機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）-箱體雙面粗鏜床總體設(shè)計(jì)及左主軸箱設(shè)計(jì)【全套圖紙】

1、<p><b>　　目 錄</b></p><p>　　1 緒論..............................................................1</p><p>　　2 組合機(jī)床總體設(shè)計(jì)..................................................2</p>

2、<p>　　2.1 被加工零件的特點(diǎn)................................................2 </p><p>　　2.2 工藝方案的確定.................................................2</p><p>　　2.3 切削用量的確定...........................

3、.......................3</p><p>　　2.4 選擇刀具結(jié)構(gòu)....................................................6</p><p>　　3 組合機(jī)床總體設(shè)計(jì)—三圖一卡.......................................6</p><p>　　3.1 被加工零件

4、工序圖................................................6</p><p>　　3.2 加工示意圖.....................................................8</p><p>　　3.3 機(jī)床尺寸聯(lián)系總圖..............................................1

5、1</p><p>　　3.4 機(jī)床生產(chǎn)率計(jì)算卡..............................................13</p><p>　　4 左主軸箱設(shè)計(jì)....................................................15</p><p>　　4.1 左主軸箱箱體零件的設(shè)計(jì).............

6、............................15</p><p>　　4.2 確定傳動(dòng)軸的位置和齒輪齒數(shù).....................................18</p><p>　　4.3 坐標(biāo)計(jì)算......................................................20</p><p>　　4

7、.4 主軸等有關(guān)零件的設(shè)計(jì)...........................................20</p><p>　　4.5 主軸箱坐標(biāo)計(jì)算、繪制坐標(biāo)檢查圖.................................20</p><p>　　4.6 齒輪的校核及參數(shù)的確定.........................................22<

8、/p><p>　　4.7 箱體或前蓋補(bǔ)充加工圖...........................................24</p><p>　　5 設(shè)計(jì)總結(jié).........................................................26</p><p>　　參考文獻(xiàn)...........................

9、................................26</p><p>　　致 謝...........................................................27</p><p>　　附 錄...........................................................28</p

10、><p>　　箱體雙面粗鏜床總體設(shè)計(jì)及左主軸箱設(shè)計(jì)</p><p>　　摘要：為了提高加工效率和質(zhì)量以及滿足拖拉機(jī)變速箱體相應(yīng)粗鏜孔的尺寸精度及位置精度的要求，需要設(shè)計(jì)一臺(tái)雙面粗鏜床。</p><p>　　因此我進(jìn)行了箱體雙面粗鏜床總體設(shè)計(jì)及左主軸箱設(shè)計(jì)。在分析了工件特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，按組合機(jī)床的設(shè)計(jì)方法和步驟，進(jìn)行了組合機(jī)床的總體設(shè)計(jì)。繪制了被加工零件的工序圖、加工示意圖

11、、機(jī)床聯(lián)系尺寸圖和生產(chǎn)率計(jì)算卡。在此基礎(chǔ)上，擬訂了主軸箱的傳動(dòng)路線，應(yīng)用最優(yōu)化方法布置齒輪，確定傳動(dòng)參數(shù)。最后繪制了主軸箱裝配圖、箱體圖、前蓋及后蓋的補(bǔ)充加工圖，進(jìn)行了軸、齒輪等零件的強(qiáng)度校核。該組合機(jī)床機(jī)較好地完成了設(shè)計(jì)要求，大大提高了工作效率。</p><p>　　關(guān)鍵詞：雙面粗鏜；主軸箱；組合機(jī)床</p><p>　　全套圖紙，加153893706</p><p&

12、gt;　　The Overall Design of Box Two-Side Rough Boring machines And The Left Headstock Design</p><p>　　Abstract:. To improve the efficiency of processing , quality assurance of tractor transmission gear and c

13、ylinder block three rough surface corresponding Boring.</p><p>　　Therefore I overall designed a two-sided rough boring machine and left spindle box design.On the base of analyzing the characteristics of the

14、workpiece ,as the methods and procedures of the modular machine tool desgn , I overall designed the two-sided rough boring machine. By the process of drawing ,the schematic diagram of machining ,the relationship of the

15、machine size and the card of the productivity were drawn. Then the primitive chart for the design of the left-side spindle box was given o</p><p>　　Keywords： two-side Rough Boring ; spindle box; modular mach

16、ine tool.</p><p><b>　　1 緒論</b></p><p>　　課題來(lái)源于鹽城市寶利來(lái)精密機(jī)械制造有限公司，設(shè)計(jì)的目的是總體設(shè)計(jì)雙面粗鏜床及進(jìn)行左主軸箱設(shè)計(jì)，主要完成左主軸箱裝配圖和零件圖設(shè)計(jì)任務(wù)，所設(shè)計(jì)的機(jī)床主要用于加工拖拉機(jī)變速箱體。要達(dá)到的設(shè)計(jì)要求是：</p><p>　　機(jī)床能滿足加工要求，保證加工精度；</

17、p><p>　　機(jī)床應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，工作可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝卸方便，便于維修、調(diào)整；</p><p>　　機(jī)床盡量能用通用件，以便降低制造成本；</p><p>　　4.機(jī)床各動(dòng)力部件用電氣控制。</p><p>　　在此次設(shè)計(jì)中我的任務(wù)主要是總體設(shè)計(jì)雙面粗鏜床及進(jìn)行左主軸箱設(shè)計(jì),零件材料為HT200，設(shè)計(jì)要求粗鏜Φ78、Φ70H9、Φ60H9、Φ60

18、H9、Φ60H9的孔。設(shè)計(jì)組合機(jī)床為雙面臥式結(jié)構(gòu)，夾具裝在中心底坐上，兩側(cè)為剛性鏜頭裝在HY40B液壓滑臺(tái)上，滑臺(tái)安裝在CC40側(cè)底坐上。要求進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)。</p><p>　　我國(guó)傳統(tǒng)的組合機(jī)床及組合機(jī)床自動(dòng)線主要采用機(jī)、電、氣、液壓控制，它的加工對(duì)象主要是生產(chǎn)批量比較大的大中型箱體類(lèi)和軸類(lèi)零件。由于組合機(jī)床是一種技術(shù)綜合性很高的高技術(shù)專用產(chǎn)品，是根據(jù)用戶特殊要求而設(shè)計(jì)的，它涉及到加工工藝、刀具、測(cè)量、控制、

19、診斷監(jiān)控、清洗、裝配和試漏等技術(shù)。我國(guó)組合機(jī)床及組合機(jī)床自動(dòng)線總體技術(shù)水平比發(fā)達(dá)國(guó)家要相對(duì)落后，國(guó)內(nèi)所需的一些高水平組合機(jī)床及自動(dòng)線幾乎都從國(guó)外進(jìn)口。</p><p>　　在國(guó)外，制造業(yè)為了具有更快的市場(chǎng)反應(yīng)速度，組合機(jī)床正在向模塊化方向發(fā)展，在制造不同的產(chǎn)品時(shí)只要更換不同的部件，就能適應(yīng)不同的生產(chǎn)需要。這樣能夠使生產(chǎn)的反應(yīng)速度更快，制造成本更低，更能適應(yīng)市場(chǎng)的需求。</p><p>　　

