pm9500停車場(chǎng)管理系統(tǒng)方案

1、<p>　　PM9500停車場(chǎng)管理系統(tǒng)</p><p><b>　　方</b></p><p><b>　　案</b></p><p><b>　　書(shū)</b></p><p>　　廣州堅(jiān)樂(lè)電子科技有限公司</p><p><b>　　

2、目 錄</b></p><p>　　一.企 業(yè) 簡(jiǎn) 介3</p><p>　　二 智能停車場(chǎng)系統(tǒng)概述3</p><p>　　2．1、車場(chǎng)概述3</p><p>　　2．2、系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù)4</p><p>　　2．3、系統(tǒng)設(shè)計(jì)的原則5</p><p>　　2．4、系統(tǒng)設(shè)計(jì)說(shuō)

3、明5</p><p>　　三、系統(tǒng)主要設(shè)備簡(jiǎn)介6</p><p>　　3．1、出入口控制主機(jī)6</p><p>　　3．2、自動(dòng)道閘8</p><p>　　★道閘標(biāo)準(zhǔn)功能:9</p><p>　　★ 自動(dòng)道閘（主要技術(shù)參數(shù)）：9</p><p>　　3. 3.1、車輛檢測(cè)器簡(jiǎn)介9&

4、lt;/p><p>　　3. 3.2、車輛檢測(cè)器工作原理10</p><p>　　3. 3.3、車輛檢測(cè)器功能10</p><p>　　3. 4、圖像抓拍系統(tǒng)10</p><p>　　3．4.1、圖像對(duì)比系統(tǒng)組成10</p><p>　　3．4.2、圖像對(duì)比系統(tǒng)功能11</p><p>　

5、　3．5、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件11</p><p>　　3．5、1停車場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件概述12</p><p>　　3．5、2運(yùn)行環(huán)境12</p><p>　　3.5.2.1 硬件運(yùn)行環(huán)境12</p><p>　　3.5.2.2 軟件運(yùn)行環(huán)境13</p><p>　　3．6、卡片優(yōu)點(diǎn)及停車場(chǎng)卡類(主要類型)16

6、</p><p>　　3．7一進(jìn)一出停車場(chǎng)布線圖及系統(tǒng)圖結(jié)構(gòu)16</p><p>　　四、系統(tǒng)工作流程18</p><p>　　4．1、車輛進(jìn)場(chǎng)流程18</p><p>　　4．2、車輛出場(chǎng)流程20</p><p>　　4．3、工作人員交接班流程22</p><p>　　4．4、系統(tǒng)主

7、要優(yōu)點(diǎn)22</p><p>　　5．3、售后服務(wù)23</p><p>　　5. 3.1 維護(hù)服務(wù)23</p><p>　　5. 3.2維修服務(wù)23</p><p>　　5. 3.3以下情況不屬保修范圍23</p><p>　　5. 3.4建立用戶檔案，完善產(chǎn)品質(zhì)量23</p><p>

8、;<b>　　一.企 業(yè) 簡(jiǎn) 介</b></p><p>　　廣州堅(jiān)樂(lè)電子科技有限公司是行業(yè)領(lǐng)先的智能一卡通解決方案專家，專注于與系統(tǒng)集成商及代理商建立長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系。我們擁有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和完整的解決方案，快速響應(yīng)客戶需求，提供客戶化的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，而助力客戶商業(yè)成功。</p><p>　　堅(jiān)樂(lè)的產(chǎn)品線涵蓋了智能一卡通的全部應(yīng)用系統(tǒng)，包括：門禁管理系統(tǒng)、考勤管理系

9、統(tǒng)、巡更管理系統(tǒng)、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、消費(fèi)管理系統(tǒng)、電梯控制管理系統(tǒng)、通道控制管理系統(tǒng)、水控管理系統(tǒng)、電控管理系統(tǒng)、會(huì)議簽到管理系統(tǒng)和圖書(shū)管理系統(tǒng)。為大廈、企業(yè)、小區(qū)、學(xué)校和酒店提供完整的解決方案。</p><p>　　“關(guān)注客戶、感動(dòng)客戶”，我們深知，只有持續(xù)地關(guān)注客戶需求，持續(xù)地提供有競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案，持續(xù)地提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，持續(xù)地為客戶創(chuàng)造價(jià)值，才有堅(jiān)樂(lè)的持續(xù)發(fā)展。因此，我們必將艱苦奮斗、銳意創(chuàng)新，不斷地為客戶創(chuàng)造

10、更大的價(jià)值。</p><p>　　堅(jiān)樂(lè)永不止步，只為創(chuàng)造智能新生活！</p><p>　　二 智能停車場(chǎng)系統(tǒng)概述</p><p><b>　　2．1、車場(chǎng)概述</b></p><p>　　能化管理的需求，以實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)智能化管理為目標(biāo)，以購(gòu)買月卡的固定停車用戶為服務(wù)主要服務(wù)對(duì)象，兼顧外來(lái)臨時(shí)車輛停車的服務(wù)，以達(dá)到停車用戶進(jìn)

11、出方便、快捷、安全，管理處管理科學(xué)、高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)文明的目的。對(duì)提高管理處的管理層次和綜合服務(wù)水平方面將起重要的作用。我公司經(jīng)反復(fù)調(diào)研，并針對(duì)未來(lái)發(fā)展需求，精心設(shè)計(jì)出全新智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)方案。</p><p>　　在非接觸式IC卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中，持有月租卡和貴賓卡的車主在出入停車場(chǎng)時(shí)，經(jīng)車輛檢測(cè)器檢測(cè)到車輛后，將IC卡在出入口控制機(jī)的讀卡區(qū)掠過(guò)，讀卡器讀卡并判斷卡的有效性。對(duì)于有效的IC卡，自動(dòng)道閘的閘桿升起

