管道機(jī)器人畢業(yè)設(shè)計(jì)

1、<p>　　第一章 概述 </p><p>　　1. 1 機(jī)器人概述</p><p>　　機(jī)器人----這一詞最早使用始于1920年至1930年期間在捷克作家凱勒爾*</p><p>　　凱佩克（Karel capek）的名為"羅莎姆的萬能機(jī)器人"的幻想劇中，一些小的人造的和擬人的傀儡絕對地服從其主人的命令。這些傀儡被稱為“機(jī)器

2、人”。該單詞起源于捷克語“robota”。意思是“強(qiáng)制的勞動(dòng)”。</p><p>　　機(jī)器人的組成與人類相似。舉例說，人搬運(yùn)某一物體的運(yùn)動(dòng)過程可用圖（a）所示的方塊圖來說明。首先，人聽到外部的命令或用眼睛看到外部的指令，并由眼睛測量出距離。感受到這兩種信息經(jīng)過感覺神經(jīng)送到大腦中，大腦經(jīng)過分析計(jì)算，然后通過運(yùn)動(dòng)神經(jīng)發(fā)出指令，手臂用最好的方式伸向物體，并將物體抓住，手上的感覺神經(jīng)，感覺物體已經(jīng)抓牢了，把信息傳給大腦。

3、大腦命令手抓起物體，同時(shí)指令腳移動(dòng)到所要求到達(dá)的地點(diǎn)，最后放下物體。一般包括以下幾個(gè)部分見圖（b）：</p><p>　　1.控制中樞（相當(dāng)于人的大腦）； 2.操作裝置（相當(dāng)于人的手）；</p><p>　　3.行走裝置（相當(dāng)于人的腳）； 4.有感覺的機(jī)器人還必須有感覺裝置以及與外界環(huán)境聯(lián)系的裝置（相當(dāng)于人的口、耳、眼、鼻以及皮膚上的感覺神經(jīng)）。</p><p&

4、gt;　　實(shí)際的機(jī)器人在不同的程度上具有兩種特有的屬性：對環(huán)境的通用性和自動(dòng)適應(yīng)性。①通用性：具有完成各種任務(wù)以及以不同的方式完成相同的結(jié)構(gòu)或機(jī)械能力。這意味著機(jī)器人的機(jī)械結(jié)構(gòu)具有可變的機(jī)械形狀。②自動(dòng)適應(yīng)性： </p><p>　　是指一個(gè)機(jī)器人必須被設(shè)計(jì)成由其自己去完成任務(wù)，盡管難以預(yù)知，但卻可以有限的知道在完成任務(wù)期間環(huán)境的變化，通過改變路徑、姿態(tài)等來處理所面對的問題，最終完

5、成任務(wù)。為了對機(jī)器人進(jìn)行分類，必須能夠定義和區(qū)分不同的類型，因此根據(jù)不同的定義就有不同的分類方法?，F(xiàn)在使用的有很多種。以下介紹日本工業(yè)機(jī)器人協(xié)會(huì)（JIRA）的分類方法：</p><p>　　第一類：手工操作裝置：一種由操作人員操作的具有若干個(gè)自由度（DOF）的裝置；</p><p>　　第二類：固定程序的機(jī)器人：依照預(yù)定的不變的方法按部就班執(zhí)行任務(wù)的操作裝置，對任務(wù)的執(zhí)行順序很難進(jìn)行修改；

6、</p><p>　　第三類：可變程序的機(jī)器人：與第二類是同一種類型的操作裝置，但其執(zhí)行步驟可以修改；</p><p>　　第四類：再現(xiàn)式機(jī)器人：操作人員通過手動(dòng)方式引導(dǎo)或控制機(jī)器人完成任務(wù)，而機(jī)器人控制裝置則記錄其運(yùn)動(dòng)軌跡，需要時(shí)可以重新調(diào)出記錄的軌跡信</p><p>　　息，機(jī)器人就能以自動(dòng)的方式完成任務(wù)；</p><p>　　第五類：

7、數(shù)值控制機(jī)器人：由操作人員給機(jī)器人提供運(yùn)動(dòng)程序，而不是用手動(dòng)方式教導(dǎo)機(jī)器人完成指定的作業(yè)任務(wù)；</p><p>　　第六類：智能機(jī)器人:通過對環(huán)境變化的感知，改變其運(yùn)動(dòng)軌跡、姿態(tài)等措施圓滿的完成任務(wù)。</p><p>　　機(jī)器人的誕生和機(jī)器人學(xué)的建立無疑是20世紀(jì)人類科學(xué)技術(shù)的重大成就。自60年代初機(jī)器人問世以來，作為20世紀(jì)人類最偉大發(fā)明之一的機(jī)器人技術(shù)，經(jīng)歷了近半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，已取得了

8、長足的進(jìn)步。特別是到了20世紀(jì)90年代，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等的快速發(fā)展，機(jī)器人技術(shù)也得到了飛速發(fā)展。除了用于工業(yè)生產(chǎn)中從事焊接、噴漆、搬運(yùn)和裝配等作業(yè)的工業(yè)機(jī)器人的水平不斷提高之外，各種用于非制造業(yè)的特種、智能機(jī)器人系統(tǒng)也有了長足的進(jìn)展。工業(yè)機(jī)器人在經(jīng)歷了誕生－成長－成熟期后，已成為現(xiàn)代先進(jìn)制造業(yè)中必不可少的核心裝備，當(dāng)今世界上約有上百萬臺工業(yè)機(jī)器人正與工人朋友并肩戰(zhàn)斗在各條戰(zhàn)線上。非制造業(yè)中的仿人性機(jī)器人、農(nóng)業(yè)機(jī)器人

9、、水下機(jī)器人、醫(yī)療機(jī)器人、軍用機(jī)器人、娛樂機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人等各種用途的特種機(jī)器人也正以飛快的速度向?qū)嵱没~進(jìn)。</p><p>　　1.2 管道機(jī)器人概述</p><p>　　20世紀(jì)70年代以來, 石油、化工、天然氣及核工業(yè)等產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展, 各種管道作為一種重要的物料輸送設(shè)施, 得到了廣泛應(yīng)用。由于腐蝕、重壓等作用, 管道不可避免地會(huì)出現(xiàn)漏孔、裂紋等現(xiàn)象。同時(shí)多數(shù)管道安裝環(huán)境人們不能直

10、接到達(dá)或不允許人們直接進(jìn)入, 為進(jìn)行質(zhì)量檢測和故障診斷, 采用傳統(tǒng)的全面挖掘法、隨機(jī)抽樣法工程量大, 準(zhǔn)確率低, 管道機(jī)器人就是為解決這一實(shí)際問</p><p>　　題產(chǎn)生的。它是由可沿管道內(nèi)部或外部自動(dòng)行走裝置、攜有一種或多種傳感器及操作裝置如：機(jī)械手、噴槍、焊槍、刷子。管道機(jī)器人的工作空間是復(fù)雜、封閉的各種管道, 包括水平直管、各角度彎管、斜坡管、垂直管以及變徑管接口等, 所以需要在操作人員的遙控操作或計(jì)算機(jī)

