畢業(yè)設(shè)計(jì)--yt4543型組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)</b></p><p>　　題目YT4543型組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) </p><p>　　所 在 系 機(jī)電與信息工程學(xué)院 </p><p>　　專業(yè)班級(jí) 11機(jī)電一體化1班 </p><p>　　YT4543型組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)&

2、lt;/p><p>　　摘要 組合機(jī)床是由通用部件和部分專用部件組成的高效、專用、自動(dòng)化程度較高的機(jī)床。它能完成鉆、擴(kuò)、鉸、鏜、銑、攻絲等工序和工作臺(tái)轉(zhuǎn)位、定位、夾緊、輸送等輔助動(dòng)作，可用來(lái)組成自動(dòng)線。</p><p>　　這里只介紹組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)。動(dòng)力滑臺(tái)上常安裝著各種旋轉(zhuǎn)著的刀具，其液壓系統(tǒng)的功用是使這些刀具作軸向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，并完成一定的動(dòng)作循環(huán)。</p><

3、p>　　動(dòng)力滑臺(tái)是組合機(jī)床的一種通用部件。在滑臺(tái)上可以配置各種工藝用途的切削頭，例如安裝動(dòng)力箱和主軸箱、鉆削頭、銑削頭、鏜削頭、鏜孔、車端面等。</p><p>　　YT4543型組合機(jī)床液壓動(dòng)力滑臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)多種不同的工作循環(huán)，其中一種比較典型的工作循環(huán)是：快進(jìn)一工進(jìn)二工進(jìn)死擋鐵停留快退停止。</p><p>　　關(guān)鍵詞：組合機(jī)床；動(dòng)力滑臺(tái)；液壓</p><p&g

4、t;<b>　　緒論4</b></p><p>　　第一章 液壓傳動(dòng)的發(fā)展及優(yōu)缺點(diǎn)5</p><p>　　第二章 YT4543型動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)原理分析7</p><p>　?。ㄒ唬?YT4543型動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)基本回路7</p><p>　　1.速度控制回路：7</p><p>

5、　　2.換向回路：三位五通電液換向閥自動(dòng)化、大流量液體換向、平穩(wěn)無(wú)沖擊。7</p><p>　　3.順序動(dòng)作回路7</p><p><b>　　4.卸荷回路7</b></p><p><b>　　5.止擋塊停留7</b></p><p>　?。ǘ℡T4543型動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)系統(tǒng)組成8&

6、lt;/p><p>　　1.由限壓式變量葉片泵供油，8</p><p>　　2.用電液換向閥換向，8</p><p>　　3.用行程閥實(shí)現(xiàn)快進(jìn)速度和工進(jìn)速度的切換，8</p><p>　　4.用電磁閥實(shí)現(xiàn)兩種工進(jìn)速度的切換，8</p><p>　　5.用調(diào)速閥使進(jìn)給速度穩(wěn)定。8</p><p&

7、gt;　?。ㄈ?YT4543型液壓系統(tǒng)工作原理以及液壓原理圖9</p><p>　?。ㄋ模﹦?dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)工作分析9</p><p>　　1．快進(jìn)：按下啟動(dòng)按鈕，使電磁閥A的1YA得電吸合9</p><p>　　2．當(dāng)快進(jìn)到指定位置10</p><p>　　3．第一次工作進(jìn)給到位11</p><p>　　4

8、．當(dāng)II工進(jìn)完成后12</p><p><b>　　5．快退13</b></p><p><b>　　6．原位停止14</b></p><p>　　7..以上工作環(huán)節(jié)遵循以下工作原理圖14</p><p><b>　　結(jié)論15</b></p><p

9、><b>　　致謝15</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn) ：16</b></p><p><b>　　緒論</b></p><p>　　組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)的工作循環(huán)是：快速前進(jìn)→ 工作進(jìn)給 →快速退回 →原位停止，液壓技術(shù)是機(jī)械設(shè)備中發(fā)展速度最快的技術(shù)之一。特別是近

