我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)作現(xiàn)狀和改進(jìn)策略研究【文獻(xiàn)綜述】

1、<p><b>　　畢業(yè)論文文獻(xiàn)綜述</b></p><p><b>　　物流管理</b></p><p>　　我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)作現(xiàn)狀和改進(jìn)策略研究</p><p>　　農(nóng)產(chǎn)品物流是社會(huì)物流重要組成部分。物流主體組織化程度低，物流專業(yè)人才缺乏、物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，信息化程度低、流通環(huán)節(jié)多，模式單一等問(wèn)題，嚴(yán)重制約了

2、我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展。然而，任何應(yīng)從物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、冷鏈技術(shù)、農(nóng)產(chǎn)品信息平臺(tái)、專業(yè)人才等方面，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè)，促進(jìn)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展。</p><p><b>　　1、資料來(lái)源簡(jiǎn)介</b></p><p>　　筆者是通過(guò)以下幾種途徑獲得有用的論文資料與信息的。一是通過(guò)查閱圖書(shū)館有關(guān)的文獻(xiàn)、圖書(shū)館的電子資源、網(wǎng)絡(luò)期刊和報(bào)紙雜志等獲得論文所需的相關(guān)理論資料。在

3、此基礎(chǔ)上，結(jié)合眾多學(xué)者相關(guān)研究成果，對(duì)資料進(jìn)行歸納和整理，提出相關(guān)對(duì)策。</p><p>　　2、研究歷史與研究現(xiàn)狀評(píng)述</p><p>　　我國(guó)三農(nóng)問(wèn)題是個(gè)重要問(wèn)題，許多學(xué)者從物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、冷鏈技術(shù)、信息化、供應(yīng)鏈和外部環(huán)境等方面，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè)對(duì)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀和改進(jìn)措施作了相關(guān)研究， </p><p>　　2.1 有關(guān)農(nóng)產(chǎn)品，農(nóng)產(chǎn)品物流概念，特點(diǎn)等方面

4、的研究</p><p>　　目前對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品物流的概念和特點(diǎn)和系統(tǒng)各路學(xué)者基本達(dá)成共識(shí)。農(nóng)產(chǎn)品是指來(lái)源于農(nóng)業(yè)的初級(jí)產(chǎn)品，即在農(nóng)業(yè)活動(dòng)中獲得的植物、動(dòng)物、微生物及其產(chǎn)品。農(nóng)產(chǎn)品種類繁多，具體來(lái)說(shuō)，既有糧食、棉花、油料等量大、面廣、生化性能相對(duì)穩(wěn)定的大宗農(nóng)產(chǎn)品，又有水果、蔬菜、畜禽等易腐爛的生鮮農(nóng)產(chǎn)品。</p><p>　　農(nóng)產(chǎn)品的特點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：（1）農(nóng)產(chǎn)品物流數(shù)量巨大；（2）農(nóng)產(chǎn)品物流對(duì)象具

5、有鮮活性，物流組織難度較大；（3）農(nóng)產(chǎn)品加工增值是農(nóng)產(chǎn)品物流的重要內(nèi)容；（4）農(nóng)產(chǎn)品物流具有季節(jié)性、地域性和流向單向性；（5）農(nóng)產(chǎn)品物流具有知識(shí)跨學(xué)科性和技術(shù)交叉性。</p><p>　　農(nóng)產(chǎn)品物流是指為了滿足用戶需求，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值而進(jìn)行的農(nóng)產(chǎn)品物質(zhì)實(shí)體及相關(guān)信息從生產(chǎn)者到消費(fèi)者之間的物理性經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。它包括農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、收購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送、流通加工、分銷、信息活動(dòng)等環(huán)節(jié)，并且在這一過(guò)程中實(shí)現(xiàn)

