采礦工程畢業(yè)設(shè)計（論文）-黃石工礦集團胡家灣礦井初步設(shè)計【全套圖紙】

1、<p><b>　　摘 要</b></p><p>　　本設(shè)計的井田面積為3.9平方千米，年產(chǎn)量45萬噸。井田內(nèi)煤層賦存比較穩(wěn)定，煤層傾角28，平均煤厚3.2m，整體地質(zhì)條件比較簡單，在井田范圍東部和中央均有斷層發(fā)育。沼氣和二氧化碳含量相對不高，涌水量也不大。根據(jù)實際的地質(zhì)資料情況進行井田開拓和準備方式的初步設(shè)計，該礦井決定采用立井家暗斜井二水平開采，設(shè)計采用爆破采煤一次采全高回

2、采工藝，走向長壁采煤法，用全部跨落法處理采空區(qū)。并對礦井運輸、礦井提升、礦井排水和礦井通風等各個生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)備選型計算，以及對礦井安全技術(shù)措施和環(huán)境保護提出要求，完成整個礦井的初步設(shè)計。礦井全部實現(xiàn)機械化，采用先進技術(shù)和借鑒已實現(xiàn)高產(chǎn)高效現(xiàn)代化礦井的經(jīng)驗，實現(xiàn)一礦一面高產(chǎn)高效礦井從而達到良好的經(jīng)濟效益和社會效益。</p><p>　　關(guān)鍵詞：立井、傾斜長壁、一次采全高、爆破采煤、高產(chǎn)高效</p>&

3、lt;p>　　全套圖紙，加153893706</p><p><b>　　Abstract</b></p><p>　　This design well field area is 3.9 square kilometers, the annualoutput 450,000 tons. In the well field the coal bed tax sa

4、ves quitestably, the coal bed inclination angle 28, average coal thick 3.2m,the overall geological condition quite is simple, and central has thefault growth east the well field scope. The methane and the dioxide carbon

5、content relative are not high,wells up the water volume not to be big. Carries on the well fielddevelopment and the standby mode preliminary design according </p><p>　　Key word: vertical shaft, incline long

6、wall, full-seam mining,demolition mining coal, high yield highly active</p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　前 言1</b></p><p>　　1 礦區(qū)概況及井田地質(zhì)特征2</p><

7、p><b>　　1.1礦區(qū)概況2</b></p><p>　　1.2井田地質(zhì)特征5</p><p>　　1.3煤層及煤質(zhì)7</p><p>　　1.4水文地質(zhì)特征8</p><p>　　1.5煤炭產(chǎn)品的供求現(xiàn)狀11</p><p>　　2 礦井儲量、年產(chǎn)量及服務年限13<

8、/p><p>　　2.1井田境界13</p><p>　　2.2井田儲量13</p><p>　　2.3礦井年儲量及服務年限18</p><p>　　3 井田開拓19</p><p><b>　　3.1概述19</b></p><p>　　3.2井田開拓19<

9、;/p><p>　　3.3井筒特征25</p><p>　　3.4井底車場28</p><p>　　3.5開采順序及采區(qū)回采工作面的配置40</p><p>　　3.6井巷工程量和建井周期42</p><p>　　4 采煤方法45</p><p>　　4.1采煤方法的選擇45</

10、p><p>　　4.2采區(qū)巷道布置及生產(chǎn)系統(tǒng)45</p><p>　　4.3回采工藝設(shè)計52</p><p>　　5 礦井運輸、提升及排水56</p><p>　　5.1礦井運輸56</p><p>　　5.2礦井提升63</p><p>　　5.3礦井排水73</p>

11、<p>　　6 礦井通風與安全技術(shù)措施84</p><p>　　6.1礦井通風系統(tǒng)的選擇84</p><p>　　6.2風量機算及風量分配86</p><p>　　6.3全礦通風阻力計算91</p><p>　　6.4扇風機選型95</p><p>　　6.5礦井安全技術(shù)措施98</p&g

12、t;<p>　　7 礦山環(huán)保101</p><p>　　7.1礦山污染源概述101</p><p>　　7.2礦山污染源的防治102</p><p>　　7.3地表塌陷及生態(tài)保護措施104</p><p><b>　　結(jié) 論105</b></p><p><b&g

13、t;　　致 謝106</b></p><p><b>　　參考文獻107</b></p><p><b>　　前 言</b></p><p>　　本次畢業(yè)設(shè)計是據(jù)在湖北省黃石市黃石工礦集團胡家灣煤礦進行的畢業(yè)實習中所收集的礦井生產(chǎn)圖紙和資料，并作了一些改動以后，對礦井進行的初步設(shè)計。</p>

14、<p>　　采礦工程畢業(yè)設(shè)計是采礦工程專業(yè)全部教學進程中的最后一個環(huán)節(jié)。作為對大學生在學校的最后一次綜合性的知識技能考查，它主要是考查學生這四年來對基礎(chǔ)知識及其專業(yè)知識的掌握情況，使學生學會自我思考、自行設(shè)計。在設(shè)計過程中，把所學的理論知識與實踐經(jīng)驗綜合起來應用。這樣達到了對理論知識“溫故而知新“的作用，同時也學到了一些實際生產(chǎn)過程中的經(jīng)驗。</p><p>　　設(shè)計的過程就是一個不斷認識和學習的過

15、程。在本次設(shè)計過程中，認真貫徹《礦產(chǎn)資源法》、《煤炭法煤炭工業(yè)技術(shù)政策》、《煤炭安全規(guī)程》、《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計規(guī)范》以及國家其它發(fā)展煤炭工業(yè)的方針政策，積極采用切實可行高產(chǎn)高效的先進技術(shù)與工藝，力爭自己的設(shè)計成果達到較高水平。</p><p>　　本設(shè)計以《實踐教學大綱及指導書》為依據(jù)，嚴格按照《安全規(guī)程》的要求，采用工程技術(shù)語言，對礦井的開拓、準備、運輸、提升、排水、通風等各個生產(chǎn)系統(tǒng)進行了初步設(shè)計。由于時間關(guān)

16、系和設(shè)計者水平有限，設(shè)計中失誤之處在所難免，敬請審閱老師給予批評指正！</p><p>　　1 礦區(qū)概況及井田地質(zhì)特征</p><p><b>　　1.1礦區(qū)概況</b></p><p>　　1.1.1地理位置與交通</p><p>　　胡家灣礦區(qū)位于湖北省黃石市西塞山區(qū)，距市中心約5公里，礦區(qū)距武黃公路0.5km，且

17、緊鄰黃石火車西站，有專用鐵路線0.73km，交通較為方便。詳見圖1-1-1交通位置圖。</p><p>　　南起黃荊山向斜軸，北至武（武漢）黃（黃石）鐵路，西起李家坊斷層，東迄郭家花園斷層與袁倉煤礦相毗鄰。礦井東西長約3km，南北寬1.3km，面積約3.9km2。</p><p>　　胡家灣煤礦位于黃石市西塞山區(qū)胡家灣村，行政區(qū)劃隸屬西塞山區(qū)管轄，是黃石市所屬煤礦，企業(yè)性質(zhì)為為國有企業(yè)。交