20、組合機(jī)床的設(shè)計(jì)，目前基本上有兩種方式：其一，是根據(jù)具體加工對(duì)象的特征進(jìn)行專門(mén)設(shè)計(jì)，這是當(dāng)前最普遍的做法。其二，隨著組合機(jī)床在我國(guó)機(jī)械行業(yè)的廣泛使用，廣大工人和技術(shù)人員總結(jié)出生產(chǎn)和使用組合機(jī)床的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)組合機(jī)床不僅在其組成部件方面有共性，可設(shè)計(jì)成通用部件，而且一些行業(yè)在完成一定工藝范圍內(nèi)的組合機(jī)床是極其相似的，有可能設(shè)計(jì)為通用機(jī)床，這種機(jī)床稱為“專能組合機(jī)床”。這種組合機(jī)床不需要每次按具體加工對(duì)象進(jìn)行專門(mén)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，而是設(shè)計(jì)成通用品種，

21、組織成批生產(chǎn)，然后按被加工零件的具體需要，配以簡(jiǎn)單的夾具及刀具，即可組成加工一定對(duì)象的高效率設(shè)備。</p><p>　　限于本人知識(shí)水平有限，又沒(méi)有工作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，本設(shè)計(jì)中定存在不到之處，敬請(qǐng)老師同學(xué)批評(píng)指正，提出寶貴意見(jiàn)，以便及時(shí)糾正。</p><p>　　2 組合機(jī)床總體設(shè)計(jì)</p><p>　　2.1被加工零件的特點(diǎn)</p><p>　

22、　圖2-1 被加工零件圖</p><p>　　箱體的總體結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，裝夾定位較為方便，主要的難度在左右兩側(cè)的鏜孔上。左右兩側(cè)的孔均為階梯孔，孔的直徑大小不同，但是為了較高的零件質(zhì)量和加工效率，需要進(jìn)行一次切削就能完成同一軸線上兩孔的加工，因此需要使用復(fù)合粗鏜刀來(lái)進(jìn)行切削。</p><p>　　左側(cè)孔之間的距離相對(duì)較近，可以用一次進(jìn)給完成兩孔的加工。而右側(cè)孔之間的距離相對(duì)較遠(yuǎn)，可以采用

23、先工進(jìn)快進(jìn)再工進(jìn)的進(jìn)給方式完成切削加工。</p><p>　　2.2工藝方案的確定</p><p>　　工藝方案的確定是組合機(jī)床設(shè)計(jì)的關(guān)鍵一步。因?yàn)楣に嚪桨冈诤艽蟪潭壬蠜Q定了組合機(jī)床的結(jié)構(gòu)配置和使用性能。因此，應(yīng)根據(jù)加工要求和特點(diǎn)，按一定得原則、結(jié)合組合機(jī)床常用的工藝方法、充分考慮各種影響因素，擬定出先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可靠的工藝方案。</p><p>　　2.2.1

24、確定組合機(jī)床工藝方案的基本原則及注意問(wèn)題</p><p>　　確定組合機(jī)床工藝方案的基本原則</p><p>　　粗精加工分開(kāi)原則 粗加工時(shí)切削負(fù)荷較大，切削產(chǎn)生的熱變形、較大夾壓力引起的工件變形以及切削振動(dòng)等，對(duì)精加工十分不利，影響加工尺寸精度和表面粗糙度。</p><p>　　工序集中原則 鏜孔時(shí)直徑一般較大，精度較高，要求主軸和機(jī)床剛度較好。因此鏜孔是工序

25、常集中進(jìn)行。</p><p>　　2.確定組合機(jī)床工藝方案時(shí)應(yīng)注意的一些問(wèn)題</p><p>　　1）孔間中心距地限制 根據(jù)切削扭矩計(jì)算要求，主軸軸頸和軸承外經(jīng)有一許用尺寸。對(duì)于鏜孔，要考慮浮動(dòng)卡頭和導(dǎo)向尺寸或剛性主軸尺寸限制。所以近距離孔能否在同一多軸箱上同一工位進(jìn)行加工，要受各類(lèi)主軸最小中心距限制。</p><p>　　2）工件結(jié)構(gòu)工藝性不好的限制 </

26、p><p>　　2.2.2 組合機(jī)床工藝方案的擬定</p><p>　　擬定組合機(jī)床工藝方案的一般步驟：</p><p>　　分析、研究加工要求和現(xiàn)場(chǎng)工藝</p><p>　　被加工零件是拖拉機(jī)變速箱體，主要加工部位為左側(cè)大小分別為Φ78、Φ70H9、Φ60H9、Φ60H9的孔，其表面粗糙度為3.2，要求鏜孔單邊余量不大于0.3㎜，生產(chǎn)綱領(lǐng)是大批

27、大量生產(chǎn)。</p><p>　　定位基準(zhǔn)和加壓部位的選擇</p><p>　　組合機(jī)床一般為工序集中地多刀加工，不但切削負(fù)荷大，而且受力方向變化。為了將工件固定工件上下要用夾具固定；為防止軸向竄動(dòng)，左右兩側(cè)需用擋板固定；為了防止前后移動(dòng)，前后也需要用擋板固定。</p><p><b>　　工序間余量的確定</b></p><

28、p>　　因?yàn)檫@次設(shè)計(jì)的是粗鏜床，只進(jìn)行粗鏜加工，所以必須為下步的工序留下足夠的加工余量。加工孔徑在Φ20—Φ80之間，下一步進(jìn)行的是半精鏜或其他工序，所以預(yù)留加工余量為1㎜.</p><p><b>　　刀具結(jié)構(gòu)的選擇</b></p><p>　　正確選擇刀具結(jié)構(gòu)，對(duì)保證組合機(jī)床正常工作極為重要。根據(jù)零件特點(diǎn)和工藝要求選擇復(fù)合粗鏜刀。</p>&l

29、t;p>　　2.3切削用量的確定</p><p>　　在組合機(jī)床工藝方案的確定過(guò)程中，關(guān)鍵工序的切削用量選擇十分重要。切削用量選擇是否合理，對(duì)組合機(jī)床的加工精度、生產(chǎn)率、刀具耐用度、機(jī)床的結(jié)構(gòu)形式及工作可靠性均有較大的影響。</p><p>　　在左側(cè)的4個(gè)孔需要粗鏜孔加工，所以選擇切削用量時(shí)應(yīng)綜合考慮，鏜孔切削用量從文獻(xiàn)[9]的130頁(yè)表6-15中選取。</p>&l

30、t;p>　　對(duì)左側(cè)面上4個(gè)孔的切削用量的選擇：保證進(jìn)給速度相等</p><p>　　1)．鏜孔1、2：Φ70，Φ78</p><p>　　由于刀具采用硬質(zhì)合金，加工材料為鑄鐵，v=35-50m/min,f>0.4-1.5mm/r中選擇,考慮到刀具壽命以及進(jìn)給速度的一致性，取v=35m/mim,f=1.0mm/r，則 </p><p>　　=1000

31、15;35/60π=143r/min </p><p>　　．鏜孔3、4:Φ60 通孔</p><p>　　由d＞22-50，硬度大于190-240HBS，選擇v=35-50m/min,f＞0.4-1.5mm/r,又d=78mm,取定v=35m/min,f=0.6mm/r。</p><p>　　得： n=1000×35/78π=1