6、農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值增值和組織目標(biāo)。</p><p>　　農(nóng)產(chǎn)品物流的特點(diǎn)（1）農(nóng)產(chǎn)品物流涉及面廣量大。（2）農(nóng)產(chǎn)品物流具有季節(jié)性和周期性。（3）農(nóng)產(chǎn)品物流具有預(yù)期性。（4）農(nóng)產(chǎn)品物流具有易耗性。（5）農(nóng)產(chǎn)品物流具有專業(yè)性。 筆者基本認(rèn)同。</p><p>　　2.2 有關(guān)農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)作存在問(wèn)題的研究</p><p>　　物流在中國(guó)的應(yīng)用和興起是從2O世紀(jì)9O年代開(kāi)始

7、的，由于起步晚，基礎(chǔ)薄弱，加之我國(guó)是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)和目前是以家庭生產(chǎn)為單位的階段，雖然農(nóng)產(chǎn)品物流數(shù)量巨大，但供應(yīng)非常分散，物流成本很高，隨著改革開(kāi)放和政府的重視，這幾年農(nóng)產(chǎn)品物流得到了快速的發(fā)展。 各個(gè)學(xué)者對(duì)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)作存在問(wèn)題多數(shù)一致，還是有不同點(diǎn)。</p><p>　　孫蕓（2009）對(duì)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)作現(xiàn)存問(wèn)題論述中指出其問(wèn)題主要有，農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)體系體現(xiàn)區(qū)域發(fā)展不平衡性。由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡性，城鄉(xiāng)、

8、地區(qū)在經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)、觀念等諸多方面存在著很大的差距，物流企業(yè)、物流設(shè)施、物流活動(dòng)高度集中在交通極為發(fā)達(dá)的地區(qū)，而在鄉(xiāng)村物流業(yè)的發(fā)展較緩慢。農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)和農(nóng)產(chǎn)品流通中心發(fā)展較快， 但市場(chǎng)交易法規(guī)建設(shè)薄弱，交易規(guī)范化程度有待提高。農(nóng)產(chǎn)品在流通過(guò)程中的中介環(huán)節(jié)過(guò)多,流通成本趨高,雖然農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏加工業(yè)有所發(fā)展，但規(guī)模小，水平低。農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善，技術(shù)水平低；管理體制落后，物流信息體系不健全，物流主體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。</p>

9、<p>　　王欣蘭（2007）指出，農(nóng)產(chǎn)品物流體系發(fā)育尚不健全，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的運(yùn)作載體比較單一, 主要以農(nóng)戶和從事農(nóng)產(chǎn)品加工的企業(yè)為主, 農(nóng)戶僅僅依靠自身力量進(jìn)行一些簡(jiǎn)單而分散的運(yùn)輸儲(chǔ)藏活動(dòng), 農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)自辦了低水平的“大而全”、“小而全”的物流，農(nóng)產(chǎn)品物流的各個(gè)環(huán)節(jié)未實(shí)現(xiàn)集成整合；運(yùn)輸是農(nóng)產(chǎn)品物流一大難題，表現(xiàn)在我國(guó)各交通運(yùn)輸部門管理分割；物流過(guò)程增殖能力弱，加工率低；農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)落后；農(nóng)產(chǎn)品物流的信息化程度低等等

10、。</p><p>　　王運(yùn)超、王慧超（2010）對(duì)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展中的制約因素分析中指出，1.農(nóng)村生產(chǎn)組織水平低，物流供給能力不足。我國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基本是以農(nóng)戶為單位（2.5億多個(gè)農(nóng)戶），生產(chǎn)規(guī)模小、分工不細(xì)、收入有限、對(duì)物流需求不足且分散，難以形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)；基礎(chǔ)設(shè)施落后，技術(shù)裝備落后，物流運(yùn)作成本高；城鄉(xiāng)物流“二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)”十分嚴(yán)重，城市現(xiàn)代化的物流與農(nóng)村落后的物流不能夠有機(jī)結(jié)合起來(lái)，導(dǎo)致城市與農(nóng)村在物流業(yè)發(fā)展

