有效完成評(píng)估？⑤能否得到高層管理人員的支持？⑥是否已經(jīng)完成準(zhǔn)備工作?⑦本次評(píng)估需要多少時(shí)間？⑧目前對(duì)本次評(píng)估的供應(yīng)商有多少了解？⑨本次評(píng)估的供應(yīng)商的地理位置如何？這對(duì)時(shí)間、成本、風(fēng)險(xiǎn)有直接的影響。評(píng)估國(guó)外的供應(yīng)商的成本要遠(yuǎn)高于內(nèi)地供應(yīng)商的成本。但是，供應(yīng)商離的越遠(yuǎn)，就可能越有風(fēng)險(xiǎn)，就應(yīng)該進(jìn)行評(píng)估。</p><p>　　（2）供應(yīng)市場(chǎng)調(diào)查和目標(biāo)</p>

75、;<p>　　供應(yīng)定位是分析原材料工具，用來確定選擇何種采購(gòu)模式，使采購(gòu)團(tuán)隊(duì)得以在供應(yīng)鏈中運(yùn)作，從而實(shí)現(xiàn)公司的目標(biāo)。根據(jù)供應(yīng)定位進(jìn)行分析，龍森木業(yè)的采購(gòu)部門可以得到很多重要結(jié)果，如：①對(duì)原材料重要性能夠清晰理解，從而將重要原材料管理與不太重要原材料管理區(qū)分開。②理解并完成采購(gòu)部門所需的各項(xiàng)采購(gòu)所帶來的風(fēng)險(xiǎn)。通過供應(yīng)定位來確定能夠?yàn)辇埳咎峁┊a(chǎn)品的目標(biāo)供應(yīng)商。</p><p><b>　　

76、（3）確定評(píng)估范圍</b></p><p>　　對(duì)供應(yīng)商評(píng)估的主要范圍：成本結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)體系和程序、交付績(jī)效、客戶的支持與營(yíng)銷、質(zhì)量管理體系以及環(huán)境質(zhì)量管理體系、供應(yīng)鏈的運(yùn)作情況、生產(chǎn)制造能力、與公司合作的潛力有多大、物流體系是否完善等。</p><p><b>　?。?）確定評(píng)估領(lǐng)域</b></p><p>　　根據(jù)不同的領(lǐng)域制定相

77、應(yīng)的評(píng)分機(jī)制和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。</p><p><b>　　（5）問卷調(diào)查</b></p><p>　　在對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察之前要對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行問卷調(diào)查，通過問卷調(diào)查可以加強(qiáng)對(duì)評(píng)估供應(yīng)商的進(jìn)一步了解。</p><p><b>　?。?）計(jì)劃現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估</b></p><p>　　根據(jù)對(duì)產(chǎn)品需求和調(diào)查問卷的反

78、饋情況對(duì)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估作整體計(jì)劃，此計(jì)劃主要考慮下列問題：①對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行一次評(píng)估訪問。②要對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估。③組成專業(yè)團(tuán)隊(duì)參與評(píng)估。④需詳細(xì)調(diào)查供應(yīng)商的那些運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域。</p><p><b>　?。?）現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估</b></p><p>　　現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估的目標(biāo)是：①收集有關(guān)供應(yīng)商信息，生產(chǎn)配置能否滿足龍森木業(yè)綠色采購(gòu)需求的能力。②評(píng)估供應(yīng)商與龍森木業(yè)要求的有關(guān)具體能力。如：生

