直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)控制電路設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))</b></p><p>　　題目名稱： 直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)控制電路設(shè)計(jì) </p><p>　　題目類型： </p><p><b>　　目錄</b></p><p>　　

2、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．Ⅰ</p><p>　　畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))開題報(bào)告錯(cuò)誤!未定義書簽。</p><p>　　畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))指導(dǎo)教師評(píng)審意見X</p><p>　　畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))評(píng)閱教師評(píng)語(yǔ)XI</p><p>　　畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))答辯記錄及成績(jī)?cè)u(píng)定XII&l

3、t;/p><p><b>　　摘要VI</b></p><p>　　AbstractVII</p><p><b>　　1前言 3</b></p><p>　　1．1 無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的基本組成2</p><p>　　1．2 無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的工作原理3</p>

4、<p>　　1．3 電機(jī)的運(yùn)行特性和傳遞函數(shù)7</p><p><b>　　2 選題背景11</b></p><p>　　3 方案論證 13</p><p>　　3.1 系統(tǒng)概述13</p><p>　　3.2 直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)的主回路設(shè)計(jì)15</p><p>　　3.3 單

5、片機(jī)控制方案18</p><p>　　3.3.1DSP芯片簡(jiǎn)介18</p><p>　　3.4帶位置傳感器無(wú)刷直流電機(jī)21</p><p>　　3.5方案選定22</p><p>　　4.1 DSP控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)22</p><p>　　4.2 系統(tǒng)功率變換器的設(shè)計(jì)23</p><p

6、>　　4.2.1功率驅(qū)動(dòng)電路23</p><p>　　4.2.2開關(guān)元件選擇25</p><p>　　4.3 相電流檢測(cè)電路25</p><p>　　4.4 位置檢測(cè)電路27</p><p>　　4.5 系統(tǒng)保護(hù)環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)28</p><p>　　4.5.1 過、欠壓保護(hù)電路的設(shè)計(jì)28</p&g

7、t;<p>　　4.5.2 過熱保護(hù)電路的設(shè)計(jì)29</p><p>　　4.5.3 過流保護(hù)電路的設(shè)計(jì)錯(cuò)誤!未定義書簽。</p><p>　　5 系統(tǒng)軟件方案設(shè)計(jì)30</p><p>　　5.1 無(wú)刷直流電機(jī)的位置檢測(cè)30</p><p>　　5.2 電機(jī)正、反轉(zhuǎn)控制30</p><p>　　5

8、.3. 速度反饋計(jì)算31</p><p>　　5.4 控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)32</p><p>　　5.4.1整體方案概述32</p><p>　　5.4.2中斷服務(wù)子程序概述錯(cuò)誤!未定義書簽。</p><p><b>　　6 結(jié)論35</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)

9、36</b></p><p><b>　　致 謝37</b></p><p>　　1 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目：</p><p>　　直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)控制電路設(shè)計(jì)</p><p>　　2 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）起止時(shí)間：2014年2月21日～ 6月10日</p><p>　　3 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文

10、)所需資料及原始數(shù)據(jù)（指導(dǎo)教師選定部分）</p><p>　?。?）設(shè)計(jì)直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)調(diào)速控制系統(tǒng)主電路、控制電路及調(diào)速控制方案。設(shè)計(jì)軟件控制流程。</p><p>　?。?）電機(jī)功率約80瓦，帶位置傳感器，轉(zhuǎn)速范圍在600-3000轉(zhuǎn)/分，連續(xù)可調(diào)，誤差不大于5%。</p><p>　?。?）電機(jī)運(yùn)行的要求是：運(yùn)行平穩(wěn)，不允許有抖動(dòng)；起動(dòng)有力，快捷。通過電位器或按

11、鍵控制加、減速。</p><p>　　4 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)應(yīng)完成的主要內(nèi)容</p><p><b>　?。?）硬件電路設(shè)計(jì)</b></p><p>　?。?）理論設(shè)計(jì)與分析，理論計(jì)算</p><p><b>　?。?）軟件設(shè)計(jì)調(diào)試</b></p><p>　　5 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論

12、文)的目標(biāo)及具體要求</p><p>　　學(xué)生通過本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，掌握直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)的調(diào)速方法，學(xué)會(huì)功率器件的使用及電子線路的設(shè)計(jì)；能夠運(yùn)用單片機(jī)控制電動(dòng)機(jī)調(diào)速；運(yùn)用已學(xué)的基本知識(shí)和專業(yè)技術(shù)解決實(shí)際問題，掌握軟件設(shè)計(jì)流程，提出可行的方案，鍛煉自學(xué)和動(dòng)手能力；培養(yǎng)鉆研、求實(shí)的科學(xué)作風(fēng)；提高論文寫作水平和英語(yǔ)閱讀理解能力。</p><p>　　6 完成畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)所需的條件及上機(jī)時(shí)數(shù)要求&l

13、t;/p><p>　　(1) 微機(jī)、單片機(jī)仿真器</p><p>　　(2) 直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)；電子器件</p><p>　　(3) 上機(jī)機(jī)時(shí)：150</p><p>　　任務(wù)書批準(zhǔn)日期 2014 年 3 月 13 日 教研室(系)主任(簽字) </p><p>　　任務(wù)書下達(dá)日期 2014 年

14、 3 月 13 日 指導(dǎo)教師(簽字) </p><p>　　完成任務(wù)日期 2014 年 6 月 10 日 學(xué)生（簽名） </p><p>　　開題報(bào)告日期 2014年3月15日 </p><p>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告撰寫內(nèi)容及要求</p><p><b>　　題目來(lái)源

15、</b></p><p><b>　　研究目的和意義</b></p><p>　　閱讀的主要參考文獻(xiàn)及資料名稱</p><p>　　國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)與研究的主攻方向</p><p>　　主要研究?jī)?nèi)容、需重點(diǎn)研究的關(guān)鍵問題及解決思路</p><p>　　完成畢業(yè)設(shè)計(jì)所必須具備的工作條

16、件（如工具書、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、某類市場(chǎng)調(diào)研、實(shí)驗(yàn)設(shè)備和實(shí)驗(yàn)環(huán)境條件等）及解決的辦法</p><p>　　工作的主要階段、進(jìn)度與時(shí)間安排</p><p><b>　　指導(dǎo)教師審查意見</b></p><p><b>　　注1：格式要求： </b></p><p>　?。?）題目名稱：要求與畢業(yè)設(shè)計(jì)題目

17、名稱一致，小二號(hào)，黑體加粗，居中，段前后各空一行。</p><p>　?。?）學(xué)生、指導(dǎo)教師和教學(xué)單位署名：學(xué)生、指導(dǎo)教師及所在單位（院系或工作單位）在題目下隔一行，居中，格式：學(xué)生：× × ×，× × ×學(xué)院（系），另起一行居中，格式：指導(dǎo)教師：× × ×，工作單位，署名采用小四號(hào)仿宋體。</p><p

18、>　　（3）開題報(bào)告正文，撰寫格式按畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))的排版格式規(guī)范要求。 </p><p>　　注2：題目類型是指“研究論文”、“畢業(yè)設(shè)計(jì)”或“畢業(yè)創(chuàng)作（設(shè)計(jì)）”；</p><p>　　題目來(lái)源是指題目來(lái)源于教師的科研項(xiàng)目、生產(chǎn)/社會(huì)實(shí)際或?qū)嶒?yàn)室建設(shè)、其它等。</p><p>　　直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)控制電路設(shè)計(jì)</p><p><b&

19、gt;　　一、題目來(lái)源</b></p><p>　　結(jié)合生產(chǎn)，社會(huì)實(shí)際。</p><p><b>　　研究目的及意義</b></p><p>　　當(dāng)前，隨著保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源的呼聲日益高漲，無(wú)污染、能源可多樣化配置的新型交通工具引起了人們的普遍關(guān)注，同時(shí)也得到了極大的發(fā)展，電動(dòng)自行車便是其中之一。由于電子控制技術(shù)的不斷發(fā)展，使得對(duì)大

20、量應(yīng)用的電動(dòng)機(jī)性能、質(zhì)量的要求越來(lái)越高，如：低噪聲、高性能、長(zhǎng)壽命、小型化、高效節(jié)能的要求。</p><p>　　而無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)既具備交流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、維護(hù)方便等一系列優(yōu)點(diǎn)，又具備直流電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率高、調(diào)速性能好等諸多特點(diǎn)，同時(shí)克服了有刷直流電機(jī)由于機(jī)械電刷和換向器的存在所帶來(lái)的噪聲、火花、無(wú)線電干擾以及壽命短等弊病，所以以無(wú)刷直流電機(jī)作為電動(dòng)馬達(dá)的電動(dòng)自行車產(chǎn)品逐漸受到消費(fèi)者的青睞。鑒于無(wú)刷直

