政道路工程施工方案設(shè)計(通用版)

1、<p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　1編制說明3</b></p><p><b>　　1.1編制依據(jù)3</b></p><p>　　1.2 編制原則5</p><p>　　1.3 編制范圍6</p><p>

2、;<b>　　2工程概況6</b></p><p>　　2.1工程技術(shù)指標6</p><p>　　2.2工程基本概況6</p><p><b>　　2.3自然條件8</b></p><p>　　2.4主要工程量9</p><p>　　2.5工程重點難點分析9<

3、;/p><p>　　3 施工部署及施工總平面布置11</p><p>　　3.1工程目標及方針11</p><p>　　3.2項目經(jīng)理部組織機構(gòu)13</p><p>　　3.3施工部署18</p><p>　　3.4施工前準備18</p><p>　　3.5施工總平面布置20</p

4、><p>　　3.6臨時設(shè)施布置21</p><p>　　4 施工進度計劃及保證措施21</p><p>　　4.1工期目標21</p><p>　　4.2 各階段進度計劃22</p><p>　　4.3工期保證體系22</p><p>　　4.4技術(shù)組織措施22</p>

5、<p>　　5施工方法及主要技術(shù)措施24</p><p>　　5.1測量工程24</p><p>　　5.2路基土石方施工25</p><p>　　5.3HDPE管道工程35</p><p>　　5.4雨水管道工程37</p><p>　　5.5閉水試驗39</p><p>

6、;　　5.6溝槽回填40</p><p>　　5.7路面排水施工40</p><p>　　5.8水穩(wěn)基層施工方案42</p><p>　　5.9混凝土路面施工方案44</p><p>　　5.10路緣石施工47</p><p>　　5.11橋涵工程施工方案與方法48</p><p>

7、　　6主要施工機具及勞動力使用計劃56</p><p>　　6.1擬投入的主要施工機械設(shè)備56</p><p>　　6.2設(shè)備管理控制56</p><p>　　6.3勞動力計劃57</p><p>　　6.4主要材料投入計劃59</p><p>　　7組織機構(gòu)及保證措施60</p><p

8、>　　7.1集團公司重點項目設(shè)置60</p><p>　　7.2組織機構(gòu)圖60</p><p>　　7.2各職能部門配置計劃60</p><p>　　7.3崗位職責及組織保證措施61</p><p>　　8確保工程質(zhì)量的技術(shù)保證措施63</p><p>　　8.1質(zhì)量目標63</p>&

9、lt;p>　　8.2技術(shù)組織措施64</p><p>　　8.3特殊工序質(zhì)量保證措施70</p><p>　　8.4質(zhì)量通病的防治71</p><p>　　8.5質(zhì)量獎懲措施75</p><p>　　9確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施76</p><p>　　9.1安全生產(chǎn)目標及措施76</p>

10、<p>　　9.2交通安全措施79</p><p>　　9.3其它安全保護措施79</p><p>　　9.4保證道路交通暢通措施82</p><p>　　9.5安全管理83</p><p>　　9.5安全管理網(wǎng)絡(luò)83</p><p>　　10 確保文明施工的技術(shù)組織措施83</p>

11、;<p>　　10.1文明施工目標84</p><p>　　10.2 文明施工管理體系85</p><p>　　10.3 文明施工措施85</p><p>　　11環(huán)境保護措施88</p><p>　　11.1環(huán)境保護措施88</p><p><b>　　11.2消防89</b

12、></p><p><b>　　11.3治安89</b></p><p>　　11.4防大氣污染措施89</p><p>　　11.5防水污染措施90</p><p>　　11.6防噪聲污染措施90</p><p>　　12大氣揚塵防治措施91</p><p&g

13、t;　　12.1 大氣揚塵治理目標91</p><p>　　12.2揚塵來源91</p><p>　　12.3組織保證措施91</p><p>　　12.4責任制考核92</p><p>　　12.5抑塵控制點93</p><p>　　12.6管理控制93</p><p>　　13

14、地下管線及其他地上地下設(shè)施的保護措施97</p><p>　　13.1保護措施概述97</p><p>　　13.2保護方法98</p><p>　　13.3供水管泄漏及搶修措施101</p><p>　　14冬、雨季及高溫季節(jié)施工方案101</p><p>　　14.1 施工準備工作101</p&g

15、t;<p>　　14.2 冬季施工措施101</p><p>　　14.3雨季施工措施102</p><p>　　14.4 高溫季節(jié)施工措施104</p><p>　　15消防保衛(wèi)、突發(fā)事件應(yīng)急處理措施104</p><p>　　15.1消防措施104</p><p>　　15.3消防演練10

16、5</p><p>　　15.3突發(fā)事件應(yīng)急預案措施105</p><p>　　16對總包管理的認識以及對專業(yè)分包工程的配合、協(xié)調(diào)、管理、服務(wù)方案108</p><p>　　16.1總承包管理模式108</p><p>　　16.2工程項目的總承包管理109</p><p>　　16.3對分包隊伍的具體管理措施

17、112</p><p>　　16.4協(xié)調(diào)管理116</p><p>　　17技術(shù)資料及竣工、回訪、保修118</p><p>　　17.1資料管理118</p><p>　　17.2竣工驗收118</p><p>　　17.3工程回訪119</p><p>　　17.4工程服務(wù)及保修

18、119</p><p>　?。ㄒ唬M投入的主要施工機械設(shè)備表表120</p><p>　　（二）勞動力安排計劃表122</p><p>　?。ㄎ澹┡R時用地表124</p><p>　　二、擬分包項目情況一覽表125</p><p><b>　　1編制說明</b></p>&

19、lt;p><b>　　1.1編制依據(jù)</b></p><p><b>　　1.1.1設(shè)計文件</b></p><p>　　1.1.2國家和現(xiàn)行有關(guān)標準、規(guī)范、規(guī)則、規(guī)程、辦法 </p><p>　　1、中華人民共和國現(xiàn)行法律、法規(guī)</p><p>　　2、規(guī)范、規(guī)則、規(guī)程、辦法</p&g

20、t;<p>　?。?）《城市道路設(shè)計規(guī)范》（CJJ37-90）</p><p>　　（2）《城市快速路設(shè)計規(guī)程》（征求意見稿）</p><p>　?。?）《城市道路交叉口規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》（征求意見稿）</p><p>　　（4）《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》（GB50220-95）</p><p>　?。?）《公路工程技術(shù)標準》（J

21、TGB01-2003）</p><p>　?。?）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTGF90-2015）</p><p>　　（7）《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTG D30-2015）</p><p>　?。?）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ F10-2006）</p><p>　?。?）《道路工程術(shù)語標準》GBJ124-88</p>

22、;<p>　?。?0）《道路工程制圖標準》GB50162-92</p><p>　　（11）《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB50011-2001</p><p>　?。?2）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50017-2003</p><p>　?。?3）《道路交通標志和標線》（GB5768-2009）</p><p>　　（14）關(guān)于《全國統(tǒng)一