32、86r/min </p><p>　　2.3.1組合機(jī)床切削用量選擇的特點(diǎn)、方法及注意問(wèn)題</p><p>　　組合機(jī)床切削用量選擇的特點(diǎn)</p><p>　　組合機(jī)床常采用多刀多刃同時(shí)切削，為盡量減少換刀時(shí)間和刀具的消耗，保證機(jī)床的生產(chǎn)率及經(jīng)濟(jì)效果，選用的切削用量應(yīng)比通用機(jī)床單刀加工時(shí)低30%左右。</p><p>　　組合機(jī)床通常用動(dòng)力滑

33、臺(tái)帶動(dòng)多軸箱上的所有刀具的每分鐘進(jìn)給量相同，即等于滑臺(tái)的工進(jìn)速度。</p><p>　　組合機(jī)床切削用量選擇方法及應(yīng)注意的問(wèn)題</p><p>　　目前常用查表法，參照生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)同類(lèi)工藝，必要時(shí)經(jīng)工藝試驗(yàn)確定切削用量。確定切削用量時(shí)應(yīng)注意以下問(wèn)題：</p><p>　　應(yīng)盡量做到合理使用所有刀具，充分發(fā)揮其使用性能。</p><p>　　復(fù)合刀

34、具切削用量選擇應(yīng)考慮刀具的使用壽命。保證刀具應(yīng)有的使用壽命，進(jìn)給量按復(fù)合刀具最小直徑選擇，切削速度按復(fù)合刀具最大直徑選擇。</p><p>　　多軸鏜孔主軸刀頭定向快速進(jìn)退時(shí)（刀頭處于同一角度位置進(jìn)入或退出工件孔），各鏜軸轉(zhuǎn)速應(yīng)相等后成整數(shù)倍。</p><p>　　選擇切削用量時(shí)要注意既要保證生產(chǎn)批量要求，又要保證刀具一定得耐用度。</p><p>　　確定切削用量

35、時(shí)，還須考慮所選用的動(dòng)力滑臺(tái)的性能。</p><p>　　2.3.2確定切削力、切削轉(zhuǎn)矩、切削功率</p><p>　　根據(jù)文獻(xiàn)[9]的134頁(yè)表6-20中公式計(jì)算鏜孔</p><p>　　式中， F、Fz-切削力（N）；T-切削轉(zhuǎn)矩（N·㎜）；P-切削功率（Kw）；v-切削速度（m/min）；f-進(jìn)給量（mm/r）；ap-切削深度（mm）； D-加工（或

36、鉆頭）直徑（mm）； HB-布氏硬度， 得HB=223。</p><p><b>　　由以上公式可得：</b></p><p>　　左面 1軸 </p><p><b>　　2軸 </b></p><p>　　2.4 選擇刀具結(jié)構(gòu)</p><p>　　根據(jù)加

37、工精度、工件材料、工件條件、技術(shù)要求等進(jìn)行分析，按照經(jīng)濟(jì)地滿足加工要求的原則，合理地選擇刀具。只要所選工藝方案可以采用剛性較好的鏜桿，還是采用鏜削方法，這是因?yàn)殓M刀制造簡(jiǎn)單，刃磨方便。</p><p>　　3 組合機(jī)床總體設(shè)計(jì)—三圖一卡</p><p>　　繪制組合機(jī)床“三圖一卡”，就是針對(duì)具體零件，在選定的工藝和結(jié)構(gòu)方案的基礎(chǔ)上，進(jìn)行組合機(jī)床總體方案圖樣文件設(shè)計(jì)。其內(nèi)容包括：被加工零件工

38、序圖、加工示意圖、機(jī)床聯(lián)系尺寸總圖和生產(chǎn)率計(jì)算卡。</p><p>　　3.1 被加工零件工序圖</p><p>　　被加工零件工序圖是根據(jù)制定的工藝方案，表示所設(shè)計(jì)的組合機(jī)床上完成的工藝內(nèi)容，加工部位的尺寸、精度、表面粗糙度及技術(shù)要求，加工用的定位基準(zhǔn)、夾壓部位以及被加工零件的材料、硬度和在本機(jī)床加工前加工余量、毛坯或半成品情況的圖樣。除了設(shè)計(jì)研制合同外，它是組合機(jī)床設(shè)計(jì)的重要依據(jù)，也是

39、制造、使用、調(diào)整和檢驗(yàn)機(jī)床精度的重要文件。被加工零件工序圖是在被加工零件的基礎(chǔ)上，突出本機(jī)床或自動(dòng)線的加工內(nèi)容，并作必要的說(shuō)明而繪制的。其主要內(nèi)容包括：</p><p>　　1、被加工零件的形狀和主要輪廓尺寸以及與本工序機(jī)床設(shè)計(jì)有關(guān)部位結(jié)構(gòu)形狀和尺寸。</p><p>　　2、本工序所選用的定位基準(zhǔn)、夾壓部位及夾緊方向。</p><p>　　3、本工序加工表面的尺寸

40、、精度、表面粗糙度、形位公差等技術(shù)要求以及對(duì)上道工序的技術(shù)要求。</p><p>　　4、注明被加工零件的名稱、編號(hào)、材料、硬度以及加工部位的余量。 </p><p>　　圖3-1 被加工零件工序圖</p><p><b>　　3.2 加工示意圖</b></p><p>　　加工示意圖是在工藝方案和機(jī)床總體方案初步確

41、定的基礎(chǔ)上繪制的。是表達(dá)工藝方案具體內(nèi)容的機(jī)床工藝方案圖。它是設(shè)計(jì)刀具、輔具、夾具、多軸箱和液壓、電氣系統(tǒng)以及選擇動(dòng)力部件、繪制總聯(lián)系尺寸圖的主要依據(jù)；是對(duì)機(jī)床總體布局和性能的原始要求；也是調(diào)整機(jī)床和刀具所必須得重要技術(shù)文件。</p><p>　　加工示意圖應(yīng)表達(dá)和標(biāo)注的內(nèi)容有：機(jī)床的加工方法，切削用量，工作循環(huán)和工作行程；工件、刀具及導(dǎo)向、托架及多軸箱之間的相對(duì)位置及聯(lián)系尺寸；主軸結(jié)構(gòu)類(lèi)型、尺寸及外伸長(zhǎng)度；刀具

42、類(lèi)型、數(shù)量和結(jié)構(gòu)尺寸（直徑和長(zhǎng)度）；連桿（包括鏜桿）、浮動(dòng)卡頭、導(dǎo)向裝置、攻螺紋靠模裝置等結(jié)構(gòu)尺寸；刀具、導(dǎo)向套之間的配合，刀具、接桿、主軸之間的連接方式及配合尺寸等。</p><p>　　3.2.1 導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的選擇</p><p>　　組合機(jī)床鉆孔時(shí)，零件上孔的位置精度主要是靠刀具的導(dǎo)向裝置來(lái)保證的。導(dǎo)向裝置的作用是：保證刀具相對(duì)工件的正確位置；保證刀具相互間的正確位置；提高刀具系統(tǒng)的支