10、年可與微電子、計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合、使液壓技術(shù)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段。目前，已廣泛應(yīng)用在工業(yè)各領(lǐng)域。由于近年來(lái)微電子、計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，液壓元器件制造技術(shù)的進(jìn)一步提高，使液壓技術(shù)不僅在作為一種基本的傳統(tǒng)形式上占有重要地位而且以優(yōu)良的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)性能成為一種重要的控制手段。</p><p>　　面對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)近年來(lái)的快速發(fā)展，機(jī)械制造工業(yè)的壯大，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占重要地位的制造業(yè)領(lǐng)域得以健康快速的發(fā)展。制造裝備的改進(jìn)，使得作為

11、制造工業(yè)重要設(shè)備的各類機(jī)加工藝裝備也有了許多新的變化，尤其是孔加工，其在今天的液壓系統(tǒng)的地位越來(lái)越重要，組合滑臺(tái)在數(shù)控車床上擔(dān)任著重要的角色，由于工業(yè)的發(fā)展元件的不斷提高性能使得滑臺(tái)的快速發(fā)展也日新月異。</p><p>　　全世界各種零件約有85％至90％的加工都是由組合滑臺(tái)液壓系統(tǒng)組成的機(jī)床上完成的。組合滑臺(tái)是一種萬(wàn)能型機(jī)床組成部分，目前已經(jīng)無(wú)可爭(zhēng)議地成為零件加工的必不可少的功能性部件，在世界機(jī)床市場(chǎng)上它的功

12、能重點(diǎn)已占據(jù)首位，并且仍在發(fā)展擴(kuò)大。組合滑臺(tái)的發(fā)展主要以液壓技術(shù)的應(yīng)用為基礎(chǔ)，其液壓系統(tǒng)已成為工業(yè)工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的主流形式。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和加工業(yè)現(xiàn)代化生產(chǎn)的需要，組合滑臺(tái)需要大幅度的技術(shù)進(jìn)步，技術(shù)創(chuàng)新是機(jī)床行業(yè)所面臨的新挑戰(zhàn)。在技術(shù)方面，機(jī)床產(chǎn)品的核心技術(shù)就是組合滑臺(tái)的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，所以對(duì)其液壓系統(tǒng)的分析研究具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。</p><p>　　第一章 液壓傳動(dòng)的發(fā)展及優(yōu)缺點(diǎn)</p>

13、<p>　　液壓傳動(dòng)是工程、機(jī)械、汽車、農(nóng)業(yè)、等生產(chǎn)中廣為應(yīng)用的一門(mén)技術(shù)。如今，液壓傳動(dòng)技術(shù)水平的高低已成為一個(gè)國(guó)家工業(yè)發(fā)展水平的標(biāo)志之一。液壓傳動(dòng)具有：輸出力大、易實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速且調(diào)速范圍大、易實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)、易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、定位精度高、傳動(dòng)平穩(wěn)、使用壽命產(chǎn)長(zhǎng)、機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單和操作方便等優(yōu)點(diǎn)?，F(xiàn)在液壓產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)和國(guó)防等各個(gè)部門(mén)。而動(dòng)力滑臺(tái)又在許多機(jī)床上都要用到，所以動(dòng)力滑臺(tái)的液壓傳動(dòng)設(shè)計(jì)顯得十分重要和迫切。</p

14、><p>　　我國(guó)的液壓工業(yè)開(kāi)始于20世紀(jì)50年代，液壓元件最初應(yīng)用于機(jī)床和鍛壓設(shè)備。60年代獲得較大發(fā)展，已滲透到各個(gè)工業(yè)部門(mén)，在機(jī)床、工程機(jī)械、冶金、農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車、船舶、航空、石油以及軍工等工業(yè)中都得到了普遍的應(yīng)用。當(dāng)前液壓技術(shù)正向高壓、高速、大功率、高效率、低噪聲、低能耗、長(zhǎng)壽命、高度集成化等方向發(fā)展。同時(shí)，新元件的應(yīng)用、系統(tǒng)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)仿真和優(yōu)化、微機(jī)控制等工作，也取得了顯著成果。</p&g