11、自動(dòng)控制下, 進(jìn)行一系列管道作業(yè)。管道機(jī)器人可完成的管道作業(yè)有以下幾類：</p><p>　　1.生產(chǎn)、安裝過程中的管內(nèi)外質(zhì)量檢測。</p><p>　　2.惡劣環(huán)境下管道清掃、噴涂、焊接、內(nèi)部拋光等維護(hù)。</p><p>　　3.使用過程中焊縫情況、表面腐蝕、裂縫破損等故障診斷。</p><p>　　4.對埋地舊管道的修復(fù)。</p&g

12、t;<p>　　5.管道內(nèi)外器材運(yùn)送、搶救等其它用用途。</p><p>　　1.3 國內(nèi)外管道機(jī)器人的發(fā)展</p><p>　　1.3.1 國內(nèi)管道機(jī)器人的發(fā)展</p><p>　　國內(nèi)在管道機(jī)器人方面的研究起步較晚, 而且多數(shù)停留在實(shí)驗(yàn)室階段。哈爾濱工業(yè)大學(xué)鄧宗全教授在國家“863”計(jì)劃課題“X射線檢測實(shí)時(shí)成像管道機(jī)器人的研制”的支持下, 開展了輪

13、式行走方式的管道機(jī)器人研制, 實(shí)現(xiàn)了管內(nèi)外機(jī)構(gòu)同步運(yùn)動(dòng)作業(yè)無纜操作技術(shù), 并研制了鏈?zhǔn)胶弯搸絻煞N新型管外旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。該系統(tǒng)由六大部分組成</p><p>　　(1)移動(dòng)載體 (2)視覺定位 </p><p>　　(3)收放線裝置 (4)X射線機(jī) </p><p>　　(5)檢測控制,系統(tǒng)控制 (6

14、)防護(hù)系統(tǒng)</p><p>　　1----能源 2----控制系統(tǒng) 3----收放線裝置 </p><p>　　4----X射線控制 5----驅(qū)動(dòng)裝置 6----X射線機(jī) </p><p>　　7----視覺定位裝置 8----防護(hù)罩 9----管道壁</p><p>　　上海交通大

15、學(xué)研發(fā)了小口徑管道內(nèi)蠕動(dòng)式移動(dòng)機(jī)構(gòu)。它是模仿昆蟲在地面上爬行時(shí)蠕動(dòng)前進(jìn)與后退的動(dòng)作設(shè)計(jì)的。其主要機(jī)構(gòu)由撐腳機(jī)構(gòu)、三個(gè)氣缸（前氣缸、中氣缸、后氣缸）、軟軸、彈簧片、法蘭盤組成。針對微小空間、微小管道實(shí)時(shí)探測的要求，研制成電磁驅(qū)動(dòng)微小型管道機(jī)器人樣機(jī)。微小管道機(jī)器人由四個(gè)電磁驅(qū)動(dòng)單元組成。其驅(qū)動(dòng)機(jī)理模擬生物體的蠕動(dòng)爬行。它是通過給線圈加一系列的時(shí)序脈沖進(jìn)行控制，依次使各單元?jiǎng)幼?，達(dá)到蠕動(dòng)爬行的運(yùn)動(dòng)。 </p><p&

16、gt;　　西安交通大學(xué)設(shè)計(jì)制作了蠕動(dòng)式微動(dòng)直線自行走機(jī)構(gòu)。這種行走機(jī)構(gòu)以電致伸縮微位移器做驅(qū)動(dòng)器，以電磁鐵機(jī)構(gòu)作為可吸附于行走表面的保持器。</p><p>　　廣州工業(yè)大學(xué)借用仿生學(xué)原理，研制成結(jié)構(gòu)獨(dú)特的，像蠕蟲一樣的微管道機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)由電磁力驅(qū)動(dòng)。機(jī)器人由前后兩個(gè)電磁線圈和前后兩個(gè)驅(qū)動(dòng)器組</p><p>　　成。當(dāng)分別通電時(shí)，機(jī)器人的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)器相互吸合收縮。當(dāng)后電磁線圈斷電時(shí)，后部突

17、然放松，由此產(chǎn)生的推力將機(jī)器人前部(前驅(qū)動(dòng)器)向前推進(jìn)一段距離；反向運(yùn)動(dòng)依次類推。</p><p>　　1.3.2 國外管道機(jī)器人的發(fā)展</p><p>　　國外關(guān)于燃?xì)夤艿罊C(jī)器人的研究始于20世紀(jì)40年代, 由于70年代的微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展, 管道檢測機(jī)器人技術(shù)于90 年代初，得到了迅猛發(fā)展并接近于應(yīng)用水平。</p><p>　　日本機(jī)器人的

18、發(fā)展經(jīng)過了60年代的搖籃期, 70年代的實(shí)用期, 到80年代進(jìn)入普及提高期, 開始在各個(gè)領(lǐng)域內(nèi)廣泛推廣使用機(jī)器人。日本管道機(jī)器人眾多, 東京工業(yè)大學(xué)于1993年開始研究管道機(jī)器人, 并且成功研制出Thes系列的機(jī)器人，以下介紹Thes2Ⅲ型管道機(jī)器人：如圖（1）所示, 其采用“電機(jī)- 蝸輪蝸桿- 驅(qū)動(dòng)輪”的驅(qū)動(dòng)方案, 同時(shí)每個(gè)驅(qū)動(dòng)輪都有一個(gè)傾斜角度測量輪, 通過測量輪探測機(jī)器人的傾斜角度, 并反饋給電機(jī)從而保證管道機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)輪以垂直的

19、姿態(tài)運(yùn)動(dòng)。該管道機(jī)器人系統(tǒng)通過CCD攝像頭實(shí)現(xiàn)信息的采集, 整個(gè)系統(tǒng)采用拖纜控制方式, 檢測距離超過100m。</p><p>　　美國是機(jī)器人的誕生地, 早在1962 年就研制出世界上第一臺工業(yè)機(jī)器人, 是世界上的機(jī)器人強(qiáng)國之一, 其基礎(chǔ)雄厚, 技術(shù)先進(jìn), 并有很多管道機(jī)器人產(chǎn)</p><p>　　品。美國Inuktun公司系列管道檢測機(jī)器人Versatrax是國外現(xiàn)有的已成型管道機(jī)器人

20、。美國紐約煤氣集團(tuán)公司(NYGAS) 的DaphneDpZurko 和卡內(nèi)基梅隆大學(xué)機(jī)器人技術(shù)學(xué)院的HagenSchempf博士在美國國家航空和宇宙航行局(NASA)的資助下于2001年開發(fā)了長距離、無纜方式的管道機(jī)器人系統(tǒng)———EXLORER, 專門用于檢測地下煤氣管道的情況, 如圖2 所示。</p><p>　　該管道機(jī)器人系列 EXLORER就有如下特征: ( 1) 一次作業(yè)檢測距離長,采用無纜方式, 自帶