18、通位置圖見圖1－1－1。</p><p><b>　　1.1.2自然環(huán)境</b></p><p>　　本區(qū)屬低山丘陵區(qū)，地勢南高北低，黃荊山脈為地表分水嶺，地表最高處黃荊山+446.43m，兩側(cè)溝谷較平坦，最低+20m，相對高差426.43m，地表植被盛蔭，地表水經(jīng)張家湖流入長江。地表水排泄條件尚佳。</p><p>　　黃石市地理座標東經(jīng)11

19、4°30′～115°15′，北緯29°52′～30°20′。地形南北兩側(cè)高，中間為一近東西走向的山間洼地，東部臨江環(huán)湖。其中南側(cè)和北側(cè)西段為低山丘陵地形，山峰標高由232～470米。四峰山最高，標高485.8米，相對高差由200～400米以上。北側(cè)東段為丘陵殘丘地形，丘頂標高150～200米，山坡平緩，無明顯的脊嶺線。中間為低塵緩丘地形，西窄東寬，地面起伏差一般不超過20米，以嶺狀崗地為主，鑲嵌有

20、孤立殘丘，丘頂標高50～100米。東部為湖盆區(qū)和河谷階地地形，地勢低洼平坦，地面標高20米以下。</p><p>　　黃石市位于亞熱帶潮濕氣候區(qū)。氣候特點是：冬冷夏熱，四季分明。雨量充沛。多年平均氣溫17℃，年平均降水量為1382.6毫米。正常年份降水量在1000～1700毫米之間。最大年降水量2180.1毫米，降水主要集中在每年的4～8月。多年平均蒸發(fā)量略高于降水量。</p><p>　

21、　區(qū)內(nèi)地表水資源豐富。主要水域均分布在東部，最大水體是長江。長江流經(jīng)研究區(qū)全長18.04公里，江面寬窄不一，由750～2000米。年平均流量2.64萬立方米/秒。最小流量僅0.76萬立方米/秒。除長江外，其它地表水體以湖泊為主。分布在沿江一帶。主要湖泊有花馬湖、青山湖、南湖和夏游湖。湖泊面積29.13平方公里，占市區(qū)面積的28.8％。</p><p>　　本區(qū)屬亞熱帶氣候，冬季干寒，夏季炎熱，四季分明，雨量充沛，

22、霜凍期短</p><p>　　最大年降雨量為2533.8毫米，最小年降雨量為886.5毫米，一般在428毫米左右，雨量比較集中，每年4-9月份為降雨較多季節(jié)，占年降雨量70%以上，10月份至 年3月份為枯雨季節(jié)。歷年最大蒸發(fā)量為1206.7毫米，最小蒸發(fā)量為503.6毫米，一般為697.4毫米。年蒸發(fā)量為年降雨量的50%左右，屬潮濕多雨地區(qū)。年最高氣溫40℃，最低氣溫-11℃，春夏兩季東風居多，秋冬兩季多西北風，

23、最大風速30米/秒?？傊?，氣候條件的變化，直接影響地下水和地表水的動態(tài)與循環(huán)。</p><p>　　圖1－1－1 交通位置圖</p><p>　　1.1.3礦井地表水系</p><p>　　本區(qū)屬低山丘陵區(qū)，地勢南高北低，黃荊山脈為地表分水嶺，兩側(cè)溝谷較平坦，地表植被盛蔭，地表水經(jīng)張家湖流入長江，地表水排泄條件尚佳。</p><p>　

24、　區(qū)內(nèi)地表水資源豐富。主要水域均分布在東部，最大水體是長江。長江流經(jīng)研究區(qū)全長18.04公里，江面寬窄不一，由750～2000米。年平均流量2.64萬立方米/秒。最小流量僅0.76萬立方米/秒。除長江外，其它地表水體以湖泊為主。分布在沿江一帶。主要湖泊有花馬湖、青山湖、南湖和夏游湖。湖泊面積29.13平方公里，占市區(qū)面積的28.8％。</p><p>　　礦區(qū)外圍地表水體主要為張家湖，湖水的面積大，儲水量豐富，但

25、湖水不能滲入礦井內(nèi)部，對礦井影響不大。</p><p>　　1.1.4氣象與地震</p><p>　　本區(qū)屬亞熱帶氣候，冬季干寒，夏季炎熱，四季分明，雨量充沛，霜凍期短。最大年降雨量為2533.8毫米，最小年降雨量為886.5毫米，一般在428毫米左右，雨量比較集中，每年4-9月份為降雨較多季節(jié)，占年降雨量70%以上，10月份至 年3月份為枯雨季節(jié)。歷年最大蒸發(fā)量為1206.7毫米，最小蒸

26、發(fā)量為503.6毫米，一般為697.4毫米。年蒸發(fā)量為年降雨量的50%左右，屬潮濕多雨地區(qū)。年最高氣溫40℃，最低氣溫-11℃，春夏兩季東風居多，秋冬兩季多西北風，最大風速30米/秒?？傊瑲夂驐l件的變化，直接影響地下水和地表水的動態(tài)與循環(huán)。</p><p>　　根據(jù)湖北省地震局資料，評估區(qū)及周邊從未發(fā)生過地震，但周圍地震活動尚較頻繁，并以震級烈度小為特點。根據(jù)中華人民共和國國家標準GB50011－2001《建筑

27、抗震設(shè)計規(guī)范》和GB18306－2001《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》，評估區(qū)范圍內(nèi)抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計基本加速度值為0.05g。</p><p>　　1.1.5國民經(jīng)濟概況</p><p>　　本區(qū)北部位于市區(qū)，地方經(jīng)濟較發(fā)達、穩(wěn)定，南部為農(nóng)村，農(nóng)業(yè)比較發(fā)達，主要農(nóng)作物為：小麥、玉米、大豆、棉花。</p><p>　　礦區(qū)內(nèi)的主要工業(yè)是煤炭和水泥廠、礦山機械廠等。&

28、lt;/p><p>　　礦區(qū)所需的建設(shè)材料除磚、瓦、灰、砂、石及水泥能自給外，鋼材及木材需調(diào)進。</p><p><b>　　1.2井田地質(zhì)特征</b></p><p><b>　　1.2.1地層</b></p><p>　　胡家灣煤礦的地層自二疊系至第四系地層均有出露和揭露，現(xiàn)自老至新敘述如下：<

29、;/p><p>　　1、二疊系下統(tǒng)棲霞組（p1g）含泥質(zhì)結(jié)核灰?guī)r，全厚70~100m；</p><p>　　2、二疊系下統(tǒng)茅口組（p1m）厚20～80m，以灰?guī)r、硅質(zhì)灰?guī)r為主，上部為硅質(zhì)條帶狀灰?guī)r；</p><p>　　3、上二疊統(tǒng)龍?zhí)督M含煤段（P2l1），全厚10～20m，中間夾有無煙煤一層，為本礦主要開采煤層；</p><p>　　4、上二疊

30、統(tǒng)龍?zhí)督M灰?guī)r段（P2l2），一般厚30m，全厚20～45m，含燧石結(jié)核灰?guī)r；</p><p>　　5、上二疊統(tǒng)大隆組（P2d），厚2～15m，灰黑色薄層硅質(zhì)頁巖，成菱形狀,層間夾粘土巖，組成至密堅硬，易破碎；</p><p>　　6、三疊系下統(tǒng)大冶組（T1d），全厚約800m，分為T1d1、T1d2、T1d3、及T1d4以上；</p><p>　　7、第四系沖積層（