23、市政工程預算定額》的通知 建標[1999]221號</p><p>　?。?5）《建設(shè)工程工程量清單價規(guī)范》GB505000-2013</p><p>　?。?6）《城市測量規(guī)范》CJJ8-2011</p><p>　?。?7）《市政工程勘察規(guī)范》CJJ56-2012</p><p>　?。?8）《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》（JTG

24、E30—2005）</p><p>　?。?9）《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范》（CJJ75-97）</p><p>　　（20）《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》（JGJ50-2001）</p><p>　?。?1）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）</p><p>　?。?2）《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》（CJJ

25、44-91）</p><p>　?。?3）《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準》（CJJ3-90）</p><p>　?。?4）《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTJ058－2000）</p><p>　?。?5）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG F80/1-2004）</p><p>　　（26）《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（JTJ 02

26、5-86）</p><p>　?。?7）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB 50017-2003）</p><p>　?。?8）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50205-2001）</p><p>　?。?9）《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》（JGJ107-2003）</p><p>　?。?0）《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18-2003）<

27、/p><p>　　（31）《鋼筋混凝土用鋼筋焊網(wǎng)》（GB/T1499.3-2002）</p><p>　?。?2）《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T10-95）</p><p>　?。?3）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTJ 024-85）；</p><p>　?。?4）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-2002）<

28、;/p><p>　?。?5）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）</p><p>　　（36）《工程測量規(guī)范》（GB50026-93）</p><p>　?。?7）《城市公共交通標志—公共交通總標志》（GB58451-86）</p><p>　?。?8）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2001）</p><

29、p>　?。?9）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(B50007-2002)</p><p>　　（40）城市道路照明工程施工及驗收規(guī)范》(CJJ89-2001)</p><p>　?。?1）《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（B50330-2002）</p><p>　　（42）《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)范》（B50330-2002）</p><p><

30、b>　　1.2 編制原則</b></p><p>　?。?）滿足招標文件要求的工期、質(zhì)量、安全環(huán)保等目標。</p><p>　?。?）遵循設(shè)計文件要求，滿足設(shè)計標準和要求。</p><p>　?。?）堅持科學性、先進性、經(jīng)濟性、合理性與實用性相結(jié)合的原則。</p><p>　　（4）整體推進，均衡生產(chǎn)，優(yōu)化資源配置，實行動態(tài)

31、管理，確保工期。</p><p>　　（5）保證重點、難點工程，確保施工質(zhì)量。</p><p>　?。?）遵循貫標機制的原則。確保質(zhì)量、安全、環(huán)境三體系在本工程施工中自始至終得到有效運行。</p><p><b>　　1.3 編制范圍</b></p><p><b>　　2工程概況</b></

32、p><p><b>　　2.1工程技術(shù)指標</b></p><p><b>　　2.1.1道路工程</b></p><p>　　道路等級：城市支路Ⅰ級，設(shè)計車速V=30km/h。</p><p>　　道路抗震設(shè)防標準：Ⅵ度，不設(shè)防。</p><p>　　路面結(jié)構(gòu)計算荷載：BZZ-

33、100</p><p><b>　　2.1.2排水工程</b></p><p>　　排水體制：采用雨、污分流制。</p><p>　　城市污水量按最高日給水量的80%計。</p><p>　　居住區(qū)人口毛密度565人/ha；居住生活用水量為180L/d。</p><p>　　2.1.3交通標志結(jié)構(gòu)

34、</p><p>　　交通標志主要結(jié)構(gòu)設(shè)計基準期為30年，設(shè)計安全等級按三級執(zhí)行。</p><p>　　000000000000</p><p><b>　　2.2工程基本概況</b></p><p>　　0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

35、000000000000000000000000000000000000000000000000000</p><p><b>　　道路結(jié)構(gòu)形式如下：</b></p><p><b>　?。?）301號路</b></p><p>　　在道路北側(cè)機動車道距中線2m處布置污水管，雨水在道路南側(cè)機動車道下距道路中線2m處布置雨水

36、管。</p><p>　　道路橫斷面為：4.5m（人行道）+5.5m（車行道）+5.5m（車行道）+4.5m（人行道），路幅全寬20m。車行道結(jié)構(gòu)層為：22cm水泥混凝土面層+15cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石+15cm厚級配碎石。人行道：6cm厚（20*10*6）C30彩色砼步磚+2cm1：3水泥砂漿墊層+15cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石。</p><p><b>　　(2)304號路<

37、;/b></p><p>　　雨水管道布置在道路中心線以西2m處，污水管道布置在道路中心線以東2m處。</p><p>　　道路橫斷面為：5m（人行道）+15m（車行道）+5m（人行道），路幅全寬25m。</p><p>　　車行道結(jié)構(gòu)層為：22cm水泥混凝土面層+15cm厚5:95水泥穩(wěn)定碎石+15cm厚5:95水泥穩(wěn)定碎石。人行道：6cm厚（20*10*6

38、）C30彩色砼步磚+2cmM10水泥砂漿墊層+15cm厚5:95水泥穩(wěn)定碎石。</p><p><b>　　（3）311號路</b></p><p>　　污水在道路北側(cè)機動車道距道路中心線2m處布置污水管道。在道路南側(cè)機動車道下距道路中心線2m處布置雨水管。</p><p>　　道路橫斷面為：4.5m（人行道）+3m(綠化帶)+7.5m（車行道

39、）+7.5m（車行道）+4.5m（人行道），路幅全寬30m。</p><p>　　車行道結(jié)構(gòu)層為:22cm水泥混凝土面層+15cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石+15cm厚級配碎石。人行道:6cm厚（20*10*6）C30彩色砼步磚+2cm1:3水泥砂漿墊層+15cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石。</p><p><b>　　2.3自然條件</b></p><p>

40、　　2.3.1氣象、氣候</p><p>　　0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000最高氣溫41.3℃；12月至來年2月3為低溫期，并伴有霜凍和降雪發(fā)生，極端最低氣溫-18.1℃。多年平均降雨量1248.5mm（漢口武漢關(guān)水文站），年平均蒸發(fā)量為1447.9mm，絕對濕度年平均

41、16.4mb，絕對濕度為75.7%。</p><p>　　2.3.2水文、地質(zhì)條件</p><p>　　2.3.2.1水文條件</p><p>　　擬建道路沿線地下水據(jù)其埋藏條件和含水層性質(zhì)分析，工程設(shè)計道路沿線主要由上層滯水及孔隙承壓水兩種類型構(gòu)成。上層滯水主要賦存于上部（1-1）層雜填土、（1-2）層素填土及（1-3）層淤泥中，水量有限而不穩(wěn)定，且水位分布不連續(xù)

42、，主要接受降雨及地表散水垂直下滲的補給，以蒸發(fā)和逐步下滲的方式排泄，水量較少，易于疏干。沿線場地上層滯水初見水位埋深在現(xiàn)地面下1.10~1.70m，靜止水位埋深在現(xiàn)地面下1.20~1.60m。</p><p>　　孔隙承壓水主要賦存于（3）及（4）單元層粉土及砂土層中，具較穩(wěn)定的承壓水頭，水量豐富，連通性較好。場地承壓水頭標高為18.5m，根據(jù)市地區(qū)一級階地承壓水頭長期記錄觀測記錄，孔隙承壓水頭標高一般在17.0