11、方面差距越來(lái)越大，許多物流資源集中于城市，城市物流農(nóng)村物流相互分割，形成典型的“二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)”；農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)浪費(fèi)嚴(yán)重；農(nóng)產(chǎn)品物流成本高；物流過(guò)程增值能力偏低，從農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化整體來(lái)看，我國(guó)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)投入較多，但產(chǎn)后投入明顯不足，如果能夠更多關(guān)注生產(chǎn)、流通、加工一條龍的產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)營(yíng)，大力提高物流過(guò)程增值能力，將有巨大的利潤(rùn)空間；物流政策不到位，物流作業(yè)不規(guī)范，物流交易成本高，影響物流交易合約順利形成和履行的因素很多，其中政策和信用是主要

12、的；缺乏具有專業(yè)技術(shù)知識(shí)的人才。</p><p>　　王杰、李昕欣（2009）指出，農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施手段相對(duì)落后，不能適應(yīng)需要；農(nóng)產(chǎn)品流通渠道不暢，我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品流通還處在時(shí)間長(zhǎng)、消耗大、效率低、效益差的低層次上，流通渠道不暢，物流緩慢；農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化程度低，不少產(chǎn)品的分類、分級(jí)、分等大都是憑人工感覺(jué)，誤差過(guò)大，產(chǎn)品包裝從材料到包裝管理都沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，這給農(nóng)產(chǎn)品的儲(chǔ)存、運(yùn)輸和加工造成一定困難；農(nóng)產(chǎn)品物流成本過(guò)高，我

13、國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的物流成本仍然偏高，而且不穩(wěn)定，運(yùn)銷成本的波動(dòng)較大，盡管一些地方在當(dāng)?shù)亻_(kāi)辟了農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)銷“綠色通道”，但地方保護(hù)主義的現(xiàn)象仍然在不少地區(qū)不同程度地存在著，農(nóng)副產(chǎn)品的跨地區(qū)外銷障礙重重。</p><p>　　2.3 有關(guān)農(nóng)產(chǎn)品物流改進(jìn)策略方面的研究</p><p>　　目前，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)還處于初級(jí)階段，農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)作效率低下，浪費(fèi)嚴(yán)重。因此要提出相應(yīng)的對(duì)策和發(fā)展思路，加快發(fā)展我國(guó)

14、農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)，促進(jìn)使其向更高層次邁進(jìn)。</p><p>　　任艷（2009）指出，要加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及物流技術(shù)開(kāi)發(fā)，加大政府投入， 鼓勵(lì)多渠道社會(huì)資金投入農(nóng)產(chǎn)品流通，要建設(shè)新型倉(cāng)庫(kù)，擴(kuò)大儲(chǔ)存能力，廣泛采用新技術(shù)和方法，進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃、論證，采取最佳建設(shè)方案，體系建設(shè)；建立高效的農(nóng)產(chǎn)品信息服務(wù)體系，切實(shí)發(fā)揮好農(nóng)產(chǎn)品流通組織在信息的收集、傳遞和反饋等各環(huán)節(jié)中的主體作用， 有效地利用各類農(nóng)產(chǎn)品流通信息，更好地引

15、導(dǎo)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)農(nóng)村的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，建立專業(yè)信息中介服務(wù)組織，強(qiáng)化信息對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流的促進(jìn)功能；大力發(fā)展農(nóng)業(yè)合作組織，大力培育組織生產(chǎn)、開(kāi)拓市場(chǎng)、改進(jìn)技術(shù)、提供服務(wù)的農(nóng)業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)組織，發(fā)展農(nóng)民合作社，提高農(nóng)民參與市場(chǎng)的組織化程度，聯(lián)接市場(chǎng)與農(nóng)民，促進(jìn)政府與農(nóng)民的聯(lián)系，從根本上保護(hù)農(nóng)民利益；可以采取獎(jiǎng)勵(lì)，補(bǔ)貼，扶持等辦法促進(jìn)土地流轉(zhuǎn)和農(nóng)業(yè)規(guī)模經(jīng)營(yíng) ；大力發(fā)展第三方物流，第三方物流作為生產(chǎn)與銷售的外部組織，利用現(xiàn)代化的技術(shù)手段， 為用戶和消