31、Q），分布在低洼及沖溝內(nèi)。</p><p><b>　　1.2.2構(gòu)造</b></p><p>　　區(qū)內(nèi)構(gòu)造較為簡單，巖層總體呈單斜構(gòu)造，其中小型褶褶較發(fā)育，斷裂構(gòu)造中主體斷裂多分布于礦區(qū)周沿。</p><p><b>　　1、斷裂構(gòu)造</b></p><p>　?。?）郭家花園斷層：郭家花園村西側(cè)

32、，均為第四系黃土層覆蓋，斷層東盤為大冶灰?guī)r第一層，西盤為大冶灰?guī)r第三層，同時切割桐子堡背斜。</p><p>　　斷層方向330º～340º，兩盤水平移動達300m,該斷層為胡家灣礦與袁倉礦的自然邊界線，向深部逐漸消失。</p><p>　?。?）采石場東西斷層：位于灰石廠露天礦采掘工作面上，具有明顯的320º方向的斷層面及斷層擦痕，傾角幾乎直立，巖層水平錯動

33、約300m ,該斷層對煤層無影響。</p><p>　　（3）王家垴東、西斷層：位于桐子堡背斜南翼，王家垴村之北。</p><p>　　西斷層：東盤大冶灰?guī)rT1d3 、T1d4與西盤T1d6層相接，水平移動115m左右，斷層走向330º，傾角直立，斷距45m左右，平推位移約50m左右，僅對背斜南翼有破壞作用。</p><p>　　東斷層：東盤大冶灰?guī)rT1d

34、4和T1d5分界線和西盤T1d5相接，水平移動60m左右，傾向230º，傾角65º，一般40º～50º，斷層線方向145º。斷層性質(zhì)為平移正斷層，垂直斷距40～70m，本斷層對煤層有一定的影響，但不甚嚴重。主要地質(zhì)構(gòu)造特征見表1－2－1。</p><p><b>　　2褶皺構(gòu)造</b></p><p>　　本區(qū)主要構(gòu)造

35、形態(tài)由黃荊山向斜和桐梓堡背斜褶皺構(gòu)造組成，褶皺軸向近北東南西向（40º～50º左右），向西傾伏，其向斜軸部均為大冶灰?guī)r出露，黃荊山向斜為一不對稱之向斜，軸面傾向南，軸面傾角75º左右，向斜在大路溝斷層附近出現(xiàn)封閉和抬高現(xiàn)象，形成由東向西開闊的馬蹄形向斜構(gòu)造。南翼分布的地層較為完整，從志留系至下三疊系大冶灰?guī)r均有出露。地層走向為50º～60º左右，傾角15º～65º不等

36、，一般為30º～40º。由東往西逐漸變陡，地層淺部局部倒轉(zhuǎn)；北翼（桐梓堡背斜南翼）地層走向傾角基本與上述相同，但背斜北翼地層傾角變化較大，由10º～70º到直立不等，一般為35º～50º左右，地表大部地層傾角正常，但其深部卻為倒轉(zhuǎn)，倒轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)折點一般在-200～-300m水平之間，這種現(xiàn)象在礦井巷道及鉆孔均已證實，致使該背斜為一不對稱的倒轉(zhuǎn)背斜構(gòu)造，倒轉(zhuǎn)背斜軸面傾向南東，傾角一般為

37、50º～70º左右。</p><p>　　表1－2－1 主要地質(zhì)構(gòu)造特征表</p><p><b>　　1.3煤層及煤質(zhì)</b></p><p><b>　　1.3.1煤層</b></p><p>　　二疊系上統(tǒng)龍?zhí)睹航M為區(qū)內(nèi)含煤段，除在向斜南翼有零星的煤層露頭分布外均埋于

38、地下， 含煤段主要含煤一層，為似層狀、透鏡狀、扁豆狀，煤層結(jié)構(gòu)比較簡單，不穩(wěn)定有分叉尖滅變薄等現(xiàn)象。</p><p>　　區(qū)內(nèi)煤層比較發(fā)育的地段是靠近背斜軸部，一般在3m左右。從背斜兩翼來看，南翼走向均有變化，但傾向變化較大，一般平均在1.77m，可采含煤率為78%；而北翼一般在2m左右，煤體沿走向較穩(wěn)定，可采含煤率為87～90%。根據(jù)素描資料分析，煤層厚度一般為2m以上的地段沿走向延展50～60m，沿傾向最大達

39、50m左右，一般在20～30m，煤體沿走向變薄帶最大的有60m左右，最小的有4m左右，但往深部，煤層賦存情況較差，經(jīng)巷探證實北翼可采含煤率僅在46～50%左右，南翼可采含煤率為35～55%。</p><p>　　主要煤層特征表見表1－2－2。</p><p>　　表1－2－2 可采煤層特征表</p><p>　　1.3.2煤質(zhì)及用途</p>&l

40、t;p>　　本區(qū)煤層結(jié)構(gòu)比較簡單，肉眼觀察為黑色—亮黑色，以亮煤為主，多呈粉末狀、鱗片狀，煤極為松散易碎，污手。</p><p><b>　　1、瓦斯</b></p><p>　　本礦井瓦斯絕對涌出量為9 m3/min，相對涌出量為16m3/t.d，鑒定為低瓦斯礦井。</p><p><b>　　2、煤塵爆炸性</b>

41、;</p><p>　　礦區(qū)經(jīng)煤塵爆炸性鑒定確定煤塵無爆炸性，但煤層多呈粉狀結(jié)構(gòu)，干燥、疏松，在開采過程中煤塵較大，要采取綜合防塵措施。</p><p><b>　　3、煤自燃性</b></p><p>　　由于煤層含硫較高，煤質(zhì)松軟，易形成自燃發(fā)火，北翼發(fā)火期最短為一周，南翼發(fā)火期為45天左右。因此，要提高采區(qū)回采率，及時封閉采空區(qū)和廢棄巷道

42、，加強工程質(zhì)量管理，防止因采空區(qū)漏風、煤巷垮冒、通風不良等情況造成自燃發(fā)火。</p><p><b>　　4、煤的物理性質(zhì)</b></p><p>　　本區(qū)煤層結(jié)構(gòu)比較簡單，肉眼觀察為黑色—亮黑色，以亮煤為主，多呈粉末狀、鱗片狀，煤極為松散易碎，污手。</p><p><b>　　5、煤的化學性質(zhì)</b></p>

43、;<p>　　經(jīng)化驗煤質(zhì)特征如下：</p><p><b>　　6、煤的用途</b></p><p>　　從以上化驗資料分析，原煤灰份和全硫含量較高，應屬高灰高硫無煙煤，根據(jù)本區(qū)煤質(zhì)特征，主要作民用煤及工業(yè)動力燃料之用。</p><p><b>　　1.4水文地質(zhì)特征</b></p><p