43、~21.0m，年變幅3~4m。</p><p>　　工程建設(shè)場地沿線無污染源，根據(jù)取地下水試樣的水質(zhì)分析結(jié)果資料，可以判定擬建道路沿線場區(qū)上層滯水對混凝土及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋無腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性。</p><p>　　2.3.2.2地質(zhì)情況</p><p>　　武漢位于淮陽山字型構(gòu)造南弧西翼，主要受控于燕山期構(gòu)造運動，表現(xiàn)為一系列走向近東西至北西西的線形

44、褶皺，以及北西、北西西、北東和近東西的正斷層，逆斷層及逆掩斷層。</p><p>　　市區(qū)分布地層有古生界砂巖、頁巖、灰?guī)r及泥巖；中生界的砂粒巖、砂巖、頁巖及泥巖；新生界的粘性土、砂、砂礫巖等，志留系頁巖常組成背斜軸部，背斜兩翼依次為泥盆、石炭、二迭、三迭各巖層。三迭系地層常組成向斜的槽部。由于強烈的南北向壓應(yīng)力作用，形成了東西走向的緊密褶皺，并伴隨壓扭性斷裂。在南北向主應(yīng)力支配下，還發(fā)育有其它次一級的構(gòu)造，即北

45、北東及北北西兩組張扭性斷裂。</p><p>　　擬建工程沿線場地地層自上而下可為4個不同的單元層，各單元層因物理力學性質(zhì)的差異又可分為不同的亞層，具體為：（1-1）層雜填土（Qml）、（1-2）層素填土（Qml）、（1-3）層淤泥（Ql）、（2-1）層為第四系全新沖統(tǒng)沖積粘土（Q4al）、（2-2）層為第四系全新統(tǒng)沖積粘土（Q4al）、（2-3）層為第四系全新統(tǒng)沖積粘土（Q4al）、（2-4）層為第四系全新統(tǒng)沖

46、積淤泥質(zhì)粉粘土（Q4al）、（2-5）層為第四系全新統(tǒng)沖積淤泥質(zhì)粉粘土夾粉土（Q4al）、（2-5a）層為第四系全新統(tǒng)沖積淤泥質(zhì)粉粘土（Q4al）、（3）層為第四全新統(tǒng)沖積淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉土、粉砂互層（Q4al）、（4）層第四全新統(tǒng)沖積粉砂夾粉土（Q4al）。</p><p><b>　　2.4主要工程量</b></p><p><b>　　主要工程數(shù)量表

47、</b></p><p>　　以上表格中工程量參照業(yè)主提供的清單，不作為以后計量依據(jù)。</p><p>　　2.5工程重點難點分析</p><p>　　2.5.1施工區(qū)域大</p><p><b>　　情況說明：</b></p><p>　　整個標段由3條道路組成，各條路分散布置、戰(zhàn)線

48、較長施工管理難度相對較大。</p><p><b>　　相應(yīng)對策：</b></p><p>　　根據(jù)各段道路特點，進行施工區(qū)域劃分，多采用機械化施工班組。</p><p>　　2.5.2溝槽開挖深度較大</p><p><b>　　情況說明：</b></p><p>　　溝槽

49、開挖面大，對溝槽回填土壓實質(zhì)量要求高；施工范圍內(nèi)土質(zhì)較差，溝槽開挖深度大于5m，屬深基坑開挖，基坑防護措施是本工程的關(guān)鍵。</p><p><b>　　相應(yīng)對策：</b></p><p>　　1）在設(shè)計支護圖的基礎(chǔ)上，嚴格控制坡比，不隨意縮小坡比值。</p><p>　　2）掛網(wǎng)及支護，嚴格按照設(shè)計要求及規(guī)范施工，混凝土掛網(wǎng)施工一方面保證坡面盡

50、量夯實，另一方面保證混凝土厚度不小于設(shè)計要求，預留好泄水孔。鋼板樁采用槽鋼正反密扣，檢查合格后再施工。</p><p>　　3）對坡周圍進行監(jiān)控，一有危險信號出現(xiàn)，立即停止施工，采取處理措施。</p><p>　　2.5.3檢查井周圍回填質(zhì)量控制</p><p><b>　　情況說明：</b></p><p>　　檢查井

51、周圍回填質(zhì)量影響路面混凝土使用壽命及道路美觀，最為道路檢查井的一個質(zhì)量通病，我單位將進行QC公關(guān)。</p><p><b>　　相應(yīng)對策：</b></p><p>　　在道路路基回填過程中嚴格控制檢查井周圍的壓實質(zhì)量，并在道路路面集成施工完成后，再對檢查井周圍2m范圍內(nèi)進行反開挖，開挖深度為1.5m～2m在進行砂礫回填，并采用水密法夯實。</p><

52、;p>　　2.5.4環(huán)境保護要求高</p><p>　　情況說明：業(yè)主編制了專門的環(huán)境保護計劃，安排了專門的環(huán)境監(jiān)管機構(gòu)進行環(huán)境保護監(jiān)測，環(huán)境保護和水土保持工作標準高、要求嚴。</p><p>　　相應(yīng)對策：我單位將學習深化建設(shè)單位的專項環(huán)保方案及計劃，并組織工人對方案進行學習，簽訂人人為環(huán)保貢獻一份力的責任狀。</p><p>　　3 施工部署及施工總平面布

53、置</p><p>　　3.1工程目標及方針</p><p><b>　　3.1.1管理方針</b></p><p>　　本著以誠信守法為準則，以科學的管理、先進的技術(shù)、精良的設(shè)備、精心組織施工，建造精品工程，以人為本，預防為主，注重環(huán)境、職業(yè)安全健康管理，提高員工素質(zhì)，不斷改善員工和外來人員的工作環(huán)境及職業(yè)安全健康狀況并持續(xù)改進，超越自我，提

54、供優(yōu)質(zhì)服務(wù)以達業(yè)主及相關(guān)方的要求。</p><p>　　3.1.2項目管理目標、指標</p><p>　　根據(jù)GB/T19001-2000標準、GB/T24001-2004標準、《職業(yè)安全健康管理體系審核規(guī)范》建立了質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康的一體化管理體系，充分體現(xiàn)了以顧客為關(guān)注焦點、領(lǐng)導作用、全員參與、過程控制。本工程按項目法管理進行施工，為使本工程達到“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的預期目標，成

55、立“市王家墩商務(wù)區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程二標段項目經(jīng)理部”，全權(quán)負責本工程項目的組織、實施及管理。</p><p><b>　?。?）質(zhì)量管理目標</b></p><p>　　①工程施工質(zhì)量達到合格標準，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。滿足業(yè)主針對本工程制定的有關(guān)規(guī)定和要求，建立并保持一個健全的工程質(zhì)量保證體系，完善質(zhì)量管理制度，建立質(zhì)量控制流程，合同履約率100 %；工程（產(chǎn)品）合格率10

