畢業(yè)設(shè)計(jì)---煤礦采區(qū)初步設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書</b></p><p>　　煤礦13-1采區(qū)初步設(shè)計(jì)</p><p>　　DING JI COAL MINE 13-1 MINING AREA </p><p>　　PRELIMINARY DESIGN</p><p>　　學(xué)院（部）：

2、</p><p>　　專業(yè)班級(jí)： </p><p>　　學(xué)生姓名： </p><p>　　指導(dǎo)教師： </p><p>　　年 月 日</p><p><b>　　前

3、 言</b></p><p>　　編制本采區(qū)初步設(shè)計(jì)大綱的指導(dǎo)思想是：貫徹執(zhí)行國(guó)家及本行業(yè)部門有關(guān)建設(shè)方針和技術(shù)政策，采用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，充分利用本處的施工能力和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，提高礦井建設(shè)的綜合效益，在確保安全和工程質(zhì)量的前提下，合理安排施工順序及工程進(jìn)度。本著工期短、效率高、質(zhì)量?jī)?yōu)、效益好的原則，建設(shè)本礦井。</p><p>　　嚴(yán)格貫徹我處通過(guò)了的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全

4、三體系即ISO9001、ISO14001、GB/T28001標(biāo)準(zhǔn)《管理手冊(cè)》、《程序文件》中的相關(guān)規(guī)定，確保工程施工的每一個(gè)階段、每一個(gè)環(huán)節(jié)、每道工序處于受控狀態(tài)，從而確保工程質(zhì)量。</p><p>　　本采區(qū)設(shè)計(jì)的編制依據(jù)是：</p><p>　　1、安徽煤田地質(zhì)局勘察研究院2006年9月編制的《安徽省淮南煤田煤礦礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量核實(shí)報(bào)告》。</p><p>　　2、

5、安徽煤田地質(zhì)局勘察研究院2003年4月編制的《安徽省鳳臺(tái)縣井田勘探（精查）地質(zhì)報(bào)告》。</p><p>　　3、安徽煤田地質(zhì)局勘察研究院2003年7月編制的《淮南礦業(yè)集團(tuán)礦井電子版地質(zhì)報(bào)告匯編》。</p><p>　　4、安徽煤田地質(zhì)局物探測(cè)量隊(duì)和中國(guó)礦大編制的《淮南首采區(qū)三維地震勘探地質(zhì)報(bào)告》、</p><p>　　5、煤炭工業(yè)部濟(jì)南設(shè)計(jì)研究院勘測(cè)所承擔(dān)進(jìn)行的工業(yè)

6、場(chǎng)地工程地質(zhì)詳探報(bào)告。</p><p>　　6、礦井井筒檢查鉆地質(zhì)資料。</p><p>　　7、國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局煤安監(jiān)函字[2005]14號(hào)《關(guān)于安徽淮南礦業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司礦井安全設(shè)施設(shè)計(jì)的批復(fù)》。</p><p>　　8、2007年3月編制的《礦井初步設(shè)計(jì)安全專篇（修改版）》。</p><p>　　9、2003年7月編制的《礦井及

7、選煤廠可行性研究報(bào)告》。</p><p>　　10、現(xiàn)行的《煤礦安全規(guī)程》、《煤炭關(guān)于礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50215-2005）等。</p><p>　　煤礦13-1采區(qū)初步設(shè)計(jì)</p><p><b>　　摘要</b></p><p>　　煤礦13—1采區(qū)初步設(shè)計(jì)想和具體安排，用來(lái)指導(dǎo)施工項(xiàng)目全過(guò)程各項(xiàng)活動(dòng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)

8、和組織的綜合性文件。</p><p>　　本設(shè)計(jì)是針對(duì)13-1采區(qū)的設(shè)計(jì)。井底車場(chǎng)的選擇是臥式車場(chǎng)。硐室的設(shè)計(jì)有主井系統(tǒng)硐室和副井系統(tǒng)硐室。大巷運(yùn)輸設(shè)計(jì)包括運(yùn)輸方式、運(yùn)輸設(shè)備和輔助設(shè)備。采區(qū)巷道的布置包括采區(qū)巷道布置和順槽布置。</p><p>　　通風(fēng)方式為抽出式，礦井生產(chǎn)前期采用中央并列式通風(fēng)，后期采用中央并列式與北部風(fēng)井共同回風(fēng)。礦井延伸方式為延伸原有主副井。采煤方法為走向長(zhǎng)壁采煤法

9、，工作面工藝根據(jù)煤層賦存狀況采用綜合機(jī)械化開(kāi)采。頂板管理方式采用全部垮落法處理。</p><p>　　關(guān)鍵詞：井底車場(chǎng)，硐室，采區(qū)，走向長(zhǎng)壁采煤法</p><p>　　Ding Ji Coal mine 13-1 Mining area </p><p>　　Preliminary design</p><p><b>　　ABS

10、TRACT</b></p><p>　　Ding Ji Coal mine 13-1 Mining area Preliminary design is the whole process of construction of the project conceived ideas and specific arrangement ,used to guide the construction pr

11、oject whole process activities technology , economy and organization of comprehensive files.</p><p>　　The design is a design for the DING JI 13-1 mining area. The choice of the shaft bottom horizontal yard.

12、The chamber design of the main shaft chamber and the auxiliary shaft chamber. Roadway and transportation design, including the mode of transport, transport equipment and auxiliary equipment. The layout of Roadway Roadway

13、 layout cis slot layout.</p><p>　　The ventilation uses coal production-border-style central ventilation.First it uses coal production-border-style central ventilation,later used central paratactic type and t

14、he northern wind Wells common return air.For the extension of the original extension of the main shaft subsidiary,the method for law is long wall mining ,fully-mechaized caving method.Roof management methods used to hand

15、le all Collapse law.</p><p><b>　　.</b></p><p>　　KEYWORDS : shaft bottom, chamber, cining area ,recovery, mining</p><p><b>　　目錄</b></p><p>　　1礦井設(shè)

16、計(jì)基本情況1</p><p>　　1.1 礦區(qū)概述及地質(zhì)特征1</p><p>　　1.1.1交通位置1</p><p>　　1.1.2地形與河流1</p><p><b>　　1.1.3氣象1</b></p><p><b>　　1.1.4地震1</b><

17、/p><p><b>　　1.1.5地層2</b></p><p><b>　　1.1.6結(jié)構(gòu)3</b></p><p>　　1.1.7水文地質(zhì)3</p><p>　　1.2 井田開(kāi)拓與開(kāi)采4</p><p>　　1.2.1井田境界4</p><p&

18、gt;<b>　　1.2.2儲(chǔ)量4</b></p><p>　　1.2.3井田開(kāi)拓方式8</p><p>　　1.2.4采區(qū)劃分和開(kāi)采連接8</p><p>　　1.3礦井主要生產(chǎn)系統(tǒng)9</p><p>　　1.3.1礦井工作制度9</p><p>　　1.3.2礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力10&

19、lt;/p><p>　　1.3.3礦井服務(wù)年限12</p><p>　　2底車場(chǎng)、硐室和主要運(yùn)輸大巷施工組織設(shè)計(jì)13</p><p>　　2.1基本情況13</p><p>　　2.2井底車場(chǎng)13</p><p>　　2.2.1井底車場(chǎng)型式13</p><p>　　2.2.2井底車場(chǎng)通過(guò)能

20、力13</p><p>　　2.2.3井底車場(chǎng)巖性14</p><p>　　2.3井底車場(chǎng)硐室14</p><p>　　2.3.1主井系統(tǒng)硐室14</p><p>　　2.3.2副井系統(tǒng)硐室15</p><p>　　2.4支護(hù)形式16</p><p>　　2.5井底車場(chǎng)巷道及硐室工程

21、量16</p><p>　　2.6主要巷道布置16</p><p>　　2.7大巷運(yùn)輸及設(shè)備17</p><p>　　2.7.1運(yùn)輸方式選擇17</p><p>　　2.7.2運(yùn)輸設(shè)備選型17</p><p>　　2.7.3輔助設(shè)備18</p><p>　　3采區(qū)設(shè)計(jì)方案23<

22、;/p><p>　　3.1采區(qū)設(shè)計(jì)方案23</p><p>　　3.1.1采區(qū)設(shè)計(jì)依據(jù)及原則23</p><p>　　3.1.2采區(qū)煤層巷道布置23</p><p>　　3.2采區(qū)巷道布置31</p><p>　　3.2.1采區(qū)巷道布置31</p><p>　　3.2.2順槽布置31&l

23、t;/p><p>　　3.2.3采區(qū)煤倉(cāng)31</p><p>　　3.2.4采區(qū)水倉(cāng)及泵房32</p><p>　　3.2.5巷道斷面及支護(hù)32</p><p>　　4 采區(qū)準(zhǔn)備與回采33</p><p>　　4.1 采區(qū)生產(chǎn)能力、服務(wù)年限及采掘工作面?zhèn)€數(shù)33</p><p>　　4.