12、放行并將相應(yīng)的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫(kù)中。若為無(wú)效的IC卡或進(jìn)出場(chǎng)的車輛，則不給予放行。</p><p>　　對(duì)臨時(shí)停車的車主，在車輛檢測(cè)器檢測(cè)到車輛后，按入口控制機(jī)上的按鍵取出一張IC卡，并完成讀卡放行。在出場(chǎng)時(shí)，車主將臨時(shí)卡交給保安讀卡并交納停車費(fèi)用，無(wú)異常情況時(shí)道閘升起放行。</p><p>　　堅(jiān)樂(lè)停車場(chǎng)系統(tǒng)是一套以非接觸式智能卡作為車輛出入停車場(chǎng)憑證，通過(guò)讀IC卡來(lái)識(shí)別車輛進(jìn)出場(chǎng)的權(quán)限，同

13、時(shí)融合了圖像對(duì)比管理、字符疊加、語(yǔ)音提示、萬(wàn)能查詢打印等多種先進(jìn)技術(shù)為一身的多媒體綜合車輛收費(fèi)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用了目前較為先進(jìn)的C／S體系結(jié)構(gòu)，既可以應(yīng)用于小型的一進(jìn)一出停車場(chǎng)系統(tǒng)，也可以應(yīng)用于大型的多進(jìn)多出車場(chǎng)系統(tǒng)，其數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于后臺(tái)服務(wù)器，并使用目前最為先進(jìn)的SQL Server 2000作為數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，在具備了該網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)本身所特有的強(qiáng)大數(shù)據(jù)管理功能的同時(shí)又給用戶提供了較為人性化的易于使用的用戶界面，用戶可以于任意一臺(tái)終端較為方

14、便的查詢車輛的進(jìn)出資料、收費(fèi)資料以及各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表等，可以按照任意范圍、任意順序、任意規(guī)格進(jìn)行打印輸出.</p><p>　　2．2、系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù)</p><p>　　系統(tǒng)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為中國(guó)國(guó)內(nèi)相關(guān)的專業(yè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范、國(guó)際設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主提供的系統(tǒng)需求和設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)技術(shù)資料。</p><p>　　《全國(guó)住宅小區(qū)智能化技術(shù)示范工程建設(shè)工作大綱》</

15、p><p>　　《全國(guó)住宅小區(qū)智能化系統(tǒng)示范工程建設(shè)要點(diǎn)與技術(shù)導(dǎo)則》</p><p>　　《安全防范工程程序與要求》GA/T75-94</p><p>　　《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50314-2006</p><p>　　《住宅小區(qū)安全技術(shù)防范綜合報(bào)警服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)導(dǎo)則》</p><p>　　《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JG

16、J/T16-92</p><p>　　《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號(hào)》GA/T74-94</p><p>　　《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》GB50198-94</p><p>　　《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GBJ232-82</p><p>　　《建筑智能化系統(tǒng)工程實(shí)施及驗(yàn)收規(guī)范》DB32/366-1999</p>

17、<p>　　《建筑智能化系統(tǒng)工程評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)》DB32/T367-1999</p><p>　　《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50174-92</p><p>　　《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程驗(yàn)收規(guī)范》GB/T50312-2007</p><p>　　《防盜報(bào)警控制器通用技術(shù)條件》GB12663-90</p><p>

18、　　《CATV行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》GY/T121-95</p><p>　　《建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（DB32/181-1998）</p><p>　　《建筑智能化系統(tǒng)工程檢測(cè)規(guī)范》（DB32/365-1999）</p><p>　　《中華人民共和國(guó)公安安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》GA308-2001</p><p>　　《建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》DGJ3

19、2/D01-2003</p><p>　　相關(guān)行業(yè)的規(guī)定及規(guī)范</p><p>　　2．3、系統(tǒng)設(shè)計(jì)的原則</p><p>　　小區(qū)智能化設(shè)計(jì)除了貫徹合理、先進(jìn)、可靠、靈活、可擴(kuò)展和實(shí)用經(jīng)濟(jì)的宗旨外，在設(shè)計(jì)中將強(qiáng)調(diào)從總體著眼，采用開(kāi)放式體系結(jié)構(gòu)，使整個(gè)小區(qū)的各種設(shè)施都能在電腦的管理之下有條不紊、高效地運(yùn)行，為業(yè)主創(chuàng)造一個(gè)方便、快速、爭(zhēng)創(chuàng)更高經(jīng)濟(jì)效益的環(huán)境。其設(shè)計(jì)原則

20、為：</p><p><b>　　可行性和實(shí)用性</b></p><p>　　系統(tǒng)要保證技術(shù)上的可行性和經(jīng)濟(jì)上的可能性，系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)始終貫徹“面向應(yīng)用、注重實(shí)效”的方針，堅(jiān)持實(shí)用、經(jīng)濟(jì)的原則。</p><p><b>　　先進(jìn)性和成熟性</b></p><p>　　系統(tǒng)設(shè)計(jì)既要采用先進(jìn)的理念、技術(shù)和方

21、法，又要注意結(jié)構(gòu)、設(shè)備、工具的相對(duì)成熟，不但能反映當(dāng)今的先進(jìn)水平，而且具有發(fā)展?jié)摿?，能保證若干年占主導(dǎo)地位。</p><p><b>　　開(kāi)放性和標(biāo)準(zhǔn)性</b></p><p>　　為了滿足系統(tǒng)選用的技術(shù)和設(shè)備的協(xié)同運(yùn)行能力，系統(tǒng)投資的長(zhǎng)期效應(yīng)以及系統(tǒng)功能不斷擴(kuò)展的需求，必須追求開(kāi)放和標(biāo)準(zhǔn)性。</p><p><b>　　可靠性和穩(wěn)定

22、性</b></p><p>　　在考慮技術(shù)先進(jìn)性和開(kāi)放性的同時(shí)，還應(yīng)從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、技術(shù)措施、設(shè)備性能、系統(tǒng)管理、廠商技術(shù)支持及維修能力等方面著手，確保系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性，達(dá)到最大的平均無(wú)故障時(shí)間。</p><p><b>　　安全性及保密性</b></p><p>　　在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，既考慮信息資源的充分共享，更要注意信息的保護(hù)和