21、流電機(jī)的上述優(yōu)點(diǎn)以及無(wú)刷直流電機(jī)作為控制對(duì)象的電動(dòng)自行車在消費(fèi)市場(chǎng)的巨大潛力，本設(shè)計(jì)試以C51單片機(jī)為主控制芯片，設(shè)計(jì)一款無(wú)刷直流電機(jī)控制器。</p><p>　　閱讀的主要參考文獻(xiàn)及資料名稱</p><p>　?。?）設(shè)計(jì)直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)調(diào)速控制系統(tǒng)主電路、控制電路及調(diào)速控制方案。設(shè)計(jì)軟件控制流程。</p><p>　　（2）電機(jī)功率約80瓦，帶位置傳感器，轉(zhuǎn)速范圍

22、在600-3000轉(zhuǎn)/分，連續(xù)可調(diào)，誤差不大于5%。</p><p>　?。?）電機(jī)運(yùn)行的要求是：運(yùn)行平穩(wěn)，不允許有抖動(dòng)；起動(dòng)有力，快捷。通過電位器或按鍵控制加、減速。</p><p>　　[1] 劉剛，王志強(qiáng)，房建成.  永磁無(wú)刷直流電機(jī)控制技術(shù)與應(yīng)用[M]. 北京，機(jī)械工業(yè)出版社，2008. </p><p>　

23、　[2] 李海濤，儀維，吳筱堅(jiān)等.  PIC單片機(jī)應(yīng)用開發(fā)典型模塊[M]. 北京，人民郵電出版社，2007. </p><p>　　[3] 三恒星科技.  PIC單片機(jī)易學(xué)通[M]. 北京，人民郵電出版社，2006. </p><p>　　[4] 楊耕，羅應(yīng)立. 

24、0;電機(jī)與運(yùn)行控制系統(tǒng)[M]. 北京，清華大學(xué)出版社，2006. </p><p>　　[5] 張俊.  匠人手記——一個(gè)單片機(jī)工作者的實(shí)踐與思考[M]. 北京，北京航空航天大學(xué)出版社，2008. </p><p>　　[6] 肖玲妮，袁增貴.  Protel 99 SE

25、印刷電路板設(shè)計(jì)教程[M]. 北京，清華大學(xué)出版社，2006. </p><p>　　[7] 謝淵斌.  電動(dòng)車無(wú)刷電機(jī)控制器軟件設(shè)計(jì)要點(diǎn)[N]. 《電子報(bào)2007年合訂本》下冊(cè). </p><p>　　[8] 牛海清，謝運(yùn)祥.  無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)及其控制技術(shù)的發(fā)展[D]. 微電機(jī)-2

26、002年5期. </p><p>　　[9] 劉佳峰，謝楊華.  直流無(wú)刷電機(jī)換相時(shí)機(jī)的調(diào)整[EB/OL]. 電機(jī)技術(shù)-2006年3期. </p><p>　　[10] 孫歡慶，李橋梁.  MC33035在直流無(wú)刷電機(jī)控制中的應(yīng)用[EB/OL]. 電機(jī)技術(shù)-2007年3期. <

27、;/p><p>　　[11] 葛小榮 王慶.  電動(dòng)自行車控制器MOSFET驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)[EB/OL]. 電動(dòng)車情商網(wǎng).2008. </p><p>　　國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)與研究的主攻方向</p><p>　　電機(jī)分為直流電機(jī)、同步電機(jī)和異步電機(jī)，在我國(guó)三種電機(jī)的生產(chǎn)分工較為明確，無(wú)刷直流電機(jī)是三種電機(jī)的集合

28、，是電機(jī)發(fā)展的高層次產(chǎn)品，代表電機(jī)的發(fā)展方向。目前無(wú)刷直流電機(jī)研究剛剛起步，主要集中在高等學(xué)校，如浙江大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、上海交通大學(xué)等，均在進(jìn)行1.5kw以下樣機(jī)的研究試驗(yàn)，清華大學(xué)正在做15KW電機(jī)的樣機(jī)實(shí)驗(yàn)，中科院正在做28 KW電機(jī)的樣機(jī)實(shí)驗(yàn)。在企業(yè)中生產(chǎn)高性能、大容量這種電機(jī)的廠家還沒有，只有生產(chǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能較低、容量在0.2KW以下、用于電動(dòng)自行車電機(jī)的廠家。國(guó)際發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)無(wú)刷直流電機(jī)的研制與中國(guó)大體相當(dāng)，但

29、像美國(guó)、日本在無(wú)刷直流電機(jī)控制方面比中國(guó)先進(jìn)。</p><p>　　針對(duì)傳統(tǒng)直流電動(dòng)機(jī)的弊病，早在上世紀(jì)30年代就有人開始研制以電子換向代替電刷機(jī)械換向的直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)。由于直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)既具有交流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、維護(hù)方便等一系列優(yōu)點(diǎn)，又具備直流電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率高、無(wú)勵(lì)磁損耗以及調(diào)速性能好等諸多優(yōu)點(diǎn)，故在當(dāng)今國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域應(yīng)用日益普及。</p><p>　　主要研究?jī)?nèi)容、需重點(diǎn)

30、研究的關(guān)鍵問題及解決思路</p><p>　　本課題的主要內(nèi)容是設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)用可靠的方案，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)自行車用無(wú)刷直流電機(jī)的控制。 </p><p><b>　　基本要求如下： </b></p><p>　　1、了解無(wú)刷直流電機(jī)的工作原理、控制方式以及無(wú)刷直流電機(jī)控制器的軟硬件設(shè)計(jì)方案； </p><

31、;p>　　2、硬件設(shè)計(jì)的組成部分有電壓檢測(cè)電路、電流檢測(cè)電路、霍爾位置檢測(cè)電路、驅(qū)動(dòng)信號(hào)預(yù)處理電路、功率驅(qū)動(dòng)電路、過流保護(hù)電路等模塊電路組成； </p><p>　　3、軟件設(shè)計(jì)則通過由硬件采集到得位置信號(hào)、電流信號(hào)、剎車信號(hào)、過流信號(hào)、欠壓信號(hào)等，通過單片機(jī)的處理，分別作出換相、同步整流、PWM調(diào)制、剎車、過流保護(hù)、欠壓保護(hù)等一些相應(yīng)的輸出動(dòng)作，以實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)刷直流電機(jī)的控制的目的。</p&g

32、t;<p><b>　　課題研究的方法：</b></p><p>　　計(jì)劃采用理論分析研究與實(shí)驗(yàn)分析相結(jié)合的研究方法。 </p><p>　　首先通過查找資料熟悉并掌握單片機(jī)的基本原理，然后進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，在生產(chǎn)廠家進(jìn)行了解。通過實(shí)踐到廠里進(jìn)行觀察、調(diào)查、自己動(dòng)手等方法來(lái)完成無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)。</p><p><

33、;b>　　課題研究的措施：</b></p><p>　　查找相關(guān)資料了解課題相關(guān)內(nèi)容；設(shè)計(jì)出多個(gè)電路設(shè)計(jì)方案，并對(duì)方案進(jìn)行對(duì)比分析， 最終確定最終方案，畫出電路原理圖；最后分析存在的問題然后進(jìn)行改進(jìn)，直到達(dá)到設(shè)計(jì)要求。</p><p>　　直流無(wú)刷永磁電動(dòng)機(jī)主要由電動(dòng)機(jī)本體、位置傳感器和電子開關(guān)線路三部分組成。其定子繞組一般制成多相(三相、四相、五相不等)，轉(zhuǎn)子由永久磁鋼

34、按一定極對(duì)</p><p>　　數(shù)(2p=2,4,…)組成。</p><p>　　三相兩極直流無(wú)刷電機(jī)組成</p><p>　　三相定子繞組分別與電子開關(guān)線路中相應(yīng)的功率開關(guān)器件聯(lián)結(jié)，A、B、C相繞組分別與功率開關(guān)管V1、V2、V3相接。位置傳感器的跟蹤轉(zhuǎn)子與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸相聯(lián)結(jié)。 </p><p>　　當(dāng)定子繞組的某一相通電時(shí)，該電流