44、>　　1.4.1地表水特征</p><p>　　礦區(qū)內(nèi)有胡家灣及張萬有兩沖溝，無其他水系，兩溝之水皆流入張家湖中，系由大冶灰?guī)r之裂隙補給，流量受季節(jié)影響變化大，雨季水量充足，干旱時則極微小，附近一帶井水較淺，井深不超過2~3m，礦區(qū)外圍地表水體主要為張家湖，湖水的面積大，儲水量豐富，但湖水不能滲入礦井內(nèi)部，對礦井影響不大。</p><p>　　1.4.2含水層的水文地質(zhì)特征</

45、p><p>　　二疊系下統(tǒng)茅口灰?guī)r裂隙承壓水為龍?zhí)睹航M底板充水主要的含水層，其露頭在地表僅有零星出露，罕見泉水。含水層的上部為矽質(zhì)層具菱形節(jié)理，下部為厚層石灰?guī)r組成，裂隙溶洞發(fā)育極不均勻，其含水性有大有小。對礦井開采有一定的影響。</p><p>　　二疊系上統(tǒng)長興灰?guī)r裂隙承壓水為煤層頂板含水層，厚度一般30米，含水性較弱，淺部裂隙溶洞發(fā)育，深部節(jié)理裂隙為方解石充填，含水甚微。</p&g

46、t;<p>　　龍?zhí)督M含煤段為一良好的隔水層，但由于層位不穩(wěn)定，局部出現(xiàn)尖滅現(xiàn)象，在開采時人為因素的影響，加之水頭壓力，有時起不到應有的隔水作用。</p><p>　　對于各個巖層的含水性的描述如下：</p><p>　?。?）二疊系下統(tǒng)茅口灰?guī)r溶洞裂隙（P1m）：井田內(nèi)沒有出露，其巖性上部為灰及灰白色塊狀矽質(zhì)層、堅硬、節(jié)理發(fā)育，中部為深灰色及灰黑色厚層條狀矽質(zhì)頁巖與灰?guī)r，方

47、解石成網(wǎng)狀穿插，裂隙發(fā)育，1003孔孔深130m處，該層發(fā)生涌水，開始涌水量為13.86M3/時，逐減到9.6 M3/時，到146.06m時，又發(fā)現(xiàn)裂隙，孔內(nèi)漏水嚴重，不反水。該層底部為深灰及灰黑色厚層狀細晶質(zhì)灰?guī)r，含磁石結(jié)核，上部溶洞裂隙發(fā)育，多被方解石充填，該層是本區(qū)一主要含水層。井田內(nèi)有六個孔在該層出現(xiàn)涌水，水位標高一般在+41.00m以上，在805孔及1003孔對該層進行了兩次抽水，單位涌水量在1.115 M3/晝夜，米～122

48、.94M3/晝夜，米之間，滲透系數(shù)0.0311M/晝夜～1.392M/晝夜。以SO4-Ca-Mg和HCO3-Mg型水為主，含水豐富對礦床有很大威脅。</p><p>　?。?）二疊系上統(tǒng)龍?zhí)睹航M隔水層（P2L）為細砂巖。黑色粉砂巖炭質(zhì)頁巖，頁巖及煤層組成，局部有礫石，據(jù)簡易水文和抽水孔證實，隔水尚好，厚度2.13～7.00～15.05m。</p><p>　?。?）二疊系上統(tǒng)長興灰?guī)r溶洞裂

49、隙水（P2c）：為深灰色含燧石結(jié)核之灰?guī)r，裂隙發(fā)育，常有串珠狀小溶洞，同時伴有方解石晶簇，鉆孔揭露該層時，有漏水及涌水現(xiàn)象，井田內(nèi)六個鉆孔在該層發(fā)現(xiàn)涌水，一般水位標高在+42米以上，經(jīng)805孔及1003孔抽水結(jié)果，單位涌水量為0.000348～0.044M3/時·米，滲透系數(shù)為0.000287～0.0524M/晝夜，含水層厚為7.84～31.05M，一般在19m左右，本層為該區(qū)一主要含水層，是煤系直接頂板，對礦床開采有一定影響

50、。水質(zhì)為HCO3～SO4-Ca-Mg型。</p><p>　?。?）二疊系上統(tǒng)保安頁巖（P2b）及三迭系下統(tǒng)泥質(zhì)薄層大冶灰?guī)r（T1d1）隔水層，泥灰?guī)r及分布于松山，法洪山背斜軸部，巖性為灰黃及黃綠色的薄層泥質(zhì)灰?guī)r及灰色頁巖，風化后呈葉片狀，一般厚70～80m隔水性良好。保安頁巖分布于松山，法洪山背斜軸部處，為黑灰色矽質(zhì)頁巖，節(jié)理裂隙發(fā)育，風化后呈棱片狀，一般厚8m左右，能起隔水作用。</p><

51、;p>　?。?）三疊系下統(tǒng)薄層，中厚層，厚層大冶灰?guī)r，層間裂隙水和裂隙溶洞含水層（T1d2~T1d8）：底部巖性為灰黃及黃綠色的薄層灰?guī)r，分布于松山，法洪山一帶，透水性弱。中上部為中厚層及厚層灰?guī)r，在秀山，屏山法洪山北坡一帶有廣泛出售，上部以溶洞水為主，中部以裂隙水為主，該層泉水量與降水關(guān)系密切，干旱時水量為零，雨季最大達8.52升/秒，屏山見一溶洞，高3m，深10m左右，全層透水性強，據(jù)實測該層厚約650m左右，以HCO3～SO

52、4-Ca-Mg型水為主，因底部有良好隔水層，故對礦井充水關(guān)系不大。</p><p>　　（6）燕山期花崗閃長斑巖（rδπ）：據(jù)前人區(qū)域水文資料認為該層屬裂隙含水層，但從本井田所打鉆孔來看，該層巖芯完整，又以最近建井（紅鋒煤礦）主付井的揭露情況，該層不含水或含水也較弱。</p><p>　?。?）第四系孔隙潛水：分布于沖溝谷兩岸及低洼區(qū)。巖性為坡積殘積的黃褐色亞砂土，亞粘土及紅色粘土，局部含

53、碎石塊及鐵錳質(zhì)結(jié)核，厚0～31m，一般15m左右，潛水埋深0～4m。民井提水試驗，涌水量為0.058～0.014升/秒，泉涌水量為0～0.45升/秒，透水性弱，大氣降水是主要補給來源。以HCO3～SO4-Ca-Mg型水為主，對礦井開采影響不大。</p><p>　　1.4.3礦井充水因素和補給來源</p><p>　　棲霞灰?guī)r含裂隙溶洞，水量豐富，為礦井的主要充水水源。</p>

54、<p>　　1.4.4礦井涌水量</p><p>　　據(jù)歷年來排水情況，正常涌水量為100m3/h，最大涌水量為160m3/h，。</p><p>　　井田綜合柱狀圖見圖1－2－1。</p><p>　　1.5煤炭產(chǎn)品的供求現(xiàn)狀</p><p>　　湖北省煤炭資源貧乏，全省原煤產(chǎn)量不足1000萬噸，境內(nèi)密布建材、電力、冶金、化工