79、產(chǎn)線的生產(chǎn)情況、倉(cāng)庫(kù)、檢驗(yàn)，以及質(zhì)量管理體系和環(huán)境管理體系的執(zhí)行情況。③調(diào)查改進(jìn)和進(jìn)一步發(fā)展的機(jī)會(huì)。④對(duì)各個(gè)供應(yīng)商進(jìn)行比較。⑤與供應(yīng)商一起制定績(jī)效測(cè)量指標(biāo)。⑥供應(yīng)商是不是有環(huán)境標(biāo)志的企業(yè)，有環(huán)境標(biāo)志的供應(yīng)商將被列為采購(gòu)首選企業(yè)。</p><p>　?。?）評(píng)審、決定、反饋</p><p>　　評(píng)估團(tuán)隊(duì)根據(jù)預(yù)先決定的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)對(duì)所有訪問過的供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)分，然后作出決定并通知供應(yīng)商，對(duì)所選擇的供

80、應(yīng)商進(jìn)行進(jìn)一步磋商和談判。</p><p>　　4.2 增加回收廢氣、廢料的流程</p><p>　?。?）在整理車間內(nèi)，對(duì)四面刨、齊頭、齊邊等工序的粉塵采用袋式除塵器處理，能確保粉塵達(dá)標(biāo)排放。并且這些粉塵可以進(jìn)行外賣或者供應(yīng)龍森木業(yè)內(nèi)部鍋爐的使用。</p><p>　?。?）對(duì)于甲醇，積極使用低毒環(huán)保膠水，膠水采用封閉運(yùn)輸并采用封閉生產(chǎn)；同時(shí)加強(qiáng)車間通風(fēng)，通過強(qiáng)制

81、通風(fēng)裝置將含有甲醛的氣體集中收集后，高空排放。</p><p>　　（3）對(duì)于鋸方、齊頭、齊邊所產(chǎn)生的廢料，用于企業(yè)生產(chǎn)燃燒或外售，以便降低生產(chǎn)成本，每頓廢料可以賣400元以上。</p><p>　?。?）在廠區(qū)加大綠化面積，形成隔離帶。一方面可以美化企業(yè)的環(huán)境，讓員工又一個(gè)良好的工作環(huán)境，另一方面綠色植物可以吸收甲醇和吸附粉塵。</p><p>　　4.3 更改包

82、裝材料，增加回收體系的環(huán)節(jié)</p><p>　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，龍森木業(yè)2010年已生產(chǎn)地板達(dá)200多萬(wàn)平方米，其中30%銷售加拿大、澳大利亞、克羅地等國(guó)家；45%通過在76個(gè)大中城市的150多家專賣店，旗艦店等網(wǎng)絡(luò)銷售到全國(guó)各地；25%用于一些重大工程。而且2010年第三季度瓦楞原紙、紙板平均漲價(jià)幅度在40%左右，廢紙1500噸，若回收再造可產(chǎn)生1200噸好紙，可以節(jié)省木材6000立方米（張京敏，2008）。這對(duì)

83、于龍森木業(yè)在包裝上降低成本是非常有實(shí)質(zhì)性意義的。其可以在幾個(gè)方面對(duì)包裝流程進(jìn)行優(yōu)化，如圖8所示：</p><p>　　圖8 龍森木業(yè)包裝優(yōu)化之后的流程</p><p>　?。?）龍森木業(yè)在外包裝方面可以改用蜂窩紙板箱包裝，蜂窩紙板強(qiáng)度高于瓦楞紙板，對(duì)泡沫襯墊的要求適當(dāng)降低。蜂窩紙板重量輕，具有更強(qiáng)的抗壓、抗折能力，破損率更低。此外蜂窩紙板和瓦楞紙扳一樣，使用后可以百分之一百回收利用，即使拋

84、棄，在自然界也能完全腐爛分解，不會(huì)污染環(huán)境（周廣軍，2009）。由于蜂窩紙板內(nèi)部空間較大，用材省，可以節(jié)約木材，這從源頭保護(hù)了生態(tài)環(huán)境，具有更好的環(huán)境性能。</p><p>　　（2）龍森木業(yè)在內(nèi)包裝方面應(yīng)使用EVA防震防潮墊作為地板包裝防震防潮材料，以替代現(xiàn)在大量使用的泡沫塑料，減少對(duì)環(huán)境的污染，加快企業(yè)的包裝綠色化進(jìn)程，提高產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力。</p><p>　?。?）對(duì)于包膜過