56、0%；單位工程合格率100%，分項工程合格率100 %。</p><p>　　②質(zhì)量控制活動符合ISO9001-2000質(zhì)量體系各種文件的規(guī)定。</p><p>　?、圩袷睾贤凑沼嘘P(guān)標準進行組織施工。</p><p>　?、芨鞣植糠猪椆こ藤|(zhì)量標準按城鎮(zhèn)道路工程質(zhì)量檢驗評定標準及相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。</p><p><b>　?。?）工

57、期管理目標</b></p><p>　　招標文件要求工期100個工作日,我司在確保工程質(zhì)量、安全、文明施工的前提下100個工作日內(nèi)完成合同內(nèi)的全部工作內(nèi)容，暫定2010年8月21日開工，2010年11月28日竣工。</p><p>　　為確保整個工程總工期，我部將加大資源投入，優(yōu)化施工方案，加強科學管理，認真安排施工關(guān)鍵部位的工期節(jié)點。</p><p>

58、　?。?）安全管理目標、指標</p><p>　　本工程安全生產(chǎn)目標為：杜絕因工死亡事故。全面貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的管理方針和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則進行安全生產(chǎn)管理，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，增強安全生產(chǎn)意識，建立健全各項安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，創(chuàng)建安全文明工地的安全管理目標。</p><p><b>　?。?）文明施工目標</b>&l

59、t;/p><p>　　按國家和商務(wù)區(qū)現(xiàn)場建設(shè)標準以及各項管理標準和管理辦法進行現(xiàn)場管理，編制項目CI策劃并組織實施，爭創(chuàng)市、省級施工現(xiàn)場文明工地和CI創(chuàng)優(yōu)樣板工地。</p><p><b>　?。?）環(huán)境保護目標</b></p><p>　　按ISO14000環(huán)境管理標準進行管理，采取預防為主，防治結(jié)合的辦法，盡最大努力控制廢水、廢氣、廢渣的排放標

60、準以及聲、色、光的污染；實現(xiàn)綠色工地、綠色建筑，最大限度地保持施工現(xiàn)場周邊良好環(huán)境。</p><p>　　職業(yè)安全健康目標和指標</p><p><b>　　環(huán)境目標和指標</b></p><p>　　3.2項目經(jīng)理部組織機構(gòu)</p><p>　　3.2.1項目組織機構(gòu)</p><p>　　若有幸

61、中標，我單位將把本工程重點工程，項目經(jīng)理部設(shè)置“六原則”（即：高效、精干的原則；管理跨度和管理分層統(tǒng)一的原則；責、權(quán)一致的原則；命令一致的原則；協(xié)調(diào)原則；彈性原則）組建以能夠勝任本工程要求的同志為項目經(jīng)理及項目技術(shù)負責人，精心選配有類似工程施工經(jīng)驗、綜合素質(zhì)高的各級技術(shù)管理人員，在公司設(shè)立本工程的施工指揮部，項目整體為一個項目經(jīng)理部，設(shè)置一個項目經(jīng)理全面管理，分別設(shè)置一個技術(shù)負責人、一個施工負責人、一個項目書記、一個質(zhì)量負責人、一個安全

62、負責人協(xié)助項目經(jīng)理工作。下設(shè) “五部二室”，即：工程技術(shù)部、質(zhì)安部、動力物資部、財務(wù)部、經(jīng)營部、工地試驗室和綜合辦公室。</p><p><b>　　項目組織機構(gòu)圖</b></p><p>　　項目經(jīng)理部的職能主要有：負責組織本標段的施工，編制施工計劃、施工圖紙的深化設(shè)計、資金計劃、物資計劃，負責機械設(shè)備的調(diào)配、勞動力的調(diào)配，制定施工方案、工期目標、安全質(zhì)量目標，督促

63、計劃執(zhí)行，協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位密切配合，搞好組織和協(xié)調(diào)工作。</p><p>　　項目部代表公司對業(yè)主全面履約，同時向建設(shè)單位承諾：針對此工程項目，我單位推選的項目班子一律持證上崗，實行項目經(jīng)理責任制，項目經(jīng)理將對質(zhì)量、工期、安全、成本及文明施工全面負責。各施工管理職能部門在項目經(jīng)理部的直接指導下做到有計劃的組織施工，確保工程質(zhì)量、工期、安全等方面達到目標要求。</p&

64、gt;<p>　　3.2.2 各類管理人員配備</p><p>　　項目部管理人員配備詳見商務(wù)標。</p><p>　　3.2.3 管理責任人及部門職責</p><p><b>　?。?）項目經(jīng)理</b></p><p>　　全面負責本項目經(jīng)理部施工范圍內(nèi)所有工程的實施、完成與缺陷修復等方面以及與此有關(guān)的事

65、務(wù)。對本工程安全、質(zhì)量、工期、環(huán)境保護、水土保持、勞動衛(wèi)生等工作全面負責。</p><p><b>　?。?）項目書記</b></p><p>　　貫徹執(zhí)行黨和國家的路線、方針、政策和上級黨委的指示、決議，圍繞施工生產(chǎn)開展工作。負責項目黨建工作、職工思想政治工作和精神文明建設(shè)，為建精品工程提供思想和組織保證。負責項目部領(lǐng)導班子建設(shè)和干部的思想政治教育，合理選拔使用干部

66、，重視人才培養(yǎng)，積極培養(yǎng)年輕干部。</p><p>　　參與項目部生產(chǎn)與管理中各類重大問題的研究和決策，支持和維護項目經(jīng)理行使項目負責人的職權(quán)。負責項目部宣傳教育工作，發(fā)揮宣傳報道和輿論監(jiān)督作用，充分調(diào)動各方面的積極因素，為建精品工程加油鼓勁。</p><p>　　領(lǐng)導工會、共青團工作，不斷改善職工的物質(zhì)文化生活。受項目經(jīng)理委托，分管項目部綜合辦公室和保衛(wèi)工作。</p>&l

67、t;p>　?。?）項目技術(shù)負責人</p><p>　　對本工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計量測試等負直接技術(shù)責任，帶領(lǐng)并指導所有技術(shù)人員開展技術(shù)管理工作；提出并貫徹改進工程質(zhì)量的技術(shù)措施。</p><p>　　負責組織工程的圖紙會審，組織重大技術(shù)方案的審查，對施工組織設(shè)計的審查及批準，負責質(zhì)量計劃的編制，檢測標準方案的制定。</p><p>　　負責新技術(shù)、新工藝、新設(shè)

68、備、新材料及先進科技成果的推廣和應(yīng)用。具體負責組織對本工程施工方案、施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃進行編制及批準后的實施。對施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量通病及其糾正、預防措施進行審核。</p><p>　　組織科研攻關(guān)項目，解決工程施工中的關(guān)鍵施工技術(shù)和重大技術(shù)難題。負責本工程項目的驗工計價。對本工程的環(huán)境保護、勞動保護和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負責，結(jié)合本工程的作業(yè)環(huán)境和施工特點，科學周密地制定并下達安全生產(chǎn)的技術(shù)方案、勞動保護措施