15、t;<p>　　目前，我國(guó)的液壓件已從低壓到高壓形成系列，并生產(chǎn)出許多新型元件，如插裝式錐閥、電液比例閥、電液伺服閥、電業(yè)數(shù)字控制閥等。我國(guó)機(jī)械工業(yè)在認(rèn)真消化、推廣國(guó)外引進(jìn)的先進(jìn)液壓技術(shù)的同時(shí)，大力研制、開(kāi)發(fā)國(guó)產(chǎn)液壓件新產(chǎn)品，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量可靠性和新技術(shù)應(yīng)用的研究，積極采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，合理調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，對(duì)一些性能差而且不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的液壓件產(chǎn)品，采用逐步淘汰的措施。由此可見(jiàn)，隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，液壓技術(shù)將獲得進(jìn)一步發(fā)展，在

16、各種機(jī)械設(shè)備上的應(yīng)用將更加廣泛。其優(yōu)點(diǎn)如下：</p><p>　　（1）在相同的體積下，液壓執(zhí)行裝置能比電氣裝置產(chǎn)生出更大的動(dòng)力。在同等功率的情況下，液壓執(zhí)行裝置的體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊。液壓馬達(dá)的體積重量只有同等功率電動(dòng)機(jī)的12%左右。</p><p>　　（2）液壓執(zhí)行裝置的工作比較平穩(wěn)。由于液壓執(zhí)行裝置重量輕、慣性小、反應(yīng)快，所以易于實(shí)現(xiàn)快速起動(dòng)、制動(dòng)和頻繁地?fù)Q向。液壓裝置的換向頻

17、率，在實(shí)現(xiàn)往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)可達(dá)到每分鐘500次，實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)時(shí)可達(dá)每分鐘1000次。</p><p>　?。?）液壓傳動(dòng)可在大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速（調(diào)速比可達(dá)1：2000），并可在液壓裝置運(yùn)行的過(guò)程中進(jìn)行調(diào)速。</p><p>　?。?）液壓傳動(dòng)容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，因?yàn)樗菍?duì)液體的壓力、流量和流動(dòng)方向進(jìn)行控制或調(diào)節(jié)，操縱很方便。當(dāng)液壓控制和電氣控制或氣動(dòng)控制結(jié)合使用時(shí)，能實(shí)現(xiàn)較復(fù)雜的順序動(dòng)作和

18、遠(yuǎn)程控制。</p><p>　　（5）液壓裝置易于實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)且液壓件能自行潤(rùn)滑，因此使用壽命長(zhǎng)。</p><p>　?。?）由于液壓元件已實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化，所以液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造和使用都比較方便。</p><p><b>　　缺點(diǎn)：</b></p><p>　　（1）液壓傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì)，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)

19、表面間不可避免地要有泄漏，同時(shí)，液體又不是絕對(duì)不可壓縮的，因此不宜在傳動(dòng)比要求嚴(yán)格的場(chǎng)合采用，例如螺紋和齒輪加工機(jī)床的內(nèi)傳動(dòng)鏈系統(tǒng)。</p><p>　?。?）液壓傳動(dòng)在工作過(guò)程中有較多的能量損失，如摩擦損失、泄漏損失等，故不宜于遠(yuǎn)距離傳動(dòng)。</p><p>　?。?）液壓傳動(dòng)對(duì)油溫的變化比較敏感，油溫變化會(huì)影響運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性。因此，在低溫和高溫條件下，采用液壓傳動(dòng)有一定的困難。</p