55、等工業(yè)企業(yè)，且多為能源消耗大戶，煤炭年需求量為7000萬噸左右，因此，僅靠省內(nèi)煤炭企業(yè)自產(chǎn)的煤量遠遠滿足不了需求，大部分生產(chǎn)用煤需從河南、山西等富煤地區(qū)調(diào)入，煤炭市場需求量很大。</p><p>　　黃石市是鄂東南的老工業(yè)城市，國民經(jīng)濟發(fā)展迅速，對煤炭的需求量也相當大，而本地煤炭的年產(chǎn)量較小，加上本地水泥廠、磚瓦廠及生活用煤的需求量也較大。</p><p>　　1.5.1煤質(zhì)、煤的牌號與用

56、途</p><p>　　井田各可采煤層煤質(zhì)穩(wěn)定，均是由高等植物生成的高變質(zhì)程度、中等灰分之單一工業(yè)牌號的無煙煤，低磷、低硫。所有可采煤層的煤質(zhì)指標均達到了工業(yè)要求。煤的工業(yè)分析表見表1－2－5</p><p>　　表1－2－5 煤的工業(yè)分析表</p><p>　　2 礦井儲量、年產(chǎn)量及服務年限</p><p><b>　　2

57、.1井田境界</b></p><p>　　井田境界應根據(jù)地質(zhì)構(gòu)造、儲量、水文、煤層賦存情況、開采技術(shù)條件、開拓方式及地貌、地物等因素，進行技術(shù)分析后確定。一般以下列情況為界：</p><p>　　1．以大斷層、褶曲和煤層露頭、老窯采空區(qū)為界；</p><p>　　2．以山谷、河流、鐵路、較大的城鎮(zhèn)或建筑物的保護煤柱為界；</p><p

58、>　　3．以相鄰的礦井井田境界煤柱為界；</p><p>　　4．人為劃分井田境界。</p><p>　　胡家灣煤礦井田境界，東部以袁倉的交界為邊界，西部以李家坊斜交斷層為邊界，南部以煤層－700的地板等高線為邊界，北部以煤層－700的地板等高線為邊界。井田平均走向長度3，傾向長約1.5。井田面積約4.5。</p><p><b>　　2.2井田儲量

59、</b></p><p>　　礦井儲量是指礦井井田邊界范圍內(nèi)，通過地質(zhì)手段查明的符合國家煤炭儲量計算標準的全部儲量，又稱礦井總儲量。它不僅反映了煤炭資源的埋藏量，還表示了煤炭的質(zhì)量。</p><p>　　本井田采用塊段法計算的各級儲量，塊段法是我國目前廣泛使用的儲量計算方法之一。</p><p>　　塊段法是根據(jù)井田內(nèi)鉆孔勘探情況，由幾個煤厚相近鉆孔連成

60、塊段。根據(jù)此塊段的面積，煤的容重，平均煤厚計算此塊段的煤的儲量，再把各個經(jīng)過計算的塊段儲量取和即為全礦井的井田儲量。</p><p>　　2.2.1礦井工業(yè)儲量</p><p>　　礦井工業(yè)儲量是勘探（精查）地質(zhì)報告提供的“能利用儲量”中的A、B、C三級儲量之和，其中高級儲量A、B級之和所占比例應符合表2－2－1的規(guī)定。由煤層底板等高線及儲量計算圖上提供的資料可計算出來設(shè)計礦井工業(yè)儲量匯總

61、表見2－2－2。</p><p>　　表2－2－1 礦井高級儲量比例</p><p>　　表2－2－2 礦井工業(yè)儲量匯總表</p><p>　　2.2.2礦井設(shè)計儲量</p><p>　　礦井設(shè)計儲量為礦井工業(yè)儲量減去設(shè)計計算的斷層煤柱、防水煤柱、井田境界煤柱和已有的地面建筑物、構(gòu)筑物需要留設(shè)的保護煤柱等永久煤柱損失量。而在該井田

62、范圍內(nèi)只有煤田境界煤柱和斷層煤柱。可暫時按工業(yè)儲量的5％－7％計入，本設(shè)計取7％，故：</p><p><b>　　式中：</b></p><p><b>　　——礦井設(shè)計儲量；</b></p><p><b>　　——礦井工業(yè)儲量；</b></p><p>　　P——永久煤柱

63、損失量，可暫按工業(yè)儲量的5％－7％計入，本設(shè)計取7％；由此：</p><p>　　礦井設(shè)計儲量＝3057×（1－7％）</p><p>　?。?843.01萬噸</p><p>　　2.2.3礦井設(shè)計可采儲量</p><p>　　礦井設(shè)計可采儲量為礦井設(shè)計儲量減去工業(yè)場地保護煤柱、礦井井下主要巷道及上下山保護煤柱后乘以采區(qū)回采率所得

64、到的儲量。各種主要巷道的保護煤柱及可采儲量見表2－2－3；礦井工業(yè)廣場地保護煤柱留設(shè)見圖2－2－1；工業(yè)廣場保護煤柱設(shè)計計算參數(shù)見表2－2－4。</p><p>　　表2－2－3 礦井可采儲量匯總表</p><p>　　表2－2－4 工業(yè)廣場保護煤柱設(shè)計參數(shù)表</p><p>　　圖2－2－1 工業(yè)廣場保護煤柱計算圖</p><

65、p>　　2.3礦井年儲量及服務年限</p><p>　　2.3.1礦井工業(yè)制度</p><p>　　根據(jù)設(shè)計大綱規(guī)定以及結(jié)合礦井實際情況。規(guī)定該設(shè)計礦井年工作日為330天，每日三班工作，每日工作8小時，每日凈提升時間數(shù)為16小時。</p><p>　　2.3.2礦井服務年限</p><p>　　初步設(shè)定該礦井設(shè)計年產(chǎn)量為0.45Mt/a

66、，根據(jù)公式：</p><p><b>　　式中：</b></p><p>　　T——礦井服務年限，年；</p><p>　　Z——礦井可采儲量，萬噸；</p><p>　　A——礦井生產(chǎn)能力，萬噸/年；</p><p>　　K——儲量備用系數(shù)，K=1.3～1.5，此處取1.4。</p>

67、<p>　　由此驗算服務年限如下：</p><p><b>　　=41.2>40年</b></p><p><b>　　符合要求。</b></p><p><b>　　3 井田開拓</b></p><p><b>　　3.1概述</b>

68、;</p><p>　　3.1.1開拓方式選擇</p><p>　　原礦井采用的是斜井開拓方式加暗斜井延伸。由于胡家灣礦井田表土層較厚，但是煤層埋深很深，所以井筒施工方式采用立井開拓。立井開拓的適應性很強，一般不受煤層傾角、厚度、瓦斯、水文等自然條件的限制。立井的井筒短、提升能力大、對輔助提升特別有利。對于煤層賦存較深、表土層厚、水文情況比較復雜、井筒需要特殊法施工或多水平開采急斜煤層的礦

69、井，一般都應該采用立井開拓。</p><p>　　3.1.2影響立井開拓的主要因素分析</p><p>　　影響設(shè)計礦井開拓方式的主要因素包括精查地質(zhì)報告、所確定的煤層自然產(chǎn)狀、構(gòu)造要素、頂?shù)装鍡l件、沖積層結(jié)構(gòu)、地形以及水文地質(zhì)條件等。其中以煤層賦存深淺和沖積層的水文地質(zhì)條件對開拓方式的影響最大。</p><p><b>　　3.2井田開拓</b&g