23、隔離，因此系統(tǒng)應(yīng)分別針對(duì)不同的應(yīng)用和不同的網(wǎng)絡(luò)通信環(huán)境，采取不同的措施，包括系統(tǒng)安全機(jī)制、數(shù)據(jù)存取的權(quán)限控制等。</p><p><b>　　可擴(kuò)展性和易維護(hù)性</b></p><p>　　為了適應(yīng)系統(tǒng)變化的要求，必須充分考慮以最簡(jiǎn)便的方法、最低的投資，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的擴(kuò)展和維護(hù)。</p><p><b>　　融合性和主題性</b&g

24、t;</p><p>　　智能化系統(tǒng)目標(biāo)是營(yíng)造安全、高效、文明、方便、舒適的社區(qū)環(huán)境，最終體現(xiàn)現(xiàn)代科技給人類生活帶來(lái)的現(xiàn)實(shí)關(guān)愛(ài)。在設(shè)計(jì)中必須處處體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)思想，始終貫穿智能化方案與環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一</p><p>　　2．4、系統(tǒng)設(shè)計(jì)說(shuō)明</p><p><b>　　現(xiàn)場(chǎng)情況: </b></p><p>　　整個(gè)小

25、區(qū)地下車場(chǎng)有兩個(gè)大門,大門寬8M,每個(gè)門各做一進(jìn)一出,聯(lián)網(wǎng),整個(gè)系統(tǒng)做二進(jìn)二出系統(tǒng),所有的車輛讀卡進(jìn)出小區(qū).</p><p>　　臨時(shí)車在入口機(jī)箱處取臨時(shí)卡，在出口處交卡給保安人員，由保安人員按小區(qū)規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)用及進(jìn)行圖像對(duì)比后，由保安人員人工放行;</p><p>　　固定用戶,在入口讀固定卡，在有效期內(nèi)，讀卡有效起閘，車過(guò)自動(dòng)落閘，出小區(qū)時(shí)，讀完卡后，保安人員進(jìn)行圖像對(duì)比后，人工

26、放行(也可選擇自動(dòng)放行) </p><p>　　采用出口收費(fèi)模式,臨時(shí)車自動(dòng)發(fā)卡、固定車按月租收費(fèi),系統(tǒng)進(jìn)行圖像對(duì)比。</p><p>　　三、系統(tǒng)主要設(shè)備簡(jiǎn)介</p><p>　　3．1、出入口控制主機(jī)</p><p>　　出入口控制主機(jī)是集微機(jī)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)和現(xiàn)代安全管理措施為一體，它涉及電子，機(jī)械，光學(xué)，計(jì)算機(jī)，通訊技術(shù)等諸多新技術(shù)，它

27、是解決小區(qū)或車庫(kù)出入口實(shí)現(xiàn)安全防范管理的有效措施。是整個(gè)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的關(guān)鍵外部設(shè)備。主要有：機(jī)箱、IC卡讀寫器、電子顯示屏、語(yǔ)音提示、對(duì)講系統(tǒng)、入口自動(dòng)出卡機(jī)。</p><p>　　出入口控制機(jī) PM950 </p><p><b>　　3．2、自動(dòng)道閘</b></p><p>

28、;　　智能自動(dòng)道閘安裝在停車場(chǎng)的出入口處，離控制機(jī)3米左右距離。由箱體、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機(jī)械控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。產(chǎn)品系列化，可以供不同類型客戶的不同需求。</p><p><b>　　★道閘標(biāo)準(zhǔn)功能:</b></p><p>　　擺桿軸上離合，停電手動(dòng)快速起桿；來(lái)電自動(dòng)復(fù)位；</p><p&

29、gt;　　一體機(jī)芯結(jié)構(gòu)，壓縮彈簧可避免彈簧拉斷而引起的事故；</p><p>　　控制起、落、停桿： 線控、遙控可選；</p><p>　　自帶閘桿遇阻返回功能: 在落桿過(guò)程中遇到一定的阻力，就轉(zhuǎn)為起桿；如起桿過(guò)程中遇到一定的阻力就停止；</p><p>　　紅外線防砸（需配對(duì)射裝置）：在落桿過(guò)程中如果對(duì)射被截?cái)嗑娃D(zhuǎn)為起桿</p><p>　

30、　地感接口：此接口輸入的信號(hào)為無(wú)源開(kāi)關(guān)信號(hào)，只要把地感的輸出信號(hào)線接到“地感信號(hào)”端子即可。如地感被正常安裝后，在落桿過(guò)程中有車輛壓在地感線圈上時(shí)，就轉(zhuǎn)為起桿，如車未離開(kāi)線圈，按任何鍵都不響應(yīng)落桿，但車輛離開(kāi)線圈后，桿自動(dòng)落下。</p><p>　　IC卡接口：本控制器提供起桿很落桿接口。短接“起桿”和“公共”響應(yīng)起桿、短接“落桿”和“公共”響應(yīng)落桿。用戶可連接IC卡系統(tǒng)</p><p>

31、　　紅綠燈接口（220VAC）：起桿到位是為綠燈，其他位置時(shí)為紅燈。（注意：第一次通電時(shí)，無(wú)論桿在什么位置都為紅燈，須起桿依次復(fù)位后才能正常顯示。）</p><p>　　起桿到位輸出：本控制器在起桿到位時(shí)輸出12V的電平信號(hào)，驅(qū)動(dòng)電流最100mA，用戶可根據(jù)需要使用。</p><p>　　★ 自動(dòng)道閘（主要技術(shù)參數(shù)）：</p><p>　　工作溫度：－30℃～＋11

32、5℃（具有升溫及抽風(fēng)系統(tǒng)，可使道閘頻繁使用）</p><p>　　額定電壓：220V±10% 50HZ/60HZ 110V±10% 50HZ/60HZ</p><p><b>　　額定功率：120W</b></p><p><b>　　相對(duì)溫度：≤90%</b></p><p