85、程時(shí)，可以先按照包裝規(guī)格對(duì)地板進(jìn)行捆綁固定，在進(jìn)行包膜，一方面也能達(dá)到之前防止劃痕的出現(xiàn)，一方面也減少了氣泡膜使用，同時(shí)也減少了一部分的人力成本。</p><p>　?。?）建立完整的包裝回收再利用系統(tǒng)。在銷售給到客戶時(shí)，等客戶使用完地板后，對(duì)其包裝箱等進(jìn)行回收，以便再次利用，降低成本，保護(hù)環(huán)境。</p><p>　?。?）借鑒同行的包裝技術(shù)，改進(jìn)并結(jié)合龍森木業(yè)的地板規(guī)格，對(duì)包裝進(jìn)行更新研

86、發(fā)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化包裝材料。</p><p>　　4.4 合并運(yùn)輸流程必要的環(huán)節(jié)</p><p>　　龍森木業(yè)的地板30%銷售國(guó)外；45%通過在國(guó)內(nèi)的多家專賣店，旗艦店進(jìn)行銷售；25%用于一些重大工程。銷售海外的產(chǎn)品只能通過外包給第三方物流企業(yè)進(jìn)行運(yùn)輸；而銷售到國(guó)內(nèi)各地的則可以進(jìn)行一下優(yōu)化，如圖9所示：</p><p>　　圖8 龍森木業(yè)運(yùn)輸優(yōu)化之后的流程</p&g

87、t;<p>　?。?）對(duì)企業(yè)自有的車隊(duì)進(jìn)行投資，進(jìn)行車輛設(shè)備的更新，擴(kuò)大其運(yùn)輸規(guī)模，加強(qiáng)公路運(yùn)輸能力，減少雇傭散戶車輛的次數(shù)。對(duì)企業(yè)的駕駛員的培訓(xùn)進(jìn)行投資，加強(qiáng)對(duì)汽車駕駛員的職業(yè)素質(zhì)、運(yùn)輸法規(guī)、安全駕駛知識(shí)以及日常汽車維護(hù)的培訓(xùn)。提高駕駛員的整體素質(zhì)、職業(yè)道德等。</p><p>　　（2）對(duì)龍森木業(yè)各個(gè)門面店所在的區(qū)域進(jìn)行規(guī)劃，并在合理的地域建立倉(cāng)庫(kù)，減少出車率，并且在此基礎(chǔ)上面進(jìn)行線路優(yōu)化，減少

88、車輛的空返率，從而減少對(duì)環(huán)境的污染，節(jié)約能源，帶來效益。</p><p>　　（3）調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，加大鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)谋壤?，采用多式?lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式。一般情況下可以依照以下原則：300公里以內(nèi)10噸以下的商品用汽車運(yùn)輸；300～500公里的區(qū)間用鐵路運(yùn)輸；500公里以上用船舶運(yùn)輸，這樣一方面可以降低運(yùn)輸成本（各運(yùn)輸成本見表2），另一方面可以減少對(duì)環(huán)境的污染。</p><p>　?。?）加

89、強(qiáng)物流信息工作建設(shè)，及時(shí)掌握供應(yīng)商、客戶以及企業(yè)內(nèi)部的物流信息，做好綠色運(yùn)輸?shù)幕竟ぷ鳌?lt;/p><p>　?。?）選擇將關(guān)鍵的物流業(yè)務(wù)外包給上?；蚣闻d地區(qū)優(yōu)秀的第三方物流。</p><p>　　表2 不同運(yùn)輸方式的報(bào)價(jià)</p><p>　　資料來源：李欣妍《可持續(xù)發(fā)展下的道路運(yùn)輸系統(tǒng)功能研究》（2009）</p><p><b>

