2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、<p><b>  課程設(shè)計實訓(xùn)報告</b></p><p>  課程名稱: 《機械基礎(chǔ)》 </p><p>  設(shè)計題目: 《普通車床主軸變速箱設(shè)計》</p><p>  系 別: 機電工程系 </p><p>  專業(yè)班級:

2、 機電一體化6班 </p><p>  學(xué)生姓名: </p><p>  學(xué) 號: 02043093262 </p><p>  指導(dǎo)老師: </p><

3、p>  設(shè)計時間: 2010年10月 </p><p>  《機械基礎(chǔ)》課程設(shè)計任務(wù)書</p><p><b>  目錄</b></p><p>  一、運動設(shè)計………………………………………………………3</p><p>  二、動力計算………………………………………………………6&

4、lt;/p><p>  三、主軸組件的計算選取 ……………………………………11 </p><p>  四、主軸校核……………………………………………………12</p><p>  五、參考文獻……………………………………………………15</p><p><b>  一、運動設(shè)計</b></p><p&

5、gt;<b>  確定變速級數(shù):</b></p><p>  由本小組設(shè)計題目可知 公比</p><p>  主軸極限轉(zhuǎn)速變速范圍</p><p>  主軸轉(zhuǎn)速級數(shù)Z的確定</p><p><b>  由</b></p><p>  轉(zhuǎn)速級數(shù)結(jié)構(gòu)式的確定:</p>

6、<p>  確定變速組傳動副數(shù)目:</p><p>  實現(xiàn)12級主軸轉(zhuǎn)速變化的傳動系統(tǒng)可以寫成多種傳動副組合:</p><p>  A.12=3*4 B. 12=4*3 C。12=3*2*2 </p><p>  D.12=2*3*2 E。12=2*2*3 </p><p>  方案A、B可節(jié)省一根傳動軸。但

7、是,其中一個傳動組內(nèi)有四個變</p><p>  傳動副,增大了該軸的軸向尺寸。這種方案不宜采用。</p><p>  根據(jù)傳動副數(shù)目分配應(yīng)“前多后少”的原則,方案C是可取的。確定變速組擴大順序:12=3*2*2的傳動副組合,根據(jù)級比指數(shù)非陪要“前疏后密”的原則,應(yīng)選用第一種方案。然而,對于所設(shè)計的機構(gòu),將會出現(xiàn)兩個問題:</p><p>  如果第一變速組采用升速

8、傳動(圖1b),則Ⅰ軸至主軸間的降速傳動只能由后兩個變速組承擔(dān)。為了避免出現(xiàn)降速比小于允許的極限值,常常需要增加一個定比降速傳動組,使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。這種傳動也不是理想的。</p><p>  如果采用方案12 =30*21*22,則可解決上述存在的問題(見圖1c)。</p><p>  其結(jié)構(gòu)網(wǎng)如圖2所示。</p><p><b>  圖2 結(jié)構(gòu)網(wǎng)<

9、/b></p><p>  (5) 由《機械工程及其自動化簡明設(shè)計手冊》表2-2查得,選用額定電壓為4p/kw,滿載轉(zhuǎn)速為1400r/min.額定轉(zhuǎn)距為2.2,型號為Y112M-4型的電動機.</p><p>  (6) 確定是否需要增加降的定比傳動副:</p><p>  該機床的主傳動系統(tǒng)的總降速比u,如每一組的最小降速比均取0.25,則3個變速組的總降速

10、比可達,故無需增加一個降速傳動。但是,為使中間的2個變速組降速緩慢,以利于減少變速箱的徑向尺寸,故在電動機軸和1軸間增加一對降速的帶傳動</p><p> ?。?)由《機械工程及其自動化簡明設(shè)計手冊(2)》查得。可得主軸轉(zhuǎn)速系列為:35.5,50,71,100,140,200,280,400,560,800,1120,1600。</p><p><b>  (二) 轉(zhuǎn)速圖<

11、/b></p><p>  (三) 確定齒輪齒數(shù)</p><p>  1.先計算第一擴大組的齒輪的齒數(shù)</p><p>  (1) ua1=1,ua2=</p><p>  (2) 查表在u=2.82中找出最小齒輪齒數(shù),其最小齒數(shù)和</p><p>  (3) 查教材表2.1,同時滿足傳動比要求的齒數(shù)和有84,8

12、8等.</p><p>  (4) 在具體結(jié)構(gòu)允許的情況下,選用齒數(shù)和較少的為宜,取</p><p>  (5).確定各齒輪副齒數(shù)</p><p>  由u=1一行找出Za1=42. Z’a1=84-42=42</p><p>  由u=2.82一行找出Za2=22. Za2’=84-22=62</p><p><

13、;b>  2.基本組齒輪齒數(shù)</b></p><p>  (1). ub1=1,ub2=,</p><p>  (2) 查表在u=2中找出最小齒輪齒數(shù),其最小齒數(shù)和</p><p>  (3) 查教材表2.1,同時滿足傳動比要求的齒數(shù)和有72,84,90等.</p><p>  (4) 考慮到減速器的尺寸,取</p&g