24、1.1采區(qū)儲(chǔ)量33</p><p>　　4.1.2采掘工作面?zhèn)€數(shù)33</p><p>　　4.1.3工作制度34</p><p>　　4.2 采區(qū)準(zhǔn)備與回采34</p><p>　　4.2.1采區(qū)準(zhǔn)備34</p><p>　　4.2.2回采34</p><p>　　4.2.3工作面

25、巷道布置、支護(hù)及工作面接替40</p><p>　　4.2.4采區(qū)工程量41</p><p><b>　　5井下開(kāi)采42</b></p><p>　　5.1煤方法及設(shè)備選型42</p><p>　　5.1.1 開(kāi)采技術(shù)42</p><p>　　5.1.2作面布置42</p>

26、<p>　　5.1.3輸及其它裝備47</p><p>　　5.1.4 巷道掘進(jìn)及支護(hù)48</p><p>　　5.1.5 井巷工程量50</p><p>　　6 采區(qū)各生產(chǎn)系統(tǒng)及主要設(shè)備51</p><p>　　6.1 采區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)51</p><p>　　6.1.1礦井通風(fēng)系統(tǒng)51<

27、;/p><p>　　6.1.2采區(qū)風(fēng)量計(jì)算51</p><p>　　6.1.3采區(qū)通風(fēng)設(shè)備55</p><p>　　6.2 采區(qū)排水系統(tǒng)55</p><p>　　6.2.1設(shè)計(jì)依據(jù)55</p><p>　　6.2.2設(shè)備選型56</p><p>　　6.3 采區(qū)供水及壓風(fēng)系統(tǒng)58<

28、/p><p>　　6.3.1采區(qū)供水58</p><p>　　6.3.2壓風(fēng)系統(tǒng)58</p><p>　　6.4 采區(qū)供電系統(tǒng)59</p><p>　　6.4.1負(fù)荷統(tǒng)計(jì)59</p><p>　　6.4.2供配電系統(tǒng)及主要設(shè)備選型60</p><p>　　6.4.3保護(hù)及接地62<

29、/p><p>　　6.4.4井下照明63</p><p><b>　　結(jié)論64</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)65</b></p><p><b>　　致謝66</b></p><p><b>　　1礦井設(shè)計(jì)基本情況</

30、b></p><p>　　1.1 礦區(qū)概述及地質(zhì)特征</p><p><b>　　1.1.1交通位置</b></p><p>　　礦井位于安徽省淮南市西北部，距淮南市洞山約50km，行政區(qū)隸屬淮南市潘集區(qū)和鳳臺(tái)境內(nèi)。地理坐標(biāo)為東經(jīng)116°33′16″～116°42′37″，北緯32°47′26″～32

31、6;54′31″。</p><p>　　鳳臺(tái)～蒙城公路穿越井田中部，且鳳臺(tái)～淮南等公路相接，沿鳳蒙公路至鳳臺(tái)港與淮河水運(yùn)相接，淮南～阜陽(yáng)鐵路從井田南緣通過(guò)，礦井中心距鳳臺(tái)車站約10km，該車站東到蚌埠約110km，西至阜陽(yáng)約100km，分別與京滬、京九鐵路相接。礦區(qū)鐵路專用線和礦區(qū)公路在礦井南部經(jīng)過(guò)，交通極為便利。</p><p>　　1.1.2地形與河流</p><p

32、>　　礦井地處淮河中游，屬淮河沖積平原，區(qū)內(nèi)地形平坦，地面標(biāo)高一般在+21～+23m，西北高，東南低。架河在本區(qū)由西北流向東南，注入淮河，河床30～40m，兩岸地勢(shì)低洼，雨季淮河水位上漲易成內(nèi)澇?；春铀灰话銥?15m，歷史最高洪水水位為+25m（1954年7月29日），兩岸筑有大堤，最大堤距3000～3500m，右堤頂高+26.61m，左岸頂高27.11m。此外，區(qū)內(nèi)遍布人工開(kāi)挖的渠道，用以灌溉、防洪、排澇。</p>

33、<p>　　該地區(qū)百年一遇內(nèi)澇水位標(biāo)高為+24.15m。</p><p><b>　　1.1.3氣象</b></p><p>　　本區(qū)屬過(guò)渡帶氣候，為季風(fēng)溫暖帶半濕潤(rùn)氣候，季節(jié)性明顯，夏季炎熱，冬季寒冷。據(jù)鳳臺(tái)縣氣象局觀察資料：年平均氣溫15.1℃，極端最高氣溫41.4℃（1959年8月24日），極端最低氣溫-22.8℃（1966年1月31日）。年平均降

34、雨量926.3mm，最大1723.5mm（1954年），最小471.9mm（1966年）日最大降雨量320.44mm,小時(shí)最大降雨量75.3mm，降雨集中在6、7、8三個(gè)月，約占全年的40%。</p><p>　　年平均蒸發(fā)量1610.14mm（水面），最大2008.1mm（1985年），最小1261.2mm（1980年）。蒸發(fā)量大于降雨量，潮濕系數(shù)近似0.5.相對(duì)濕度最大78%，最小10.14%，平均為74%。

35、</p><p>　　初雪一般在十一月上旬，終雪在次年三月中旬，學(xué)期72-127天，最長(zhǎng)138天，最短26天，最長(zhǎng)連續(xù)降雪6天，日最大降雪量16cm。</p><p><b>　　1.1.4地震</b></p><p>　　根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB50011-2001《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》，本區(qū)抗震設(shè)放烈度為Ⅵ度，設(shè)計(jì)基本地震，設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.0

36、5g。</p><p><b>　　1.1.5地層</b></p><p>　　本區(qū)地處黃淮平原。淮南煤田位居廣闊的平原之中，全部被第四系覆蓋，唯有煤田南北兩翼邊緣的低山殘丘，露出前震旦系變質(zhì)巖，震旦、寒武、奧陶系等古老地層。井田屬全隱蔽含煤區(qū)，地層由下而上依次有奧陶系、石炭系、二疊系、第三系和第四系。</p><p><b>　　奧

37、陶系中下統(tǒng)（O）</b></p><p>　　根據(jù)鄰區(qū)資料，所見(jiàn)石灰?guī)r由淺灰、淺紫紅色灰?guī)r、白云灰?guī)r組成，隱晶致密～細(xì)晶結(jié)構(gòu)，夾角礫狀灰?guī)r和紫紅、灰綠色頁(yè)巖，水平、緩波狀層理，下部裂隙溶洞發(fā)育。</p><p><b>　　石炭系</b></p><p>　　中統(tǒng)本溪組（C）42.72m</p><p>　　

38、根據(jù)鄰區(qū)資料，本溪組平均厚3.05m。主要為淺灰綠色鋁鐵質(zhì)泥巖及泥巖，含較多黃鐵礦。 本溪組假整合于奧陶系之上。</p><p>　　2、石炭系上統(tǒng)太原組（C）</p><p>　　太原組平均厚96.75m。由13層灰?guī)r、生物碎屑灰?guī)r、泥灰?guī)r與泥巖、砂巖組成，含不穩(wěn)定薄煤層7層，不可采。太原組整合于本溪組之上。</p><p><b>　　（三）二疊系&l