90、　　結(jié) 論</b></p><p>　　現(xiàn)代物流作為第三方利潤(rùn)源，以廣泛收到企業(yè)和社會(huì)各界的重視，但在加快發(fā)展的同時(shí)，必須注重經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一，綠色物流是經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的客觀要求，代表了未來物流的發(fā)展方向和趨勢(shì)。理論和實(shí)踐都證明，無(wú)論從應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易中的“綠色壁壘”，還是提高中國(guó)企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)力來說，綠色物流是未來企業(yè)的根本發(fā)展方向。</p><p>　　本文重心在于將綠

91、色物流的觀念和策略應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐。因此，本文對(duì)龍森木業(yè)的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，找出其存在的問題。在此基礎(chǔ)上，提出了龍森木業(yè)物流綠色化流程的優(yōu)化設(shè)計(jì)思想。這些綠色化的優(yōu)化設(shè)計(jì)思路，是圍繞企業(yè)物流綠色化這一主線展開的，針對(duì)性強(qiáng)。但也得承認(rèn)在企業(yè)的實(shí)踐中，有些綠色化的優(yōu)化設(shè)計(jì)思路是在短期內(nèi)是難以實(shí)現(xiàn)的。這是因?yàn)椋皇瞧髽I(yè)的資金實(shí)力短期不允許，不具備條件；二是社會(huì)的宏觀法律約束還不夠；三是企業(yè)的自律性也很難達(dá)到這樣的高度。但是相信隨著社會(huì)的發(fā)展，

92、科技的進(jìn)步，企業(yè)自我的提高，這些設(shè)計(jì)思路可以可以實(shí)現(xiàn)。</p><p>　　由于本人的知識(shí)面不夠廣，以及資料獲取的限制，所以只能膚淺的分析了龍森木業(yè)的概況，并提出了相應(yīng)的綠色物流流程優(yōu)化設(shè)計(jì)思路，在分析論述當(dāng)中難免有疏忽之處，但是隨著實(shí)踐的深入，本人會(huì)不斷提高，自我完善，以克服文中的不足之處。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><

93、;p>　　[1] GB/T18354—2001，中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)[S]．</p><p>　　[2] 易軍，耿勇，朱慶華．選好你的“供應(yīng)商”[J]．中外管理，2006（5）．</p><p>　　[3] 張莉，王慧敏．綠色供應(yīng)鏈合作伙伴信用評(píng)價(jià)的ANN模型及應(yīng)用[J]．工業(yè)技術(shù)，2006（5）．</p><p>　　[4] 陳濤．鋼鐵材料綠色生產(chǎn)

94、管理研究[D]．鞍山：遼寧科技大學(xué)，2008．</p><p>　　[5] 徐曉靜．基于綠色物流的綠色包裝研究[D]．北京：北京交通大學(xué)，2007．</p><p>　　[6] 朱瑛瑛．綠色物流與企業(yè)發(fā)展[J]．科技廣場(chǎng)，2006（3）．</p><p>　　[7] 黃濤．綠色包裝設(shè)計(jì)理念在安溪茶葉包裝中的應(yīng)用研究[D]．無(wú)錫：江南大學(xué)，2008．</p>

95、;<p>　　[8] 王長(zhǎng)瓊．綠色物流[M]．北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2006．</p><p>　　[9] 劉子超．浙江世友木業(yè)有限公司企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]．南京：南京林業(yè)大學(xué)．2007．</p><p>　　[10] 包英爽，宿海穎，何友均．荷蘭林產(chǎn)品綠色采購(gòu)政策與實(shí)踐[J]．世界林業(yè)研究，2010（10）．</p><p>　　[11] 李寧．前

96、程木業(yè)公司供應(yīng)鏈模式下供應(yīng)系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)[D]．陜西：陜西科技大學(xué)，2009．</p><p>　　[12] 張京敏．北京綠色物流研究[M]．北京：知識(shí)產(chǎn)權(quán)出版社，2008．</p><p>　　[13] 周廣軍．康佳公司綠色物流方案及實(shí)施研究[D]．蘭州：蘭州大學(xué)，2009．</p><p>　　[14] 楊小靜．國(guó)際貿(mào)易中的綠色包裝問題與我國(guó)的對(duì)策研究[D]．大