20、><p>　?。?）為了減少泄露，液壓元件的制造精度要求高，因此，液壓元件的制造成本高，而且對(duì)油液的污染比較敏感。</p><p>　?。?）液壓系統(tǒng)故障的診斷比較困難，因此對(duì)維修人員提出了更高的要求，既要系統(tǒng)地掌握液壓傳動(dòng)的理論知識(shí)，又要有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。</p><p>　?。?）隨著高壓、高速、高效率和大流量化，液壓元件和系統(tǒng)的噪聲日益增大，這也是要解決的問(wèn)題。&

21、lt;/p><p>　　總而言之，液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是突出的，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)將得到克服，液壓傳動(dòng)將日益完善，液壓技術(shù)與電子技術(shù)及其它傳動(dòng)方式的結(jié)合更是前途無(wú)量。</p><p>　　組合機(jī)床是由通用部件和部分專用部件組成的高效、專用、自動(dòng)化程度較高的機(jī)床。它能完成鉆、擴(kuò)、鉸、鏜、銑、攻絲等工序和工作臺(tái)轉(zhuǎn)位、定位、夾緊、輸送等輔助動(dòng)作，可用來(lái)組成自動(dòng)線。</p>&

22、lt;p>　　動(dòng)力滑臺(tái)是組合機(jī)床的一種通用部件。在滑臺(tái)上可以配置各種工藝用途的切削頭，例如安裝動(dòng)力箱和主軸箱、鉆削頭、銑削頭、鏜削頭、鏜孔、車端面等。 </p><p>　　動(dòng)力滑臺(tái)上常安裝著各種旋轉(zhuǎn)著的刀具，其液壓系統(tǒng)的功用是使這些刀具作軸向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，并完成一定的動(dòng)作循環(huán)，通常實(shí)現(xiàn)的工作循環(huán)；快進(jìn)—第一次工作進(jìn)給—第二次工作進(jìn)給—止檔塊停留—快退—原位停止。</p><p>

23、　　第二章 YT4543型動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)原理分析</p><p>　　YT4543型組合機(jī)床是一種典型的液壓組合機(jī)床。YT4543液壓動(dòng)力滑臺(tái)工作進(jìn)給速度范圍為0.11-11mm/s，最大快進(jìn)速度為122mm/s，滑臺(tái)臺(tái)面尺寸為450mm x 800mm，最大推力為45kN。</p><p>　　采用變量液壓泵和串聯(lián)調(diào)速閥來(lái)實(shí)現(xiàn)二次進(jìn)給速度，用行程閥來(lái)實(shí)現(xiàn)速度換接。其電磁鐵和行程閥的動(dòng)

24、作順序（見(jiàn)表一）。 </p><p>　　表一電磁鐵和行程閥的動(dòng)作順序 </p><p>　?。ㄒ唬?YT4543型動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)基本回路</p><p><b>　　1.速度控制回路：</b></p><p>　　調(diào)速回路：容積節(jié)流調(diào)速回路，速度穩(wěn)定性好，功率損失不大；</p><p>　　快

25、速運(yùn)動(dòng)回路：限壓式變量泵 + 差動(dòng)連接效率高；</p><p>　　速度換接回路：快進(jìn)→工進(jìn) 行程閥轉(zhuǎn)換平穩(wěn)，位置精確；</p><p>　　一工進(jìn)→二工進(jìn) 電磁閥 + 串聯(lián)調(diào)速閥，安裝調(diào)節(jié)方便。</p><p>　　2.換向回路：三位五通電液換向閥自動(dòng)化、大流量液體換向、平穩(wěn)無(wú)沖擊。</p><p>　　3.順序動(dòng)作回路：壓力繼電器方便

26、可靠，行程開(kāi)關(guān)靈活方便。</p><p>　　4.卸荷回路：三位換向閥中位朱偉成</p><p>　　5.止擋塊停留：保證軸向尺寸精度和表面光潔度。</p><p>　?。ǘ℡T4543型動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)系統(tǒng)組成</p><p>　　1.由限壓式變量葉片泵供油，</p><p>　　2.用電液換向閥換向，</p