33、><b>　　遙控距離：≥30M</b></p><p>　　起降速度：3秒、6秒</p><p>　　可配桿長(zhǎng)：直桿6米以內(nèi)，曲桿在5米內(nèi)（除柵欄）</p><p>　　3. 3.1、車輛檢測(cè)器簡(jiǎn)介</p><p>　　車輛檢測(cè)器裝于控道閘控制板上，體積小，安裝簡(jiǎn)易（直接插入即可），它采用了先進(jìn)的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù)，抗

34、干擾能力強(qiáng)，不怕任何惡劣環(huán)境；它含內(nèi)置式靈敏度調(diào)節(jié)，通過(guò)面板上的撥碼開(kāi)關(guān)，還能檢測(cè)高底盤大卡車或拖掛車；它具有獨(dú)特的防砸車功能，還具有檢測(cè)車輛計(jì)數(shù)等功能；外置車輛檢測(cè)顯示，使維護(hù)工作人員一目了然，便于適當(dāng)調(diào)整。</p><p>　　3. 3.2、車輛檢測(cè)器工作原理</p><p>　　車輛經(jīng)過(guò)地面下的通電線圈后，致使閉合線圈磁通量發(fā)生變化，再根據(jù)磁通量的變化量進(jìn)行偵測(cè)，以致車壓到地感線圈時(shí)

35、發(fā)出存在脈沖，車過(guò)地感后，發(fā)出檢測(cè)信號(hào)。</p><p>　　3. 3.3、車輛檢測(cè)器功能</p><p>　　★ 有車方可取臨時(shí)卡、讀卡（固定車）；</p><p>　　★ 記錄出、入場(chǎng)車輛數(shù)；</p><p>　　★ 控制道閘的自動(dòng)降落，全功能邏輯判斷；確保不發(fā)生誤動(dòng)作，防止砸車現(xiàn)象；</p><p>　　★ 以數(shù)

36、字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量開(kāi)關(guān)判斷，確保判斷的準(zhǔn)確性；</p><p>　　★ 全天候性能設(shè)計(jì),排除外界環(huán)境變化對(duì)系統(tǒng)的影響(天氣、使用時(shí)間變化等)；</p><p>　　★ 感應(yīng)靈敏度可靈活調(diào)節(jié)，在檢測(cè)器上有一撥碼開(kāi)關(guān)可供調(diào)節(jié)，亦確?？蛻魧?duì)不同車輛的判別要求；</p><p>　　★ 快速反應(yīng)設(shè)計(jì)，適應(yīng)大車流量的運(yùn)行系統(tǒng)；</p><p>

37、;　　★ 智能邏輯判斷，確保各類復(fù)雜組合的判斷。</p><p>　　3. 4、圖像抓拍系統(tǒng)</p><p>　　為了使智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)具有更高的防盜車功能，可增加圖像對(duì)比系統(tǒng)。該系統(tǒng)在停車場(chǎng)出入口各安裝一臺(tái)攝像機(jī)，值班人員根據(jù)電腦提供的圖像，通車輛的特征及號(hào)碼等來(lái)識(shí)別。</p><p>　　車輛進(jìn)場(chǎng)：當(dāng)在車主讀卡的瞬間（系統(tǒng)檢測(cè)到車輛的存在時(shí)方可讀卡），系統(tǒng)同是

38、抓拍該車圖像，并將圖像存入電腦，道閘開(kāi)啟，車輛進(jìn)入小區(qū)，道閘回落；</p><p>　　車輛出場(chǎng)：當(dāng)車主在出口讀卡的瞬間（臨時(shí)車在臨時(shí)讀寫器上讀），同時(shí)系統(tǒng)抓拍該車出場(chǎng)圖像，并存入電腦，系統(tǒng)時(shí)馬上調(diào)出先前所抓拍的圖像，供值班人員進(jìn)行進(jìn)出車輛圖像對(duì)比，并識(shí)別是否是同一輛車，相同則按回車鍵，道閘開(kāi)啟，車輛出場(chǎng)，道閘回落，進(jìn)出車輛的圖像全部存入電腦以備查看。</p><p>　　3．4.1、圖像

39、對(duì)比系統(tǒng)組成</p><p>　　系統(tǒng)主要由高清晰度帶背景光補(bǔ)償攝像機(jī)、自動(dòng)光圈鏡頭、防護(hù)罩、室外支架、聚光燈、視頻捕獲卡、圖像處理軟件等組成。</p><p>　　★ 攝像機(jī)采用高清晰度，便于盡可能分辨車牌號(hào)碼，背景光補(bǔ)償是為了減少太陽(yáng)光和聚光燈對(duì)圖像產(chǎn)生的不平衡影響；抓拍入、出場(chǎng)車輛圖像，供管理人員對(duì)比，加強(qiáng)保管安全、防盜。減化收費(fèi)操作員配置數(shù)。 (攝像機(jī),可按甲方要求配置各種不同檔次

40、的) </p><p>　　★ 鏡頭采用自動(dòng)光圈，便于圖像信號(hào)自動(dòng)調(diào)節(jié)圖像的亮度，為了擴(kuò)大攝像的范圍采用廣角型光圈鏡頭（鏡頭可按實(shí)際距離選擇）。</p><p>　　★ 聚光燈用在夜晚或當(dāng)環(huán)境光線太暗時(shí)，提供攝像照明用。</p><p>　　★ 室外護(hù)罩帶加熱器、風(fēng)扇、雨刮，在氣溫太高時(shí)風(fēng)扇自動(dòng)打開(kāi)，氣溫太低時(shí)加熱器自動(dòng)打開(kāi)，下雨天或霧、雪天可以控制雨刮運(yùn)動(dòng)，就合汽