21、電池并且電池可以多次反復(fù)充電, 使管道機(jī)器人具有良好的自推進(jìn)能力。( 2) 可以在鑄鐵和鋼質(zhì)煤氣管道中, 低壓和高壓條件下工作。(3) 管道機(jī)器人的彩色攝像頭采用嵌入式“魚眼”鏡頭, 結(jié)構(gòu)非常緊湊。(4) 可以順利通過90°的彎管接頭和垂直管道。( 5) 與外部操作人員采用無線通訊方式。( 6)該管道機(jī)器人可以探測煤氣管道內(nèi)部是否水滲透、碎片堆積; 可以確定管道內(nèi)部缺陷的確切位置并且定位相應(yīng)的作業(yè)裝置; 采用視頻圖像的形式準(zhǔn)確

22、地反映管道內(nèi)部的狀況條件。</p><p>　　德國工業(yè)機(jī)器人的總數(shù)占世界第三位, 僅次于日本和美國。德國學(xué)者</p><p>　　Bernhard Klaassen、Hermann St2reich和Frank Kirchner等人在德國教育部的資助下于2000年研制成功了多關(guān)節(jié)蠕蟲式管道機(jī)器人系統(tǒng)———MAKRO。該機(jī)器人由六節(jié)單元組成, 其頭部和尾部兩個(gè)單元體完全相同, 每個(gè)單元之間

23、的節(jié)點(diǎn)</p><p>　　由3個(gè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng), 使得MAKRO可以抬起或者彎曲機(jī)器人個(gè)體, 從而可以輕松</p><p>　　越過障礙物或?qū)崿F(xiàn)拐彎運(yùn)動(dòng),該管道機(jī)器人系統(tǒng)MAKRO具有21 個(gè)自由度, 長度為2m, 質(zhì)量為50kg, 采用無纜控制方式, MAKRO系統(tǒng)使用于直徑為<300～<600mm的管道。加拿大INUKTUN公司的雙履帶式管內(nèi)機(jī)器人行走機(jī)構(gòu), 履帶采用剛性支承

24、結(jié)構(gòu), 兩履帶的夾角可以調(diào)節(jié), 以適應(yīng)不同的作業(yè)管徑。兩履帶調(diào)節(jié)到平行位置時(shí), 可以在平地或矩形管道內(nèi)行走。但這種剛性支承的雙履帶式管內(nèi)機(jī)器人行走機(jī)構(gòu)的兩履帶夾角在行走過程中是無法改變的, 因此不適應(yīng)管徑變化的作業(yè)場合。Kawaguch等研制的管道檢測機(jī)器人系統(tǒng)只適用于200mm的管道, 而且一次作業(yè)的檢測距離不大于500m; Kuntze等采用四輪獨(dú)立伺服驅(qū)動(dòng)方案研制成管道檢測機(jī)器人系統(tǒng)KARO, 該機(jī)器人系統(tǒng)只能實(shí)現(xiàn)對200mm管徑

25、的地下輸水管道的檢測, 一次檢測距離為400m, 系統(tǒng)采用拖纜控制方式。</p><p>　　1.4 機(jī)器人的發(fā)展前景</p><p>　　展望21世紀(jì)機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展趨勢，明顯地向著智能化（intellectualization）方向發(fā)展，包括機(jī)器人本身向智能機(jī)器人進(jìn)化和實(shí)現(xiàn)機(jī)器人化（robotization）生產(chǎn)系統(tǒng)。具體地說，傳感型智能機(jī)器人發(fā)展較快，新型智能技術(shù)（如臨場感、<

26、/p><p>　　虛擬現(xiàn)實(shí)、記憶材料、多智能體系統(tǒng)以及人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和專家系統(tǒng)等）在機(jī)器人上得到開發(fā)與應(yīng)用，采用模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)，進(jìn)一步推動(dòng)機(jī)器人工程，注意開</p><p>　　發(fā)微型和小新機(jī)器人，重視研制行走機(jī)器人，研制應(yīng)用于非結(jié)構(gòu)環(huán)境下工作地非制造業(yè)機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人，開發(fā)敏捷制造系統(tǒng)，軍用機(jī)器人將用于裝配部隊(duì)等?？偟恼f來，雖然存在不少難關(guān)，甚至出現(xiàn)某些陰影，但新世紀(jì)機(jī)器人學(xué)</p&g

27、t;<p>　　的發(fā)展前景是十分光明和充滿希望。</p><p>　　總體方案的制定及比較</p><p>　　2.1 管道機(jī)器人設(shè)計(jì)參數(shù)和技術(shù)指標(biāo)</p><p>　?。?）管道機(jī)器人的工作環(huán)境</p><p>　　a．管道為金屬冶煉廠煙氣輸送管道，管道為圓管，管道直徑為φ700mm--φ1000mm，管道底部每周可形成厚約1

28、00mm的煙灰堆積層；</p><p>　　b．煙灰密度3.5g/cm3 ；</p><p>　　c．管道中有水平、小于30。傾斜，3倍管道直徑彎曲三種形式；</p><p>　　d．管道底部每隔50m有一可自動(dòng)打開的清潔，供機(jī)器人傾倒垃圾；</p><p>　　（2）管道機(jī)器人的技術(shù)要求</p><p>　　a.

29、機(jī)器人必須小巧、靈活、拆卸方便；</p><p>　　b．生產(chǎn)能力高，每小時(shí)清潔能力應(yīng)在40m左右；</p><p>　　c．機(jī)器人在工作過程中，其結(jié)構(gòu)可適應(yīng)應(yīng)不同管徑的變化情況；</p><p>　　d．機(jī)器人自動(dòng)化程度高，控制方便靈活；</p><p>　　2.2 總體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和比較</p><p>　　（1）行

30、走機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)</p><p>　　根據(jù)國內(nèi)外的管道機(jī)器人的移動(dòng)方式大致可分為六種：</p><p>　　㈠活塞移動(dòng)方式 ㈡滾輪移動(dòng)方式 ㈢履帶移動(dòng)方式</p><p>　?、枳阃纫苿?dòng)方式 ㈤蠕動(dòng)移動(dòng)方式 ㈥螺旋移動(dòng)方式</p><p>　　其各有優(yōu)缺點(diǎn)。以下分別介紹。</p><p>　?、寤钊苿?dòng)式依靠其

31、首尾兩端管內(nèi)流體形成的壓差為驅(qū)動(dòng)力，隨著管內(nèi)流</p><p>　　體的流動(dòng)向前運(yùn)動(dòng)，其原理類似于活塞在汽缸內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，即把管道看作汽缸，</p><p>　　把具有一定彈性和硬度的PIG看作活塞。其缺點(diǎn)是：越障能力和拐彎能力差。</p><p>　?、鏉L輪移動(dòng)式優(yōu)點(diǎn)是移動(dòng)速度快，轉(zhuǎn)彎容易，結(jié)構(gòu)簡單，易小型化，采用多輪方式時(shí)牽引力隨輪數(shù)增加而增加。缺點(diǎn)是著地面積小，維