43、承剛性。</p><p>　　本課題中鏜孔采用旋轉(zhuǎn)套導(dǎo)向，鉆孔采用固定套導(dǎo)向。</p><p>　　1).尺寸規(guī)格的選用</p><p><b>　　2).導(dǎo)向套的布置</b></p><p>　　3).導(dǎo)向套配合的選擇</p><p>　　3.2.2 確定主軸、尺寸、外伸尺寸</p>

44、<p>　　在該課題中，主軸用以于鏜孔，鏜孔選用滾錐軸承主軸，鉆孔選用滾珠軸承主軸。鏜孔時(shí)主軸與刀具采用浮動(dòng)卡頭連接，主軸屬于短主軸；鉆孔時(shí)主軸與刀具采用接桿連接。</p><p>　　根據(jù)由選定的切削用量計(jì)算得到的切削轉(zhuǎn)矩T，由文獻(xiàn)[9]的43頁(yè)公式</p><p>　　式中，d—軸的直徑（㎜）；T—軸所傳遞的轉(zhuǎn)矩（N·m）；B—系數(shù)，本課題中鏜孔主軸為剛性主軸，

45、取B=7.3；鉆孔主軸為非剛性主軸，取B=6.2。</p><p><b>　　由公式可得：</b></p><p>　　左面 軸1 d30㎜ 取定d=60㎜ </p><p>　　軸2 d30mm 取定d=40㎜ </p&

46、gt;<p>　　根據(jù)主軸類(lèi)型及初定的主軸軸徑，文獻(xiàn)[9]的44頁(yè)表3-6可得到主軸外伸尺寸幾接桿莫氏圓錐號(hào)。滾錐主軸軸徑d=40㎜時(shí)，主軸外伸尺寸為：D/d1=67/48,L=135㎜。滾錐主軸軸徑d=35㎜時(shí)，主軸外伸尺寸為：D/d1=50/36,L=115㎜。滾珠主軸軸徑d=30㎜時(shí)，主軸外伸尺寸為：D/d1=50/36,L=115㎜；接桿莫氏圓錐號(hào)為4。滾珠主軸軸徑d=30㎜時(shí)，主軸外伸尺寸為：D/d1=50/36

47、,L=115㎜；接桿莫氏圓錐號(hào)為3。</p><p>　　3.2.3 動(dòng)力部件工作循環(huán)及行程的確定</p><p>　　1、工作進(jìn)給長(zhǎng)度L工的確定</p><p>　　工作進(jìn)給長(zhǎng)度L工，應(yīng)等于加工部位長(zhǎng)度L（多軸加工時(shí)按最長(zhǎng)孔計(jì)算）與刀具切入長(zhǎng)度L1和切出長(zhǎng)度L2之和。切入長(zhǎng)度一般為5-10㎜，根據(jù)工件端面的誤差情況確定；鏜孔時(shí)，切出長(zhǎng)度一般為5-10mm。<

48、/p><p>　　當(dāng)采用復(fù)合刀具時(shí),應(yīng)根據(jù)具體情況決定。所以得出以下結(jié)果:</p><p>　　左主軸箱：工進(jìn)長(zhǎng)度:55mm</p><p>　　右主軸箱：工進(jìn)長(zhǎng)度:95mm</p><p>　　2、快速進(jìn)給長(zhǎng)度的確定</p><p>　　快速進(jìn)給是指動(dòng)力部件把刀具送到工作進(jìn)給位置。初步選定三個(gè)主軸箱上刀具的快速進(jìn)給長(zhǎng)度分

49、別為215㎜，255㎜。</p><p>　　3、快速退回長(zhǎng)度的確定</p><p>　　快速退回長(zhǎng)度等于快速進(jìn)給和工作進(jìn)給長(zhǎng)度之和。由已確定的快速進(jìn)給和工作進(jìn)給長(zhǎng)度可知，三面快速退回長(zhǎng)度分別為270㎜，350mm。圖2-3為加工示意圖。</p><p>　　圖3-2 加工示意圖</p><p>　　3.3 機(jī)床尺寸聯(lián)系總圖</p&g

50、t;<p>　　3.3.1 選擇動(dòng)力部件</p><p><b>　　動(dòng)力滑臺(tái)型號(hào)的選擇</b></p><p>　　根據(jù)選定的切削用量計(jì)算得到的單根主軸的進(jìn)給力，按文獻(xiàn)[9]的62頁(yè)公式</p><p>　　計(jì)算。 </p><p>　　式中，F(xiàn)i—各主軸所需的 向切削力，單位為N。

51、</p><p><b>　　則 </b></p><p><b>　　右主軸箱：</b></p><p><b>　　左主軸箱：</b></p><p>　　實(shí)際上,為克服滑臺(tái)移動(dòng)引起的摩擦阻力，動(dòng)力滑臺(tái)的進(jìn)給力應(yīng)大于F。又考慮到所需的最小進(jìn)給速度、切削功率、行程、主軸箱輪

52、廓尺寸等因素，為了保證工作的穩(wěn)定性，由文獻(xiàn)[9]的91頁(yè)表5-1，左、右、后面分別選用機(jī)械滑臺(tái)HJ40ⅡA型、HJ40ⅢA型、HJ40ⅠA型，臺(tái)面長(zhǎng)4120mm，滑臺(tái)及滑座總高為880mm，允許最大進(jìn)給力為20000N。</p><p>　　3.3.2 動(dòng)力箱型號(hào)的選擇</p><p>　　由切削用量計(jì)算得到的各主軸的切削功率的總和，根據(jù)文獻(xiàn)[9]的47頁(yè)公式計(jì)算：</p>

53、<p>　　式中, —消耗于各主軸的切削功率的總和（Kw）；</p><p>　　—多軸箱的傳動(dòng)效率。</p><p>　　主軸箱：=7.5kw</p><p>　　根據(jù)液壓滑臺(tái)的配套要求，滑臺(tái)額定功率應(yīng)大于電機(jī)功率的原則，查文獻(xiàn)[9]的頁(yè)表5-38得出動(dòng)力箱及電動(dòng)機(jī)的型號(hào),見(jiàn)表2-1。</p><p>　　表 3-1 動(dòng)力箱及電動(dòng)

54、機(jī)的型號(hào) </p><p>　　3.3.3 確定夾具輪廓尺寸</p><p>　　夾具是用于定位和夾緊工件的，所以工件輪廓尺寸和形狀是確定夾具輪廓尺寸的依據(jù)，由于加工示意圖中對(duì)工件和靠模桿的距離，以及導(dǎo)套尺寸都作了規(guī)定，掌握了以上尺寸后，確定夾具總長(zhǎng)尺寸A，A=590 mm。夾具底座高度應(yīng)視夾具大小而定，既要求保證有足夠的剛性，又要考慮工件的裝料高度，一般夾具底座高度不小于240mm。根據(jù)

55、具體情況，本夾具底座取高度為345mm。</p><p>　　3.3.4 確定中間底座尺寸</p><p>　　在加工示意圖中，已經(jīng)確定了工件端面至主軸箱在加工終了時(shí)距離：</p><p>　　L1左=650mm，L2右=800mm </p><p>　　根據(jù)選定的動(dòng)力部件及其配套部件的位置關(guān)系，并考慮動(dòng)力頭的前備量因素，通過(guò)尺寸鏈就可確