39、t;/b></p><p>　　二疊系平均總厚1002.72m，分上、下統(tǒng)四個(gè)組，其中山西組、上、下石盒子組為含煤地層，平均厚742.72m，含煤層29層，總厚27m，含煤系數(shù)3.6%，可以分7個(gè)含煤段。上部石千峰組為非含煤地層。底部以灰?guī)r與太原組分界。二系整合于太原組之上。</p><p><b>　　（四）三疊系（P）</b></p><

40、p>　　是一套紅色碎屑巖，有棕紅、紫紅色砂巖、粉砂巖、泥巖組成。厚度不詳。與下伏石前峰組呈整合接觸。</p><p><b>　?。ㄎ澹┑谌担≧）</b></p><p><b>　　1、下第三系（E）</b></p><p>　　厚0 ～180.75m。分布在井田西北部，由一套紫紅色為主的雜色砂礫巖組成，礫石成分

41、以石英礫巖和各級(jí)石英砂巖為主，膠結(jié)物為泥質(zhì)和粉砂質(zhì)。</p><p><b>　　上第三系（N）</b></p><p>　　中新統(tǒng)（N）：厚0～110.55m，一中細(xì)砂、含泥質(zhì)的砂礫層、粘土礫石及薄層粘土、砂質(zhì)粘土組成，直接覆蓋在煤系之上。</p><p>　　中新統(tǒng)（N）：厚32.2～131m，以粘土和砂質(zhì)粘土為主，全區(qū)分布穩(wěn)定。</

42、p><p>　　上新統(tǒng)（N）：厚105.50～192.22m，以細(xì)中砂為主，含少量礫石。</p><p>　　（六）第四系（（Q）</p><p>　　平均厚103.45～133。60m，平均110m。下部以灰黃色松散中、細(xì)砂夾多層砂質(zhì)粘土和粘土，含錳鐵結(jié)核；上部由土黃夾青灰色薄層細(xì)粉砂和砂質(zhì)粘土，富含砂礓和鐵錳結(jié)核與蚌殼碎片。</p><p>

43、<b>　　1.1.6結(jié)構(gòu)</b></p><p>　　本區(qū)位于淮南復(fù)向斜中北部，井田東段為潘集背斜西緣，井田西段為陳橋背斜東翼與潘集背斜西緣的銜接帶。潘集背斜軸及地層走向近東西展布。井田背部為寬緩背斜，形態(tài)較為完整，兩翼地層傾角10～15°；背斜南翼為井田主體部分，總體為一單斜構(gòu)造。地層走向呈波狀曲線變化，斷層發(fā)育，以走向逆段層為主，井田東段有巖漿巖侵入影響煤層；井田西段位于陳橋

44、背斜東翼與潘集背斜西部的銜接帶，總體構(gòu)造形態(tài)為走向南北，向東傾斜的單斜構(gòu)造，地層傾斜平緩，傾角5～15°，并有發(fā)育不均的次級(jí)寬緩褶皺和斷層。</p><p>　　本井田地層走向變化和構(gòu)造特征，取決于區(qū)域構(gòu)造背景，受潘集、陳橋背斜的控制。潘集、陳橋背斜均為北西走向，然而他們呈錯(cuò)位排列，軸位錯(cuò)開(kāi)約6km。潘集、陳橋背斜的排列形式，構(gòu)成了背斜南翼地層走向呈北西～南北～北西的“S”形態(tài)。</p>

45、<p><b>　　1.1.7水文地質(zhì)</b></p><p>　　本區(qū)含水層（組）由新生界松散層砂層孔隙水、二疊系砂巖裂隙水和石炭系太原組及奧陶系石灰?guī)r溶裂系水三部分組成。</p><p>　　1、新生界松散層含隔水層（組）</p><p>　　井田內(nèi)松散層厚346.75-563.80m，其厚度變化隨古地貌形態(tài)由東南向西北增厚。基本

46、沿古地形想西北傾斜，局部地段稍有起伏，唯東南部十五13孔處出現(xiàn)一古丘。松散層自上而下可分為三個(gè)含水層（組）、一個(gè)隔水層（組）。</p><p>　　2、下第三系砂礫巖含水層</p><p>　　鉆探揭露厚度0-180.75m，底板埋深414.07-737.85M,主要分布在井田的西北部。東部有十九7、十九9兩孔見(jiàn)砂礫巖，厚度小、分布范圍有限。砂礫巖以石英巖礫和各級(jí)石英砂巖礫為主，膠接物為泥

47、質(zhì)及粉砂質(zhì)，砂礫巖裂隙不發(fā)育。據(jù)鄰區(qū)單孔抽水成果，q=0.0196L/s·m。富水性弱，正常情況下對(duì)礦坑充水無(wú)影響。</p><p>　　3、二疊系砂巖裂隙含水層（組）和隔水層（組）</p><p>　　含水層巖性以中、細(xì)砂巖為主，局部為粗砂巖和石英砂巖，分布于可采煤層及泥巖之間，巖性厚度變化均較大，分布又不穩(wěn)定。依照可采煤層之間的關(guān)系和對(duì)礦坑充水影響的大小，劃分為13-1—1

48、1-2煤含水層（段）和8—4-1煤層含水層（段）。據(jù)簡(jiǎn)易水文地質(zhì)觀測(cè)，全泵量漏水均在砂巖內(nèi)，其中24—17煤間漏水4次，漏水孔率為0.9%，13-1—11-2煤間漏水4次，漏水孔率為3.2%，8煤以下五漏水孔。區(qū)內(nèi)三次抽水試驗(yàn)，水位標(biāo)高9.85-26.68m，q=0.00676-0.0342L/s·m，k=0.00226-0.207m/d。水文17-26℃，礦化度為1.091-2.145g/l，全硬度為3.39-5.22德國(guó)度

49、，水質(zhì)類型HCO3·Cl-na。</p><p>　　綜上所述，煤系的富水性取決于砂巖裂隙的發(fā)育程度、開(kāi)啟大小和延展長(zhǎng)度，而裂隙發(fā)展的不均一性導(dǎo)致煤系富水性有很大的差異。按鉆孔單位涌水量，本區(qū)煤系富水性弱，從抽水Q—S曲線向“疏干”方向變化，停抽后，水位恢復(fù)緩慢，表明是以儲(chǔ)存量為主的不均一裂隙含水層（組）。</p><p>　　4、二疊系底部隔水層（組）</p>&

50、lt;p>　　二疊系底部1煤層距太原組灰?guī)r距離為24.02-37.47m,平均30.11m，主要由泥巖、粉砂巖、砂泥巖互層組成，局部夾細(xì)砂巖，可視為1煤層底板隔水層（組）。正常情況下，對(duì)太原組灰?guī)r水能起到一定隔水作用。</p><p>　　5、太原組灰?guī)r巖溶裂隙含水層 </p><p>　　太原組灰?guī)r在本區(qū)埋藏較深，背斜軸部一班埋藏在-830m以下，遠(yuǎn)離第一水平的先期開(kāi)采地段。據(jù)區(qū)域

51、資料，地層總厚約100-110m，含灰?guī)r13層。除第3、4、12等三層灰?guī)r較厚外，其余均為薄層灰?guī)r。上部1-4層灰?guī)r為1煤底板直接充水含水層?；?guī)r巖溶裂隙發(fā)育不均一，一般在背斜軸部巖溶發(fā)育，但多被方解石充填。簡(jiǎn)易水文未發(fā)現(xiàn)漏水和明星消耗。十九4孔抽水資料，水位標(biāo)高22.11m，q=0.244 L/s·m,k=1.81m/d,水質(zhì)類型Cl-K+Na,礦化度2.425g/L，水溫31.5℃，富水性中等。</p>&l

52、t;p>　　1.2 井田開(kāi)拓與開(kāi)采</p><p><b>　　1.2.1井田境界</b></p><p>　　井田境界：東起十五線與潘三、潘四（潘北）煤礦相鄰，西至11-2煤層露頭線；北起F27、F81-1斷層，南至F87斷層及13-1煤層-1000m等高線地面投影線。東西走向長(zhǎng)12-15km，南北傾向?qū)?-11km。</p><p>