35、與轉(zhuǎn)子永久磁鋼的磁極所產(chǎn)生的磁場(chǎng)相互作用而產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，再由位置傳感器將轉(zhuǎn)子磁鋼位置變換成電信號(hào)，去控制電子開關(guān)線路，從而使定子各項(xiàng)繞組按一定次序?qū)?，定子相電流隨轉(zhuǎn)子位置的變化而按一定的次序換相。由于電子開關(guān)線路的導(dǎo)通次序是與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角同步的，因而起到了機(jī)械換向器的換向作用。</p><p><b>　　工作條件</b></p><p><b>　

36、　計(jì)算機(jī)一臺(tái)</b></p><p><b>　　相關(guān)器件</b></p><p><b>　　圖書館及網(wǎng)絡(luò) </b></p><p><b>　　參考資料</b></p><p><b>　　七、進(jìn)度安排</b></p><

37、;p>　　3月15號(hào)-3月20號(hào) 撰寫開題報(bào)告</p><p>　　3月21號(hào)-4月7號(hào) 完成外文翻譯任務(wù)并購(gòu)買相關(guān)器件</p><p>　　4月8號(hào)-4月20號(hào) 對(duì)課題進(jìn)行初步設(shè)計(jì)，以求達(dá)到預(yù)期目的。</p><p>　　4月21號(hào)-5月1號(hào) 對(duì)設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行測(cè)試，修改，達(dá)到老師要求水平。</p><p>　　5月2號(hào)-5

38、月20號(hào) 撰寫畢業(yè)論文</p><p>　　5月21號(hào)-6月1號(hào) 完善論文內(nèi)容。</p><p>　　6月2號(hào) 進(jìn)行畢業(yè)答辯</p><p>　　八、指導(dǎo)教師審查意見</p><p>　　畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))指導(dǎo)教師評(píng)審意見</p><p>　?。ㄗⅲ捍隧?yè)不夠，請(qǐng)轉(zhuǎn)反面） </p>

39、<p>　　直流無(wú)刷畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))評(píng)閱教師評(píng)語(yǔ)</p><p>　　（注：此頁(yè)不夠，請(qǐng)轉(zhuǎn)反面）</p><p>　　畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))答辯記錄及成績(jī)?cè)u(píng)定</p><p><b>　　電動(dòng)機(jī)控制電路設(shè)計(jì)</b></p><p>　　【摘要】本文以永磁方波無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)為控制對(duì)象，設(shè)計(jì)了一套無(wú)刷直流電機(jī)調(diào)速控制

40、系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于單片機(jī)對(duì)其外圍器件的控制來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)刷直流電機(jī)的相關(guān)控制。</p><p>　　本課題是一個(gè)理論性課題，本文的撰寫目的是討論無(wú)刷直流電機(jī)的控制方法。本文首先介紹了無(wú)刷直流電機(jī)的工作原理及其控制技術(shù)的發(fā)展與現(xiàn)狀、無(wú)刷直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)及運(yùn)行特性。然后就論述了無(wú)刷直流電機(jī)的控制技術(shù)，在分析比較各種控制方法的優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上根據(jù)實(shí)際采用單片機(jī)控制方案。對(duì)單片機(jī)做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。在接下來(lái)的內(nèi)容中,對(duì)系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)

41、做了詳細(xì)論述；接著闡述了無(wú)刷直流電機(jī)的轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)方法；接著介紹了算法的軟件實(shí)現(xiàn)、軟件濾波和相移校正、換相點(diǎn)的軟件實(shí)現(xiàn)；最后詳細(xì)論述了系統(tǒng)軟件的實(shí)現(xiàn)方法。</p><p>　　本文所完成的主要工作如下:(1) 無(wú)刷直流電機(jī)工作原理論述。(2)系統(tǒng)控制方案設(shè)計(jì)。(3)硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)，功率變換電路的選擇，相關(guān)外圍電路的設(shè)計(jì)。(4)軟件模塊的設(shè)計(jì)及論述。(5)理論設(shè)計(jì)與分析，理論計(jì)算。</p><p&

42、gt;　　【關(guān)鍵詞】:無(wú)刷直流電機(jī) ，反電動(dòng)勢(shì)，換相檢測(cè)，位置傳感器，單片機(jī)。</p><p>　　The Control of the Brushless DC Motor(BLDC)</p><p>　　【Abstract】This thesis designs a speed-variable system for Permanent Magnet BLDCM. Based on S

43、unplus high performance 16-bit MCU AT89C51 to implement the contro1 for BLDCM.</p><p>　　The subject research is an academic task. It composes for discussing the method of the control of BLDCM. The subject re

44、search first expounds the basic component parts, the basic running principle, the running characteristic and transfer function of the Brushless DC Motor (BLDCM). Then this subject research discusses the control of BLDCM

45、and decides to the use of SPMC75 to detect the rotor position based on analyzing the advantages and disadvantages of various control methods. Afterwards, the met</p><p>　　This article completes the prime tas

46、k is as follows:(1) The research of the BLDCM working principle.(2) the design of the digital control systems．(3) hardware system design, the power transfer network choice, the inter phase current and the position detect

47、ion of the electric circuit ．(4) software module design research.</p><p>　　【Key words】 Brushless DC motor; counter electromotive force; commutation detection; sensor; SCM;</p><p><b>　　1前言&

48、lt;/b></p><p>　　一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，電動(dòng)機(jī)作為機(jī)電能量轉(zhuǎn)換裝置，其應(yīng)用范圍已遍及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域以及人們的日常生活中。其主要類型有同步電動(dòng)機(jī)、異步電動(dòng)機(jī)和直流電動(dòng)機(jī)三種。由于傳統(tǒng)的直流電動(dòng)機(jī)均采用電刷以機(jī)械方法進(jìn)行換向，因而存在相對(duì)的機(jī)械摩擦，由此帶來(lái)了噪聲、火化、無(wú)線電干擾以及壽命短等弱點(diǎn)，再加上制造成本高及維修困難等缺點(diǎn)，從而大大限制了它的應(yīng)用范圍，致使目前工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)上大多數(shù)均采用三相異

49、步電動(dòng)機(jī)。</p><p>　　針對(duì)上述傳統(tǒng)直流電動(dòng)機(jī)的弊病，早在上世紀(jì)30年代就有人開始研制以電子換向代替電刷機(jī)械換向的直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)。經(jīng)過了幾十年的努力，直至上世紀(jì)60年代初終于實(shí)現(xiàn)了這一愿望。上世紀(jì)70年代以來(lái)，隨著電力電子工業(yè)的飛速發(fā)展，許多高性能半導(dǎo)體功率器件，如GTR、MOSFET、IGBT、IPM等相繼出現(xiàn)，以及高性能永磁材料的問世，均為直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)的廣泛應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。</p>

50、<p>　　由于直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)既具有交流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、維護(hù)方便等一系列優(yōu)點(diǎn)，又具備直流電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率高、無(wú)勵(lì)磁損耗以及調(diào)速性能好等諸多優(yōu)點(diǎn)，故在當(dāng)今國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域應(yīng)用日益普及。</p><p>　　無(wú)刷直流電機(jī)的應(yīng)用十分廣泛，如汽車、工具、工業(yè)工控、自動(dòng)化以及航空航天等等?？偟膩?lái)說(shuō)，無(wú)刷直流電機(jī)可以分為以下三種主要用途：</p><p>　　持續(xù)負(fù)載應(yīng)用：主要

51、是需要一定轉(zhuǎn)速但是對(duì)轉(zhuǎn)速精度要求不高的領(lǐng)域，比如風(fēng)扇、抽水機(jī)、吹風(fēng)機(jī)等一類的應(yīng)用，這類應(yīng)用成本較低且多為開環(huán)控制。</p><p>　　可變負(fù)載應(yīng)用：主要是轉(zhuǎn)速需要在某個(gè)范圍內(nèi)變化的應(yīng)用，對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速特性和動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)間特性有更高的需求。如家用器具中的、甩干機(jī)和壓縮機(jī)就是很好的例子，汽車工業(yè)領(lǐng)域中的油泵控制、電控制器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制等，這類應(yīng)用的系統(tǒng)成本相對(duì)更高些。</p><p>　　定位應(yīng)用：