41、車的擋風(fēng)玻璃前的雨刮功能一樣。</p><p>　　3．4.2、圖像對(duì)比系統(tǒng)功能</p><p>　　★ 效率高：杜絕人工記錄車型、車牌、讀寫時(shí)間發(fā)生的錯(cuò)誤，提高車輛出入的車流速度。</p><p>　　★ 防盜車：圖像對(duì)比與IC卡配合使用，徹底達(dá)到防盜車的目的。</p><p>　　★ 防止資金流失：進(jìn)出圖像存檔，杜絕了謊報(bào)免費(fèi)車輛。<

42、;/p><p>　　★ “一卡一車”：嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)出停車場(chǎng)的行為，符合“一卡一車”。</p><p>　　3．5、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件</p><p>　　★強(qiáng)大的雙保險(xiǎn)功能:當(dāng)控制硬件出故障時(shí),可通過(guò)出口電腦進(jìn)行在場(chǎng)卡出場(chǎng)收費(fèi);等控制硬件修復(fù)后,各種數(shù)據(jù)再恢得到PLC控制系統(tǒng),進(jìn)行軟硬件數(shù)據(jù)同步</p><p>　　★采用了電腦控制和數(shù)據(jù)處理

43、技術(shù)，自動(dòng)化程度高，控制準(zhǔn)確;</p><p>　　★ 軟件操作界面美觀，可由客戶自由更改圖案,更有人生化,并具有換膚功能，統(tǒng)性能穩(wěn)定，使用可靠。</p><p>　　★ 采用電腦網(wǎng)絡(luò)和收費(fèi)軟件相結(jié)合的方法,防止了非法的修改和越權(quán)查閱資;。</p><p>　　★ 管理電腦和各個(gè)收費(fèi)計(jì)算機(jī)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)通訊，并且管理電腦具有外接接口，網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展性強(qiáng);</p>

44、<p>　　★ 操作員可以于任意一臺(tái)電腦監(jiān)控整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行情況;</p><p>　　★ 使用了目前較為先進(jìn)的C／S體系結(jié)構(gòu)，既可以應(yīng)用于小型的一進(jìn)一出停車場(chǎng)系統(tǒng)，也可以應(yīng)用于大型的多進(jìn)多出車場(chǎng)系統(tǒng)，在具備了該網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)本身所特有的強(qiáng)大數(shù)據(jù)管理功能的同時(shí)又給用戶提供了較為人性化的易于使用的用戶界面，安裝、調(diào)試、維護(hù)簡(jiǎn)單方便，易于更換及檢修;</p><p>　　★ 靈活的權(quán)限

45、管理:堅(jiān)樂(lè)停車場(chǎng)系統(tǒng)中的權(quán)限可以由管理員進(jìn)行細(xì)化，然后分配到不同的操作員，保證每個(gè)操作員只能在其限定的職責(zé)范圍內(nèi)工作，保證了系統(tǒng)的安全性;</p><p>　　★ 強(qiáng)大的查詢報(bào)表功能:可設(shè)置不同的查詢條件,查詢數(shù)據(jù);</p><p>　　★ 強(qiáng)大掛失及恢復(fù)掛失功能，當(dāng)您的卡丟失時(shí)可直接到管理處進(jìn)行掛即可，就是別人拿了您的卡也不能讀卡，當(dāng)您又找回您的卡也只須到管理處解掛即可。</p&g

46、t;<p>　　3．5、1停車場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件概述</p><p>　　PM-SYS是堅(jiān)樂(lè)公司為配合新一代CAN總線控制器系列設(shè)備，結(jié)合科學(xué)新穎的管理理念，于2007年推出的新一代停車場(chǎng)管理監(jiān)控軟件，它能智能化地進(jìn)行車輛出入監(jiān)控和收費(fèi)管理，并結(jié)合實(shí)時(shí)圖像抓拍技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛出入圖像的直觀對(duì)比，有效防止車輛丟失，同時(shí)PM-SYS提供清晰全面的收費(fèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，是物管部門實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)管理的電腦化、堵塞收費(fèi)漏洞的最

47、佳選擇。通過(guò)靈活伸縮的組網(wǎng)方式，PM-SYS還可輕松實(shí)現(xiàn)多個(gè)停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)管理和財(cái)務(wù)監(jiān)控。</p><p>　　作為一款堅(jiān)樂(lè)公司自主研發(fā)的管理軟件，PM-SYS提供基于圖形界面的網(wǎng)絡(luò)操作、全中文（多語(yǔ)言）菜單與對(duì)話框的人機(jī)界面，給予選用堅(jiān)樂(lè)公司新一代CAN總線控制器系列設(shè)備組建的停車場(chǎng)一套較高性價(jià)比的軟件解決方案。憑借強(qiáng)大的軟件研發(fā)實(shí)力，堅(jiān)樂(lè)公司還在軟件中預(yù)留了對(duì)外通信接口，可通過(guò)二次開(kāi)發(fā)與第三方軟件實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通

48、，為一些特殊應(yīng)用情形下的停車場(chǎng)管理提供良好的系統(tǒng)集成支持。</p><p><b>　　3．5、2運(yùn)行環(huán)境</b></p><p>　　PM-SYS停車場(chǎng)管理軟件運(yùn)行的環(huán)境如下：</p><p>　　3.5.2.1 硬件運(yùn)行環(huán)境</p><p>　　基于Intel x86的PC及其兼容機(jī)，其配置如下：</p>

49、<p>　　3.5.2.2 軟件運(yùn)行環(huán)境</p><p>　　PM-SYS可運(yùn)行于Microsoft Windows 98 / Me / 2000 / XP或Windows Server 2003 Enterprise Edition等任何支持Win32平臺(tái)的操作系統(tǒng)（能平滑升級(jí)到Microsoft 64位操作系統(tǒng)）。數(shù)據(jù)庫(kù)采用Microsoft SQL Server 2000 Enterprise