14、t;<p>  (5).確定各齒輪副齒數(shù)</p><p>  由u=1一行找出Zb1=42. Z’b1=84-42=42</p><p>  由u=2.82一行找出ZB2=35. Zb2’=84-35=49</p><p>  由u=2.82一行找出Zb3=28. Zb3’=84-28=56</p><p>  3.第二擴大組的

15、齒輪齒數(shù)</p><p>  (1).已知uc1=2. uc2=</p><p>  (2).在u=3.98中找出最小齒輪齒數(shù),其最小齒數(shù)和</p><p>  (3). 查教材表2.1,同時滿足傳動比要求的齒數(shù)和有110,114等.</p><p>  (4). 在具體結(jié)構(gòu)允許的情況下,選用齒數(shù)和較少的為宜,取</p><

16、;p>  (5).確定各齒輪副齒數(shù).</p><p>  由u=2一行找出Zc1=37. Zc1’=110-37=73.</p><p>  由u=3.98一行中找出Zc2=22. Zc2’=110-22=88.</p><p>  (四) 傳動系統(tǒng)圖:</p><p><b>  二、動力計算</b></p

17、><p><b>  (一)傳動件的計算</b></p><p>  1.傳動軸直徑d的計算.</p><p>  (1)查表2-4,可得電動機到軸間的傳動效率為0.97.由設(shè)計要求知電動機額定功率為4KW.</p><p>  (2)查表7-11,可得傳動軸每米長度上允許的扭角為0.50 10,取{}=0.50.</

18、p><p>  (3)傳動軸IV的計算轉(zhuǎn)數(shù)為nIV=n1=(35.51.413)r/min=100r/min</p><p>  (4)又轉(zhuǎn)速圖可知,I.II.III軸的計算轉(zhuǎn)速分別為800,400,140.</p><p>  (5)計算各傳動軸的輸出功率</p><p>  ===3.51(KW)</p><p>  

19、(6)估算傳動軸直徑d</p><p><b>  =91mm</b></p><p><b>  =91=91</b></p><p><b>  =91=91</b></p><p><b>  =91=91</b></p><p&

20、gt;  (7)修正各轉(zhuǎn)動軸的直徑</p><p>  d1’=(-0.07+1)x30=28mm</p><p>  d2’=(-0.07+1)x34=32mm</p><p>  d3’=(-0.07+1)x44=41mm</p><p>  d4’=(0.05+1)x48=51mm</p><p>  (3)計算

21、各傳動軸的扭矩</p><p>  T1=9550=9550</p><p>  T2=9550=9550</p><p>  T1=9550=9550</p><p>  T1=9550=9550</p><p>  (二) 設(shè)計齒輪模數(shù)</p><p><b>  1 齒輪模數(shù)的估

22、算</b></p><p>  (1)由轉(zhuǎn)速圖可知Z=22和Z=37的計算轉(zhuǎn)速為280</p><p>  (2)齒輪彎曲疲勞強度</p><p>  (3)齒輪接觸疲勞強度的估算</p><p>  齒輪中心距A=370</p><p>  (4)查《機械設(shè)計基礎(chǔ)》表6-1,取齒輪模數(shù)為3mm</p

23、><p>  2.齒輪模數(shù)的驗算。</p><p>  (1)按接觸疲勞強度計算齒輪模數(shù)mj</p><p>  查表7-18.取m’=3,c0=107,n=140則有</p><p>  KT===2.93mm</p><p>  查表7-19.取kn=0.93</p><p><b>

24、  查表7-1 取</b></p><p><b>  查表7-21 取</b></p><p><b>  查表7-17 取</b></p><p><b>  取k </b></p><p><b>  查表7-16 取</b><

25、/p><p>  (2)按彎曲疲勞強度計算齒輪模數(shù)</p><p>  1/ 查表7-23 取齒形系數(shù)</p><p>  2/ 查表7-22 取[220</p><p>  3/ 查表7-17 取</p><p>  4/ mn=275=2.22mm</p><p> 

26、 宗上所述,查《機械設(shè)計基礎(chǔ)》表6-1,取齒輪模數(shù)為3mm.</p><p>  (三)齒輪幾何尺寸的計算</p><p><b>  (四)軸承的選取</b></p><p>  (五)帶輪的設(shè)計計算</p><p><b>  (1)確定計算功率</b></p><p>

27、  p=4kw,k為工作情況系數(shù),去K=1.0 PJ=KP=1.0X4.0=4.0KW</p><p>  (2)選擇三角帶的型號</p><p>  由PJ=4.0KW和n額=1440r/min查表選擇B型帶</p><p>  (3)取D1=125mm,則D1=1=180 D2==225mm</p><p>  (4)核算膠帶速度V

28、</p><p><b>  ,</b></p><p><b>  初定中心距</b></p><p><b>  計算膠帶的長度</b></p><p><b>  取</b></p><p><b>  核算膠帶的彎