52、大多數(shù)工業(yè)控制和自動(dòng)控制方面的應(yīng)用屬于這個(gè)類別，這類應(yīng)用中往往會(huì)完成能量的輸送，所以對(duì)轉(zhuǎn)速的動(dòng)態(tài)響應(yīng)和轉(zhuǎn)矩有特別的要求，對(duì)控制器的要求也較高。測(cè)速時(shí)可能會(huì)用上光電和一些同步設(shè)備。過程控制、機(jī)械控制和運(yùn)輸控制等很多都屬于這類應(yīng)用。</p><p>　　1．1 無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的基本組成</p><p>　　無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的電樞在定子上，是靜止的，主要是通過控制電樞電流來(lái)控制磁場(chǎng)的變化，產(chǎn)生與轉(zhuǎn)

53、子磁場(chǎng)始終垂直的磁場(chǎng)。因而無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)主要由定子、轉(zhuǎn)子、位置傳感器、霍爾傳感器（速度控制）、電子開關(guān)線路組成。</p><p>　　其結(jié)構(gòu)原理圖如圖1—1所示。</p><p>　　圖1-1 無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)原理</p><p>　　圖1—1中的位置傳感器主要用來(lái)檢測(cè)轉(zhuǎn)子的位置，并且反饋給控制電路，控制電路根據(jù)轉(zhuǎn)子的位置來(lái)控制電樞電流，確保定子磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)始

54、終垂直。電動(dòng)機(jī)本體在結(jié)構(gòu)上與永磁同步電動(dòng)機(jī)相似，但沒有籠型繞組和其他起動(dòng)裝置。定子三相繞組有星形聯(lián)結(jié)方式和三角聯(lián)結(jié)方式，而“三相星形聯(lián)結(jié)的二二導(dǎo)通方式”最常用。一般而言，電機(jī)的繞組數(shù)量都和永磁極的數(shù)量是不一致的（比如用9繞組6極，而不是6繞組6極），這樣是為了防止定子的齒與轉(zhuǎn)子的磁鋼相吸而對(duì)齊，產(chǎn)生類似步進(jìn)電機(jī)的效果，此種情況下轉(zhuǎn)矩會(huì)產(chǎn)生很大波動(dòng)。轉(zhuǎn)子由永久磁鋼按一定極對(duì)數(shù)(2p=2, 4,…)組成。圖1-1中的電動(dòng)機(jī)本體為三相兩極。如

55、上圖所示，位置傳感器由三只光電式位置傳感元件組成，空間互成120°均勻分布；位置傳感器可以控制功率開關(guān)的導(dǎo)通情況，當(dāng)控制V1導(dǎo)通時(shí)，直流電流流入A項(xiàng)繞組，形成位于A項(xiàng)繞組軸線上的電樞磁勢(shì)，與轉(zhuǎn)子作用產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，使轉(zhuǎn)子順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)到其他位置時(shí)，位置傳感器依次控制V2,V3功率開關(guān)的導(dǎo)通，從而讓定子產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)，持續(xù)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)起來(lái)。</p><p>　　直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)通過直流電源

56、（交流電整流后）供電，然后通過換向電路的逆變作用，給定子中的線圈供電，產(chǎn)生磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子上的永磁體作用，推動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，位置傳感器通過感應(yīng)轉(zhuǎn)子的位置來(lái)反饋給換向電路，控制功率開關(guān)的閉合，調(diào)節(jié)定子磁場(chǎng)，保證轉(zhuǎn)子持續(xù)的旋轉(zhuǎn)。直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)基本機(jī)構(gòu)及其之間的相互作用的原理圖如下：</p><p>　　圖1-2 無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的原理框圖</p><p>　　直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)的電子開關(guān)線路用來(lái)控制電動(dòng)機(jī)定子

57、上各相繞組通電的時(shí)間和順序，主要由功率邏輯開關(guān)單元和位置傳感器信號(hào)處理單元兩個(gè)部分組成。功率邏輯開關(guān)單元是控制電路的核心，其功能是將電源的功率以一定的邏輯分配關(guān)系分配給直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)定子上的各相繞組，以便使電動(dòng)機(jī)定子產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的電磁場(chǎng)。各相繞組導(dǎo)通的順序和時(shí)間主要取決于來(lái)自位置傳感器的信號(hào)。但是位置傳感器所產(chǎn)生的信號(hào)不能直接用來(lái)控制功率邏輯開關(guān)單元，往往需要經(jīng)過一定邏輯處理后才能去控制邏輯開關(guān)單元。</p><p>

58、;　　1．2 無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的工作原理</p><p>　　直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)的原理圖如下所示：</p><p><b>　　圖1-3電機(jī)原理圖</b></p><p>　　主電路是一個(gè)典型的電壓型交-直-交電路。逆變器提供等幅等頻調(diào)制波的對(duì)稱交變矩形波，。永磁體N-S交替交換，使位置傳感器產(chǎn)生相位差120°的U、V、W方波，各個(gè)功率開關(guān)

59、的導(dǎo)通順序?yàn)閂1-V4導(dǎo)通、V1-V6導(dǎo)通、V3-V6導(dǎo)通、V3-V2導(dǎo)通、V5-V2導(dǎo)通、V5-V4導(dǎo)通，也就是說(shuō)將直流母線電壓依次加在A+B-、A+C-、B+C-、B+A-、C+A-、C+B-上，這樣轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)過一對(duì)N-S極，V1-V6功率管即按固定組合成六種狀態(tài)的依次導(dǎo)通。每種狀態(tài)下，僅有兩相繞組通電，依次改變一種狀態(tài)，定子繞組產(chǎn)生的磁場(chǎng)軸線在空間轉(zhuǎn)動(dòng)60°電度角，轉(zhuǎn)子跟隨定子磁場(chǎng)轉(zhuǎn)動(dòng)相當(dāng)于60°電度角空間位置，

60、轉(zhuǎn)子在新位置上，使位置傳感器U、V、W產(chǎn)生新的信號(hào)，新的信號(hào)又改變了功率管的導(dǎo)通組合，使定子繞組產(chǎn)生的磁場(chǎng)軸再前進(jìn)60°電度角，如此循環(huán)，無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)將產(chǎn)生連續(xù)轉(zhuǎn)矩，拖動(dòng)負(fù)載作連續(xù)旋轉(zhuǎn)。</p><p>　　圖1-4 三相全控橋的六種通電情況示意圖</p><p>　　無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的位置傳感器編碼使通電的兩相繞組合成磁場(chǎng)軸線位置超前轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)軸線位置，所以不論轉(zhuǎn)子的起始位置處在

61、何處，電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)瞬間就會(huì)產(chǎn)生足夠大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，因此轉(zhuǎn)子上不需另設(shè)啟動(dòng)繞組。由于定子磁場(chǎng)軸線可視作同轉(zhuǎn)子軸線垂直，在鐵芯不飽和的情況下，產(chǎn)生的平均電磁轉(zhuǎn)矩與繞組電流成正比，這正是他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的電流-轉(zhuǎn)矩特性。</p><p>　　為了實(shí)現(xiàn)電子換向，必須有位置信號(hào)來(lái)控制電路。主要通過位置傳感器檢測(cè)轉(zhuǎn)子的位置并反饋給控制電路。 要實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速的控制必須有速度信號(hào)。用獲得位置信號(hào)相近方法取得速度信號(hào)，最簡(jiǎn)單

62、的速度傳感器是測(cè)頻式測(cè)速發(fā)電機(jī)與電子線路相結(jié)合。 </p><p>　　直流無(wú)刷電機(jī)的換向電路由驅(qū)動(dòng)及控制兩部分組成，驅(qū)動(dòng)電路輸出電功率，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電樞繞組，并受控于控制電路。目前，驅(qū)動(dòng)電路已從線性放大狀態(tài)轉(zhuǎn)成脈寬調(diào)制的開關(guān)狀態(tài)，相應(yīng)電路組成也從晶體管分立電路轉(zhuǎn)成模塊化集成電路?？刂齐娐酚米骺刂齐姍C(jī)的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向、電流(或轉(zhuǎn)矩)以及保護(hù)電機(jī)的過流、過壓、過熱等。直流無(wú)刷電機(jī)是同步電機(jī)的一種，也就是說(shuō)電機(jī)

63、轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速受電機(jī)定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的速度及轉(zhuǎn)子極數(shù)(P)影響：       </p><p>　　N=120．f / P在轉(zhuǎn)子極數(shù)固定情況下，改變定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的頻率就可以改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。直流無(wú)刷電機(jī)即是將同步電機(jī)加上電子式控制(驅(qū)動(dòng)器)，控制定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的頻率并將電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速回授至控制中心反復(fù)校正，以期達(dá)到接近直流電機(jī)特性的方式