50、版本產(chǎn)品。</p><p><b>　　4.3 軟件特點(diǎn)</b></p><p>　　PM-SYS停車場(chǎng)管理軟件具如下特點(diǎn)：</p><p>　　采用大屏幕高分辨率（1280x1024）顯示，畫面大窗口（640x480）顯示實(shí)時(shí)抓拍圖像，畫質(zhì)細(xì)致美觀，清晰度較舊版軟件大為提升；</p><p>　　人性化操作風(fēng)格，友好界

51、面，支持多停車場(chǎng)、支持多種停車類別，軟件登錄、安全管理、系統(tǒng)設(shè)置、卡片管理、圖像監(jiān)控、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等各項(xiàng)功能完善，操作簡(jiǎn)單；</p><p>　　提供三級(jí)安全管理機(jī)制，不同的權(quán)限登錄，擁有不同的操作范圍，軟件與硬件緊密結(jié)合，刷操作卡即能自動(dòng)識(shí)別身份完成軟件的安全登錄；</p><p>　　提供詳細(xì)的事件記錄和安全日志，任何操作員在網(wǎng)絡(luò)上任何一臺(tái)收費(fèi)、管理電腦上的細(xì)微操作均以日志記錄在案，以備事

52、后稽查；</p><p>　　軟件采用C/S模式架構(gòu)，提供靈活伸縮的組網(wǎng)方式，便于分布式環(huán)境下的多點(diǎn)管理，支持遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)環(huán)境操作；</p><p>　　周詳?shù)亩喔袷绞召M(fèi)報(bào)表，可根據(jù)不同的過(guò)濾條件來(lái)形成高級(jí)查詢，幫助管理者查詢到希望的統(tǒng)計(jì)信息；</p><p>　　“一鍵無(wú)憂”智能升級(jí)，軟件能通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)在線升級(jí)到最新版，并提供永遠(yuǎn)雙向版本兼容的配置文檔；</p&g

53、t;<p>　　完全自主開(kāi)發(fā)的軟件，可根據(jù)客戶的特殊需求，靈活增加向第三方導(dǎo)出各種格式停車場(chǎng)信息的功能，滿足特定場(chǎng)合應(yīng)用需要。</p><p>　　3．6、卡片優(yōu)點(diǎn)及停車場(chǎng)卡類(主要類型)</p><p>　　感應(yīng)卡片的優(yōu)點(diǎn)是：采用目前國(guó)際最先進(jìn)的集成電路卡,代表著一種嶄新的信息處理方法; 設(shè)備無(wú)接觸具有防水、防磁、抗靜電、無(wú)磨損、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)；保密性好，唯一性好； &l

54、t;/p><p>　　★ 操作卡（管理卡、系統(tǒng)卡）：操作卡又稱系統(tǒng)卡或管理卡，是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的收費(fèi)操作管理人員的上崗憑證。收費(fèi)操作員在上崗時(shí)持該卡在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中登記后才能使用本系統(tǒng)，而且只能在操作人員的權(quán)限內(nèi)工作。</p><p>　　★ 月卡（月租卡、年租卡）：月租卡又稱月?？ɑ蚰昕ǎ峭＼噲?chǎng)管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種智能卡，由長(zhǎng)期使用指定停車場(chǎng)的車主申請(qǐng)并經(jīng)管理部門審核批準(zhǔn)，通過(guò)智能卡發(fā)

55、行系統(tǒng)發(fā)行。該卡按月或一定時(shí)期內(nèi)交納停車費(fèi)用并在有效的時(shí)間段內(nèi)使用該停車場(chǎng)停車。</p><p>　　★ 臨時(shí)卡：是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種智能卡,是臨時(shí)或持無(wú)效卡（非本系統(tǒng)使用卡過(guò)期的月租卡、儲(chǔ)值金額不足的儲(chǔ)值卡）的車主到該停車場(chǎng)停車時(shí)的出入憑證。車主在停車場(chǎng)停車發(fā)生的停車費(fèi)用必須支付現(xiàn)金,并在出場(chǎng)時(shí)將卡交回車場(chǎng)收費(fèi)處。</p><p>　　★ 儲(chǔ)值卡：是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種

56、智能卡，卡上儲(chǔ)備了一定的金額。車主在停車場(chǎng)停車所發(fā)生的停車費(fèi)用在卡上限額范圍內(nèi)進(jìn)行消費(fèi)并予以扣除。</p><p>　　3．7一進(jìn)一出停車場(chǎng)布線圖及系統(tǒng)圖結(jié)構(gòu) </p><p>　　★ 說(shuō)明：出于消防車考慮，建議進(jìn)出道口寬度尺寸：L≤3.0米</p><p>　　1、入口\出口讀卡機(jī)至入口\出口道閘，各布1根4芯通信線 -- PLC控制主板與道閘的通信用</

57、p><p>　　2、入口讀卡機(jī)至出口讀卡機(jī)布1根2芯通信線 -- 入口PLC控制主板與出口PLC控主板的通信用（CAN總線）</p><p>　　3、出口控制機(jī)至崗?fù)C(jī)布1根3芯通信線 – 出口PLC控制主板與見(jiàn)崗?fù)ｋ娔X的通信用</p><p>　　4、出口控制機(jī)至崗?fù)C(jī)布1根4芯通信線 – 出口PLC控制主板與崗?fù)?nèi)的收費(fèi)器（發(fā)卡器）通信用</p>&l

58、t;p>　　5、入口\出口控制機(jī)至崗?fù)?，各?根3芯對(duì)講線 –入口\出口機(jī)箱內(nèi)的對(duì)講分機(jī)與崗?fù)?nèi)的對(duì)講主機(jī)通信用</p><p>　　6、入口\出口道閘至崗?fù)げ?根4芯線 – 入口\出口道閘接崗?fù)?nèi)的手動(dòng)按紐通信用</p><p>　　7、入口\出口攝像機(jī)至崗?fù)?各布線根2芯視頻線 – 入口\出口攝像機(jī)到電腦的視頻卡通信用</p><p><b>　