32、持一定的附著力較困難，這使得結(jié)構(gòu)復(fù)雜，越障能力有限。 </p><p>　　㈢履帶移動(dòng)式的優(yōu)點(diǎn)是著地面積大，易產(chǎn)生較大的附著力，對路面的適應(yīng)性強(qiáng)，牽引性能好，越障能力強(qiáng)。缺點(diǎn)是體積大不易小型化，拐彎半徑大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，還要保持履帶的張緊。</p><p>　?、枳阃纫苿?dòng)式的優(yōu)點(diǎn)是對粗糙路面適應(yīng)性能較好，越障能力極強(qiáng)，可適應(yīng)不同管徑的變化。缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)和控制復(fù)雜，行走速度慢。</p>

33、<p>　　㈤蠕動(dòng)移動(dòng)式的優(yōu)點(diǎn)是適應(yīng)微小管徑，越障能力強(qiáng)。缺點(diǎn)是移動(dòng)速度慢，</p><p><b>　　控制復(fù)雜。</b></p><p>　?、曷菪苿?dòng)式的優(yōu)點(diǎn)是有一定的越障能力，可適應(yīng)不同管徑的變化，可在垂直管道中行進(jìn)。缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，移動(dòng)速度慢，驅(qū)動(dòng)力要求高。</p><p>　　根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)和技術(shù)要求，所要研制的管道機(jī)器

34、人必須要有高可靠性，高效率。所以采用上述行走機(jī)構(gòu)的移動(dòng)方式的組合來實(shí)現(xiàn)行走，這樣可利用其綜合優(yōu)點(diǎn)避免單一移動(dòng)方式的缺點(diǎn)。由于管道存在不同的彎管，這就要求機(jī)器人的行走機(jī)構(gòu)有一定的拐彎能力和越障能力。所以，設(shè)計(jì)了一種如下頁圖所示的可伸縮的三只履帶腿式（三只腿成120°分布）組合行走機(jī)構(gòu)。</p><p>　　其特點(diǎn)是：移動(dòng)速度快、轉(zhuǎn)彎比較容易、有較大牽引力、對粗糙路面適應(yīng)</p><p&

35、gt;　　性好、越障能力強(qiáng)；同時(shí)，可伸縮性使得機(jī)器人對變徑管道有較好的自適應(yīng)性。</p><p>　　（2）操作機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)</p><p>　　根據(jù)管道機(jī)器人的操作對象是一些堆積的灰塵，并且灰塵在管道底部堆積，同時(shí)成疏松狀，所以操作機(jī)構(gòu)有以下兩種方案：</p><p>　　借鑒挖掘機(jī)的工作原理。利用鏟斗鏟起灰塵，然后行走到管道底部的垃圾開口，傾倒灰塵。這種方案簡單，

36、可靠；但是由于管道直徑的限制，其鏟斗的容積比較小，同時(shí)垃圾開口每隔50m才有一個(gè)開口，其大部分時(shí)間都在行走上，所以機(jī)器人的工作效率很低。</p><p>　　② 借鑒吸塵器的工作原理。利用帶有操作臂的吸塵器的吸頭，灰塵通過</p><p>　　吸塵管道到主體內(nèi)部，設(shè)計(jì)箱體的容積比較大，最后，移動(dòng)到垃圾開口處傾倒垃圾，從而減少在往返的次數(shù)來提高工作效率。</p><p&g

37、t;　　所以才用具有兩個(gè)自由度的機(jī)械臂，臂末端附上吸塵器頭，臂上附上塑料軟管，軟管最終以主體的垃圾箱密封連接。</p><p>　?。?）撐開機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)</p><p>　　由于管徑的變化，需要撐開機(jī)構(gòu)來適應(yīng)管徑的變化。在本機(jī)器人設(shè)計(jì)中，采用滾珠絲杠螺母副來和放大桿組來實(shí)現(xiàn)。其機(jī)構(gòu)簡圖如下圖所示：</p><p>　　1—基 座 2—放大桿組

38、 3—撐開桿 </p><p>　　4—絲 杠 5—絲杠螺母 6—行走機(jī)構(gòu)</p><p><b>　　1—基座</b></p><p><b>　　2—放大桿組</b></p><p><b>　　3—撐開桿</b></p>

39、<p><b>　　4—絲 杠</b></p><p><b>　　5—絲杠螺母</b></p><p><b>　　6—行走機(jī)構(gòu)</b></p><p>　　當(dāng)絲杠4旋轉(zhuǎn)時(shí)，絲杠螺母5在絲杠上左右移動(dòng)，從而拉動(dòng)撐開桿3，撐開桿3鉸接在放大桿組2上，從而改變其傾角來適應(yīng)管徑的變化。<

40、;/p><p>　?。?）最終方案的確定</p><p>　　根據(jù)以上的分析和比較，最后得出最終方案。</p><p>　　設(shè)計(jì)的管道清潔機(jī)器人包括以下五部分：</p><p>　　㈠行走裝置 （為整個(gè)行走提供動(dòng)力）；</p><p>　?、鎿伍_桿組 （適應(yīng)管徑的變化）；</p><p>　?、绮僮?/p>

41、臂裝置（操作臂包括吸塵器的操作部分和傾倒垃圾部分）； </p><p>　?、栊盘柌杉b置（為控制提供信號和圖像）；</p><p>　?、榭刂蒲b置（控制管道清潔機(jī)器人行走和動(dòng)作）。</p><p><b>　?、逍凶哐b置 </b></p><p><b>　　㈡撐開桿組</b></p>

42、<p><b>　　㈢操作臂裝置</b></p><p><b>　?、栊盘柌杉b置</b></p><p><b>　　㈤控制裝置</b></p><p><b>　　部件的設(shè)計(jì)和計(jì)算</b></p><p>　　3.1 管道機(jī)器人工作量計(jì)

43、算</p><p>　　由于管道直徑是變化的，變化范圍為（700mm—1000mm），通過計(jì)算當(dāng)管道直徑為1000mm時(shí)，且堆積相對底部為100mm,如圖下圖所示；每50m最大的工作量Gmax：</p><p>　　其中 h=100mm，d=1000mm；</p><p>　　R=d/2=1000/2=500mm；</p><p>　　a=

44、R-h=500-100=400mm；</p><p><b>　　mm</b></p><p>　　由于每隔50m才有一開口，所以總的工作量：4.079</p><p>　　又因?yàn)闊熁业拿芏葹?.5g/cm3，</p><p><b>　　h=100mm</b></p><p&g

45、t;<b>　　d=1000mm</b></p><p><b>　　R=500mm</b></p><p>　　3.2 行走機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)和計(jì)算</p><p>　?。?）行走機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率的預(yù)算</p><p>　　預(yù)取管道清潔機(jī)器人的容積為：</p><p><b

46、>　　;</b></p><p><b>　??；</b></p><p>　　管道機(jī)器人在裝滿的情況下，受力圖如左圖所示：其中預(yù)取：</p><p>　　=1470.6+400</p><p><b>　　=1870.6N</b></p><p>　　由于履

47、帶是三組；成120°分布；受到的是摩擦阻力;</p><p>　?。ㄆ渲笑淌窍鹉z與鋼之間的摩擦系數(shù)）</p><p>　　=2×0.8×1870.6+0.8×400</p><p><b>　　=3312.96N</b></p><p>　　取管道機(jī)器人的工作行程速度V為：V=0.