64、。也就是說(shuō)直流無(wú)刷電機(jī)能夠在額定負(fù)載范圍內(nèi)當(dāng)負(fù)載變化時(shí)仍可以控制電機(jī)轉(zhuǎn)子維持一定的轉(zhuǎn)速。</p><p>　　根據(jù)它勵(lì)直流電機(jī)的特性，可知直流電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩與電樞平均電流成正比，電樞的反電動(dòng)勢(shì)Ea與電動(dòng)機(jī)的角速度成反比，電動(dòng)機(jī)的平均電流Ia=（Vm-Ea）/2Ra ,Vm為電動(dòng)機(jī)的線間電壓，Vm=V·&，其中&為調(diào)制波的占空比，Ra為每項(xiàng)繞組電壓；從而可以得到直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩為

65、：Tm=&·(V·Kt/2Ra)-Kt(KeW/2Ra)，其中Ke、Kt為電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)常數(shù)，當(dāng)角速度W一定時(shí)，改變占空比可以線性的改變電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩，而調(diào)制波的占空比可以通過一定的控制電路來(lái)控制位置傳感器，從而可以控制相應(yīng)定子線圈通電時(shí)間的長(zhǎng)短，導(dǎo)致轉(zhuǎn)矩受到的電磁轉(zhuǎn)矩作用的時(shí)間發(fā)生變化，最終得以控制電機(jī)的加速和制動(dòng)過程；角速度W取決于速度指令Vc的高低，如果速度指令最大值為+5V，則對(duì)應(yīng)的最高轉(zhuǎn)速，+5V以

66、下任何電平即對(duì)應(yīng)相當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)速n，這就實(shí)現(xiàn)了變速設(shè)定。當(dāng)Vc設(shè)定以后，無(wú)論是負(fù)載變化、電源電壓變化，還是環(huán)境溫度變化，當(dāng)轉(zhuǎn)速低于指令轉(zhuǎn)速時(shí)，反饋電壓Vfb變小，調(diào)制波的占空比&就會(huì)變大，電樞電流變大，使電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩增大而產(chǎn)生加速度，直到電動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速與指令轉(zhuǎn)速相等為止；反之，如果電動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速比指令轉(zhuǎn)</p><p>　　由于無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)是以自控式運(yùn)行的，所以不會(huì)像變頻調(diào)速下重載啟動(dòng)的同步電動(dòng)機(jī)那

67、樣在轉(zhuǎn)子上另加啟動(dòng)繞組，也不會(huì)在負(fù)載突變時(shí)產(chǎn)生振蕩和失步。旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)在電角度范圍內(nèi)有三種磁狀態(tài)，每種磁狀態(tài)持續(xù)電角度，繞組電流與轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)的相互作用，使轉(zhuǎn)子沿順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)；轉(zhuǎn)過電角度后，便進(jìn)入第二狀態(tài)，這時(shí)繞組A+B-斷電，而繞組A+C-隨之通電，定子繞組所產(chǎn)生的磁場(chǎng)轉(zhuǎn)過了，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繼續(xù)沿順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)；轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過電角度后，便進(jìn)入第三狀態(tài)，這時(shí)繞組A+C-斷電，B+C-通電，定子繞組所產(chǎn)生的磁場(chǎng)也同時(shí)轉(zhuǎn)過了電角度，；它繼續(xù)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子沿順時(shí)針

68、方向轉(zhuǎn)過電角度后就恢復(fù)到初始狀態(tài)了。這樣周而復(fù)始，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子便連續(xù)不斷地旋轉(zhuǎn)。下圖示出了各相繞組導(dǎo)通順序的示意圖：</p><p>　　圖1-5 各相繞組的導(dǎo)通示意圖</p><p>　　1．3 電機(jī)的運(yùn)行特性和傳遞函數(shù)</p><p>　　由于直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)的精確計(jì)算設(shè)計(jì)到非線性理論和數(shù)值解法等諸多復(fù)雜的問題，處理起來(lái)相當(dāng)困難，目前的知識(shí)水平難以解決，因而才用一些

69、方法進(jìn)行簡(jiǎn)化，現(xiàn)做如下假設(shè)：</p><p>　　1）直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)的氣隙磁感應(yīng)強(qiáng)度沿氣隙按正弦分布；</p><p>　　2）繞組通電時(shí)，該電流所產(chǎn)生的磁通對(duì)氣隙磁通的影響忽略不計(jì)；</p><p>　　3）控制電路在開關(guān)狀態(tài)下工作，功率晶體管壓降△UT為恒值；</p><p>　　4）各相繞組對(duì)稱，其對(duì)應(yīng)的電路單元完全一致，相應(yīng)的電氣時(shí)間

70、常數(shù)忽略不計(jì)；</p><p>　　5）位置傳感器等控制電路的功耗忽略不計(jì)。</p><p>　　根據(jù)上述假設(shè)，化簡(jiǎn)之后可以得到其電子開關(guān)電路如下：</p><p><b>　　圖1-6半控電路</b></p><p>　　由于轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)在氣隙中，是按照正弦規(guī)律分部的，B=BMsinθ這樣一來(lái)，如果在定子某一相（例如B相）

71、繞組中通一持續(xù)的直流量，所產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩為</p><p>　　TM=ZLBMrIsinθ  </p><p>　　其中，Z是每相繞組的有效導(dǎo)體數(shù)；L是繞組中導(dǎo)線的有效長(zhǎng)度，即磁鐵長(zhǎng)度(m)；r是電動(dòng)機(jī)中氣隙的半徑(m)；I是繞組相電流(A)</p><p><b>　　。</b></p><p>　　從上述電

72、磁轉(zhuǎn)矩的公式中可以看出，如果某一項(xiàng)線圈持續(xù)通入直流電的話，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)矩按照正弦規(guī)律變化，并且其平均值為零；但是定子電樞是三相對(duì)稱分布的，并且由位置傳感器控制定子各相電樞線圈依次通電，每相只是通過1/3周期的矩形波電流，電流和轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)作用所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩也只是正弦轉(zhuǎn)矩曲線上相當(dāng)于1/3周期的一段，且這一段曲線與定子繞組開始通電時(shí)的轉(zhuǎn)子相對(duì)位置有關(guān)，下圖所示的電路中列舉了獲取最大平均轉(zhuǎn)矩的情況：</p><p>　　圖1-7

73、三相電機(jī)的轉(zhuǎn)矩波形</p><p>　　如上圖所示，γ=0°瞬間選作晶體管開始導(dǎo)通的基準(zhǔn)點(diǎn)，電動(dòng)機(jī)三相繞組輪流通電時(shí)，所產(chǎn)生的總轉(zhuǎn)矩如圖所示。若晶體管導(dǎo)通時(shí)間提前或滯后，均將導(dǎo)致轉(zhuǎn)矩的脈動(dòng)值增加，平均值減小。在三相半控電路情況下，當(dāng)γo=30°時(shí)，電動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)轉(zhuǎn)矩過零點(diǎn)如圖所示。這就是說(shuō)，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到幾個(gè)位置時(shí)，電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩為零，這會(huì)在電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)出現(xiàn)死區(qū)（即轉(zhuǎn)子在這些位置時(shí)，電動(dòng)機(jī)無(wú)起動(dòng)力

74、矩）。顯然，當(dāng)γo≥30°后，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩的瞬時(shí)將出現(xiàn)負(fù)值，其總輸出轉(zhuǎn)矩的平均值更小。因此在三相半控電路情況下，特別是在起動(dòng)時(shí)，γo不宜大于30；一般情況下，考慮到傳感器延時(shí)、處理器執(zhí)行時(shí)間、放大器移相等諸多環(huán)節(jié)造成的延時(shí)，選擇適當(dāng)?shù)奶崆敖?，總是盡力為把γo角調(diào)整到稍大于0°, 選擇適當(dāng)?shù)奶崆敖?，使得在上述諸因素的影響下，真正能在γo=0°處實(shí)際換相。這樣，電動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的平均轉(zhuǎn)矩Ta最大，可改善電動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)特