70、t;</p><p>　　3.2.1對井田開拓中若干問題分析</p><p>　　3.2.1.1井田開拓方式</p><p>　　由于本井田位于丘嶺地帶，表土層雖然不厚但是煤層埋深很深，所以確定采用立井開拓方式，并按照工業(yè)廣場少壓煤，至少不壓好煤和井下生產(chǎn)費用較低的原則確定了主、副井筒位于井田偏南部的井田走向中央。同時由于在井田走向西部中央有一個25m的斷層需要留有

71、一定的保護煤柱，故可考慮把工業(yè)廣場保護煤柱和斷層保護煤柱留設(shè)在一起，這樣可以節(jié)省保護煤柱。</p><p>　　為了避免采用箕斗井通風時封閉井塔困難和減少穿越流沙層，決定開鑿一個風井。并采取中央邊界式通風，風井位于井田背斜軸部處，這樣由于風井處于軸部而且地面與煤層的標高很低，風井就不需要留設(shè)很多的保護煤柱，減少了煤柱的損失。同時為了減少煤柱損失和保護大巷維護條件，把運輸大巷設(shè)在煤層底板下垂距為20m的巖層中。&l

72、t;/p><p>　　根據(jù)胡家灣井田煤層賦存條件和設(shè)計規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，本井田可以劃分為1－2個水平（即1－2個階段）；階段內(nèi)采用采區(qū)式準備。水平劃分及位置在后面的方案中進行詳細說明。</p><p>　　3.2.1.2井硐形式、數(shù)目及其配置</p><p><b>　?、?井硐形式選擇</b></p><p>　　由于胡家灣

73、礦區(qū)地勢起伏不平，表土層較厚，流沙層較多井筒需要特殊鑿巖法施工，從而確定采用立井開拓方式。立井開拓井筒短，提升速度快，提升能力大，通風有效斷面大，能夠滿足礦井通風的需要。</p><p><b>　?、凭矓?shù)目</b></p><p>　　因為胡家灣井田走向長度不大，且為低瓦斯礦井，前面已經(jīng)確定采用立井開拓方式，故只需開鑿一對提升井筒和一個風井即可。后期可以在下一水平

74、的上方東西邊界開設(shè)一個風井用于第二水平的回風。</p><p><b>　?、蔷参恢眠x擇</b></p><p>　　根據(jù)井田地形和地質(zhì)條件，從首先滿足第一水平的開采，縮短貫通距離，減少井巷工程量考慮，將主、副井筒設(shè)置在井田走向的中央處。該處的地質(zhì)構(gòu)造清楚、簡單、開采條件好。</p><p>　　3.2.1.3運輸大巷和總回風巷的布置<

75、/p><p>　　為了減少煤柱損失和便于維護巷道，將運輸大巷布置在距離煤層20m處的煤層底板巖石中。布置巖石大巷時，應避免在松軟、吸水膨脹、易風化的巖石中布置，同時還應避開支承壓力的不利影響。</p><p>　　考慮到煤層不具有自燃發(fā)火傾向，且煤質(zhì)為比較堅硬的無煙煤，將巷道布置在煤層中維護并不困難。所以將回風大巷布置在煤層的背斜軸部周圍，以減少通風的距離。</p><p&

76、gt;　　3.2.2方案的提出及技術(shù)比較</p><p>　　根據(jù)前述各項決定，本井田在技術(shù)上可行的開拓方案有下列三種：</p><p>　?、帕⒕畠伤?，見圖3－2－1；</p><p>　　圖3－2－1 立井二水平立井延伸開拓</p><p>　?、屏⒕影敌本?，見圖3－2－2；</p><p>　　圖

77、3－2－2 立井加暗斜井延伸二水平開拓</p><p>　?、橇⒕影敌本?，見圖3－2－3。</p><p>　　3－2－3 立井上下山加暗斜井二水平延伸</p><p>　　從以上方案的簡圖可以對方案Ⅱ和方案Ⅲ進行比較，二方案的生產(chǎn)系統(tǒng)均簡單可靠，方案Ⅱ比方案Ⅲ多開設(shè)暗斜井井筒（2×757m），但是由于本井田的地質(zhì)所限，煤層的傾角很大，

78、各采區(qū)都要解決采區(qū)內(nèi)的排水的問題。下山裝載、運輸、排水、通風等其他的問題的工序都比較復雜，因此相應增加了運輸、提升、排水、通風等費用，所以在方案Ⅱ和方案Ⅲ中選擇方案Ⅱ。余下的Ⅰ、Ⅱ兩個方案均屬技術(shù)上可行的方案，水平服務年限也均符合要求。兩方案相比，方案Ⅱ和方案Ⅰ在初期的工程量和投資都基本相同，因此兩方案還需要通過經(jīng)濟比較才能夠確定其優(yōu)劣。</p><p>　　3.2.3方案經(jīng)濟比較</p><

79、p>　　由于方案Ⅱ和方案Ⅰ在第一水平內(nèi)的準備方式和采煤方法都完全相同，方案比較法在對不同的開拓方案進行比較時，一些相同的部分可以不進行比較，于是對方案Ⅱ和方案Ⅰ兩個方案進行比較時，可以只將兩個方案中有差別的基建工程量、基建費用、生產(chǎn)經(jīng)營費用及費用匯總表分別計算匯總于表3－2－1、表3－2－2、表3－2－3和表3－2－4。</p><p>　　表3－2－1 基建工程量</p><p&

80、gt;　　表3－2－2 基建費用表</p><p>　　表3－2－3 生產(chǎn)經(jīng)營費用</p><p>　　表3－2－4 費用匯總表</p><p>　　從前面的技術(shù)經(jīng)濟比較結(jié)果來看，方案Ⅱ的基建工程費用比方案Ⅰ略高出9％，但是方案Ⅰ的生產(chǎn)經(jīng)營費用明顯高于方案Ⅱ，而且對于方案Ⅰ在進行開拓延深時對生產(chǎn)的影響比較大，同時采用暗斜井延深時有利于北翼急傾斜煤層

81、的開采，故決定采用方案Ⅱ。</p><p><b>　　3.2.4確定方案</b></p><p>　　綜上比較可知方案Ⅰ的總費用超過了方案Ⅱ的7.5％，故決定采用方案Ⅱ。即采用立井一水平加暗斜井延伸。第一水平位于-380m，采取上山開采；第二水平位于-700m，采取上山開采。整個礦井劃分為二個大的階段，第一階段的階段垂高為330m，第二階段的階段垂高為320。<

82、;/p><p><b>　　3.3井筒特征</b></p><p>　　在礦井開拓方式確定以后，還應對礦井主要井筒（包括主井、副井、風井）的橫斷面布置形式、井筒裝備、井筒斷面尺寸、井筒支護材料等特征進行說明。</p><p><b>　　3.3.1主井</b></p><p>　　主井主要用于提煤。井筒