53、<b>　　1.2.2儲(chǔ)量</b></p><p>　?。ㄒ唬﹥?chǔ)量計(jì)算范圍、對(duì)象方法及參數(shù)</p><p>　　1.計(jì)算范圍：儲(chǔ)量計(jì)算范圍為井田內(nèi)各可采煤層的可采范圍。</p><p>　　2.計(jì)算對(duì)象：參加儲(chǔ)量計(jì)算的煤層共9層。分別為13-1、11-2、8、7-2、5-1、4-2、4-1、3、1煤層。</p><p>

54、　　3.計(jì)算方法：運(yùn)用地質(zhì)塊段法在各可采煤層底板等高線圖上，按照鉆探工程控制程度及計(jì)算水平的不同，劃分不同地質(zhì)塊段分別計(jì)算儲(chǔ)量。</p><p><b>　　4.計(jì)算參數(shù)</b></p><p>　?。?）煤層最低可采厚度為0.70m；</p><p>　　（2）原煤最高可采灰分產(chǎn)率為40％；</p><p>　　（3）

55、原煤最高硫分為3%；</p><p>　?。?）最低發(fā)熱量大于或等于17.0MJ/kg；</p><p>　?。?）煤層的容重采用各層的算術(shù)平均值，各煤層容重見(jiàn)表1。</p><p>　　表1 各煤層容重表 單位：t/m³</p><p><b>　?。ǘ┵Y源/儲(chǔ)量</b></

56、p><p>　　全礦井范圍內(nèi)其獲111b+122b+331+332+333+334資源/儲(chǔ)量123314.19萬(wàn)噸。見(jiàn)表2</p><p>　　表2 煤層資源儲(chǔ)量匯總表 單位：萬(wàn)t</p><p>　?。ㄈ┑V井地質(zhì)資源量</p><p>　　根據(jù)《煤礦工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50215-2005)》中關(guān)于礦井初步設(shè)計(jì)階段資

57、源/儲(chǔ)量的計(jì)算要求，礦井地質(zhì)資源量由查明煤炭資源組成。因此，本礦井地質(zhì)資源量即包括111b、122b、331、332和333部分，共115363.03萬(wàn)噸。</p><p>　?。ㄋ模┑V井工業(yè)資源/儲(chǔ)量</p><p>　　本礦井工業(yè)資源/儲(chǔ)量包括111b、122b、331、332和大部分33。為使確定的333的大部分更趨合理，本次對(duì)可信度系數(shù)k的取值按照首先考慮井田的構(gòu)造復(fù)雜程度，然后再

58、結(jié)合各可采煤層的穩(wěn)定性的原則，經(jīng)綜合分析均取0.8，經(jīng)計(jì)算333的折扣量為247811.2kt。這樣，即可求得礦井工業(yè)資源/儲(chǔ)量為1623124.8kt。詳見(jiàn)表3。</p><p>　　表3 分煤層資源儲(chǔ)量匯總表 單位：萬(wàn)t</p><p>　?。ㄎ澹┑V井設(shè)計(jì)資源/儲(chǔ)量</p><p>　　設(shè)計(jì)資源/儲(chǔ)量=工業(yè)資源/儲(chǔ)量—防水煤柱

59、—斷層煤柱—井田邊界煤柱</p><p><b>　　1、防水煤柱</b></p><p>　　根據(jù)礦井儲(chǔ)量核實(shí)報(bào)告和《建筑物、水體及主要井巷煤柱留設(shè)與壓煤開(kāi)采規(guī)程》（2000）的具體要求，參照相鄰的潘三，潘一礦的實(shí)際情況，確定由基巖面向下垂深80m留設(shè)各煤層防水煤柱，其中風(fēng)氧化帶深度為距基巖界面向下垂深30m，共計(jì)儲(chǔ)量2450.54萬(wàn)噸。實(shí)際開(kāi)采中，可根據(jù)具體情況，

60、在確保安全的前提下，結(jié)合實(shí)測(cè)巖移資料，對(duì)防水（砂）煤柱高度進(jìn)行必要的調(diào)整。</p><p><b>　　2、斷層煤柱</b></p><p>　　凡落差大于等于50m的斷層，兩側(cè)各留50m煤柱；30m≤落差＜50m的斷層兩側(cè)各留30m的斷層煤柱。全區(qū)共有斷層煤柱143873.61萬(wàn)噸。今后在實(shí)際開(kāi)采中，應(yīng)根據(jù)各斷層的具體情況，在確保安全的前提下對(duì)煤柱的寬度進(jìn)行必要的調(diào)

61、整。</p><p><b>　　3、井田境界煤柱</b></p><p>　　本井田與顧橋礦井、潘三礦井、朱集勘探區(qū)等邊界兩側(cè)各留設(shè)50m寬度的煤柱作為井田邊界煤柱。經(jīng)計(jì)算，共有邊界煤柱981.17萬(wàn)噸。</p><p>　　全礦井工業(yè)儲(chǔ)量中，扣除防水煤柱2450.54萬(wàn)噸，斷層煤柱14383.61萬(wàn)噸，邊界煤柱981.17萬(wàn)噸，共獲得設(shè)計(jì)儲(chǔ)

62、量為1034283.6kt，占工業(yè)儲(chǔ)量的85.2%。詳見(jiàn)表4。</p><p>　　表4 礦井設(shè)計(jì)資源/儲(chǔ)量計(jì)算表 單位：萬(wàn)t</p><p><b>　　（六）可采儲(chǔ)量</b></p><p>　　可采儲(chǔ)量=設(shè)計(jì)儲(chǔ)量—工業(yè)場(chǎng)地及東、西進(jìn)風(fēng)井保護(hù)煤柱—不經(jīng)濟(jì)可采儲(chǔ)量—開(kāi)采損失</p><p>　

63、　1、工業(yè)場(chǎng)地保護(hù)煤柱</p><p>　　根據(jù)分區(qū)開(kāi)拓部署，北區(qū)工業(yè)場(chǎng)地及南區(qū)工業(yè)場(chǎng)地及東、西進(jìn)風(fēng)井均留設(shè)有安全保護(hù)煤柱。采用的有關(guān)參數(shù)如下：</p><p>　　依據(jù)現(xiàn)行《建筑物、水體、鐵路及主要井巷煤柱留設(shè)與壓煤開(kāi)采規(guī)程》中的有關(guān)說(shuō)明，并參照淮南及鄰近礦區(qū)實(shí)際，確定表土層移動(dòng)角45°，基巖移動(dòng)角γ=70°，β=γ-0.5α（α為煤層傾角），δ=70°固定

64、保護(hù)煤柱。</p><p><b>　　2不經(jīng)濟(jì)可采儲(chǔ)量</b></p><p>　　經(jīng)儲(chǔ)量復(fù)算及儲(chǔ)量分析認(rèn)為，1煤層由于煤層薄，儲(chǔ)量分布不連續(xù)，斷層多，受太原組灰?guī)r水威脅等缺點(diǎn)，劃為不經(jīng)濟(jì)可采儲(chǔ)量768.87萬(wàn)噸。</p><p><b>　　3、開(kāi)采損失</b></p><p>　　采區(qū)回采率：

65、13-1煤層按75％計(jì)算7-2煤層按85％計(jì)算，其他煤層按80％計(jì)算，得到全礦井可采儲(chǔ)量51067.28萬(wàn)噸，占全礦井工業(yè)儲(chǔ)量的50.38％，各煤層的可采儲(chǔ)量見(jiàn)表5。</p><p><b>　　表5個(gè)煤層可采儲(chǔ)量</b></p><p>　　1.2.3井田開(kāi)拓方式</p><p>　　根據(jù)本井田開(kāi)采范圍大，新生界松散層厚，砂層含水豐富，煤層埋

66、藏深，地溫高，瓦斯大?？刹擅簩佣嗲议g距大等特點(diǎn)，本礦井采用立井，集中大巷，分層大巷，集中石門，分區(qū)通風(fēng)和集中出煤的開(kāi)拓方式。</p><p>　　1.2.4采區(qū)劃分和開(kāi)采連接</p><p><b>　　1、采區(qū)劃分的原則</b></p><p>　　（1）本礦井為煤層群開(kāi)采，可采煤層8層，需合理分組布置采區(qū)。</p><p