75、性和效率。輸出轉(zhuǎn)矩的最大平均值Ta</p><p>　　電動(dòng)機(jī)在電動(dòng)轉(zhuǎn)矩作用下轉(zhuǎn)動(dòng)后，轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)切割定子繞組，在各相繞組上c產(chǎn)生出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。當(dāng)其轉(zhuǎn)速n不變時(shí)，該電動(dòng)勢(shì)波形也是正弦波，相位同轉(zhuǎn)矩相位一致。由于在本電路中，每相繞組在一個(gè)周期中，只通電2π/3，因此，僅在這2π/3期間所感生出的反電動(dòng)勢(shì)才對(duì)外加電壓起平衡作用，而在另外4π/3期間由于晶體管開關(guān)不導(dǎo)通，故其感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)對(duì)外加電壓不起作用。對(duì)外加電壓而言，三

76、相直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)半控電路的反電動(dòng)勢(shì)波形如圖所示：</p><p>　　圖1-8反電動(dòng)勢(shì)波形</p><p>　　通過計(jì)算可以得到電樞繞組的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的平均值為：</p><p>　　為了便于求出平均反電動(dòng)勢(shì)，定義反電動(dòng)系數(shù)和轉(zhuǎn)矩細(xì)數(shù)如下：</p><p>　　反電動(dòng)勢(shì)系數(shù)和轉(zhuǎn)矩系數(shù)為常數(shù)，其大小同主電路的接法（三相半控或全控電路）以及功率晶體

77、管的換相方式（如兩兩換相或三三換相）有關(guān)。</p><p>　　由于假設(shè)各繞組相互對(duì)稱，并且相應(yīng)的時(shí)間常數(shù)忽略不計(jì)，根據(jù)上述三相星型繞組簡(jiǎn)化電路可以得到直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)的電壓平衡方程式為：</p><p>　　其中，Ea=KEn，Ta =KTI代入電壓平衡方程式中，經(jīng)過整理可以得到直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)的幾下特性如下：</p><p>　　式中，n是電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(r/min)；

78、U是電源電壓(V)；△U是功率管壓降(V)；Ta是電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的電動(dòng)轉(zhuǎn)矩平均值(N·m)；KT是轉(zhuǎn)矩系數(shù)；R是電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻(Ω)。</p><p>　　綜上所述，得到直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)方程組為：</p><p>　　其中，TL是電動(dòng)機(jī)的負(fù)載阻轉(zhuǎn)矩；GD2足電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子飛輪力矩(N·m2)，GD2=4gJ（J是轉(zhuǎn)動(dòng)慣量），其所在的方程式為電動(dòng)機(jī)單軸系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)方程式；上述方程

79、組經(jīng)過拉普拉斯變換后可以得到：</p><p>　　從而可以得到直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)圖如下：</p><p><b>　　圖1-9動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)圖</b></p><p>　　從而求出其傳遞函數(shù)為：</p><p>　　其中，KI是電動(dòng)機(jī)的電動(dòng)勢(shì)傳遞系數(shù)，KI=1/KE；Kτ是轉(zhuǎn)矩傳遞系數(shù)，Kτ=R／KEKT）；Te是電磁

80、時(shí)間常數(shù)，Te=RGD2（375KEKT）。</p><p><b>　　2 選題背景</b></p><p>　　電動(dòng)機(jī)是一種將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械力的設(shè) 備，其轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)軸提供的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩是滿足機(jī)械負(fù)載要求的兩個(gè)生重 要的工作指標(biāo)。轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩的乘積即為電動(dòng)機(jī)軸上輸出的機(jī)械功率值。各種類型 的電動(dòng)機(jī)，主要有交流異步電動(dòng)機(jī)、直流電動(dòng)機(jī)、交直流

81、兩用電動(dòng)機(jī)及微型、特種 用途電動(dòng)機(jī)，廣泛用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)其他部門的各種機(jī)械設(shè)備、日用電器 和自動(dòng)控制系統(tǒng)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。據(jù)有關(guān)報(bào)道，我國(guó)消耗在電動(dòng)機(jī)的電力占整個(gè)電力的 65%以上。</p><p>　　直流電動(dòng)機(jī)以其優(yōu)良的轉(zhuǎn)矩特性在運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，但普通的直流電動(dòng)機(jī)由于需要機(jī)械換相和電刷，可靠性差，需要經(jīng)常維護(hù)；換相時(shí)產(chǎn)生電磁干擾，噪聲大，影響了直流電動(dòng)機(jī)在控制系統(tǒng)

82、中的進(jìn)一步應(yīng)用。為了克服機(jī)械換相帶來(lái)的缺點(diǎn)，以電子換相取代機(jī)械換相的無(wú)刷電機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。</p><p>　　直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)一般由電子換相電路、轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)電路和電動(dòng)機(jī)本體三部分組成，電子換相電路一般由控制部分和驅(qū)動(dòng)部分組成，而對(duì)轉(zhuǎn)子位置的檢測(cè)一般用位置傳感器來(lái)完成。工作時(shí)，控制器根據(jù)位置傳感器測(cè)得的電機(jī)轉(zhuǎn)子位置有序的觸發(fā)驅(qū)動(dòng)電路中的各個(gè)功率管，進(jìn)行有序換流，以驅(qū)動(dòng)直流電動(dòng)機(jī)</p><p>

83、;　　無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)用一套電子換向裝置代替了有刷直流電動(dòng)機(jī)的機(jī)械換向裝置,保留了有刷直流電動(dòng)機(jī)寬闊而平滑的優(yōu)良調(diào)速性能,同時(shí)又克服了有刷直流電動(dòng)機(jī)機(jī)械換向帶來(lái)的噪聲、火花、無(wú)線電干擾以及壽命短等一系列缺點(diǎn)。無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)還具有高能量密度,高轉(zhuǎn)矩慣性比、高效率等特點(diǎn),在快速性、可控性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性等方面具有明顯的優(yōu)勢(shì),且制造和維修成本大大降低。</p><p>　　無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)不僅保持了傳統(tǒng)直流電動(dòng)機(jī)良好的動(dòng)、

84、靜態(tài)調(diào)速特性，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、易于控制。其應(yīng)用從最初的軍事工業(yè)，向航空航天、醫(yī)療、信息、家電以及工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域迅速發(fā)展。</p><p>　　無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)與有刷直流電動(dòng)機(jī)相比,具有以下特點(diǎn):</p><p>　　(1)可靠性高、壽命長(zhǎng)。無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的工作期限主要取決于軸承及其潤(rùn)滑系統(tǒng)。高性能的無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)工作壽命可達(dá)數(shù)十萬(wàn)小時(shí),而有刷直流電動(dòng)機(jī)壽命一般較短,在高溫環(huán)境下甚至只有

85、幾分鐘。</p><p>　　(2)無(wú)電器接觸火花且無(wú)線電干擾少。</p><p>　　(3)發(fā)熱的繞組安放在定子上,有利于散熱,便于溫度監(jiān)控,易得到較高功率密度。</p><p>　　(4)必須與一定的電子換向線配套使用,從而使總體成本增加。</p><p>　　與異步電動(dòng)機(jī)相比,無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)具有更大的功率密度、更高的效率和更好的控制性能

86、。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:</p><p>　　(1)由于采用高性能永磁材料,無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子體積得以減小,可以具有較低的慣性、更快的響應(yīng)速度、更高的轉(zhuǎn)矩/慣量比。</p><p>　　(2)由于沒有轉(zhuǎn)子損耗,也無(wú)需定子勵(lì)磁電流分量,所以無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)具有較高的效率和功率密度,對(duì)于同等容量的輸出,異步電機(jī)需要更大功率的整流器和逆變器。</p><p>　　(3)盡

87、管異步電機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用較為普遍和成熟,但由于其非線形本質(zhì),控制系統(tǒng)極為復(fù)雜。永磁同步電動(dòng)機(jī)把交流電動(dòng)機(jī)復(fù)雜的磁場(chǎng)定向控制轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)子位置定向控制,而無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)則進(jìn)一步將其簡(jiǎn)化為離散六狀態(tài)的轉(zhuǎn)子位置控制。</p><p>　　基于無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)以上的優(yōu)點(diǎn),故而無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)在當(dāng)今國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。</p><p>　　(1)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用。電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是指以電能為電源,通過電動(dòng)機(jī)本體

88、、驅(qū)動(dòng)器及傳感器與控制器進(jìn)行能量變換的動(dòng)力系統(tǒng),是世界主要?jiǎng)恿θ?。永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)、開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)、步進(jìn)電機(jī)等微特電機(jī)綜合性能的提高,也使得微特電機(jī)大量進(jìn)入電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為執(zhí)行元件成為必然趨勢(shì),而永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)作為微特電機(jī)中的“佼佼者”,必將在高性能工業(yè)驅(qū)動(dòng)場(chǎng)合獲得廣泛的應(yīng)用。</p><p>　　(2)在交流伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用。一個(gè)多世紀(jì)以來(lái),直流伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一直占主導(dǎo)地位,但是由于傳統(tǒng)直流電動(dòng)機(jī)均采用機(jī)械方法進(jìn)