83、直徑4.5m，采用4t多繩摩擦式提煤箕斗進行煤炭提升。支護材料采用砼支護；井壁厚度為300mm。井筒裝備有鋼絲繩罐道，井深814.2m。</p><p>　　主井井筒斷面布置如下：</p><p>　　圖3－3－1 主井斷面布置圖</p><p><b>　　3.3.2副井</b></p><p>　　主要用于升降

84、人員、設(shè)備、材料及提升矸石等，并兼作通風、排水。為防止斷繩事故，設(shè)有防墜器。井筒凈直徑6.0m。支護材料：采用砼支護；井壁厚度：400mm。井筒內(nèi)裝備有鋼絲繩罐道、梯子間、電纜線和水管管道等。井深為813.6m。</p><p>　　副井井筒斷面布置見如圖所示</p><p><b>　　副井風速校核：</b></p><p><b>

85、;　　式中：</b></p><p>　　——通過井筒的風速，m/s；</p><p>　　——通過井筒的風量，m3/s；</p><p>　　——井筒凈斷面積，m2；</p><p>　　——井筒的有效斷面系數(shù)，圓形井取0.8；</p><p>　　——《安全規(guī)程》規(guī)定的允許最大風速；</p>

86、<p><b>　　由此：</b></p><p>　　＝3.05m/s<8m/s</p><p>　　所以井筒選擇符合要求。</p><p>　　圖3－3－2 副井斷面布置圖</p><p><b>　　3.3.3風井</b></p><p>　　

87、風井主要用于回風兼作礦井的安全出口。配備有梯子間及管路、電纜等。采用砼支護，井壁厚度為300mm，井深96.7m。</p><p>　　風井井筒斷面布置如下：</p><p>　　圖3－3－3 風井斷面布置圖</p><p>　　表3－3－1 井筒特征</p><p><b>　　3.4井底車場</b><

88、;/p><p>　　井底車場是連接礦井主要提升井筒和井下主要運輸巷道的一組巷道和硐室的總稱。它聯(lián)系著井筒提升和井下運輸兩大生產(chǎn)環(huán)節(jié)，為提煤、提矸、下料、供電和升降人員等各項工作服務。</p><p>　　井底車場首先必須保證礦井生產(chǎn)所需要的運輸能力，并應滿足礦井不斷持續(xù)增產(chǎn)的需要。為此，井底車場的設(shè)計通過能力應大于礦井生產(chǎn)能力30～50﹪。其次，在滿足井底車場通過能力的前提下應盡量減少其掘砌體

89、積，而且井底車場應便于管理和安全操車。</p><p>　　井底車場設(shè)計示意圖如下:</p><p>　　圖3－4－1 井底車場布置圖</p><p>　　3.4.1線路總平面布置設(shè)計</p><p>　　1、井筒相互位置的確定</p><p>　　本礦井所在地地形平坦，井筒位置受地面限制，必須根據(jù)地面的條件來確

90、定井筒的位置，其中：主井中心坐標為（3347990，83485），副井中心坐標為（3348077，83570），兩井筒垂直于存車線方向的距離H為86m，平行于存車線方向的距離L為85m。如下圖3-4-2所示：</p><p>　　圖3-4-2井筒相互位置圖</p><p>　　1—主井中心線；2—副井中心線；3—副井儲車線</p><p>　　兩井筒中心點間的直線距

91、離C為：</p><p><b>　　C＝</b></p><p>　　2、井底車場各存車線長度的確定</p><p>　　井底車場線路包括存車線和行車線。存車線為存放空、重車輛的線路，它由主井重車線、主井空車線、副井重車線、副井空車線及材料車線組成。</p><p>　　行車線為調(diào)度空、重車輛的線路，如連接主、副井空、

92、重車線的繞道和調(diào)車線。副井馬頭門線路也用于行車線。</p><p>　　除上述主要線路外，在井底車場內(nèi)還有一些輔助線路，如通往各硐室的專用線路和硐室內(nèi)鋪設(shè)的線路。</p><p>　　當運輸大巷采用列車運行時，主、副井空重車線長度應符合《設(shè)計規(guī)范》規(guī)定：主井空、重車線長度應能夠容納1.5～2列車，副井進、出車線長度，應能夠容納1～1.5列車。材料車線應能夠容納10個以上材料車到一列車。&l

93、t;/p><p>　　井底車場線路由直線線路和連接部分所組成，連接部分包括曲線線路和道岔。直線線路就是指存車線和行車線以及調(diào)車線。</p><p>　　1）、主井空、重車線長度</p><p>　　式中： L————主井空、重車線長度，m</p><p>　　m————列車數(shù)，列數(shù)，取1.5列； </p><p>

94、;　　n————每列車的礦車數(shù)，輛，取25輛；</p><p>　　————礦車長度，2m；</p><p>　　—電機車長度，4.5m；</p><p>　　—列車制動距離，取10m；</p><p>　　取整數(shù)，則L=90m</p><p>　　2）、副井空、重車線長度</p><p>　　

95、式中： L————副井空、重車線長度，m</p><p>　　m————列車數(shù)，列數(shù)，取1.0列； </p><p>　　n————每列車的礦車數(shù)，輛，取25輛；</p><p>　　————礦車長度，2m；</p><p>　　—電機車長度，4.5m；</p><p>　　—列車制動距離，取10m；&l

96、t;/p><p>　　取整數(shù)，則L=65m</p><p><b>　　3）、調(diào)車線長度</b></p><p>　　式中： L————調(diào)車線長度，m</p><p>　　m————列車數(shù)，列數(shù)，取1.0列； </p><p>　　n————每列車的礦車數(shù)，輛，取25輛；</p>

97、<p>　　————礦車長度，2m；</p><p>　　—電機車長度，4.5m；</p><p>　　—列車制動距離，取15m；</p><p>　　取整數(shù)，則L=65m</p><p><b>　　3）、材料車線長度</b></p><p>　　式中： L————材料車線

98、長度，m；</p><p>　　m—一——每一列車的礦車數(shù)；</p><p>　　————礦車的長度，2m。</p><p><b>　　3、馬頭門線路長度</b></p><p>　　馬頭門線路指副井重車線的末端至材料車線進口變正常軌距的一段線路，線路布置圖如下圖3-4-3所示：</p><p>

99、;　　圖3-4-3馬頭門線路布置</p><p>　　馬頭門線路可有下式進行計算確定：</p><p>　　=a+2b+c+d+e+f++g+h+i</p><p>　　式中：——馬頭門線長度，m</p><p>　　a——從復式阻車器的前輪擋到對稱道岔基本軌起點之間的距離，通常取2.0m；</p><p>　　b——

100、基本軌起點至對稱道岔連接系統(tǒng)末端之間的距離，取4.7m；</p><p>　　c——對稱道岔連接系統(tǒng)的末端與單式阻車器輪擋面之間的距離，取3.8m；</p><p>　　d——單式阻車器輪擋面至搖臂中心線間距離，取2.5m；</p><p>　　e、e′——搖臺的搖臂長度。取e=1.5m；</p><p>　　f——罐籠長度；根據(jù)所選擇的型號

101、，查表有f=4.36；</p><p>　　g——出車方向搖臺搖臂軸中心線至對稱道岔連接系統(tǒng)的末端之間的距離，通常取2.5m；</p><p>　　h——緩和長度。通常取2.0m；</p><p>　　i——基本軌起點到單開道岔平行線路連接系統(tǒng)終點的長度，取3.8m。</p><p>　　則有：=2.0+24.7+3.8+2.5+1.5+4.