69、和環(huán)境保護的具體措施，并認真貫徹落實。負責本工程材料供應(yīng)計劃的審核。</p><p><b>　?。?）工程技術(shù)部</b></p><p>　　解決施工中的關(guān)鍵、難點技術(shù)問題，為工程的順利進展提供技術(shù)保障。</p><p>　　針對本工程進行技術(shù)攻關(guān)，對重點工藝進行研究、試驗，制訂穩(wěn)妥的施工方案，確保工程建設(shè)的順利進行。</p>

70、<p>　　負責本工程施工技術(shù)工作；編制實施性施工組織設(shè)計和施工方案；負責本工程的監(jiān)測工作，并服從指揮部對監(jiān)測工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。組織落實路面沉降觀測和數(shù)據(jù)處理。負責對設(shè)計圖紙進行核對、技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題；負責編制竣工資料和技術(shù)總結(jié)，組織實施工程竣工后保修及后期服務(wù)；組織推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，開發(fā)新成果。按照合同規(guī)定，與業(yè)主協(xié)作配合，協(xié)調(diào)各工程隊做好與其它各承包單位、前后專業(yè)工序之間的聯(lián)系與配合。</p

71、><p><b>　　（5）質(zhì)量、安全部</b></p><p>　　依據(jù)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標，制定質(zhì)量管理規(guī)劃，負責質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。按照質(zhì)量檢驗評定標準，對本工程質(zhì)量進行檢查指導；負責全面質(zhì)量管理，指導工程項目的QC小組活動，對試驗技術(shù)工作進行指導。</p><p>　　依據(jù)安全目標制定本項目的安全管理規(guī)劃，負責安全綜合管理，編制和

72、呈報安全計劃、安全技術(shù)方案等具體安全措施，并認真貫徹落實。組織定期安全檢查和安全抽查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時監(jiān)督整改。負責安全檢查督促，對危險源提出預防措施，制定救險預案。定期組織對所有參建員工進行安全教育。</p><p>　　負責本項目的工程環(huán)境保護和水土保持工作。建立健全環(huán)境保護責任體系。依據(jù)國家和當?shù)丨h(huán)保部門的有關(guān)規(guī)定，針對環(huán)境特點，制定具體詳細的環(huán)保、水保規(guī)劃與措施，并督促各工程隊抓好貫徹落實，確保施工不對

73、當?shù)丨h(huán)境造成損害。</p><p><b>　　（6）動力物資部</b></p><p>　　貫徹執(zhí)行公司設(shè)備管理制度，保障本項目部設(shè)備系統(tǒng)科學運行。制訂設(shè)備的購置、租賃、使用、保養(yǎng)、維修及核算等規(guī)章制度，按程序報批并組織實施與考核。建立機械設(shè)備的臺帳，掌握各臺套設(shè)備的使用狀態(tài)和技術(shù)狀況，保證設(shè)備安全可靠、技術(shù)先進、經(jīng)濟配置、合理使用。</p><

74、p>　　進行設(shè)備市場調(diào)查，編制機械設(shè)備的購置、租賃、維修、保養(yǎng)、配件和油料的計劃，報項目部審批后監(jiān)督實施。隨時提供設(shè)備的備品、備件的庫存量，避免重復采購，減少積壓。</p><p>　　定期檢查設(shè)備的使用保養(yǎng)維修情況，制定改進方案，控制成本費用，按規(guī)定督導設(shè)備成本核算。建立機械設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修技術(shù)檔案，做好原始記錄，按規(guī)定向上級有關(guān)部門報送各類報表。做好各種設(shè)備的清點、驗收、調(diào)撥及報廢等工作，做好工程

75、竣工后設(shè)備的維修、保養(yǎng)及退場工作。</p><p>　　新設(shè)備到場后，按有關(guān)規(guī)定驗收，并將設(shè)備性能、操作及保養(yǎng)規(guī)程等對操作和檢修人員技術(shù)交底，組織技術(shù)培訓和安全教育；管好設(shè)備的技術(shù)檔案(包括使用說明書、配件目錄、維修手冊等)。</p><p>　　負責采購合同落實，采購資料的收集，采購產(chǎn)品的驗證以及對采購活動的現(xiàn)場控制。負責根據(jù)施工生產(chǎn)計劃，確保符合質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康物資產(chǎn)品的及時供

76、應(yīng)，滿足施工需要。負責采購、進貨標識和可追溯性的歸口管理。</p><p>　　負責制定材料驗收和領(lǐng)用制度。負責物資采購、儲存、運輸過程的環(huán)境因素、危險源識別，確定相關(guān)重要環(huán)境因素和重大危害源，制定措施并組織實施。</p><p><b>　?。?）財務(wù)部</b></p><p>　　負責本項目經(jīng)理部工程項目的財務(wù)管理、承包合同、成本控制、成本

77、核算工作。參與合同評審，組織開展成本預算、計劃、核算、分析、控制、考核工作。按照財務(wù)法負責本項目經(jīng)理部的工程資金管理，確保項目建設(shè)資金?？顚Ｓ谩?lt;/p><p><b>　?。?）經(jīng)營部</b></p><p>　　負責本項目經(jīng)理部合同的談判管理，依照合同法負責與各施工隊進行勞務(wù)合同、內(nèi)部承包合同的制定、簽訂和管理。負責本項目經(jīng)理部工程進度目標的分析和論證、編制進度計

78、劃、定期跟蹤進度計劃的執(zhí)行情況、采取糾偏措施，并根據(jù)施工進度計劃和工期要求，適時提出計劃修正意見報項目經(jīng)理批準執(zhí)行。負責驗工計價工作，指導各工程隊開展責任成本核算工作。負責按時向指揮部報送有關(guān)報表和資料。對工程各工序進行定額測定及分析，適時算出各工序定額并分析各項目定額單價。</p><p><b>　?。?）綜合辦公室</b></p><p>　　負責處理項目經(jīng)理部

79、一切日常工作，負責黨政、文秘、接待及對外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。下設(shè)治安室配合當?shù)毓膊块T做好本標段內(nèi)工程的安全保衛(wèi)工作；負責工地的消毒、員工醫(yī)療、事故救治及流行病預防。</p><p><b>　?。?0）工地試驗室</b></p><p>　　工地試驗室負責本項目經(jīng)理部工程項目的檢驗、試驗、交驗，按檢驗評定標準對施工過程實施監(jiān)督并對檢驗結(jié)果負責。</p>&

80、lt;p>　　指導做好現(xiàn)場各種原材料試件和混凝土試件的樣品采集。審批各種混和料的施工配合比等試驗數(shù)據(jù)。負責現(xiàn)場各種原材料試件和混凝土試件的測試、檢驗及質(zhì)量記錄。根據(jù)現(xiàn)場試驗資料，提出各種混和料的施工配合比等試驗數(shù)據(jù)，并在施工過程中提出修正意見報批準執(zhí)行。配合設(shè)計院和工程技術(shù)部門的工作。配合完成各科研項目試驗工作，作好資料整理及分析。</p><p><b>　　3.3施工部署</b>&