48、5m/s</p><p><b>　?。ㄊ怯行Чβ剩?lt;/b></p><p>　　由于是三組履帶，所以每個(gè)履帶的驅(qū)動(dòng)電機(jī)至少為：</p><p>　　W=÷3＝1656.48÷3=552.16W</p><p>　　所以，選取電機(jī)的功率為800W;同時(shí)電機(jī)要能變速，才能在管道內(nèi)轉(zhuǎn)彎；所以</p&

49、gt;<p>　　選擇伺服電機(jī)，最終選擇SGMAH-08A伺服電機(jī)（安川公司）。</p><p><b>　　=1870.6N</b></p><p><b>　　3312.96N</b></p><p><b>　　V=0.5m/s</b></p><p>&l

50、t;b>　　=1656.48W</b></p><p><b>　　W=552.16W</b></p><p>　?。?）行走機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p><p>　?、俅_定行走機(jī)構(gòu)----履帶的外形尺寸</p><p>　　由于管道直徑最小時(shí)，D=700mm；同時(shí)總體方案中已經(jīng)確定采用3組履帶，相對來說比較狹

51、??；所以行走機(jī)構(gòu)尺寸不能太大。</p><p>　　首先，確定履帶的寬度。由于履帶的寬度較小，那么它的工作所提供的驅(qū)動(dòng)力就會(huì)減小；而其寬度太大時(shí)，所受到的阻力就會(huì)很大。通過作圖的方法，取履帶的寬度為：=150mm。</p><p>　　其次，確定履帶的長度。履帶的長度越長其轉(zhuǎn)彎的靈活性就會(huì)受到影響。所以，履帶的長度不能太長。所以其長度L為：L=580mm。</p><p

52、>　　最后，確定履帶的高度。履帶的高度受到管道直徑的限制，同時(shí)還受到撐開桿組的影響；由于撐開桿組要能在φ=700mm—1000mm范圍內(nèi)變化，所以桿長要達(dá)到給定的范圍。通過對撐開桿組的設(shè)計(jì)，后最終確定高度H=175mm。</p><p>　?、诖_定行走機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)</p><p>　　由于外形尺寸的限制，電機(jī)內(nèi)置在履帶組中，同時(shí)采用錐齒輪來換向，最后驅(qū)動(dòng)履帶輪。其結(jié)構(gòu)圖如下圖所示： &

53、lt;/p><p><b>　　=150mm</b></p><p><b>　　L=580mm</b></p><p><b>　　H=175mm</b></p><p><b>　　結(jié)構(gòu)總圖</b></p><p>　　1—軸01

54、 2—電機(jī) 3—小錐齒輪 4—驅(qū)動(dòng)帶輪 </p><p>　　5—軸02 6—直齒輪01 7—直齒輪02 8—軸03</p><p>　　9—大錐齒輪 10—從動(dòng)帶輪</p><p>　?、鄞_定行走機(jī)構(gòu)中的履帶輪和履帶輪</p><p>　　采用同步帶的結(jié)構(gòu)來設(shè)計(jì)履帶。以下

55、是同步帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)：</p><p>　　適用于兩軸中心距較大傳動(dòng)，承載能力較大。</p><p>　　帶具有良好的彈性，可以緩沖、吸振，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲小。</p><p>　　結(jié)構(gòu)簡單，制造和維護(hù)較為方便，價(jià)格低廉。</p><p>　　首先，確定同步帶的主要參數(shù)：（查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊13-42）</p><p>　　齒

56、 形：梯 形</p><p><b>　　齒距制式：模數(shù)制</b></p><p><b>　　型 號：m7</b></p><p>　　節(jié) 距：=21.991mm</p><p>　　其次，設(shè)計(jì)帶輪：（查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊13-50）</p><p>　　(1

57、)初選帶輪的次數(shù)：；</p><p>　?、七x擇切削帶輪齒形的刀具類型—切出直線齒廓的特別刀具；</p><p>　　⑶齒槽角：2φ=2β=40°；</p><p>　　⑷節(jié) 距: =πm=mm；</p><p><b>　　⑸節(jié)圓直徑:；</b></p><p><b>　

58、?、誓?數(shù)：；</b></p><p><b>　　⑺齒側(cè)間隙：；</b></p><p><b>　　=21.991mm</b></p><p><b>　　2φ=40°</b></p><p><b>　?、堂x徑向間隙：；</b

59、></p><p><b>　　⑼徑向間隙：；</b></p><p>　?、瓮鈭A直徑：mm（其中δ=1.750）；</p><p><b>　?、贤鈭A齒距：；</b></p><p><b>　　⑿外圓齒槽寬：；</b></p><p><

60、b>　?、妖X槽深：；</b></p><p><b>　?、引X槽底寬：；</b></p><p>　?、育X根圓角半徑： ；</p><p><b>　?、?；</b></p><p>　　最后，設(shè)計(jì)履帶：（查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊13-43）</p><p>　　由于

61、采用同步帶的結(jié)構(gòu)來設(shè)計(jì)履帶，同時(shí)履帶用于特殊的工作環(huán)境，所以不能完全采用同步帶的參數(shù)，根據(jù)具體的結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)履帶。</p><p>　?、殴?jié) 距：=21.991；</p><p>　?、讫X形角：2β=40°；</p><p>　?、驱X根厚：σ=10.06 ；</p><p>　　⑷齒 高：=4.2 ；</p>&l

62、t;p><b>　?、蓭?高： ；</b></p><p><b>　?、数X頂厚： ；</b></p><p>　　⑺節(jié)頂距：δ=1.750 ；</p><p><b>　　⑻帶 寬： ；</b></p><p><b>　　=116.5mm</b&g

63、t;</p><p><b>　　=21.529mm</b></p><p><b>　　=11.06mm</b></p><p><b>　　=8.036</b></p><p><b>　　=21.991</b></p><p>

64、;<b>　　2β=40°</b></p><p><b>　　σ=10.06</b></p><p><b>　　=4.2</b></p><p><b>　　δ=1.750</b></p><p>　?、艽_定大小錐齒輪參數(shù)（詳細(xì)的設(shè)計(jì)過程見第

65、五章）</p><p>　　整個(gè)行走裝置里，錐齒輪的主要作用----換向，傳遞動(dòng)力。同時(shí)考慮到其完全在行走裝置內(nèi)部，尺寸受到限制。根據(jù)以上的因素，設(shè)計(jì)大小錐齒輪的具體參數(shù)。</p><p>　　根據(jù)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖，采用軸交角。齒輪類型為：直齒錐齒輪、齒形制為GB/T 12369—1990,齒形角為20°、齒頂高系數(shù)=1、頂隙系數(shù)。（查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊14-200）</p>

66、<p>　　大錐齒輪的次數(shù);小錐齒輪的次數(shù)。大小錐齒輪的具體參數(shù)分別如下：（查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊14-201）</p><p><b>　　大錐齒輪：</b></p><p><b>　?、欧ㄏ蚰?shù)： ；</b></p><p>　?、讫X 數(shù)： ；</p><p><b>