67、>　　（2）充分利用井田內(nèi)地址構(gòu)造和永久煤柱作為采區(qū)的邊界，以減少煤柱損失。</p><p>　?。?）采區(qū)劃分與所選采煤方法相適應(yīng)，在條件允許的條件下，盡量加大采區(qū)尺寸。</p><p><b>　　2、采區(qū)劃分</b></p><p>　　本著合理開(kāi)采、簡(jiǎn)化工藝、保證接續(xù)的原則，盡量利用斷層等自然邊界，F(xiàn)117和F40將井田分為南北兩

68、大部分，作為南北兩個(gè)分區(qū)的邊界。北區(qū)再以F151斷層為界劃分為兩部分。東西方向以工業(yè)場(chǎng)地為界劃分東西兩翼，西翼以南北大巷劃分為三個(gè)塊段，東翼以南北大巷劃分為六個(gè)塊段。本井田8個(gè)可采煤層，根據(jù)煤層間距大小和瓦斯含量情況，13-1、11-2煤層聯(lián)合開(kāi)采，其中11-2為13-1煤層保護(hù)層，8、7-2煤層聯(lián)合開(kāi)采，5-1、4-2、4-1煤層聯(lián)合開(kāi)采，5-1為8、4-1煤層的保護(hù)層，3煤層單層開(kāi)采，因此本礦井共劃分為5個(gè)煤層組，13-1、11-2

69、煤層各劃分9個(gè)采區(qū)，第三組煤劃分4個(gè)采區(qū)，第四組煤劃分3個(gè)采區(qū)，3煤層分2個(gè)采區(qū)，共計(jì)27個(gè)采區(qū)。</p><p><b>　　3開(kāi)采順序</b></p><p>　?。?）煤層的開(kāi)采順序：原則上按上而下的順序開(kāi)采；先開(kāi)采保護(hù)層，后開(kāi)采被保護(hù)層，以解決瓦斯高的問(wèn)題。</p><p>　?。?）在傾斜方向上采取由淺到深的開(kāi)采順序，同一區(qū)域可能多的

70、開(kāi)采煤層數(shù)，減少開(kāi)采面積，推遲地面破壞的時(shí)間。</p><p>　　（3）以井筒為中心按由近到遠(yuǎn)的順序開(kāi)采。</p><p><b>　　4、礦井配采計(jì)劃</b></p><p>　　本著煤層薄厚與瓦斯含量高低搭配開(kāi)采，礦井兩翼均衡開(kāi)采的原則，前30年采區(qū)接續(xù)見(jiàn)表6。</p><p><b>　　表6 采區(qū)接續(xù)

71、表</b></p><p>　　1.3礦井主要生產(chǎn)系統(tǒng)</p><p>　　1.3.1礦井工作制度</p><p>　　依據(jù)現(xiàn)行《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》，礦井設(shè)計(jì)年工作日為330d，每天三班作業(yè)，其中二班生產(chǎn)，一班檢修，每班工作8h，每天凈提升時(shí)間16h。</p><p>　　應(yīng)當(dāng)指出，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，將來(lái)可實(shí)行每天四班作業(yè)，其中

72、三班生產(chǎn)一班檢修，增加凈提升時(shí)間，以充分發(fā)揮設(shè)備潛力，提高礦井經(jīng)濟(jì)效益。</p><p>　　1.3.2礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力</p><p>　　根據(jù)礦井的資源條件（包括儲(chǔ)量、煤層賦存條件、開(kāi)采技術(shù)條件、井田地質(zhì)構(gòu)造、水文地質(zhì)條件等）、建設(shè)條件（包括地理位置、交通運(yùn)輸、水源、建筑材料等）、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與市場(chǎng)形勢(shì)需求，結(jié)合國(guó)內(nèi)外大型綜合機(jī)械化礦井生產(chǎn)管理現(xiàn)狀4.0Mt/a和開(kāi)采技術(shù)的發(fā)展，以及淮

73、南礦區(qū)的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)礦井年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力提出了4.0Mt/a、5.0Mt/a和6.0Mt/a三個(gè)方案，經(jīng)比選后設(shè)計(jì)推薦5.0Mt/a方案。2005年6月國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)以發(fā)改能源[2005]1081號(hào)文中同意礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為5.0Mt/a。</p><p>　　本次初步設(shè)計(jì)修改，根據(jù)礦井建設(shè)過(guò)程中揭露的煤層賦存狀況以及技術(shù)裝備水平、開(kāi)采水平、瓦斯治理水平的提高、將原設(shè)計(jì)投產(chǎn)時(shí)的兩個(gè)采煤工作面改為一個(gè)采煤工作面，礦

74、井生產(chǎn)能力仍為5.0Mt/a。對(duì)礦井生產(chǎn)能力的進(jìn)一步分析論證如下：</p><p>　　1、礦井外部建設(shè)條件優(yōu)越</p><p>　　礦區(qū)鐵路在本井田南部通過(guò)，井田內(nèi)有鳳臺(tái)至蒙城公路，交通運(yùn)輸極為方便。礦井地下水豐富，水源條件好。井田東南部有蘆集和兩座220kV區(qū)域變電所，礦井電源落實(shí)可靠。此外，礦井地處華東地區(qū)，煤炭市場(chǎng)潛力大。優(yōu)越的外部建設(shè)環(huán)境為建設(shè)現(xiàn)代化大型礦井提供了可靠的保證。&l

75、t;/p><p>　　2、儲(chǔ)量豐富、資源可靠</p><p>　　儲(chǔ)量是決定礦井生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)。根據(jù)地質(zhì)資料分析，本井田擁有資源/儲(chǔ)量123314.19萬(wàn)t，井田南部-1000m以下尚有一定的后備儲(chǔ)量，礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為5.0Mt/a，具備了必要的資源條件。礦井服務(wù)年限為78.6a，符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，各方案的服務(wù)年限見(jiàn)表7</p><p>　　表7 礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力設(shè)計(jì)

76、方案及服務(wù)年限比較表</p><p>　　本井田采用“地震現(xiàn)行、鉆探驗(yàn)證、測(cè)井定厚”的綜合勘探方法進(jìn)行了精查地址勘探，基本控制了井田構(gòu)造形態(tài)，查明了主要斷層、褶皺、煤層及煤質(zhì)等技術(shù)特征。</p><p>　　目前，已經(jīng)完成了井田首采塊段的三位地震勘探，大大提高了礦井初期投產(chǎn)采區(qū)的可靠性。</p><p>　　礦井目前井巷施工已基本結(jié)束，實(shí)際揭露的地質(zhì)情況也與預(yù)測(cè)基本

77、相符。</p><p>　　綜上分析，設(shè)計(jì)認(rèn)為本井田資源條件是可靠的。</p><p><b>　　3、采場(chǎng)分析</b></p><p>　　本礦井具有多采區(qū)、多煤層、多工作面同時(shí)開(kāi)采的條件。全井田南北長(zhǎng)約11.0km，東西寬6.0-15.0km，面積100.534k㎡。井田內(nèi)主采煤層層間距較大，具備上、下煤層同采的條件，而且煤層傾角較緩，可以

78、形成上、下山同采。</p><p>　　礦井初期開(kāi)采的西一采區(qū)主采塊段傾斜長(zhǎng)2500m左右，走向?qū)?600-1700m，煤層傾角2-6°；東一采區(qū)F83斷層以北走向1600-2600m，傾斜1050m左右，F(xiàn)83斷層以南走向3300m，傾斜1150m左右。11-2煤層作為保護(hù)層先開(kāi)采，待13-1煤層瓦斯壓力釋放后即可布置回采工作面。根據(jù)礦井開(kāi)拓布局、開(kāi)采方法、工作面接替及煤層開(kāi)采時(shí)上、下壓茬關(guān)系，本礦井