81、lt;/p><p><b>　　3.3.1施工順序</b></p><p>　　施工準備 污水管溝施工 雨水管溝施工 路基施工 基層水泥穩(wěn)定碎石施工 路面混凝土施工 附屬工程施工 竣工驗收</p><p>　　3.3.2施工任務(wù)劃分</p><

82、;p>　　根據(jù)工程特點和工程量，以2條路劃分為二個施工區(qū)。</p><p>　　第一施工區(qū)：311號路、304號路管網(wǎng)、路基、基層、人行道、面層施工。</p><p>　　第二施工區(qū)： 304號路管網(wǎng)、路基、基層、人行道、面層施工。</p><p>　　3.3.3施工隊伍配置</p><p>　　根據(jù)現(xiàn)場情況和工區(qū)劃分擬對2工區(qū)配置施工

83、隊伍如下：</p><p>　　第一施工區(qū)（311號路、304號路）配置2個管網(wǎng)、1個路基施工隊，負責311號路和304號路整個管網(wǎng)、路基施工。</p><p>　　第二施工區(qū)（301號路）配置1個管網(wǎng)、路基施工隊，負責301號路整個管網(wǎng)、路基施工。</p><p>　　水泥穩(wěn)定碎石基層施工整個標段安排1個施工隊施工。</p><p>　　水

84、泥混凝土路面、人行道及交通工程安排2個作業(yè)施工隊（311、304號路安排1個施工隊，301號路安排1個施工隊）。</p><p>　　現(xiàn)場配置1個綜合隊，負責全場材料轉(zhuǎn)運、施工區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生及交通疏導。</p><p><b>　　3.4施工前準備</b></p><p><b>　　3.4.1技術(shù)準備</b></p&

85、gt;<p>　　1）圖紙會審及深化施工組織設(shè)計大綱</p><p>　　中標后，我部對施工圖進行內(nèi)部自審并形成記錄，協(xié)助業(yè)主組織專業(yè)會審及綜合會審。施工組織設(shè)計的編制按本方案確定的原則在圖紙會審后進行。對于結(jié)構(gòu)重要部位或特殊部位，將編制詳細施工作業(yè)指導書。審批后的施工組織設(shè)計、作業(yè)指導書是指導與規(guī)范施工行為的具有權(quán)威性的施工技術(shù)文件。</p><p>　　2）進場前進行三級

86、技術(shù)交底，即技術(shù)負責人--管理人員--施工班組長。交底以書面形式表達，隨同任務(wù)單一起下達到班組，班組長在接受交底后，認真貫徹施工意圖。</p><p><b>　　3）建立測量控制網(wǎng)</b></p><p>　　根據(jù)業(yè)主提供的測量基準點進行平面軸線及高程復核，重要控制點要做成相對永久性的標記。</p><p>　　4）做好各類原材料的進場檢驗及

87、水穩(wěn)（砂漿）的試配工作。</p><p>　　5）確定工程中即將使用的“四新”技術(shù)類型、內(nèi)容及施工注意事項。</p><p>　　3.4.2臨時設(shè)施的修建</p><p>　　接到中標通知書后，立即組織先頭隊伍到達工地，按照總平面布置設(shè)計，開展臨時用地規(guī)劃和修建臨時設(shè)施，盡快完成必不可少的生產(chǎn)、生活、辦公設(shè)施。</p><p>　　現(xiàn)場修建項

88、目部1處，占地面積約2000平方米；工人住宿區(qū)采取附近租賃；攪拌站兩處，總占地面積約1500平方米。</p><p>　　3.4.3臨時用施工方案</p><p><b>　　工程施工用電情況</b></p><p>　　根據(jù)施工工區(qū)劃分及進度安排，整個機械設(shè)備投入及使用主要集中攪拌站、路面等施工階段。其中水穩(wěn)施工階段施工用電設(shè)備最多、用電量最

89、大，在各階段施工用電負荷值最大，因此，攪拌站施工階段考慮就可以滿足項目的總體臨時用電量。</p><p><b>　　用電總負荷計算</b></p><p>　　1）施工用電設(shè)備統(tǒng)計</p><p>　　臨時施工用電設(shè)備統(tǒng)計</p><p>　　根據(jù)現(xiàn)場用電量計算用電高峰期達到323.36千伏安，現(xiàn)場安裝1臺400千伏

90、安的變壓器滿足施工、生活用電。</p><p>　　3.4.4主要人員、機械進場</p><p>　　接到中標通知書后，各主要管理人員（項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、機械設(shè)備、材料測量、試驗工程師）立即進駐施工現(xiàn)場，展開前期各項施工準備。</p><p>　　項目經(jīng)理部指派一名領(lǐng)導，專門負責機械設(shè)備的調(diào)遣工作，按照投標書承諾、工程進度安排，組織施工設(shè)備分期分批進場，進場前對

91、機械設(shè)備進行鑒定、維修和保養(yǎng)，確保設(shè)備完好。同時配足維修人員和常用易損配件，作好開工前的一切準備。以提高機械化施工來保證投標書承諾的工期、質(zhì)量、安全、文明施工等各項目標的全面實現(xiàn)。</p><p>　　3.4.5主要材料準備</p><p>　　物資部門根據(jù)技術(shù)上提供的材料及設(shè)備供應(yīng)計劃，一方面積極與業(yè)主和監(jiān)理工程師取得聯(lián)系，申報甲控乙供材料計劃，在獲得批準后進行甲控材料和自購材料供應(yīng)。其

92、中，混凝土采用業(yè)主指定的商品混凝土公司統(tǒng)一供應(yīng)。</p><p>　　3.5施工總平面布置</p><p>　　根據(jù)工程規(guī)模和工期進度的要求，擬安排3個管網(wǎng)作業(yè)隊、2個路基作業(yè)隊、1個基層作業(yè)隊、2個路面作業(yè)隊、1個綜合作業(yè)隊，共計9個專業(yè)工程施工隊承擔本標段的施工任務(wù)。施工隊伍部署及任務(wù)劃分詳見下表：</p><p>　　施工隊伍部署及任務(wù)劃分表</p>

93、;<p><b>　　3.6臨時設(shè)施布置</b></p><p>　　3.6.1 施工便道</p><p>　　本工程位于王家墩中央商務(wù)區(qū)內(nèi)，區(qū)內(nèi)有部分道路已完工，可通行至本工程各工區(qū)，材料運輸及施工車輛通道按王家墩中央商務(wù)區(qū)建設(shè)投資股份有限公司指定行駛路線，各施工區(qū)由已完工通行道路引入。</p><p>　　道路紅線范圍內(nèi)，為配