97、連：東北財(cái)經(jīng)大學(xué)，2007．</p><p>　　[15] 王國(guó)華．對(duì)綠色運(yùn)輸現(xiàn)狀的分析與思考[J]．交通與運(yùn)輸，2008（2）．</p><p>　　[16] 賀亞春．基于綠色物流思想的中長(zhǎng)途物流運(yùn)輸研究[D]．重慶：重慶交通大學(xué)，20</p><p>　　[17] 劉暉．我國(guó)企業(yè)如何構(gòu)建綠色物流體系[J]．管理研究，2007（10）．</p>&l

98、t;p>　　[18] 孫淑英，楊曉莊．循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式下發(fā)展我國(guó)綠色物流的研究[J]．現(xiàn)代物流，2007（5）．</p><p>　　[19] 方秦盛．我國(guó)企業(yè)發(fā)展綠色物流的意義和途徑[J]．科技咨詢導(dǎo)報(bào)，2006（20）．</p><p>　　[20] 王守海．制造車間綠色生產(chǎn)物流決策模型及其仿真研究[D]．武漢：武漢科技大學(xué)，2007．</p><p>　　[

99、21] H．J．Wu and S．Dunn．Environmentally Responsible Logistics Systems[D]．International Journal of Physical Distribution and Logistics Managementl ，2006．</p><p>　　[22] Jean—Pusl Rodrigue，Brian Srian Claude Comt

100、ois．Green Logistics[M]．Published in A．M．Brewer．K．J．Button and D．A.Hensher(eds)(2007)．The Handbook of Logistics and Supply-Chain Management，2007．</p><p><b>　　本科畢業(yè)論文任務(wù)書</b></p><p><

101、b>　　物流管理</b></p><p>　　浙江龍森木業(yè)有限公司綠色物流流程優(yōu)化設(shè)計(jì)</p><p><b>　　畢業(yè)論文開題報(bào)告</b></p><p><b>　　物流管理</b></p><p>　　浙江龍森木業(yè)有限公司綠色物流流程優(yōu)化設(shè)計(jì)</p><p

102、><b>　　一、立論依據(jù)</b></p><p>　　1.研究意義、預(yù)期目標(biāo)</p><p><b>　　研究意義：</b></p><p>　　近年來，中國(guó)房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展持續(xù)升溫，隨之帶來的周邊產(chǎn)業(yè)迅速成長(zhǎng)，其中也包括的地板產(chǎn)業(yè)。2009年哥本哈根世界氣候大會(huì)之后，環(huán)保低碳就成了行業(yè)洗牌的催化劑，同時(shí)也是行業(yè)格

103、局改變的一個(gè)突破口。有資料顯示，生產(chǎn)1立方米的實(shí)木地板需采伐5立方米的原木，如果將1立方米的實(shí)木地板加以循環(huán)利用，加上開采、運(yùn)輸過程中的能耗，則至少可減少相當(dāng)于砍伐10立方米的森林原木所產(chǎn)生的碳排放量。這說明家居建材行業(yè)的節(jié)能減排任重道遠(yuǎn)。如何做到綠色環(huán)保、持續(xù)發(fā)展、改善家居建材企業(yè)社會(huì)形象，這是木業(yè)企業(yè)未來將面臨更多的社會(huì)責(zé)任和挑戰(zhàn)，更是占據(jù)市場(chǎng)份額的有力保證。</p><p>　　木地板行業(yè)技術(shù)含量本來不是很