79、投產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)東西兩翼同時(shí)打開(kāi)，11-2、13-1煤層同時(shí)開(kāi)采的局面。即本礦井采場(chǎng)條件較好</p><p>　　4、開(kāi)采技術(shù)條件好、煤層生產(chǎn)能力大、有條件提高工作面單產(chǎn)</p><p>　　本井田5層主要可采煤層均屬中厚-厚煤層、煤層傾角一班為2°-14°。尤其是西一采區(qū)，煤層賦存穩(wěn)定，地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單，十分有利于裝備綜合機(jī)械化工作面，而且主要煤層生產(chǎn)能力大13-1、11-2

80、煤層平均厚度分別為3.45m及3.0m。</p><p>　　5、目前的采掘技術(shù)及工作面裝備水平具有實(shí)現(xiàn)工作面高產(chǎn)高效的能力</p><p>　?、匐S著采煤設(shè)備和開(kāi)采技術(shù)水平的提高，目前中厚及4m左右的煤層一次采全高在綜合機(jī)械化開(kāi)采技術(shù)已經(jīng)取得了較大發(fā)展。近幾年，淮南礦區(qū)謝橋、張集等礦井的綜采技術(shù)水平也有了很大提高，“三軟”條件下的的13-1厚煤層一次采全高已取得明顯成效。工作面最高年產(chǎn)已

81、達(dá)300多萬(wàn)噸，謝橋煤礦2004年1個(gè)綜放面和1個(gè)綜采面生產(chǎn)原煤6.20Mt，張集煤礦2005年2個(gè)綜采面生產(chǎn)原煤7.0Mt，鄰近的顧橋煤礦一個(gè)綜采面最高日產(chǎn)達(dá)1.7萬(wàn)噸。</p><p>　?、谠诓擅涸O(shè)備配備上，高支護(hù)強(qiáng)度、電液控制，大流量閥的液壓支架及大功率電牽引采煤機(jī)、大運(yùn)量的重型可彎曲刮板已得到應(yīng)用，配合可自由編程的微處理機(jī)技術(shù)、紅外遙感技術(shù)、煤炭識(shí)別系統(tǒng)等已經(jīng)實(shí)現(xiàn)采煤機(jī)、液壓支架自動(dòng)連續(xù)工作，工作面殼實(shí)

82、現(xiàn)自動(dòng)控制。這些高新技術(shù)、可靠性高的采、運(yùn)、支設(shè)備的應(yīng)用，為礦井實(shí)現(xiàn)工作面安全高效在硬件方面提供了可靠保證。</p><p>　?、墼诰蜻M(jìn)工作面配備上，傳統(tǒng)的懸臂式掘進(jìn)機(jī)在我國(guó)已得到成熟應(yīng)用。新型的掘、錨、支一體化綜掘機(jī)在國(guó)內(nèi)也開(kāi)始使用，最高月進(jìn)尺達(dá)1000m，可以滿足安全高效工作面對(duì)巷道掘進(jìn)的需要。</p><p>　　④在巷道支護(hù)方面，錨注、錨梁網(wǎng)及錨索等新型支護(hù)式正在淮南礦區(qū)推廣應(yīng)用

83、以取代傳統(tǒng)的砌碹及金屬支架支護(hù)。新型的支護(hù)技術(shù)，不僅解決了“三軟”條件下的巷道支護(hù)難題，提高巷道支護(hù)質(zhì)量及巷道施工速度，而且減少工作面推進(jìn)過(guò)程中的拆架工作量。從而降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)效率，減少工作面輔助作業(yè)時(shí)間，為提高工作面單產(chǎn)奠定了良好基礎(chǔ)。</p><p>　　6、隨著淮南礦區(qū)瓦斯抽采技術(shù)和瓦斯抽采率的不斷提高，為大幅度提高工作面單產(chǎn)提供了保證。</p><p>　　7、建設(shè)單位豐富

84、的建設(shè)和管理經(jīng)驗(yàn)為建成安全高效礦井提供了重要保證</p><p>　　淮南礦業(yè)（集團(tuán)）公司是由原淮南礦務(wù)局改制而成的國(guó)有獨(dú)資公司，是全國(guó)520家重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)之一，也是我國(guó)13個(gè)億噸級(jí)煤炭生產(chǎn)基地和7個(gè)大型煤電基地之一。經(jīng)過(guò)幾十年煤礦建設(shè)和生產(chǎn)實(shí)踐，鍛煉培養(yǎng)了一支具有建設(shè)和管理大型及特大型礦井的高素質(zhì)技術(shù)人才隊(duì)伍，且已積累了建設(shè)安全高效礦井的寶貴經(jīng)驗(yàn)。為高速、高水平、高質(zhì)量把礦井建設(shè)成安全高效的國(guó)內(nèi)一流的現(xiàn)代化大型

85、礦井提供了根本保證。</p><p><b>　　8、經(jīng)濟(jì)分析</b></p><p>　　礦井產(chǎn)量5.0Mt/a技術(shù)上是可行的，而6.0Mt/a需要布置兩個(gè)以上回采工作面，初期投資高，萬(wàn)噸掘進(jìn)效率高，管理分散，不利于礦井高產(chǎn)高效，采區(qū)接續(xù)緊張。而4.0Mt/a時(shí)，不同的是主要系統(tǒng)生成能力小一些，工作面裝備能力得不到充分發(fā)揮，相應(yīng)噸煤投資高，經(jīng)濟(jì)效益差。所以5.0Mt

86、/a的生產(chǎn)能力經(jīng)濟(jì)上更合理。</p><p><b>　　9、煤炭市場(chǎng)需求</b></p><p>　　煤炭是我國(guó)的主要能源，華東地區(qū)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，是煤炭的只要消費(fèi)區(qū)和調(diào)入?yún)^(qū)。據(jù)有關(guān)方面預(yù)測(cè)，到2010年，華東地區(qū)煤炭缺口2.96億噸，到2020年，將高達(dá)3.44億噸。礦井地處華東腹地，地理位置優(yōu)越，對(duì)外交通運(yùn)輸方便，距離江、浙、滬等用煤大戶近，煤炭銷售

87、市場(chǎng)十分廣闊，礦井已附近的井田集電廠達(dá)成協(xié)議，該礦生產(chǎn)的煤炭全部供田集電廠使用。</p><p>　　綜合以上分析，從礦井擁有的資源條件、開(kāi)采技術(shù)條件、采場(chǎng)條件及目前采、掘工作面裝備水平、建設(shè)單位管理能力、噸煤投資等方面看，設(shè)計(jì)推薦的5.0Mt/a生產(chǎn)能力是合理的。</p><p>　　1.3.3礦井服務(wù)年限</p><p>　　按現(xiàn)行《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，

88、礦井服務(wù)年限按下式計(jì)算：</p><p>　　礦井服務(wù)年限=礦井可采儲(chǔ)量/（礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力×儲(chǔ)量備用系數(shù)）</p><p>　　按5.0Mt/a設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力，考慮1.3儲(chǔ)量備用系數(shù)，計(jì)算礦井服務(wù)年限為78.6年。</p><p>　　2底車場(chǎng)、硐室和主要運(yùn)輸大巷施工組織設(shè)計(jì)</p><p><b>　　2.1基本情況&l

89、t;/b></p><p>　　本礦井采用立井開(kāi)拓，礦井投產(chǎn)初期在工業(yè)場(chǎng)地內(nèi)設(shè)主井、副、風(fēng)井三個(gè)井筒。井下煤炭運(yùn)輸采用膠帶輸送機(jī)，輔助運(yùn)輸采用蓄電池電機(jī)車。掘進(jìn)矸石分別通過(guò)西部、東部膠帶輸送機(jī)大巷的矸石皮帶運(yùn)到西部、東部矸石倉(cāng)，經(jīng)矸石裝車站裝入1.5t固定式礦車之后，用蓄電池電機(jī)車牽引至井底車場(chǎng)水平，由副井罐籠提至地面。</p><p><b>　　2.2井底車場(chǎng)</