59、　8、注意事項(xiàng):</b></p><p>　　道閘\控制機(jī)箱\攝像機(jī),三個(gè)地方要220V強(qiáng)電,請(qǐng)就近取電.</p><p>　　以上線材,是本系統(tǒng)必須要用到的通信線,請(qǐng)多加線備用,作以后維護(hù).</p><p>　　地感線圈布線圈數(shù)為3—7圈 (看桿長(zhǎng)及現(xiàn)場(chǎng)情況而定)</p><p><b>　　一進(jìn)一出拓樸圖</b

60、></p><p><b>　　圖像卡</b></p><p>　　發(fā)卡器 轉(zhuǎn)換器</p><p><b>　　四、系統(tǒng)工作流程</b></p><p>　　4．1、車輛進(jìn)場(chǎng)流程</p><p>　　★ 月卡、儲(chǔ)值卡車輛入場(chǎng)操作流程&

61、lt;/p><p>　　入場(chǎng)的車輛駛至讀卡機(jī)旁，系統(tǒng)感應(yīng)是否有車，由車主自行讀卡，同時(shí)系統(tǒng)感應(yīng)IC卡上信息，經(jīng)系統(tǒng)邏輯判斷正確后（如IC卡過(guò)期或被損壞則語(yǔ)音提示“此卡非法等”），讀卡信息傳送到電腦上儲(chǔ)存（在讀卡瞬間系統(tǒng)抓拍該進(jìn)場(chǎng)車輛圖像，同時(shí)傳送到電腦上保存），讀卡機(jī)發(fā)出“歡迎入場(chǎng)、此卡有效期多久等語(yǔ)音提示”,中文電子顯示屏則顯示相應(yīng)中文字幕?？刂葡到y(tǒng)發(fā)出開(kāi)閘指令，道閘自動(dòng)開(kāi)啟，車輛進(jìn)入車庫(kù)，防砸車檢測(cè)器檢測(cè)車輛通過(guò)

62、，道閘桿自動(dòng)回落。</p><p>　　*司機(jī)將車駛至入口控制機(jī)箱前,車輛感應(yīng)器同時(shí)感應(yīng)到有車輛在;</p><p>　　*司機(jī)在控制機(jī)箱前3-5M左右距離讀卡；</p><p>　　*系統(tǒng)給出語(yǔ)音提示，中文顯示屏顯示提示（同語(yǔ)音提示同步）；</p><p>　　*系統(tǒng)啟動(dòng)攝像機(jī)拍攝一張入場(chǎng)車輛圖像，同時(shí)系統(tǒng)依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，將卡號(hào)及圖像存入出口

63、收費(fèi)處的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)中;</p><p>　　*若讀卡有效,電動(dòng)欄桿起欄放行車輛，車輛通過(guò)車輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下欄桿；</p><p>　　*若無(wú)效，不允入場(chǎng)。</p><p>　　★ 臨時(shí)卡車輛入場(chǎng)操作流程</p><p>　　入場(chǎng)臨時(shí)車輛駛至入口處，由值班人員發(fā)卡或由車主自行在讀卡機(jī)上的按取卡按鈕取卡，系統(tǒng)讀取卡上信息，經(jīng)邏輯判斷正確后向

64、IC卡上寫入信息，并傳送至電腦儲(chǔ)存（在讀卡讀卡瞬間系統(tǒng)抓拍該進(jìn)場(chǎng)車輛圖像，同時(shí)傳送到電腦上保存），車主取卡，控制系統(tǒng)發(fā)出開(kāi)閘指令，道閘自動(dòng)開(kāi)啟，車輛進(jìn)入車庫(kù)，防砸車檢測(cè)器檢測(cè)車輛通過(guò)，道閘桿自動(dòng)回落。</p><p>　　*司機(jī)將車駛至入口控制機(jī)箱前,車輛感應(yīng)器同時(shí)感應(yīng)到有車輛在;</p><p>　　*控制機(jī)箱內(nèi)的“取卡”燈亮，給出語(yǔ)音提示“請(qǐng)取卡”中文顯示屏提示（同語(yǔ)音提示同步）；&l

65、t;/p><p>　　*司機(jī)按控制機(jī)箱上的取卡按紐取卡并讀卡,</p><p>　　*系統(tǒng)啟動(dòng)攝像機(jī)拍攝一張入場(chǎng)車輛圖像，同時(shí)系統(tǒng)依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，將卡號(hào)及圖像存入出口收費(fèi)處的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)中;</p><p>　　*若讀卡有效,電動(dòng)欄桿起欄放行車輛，車輛通過(guò)車輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下欄桿；</p><p>　　*若無(wú)效，不允入場(chǎng)。</p>

66、<p>　　4．2、車輛出場(chǎng)流程</p><p>　　★ 月卡、儲(chǔ)值卡車輛出場(chǎng)操作流程</p><p>　　出場(chǎng)車輛駛至讀卡機(jī)旁，由車主自行讀卡，同時(shí)系統(tǒng)感應(yīng)IC卡上信息，經(jīng)系統(tǒng)邏輯判斷正確后（如IC卡過(guò)期或被損壞則語(yǔ)音提示“此卡非法等”），讀卡信息并傳送到電腦上儲(chǔ)存（在讀卡瞬間系統(tǒng)抓拍該進(jìn)場(chǎng)車輛圖像，同時(shí)傳送到電腦上保存），讀卡機(jī)發(fā)出“一路順風(fēng)、此卡有效期多久等語(yǔ)音提示”,中文

67、電子顯示屏則顯示相應(yīng)中文字幕，同時(shí)系統(tǒng)調(diào)出該卡入場(chǎng)時(shí)所抓拍的圖像，由值班人員根據(jù)兩幅圖像進(jìn)行對(duì)比（如：車牌號(hào)碼、車型等），如一致無(wú)誤碼，人工按回車鍵開(kāi)閘（自動(dòng)對(duì)比系統(tǒng)則由電腦自動(dòng)對(duì)比圖像及號(hào)碼，如一致自動(dòng)開(kāi)閘放行）。道閘開(kāi)啟，車輛駛離車庫(kù)，防砸車檢測(cè)器檢測(cè)車輛通過(guò)，道閘桿自動(dòng)回落。</p><p>　　*司機(jī)將車駛至出口控制機(jī)箱前,車輛感應(yīng)器同時(shí)感應(yīng)到有車輛在;</p><p>　　*司機(jī)