102、36+1.5+2.5+2+3.87</p><p><b>　　=33.36m。</b></p><p>　　3.4.2設(shè)計基本參數(shù)</p><p>　　主井凈直徑4.5m，裝備有一對4t箕斗，副井凈直徑6.0m，裝備一對1t雙層四車罐籠。</p><p>　　井下主要運輸大巷采用1t固定式礦車運煤，8t防爆蓄電池式電機

103、車牽引，每列車由25輛礦車組成。輔助運輸采用1t固定式礦車，每一列車由25輛礦車組成，煤矸混合列車由20輛礦車組成，其中煤車6輛，矸石車14輛。井底車場設(shè)1t翻車機處理掘進煤。矸石輛占礦井產(chǎn)量的20％，由副井提升。掘進煤輛占5％，由翻車機翻入井底煤倉從主井提升。礦井為低瓦斯礦井，最大瓦斯含量為9/t，礦井總進風量68.87/s，副井進風，風井回風。</p><p>　　3.4.3一些基本問題的確定</p&g

104、t;<p>　　⑴車場形式，初步設(shè)計已確定為立井梭式車場，東西兩翼來車均由主石門進入井底車場。</p><p>　?、栖嚲€長度，主井空、重車線長按1.5列車長考慮，設(shè)計取90m。副井空、重車線長度按1列車來考慮。</p><p>　　⑶主、副井中心線間距離，南北86m，東西85m。</p><p>　?、仍O(shè)計采用22Kg/m的鋼軌。主井系統(tǒng)采用5號道岔

105、，副井采用4號道岔。曲線半徑為15m。</p><p>　　(5)在主井的一側(cè)布置1噸的翻車機硐室。</p><p>　　3.4.4線路聯(lián)接計算</p><p>　　3.4.4.1單開道岔非平行線路聯(lián)接</p><p>　　已知：道岔DK622-5-15，a＝3768mm，b＝4232mm，α＝11°18′36″，R＝15000mm

106、，δ＝45°。</p><p>　　查表得：m＝10651mm，n＝4227mm，H＝829mm，T＝4542mm，Kp＝2961mm。</p><p>　　單開道岔非平行線路聯(lián)接如圖3－4－4所示。</p><p>　　圖3－4－4 單開道岔非平行線路聯(lián)接</p><p>　　3.4.4.2單開道岔平行線路聯(lián)接</p&

107、gt;<p>　　已知：道岔DK622-5-15，a＝3768mm，b＝4232mm，α＝11°18′36″，R＝15000mm，S＝1600mm。</p><p>　　查表得：L＝13748mm，c＝1928mm，n＝6080mm，D＝11703mm。</p><p>　　單開道岔平行線路聯(lián)接如圖3－4－5所示。</p><p>　　圖3－

108、4－5 單開道岔平行線路聯(lián)接</p><p>　　3.4.4.3渡線道岔線路聯(lián)接</p><p>　　已知：道岔2DX622-4-1216，a＝34626mm，b＝3404mm，α＝14°15′， S＝1600mm。</p><p>　　查表得：c＝1700mm， L＝13224mm。</p><p>　　渡線道

109、岔線路聯(lián)接如圖3－4－6所示。</p><p>　　圖3－4－6 渡線道岔線路聯(lián)接</p><p>　　3.4.5通過能力的計算</p><p>　　3.4.5.1區(qū)段劃分見如圖3-4-7所示</p><p>　　圖3-4-7 區(qū)段劃分</p><p>　　3.4.5.2調(diào)車作業(yè)程序及時間</p&

110、gt;<p>　　表3－4－1 左翼1噸煤列車調(diào)車作業(yè)程序及時間</p><p>　　表3－4－2 右翼1噸煤列車調(diào)車作業(yè)程序及時間</p><p>　　表4-4-3左翼1噸煤矸混合列車調(diào)車作業(yè)程序及時間</p><p>　　表4-4-4右翼1噸煤矸混合列車調(diào)車作業(yè)程序及時間</p><p>　　3.4.5.3調(diào)度圖

111、見下圖(圖3-4-8)</p><p>　　3.4.5.4每一循環(huán)進入井底車場得列車數(shù)比</p><p>　　每一調(diào)度循環(huán)進入井底車場得列車數(shù)比可用兩種方法計算：</p><p>　　⑴按運量和凈載重計算</p><p>　　礦井日產(chǎn)煤1364t；矸石量占20％，日運量273t；掘進煤占5％，日運量矸69t；3t底卸式列車日運量占90％，為1

112、228t；每日1t底卸式列車數(shù)＝1228/（1×25）＝52列；每日1t煤矸混合列車數(shù)＝（69+273）/（6×1+14×1.7）＝12.1列；列車數(shù)比＝52/12.1＝4/1。</p><p>　　⑵按運量比和凈載重計算</p><p><b>　　列車數(shù)比＝=4/1</b></p><p>　　每一調(diào)度循環(huán)時間

113、為25.53min；</p><p>　　列車進入井底車場的平均時間間隔＝23.68/5＝5.11min</p><p>　　列車在井底車場平均運行時間＝（2×380+2×463.4+811）/5</p><p>　?。?99.56s＝8.33min</p><p>　　3.4.5.4通過能力計算</p>&

114、lt;p>　　通過能力富裕系數(shù)＝89.3389/45＝1.98</p><p><b>　　滿足設(shè)計規(guī)范要求。</b></p><p>　　3.4.6確定井底車場主要巷道斷面</p><p>　　巷道斷面設(shè)計主要包括：巷道斷面形狀的選擇、巷道支護方式及巷道斷面尺寸確定等內(nèi)容。</p><p><b>　　

115、巷道斷面形狀選擇</b></p><p>　　井底車場巷道服務年限長，要求將井底車場巷道布置在穩(wěn)定的巖層中，因此，一般井底車場巷道采用拱形斷面。</p><p><b>　　2、巷道支護方式</b></p><p>　　井底車場巷道一般多采用噴射混凝土支護。</p><p>　　3、巷道斷面尺寸的確定<

116、/p><p>　　巷道斷面的尺寸要符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：巷道凈斷面，必須滿足行人、運輸、通風、設(shè)備安裝、檢修和施工的需要。因此，巷道斷面尺寸主要取決于巷道的用途；存放或通過它的機械、器材或運輸設(shè)備的數(shù)量與規(guī)格；人行道寬度與各種安全間隙以及通過巷道的風量等。梭式車場的主要特點是利用主要巷道作為主井空、重車線和調(diào)車線。</p><p><b>　　4、巷道斷面特征:</b>

117、;</p><p>　　運輸大巷為半圓拱形，巷道凈寬度4m,自道砟面起3m內(nèi)行人側(cè)寬度為1m,巷道拱高2.5m,巷道整個高度為5.5m。巷道掘進面積17.55m2,凈斷面積13.5m2,支護采用錨噴支護，支護厚度100mm。</p><p>　　3.4.7確定各井底車場主要硐室位置</p><p>　　3.4.7.1井下中央變電所</p><p&