90、b></p><p>　　2.2.1井底車場(chǎng)型式</p><p>　　根據(jù)礦井開(kāi)拓方式，主、副、風(fēng)三個(gè)井筒相對(duì)位置，大巷運(yùn)輸方式及工業(yè)場(chǎng)地布置要求，經(jīng)方案比較和技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析確定采用臥式車場(chǎng)。井底車場(chǎng)見(jiàn)圖2-5-1。</p><p>　　該車場(chǎng)具有以下特點(diǎn)：</p><p>　?。?）建井期間臨時(shí)施工巷道和永久硐室有機(jī)結(jié)合，節(jié)省大量臨時(shí)井

91、巷工程量。充分利用箕斗裝載硐室、裝載膠帶機(jī)巷、機(jī)車修理間等硐室，形成主井臨時(shí)改絞車場(chǎng)。</p><p>　?。?）在滿足運(yùn)輸、通風(fēng)和行人要求的基礎(chǔ)上，盡量縮小斷面，以利于巷道施工和維護(hù)。</p><p>　　副井空、重車線均按容納1.5列礦車的長(zhǎng)度考慮，空車線一側(cè)設(shè)有材料車線，可容納1.5列材料車。每列車由20個(gè)900mm軌距1.5t固定式礦車組成。</p><p>

92、;　　2.2.2井底車場(chǎng)通過(guò)能力</p><p>　　本井底車場(chǎng)主要擔(dān)負(fù)掘進(jìn)矸石、材料和設(shè)備的運(yùn)輸，礦井掘進(jìn)矸石通過(guò)皮帶分別運(yùn)到西部、東部矸石倉(cāng)，在倉(cāng)下裝入固定式礦車之后，用蓄電池電機(jī)車牽引至井底車場(chǎng)。</p><p><b>　　調(diào)車方式： </b></p><p>　　矸石列車由蓄電池電機(jī)車牽引進(jìn)入井底車場(chǎng)調(diào)車線，將列車頂進(jìn)重車線；機(jī)車再經(jīng)

93、道岔和車場(chǎng)繞道拉空進(jìn)入矸石裝車站。</p><p>　　本井底車場(chǎng)主要擔(dān)負(fù)掘進(jìn)矸石、材料、人員和設(shè)備的輔助運(yùn)輸任。根據(jù)列車運(yùn)行調(diào)度循環(huán)圖（詳見(jiàn)圖2-5-2、圖2-5-3），每個(gè)調(diào)度循環(huán)按東、西兩翼各1列車矸石列車組成，循環(huán)時(shí)間為15.8min。</p><p>　　井底車場(chǎng)通過(guò)能力按下式計(jì)算：</p><p>　　式中：N—井底車場(chǎng)通過(guò)能力，kt/a；</p&

94、gt;<p>　　252—年工作時(shí)間與kt換算系數(shù)1×103的乘積；按年工作日300d，日工作14h計(jì)算，min；</p><p>　　1.15—運(yùn)輸不均衡系數(shù)；</p><p>　　G—每列矸石車靜載重量，G=1.7×1.8×20=61.2t；</p><p>　　N—每循環(huán)列車數(shù)，n=2；</p><

95、;p>　　T—沒(méi)循環(huán)的循環(huán)時(shí)間，min；根據(jù)列車運(yùn)行圖表，每循環(huán)的循環(huán)時(shí)間為15.8min。</p><p>　　矸石運(yùn)輸量按礦井年產(chǎn)量的8%考慮，材料、設(shè)備及人員的輔助運(yùn)輸量按礦井年產(chǎn)量的12%計(jì)算，兩項(xiàng)合計(jì)約占礦井年產(chǎn)量的20%。本礦井建設(shè)年生產(chǎn)能力為5.0Mt。則車場(chǎng)的富裕系數(shù)分別為：</p><p>　　由此可以看出，井底車場(chǎng)的通過(guò)能力富裕較大，完全能滿足礦井輔助運(yùn)輸?shù)囊螅?/p>

96、并有較大的富裕系數(shù)。</p><p>　　2.2.3井底車場(chǎng)巖性</p><p>　　本礦井水平標(biāo)高為-826m。井底車場(chǎng)位于13-1煤層底板下厚約27m的細(xì)粉砂巖及中砂巖中。其中，副井與井底車場(chǎng)連接處位于細(xì)粉砂巖及中砂巖中，主井箕斗裝載硐室處位于粉砂巖、泥巖、細(xì)砂巖之中。根據(jù)確定的裝載方式，煤倉(cāng)上口及機(jī)頭硐室位于粉砂巖中。</p><p><b>　　2

97、.3井底車場(chǎng)硐室</b></p><p>　　2.3.1主井系統(tǒng)硐室</p><p>　　主井裝載系統(tǒng)采用全上提式布置，即主井井底與副井井底車場(chǎng)同一水平，主井采用平巷清理。主要包括：裝載系統(tǒng)的箕斗裝載硐室及井底煤倉(cāng)、裝載膠帶機(jī)巷、井底清理撒煤硐室等。</p><p>　　（1）主井裝載硐室及裝載膠帶機(jī)巷</p><p>　　為使箕

98、斗裝載硐室處在比較堅(jiān)固的巖層里，設(shè)計(jì)對(duì)井筒附近27-33鉆孔柱狀圖進(jìn)行詳細(xì)的分析后，發(fā)現(xiàn)13-1煤倉(cāng)頂板上部的粉砂巖、泥巖和細(xì)砂巖，巖層總厚度25.6m，巖石比較穩(wěn)定。為使箕斗裝載硐室處在該層比較堅(jiān)硬的砂巖層內(nèi)，煤倉(cāng)不穿過(guò)13-1煤層，主井裝載系統(tǒng)采用全上提升方式布置。</p><p><b>　?。?）井底煤倉(cāng)</b></p><p>　　在主井北側(cè)設(shè)兩個(gè)立式煤倉(cāng)，

99、分別接受東、西兩翼集中膠帶輸送機(jī)來(lái)煤。兩煤倉(cāng)凈直徑均為10m，每個(gè)煤倉(cāng)容量約2000t左右。</p><p>　?。?）主井井底清理撒煤系統(tǒng)</p><p>　　主井井底采用鏈板機(jī)平巷清理方式。清理撒煤通過(guò)礦車運(yùn)輸?shù)杰噲?chǎng)巷道，再通過(guò)副井提升到地面。</p><p>　　2.3.2副井系統(tǒng)硐室</p><p>　　副井系統(tǒng)硐室包括副井與井底連接

100、處、井下主變電所硐室、井下主排水泵房、管子道、水倉(cāng)、副井清理斜巷，消防材料庫(kù)等。</p><p>　?。?）副井井筒與井底車場(chǎng)連接處</p><p>　　根據(jù)副井提升容器布置，設(shè)三條埋入式軌道，硐室最大凈寬6.5m，凈高7.5m，硐室采用鋼筋混凝土砌碹支護(hù)。</p><p>　?。?）井下主變電所硐室、井下主排水泵房、管子道及電纜道</p><p

101、>　　井下主變電所硐室、井下主排水泵房采用聯(lián)合布置，均位于副井南側(cè)，分別通過(guò)電纜道、管子道與副井井筒連接。硐室采用混凝土砌碹支護(hù)。</p><p><b>　?。?）水倉(cāng)</b></p><p>　　本礦井正常涌水量為480m³/h，最大涌水量為620m³/h。按8小時(shí)正常涌水量計(jì)算，礦井水倉(cāng)有效容積為3840m³；若水倉(cāng)凈斷面按9

102、㎡計(jì)算，則水倉(cāng)設(shè)計(jì)有效長(zhǎng)度為430m。本設(shè)計(jì)水倉(cāng)長(zhǎng)度約450m，完全滿足礦井前期排水要求。井底水倉(cāng)采用內(nèi)外倉(cāng)布置，間距25m，采用混凝土砌碹支護(hù)。</p><p><b>　?。?）其他硐室</b></p><p>　　井底車場(chǎng)還設(shè)有熱交換站硐室、消防材料庫(kù)、井下爆破材料庫(kù)、蓄電池機(jī)車修理間、等候室、調(diào)度室、保建筑、工具備品保管室等。</p><p