94、合管網(wǎng)施工時大型設(shè)備調(diào)運材料，根據(jù)現(xiàn)場實際情況修筑磚渣便道。磚渣便道采用30cm厚磚渣，路面寬6.0m。橫向雙側(cè)排水，橫坡4%。便道兩側(cè)設(shè)排水溝。</p><p>　　3.6.2生產(chǎn)、生活房屋</p><p>　　本工程駐地辦公生活區(qū)及穩(wěn)定碎石拌合站設(shè)在311號路終點處，設(shè)辦公室、宿舍、食堂、浴室、廁所等辦公生活設(shè)施，生產(chǎn)用房主要是在穩(wěn)定碎石拌合站內(nèi)搭設(shè)簡易工棚，</p>&

95、lt;p>　　3.6.3施工及生活用電</p><p>　　本工程施工及生活用電從商務(wù)區(qū)公司指定變壓器接入，現(xiàn)場施工用電由商務(wù)區(qū)公司指接入點，自發(fā)電為輔的方案。</p><p>　　3.6.4施工及生活用水</p><p>　　本工程采用商品混凝土，施工用水只需滿足設(shè)備清洗、水穩(wěn)、混凝土養(yǎng)生及水穩(wěn)拌合站等生產(chǎn)用水和消防用水需要，生活及生產(chǎn)用水由我單位與當?shù)厮畡?wù)

96、部門協(xié)調(diào)接入。</p><p>　　4 施工進度計劃及保證措施</p><p><b>　　4.1工期目標</b></p><p>　　業(yè)主工期要求及我方工期目標詳見下表。</p><p><b>　　工期目標表</b></p><p>　　4.2 各階段進度計劃</p

97、><p>　　為確保全線整體總工期，我部將加大資源投入，優(yōu)化施工方案，加強科學管理，認真重點安排關(guān)鍵部位的工期節(jié)點施工。</p><p>　　本工程招標文件未規(guī)定開工日期和竣工日期，我單位暫定開工日期為2010年8月21日，竣工日期為2010年11月28日，總工期100天，并以此來編制《市王家墩商務(wù)區(qū)市政基礎(chǔ)工程二標段施工進度計劃橫道圖》。</p><p><b&

98、gt;　　4.3工期保證體系</b></p><p>　　根據(jù)招標文件要求，結(jié)合本工程的特點、重點、難點，為確保施工進度計劃和工期安排得以順利實現(xiàn)，中標后立即成立武漢王家墩商務(wù)中心市政工程二標段項目經(jīng)理部，抽調(diào)責任心強、技術(shù)過硬、類似工程施工經(jīng)驗豐富、精于管理的骨干人員，組建精干高效的項目指揮機構(gòu)及專業(yè)化的施工作業(yè)隊伍，專業(yè)化施工作業(yè)。投入足夠施工資源、提高機械化作業(yè)程度、采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、

99、新工藝、精心組織，合理安排、精心施工，確保優(yōu)質(zhì)、高效、快速、有序地完成項目施工任務(wù)。確保270個工作日內(nèi)完成合同內(nèi)的全部內(nèi)容，達不到上述承諾愿意接受業(yè)主對我單位的處罰。</p><p>　　4.4技術(shù)組織措施</p><p>　　4.4.1 施工準備工作</p><p>　　超前作好思想準備、組織準備、技術(shù)準備和物質(zhì)準備。為了對本工程項目標前競爭和標后實施作好超

100、前準備，我單位已落實項目班子和主要管理人員以及由各類工種組成的基本隊伍，提前做好全員技術(shù)培訓，實行先培訓再考核上崗制度,提高全體參戰(zhàn)員工的技術(shù)素質(zhì)；對于重點和難點工程，已有足夠的技術(shù)儲備；擬投入的主要機械設(shè)備進行了保養(yǎng)維修；測量、項目前站人員作好出發(fā)準備。一旦中標，保證在最短時間內(nèi)進場開展工作，積極參加建設(shè)單位、監(jiān)理單位對水準點與坐標控制點的移交工作，辦理施工范圍內(nèi)施工臨時用地等工作，嚴格按照施工組織設(shè)計合理布置臨時工程設(shè)施，做好水、電

101、、路、場地內(nèi)“三通一平”、確保進場快、安點快和開工快，抓住有利施工季節(jié)，為施工創(chuàng)造良好開端。</p><p>　　4.4.2組建一個精干高效的項目班子</p><p>　　由有豐富施工經(jīng)驗和管理經(jīng)驗的長期從事市政工程項目管理且具有一級建造師資質(zhì)的人員擔任項目經(jīng)理，并且授予項目經(jīng)理在本標段人事、機械設(shè)備、物資和資金的調(diào)配、使用和管理權(quán)力；選派經(jīng)驗豐富、事業(yè)心強的專家擔任本項目的技術(shù)負責人；

102、選派長期在各個項目指揮崗位、具有豐富生產(chǎn)組織指揮經(jīng)驗的中職人員擔任項目各主要部門負責人，確保項目順利實施。</p><p>　　4.4.3投入專業(yè)化的施工隊伍，組織快速施工</p><p>　　抽調(diào)技術(shù)熟練、曾經(jīng)施工過市政工程的隊伍投入施工。挑選具有長期類似工程施工操作經(jīng)驗，較強的技術(shù)素質(zhì)和專業(yè)技能的青壯技工擔任現(xiàn)場主要工序操作手和工班技術(shù)骨干；安排年富力強有較強管理能力的技術(shù)人員組成一

103、線管理隊伍，對所有參加施工人員進行崗前培訓，提高技術(shù)素質(zhì)和工作效率。</p><p>　　4.4.4技術(shù)保證工期</p><p>　　根據(jù)本工程的技術(shù)難點和環(huán)境特點，選擇先進的施工方法。對于深基坑的施工，需根據(jù)現(xiàn)場勘探，提出幾種比選方案，保證質(zhì)量，優(yōu)化工期，確定切實可行的實施性施工方案。施工中，廣泛開展“小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小建議、小改進”五小活動，充分發(fā)揮科技生產(chǎn)力作用，加快施工進

104、度。在施工過程中，運用統(tǒng)籌法和網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，對整個工程實施動態(tài)管理。在經(jīng)過周密調(diào)查研究，取得可靠資料的基礎(chǔ)上，編制可行的施工計劃。合理安排工序，緊緊抓住關(guān)鍵工序不放，正確處理各工序之間的矛盾，做到環(huán)環(huán)相扣，井然有序。堅決杜絕計劃執(zhí)行過程中的隨意性，使整個施工過程時時處于受控狀態(tài)。</p><p>　　4.4.5做好施工保障工作</p><p>　　首先協(xié)調(diào)好與地方政府和群眾的關(guān)系，把工作做

105、到前面，以減少對群眾的干擾，為施工全面展開創(chuàng)造條件；其次，細致了解掌握當?shù)厮奶鞖獾确矫娴男畔?，制定可行的特殊季?jié)施工措施，合理安排施工順序，落實到位，保證進度。再次，做好設(shè)備的選型和配件供應(yīng)工作，貫徹高效耐用和宜修的原則，型號宜少不宜多，備足易損件。</p><p>　　5施工方法及主要技術(shù)措施</p><p><b>　　5.1測量工程</b></p>