67、;　?、欠ㄏ螨X形角：</b></p><p><b>　?、确侄葓A直徑：</b></p><p><b>　　⑸分度圓錐角：</b></p><p><b>　?、数X頂圓直徑：</b></p><p>　　=75+2×1×2.5×<

68、;/p><p><b>　　=78.044mm</b></p><p><b>　?、她X根圓直徑：</b></p><p><b>　　大錐齒輪：</b></p><p><b>　　78.044mm</b></p><p><b

69、>　　71.347mm</b></p><p>　　=75-2×（1+0.2）×2.5×</p><p><b>　　=71.347mm</b></p><p><b>　?、体F 距：</b></p><p><b>　　=</b

70、></p><p><b>　　=47.253mm</b></p><p><b>　?、妄X頂角：</b></p><p><b>　　=</b></p><p><b>　　=3°1′43″</b></p><p>

71、;<b>　?、锡X根角：</b></p><p><b>　　=</b></p><p><b>　　=3°47′1″</b></p><p><b>　?、享攬A錐角：</b></p><p><b>　　=+3°1′43″&

72、lt;/b></p><p><b>　　=55°33′9″</b></p><p><b>　　⑿根圓錐角：</b></p><p><b>　　=-3°47′1″</b></p><p>　　=48°44′25″</p>&

73、lt;p>　?、妖X 寬 ： b=25mm </p><p><b>　　47.253mm</b></p><p><b>　　b=25mm</b></p><p><b>　　小錐齒輪：</b></p><p><b>　　⑴法向模數(shù)：；</b>

74、</p><p>　　⑵齒 數(shù)：；</p><p><b>　?、欠ㄏ螨X形角：</b></p><p><b>　?、确侄葓A直徑：</b></p><p><b>　?、煞侄葓A錐角：</b></p><p><b>　?、数X頂圓直徑：

75、</b></p><p>　　=57.5+2×1×2.5×</p><p><b>　　=61.467mm</b></p><p><b>　?、她X根圓直徑：</b></p><p>　　=57.5-2×（1+0.2）×2.5×

76、</p><p><b>　　=52.54mm</b></p><p><b>　?、体F 距：</b></p><p><b>　　=</b></p><p><b>　　=47.253mm</b></p><p><b

77、>　　⑼齒頂角：</b></p><p><b>　　=</b></p><p><b>　　=3°1′43″</b></p><p><b>　　小錐齒輪：</b></p><p><b>　　57.5mm</b></p

78、><p><b>　　=61.467mm</b></p><p><b>　　=52.54mm</b></p><p><b>　　47.253mm</b></p><p><b>　?、锡X根角：</b></p><p><b&g

79、t;　　=</b></p><p><b>　　=3°47′1″</b></p><p><b>　?、享攬A錐角：</b></p><p><b>　　=+3°1′43″</b></p><p><b>　　=</b><

80、;/p><p><b>　?、懈鶊A錐角：</b></p><p><b>　　=-3°47′1″</b></p><p><b>　　=</b></p><p>　　⒀齒 寬 ： b=25mm </p><p>　?、荽_定直齒輪的參數(shù)（詳細(xì)的設(shè)

81、計(jì)過程見第五章）</p><p>　　在整個(gè)行走裝置中，直齒輪的作用，主要是傳遞動(dòng)力。根據(jù)行走機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和尺寸限制，同時(shí)為了減少零件的個(gè)數(shù)和降低成本，才用兩個(gè)完全相同的直齒輪，齒頂高系數(shù)=1、頂隙系數(shù)。齒數(shù)z=40，模數(shù)。其具體參數(shù)如下：</p><p><b>　?、欧侄葓A直徑：</b></p><p><b>　?、讫X 頂 高：&

82、lt;/b></p><p><b>　?、驱X 根 高：</b></p><p><b>　　=3.125</b></p><p><b>　　b=25mm</b></p><p><b>　　=100mm</b></p><p&

83、gt;<b>　　=2.5</b></p><p><b>　　=3.125</b></p><p>　?、热?齒 高：=2.5+3.125=5.625</p><p><b>　　⑸齒頂圓直徑：</b></p><p>　　=100+2×2.5</p>

84、<p><b>　　=105mm</b></p><p><b>　?、数X根圓直徑：</b></p><p>　　=100-2×3.125</p><p><b>　　=93.75mm</b></p><p><b>　　⑺齒 厚： <

85、;/b></p><p><b>　?、听X 根 寬： </b></p><p><b>　?、椭?心 距： </b></p><p><b>　　⑽頂 隙：</b></p><p>　　3.3 撐開機(jī)構(gòu)和放大桿組的設(shè)計(jì)</p><p>　　撐

86、開機(jī)構(gòu)采用絲杠螺母和放大桿組的結(jié)合，來適應(yīng)管徑的變化。通過作圖法來模擬最?。▓Da）、最大管徑（圖b）時(shí)的情況（在CAD中，按比例1：1）如下圖所示：</p><p><b>　?。▓Da）</b></p><p><b>　　5.625</b></p><p><b>　　105mm</b></p

87、><p><b>　　圖（b）</b></p><p>　　最后量出各桿件的長度：</p><p><b>　　撐開桿桿長：。</b></p><p>　　放大桿桿長：（由于在其之上安裝了壓力彈簧，其實(shí)際桿長為330—380mm）。</p><p>　　鉸接處的位置：在放大桿組9

88、0mm處。</p><p>　　3.4 操作臂的設(shè)計(jì)</p><p>　　操作臂包括吸塵器的操作臂和拉開卸料門的桿件機(jī)構(gòu)。</p><p>　?、盼鼔m器操作臂的設(shè)計(jì)</p><p>　　由于管道的管徑是變化的，同時(shí)灰塵主要分布在管道底部，所以要求操作臂要能夠適應(yīng)管徑的變化，不僅要在最小管徑是能工作，也要在管徑最大是也能正常的工作。根據(jù)這些要求

89、，設(shè)計(jì)了具有兩個(gè)平面自由度的桿件機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)。其結(jié)構(gòu)如下頁圖（c）所示：</p><p><b>　　圖（c）</b></p><p>　　其各個(gè)桿件的參數(shù)見零件圖。其驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用Maxon的直流伺服電機(jī)。功</p><p><b>　　率為120W。</b></p><p>　　⑵卸料門的拉開桿件的

90、設(shè)計(jì)</p><p>　　當(dāng)垃圾箱裝滿時(shí)，重量能達(dá)到1470.6N，同時(shí)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率120W，驅(qū)動(dòng)力較小；所以，在設(shè)計(jì)時(shí)采用“死點(diǎn)”的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)卸料門的開合。</p><p>　　工作原理：當(dāng)卸料門閉合式，連桿處于死點(diǎn)位置即位置1，這是無論在卸料門上施加多大的力，卸料門也不會(huì)打開；當(dāng)灰塵裝滿時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通電，讓連桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而破壞死點(diǎn)的狀態(tài)，在灰塵的重力和連桿的拉力下，卸料門打開即位置2。