89、行換向,帶來(lái)不可克服的“機(jī)械磨損、電火花、噪聲、無(wú)線電干擾、壽命短”等致命弱點(diǎn),因此,使其應(yīng)用范圍受到了一定限制,尤其是在高性能中、小功率伺服驅(qū)動(dòng)場(chǎng)合。80年代以來(lái),隨著矢量控制技術(shù)的不斷成熟,極大推動(dòng)了交流伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)的發(fā)展,使得交流伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能可以與直流伺服系統(tǒng)媲美,特別是自永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展的日趨成熟,在一些高性能伺服驅(qū)動(dòng)場(chǎng)合更有取代直流伺服的趨勢(shì)。這樣便為永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)贏得了又一廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域。</p>

90、<p>　　(3)在光機(jī)電一體化中的應(yīng)用。光機(jī)電一體化技術(shù)和信息技術(shù)作為20世紀(jì)末誕生的“高新技術(shù)”必將在到來(lái)的新世紀(jì)里獲得更加快速的發(fā)展和廣泛的應(yīng)用。這樣對(duì)作為這兩大技術(shù)(含其產(chǎn)業(yè))的基礎(chǔ)元件之一的微特電機(jī)必將迎來(lái)又一個(gè)快速發(fā)展的春天,而作為微特電機(jī)中的永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)成為新世紀(jì)的一大朝陽(yáng)產(chǎn)品也就理所當(dāng)然。</p><p>　　直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)力矩大,調(diào)速范圍寬,不產(chǎn)生電刷粉塵和電火花,摩擦力矩小故其性能

91、優(yōu)越,但阻礙其普及應(yīng)用的主要因素是價(jià)格,它的電子控制和換相部分價(jià)格較高,所以研究一種實(shí)用且控制更加簡(jiǎn)捷、靈活的直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)是十分必要的。特別是隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,污染嚴(yán)重、能源緊張等矛盾日益尖銳,人們對(duì)電動(dòng)汽車的呼聲也日益高漲。于是電動(dòng)汽車專用電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成為了研究的焦點(diǎn),國(guó)外電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)際應(yīng)用的交流電機(jī)主要有鼠籠異步電機(jī)和永磁同步機(jī),但目前認(rèn)為最適合用于電動(dòng)汽車的電機(jī)是多相永磁無(wú)刷直流電機(jī),所以對(duì)無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)控制的

92、研究是十分有必要的。</p><p>　　自二十世紀(jì)九十年代以后，人類更加關(guān)注環(huán)境保護(hù)，節(jié)約能源及國(guó)民經(jīng) 濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。隨著現(xiàn)代微電子技術(shù)、電力電子技術(shù)、傳感器技術(shù)、精密機(jī)械技 術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、微型計(jì)算機(jī)技術(shù)及人工智能技術(shù)等高新技術(shù)的發(fā)展，以機(jī)械為 主體的工業(yè)、民用產(chǎn)品不斷采用高新技術(shù)，并向自動(dòng)化和智能化方向發(fā)展。相應(yīng)對(duì) 電動(dòng)機(jī)的要求從過去簡(jiǎn)單的啟動(dòng)控制、提供動(dòng)力，發(fā)展

93、到要求對(duì)轉(zhuǎn)速、位置、轉(zhuǎn)矩 等精確控制，以使驅(qū)動(dòng)機(jī)械運(yùn)動(dòng)達(dá)到預(yù)定的技術(shù)性能，從而促進(jìn)了電動(dòng)機(jī)與電子產(chǎn) 品結(jié)合成密不可分的機(jī)電一體化產(chǎn)品的發(fā)展。而永磁直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)就是這種產(chǎn)品 的典型之一。</p><p>　　我國(guó)無(wú)刷直流電機(jī)的研制工作始于二十世紀(jì)70年代初期，主要集中在一些科研院所和高等院校。限于我國(guó)元器件水平及相關(guān)理論與實(shí)踐相結(jié)合的程度還比較低，尤其是制造工藝和加工設(shè)備距離國(guó)際水準(zhǔn)

94、差距較大，所以目前我國(guó)無(wú)刷電機(jī)綜合水平仍低于國(guó)際水平，有待進(jìn)一步的研究和開發(fā)</p><p><b>　　3 方案論證</b></p><p><b>　　3.1 系統(tǒng)概述</b></p><p>　　在電機(jī)轉(zhuǎn)速控制方面，絕大多數(shù)場(chǎng)合數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)已取代模擬調(diào)速系統(tǒng)。目前，數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)主要采用兩種控制方案：一種采用專用集成電

95、路。這種方案可以降低設(shè)備投資，提高裝置的可靠性，但不夠靈活。另一種是以微處理器為控制核心構(gòu)成硬件系統(tǒng)。這種方案可以編程控制，應(yīng)用范圍廣，且靈活方便。因而采用后一種控制方式，采用單片機(jī)作為主控芯片，用編程的方法來(lái)模擬無(wú)刷電機(jī)的控制邏輯，其特點(diǎn)是使用靈活，通過修改程序可適應(yīng)不同規(guī)格的無(wú)刷電機(jī)，增加系統(tǒng)功能方便，通常將此類控制器稱為數(shù)字式控制器?？衫L出無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)框圖:</p><p>　　微控制器（單片機(jī)）

96、主要功能是根據(jù)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向的要求和來(lái)自霍爾轉(zhuǎn)子位置傳感器的三個(gè)輸出信號(hào)，將它們處理成功率驅(qū)動(dòng)單元的六個(gè)功率開關(guān)器件所要求的驅(qū)動(dòng)順序。微控制器的另一個(gè)重要作用是根據(jù)電壓、電流和轉(zhuǎn)速等反饋模擬信號(hào)，以及隨機(jī)發(fā)出的制動(dòng)信號(hào)，經(jīng)過AD變換和必要的運(yùn)算后，借助內(nèi)置的時(shí)鐘信號(hào)產(chǎn)生一個(gè)帶有上述各種信息的脈寬調(diào)制信號(hào)。</p><p>　　功率驅(qū)動(dòng)單元主要包括功率開關(guān)器件組成的三相全橋逆變電路和自舉電路。自舉電路由分立器件構(gòu)成

97、的，也可以采用專門的集成模塊等高性能驅(qū)動(dòng)集成電路。</p><p>　　位置傳感器在無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)中起著測(cè)定轉(zhuǎn)子磁極位置的作用，為邏輯開關(guān)電路提供正確的換相信息。</p><p>　　周邊輔助、保護(hù)電路主要有電流采樣電路、電壓比較電路、過電流保護(hù)電路、調(diào)速信號(hào)和制動(dòng)信號(hào)等輸入電路。</p><p>　　3.2 直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)的主回路設(shè)計(jì)</p><

98、;p>　　了解直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行，首先必須了解其定子繞組與電子換向器之間的各種連接方法；由于定子繞組為三相繞組的直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)在實(shí)際生活中最為常用，因此在此著重加以討論。</p><p><b>　　1.三相半控電路</b></p><p>　　常見的三相半控電路如圖3—2所示。</p><p>　　圖3—2 三相半控電路</p&

99、gt;<p>　　圖3—2中，L1、L2、L3為電動(dòng)機(jī)A、B、C三相繞組；VF1、VF2、VF3為3個(gè)大功率MOSFET管，主要起開關(guān)作用；H1、H2、H3為來(lái)自轉(zhuǎn)子位置傳感器的信號(hào)。在三相半控電路中，要求位置傳感器的輸出信號(hào)1/3周期為高電平，2/3周期為低電平，并要求各傳感器之間的相位差也是1/3周期，如圖3—3所示。</p><p>　　圖3—3 三相半控電路中的位置傳感器的信號(hào)波形</

100、p><p>　　和一般的直流電動(dòng)機(jī)一樣，在電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，由于其轉(zhuǎn)速很低，故轉(zhuǎn)子磁通切割定子繞組所產(chǎn)生的反電動(dòng)勢(shì)很小，因而可能產(chǎn)生較大的電流。另外，三相半控電路雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但電動(dòng)機(jī)本體的利用率很低，每個(gè)繞組只通電1/3時(shí)間，2/3時(shí)間處于關(guān)斷狀態(tài)，沒有得到充分的利用；在運(yùn)行過程中其轉(zhuǎn)矩的波動(dòng)也較大。因此，在一些要求比較高的場(chǎng)合，一般不使用三相半控電路。</p><p>　　2．三相Y形連接全控