103、><b>　　2.4支護(hù)形式</b></p><p>　　井底車場(chǎng)巷道及硐室大部分處于13-1煤層底板下的細(xì)粉砂巖及中砂巖中。車場(chǎng)巷道及部分硐室以錨（網(wǎng)）噴支護(hù)為主，主要硐室采用混凝土或鋼筋混凝土砌碹支護(hù)。施工中可根據(jù)實(shí)際揭露的圍巖情況進(jìn)行調(diào)整。</p><p>　　2.5井底車場(chǎng)巷道及硐室工程量</p><p>　　井底車場(chǎng)巷道及硐室工

104、程量見(jiàn)表8。</p><p>　　表8 井底車場(chǎng)巷道及硐室工程量表</p><p><b>　　2.6主要巷道布置</b></p><p>　　根據(jù)煤層賦存條件，區(qū)內(nèi)煤層賦存平緩，初期主采13-1與11-2煤層平均間距為75m。其下部與8煤及其以下煤層間距一般為80m。</p><p>　　本礦井采用分區(qū)通風(fēng)，集中出煤開(kāi)

105、拓方式，主要巷道布置采用集中大巷、分層大巷與分組集中石門布置形式。</p><p>　　為增加回采工作面的推進(jìn)長(zhǎng)度，減少工作面的搬家次數(shù)，工作面盡量沿較大斷層走向布置，主要巷道采用傾斜大巷和走向大巷相結(jié)合的布置方式，盡量利用傾斜大巷作為采區(qū)的上下山，這樣使井下巷道工程量少，系統(tǒng)簡(jiǎn)單，運(yùn)行費(fèi)用低。</p><p>　　初期在工業(yè)場(chǎng)地煤柱內(nèi)東西兩翼各布置一組南北向傾斜分層大巷，以開(kāi)采工業(yè)場(chǎng)地煤

106、柱兩翼13-1、11-2煤層；中后期東翼南北向分層大巷向南往深部延展，縱貫井田南部；由井底東翼集中膠帶機(jī)巷尾部，向東北方向布置一組集中石門，穿達(dá)各煤層布置分層上下山開(kāi)采井田東北部；西翼南北向分層大巷（13-1、11-2煤層），向北往淺部延展至井田北部邊界。</p><p>　　根據(jù)通風(fēng)和運(yùn)輸?shù)囊?，初期東西兩翼各布置四-五條集中大巷，其中一-二條集中輔助運(yùn)輸巷兼進(jìn)風(fēng)，一條集中膠帶輸送機(jī)兼進(jìn)風(fēng)，一條集中矸石膠帶運(yùn)輸

107、機(jī)大巷兼進(jìn)風(fēng)，一-二條專用回風(fēng)巷；布置四條南北向分層大巷，其中一條輔助運(yùn)輸巷兼進(jìn)風(fēng)，一條膠帶運(yùn)輸機(jī)巷兼進(jìn)風(fēng)，一條矸石膠帶輸送機(jī)大巷兼進(jìn)風(fēng)，一條專用回風(fēng)巷。中后期隨著各分層大巷或集中石門距離的加長(zhǎng)，通風(fēng)阻力的增加，根據(jù)需要增加一條專用回風(fēng)巷，形成雙進(jìn)雙回的通風(fēng)系統(tǒng)。</p><p>　　根據(jù)地質(zhì)資料，13-1和11-2煤層頂板為細(xì)砂巖、粉砂巖和泥巖，巖石硬度系數(shù)在3.07-6.74之間，13-1和11-2煤層大巷布

108、置如下：</p><p>　　初期開(kāi)采11-2煤層時(shí)，大巷布置在底板10m左右中細(xì)砂巖中，開(kāi)采13-1煤層時(shí)，大巷布置在13-1煤層底板15-30m細(xì)粉砂巖中，為排水方便，膠帶機(jī)大巷層位略高于輔助運(yùn)輸大巷。</p><p>　　四條大巷的間距設(shè)計(jì)在50m左右，以便于巷道維護(hù)和聯(lián)絡(luò)，大巷一側(cè)保護(hù)煤柱暫按100m留設(shè)，隨著開(kāi)采深度的增大，根據(jù)礦井地壓情況予以調(diào)整。</p><

109、;p>　　為滿足輔助運(yùn)輸?shù)囊?，井下輔助運(yùn)輸巷應(yīng)盡量減少坡度變化。</p><p>　　對(duì)大巷層位應(yīng)根據(jù)掌握的具體地址資料，盡量布置在穩(wěn)定的砂巖層中。</p><p>　　2.7大巷運(yùn)輸及設(shè)備</p><p>　　2.7.1運(yùn)輸方式選擇</p><p>　　本礦井生產(chǎn)能力大，井下生產(chǎn)集中，首采區(qū)距井底車場(chǎng)近，比較適合采用膠帶輸送機(jī)運(yùn)煤。

110、膠帶輸送機(jī)具有運(yùn)量大、效率高、成本低、事故少、管理維護(hù)簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn)集中控制和自動(dòng)化等優(yōu)越性，根據(jù)國(guó)內(nèi)目前大型現(xiàn)代化礦井生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)證明，膠帶輸送機(jī)運(yùn)煤能夠給充分發(fā)揮綜采設(shè)備的效能，保證礦井持續(xù)、穩(wěn)定的高產(chǎn)高效。根據(jù)本礦井的條件，設(shè)計(jì)推薦采用膠帶輸送機(jī)作為大巷煤炭運(yùn)輸方式。</p><p>　　綜掘工作面掘進(jìn)煤由掘進(jìn)膠帶輸送機(jī)進(jìn)入大巷煤流系統(tǒng)。清理主井井底的撒煤，設(shè)計(jì)經(jīng)多方案比選，確定從主井井底用礦車直接運(yùn)輸至副井，

111、通過(guò)罐籠直接提升至地面。</p><p>　　2.7.2運(yùn)輸設(shè)備選型</p><p>　　本礦井分東、西兩翼開(kāi)采。前期以西翼開(kāi)采為主。在西翼，煤炭經(jīng)工作面順槽輸送機(jī)、西部大巷帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)載至西部集中大巷帶式輸送機(jī)將煤炭運(yùn)入井底煤倉(cāng)。東翼采區(qū)同西翼，大巷帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)選型如下：</p><p>　　1、西部集中大巷帶式輸送機(jī)：</p><p>

112、　　輸送量： Q=2000-2300t/h</p><p>　　帶寬： B=1400m</p><p>　　速度： V=4m/s</p><p>　　機(jī)長(zhǎng)： L=893m</p><p>　　傾角： α=0°-13.83333°-0°</p><p

113、>　　提升高度： H=182m</p><p>　　選用St3150鋼繩芯阻燃型膠帶，膠帶強(qiáng)度st2500N/mm</p><p>　　電動(dòng)機(jī)型號(hào)：YB560M2-4 P=710kW（三臺(tái)）</p><p>　　減速器型號(hào)：B3SH16型 i=28 （三臺(tái)）</p><p>　　低速逆止器：DSN330型

114、 （兩臺(tái)）</p><p>　　制動(dòng)器：BYWZ5-630/301，P=550W,660V,防爆（三臺(tái)）</p><p>　　液力偶合器：750WTVVSHC型（三臺(tái)）</p><p>　　液壓自控拉緊裝置：ZLY-500J型，P=5kW，660V，防爆</p><p>　　2、西部大巷帶式輸送機(jī)</p><p>　

115、　輸送量： Q=2300t/h</p><p>　　帶寬： B=1400m</p><p>　　速度： V=3.5m/s</p><p>　　機(jī)長(zhǎng)： L=1170m</p><p>　　傾角： α=0°</p><p>　　選用St1000鋼繩芯阻燃型膠帶，膠帶強(qiáng)

116、度st1000N/mm</p><p>　　電動(dòng)機(jī)型號(hào)：YB500S1-4 P=315kW（兩臺(tái)）</p><p>　　減速器型號(hào)：B3SH12型 i=20 （兩臺(tái)）</p><p>　　制動(dòng)器：BYWZ5-500/301，P=330W,660V,防爆（兩臺(tái)）</p><p>　　液力偶合器：650WTVVSHC型（兩臺(tái)）<