56、定中間底座尺寸L</p><p>　　L=2（L1左+L2右+2L2+L3）-2（L 1+ L 2+ L 3）</p><p>　　其中 L1—?jiǎng)恿︻^支承凸臺(tái)尺寸。</p><p>　　L2—?jiǎng)恿︻^支承凸臺(tái)端面到滑座前端面加工完了時(shí)距離，由于動(dòng)力頭支承凸臺(tái)端面到滑座端面最小尺寸和動(dòng)力頭向前備量組成。</p><p>　　L3—滑座前端面到床

57、身端面距離取L=585mm。</p><p>　　確定中間底高度尺寸時(shí)，應(yīng)考慮鐵屑的儲(chǔ)存及排除電氣接線安排，中間底座高度一般不小于540mm。</p><p>　　本機(jī)床確定中間底座高度為600mm。</p><p>　　3.3.5 確定主軸箱輪廓尺寸</p><p>　　主要需確定的尺寸是主軸箱的寬度B和高度H及最低主軸高度h1。主軸箱寬度

58、B、高度H的大小主要與被加工零件孔的分布位置有關(guān)，可按文獻(xiàn)[9]的49頁(yè)公式計(jì)算：</p><p>　　B=b+2b1 </p><p>　　H=h+h1+b1 </p><p>

59、　　式中，b—工件在寬度方向相距最遠(yuǎn)的兩孔距離（㎜）；</p><p>　　b1—最邊緣主軸中心距箱外壁的距離（㎜）；</p><p>　　h—工件在高度方向相距最遠(yuǎn)的兩孔距離（㎜）；</p><p>　　h1—最低主軸高度（㎜）。</p><p>　　其中，h1還與工件最低孔位置（h2=70.52㎜）、機(jī)床裝料高度（H=1005㎜）、滑臺(tái)滑

60、座總高（h3=320㎜）、側(cè)底座高度（h4=560㎜）等尺寸有關(guān)。對(duì)于臥式組合機(jī)床， h1要保證潤(rùn)滑油不致從主軸襯套處泄漏箱外，通常推薦h1＞85-140㎜，本組合機(jī)床按文獻(xiàn)[9]的50頁(yè)公式</p><p>　　h1=h2+H-(0.5+h3+h4) </p><p>　　計(jì)算，得： h1=150.52㎜。</p><p>　　b=212.3

61、3㎜,h=186.48㎜,取b1=100㎜，則求出主軸箱輪廓尺寸：</p><p>　　B=b+2b1=212.33+2×100=412.33㎜</p><p>　　H=h+h1+b1=186.48+150.52+100=437㎜</p><p>　　根據(jù)上述計(jì)算值,按主軸箱輪廓尺寸系列標(biāo)準(zhǔn)，左、右主軸箱輪廓尺寸都預(yù)定為B×H=500㎜×

62、;500㎜。</p><p>　　3.4 機(jī)床生產(chǎn)率計(jì)算卡</p><p>　　1．理想生產(chǎn)率(單位為件/h)是指完成年生產(chǎn)綱領(lǐng)A(包括備品及廢品率)所要求的機(jī)床生產(chǎn)率。它與全年工時(shí)總數(shù)tk有關(guān),一般情況下,單班制tk取2350h,兩班制tk取4600h,由文獻(xiàn)[9]的51頁(yè)公式</p><p>　　得：

63、 </p><p>　　2．實(shí)際生產(chǎn)率(單位為件/h)是指所設(shè)計(jì)機(jī)床每小時(shí)實(shí)際可生產(chǎn)的零件數(shù) </p><p>　　式中:——生產(chǎn)一個(gè)零件所需時(shí)間(min)，可按下式計(jì)算：</p><p>　　式中:——分別為刀具第、工作進(jìn)給長(zhǎng)度,單位為mm;</p><p>　　——分別為刀具第、工作進(jìn)給量,單

64、位為mm/min;</p><p>　　——當(dāng)加工沉孔、止口、锪窩、倒角、光整表面時(shí)，滑臺(tái)在死擋鐵上的停留時(shí)間，通常指刀具在加工終了時(shí)無(wú)進(jìn)給狀態(tài)下旋轉(zhuǎn) 轉(zhuǎn)所需的時(shí)間，單位min; </p><p>　　——分別為動(dòng)力部件快進(jìn)、快退行程長(zhǎng)度，單位為mm; </p><p>　　——?jiǎng)恿Σ考焖傩谐趟俣?。用機(jī)械動(dòng)力部件時(shí)取5～6m/min;用液壓動(dòng)力部件時(shí)取3

65、～10m/min;</p><p>　　——直線移動(dòng)或回轉(zhuǎn)工作臺(tái)進(jìn)行一次工位轉(zhuǎn)換時(shí)間，一般取0.1min;</p><p>　　——工件裝、卸（包括定位或撤銷(xiāo)定位、夾緊或松開(kāi)、清理基面或切屑及吊運(yùn)工件）時(shí)間。它取決于裝卸自動(dòng)化程度、工件重量大小、裝卸是否方便及工人的熟練程度。通常取0.5～1.5min。</p><p>　　如果計(jì)算出的機(jī)床實(shí)際生產(chǎn)率不能滿足理想生產(chǎn)

66、率要求,即,則必須重新選擇切削用量或修改機(jī)床設(shè)計(jì)方案。</p><p>　　已知: 粗鏜左面孔 </p><p><b>　　粗鏜右面孔 ;;</b></p><p><b>　　左側(cè)面孔</b></p><p><b>　　右側(cè)面孔</b></p><

67、p>　　共計(jì)所用時(shí)間如下: min</p><p>　　實(shí)際生產(chǎn)率: </p><p>　　1．當(dāng)Q>Q時(shí)候，機(jī)床負(fù)荷率為二者之比。</p><p>　　2．由文獻(xiàn)[9]的51頁(yè)公式得機(jī)床負(fù)荷率: </p><p><b>　?。?左主軸箱設(shè)計(jì)</b></p>&

68、lt;p>　　4.1 左主軸箱箱體零件的設(shè)計(jì)</p><p>　　4.1.1 箱體的選用</p><p>　　左主軸箱是組合機(jī)床的重要部件之一，它是選用通用零件，是按專用要求進(jìn)行設(shè)計(jì)的，它關(guān)系到整臺(tái)組合機(jī)床質(zhì)量的好壞。具體設(shè)計(jì)時(shí)，除了要熟悉主軸箱本身的一些設(shè)計(jì)規(guī)律和要求外，還須依據(jù)“三圖一卡”仔細(xì)分析研究零件的加工部位，工藝要求，確定主軸箱與被加工零件、機(jī)床其它部分的相互關(guān)系。<

69、;/p><p>　　大型通用主軸箱箱體類(lèi)零件采用灰鑄鐵材料，箱體用牌號(hào)HT200。</p><p>　　4.2 確定傳動(dòng)軸的位置和齒輪齒數(shù)</p><p>　　傳動(dòng)方案擬訂之后，通過(guò)“計(jì)算、作圖和多次試湊”相結(jié)合的方法，確定齒輪齒數(shù)和中間傳動(dòng)軸的位置及轉(zhuǎn)速。</p><p>　　1．由各主軸及驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)速求驅(qū)動(dòng)軸到各主軸之間的傳動(dòng)比</p&g