16、費(fèi)者提供全部或部分物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式，其服務(wù)包括包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送等各個(gè)物流環(huán)節(jié)，促進(jìn)物流業(yè)向更高更深層次發(fā)展，減少貨物周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，進(jìn)一步降低物流成本，更好地挖掘第三利潤(rùn)源。</p><p>　　劉培松（2009）提出要改變傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)物流理念，樹(shù)立先進(jìn)的物流供應(yīng)鏈管理理念；供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)載體間要相互合作；改善基礎(chǔ)條件，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流載體的建設(shè)；提高農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)水平，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品增值，在物流鏈上，技術(shù)的創(chuàng)新是物流發(fā)展

17、的重要支撐和動(dòng)力；建立農(nóng)產(chǎn)品物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，完善信息服務(wù)體系</p><p>　　楊楠, 田艷麗, 鄭亞（2008）指出要全面重視農(nóng)產(chǎn)品流通市場(chǎng)的培育，合理布局農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng), 完善農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)功能, 整頓和規(guī)范市場(chǎng)秩序, 統(tǒng)籌規(guī)劃, 合理布局；制定標(biāo)準(zhǔn)體系, 打造綠色農(nóng)產(chǎn)品物流，建立農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn), 在質(zhì)量、規(guī)格、包裝等方面加快實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化；加大對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)是固定資產(chǎn)投入相對(duì)較大的產(chǎn)

18、業(yè), 加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè), 是發(fā)展物流業(yè)的基本要求；加快物流信息化建設(shè), 建立現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流信息企業(yè)；加強(qiáng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流包裝保鮮技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)；加快對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)人員培訓(xùn)。</p><p>　　3 筆者觀點(diǎn)與今后的發(fā)展趨勢(shì)評(píng)述</p><p><b>　　3.1 筆者觀點(diǎn)</b></p><p>　　作為農(nóng)業(yè)大國(guó)，農(nóng)產(chǎn)品物流在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具

19、有舉足輕重的作用。我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流還處在初級(jí)階段，運(yùn)作效率還是較低下，浪費(fèi)嚴(yán)重，周轉(zhuǎn)慢，與發(fā)達(dá)國(guó)家還是有距離。針對(duì)這些問(wèn)題，有關(guān)專家學(xué)者大致提出以下四種發(fā)展策略：一是完善信息建設(shè)；二是完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；三是改善流通渠道；四是加大政府支持。筆者認(rèn)為，應(yīng)該盡量減少農(nóng)產(chǎn)品在供應(yīng)鏈中無(wú)意義的轉(zhuǎn)賣增加成本的機(jī)會(huì)，精簡(jiǎn)供應(yīng)鏈提高周轉(zhuǎn)速度，同時(shí)提高基礎(chǔ)建設(shè)和政府支持力度。借鑒國(guó)內(nèi)外的成功經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的發(fā)展。</p><

20、p>　　3.2 今后發(fā)展趨勢(shì)評(píng)述</p><p>　　目前，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)雖有一定發(fā)展，但尚處于初級(jí)階段，其發(fā)展還有很長(zhǎng)路要走，關(guān)于此方面的內(nèi)容將會(huì)有更多的專家學(xué)者繼續(xù)進(jìn)行探討研究。筆者認(rèn)為其發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾方面：一是流通渠道更精簡(jiǎn)，供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)周期加快。二是基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)。三是農(nóng)產(chǎn)品加工環(huán)節(jié)更加成熟。四是信息網(wǎng)絡(luò)更加健全，包括供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)間的信息平臺(tái)建設(shè)和共享。五是供應(yīng)鏈主體更加龐大組織化。&

21、lt;/p><p><b>　　4、參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1] Lanzillotti,Robert.“The Superior Market Power Of Food Processing And Agricultural Supply Fi

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