91、當(dāng)灰塵傾倒完后，連桿逆向轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)連桿向上移動(dòng)從而使卸料門閉合，從而回到位置1。</p><p>　　其結(jié)構(gòu)簡圖見圖（d）所示：</p><p><b>　　圖（d）</b></p><p>　　各個(gè)桿件的長度，根據(jù)具體的結(jié)構(gòu)尺寸，采用作圖法計(jì)算出桿件的長度。其尺寸參數(shù)如下：</p><p><b>　　連桿：

92、=70mm </b></p><p>　　連桿：=150mm </p><p>　　連桿：=120mm </p><p><b>　　=70mm </b></p><p><b>　　=150mm </b></p><p><b>　　=120mm &l

93、t;/b></p><p><b>　　控制原理的設(shè)計(jì)</b></p><p>　　4.1 控制原理的分析和設(shè)計(jì)</p><p>　　我們擬將兩對光電傳感器（記為Ga組和Gb組）分別置于本管道清潔機(jī)器人前后兩側(cè)從而在前進(jìn)或后退時(shí)都可以檢測行進(jìn)前方有無障礙物從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎。見下面示意圖：</p><p>　　將一對超聲

94、波測距傳感器(記為Ca和Cb)分別置于本管道清潔機(jī)器人車體前后適當(dāng)位置，用來檢測其前進(jìn)或后退時(shí)管徑的變化情況，以使CPU驅(qū)動(dòng)相關(guān)電機(jī)做出相應(yīng)的動(dòng)作。</p><p>　　另外，將一個(gè)光電傳感器(記為Gc)置于吸塵裝置下方適當(dāng)位置，用來檢測下方管壁上的灰塵是否已清潔干凈；又將一個(gè)壓力傳感器（記為YL）置于垃圾箱底板適當(dāng)位置，用來檢測垃圾箱是否已經(jīng)裝滿，從而使本管道情節(jié)機(jī)器人停止繼續(xù)清灰塵轉(zhuǎn)而倒垃圾。另外一個(gè)超聲波傳

95、感器(記為Cc)置于裝灰塵的垃圾箱下方適當(dāng)位置，在垃圾箱裝滿后通過檢測前方一定距離范圍內(nèi)有沒有障礙物來判斷清潔口是否已經(jīng)打開，從而使CPU驅(qū)動(dòng)相關(guān)電動(dòng)機(jī)作出傾倒灰塵的</p><p>　　動(dòng)作；再將一個(gè)霍爾轉(zhuǎn)數(shù)檢測傳感器（記為HE）置于履帶輪軸附近適當(dāng)位置，</p><p>　　用來檢測置于率帶輪軸上的磁極的旋轉(zhuǎn)信號，從而測出率帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)，進(jìn)而通過CPU計(jì)算出本管道清潔機(jī)器人前進(jìn)的距離。

96、</p><p>　　于是，控制過程實(shí)現(xiàn)過程如下：</p><p>　?、?吸塵器工作開始清潔灰塵，光電傳感器Ga組、Gc、超聲波傳感器Ca以及壓力傳感器YL和霍爾轉(zhuǎn)數(shù)檢測傳感器HE工作實(shí)時(shí)檢測收集各信息；</p><p>　?、?一旦光電傳感器Gc檢測到吸塵裝置下方的灰塵清理干凈，則CPU發(fā)送指令驅(qū)動(dòng)主運(yùn)動(dòng)電機(jī)組（記為ZDJ）工作，即機(jī)器人前進(jìn)。又當(dāng)Gc檢測到吸塵

97、裝置下方又有灰塵則CPU再次發(fā)送指令使主電機(jī)組停止工作重新開始過程①；</p><p>　?、?①、②步驟重復(fù)運(yùn)行一段時(shí)間后，機(jī)器人的垃圾箱裝滿了灰塵，這時(shí)候置于垃圾箱底部的壓力傳感器就把檢測到的信號傳遞給CPU，則CPU發(fā)送指令令吸塵器和運(yùn)動(dòng)電機(jī)停止前進(jìn)，同時(shí)停止接收霍爾轉(zhuǎn)數(shù)檢測傳感器HE的數(shù)據(jù)，并開始判斷本管道清潔機(jī)器人所走過的路程是否小于25米，若是則運(yùn)行步驟④，若否則運(yùn)行步驟⑤；</p>&

98、lt;p>　?、?CPU發(fā)送指令使主運(yùn)動(dòng)電機(jī)反轉(zhuǎn)即令機(jī)器人后退，并且開始接收超聲波傳感器Cc的信號，以判斷是否已到請接口上方（超聲波傳感器Cc位置一定要放恰當(dāng)，以使垃圾能完全從請接口倒出），若否則繼續(xù)本步驟，若是則運(yùn)行步驟⑥；</p><p>　?、?CPU發(fā)送指令使主運(yùn)動(dòng)電機(jī)正傳即令機(jī)器人前進(jìn)，并且開始接收超聲波傳感器Cc的信號，以判斷是否已到請接口上方，若否則繼續(xù)運(yùn)行奔步驟， </p>&

99、lt;p><b>　　若是則運(yùn)行步驟⑥；</b></p><p>　?、?CPU再發(fā)送指令停止主運(yùn)動(dòng)電機(jī)，即使機(jī)器人停下，然后驅(qū)動(dòng)垃圾箱開關(guān)電動(dòng)機(jī)打開垃圾箱來傾倒灰塵。期間，一旦壓力傳感器檢測到灰塵已經(jīng)倒完，則再驅(qū)動(dòng)垃圾箱開關(guān)電動(dòng)機(jī)關(guān)閉垃圾箱。然后CPU發(fā)送指令使機(jī)器人反向運(yùn)動(dòng)并且停止接收超聲波傳感器Cc的信號而開始接收光電傳感器Gc的信號以判斷是否已回到上次清潔干凈的位置。若是，則重

100、新開始運(yùn)行步驟①，若否則繼續(xù)移動(dòng)、檢測。</p><p>　　⑦ 當(dāng)本管道清潔機(jī)器人前進(jìn)過程中CPU要接收光電傳感器組Ga的實(shí)時(shí)信號，一旦檢測倒前方有彎道則命令兩主運(yùn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生速度差從而轉(zhuǎn)過彎道；而當(dāng)后退過程中則要接收光電傳感器組Gb的實(shí)時(shí)信號，以使本管道清潔機(jī)器人能在后退時(shí)也順利轉(zhuǎn)過彎道。同樣的，在前進(jìn)過程中還要檢測管徑的變化，通過超聲波傳感器Ca收集的距離信息來使本管道清潔機(jī)器人自動(dòng)適應(yīng)管徑的變化；后退時(shí)則

101、是通過超聲波傳感器Cb來檢測信號從而使本管道清潔機(jī)器人在后退時(shí)也能自動(dòng)適應(yīng)管徑的變化。從而使其順利地完成工作。</p><p>　　4.2 主要控制流程圖</p><p>　　主要的控制流程圖，見下頁圖（一）：</p><p><b>　　主程序流程圖</b></p><p><b>　　其它</b>