27、><p>　　3.用行程閥實(shí)現(xiàn)快進(jìn)速度和工進(jìn)速度的切換，</p><p>　　4.用電磁閥實(shí)現(xiàn)兩種工進(jìn)速度的切換，</p><p>　　5.用調(diào)速閥使進(jìn)給速度穩(wěn)定。</p><p>　　動(dòng)力滑臺(tái)是組合機(jī)床的一種通用部件。在滑臺(tái)上可以配置各種工藝用途的切削頭，例如安裝動(dòng)力箱和主軸箱、鉆削頭、銑削頭、鏜削頭、鏜孔、車端面等。YT4543型組合機(jī)床液壓

28、動(dòng)力滑臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)多種不同的工作循環(huán)，其中一種比較典型的工作循環(huán)是：快進(jìn) 一工進(jìn) 二工進(jìn) 死擋鐵停留 快退 停止。完成這一動(dòng)作循環(huán)的動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)工作原理圖如附表（二）所示。系統(tǒng)中采用限壓式變量葉片泵供油，并使液壓缸差動(dòng)聯(lián)接以實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng)。由電液換向閥換向，用行程閥、液控順序閥實(shí)現(xiàn)快進(jìn)與工進(jìn)的轉(zhuǎn)換，用二位二通電磁換向閥實(shí)現(xiàn)一工進(jìn)和二工進(jìn)之間的速度換接。為保證進(jìn)給的尺寸精度，采用了死擋鐵停留來(lái)限位。</p><p>

29、;　?。ㄈ?YT4543型液壓系統(tǒng)工作原理以及液壓原理圖</p><p>　　圖2.2 YT4543型動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)原理圖</p><p>　　1限壓式變量葉片泵，2、6、12單向閥，3三位五通液動(dòng)換向閥，</p><p>　　4調(diào)速閥，藍(lán)色框內(nèi)合稱三位五通電液動(dòng)換向閥，5外控順序閥，</p><p>　　7、8調(diào)速閥，9壓力繼電器，10

30、二位二通電磁換向閥11二位二通機(jī)機(jī)動(dòng)換向閥</p><p>　?。ㄋ模﹦?dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)工作分析 </p><p>　　液壓動(dòng)力滑臺(tái)用液壓缸來(lái)驅(qū)動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)多種進(jìn)給工作循環(huán)。對(duì)液壓動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)性能的主要要求是速度換接平穩(wěn)，進(jìn)給速度穩(wěn)定，功率利用效率高，發(fā)熱少。該系統(tǒng)采用限壓式變量葉片泵及單缸活塞液壓缸。通常實(shí)現(xiàn)的工作循環(huán)；快進(jìn)—第一次工作進(jìn)給—第二次工作進(jìn)給—止檔塊停留—快退—原位停止。

31、</p><p>　　1．快進(jìn)：按下啟動(dòng)按鈕，使電磁閥A的1YA得電吸合</p><p>　　主油路：先導(dǎo)電磁閥左位接入系統(tǒng)，接著液動(dòng)換向閥B左位接入系統(tǒng)</p><p>　　進(jìn)油路：泵1→閥2→油路a→閥B→油路b→油路c→閥11→缸13左腔</p><p>　　回油路：缸13右腔→油路d→閥B→油路e→閥6→閥11→油路c→缸13左腔由于

32、動(dòng)力滑臺(tái)空載，系統(tǒng)工作壓力低，液控順序閥5關(guān)閉，液壓缸13實(shí)現(xiàn)差動(dòng)連接，此時(shí)泵輸出最大流量，所以滑臺(tái)向左快進(jìn)，如圖1.3。</p><p>　　圖2.3 動(dòng)力滑臺(tái)快進(jìn)液壓系統(tǒng)原理圖</p><p>　　2．當(dāng)快進(jìn)到指定位置時(shí)，滑臺(tái)上的擋鐵壓下行程閥11，切斷了快進(jìn)油路。壓力油經(jīng)調(diào)速閥7進(jìn)缸13。這時(shí)系統(tǒng)壓力升高，一方面使限壓式變量葉片泵1的流量減少到與調(diào)速閥7所允許通過(guò)的流量相一致；另一方

