西安農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)規(guī)劃研究.pdf

1、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，其發(fā)展水平是評(píng)價(jià)一個(gè)城市、經(jīng)濟(jì)區(qū)域或國(guó)家綜合實(shí)力和現(xiàn)代化進(jìn)程的重要標(biāo)志。我國(guó)是五千年農(nóng)業(yè)大國(guó)，由農(nóng)業(yè)投入品(包括農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料在內(nèi))而產(chǎn)生的供應(yīng)物流、農(nóng)產(chǎn)品及其加工制成品而產(chǎn)生的生產(chǎn)物流、初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品制成品為買(mǎi)賣(mài)對(duì)象的銷(xiāo)售物流、回收農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、流通和銷(xiāo)售中產(chǎn)生的廢棄物為核心的廢棄物流，匯成的農(nóng)產(chǎn)品物流在我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)中有舉足輕重的作用。加快發(fā)展我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)關(guān)系到我國(guó)的

2、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程速度，關(guān)系到發(fā)展優(yōu)勢(shì)農(nóng)業(yè)，關(guān)系到農(nóng)業(yè)規(guī)模經(jīng)營(yíng)，關(guān)系到農(nóng)民收入多元化，關(guān)系到食品安全問(wèn)題，甚至關(guān)系到城市的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。我國(guó)的“十一五”規(guī)劃明確提出要大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。國(guó)家發(fā)改委等六部委發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加快農(nóng)產(chǎn)品流通設(shè)施建設(shè)的若干意見(jiàn)》提出要加快農(nóng)產(chǎn)品流通設(shè)施建設(shè)。這所有的一切，都為西安農(nóng)副產(chǎn)品物流提供了良好的機(jī)遇。在此背景下提出了西安農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)規(guī)劃這一研究課題。 物流園區(qū)是多家物流企業(yè)或與物流相關(guān)企業(yè)在空間

3、上集中布局的場(chǎng)所。最早出現(xiàn)在日本東京，近年來(lái)在德國(guó)等一些歐洲國(guó)家也開(kāi)始相繼出現(xiàn)。我國(guó)如果根據(jù)物流園區(qū)在城市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展及物流體系中的地位和作用而對(duì)其進(jìn)行分類(lèi)的話，可分為綜合物流園區(qū)和專(zhuān)業(yè)物流園區(qū)。前者以現(xiàn)代化、多功能、社會(huì)化、大規(guī)模為主要特征，后者則以專(zhuān)業(yè)化、現(xiàn)代化為主要特征，如港口集裝箱、保稅、空港、鋼鐵基地、水產(chǎn)品等專(zhuān)業(yè)物流園區(qū)。物流園區(qū)是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。在我國(guó)物流發(fā)展剛剛起步的階段，建不建物流園區(qū)，什么時(shí)候建，