70、t;<p><b>　　主軸： </b></p><p><b>　　驅(qū)動(dòng)軸： </b></p><p>　　各主軸總傳動(dòng)比： </p><p>　　為使結(jié)構(gòu)緊湊，主軸箱體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)副的最佳傳動(dòng)比為1～1.5；另外，主軸與驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)向相同時(shí),經(jīng)過(guò)偶數(shù)個(gè)傳動(dòng)副。</p>&

71、lt;p>　　2．各軸傳動(dòng)比分配 </p><p><b>　　4軸： </b></p><p><b>　　5軸： </b></p><p><b>　　6軸： </b></p><p>　　3．確定傳動(dòng)軸匹配的各對(duì)齒輪</p><

72、;p>　　見(jiàn)《組合機(jī)床設(shè)計(jì)2》P50的計(jì)算公式：</p><p>　　式中： ——嚙合齒輪副傳動(dòng)比；</p><p>　　——嚙合齒輪副齒數(shù)和；</p><p>　　——分別為主動(dòng)和從動(dòng)齒輪齒數(shù)；</p><p>　　——分別為主動(dòng)和從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速，單位為r/min；</p><p>　　——齒輪嚙合中心距，單位

73、為mm；</p><p>　　——齒輪模數(shù)，單位為mm。</p><p>　　1）確定傳動(dòng)軸7配與主軸4和5嚙合的兩對(duì)齒輪 </p><p>　　由于齒輪嚙合的要求及齒輪空間、位置的需要，選取齒輪模數(shù)為3，選取傳動(dòng)軸7和主軸4的齒輪嚙合中心距為115.5mm，和主軸5的齒輪嚙合中心距為100.5mm。</p><p>　　根據(jù)上列計(jì)算式可得：

74、</p><p>　　可得：； ； ； ； 模數(shù)為3。</p><p>　　2）確定傳動(dòng)軸8配與驅(qū)動(dòng)軸0和傳動(dòng)軸7嚙合的兩對(duì)齒輪</p><p>　　由于齒輪嚙合的要求及齒輪空間、位置的需要，選取齒輪模數(shù)為3、4，選取傳動(dòng)軸8和驅(qū)動(dòng)軸0的齒輪嚙合中心距為160mm，和傳動(dòng)軸7的齒輪嚙合中心距為91.5mm。</p><p>　

75、　可得： 模數(shù)為4；</p><p>　　模數(shù)為3。 </p><p>　　用同樣的方法可以求得其它齒輪的齒數(shù)。</p><p>　　3)．驗(yàn)算各主軸轉(zhuǎn)速</p><p>　　轉(zhuǎn)速相對(duì)損失在5%以內(nèi)，符合設(shè)計(jì)要求。</p><p><b>　　4.3 坐標(biāo)計(jì)算</b>&l

76、t;/p><p>　　坐標(biāo)計(jì)算就是根據(jù)已知的驅(qū)動(dòng)軸和主軸的位置及傳動(dòng)關(guān)系精確計(jì)算各中間傳動(dòng)軸的坐標(biāo)。其目的是為多軸箱箱體零件補(bǔ)充加工圖提供孔的坐標(biāo)尺寸，并用于繪制坐標(biāo)檢查圖來(lái)檢查齒輪排列結(jié)構(gòu)布置是否正確合理。</p><p>　　已知坐標(biāo) :0 (315.000,200.000)</p><p>　　4(192.600,271.200)</p><p

77、>　　5(266.000,175.000)</p><p>　　6(385.310,162.741)</p><p>　　傳動(dòng)軸與二軸定距離，即在一傳動(dòng)軸上用兩對(duì)齒輪分別帶動(dòng)兩根已知軸，其坐標(biāo)可以根據(jù)已知兩軸坐標(biāo)和兩對(duì)齒輪中心距求得。</p><p>　　傳動(dòng)軸7與二軸定距圖（見(jiàn)圖4-1）</p><p>　　圖4-1 坐標(biāo)計(jì)算圖&l

78、t;/p><p>　　根據(jù)前面的已知條件:</p><p>　　L== </p><p>　　d=93.89 </p><p>　　h=

79、 </p><p>　　x==115.4 </p><p>　　y==4.9 </p><p>　　經(jīng)計(jì)算可得:傳動(dòng)軸7的絕對(duì)坐標(biāo)為(30

80、7.996,266.3)。</p><p>　　傳動(dòng)軸8與二軸定距圖（見(jiàn)圖4-2）</p><p>　　圖4-2 坐標(biāo)計(jì)算圖</p><p>　　根據(jù)前面的已知條件:</p><p><b>　　L==</b></p><p><b>　　d=25.95</b></p

81、><p><b>　　h=</b></p><p><b>　　x==91.06</b></p><p><b>　　y==8.96</b></p><p>　　經(jīng)計(jì)算可得:傳動(dòng)軸8的絕對(duì)坐標(biāo)為(399.056,257.344)。</p><p>　　傳動(dòng)軸

82、9與二軸定距圖（見(jiàn)圖4-3）</p><p>　　圖4-3 坐標(biāo)計(jì)算圖</p><p>　　表4-1 傳動(dòng)軸的坐標(biāo)位置</p><p>　　根據(jù)前面的已知條件:</p><p><b>　　L==</b></p><p><b>　　d=34.99</b></p>

83、;<p><b>　　h=</b></p><p><b>　　x==73.84</b></p><p><b>　　y==46.01</b></p><p>　　經(jīng)計(jì)算可得:傳動(dòng)軸9的絕對(duì)坐標(biāo)為(472.896，211.335)。</p><p>　　同理計(jì)算可

84、得其它傳動(dòng)軸的坐標(biāo)位置。</p><p>　　4.4主軸等有關(guān)零件的設(shè)計(jì)</p><p>　　4.4.1 主軸直徑的確定</p><p>　　由于主軸不是用于鏜孔就是用于鉆孔，所以均選用圓錐滾子軸承的主軸。各主軸的直徑選定如下：</p><p>　　主軸直徑按照加工示意圖所示類(lèi)型及外伸尺寸可初步確定，傳動(dòng)軸的直徑也可參考主軸直徑大小初步選定。

85、也可由《機(jī)械設(shè)計(jì)》中用公式 初估軸徑。式中 c——由軸的材料和承載情況確定的常數(shù)；P——軸所傳遞的功率，單位為kw；N——軸的轉(zhuǎn)速，單位為r/min?？紤]到經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的需要，我們選軸的材料為45鋼，則取c=106。見(jiàn)《組合機(jī)床設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》 P44 表3-6</p><p>　　主軸4：主軸直徑 35mm</p><p>　　外伸尺寸 D/d 67/48；L=135mm</p&

86、gt;<p>　　主軸5：主軸直徑 40mm</p><p>　　外伸尺寸 D/d 50/36；L=115mm</p><p>　　主軸6：主軸直徑 40mm</p><p>　　外伸尺寸 D/d 67/48；L=135mm</p><p>　　4.4.2 主軸結(jié)構(gòu)的選定</p><p&g