33、面打開(kāi)液控順序閥2，使液壓缸差動(dòng)連接斷開(kāi)，這樣滑臺(tái)的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為I工進(jìn)，其速度大小由調(diào)速閥7調(diào)節(jié)。其主油路為： </p><p>　　進(jìn)油路：泵1→閥2→油路a→閥B→油路b→閥 7 →閥10→油路c→缸13左腔</p><p>　　回油路：缸13右腔→油路d→閥B→油路e→閥5→閥4→油箱</p><p>　　優(yōu)點(diǎn)：用限壓式變量液壓泵與差動(dòng)連接液壓缸來(lái)實(shí)現(xiàn)快進(jìn)，能量

34、利用比較合理?；_(tái)停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，液壓泵在低壓下卸荷，減少了能量損失，效率高。</p><p><b>　　如圖2.4所示</b></p><p>　　圖2.4 動(dòng)力滑臺(tái)一工進(jìn)液壓系統(tǒng)原理圖</p><p>　　3．第一次工作進(jìn)給到位時(shí)，滑臺(tái)上行程擋鐵壓下行程開(kāi)關(guān)，使電磁鐵3YA得電，電磁閥10左位接入系統(tǒng)。此時(shí)，壓力油通過(guò)調(diào)速閥7，又通過(guò)調(diào)速閥8

35、進(jìn)入油缸13左腔，這樣滑臺(tái)的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為Ⅱ工進(jìn)，回油路與I工進(jìn)時(shí)相同。由于閥8的開(kāi)口比閥7的小，故滑臺(tái)的速度大小由閥8決定。</p><p>　　優(yōu)點(diǎn)：采用行程閥實(shí)現(xiàn)快慢速換接，其動(dòng)作的可靠性、轉(zhuǎn)換精度和平穩(wěn)性都較高。一工進(jìn)和二工進(jìn)之間的轉(zhuǎn)換，由于通過(guò)調(diào)速閥8的流量很小，采用電磁閥式換接已能保證所需的轉(zhuǎn)換精度。用電液換向閥換向，利用控制油路上的單向節(jié)流閥可調(diào)節(jié)夜動(dòng)換向閥的換向時(shí)間，從而減小換向沖擊，保證換向的平穩(wěn)性

36、。</p><p>　　進(jìn)油路：泵1→閥2→油路a→閥B→油路b→閥 7 →閥8→油路c→缸13左腔</p><p>　　回油路：缸13右腔→油路d→閥B→油路e→閥5→閥4→油箱</p><p><b>　　如圖2.5所示:</b></p><p>　　圖2.5動(dòng)力滑臺(tái)二工進(jìn)液壓系統(tǒng)原理圖</p><

37、;p>　　4．當(dāng)II工進(jìn)完成后，滑臺(tái)碰上死擋鐵而停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，油缸13左腔壓力升高，當(dāng)壓力升高到壓力繼電器9調(diào)定值時(shí)，壓力繼電器發(fā)出信號(hào)給時(shí)間繼電器，停留時(shí)間由時(shí)間繼電器調(diào)定?；_(tái)在死擋鐵停留時(shí)，液壓泵供油壓力升高，流量減少，其輸出流量為液壓泵和系統(tǒng)的泄漏量。</p><p>　　優(yōu)點(diǎn)：采用容積節(jié)流調(diào)速回路，無(wú)溢流功率損失，系統(tǒng)效率較高，且能保證穩(wěn)定的低速運(yùn)動(dòng)，較好的速度剛性和較大的調(diào)速范圍。在回油路上設(shè)置背