106、<p>　　5.1.1道路平面控制</p><p>　　1、根據(jù)建設(shè)單位提供導線點及道路定位圖，用檢驗校正好的儀器，對所有坐標點及主要道路控制點進行全面復測，確認無誤后報請監(jiān)理及業(yè)主認可，然后在施工范圍內(nèi)布設(shè)一定有代表性的控制點，連接各點組成測區(qū)骨干網(wǎng)，成為控制網(wǎng)，用高精度全站儀測定各點的相互位置再以控制網(wǎng)為基礎(chǔ)，測定道路各部點位，如：曲線起訖點、轉(zhuǎn)點、曲線交點、曲中點、道路內(nèi)的構(gòu)筑物等，新增設(shè)導線

107、點及道路定位點必須與相鄰施工段各導線點閉合。并埋設(shè)護樁。護樁必須埋設(shè)在施工場地以外，便于架設(shè)儀器的地方。</p><p>　　2、新增導線點與相鄰要通視良好，以便于角度及邊長測量。導線點必須建在土質(zhì)堅硬的地方和便于保存之處，以便安置儀器，使點位保持穩(wěn)定，導線的邊長，根據(jù)實際地形盡量不使其相差懸殊。導線點布設(shè)要滿足施工需要，密度要均勻，便于控制整個測區(qū)。精確測量各導線點的邊長及角度，并根據(jù)起始邊的方向求出個新增導線

108、點的坐標并進行嚴密平差，繪制圖表報請監(jiān)理工程師或業(yè)主批準后，投入使用。</p><p>　　3、測量精度應(yīng)滿足規(guī)范要求，角度閉合差符合施工測量規(guī)范要求，坐標相對閉合差為±1/10000。</p><p>　　5.1.2道路高程控制</p><p>　　1、按線路起點附近的國家水準點，用水準測量的方法，沿道路前進方向，增設(shè)水準基點，作為整個路線高路控制點，水

109、平測量水準基點的布設(shè)密度，應(yīng)根據(jù)實際地形布置，高差太大，應(yīng)適當加密，以滿足施工需要。并測定出高程。</p><p>　　2、按《公路路線勘測規(guī)程》（TTJ061-85）中對新建一至四級公路基平精度要求是：高差不符值的絕對值不得大于±30。其中L為水準路線長度，以km計，取值3mm，水準點符合，閉合及檢測限差均為±30進行基本測量時，使用DS3水準儀，采用一組往返或兩組單程測量其高差在允許范圍內(nèi)

110、，用高差法計算，記錄并將閉合差調(diào)整到各個水準點高程中，經(jīng)嚴密平差后，編繪圖表，并報現(xiàn)場監(jiān)理工程師及業(yè)主。</p><p><b>　　5.1.3施工測量</b></p><p>　　1、根據(jù)平面控制測量所布置導線點及圖紙道路主要控制點設(shè)計坐標，進行實地放線工作，其操作步驟：將經(jīng)緯儀架設(shè)任一導線點上，后視相鄰其它導線點，算出道路ZY點，YZ點，JD點方位角距離，用極坐標

111、法，分別定出以上各點。以上各點定出后，架設(shè)儀器于ZY點或YZ點后視交點，進行路線的直線部分的中樁測放工作，直線段每20米測放一中心樁，直線部分測放完畢后，用同樣的方法將儀器設(shè)于ZY點或YZ點，后視轉(zhuǎn)點或交點樁用偏角法根據(jù)曲線要素算出曲線部分每10米的偏角進行撥角定出曲線中心樁。并按道路前進方向?qū)χ袠哆M行里程標注，注明斷鏈距離及樁號。在進行道路的中心樁測量時，中心樁樁位允許偏差按G1350026-93規(guī)范執(zhí)行（S/1000+0.1）m,式

112、中S為交點或轉(zhuǎn)點至樁位的距離以米計算,橫向誤差為±0.10m以內(nèi)。</p><p>　　2、路線中線工作測試完成后，在基平測量基礎(chǔ)上沿路線的前進方向測量出各中樁高程，采用DS3儀器單程觀測由一水準點開始符合到另一個水準點上。用儀高法記錄和計算出各中樁高程，以供路基填挖施工使用。按照先整體后局部、先控制后細部的原則，根據(jù)已放好的路線中心樁，按照設(shè)計行車道及人行道的寬度測道路邊線、污水管溝、雨水管溝、人行道

113、道位置，并做上坡度架或坡度板邊施工邊跟蹤檢查，也可在每隔10-20米在溝內(nèi)外邊緣釘設(shè)木樁并注明里程及開挖深度。在截水溝，邊溝及邊坡施工完畢后，對線路中樁進行全面復測一次，并根據(jù)行車道設(shè)計寬度及路拱拋物線形式在垂直于道路前進的方向，定出行車道位置線，按設(shè)計圖定出橫向路拱高程及橫向起拱高度，在路基基層每層施工完畢后，用同樣的方法進行定測一次，滿足路基基層的精度要求。</p><p>　　3、道路內(nèi)構(gòu)筑物測量控制<

114、;/p><p>　　利用道路中心樁及所布設(shè)導線點根據(jù)道路內(nèi)構(gòu)筑物的里程及設(shè)計圖表推算出檢查井、排水出水口的位置，并在構(gòu)筑物的中心線上，定設(shè)龍門板，在龍門板上測算出高程以此來控制開挖寬度及下挖深度，以防超挖與欠挖，此工作完成后及時報經(jīng)監(jiān)理工程師進行校核后，方可用于施工，在施工過程中對龍門樁要加強保護，防止碰樁產(chǎn)生誤差，定期用儀器復核，并在開槽鋪設(shè)管道的沿線布設(shè)臨時水準點，每100米不少一個，以便隨時檢查開挖深度及坡度。

115、</p><p>　　5.2路基土石方施工</p><p><b>　　5.2.1工程概況</b></p><p>　　范湖廣場路301號路全長229.785m，挖方4825.485m3，挖溝槽土方88.45m3，外借土方6759.76m3；填方12300.99m3。</p><p>　　商務(wù)東路304號路全長196m，

116、挖方5846m3，挖溝槽土方3170m3，挖淤泥1036m3；填方3438m3。</p><p>　　嫩江路311號路全長607.626m，挖方22261.48m3，挖溝槽土方267.26m3，外借土方33082.04m3；填方36454.48m3。</p><p>　　5.2.2路基總體施工方案</p><p>　　1、路基填料及壓實度</p>&l

117、t;p>　　道路路基填料的選擇必須滿足《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》（CJJ44-91）的有關(guān)要求。路基壓實度標準采用重型壓實標準，填方路基路面底≥80～150cm（路床）范圍內(nèi)壓實度≥90%；150cm以下為87％。挖方路段路基底0～80cm為90％。</p><p><b>　　2、施工部署</b></p><p>　　結(jié)合本工程土石方工程特點，氣象情況