87、t;　　見(jiàn)《組合機(jī)床設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》 P141 表7-5</p><p>　　主軸4：16—385T6035—01</p><p>　　主軸5：13—415T6035—01</p><p>　　主軸6：T16104</p><p>　　4.4.3 傳動(dòng)軸的選定</p><p>　　參考主軸直徑初步選定系列參數(shù)及型號(hào)，見(jiàn)

88、《組合機(jī)床設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》 P59 表4-4。傳動(dòng)軸7，直徑d=40mm、型號(hào)：40-T0746-42；傳動(dòng)軸8，直徑d=40mm、型號(hào)：40-T0746-42；傳動(dòng)軸9，直徑d=40mm、型號(hào)：40-T0746-42；傳動(dòng)軸11，直徑d=30mm、型號(hào)：30-T0736-42。</p><p>　　4.5 主軸箱坐標(biāo)計(jì)算、繪制坐標(biāo)檢查圖</p><p>　　坐標(biāo)計(jì)算就是根據(jù)已知的驅(qū)動(dòng)軸和主

89、軸的位置及傳動(dòng)關(guān)系，精確計(jì)算各中間傳動(dòng)軸的坐標(biāo)。其目的是為主軸箱箱體零件補(bǔ)充加工圖提供孔的坐標(biāo)尺寸，并用于繪制坐標(biāo)檢查圖來(lái)檢查齒輪排列、結(jié)構(gòu)布置是否正確合理。</p><p>　　4.5.1 計(jì)算傳動(dòng)軸的坐標(biāo)</p><p>　　計(jì)算傳動(dòng)軸坐標(biāo)時(shí)，先算出與主軸有直接傳動(dòng)關(guān)系的傳動(dòng)軸坐標(biāo)，然后計(jì)算其它傳動(dòng)軸坐標(biāo)。根據(jù)傳動(dòng)軸的傳動(dòng)形式，傳動(dòng)軸的坐標(biāo)計(jì)算可分為三種類(lèi)型：與一軸定距的坐標(biāo)計(jì)算；與兩

90、軸定距的坐標(biāo)計(jì)算；與三軸等距的坐標(biāo)計(jì)算。</p><p>　　在本主軸箱18根傳動(dòng)軸（軸16～33）與1根油泵軸（軸34）中，傳動(dòng)軸、油泵軸之間可按與一軸定距的坐標(biāo)計(jì)算方法計(jì)算，可按與兩軸定距的坐標(biāo)計(jì)算方法計(jì)算，可按與三軸等距的坐標(biāo)計(jì)算方法計(jì)算。</p><p>　　由于與二軸定距的傳動(dòng)軸坐標(biāo)計(jì)算方法運(yùn)用較多，下面簡(jiǎn)單介紹其計(jì)算步驟：</p><p>　　計(jì)算公式如

91、下：（如圖4-4）文獻(xiàn)[9]的171頁(yè)。</p><p><b>　　設(shè) </b></p><p>　　圖4-4軸和傳動(dòng)軸坐標(biāo)關(guān)系</p><p><b>　　則 </b></p><p><b>　　因?yàn)?</b></p><p&

92、gt;　　所以 </p><p>　　還原到X0Y坐標(biāo)系中去，則c點(diǎn)坐標(biāo)：</p><p>　　根據(jù)文獻(xiàn)[9]的70-74頁(yè)三種計(jì)算傳動(dòng)軸坐標(biāo)的方法，計(jì)算得到中間傳動(dòng)軸與油泵軸的坐標(biāo)。</p><p>　　左主軸箱傳動(dòng)軸坐標(biāo)計(jì)算結(jié)果</p><p>　　4.5.2 繪制坐標(biāo)檢查圖</p><p>　　

93、在坐標(biāo)計(jì)算完成后，繪制坐標(biāo)及傳動(dòng)關(guān)系檢查圖，用以全面檢查傳動(dòng)系統(tǒng)的正確性。坐標(biāo)檢查圖的主要內(nèi)容有：通過(guò)齒輪嚙合，檢查坐標(biāo)位置是否正確；檢查主軸轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)向；進(jìn)一步檢查各零件間有無(wú)干涉現(xiàn)象；檢查液壓泵、分油器等附加機(jī)構(gòu)的位置是否合適。</p><p>　　4.6 齒輪的校核及參數(shù)的確定</p><p>　　4.6.1 齒輪的校核</p><p>　　我們就以軸0和軸10

94、嚙合的一對(duì)齒輪為例。</p><p>　　1. 齒輪的材料，精度和齒數(shù)的選擇</p><p>　　因傳遞功率不大，轉(zhuǎn)速不高，材料都采用45鋼，鍛造毛坯，大齒輪正火處理，小齒輪調(diào)質(zhì)，均用軟齒面。</p><p>　　齒輪精度用8級(jí)，輪齒表面粗糙度為Ra1.6。</p><p>　　軟齒面閉式傳動(dòng)，失效形式為點(diǎn)蝕，考慮傳動(dòng)平穩(wěn)性，齒數(shù)宜取多些，取

95、z=29則與其嚙合的齒數(shù)=</p><p><b>　　2.設(shè)計(jì)計(jì)算</b></p><p><b>　　1）、設(shè)計(jì)準(zhǔn)則</b></p><p>　　按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，再按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核。</p><p>　　2）、按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) </p><p>　　

96、選取材料的接觸疲勞極限應(yīng)力為：</p><p>　　選取材料的彎曲疲勞極限應(yīng)力為：</p><p>　　應(yīng)力循環(huán)次數(shù) N由下式計(jì)算：</p><p>　　N1=60n1at=60×960×1×(16×300×8)=2.23x109 </p><p>　

97、　則N2=N1/u=2.23x109/1.03=2.16x109 </p><p>　　選取接觸疲勞壽命系數(shù)</p><p>　　選取彎曲疲勞壽命系數(shù)</p><p>　　選取接觸疲勞安全系數(shù)，彎曲疲勞安全系數(shù),又。</p><p><b>　　選取=1.3</b></p><p>

98、　　按下式求許用接觸應(yīng)力和許用彎曲應(yīng)力：</p><p>　　將有關(guān)值代入下式得：</p><p><b>　　=</b></p><p><b>　　=58.97mm</b></p><p>　　則： </p><p>　　選取=1.12；選取

99、=1.25；選取=1.05；取=1，則：</p><p>　　==1.12×1.25×1.05×1=1.47 </p><p>　　修正 </p><p>　　選取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)m=3mm。</p><p><b>　　3)

100、 計(jì)算幾何尺寸</b></p><p><b>　　取=90mm</b></p><p>　　4) 校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度</p><p>　　選取=4.35；=4.1；=0.7</p><p>　　由下式校核大小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度</p><p>　　Mpa

101、 </p><p><b>　　=30.13MPa</b></p><p><b>　　所以 合適。</b></p><p>　　4.7 箱體或前蓋補(bǔ)充加工圖</p><p>　　大型標(biāo)準(zhǔn)主軸箱的大部分零件都是通用的，根據(jù)需要進(jìn)行合理選用就行了。其箱體類(lèi)零件（前蓋，后蓋，主軸箱箱體）雖然也是