29、曲次數(shù)</b></p><p><b>  計算實際中心距</b></p><p><b>  圓整取623</b></p><p><b>  核算小帶輪的包角</b></p><p>  (10)確定膠帶的根數(shù)</p><p><b

30、>  取整Z=3</b></p><p><b>  B</b></p><p>  e=19 f=12.5 (查機械設(shè)計表8-10)</p><p>  (11)大帶輪結(jié)構(gòu)如下圖:</p><p><b>  225</b></p><p>  三、主軸

31、組件的計算選取:</p><p>  (一) I軸與IV軸平鍵的選取</p><p> ?。?)IV軸:L=60 bXh=14X9</p><p>  (2 ) I軸: L=80 bXh=25X14 </p><p>  (二)離合器的設(shè)計計算:</p><p>  1.離合器的選用及要求</p>

32、<p>  一般應(yīng)使選用和設(shè)計的離合器的額定靜扭矩M和額定動扭矩M滿足工作要求。只需按其結(jié)合后的靜負載扭矩來選,即</p><p>  MKM=kX9550X</p><p>  P——離合器需傳遞的功率,單位為KW;</p><p>  n——離合器所在的軸的計算轉(zhuǎn)速,單位為r/min;</p><p>  ——電動機至裝離合器的

33、軸的傳動效率,</p><p>  M——按離合器傳動功率求得的扭矩,單位為N。M</p><p>  K——安全系數(shù),一般取1.5-1.7</p><p>  MKM=kX9550X=1.6X9550X=70.4</p><p>  2.片式摩擦離合器的計算</p><p>  1)決定外摩擦片的內(nèi)徑</p&g

34、t;<p>  軸裝式:D=d+(2~6)=51+4=55mm</p><p><b>  2)選定系數(shù)值</b></p><p>  確定內(nèi)摩擦片外徑D,單位為mm;系數(shù)=0.55~0.77,通常取0.7</p><p>  D= D/=55/0.7=79</p><p>  3)計算摩擦面中徑D及摩擦面

35、平均線速度V</p><p>  4)計算摩擦面對數(shù)Z=</p><p>  式中 f——摩擦片的摩擦因數(shù),查表7-13</p><p>  [p]——許用壓強,單位為MPa,查表7-13</p><p>  D,D——內(nèi) 外摩擦片的外徑和內(nèi)徑,單位為mm</p><p>  ———速度修正系數(shù),結(jié)合次數(shù)修正系數(shù).&

36、lt;/p><p>  ———摩擦面對數(shù)修正系數(shù),查表7-14</p><p><b>  ———安全系數(shù)。</b></p><p>  ———離合器需要傳遞的扭矩,單位為N.m。</p><p> ?。?)確定摩擦片片數(shù):</p><p><b>  Z==</b></p

37、><p><b>  總片數(shù)=+1=12</b></p><p>  取摩擦片厚度為2mm</p><p><b>  四、主軸校核</b></p><p>  主軸的前端部撓度=0.0002430=0.082</p><p>  主軸在前軸承處的傾角</p>&l

38、t;p><b>  在安裝齒輪處的傾角</b></p><p><b>  D==79mm</b></p><p>  E取為,I= (1-)=(1-)=768329mm</p><p>  由于小齒輪的傳動力大,這里以小齒輪來進行計算</p><p>  將其分解為垂直分力和水平分力<

39、/p><p><b>  由公式</b></p><p><b>  可得</b></p><p>  主軸載荷圖如下所示:</p><p>  由上圖可知如下數(shù)據(jù):a=420mm,b=170mm,l=590mm,c=85mm</p><p><b>  計算(在垂直平

40、面)</b></p><p><b>  ,,</b></p><p><b>  ,,</b></p><p><b>  ,,</b></p><p><b>  計算(在水平面)</b></p><p><b

41、>  ,,</b></p><p><b>  ,,</b></p><p><b>  ,,</b></p><p><b>  合成:</b></p><p><b>  五、參考文獻</b></p><p>

42、  隋冬杰,謝亞青.機械基礎(chǔ).上海:復(fù)旦大學(xué)出版社,2010</p><p>  【2】機械工程及自動化簡明設(shè)計手冊(上冊第二版) 葉偉昌主編. 北京:機械工業(yè)出版社,2001</p><p>  【3】機械制造裝備設(shè)計課程設(shè)計 陳立德主編. 北京:高等教育出版社,2007</p><p>  【4】機械設(shè)計課程設(shè)計 王大康 盧頌峰主編. 北京:北京工業(yè)大學(xué)

43、出版社,2000</p><p>  【5】機械制圖 何銘新 錢可強主編. 北京:高等教育出版社,2004 </p><p>  【6】機械設(shè)計(第七版) 濮良貴 紀名剛主編. 北京: 高等教育出版社,2001</p><p>  【7】、吳宗澤,羅圣國.機械設(shè)計課程設(shè)計手冊.3版.北京:高等教育出版社,1999</p><p>  

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