102、;</p><p>　　5.1 大小錐齒輪的設(shè)計(jì)和校核</p><p>　?、胚x擇齒輪的類型,精度等級,材料和齒數(shù)</p><p><b>　　選擇直齒圓錐齒輪</b></p><p>　　8級精度齒輪,軟齒面</p><p>　　小齒輪的材料為40Cr，調(diào)制處理，硬度為280HBS；大齒輪的材料

103、為45鋼，調(diào)制處理HBS。</p><p>　　初選小齒輪的齒數(shù)；大齒輪的齒數(shù)為。</p><p>　?、瓢待X面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>　　根據(jù)軸承布置方式和載荷的沖擊情況，取K=1.8。</p><p>　　查附錄2（機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)）得小齒輪的接觸疲勞極限為： </p><p>

104、　　大齒輪的接觸疲勞極限為： </p><p>　　計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力：</p><p>　?、塾?jì)算小齒輪的分度圓直徑</p><p>　　=195.153.856mm</p><p><b>　　其中</b></p><p><b>　　=36.1 N.m</b><

105、/p><p>　?、前待X根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>　?、?計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)并查取齒形系數(shù)，兩齒輪的分度圓錐角分別為：</p><p><b>　　當(dāng)量齒數(shù)為：</b></p><p><b>　　查附錄2得：</b></p><p>　　由附錄2得，小齒輪的彎曲疲勞極限

106、為：</p><p>　　大齒輪的彎曲疲勞極限為：</p><p><b>　　53.856mm</b></p><p><b>　　=36.1 N.m</b></p><p><b>　　=</b></p><p>　　計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力：</

107、p><p>　　大齒輪數(shù)值大，代入計(jì)算</p><p><b>　　計(jì)算：</b></p><p><b>　　=</b></p><p><b>　　=2.1635</b></p><p>　　取m=2.5則： 取</p><p>

108、;<b>　　，??；</b></p><p><b>　　錐距為：</b></p><p><b>　　=47.253mm</b></p><p><b>　　分度圓直徑為：</b></p><p><b>　　分度圓錐角為：</b>

109、</p><p><b>　　，</b></p><p><b>　　2.1635</b></p><p>　?、?齒 寬 ： b=25mm </p><p>　　5.2 軸Ⅰ的設(shè)計(jì)和校核</p><p>　　按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度條件，初步估計(jì)軸徑：</p><

110、p>　　其中=110，查機(jī)械設(shè)計(jì)（P362）表15-3可得。</p><p>　　代入上面得值，計(jì)算可得：</p><p>　　由于軸上有一鍵槽，所以：，取軸的最小直徑為：d=20mm。</p><p>　　2. 軸的結(jié)構(gòu)簡圖如下：</p><p>　　3. 按彎扭合成強(qiáng)度進(jìn)行強(qiáng)度校核</p><p><b

111、>　?、僮龀鲚S的計(jì)算簡圖</b></p><p>　　軸所受的載荷是從軸上零件傳來的。根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸，做出其受力簡圖如下圖所示：</p><p><b>　　b=25mm</b></p><p><b>　　d=20mm。</b></p><p>　?、?校核所需要的基本參數(shù)<

112、/p><p><b>　　計(jì)算齒輪的嚙合力：</b></p><p>　　A: 直齒輪的齒輪嚙合力</p><p><b>　　齒輪圓周力：</b></p><p><b>　　=685.9 N</b></p><p><b>　　直齒輪：<

113、/b></p><p><b>　　685.9 N</b></p><p><b>　　2.齒輪徑向力：</b></p><p>　　B: 錐齒輪的齒輪嚙合力</p><p><b>　　齒輪圓周力：</b></p><p>　　=914.533

114、N</p><p><b>　　齒輪徑向力：</b></p><p>　　=202.634 N</p><p><b>　　齒輪軸向力：</b></p><p><b>　　=</b></p><p>　　=264.078 N</p>&l

115、t;p>　　求水平面的支反力和做出彎矩圖:</p><p>　　1. 其受力分析圖如下圖所示: </p><p><b>　　錐齒輪：</b></p><p><b>　　=914.533N</b></p><p>　　=202.634 N</p><p>　　=26

116、4.078 N</p><p><b>　　2. 對A點(diǎn)求矩：</b></p><p><b>　　則有：</b></p><p>　　=372.848 N</p><p>　　3. 對B點(diǎn)求矩：</p><p><b>　　則有：</b></p

117、><p><b>　　=</b></p><p>　　= -144.216 N</p><p>　　根據(jù)上面的計(jì)算結(jié)果，畫出彎矩圖。</p><p>　　=372.848 N</p><p>　　求垂直面內(nèi)的支反力，并作出彎矩圖</p><p><b>　　受力分析如

118、圖所示：</b></p><p>　　2. 對A點(diǎn)求矩：</p><p><b>　　則有：（其中）</b></p><p>　　= -8.590 N</p><p><b>　　對D點(diǎn)求矩：</b></p><p><b>　　則有：</b&g

119、t;</p><p>　　= -8.590 N</p><p>　　= -38.423 N</p><p><b>　　做出對應(yīng)彎矩圖</b></p><p><b>　　⑥ 求支反力</b></p><p>　　=149.246 N</p><p>

120、　　=312.965 N</p><p><b>　?、?合成彎矩圖</b></p><p>　　=2889.432 N</p><p>　　=25774.198 N</p><p>　　=23238.956 N</p><p>　?、?根據(jù)已知條件，做出扭矩</p><p&

121、gt;<b>　　⑨ 校核危險(xiǎn)截面</b></p><p>　　綜上所知，C面為危險(xiǎn)截面：</p><p>　　(其中，由于扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力，所以取，T=36100)</p><p>　　=31767.982</p><p><b>　　(其中 </b></p><p&

122、gt;<b>　　=1251.74)</b></p><p><b>　　C截面圖</b></p><p><b>　　= ，軸滿足要求。</b></p><p>　　(其中=55查機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)教程P261-表11-13得)</p><p><b>　　下頁附：彎矩圖

123、</b></p><p><b>　　1251.74</b></p><p><b>　　5.3 鍵的校核</b></p><p>　　在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中，由于平鍵的制作方便，同時(shí)經(jīng)濟(jì)性比較好，所以能采用平鍵的情況下，都采用平鍵。平鍵的主要失效形式為工作面被壓潰；嚴(yán)重過載時(shí)，可能出現(xiàn)鍵被剪斷。所以，通常情況下只按

124、工作面上的擠壓應(yīng)力進(jìn)行強(qiáng)度校核計(jì)算。</p><p>　　由于在軸01上的鍵 825 其結(jié)構(gòu)尺寸最小，受力較大。在這里就只校核該鍵，其余可以不予與校核。</p><p>　　普通平鍵的強(qiáng)度條件：</p><p>　　其中 T ---傳遞扭矩： ；</p><p>　　---鍵與輪轂鍵槽的接觸高度：</p><p>　

125、　---鍵的工作長度，圓頭平鍵為：</p><p><b>　　---軸的直徑 </b></p><p><b>　　=42.47 </b></p><p>　　由于鍵的材料為45，同時(shí)其載荷性質(zhì)為輕微沖擊，查機(jī)械設(shè)計(jì)（P-106）表6-2可得：</p><p>　　所以 ，鍵滿足要求。</