102、按系列化和通用原則設(shè)計(jì)的，但需要根據(jù)每個(gè)主軸箱的具體需要進(jìn)行補(bǔ)充加工或修改模型及補(bǔ)充加工。</p><p>　　所謂補(bǔ)充加工圖，則是對(duì)基本零件圖-----主要是通過(guò)箱體零件圖-----的補(bǔ)充圖或?qū)σ殉尚土慵岢鲅a(bǔ)充加工要求的圖紙，僅補(bǔ)充機(jī)械加工內(nèi)容的補(bǔ)充圖叫作補(bǔ)充加工圖。對(duì)于那些標(biāo)準(zhǔn)的或外購(gòu)零，部件，當(dāng)其局部不適用本主軸箱時(shí)，也可以采取補(bǔ)充加工的方法。</p><p>　　其畫(huà)法：用細(xì)實(shí)線

103、把基本零件圖上的主要圖形畫(huà)出，次要的圖形、投影和一般的尺寸原則上可以不畫(huà)和不標(biāo)注。但是，為了表明零件的輪廓及與補(bǔ)充內(nèi)容有關(guān)的位置尺寸關(guān)系，通常要把輪廓尺寸和有關(guān)位置尺寸標(biāo)上。需要補(bǔ)充加工和修改模型的部位，要用粗實(shí)線畫(huà)出，并標(biāo)上要求的尺寸、粗糙度、技術(shù)要求等。</p><p><b>　　5.設(shè)計(jì)總結(jié)</b></p><p>　　本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的課題是“總體設(shè)計(jì)雙面粗鏜床

104、及進(jìn)行左主軸箱設(shè)計(jì)”。為了在設(shè)計(jì)中更好的解決問(wèn)題，同時(shí)為了增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，使理論更好地聯(lián)系實(shí)際，我進(jìn)行了畢業(yè)實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我深入一線和工人師傅探討有關(guān)問(wèn)題，向工人師傅取經(jīng)，收集了一些技術(shù)資料。本次設(shè)計(jì)的時(shí)間總共為三個(gè)多月，設(shè)計(jì)的內(nèi)容包含了本專業(yè)的全部課程，是專業(yè)知識(shí)的一次較高質(zhì)量的鞏固和提高。</p><p>　　通過(guò)這次設(shè)計(jì)，我基本上掌握了工程設(shè)計(jì)的一般方法和步驟，培養(yǎng)了自己的獨(dú)立思考分析問(wèn)題的能力。通過(guò)掌握

105、的知識(shí)，結(jié)合參考大量的文獻(xiàn)資料解決了所面對(duì)的問(wèn)題。最大的設(shè)計(jì)體會(huì)是：在開(kāi)始設(shè)計(jì)前首先一定要有個(gè)設(shè)計(jì)的方案，考慮的東西一定要全面，不能簡(jiǎn)單的羅列出來(lái)就行，要綜合地考慮它的合理性、經(jīng)濟(jì)性、工藝性、實(shí)用性等要求。其次是要有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，只有扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)，才不至于出現(xiàn)很多錯(cuò)誤。此次畢業(yè)設(shè)計(jì)幾乎涉及到我所學(xué)的所有知識(shí)，而且還有許多的新知識(shí)。最后要有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，如果沒(méi)有指導(dǎo)老師的認(rèn)真指導(dǎo)和自己在工廠中畢業(yè)實(shí)習(xí)，我想在設(shè)計(jì)的時(shí)候會(huì)遇到更多

106、的困難。在此次的畢業(yè)設(shè)計(jì)中，我也學(xué)到了以前很多沒(méi)有學(xué)到的東西，鞏固了自己的專業(yè)知識(shí)，特別是學(xué)會(huì)了如何從眾多的文獻(xiàn)資料中選擇自己所需要的知識(shí)，這所有的一切對(duì)我以后的工作都有很好的幫助。</p><p>　　總之，通過(guò)這次設(shè)計(jì)，使我在基本理論的綜合運(yùn)用以及正確解決實(shí)際問(wèn)題等方面得到了一次較好的鍛煉，提高了我獨(dú)立思考問(wèn)題、解決問(wèn)題以及創(chuàng)新設(shè)計(jì)的能力，縮短了我與工廠工程技術(shù)人員的差距，為我以后從事實(shí)際工程技術(shù)工作奠定了一

107、個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。</p><p>　　本次設(shè)計(jì)任務(wù)已順利完成，但由于本人水平有限，缺乏經(jīng)驗(yàn)，難免會(huì)留下一些錯(cuò)誤，在此懇請(qǐng)各位專家、老師及同學(xué)們不吝賜教。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1]謝家瀛. 組合機(jī)床設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)[M].機(jī)械工業(yè)出版社，1992.</p><p>　　[2]范云漲

108、等.金屬切削機(jī)床設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)[J].機(jī)械工業(yè)出版社，1993.</p><p>　　[3]葉偉昌.機(jī)械工程及自動(dòng)化簡(jiǎn)明設(shè)計(jì)手冊(cè)(上冊(cè))[M].機(jī)械工業(yè)出版社，2001.</p><p>　　[4]葉偉昌.機(jī)械工程及自動(dòng)化簡(jiǎn)明設(shè)計(jì)手冊(cè)(下冊(cè))[M].機(jī)械工業(yè)出版社，2001.</p><p>　　[5]艾興.金屬切削用量手冊(cè)[M].機(jī)械工業(yè)出版社，1996.</

109、p><p>　　[6]李益民.機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].機(jī)械工業(yè)出版社，1995.</p><p>　　[7]孟憲椅等.機(jī)床夾具圖冊(cè)[M].機(jī)械工業(yè)出版社，1991.</p><p>　　[8]韓敬禮等.機(jī)械電氣設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)[M].機(jī)械工業(yè)出版社，1994.</p><p>　　[9]胡家秀.機(jī)械零件設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè)[M].機(jī)械工業(yè)出版社，1999

110、.</p><p>　　[10]楊培元等.液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].機(jī)械工業(yè)出版社，1995.</p><p>　　[11]徐錦康.機(jī)械設(shè)計(jì)[M].機(jī)械工業(yè)出版社，2001.</p><p>　　[12]陳秀寧、施高義．機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)[M].浙江大學(xué)出版社，1995.</p><p><b>　　致謝</b></p

111、><p>　　本次畢業(yè)設(shè)計(jì)歷時(shí)近四個(gè)月，在指導(dǎo)老師朱效波的細(xì)心指導(dǎo)下，在本組設(shè)計(jì)人員的共同努力下，我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)得以按時(shí)圓滿地完成。</p><p>　　在設(shè)計(jì)過(guò)程中，朱效波老師及時(shí)的了解我設(shè)計(jì)中遇到的難題，幫助我解決了不少問(wèn)題。由于本人對(duì)組合機(jī)床了解不多，實(shí)踐知識(shí)更是不足，朱老師耐心地給我們講解有關(guān)方面的知識(shí)，使我得以在短時(shí)間內(nèi)完成設(shè)計(jì)工作。同時(shí)，他教導(dǎo)我們不管是在以后的工作還是學(xué)習(xí)中，都要