104、高，入門門檻低。這些企業(yè)擁有的專利不多，技術(shù)落后，再加上大小商家為?，F(xiàn)金流通而不得不為之的低價(jià)大戰(zhàn)。作為浙江省省級(jí)林業(yè)龍頭老大的龍森木業(yè)是一家以生產(chǎn)地板為主的大型木業(yè)生產(chǎn)民營(yíng)企業(yè)。面對(duì)如何激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，龍森木業(yè)實(shí)施綠色物流則可以通過自身的綠色形象來達(dá)到市場(chǎng)開拓的目的，提高自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)實(shí)施綠色物流，將給企業(yè)帶來明顯的無(wú)形價(jià)值，包括良好的企業(yè)形象、企業(yè)信譽(yù)、企業(yè)責(zé)任等。實(shí)施綠色物流管理的企業(yè)更易獲得IS014000環(huán)境管理體系認(rèn)證

105、，而通過IS014000環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證是現(xiàn)在我國(guó)企業(yè)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的必要條件之一。</p><p><b>　　預(yù)期目標(biāo)：</b></p><p>　　本文以龍森木業(yè)為例，運(yùn)用綠色物流等相關(guān)理論知識(shí)，詳細(xì)地描述了龍森木業(yè)物流流程的現(xiàn)狀，并且結(jié)合實(shí)地調(diào)研得到的資料，以綠色物流的視角，分別對(duì)龍森木業(yè)的采購(gòu)流程、生產(chǎn)流程、包裝流程以及運(yùn)輸流程進(jìn)行分析。針對(duì)現(xiàn)狀分析，對(duì)龍森木業(yè)各

106、流程提出了相應(yīng)的設(shè)計(jì)優(yōu)化建議，以期對(duì)龍森木業(yè)綠色物流流程提供有效的實(shí)施提供借鑒。</p><p><b>　　2.國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀</b></p><p>　　自從綠色物流的概念被提出以后，國(guó)內(nèi)外的專家和學(xué)者就綠色物流的概念上有不同的看法和見解。隨著社會(huì)的發(fā)展，對(duì)綠色物流的研究不斷的深入，綠色概念衍生到物流活動(dòng)的每個(gè)環(huán)節(jié)，比如說綠色采購(gòu)、綠色生產(chǎn)、綠色包裝、綠色運(yùn)輸?shù)取?/p>

107、</p><p>　　H．J．Wu和S．Dunn認(rèn)為綠色物流就是對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)的物流系統(tǒng)，既包括從原材料的獲取、產(chǎn)品生產(chǎn)、包裝運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、直至送達(dá)最終用戶手中的前向物流過程的綠色化，還包括廢棄物的回收與處置的逆向物流。</p><p>　　Jean-Paul Rodrigue，Brian Slack和Claude Comtois認(rèn)為，綠色物流是與環(huán)境相協(xié)調(diào)的物流系統(tǒng)，是一種環(huán)境友好而有效的物流

108、系統(tǒng)。丹麥出版的Bjom N．Petersen和Palle Petersen合著的《Green Logistics》中定義：綠色物流就是對(duì)前向物流和逆向物流的生態(tài)管理。</p><p>　　在我國(guó)2001年出版的《物流術(shù)語(yǔ)》(GBT／18354--2001)中，對(duì)綠色物流的定義是：在物流過程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到充分利用。</p><p>　　

109、在綠色采購(gòu)方面，易軍，耿勇，朱慶華在《選好你的‘供應(yīng)商’》（2006）里對(duì)中、美采購(gòu)企業(yè)在評(píng)估供應(yīng)商標(biāo)準(zhǔn)方面做出分析，使企業(yè)了解如何通過“綠色采購(gòu)”供應(yīng)商的選擇，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。</p><p>　　張莉、王慧敏在《綠色供應(yīng)鏈合作伙伴信用評(píng)價(jià)的ANN模型及應(yīng)用》（2006）中闡述了綠色供應(yīng)商選擇的指標(biāo)體系，用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立了綠色供應(yīng)商的選擇模型，用粗集及主成份分析理論對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行主分肇提取，并對(duì)山西一電廠的采購(gòu)進(jìn)