38、壓閥，提高了滑臺(tái)運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性。把調(diào)速閥設(shè)置在進(jìn)油路上，具有啟動(dòng)沖擊小、便于壓力繼電器發(fā)訊控制、容易獲得較低速度等優(yōu)點(diǎn)。在滑臺(tái)的工作循環(huán)工作當(dāng)中，行程終點(diǎn)采用止檔塊停留，不僅提高了進(jìn)給時(shí)的位置精度，還擴(kuò)大了動(dòng)力滑臺(tái)的工藝范圍。</p><p><b>　　如圖2.6所示</b></p><p>　　圖2.6動(dòng)力滑臺(tái)死擋鐵停留液壓系統(tǒng)原理圖</p><

39、p>　　5．快退：壓力繼電器（延時(shí)后）→2YA（+）、1YA（—）3YA（—）</p><p>　　進(jìn)油路：1→2→B（右）→缸（右）</p><p>　　回油路：缸（左）→12→B（右）→油箱</p><p><b>　　如圖2.7所示</b></p><p>　　圖2.7動(dòng)力滑臺(tái)死擋鐵停留液壓系統(tǒng)原理圖<

40、/p><p>　　6．原位停止：行程開(kāi)關(guān)→1YA（—）、2YA（—）、3YA（—）</p><p>　　泵1卸荷，液壓缸鎖緊。</p><p>　　7..以上工作環(huán)節(jié)遵循以下工作原理圖2.8</p><p>　　圖2.8YT4543型組合滑臺(tái)液壓系統(tǒng)工作原理圖</p><p><b>　　結(jié)論</b>

41、</p><p>　　我國(guó)機(jī)械制造工業(yè)建設(shè)的不斷進(jìn)步，機(jī)床的液壓系統(tǒng)在零件加工、數(shù)控模具、軸類的加工、孔的加工等方面的應(yīng)用將越來(lái)越廣泛，這是一種趨勢(shì)。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步與用戶應(yīng)用的需求，還會(huì)需要更加高性能的機(jī)床滑臺(tái)液壓系統(tǒng)參與各方面的機(jī)械制造。在技術(shù)方面，機(jī)械產(chǎn)品的核心技術(shù)就是液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，因此對(duì)機(jī)床組合滑臺(tái)液壓系統(tǒng)進(jìn)行深入的研究具有很重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文在對(duì)其液壓系統(tǒng)進(jìn)行了系統(tǒng)分析與研究的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提出了機(jī)

42、床組合滑臺(tái)液壓系統(tǒng)診斷方法方式，對(duì)推動(dòng)我國(guó)機(jī)床液壓系統(tǒng)技術(shù)水平的發(fā)展具有重要的參考價(jià)值。</p><p><b>　　致謝</b></p><p>　　在本論文完成之際，謹(jǐn)向給予我指導(dǎo)、關(guān)心和幫助的各位老師、同學(xué)致以由衷的感謝。感謝學(xué)校給我們一個(gè)這樣的機(jī)會(huì)來(lái)對(duì)三年所學(xué)到的東西進(jìn)行綜合和系統(tǒng)的理解，并在這個(gè)基礎(chǔ)上通過(guò)自己的學(xué)習(xí)拓展了知識(shí)的范圍；我還要感謝我身邊的同學(xué)朋友

43、，感謝他們?cè)谖耶厴I(yè)設(shè)計(jì)中遇到困難時(shí)所給予我的鼓勵(lì)和支持。特別要感謝我的指導(dǎo)老師華俊芳老師以及其他老師從各個(gè)方面所給予我的幫助和支持，今天之所以有這個(gè)成果，與他們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、廣博的知識(shí)和豐富的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)是分不開(kāi)的。</p><p>　　最后，再一次致以我深深的謝意！</p><p><b>　　參考文獻(xiàn) ：</b></p><p>　　許福玲、

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