101、電路</p><p>　　圖3—4給出了一種三相Y形連接的全控電路。圖中，VF1—VF6為6個(gè)MOSFET功率管，起繞組的開關(guān)作用。VF1、VF3、VF5為P通道MOSFET，低電平時(shí)導(dǎo)通；VF2、VF4、VF6為N通道MOSFET，高電平時(shí)導(dǎo)通。他們的通電方式有三三通電方式和兩兩導(dǎo)通方式兩種,下面重點(diǎn)介紹兩兩導(dǎo)通方式。</p><p>　　圖3—4 Y形連接繞組三相全控橋式電路</

102、p><p>　　兩兩導(dǎo)通方式，即每一瞬間有2個(gè)功率管導(dǎo)通，每隔1/6周期一次，每次換相一個(gè)功率管，每一功率管導(dǎo)通120度電角度。各功率管的導(dǎo)通順序依次為VF1VF2、VF2VF3、VF3VF4、VF4VF5、VF5VF6、VF6VF1。當(dāng)功率管VF1和VF2導(dǎo)通時(shí)，電流從VF1管流入A相繞組，再?gòu)腃相繞組流出，經(jīng)VF2管回到電源。通過矢量合成，可以看到合成矢量增加了倍,如圖3--5(a),當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)后合成轉(zhuǎn)矩如圖(b

103、),圖(c)表示全部合成轉(zhuǎn)矩的方向。</p><p>　　圖3--5 Y形連接繞組兩兩通電時(shí)合成轉(zhuǎn)矩矢量圖</p><p>　　3．三相△形連接全控電路</p><p>　　直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)的三相△形連接主回路如圖3—6所示。該連接電路的組成元件與三相Y形連接全控橋式電路類似。</p><p>　　圖3—6 △形連接繞組三相全控橋式電路<

104、;/p><p>　　當(dāng)電路采用兩兩通電方式時(shí)，通電順序?yàn)閂F1VF2、VF2VF3、VF3VF4、VF4VF5、VF5VF6、VF6VF1。當(dāng)VF1VF2通電時(shí)，電流從VF1流入，分別通過A相繞組和B，C兩相繞組，再?gòu)腣F2管流出。此時(shí)，繞組的連接是B與C兩相繞組串聯(lián)后再同A相繞組并聯(lián)，如果假定流過A相繞組的電流為I，則流過B和C兩相繞組的電流分別為1/2?？梢钥吹酱藭r(shí)的合成轉(zhuǎn)矩同樣增加了倍。</p>

105、<p>　　三相Y形連接全控電路雖然結(jié)構(gòu)稍復(fù)雜，但電動(dòng)機(jī)利用率高，每個(gè)繞組都通電2/3時(shí)間；在運(yùn)行過程中其轉(zhuǎn)矩的波動(dòng)也較小。因此，在一些要求比較高的場(chǎng)合，一般使用Y形連接全控電路。本設(shè)計(jì)采用此方案,電機(jī)通電方式為兩兩通電方式。</p><p>　　3.3 單片機(jī)控制方案</p><p>　　本系統(tǒng)以AT89C52單片機(jī)為核心，通過LM621，以2*3矩陣鍵盤做為輸入，4位數(shù)碼管顯

106、示，達(dá)到控制無(wú)刷直流電機(jī)的啟停、速度和方向。在系統(tǒng)中，采用了PWM技術(shù)對(duì)電機(jī)進(jìn)行控制，通過對(duì)占空比的計(jì)算達(dá)到精確調(diào)速的目的。</p><p>　　如果采用軟件換相，單片機(jī)要不斷地執(zhí)行換相操作，才能使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)下去，同時(shí)還要監(jiān)控用戶界面，控制轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向操作，因此負(fù)擔(dān)很重，故本系統(tǒng)中采用專用集成電路芯片LM621來(lái)完成換相工作。單片機(jī)最小系統(tǒng)作為主控單元，轉(zhuǎn)子位置傳感器信號(hào)由單片機(jī)采樣輸入,來(lái)計(jì)算電機(jī)轉(zhuǎn)速以及加速度，

107、電樞電流信號(hào)經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換器由單片機(jī)的輸入口輸入。為了降低成本,簡(jiǎn)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，可采用三個(gè)霍爾元件作為轉(zhuǎn)子位置傳感器，電機(jī)轉(zhuǎn)速及加速度由軟件根據(jù)傳感器信號(hào)算出。</p><p>　　3.3.1換相芯片簡(jiǎn)介</p><p>　　換相專用芯片LM621簡(jiǎn)介：</p><p>　　·三相和思想無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)兼容 </p><p>　

108、　雙極性驅(qū)動(dòng)三相三角形聯(lián)結(jié)或星形聯(lián)結(jié)繞組           </p><p>　　單極性驅(qū)動(dòng)三相有中心抽頭的星形聯(lián)結(jié)繞組          </p><p>　　三相電動(dòng)機(jī)位置傳感

109、器空間間距30°或60°          </p><p>　　四相電動(dòng)機(jī)位置傳感器空間間距90° </p><p>　　·輸出端直接驅(qū)動(dòng)雙極型功率管（可提供35mA基極電流）或MOSFET功率器件 </p><

110、;p>　　·有可調(diào)死區(qū)時(shí)間及其時(shí)鐘振蕩器</p><p>　　·直接與PWM信號(hào)接口和霍爾位置傳感器接口 </p><p><b>　　·欠電壓封鎖</b></p><p>　　圖3-8LM164的引腳圖</p><p><b>　　管腳功能定義：</b>

111、;</p><p>　　·引腳1（Vcc1）：第一電源，邏輯部分和時(shí)鐘用電源，+5V </p><p>　　·引腳2（DIRECTION)：轉(zhuǎn)向控制端。由于所施加的邏輯電平?jīng)Q定電機(jī)轉(zhuǎn)向    </p><p>　　·引腳3（DEAD-TIME ENABLE):死區(qū)時(shí)間使能端。控

112、制死區(qū)功能，高電平有效。 </p><p>　　·引腳4（CLOCK TIMING):時(shí)鐘定時(shí)端。該端外接定時(shí)電容和電阻至地，設(shè)定時(shí)鐘振蕩周期，決定死區(qū)時(shí)間。 </p><p>　　·引腳5、6、7（HS1、HS2、HS3）：霍爾位置傳感器輸入端。 </p><p>　　·引腳8（30/60SEL

113、ECT):30/60選擇端。三相電動(dòng)機(jī)傳感器空間間距30°時(shí)，該端施加高電平；60°時(shí)，施加零電平。    </p><p>　　·引腳9（LOGIC GROUND):邏輯地。</p><p>　　·引腳10（POWER GROUND):功率地。 </p><p

114、>　　·引腳11、12、13（CURRENT SOURCE OUT)：灌電流輸出端。    </p><p>　　·引腳14、15、16（CURRENT SINK OUT):抽電流輸出端。 </p><p>　　·引腳17（OUTPUT INHIBIT)：

115、輸出禁止端。對(duì)該引腳施加高電平時(shí)，輸出被關(guān)閉。 </p><p>　　·引腳18（MOTOR SUPPLY VOLTAGE): Vcc2（+5——40V）端，第二電源</p><p><b>　　限流電路：</b></p><p><b>　　圖3-9限流電路</b><

116、;/p><p>　　Uf同數(shù)/模轉(zhuǎn)換器的輸出電壓U0分別送到LM324運(yùn)算放大器的兩個(gè)輸入端，一旦反饋電壓Uf大于來(lái)自數(shù)/模轉(zhuǎn)換器的給定信號(hào)U0,則LM324運(yùn)算放大器輸出為低電平，通過非門變?yōu)楦唠娖捷斎氲絃M621的引腳17，使輸出關(guān)斷，從而截?cái)嗔酥绷鳠o(wú)刷電動(dòng)機(jī)定子繞組的所有電流通路，迫使電動(dòng)機(jī)電流下降，一旦電流下降到時(shí)Uf小于U0,則LM324運(yùn)算放大器輸出回到高電平，通過非門變?yōu)榈碗娖剑覮M621的17腳，L