68、在控制機(jī)箱前5—10CM左右距離讀卡；</p><p>　　*系統(tǒng)給出語(yǔ)音提示，中文顯示屏顯示提示（同語(yǔ)音提示同步），</p><p>　　*系統(tǒng)啟動(dòng)攝像機(jī)拍攝一張出場(chǎng)車輛圖像;系統(tǒng)依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，將卡號(hào)及圖像存入出口收費(fèi)處的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)中; </p><p>　　*系統(tǒng)自動(dòng)判別其有效性，如系統(tǒng)設(shè)置為自動(dòng)開(kāi)閘，閘桿自動(dòng)升起放行，而圖像自動(dòng)存入數(shù)據(jù)庫(kù)中，如系統(tǒng)設(shè)置為人工

69、放行，在收費(fèi)人員確定為同一輛車后，再給指令打開(kāi)電動(dòng)擋車器放行；</p><p>　　*車輛通過(guò)車輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下欄桿；</p><p>　　★ 臨時(shí)卡車輛出場(chǎng)操作流程</p><p>　　出場(chǎng)車輛駛至出口處，車主將IC卡交由值班人員在臨時(shí)卡讀寫器上讀卡，系統(tǒng)讀取卡上信息，經(jīng)邏輯判斷正確后，讀卡信息傳送至電腦儲(chǔ)存（在讀卡讀卡瞬間系統(tǒng)抓拍該進(jìn)場(chǎng)車輛圖像，同時(shí)傳送到電

70、腦上保存），同時(shí)系統(tǒng)調(diào)出該卡入場(chǎng)時(shí)所抓拍的圖像，由值班人員根據(jù)兩幅圖像進(jìn)行對(duì)比（如：車牌號(hào)碼、車型等），如一致無(wú)誤值班人員根據(jù)電腦上顯示收費(fèi)相應(yīng)的費(fèi)用，人工按回車鍵開(kāi)閘，道閘開(kāi)啟，車輛駛離車庫(kù)，防砸車檢測(cè)器檢測(cè)車輛通過(guò)，道閘桿自動(dòng)回落。</p><p>　　*司機(jī)將車駛至出口控制機(jī)箱前,車輛感應(yīng)器同時(shí)感應(yīng)到有車輛在;</p><p>　　*司機(jī)將停車場(chǎng)感應(yīng)卡交給出口保安人員讀卡；</

71、p><p>　　*出口處電腦根據(jù)感應(yīng)卡紀(jì)錄信息自動(dòng)調(diào)出入口拍攝的圖像；</p><p>　　*中文顯示屏顯示收費(fèi)金額及語(yǔ)音提示；</p><p>　　*保安人員收費(fèi)及圖像對(duì)比確認(rèn)無(wú)誤后，按確認(rèn)鍵，電動(dòng)欄桿升起；</p><p>　　*車輛通過(guò)埋在車道下的車輛檢測(cè)線圈后，電動(dòng)欄桿自動(dòng)落下。</p><p>　　4．3、工作人

72、員交接班流程</p><p>　　在每天交接班時(shí)，收費(fèi)人員用自己的管理卡或輸入自己的密碼交接上班，系統(tǒng)自行記錄收費(fèi)人員的上班時(shí)間。</p><p>　　* 操作人員上班時(shí)，必須登錄到管理系統(tǒng)，系統(tǒng)自行記錄上班時(shí)間，作為統(tǒng)計(jì)收費(fèi)的起始依據(jù)；</p><p>　　* 登錄到管理系統(tǒng)有兩種方式，它們的效果是一樣的：1)在軟件的登陸對(duì)話框里，收費(fèi)人員在鍵盤上輸入操作號(hào)和密碼

73、；2)直接在讀卡器上刷自己的操作卡，將不需要輸入密碼；</p><p>　　* 操作人員下班時(shí)，無(wú)須進(jìn)行換班登記，由下一位收費(fèi)人員按上述操作登記上班，系統(tǒng)即可保證舊操作員安全退出，并認(rèn)可新的操作員，所有收費(fèi)與操作將記錄在新操作員帳上</p><p>　　4．4、系統(tǒng)主要優(yōu)點(diǎn)</p><p>　　★強(qiáng)大的雙保險(xiǎn)功能:當(dāng)控制硬件出故障時(shí),可通過(guò)出口電腦進(jìn)行在場(chǎng)卡出場(chǎng)收費(fèi)

74、;等控制硬件修復(fù)后,各種數(shù)據(jù)再恢得到PLC控制系統(tǒng),進(jìn)行軟硬件數(shù)據(jù)同步,;當(dāng)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)或電腦出故障時(shí),可通過(guò)PLC控制主板,進(jìn)行在場(chǎng)卡出場(chǎng)收費(fèi),當(dāng)網(wǎng)絡(luò)或電腦修復(fù)后,自動(dòng)提取保存在PLC內(nèi)的數(shù)據(jù),進(jìn)行軟硬件數(shù)據(jù)同步,確保在場(chǎng)車能正常收費(fèi)出場(chǎng),防止資金流失;</p><p>　　★智能卡操作刷卡無(wú)需接觸，操作更為方便；</p><p>　　★自動(dòng)出卡系統(tǒng)在少卡、缺卡時(shí)自動(dòng)提示；</p>

75、;<p>　　★車輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)、出場(chǎng)的行為符合“一卡一車”要求；</p><p>　　★滾動(dòng)式LED中文電子顯示屏提示功能，使用戶和管理者一目了然；</p><p>　　★圖像對(duì)比功能，大大提高了停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的防盜能力；</p><p>　　★高可靠和適應(yīng)性的數(shù)字式車輛檢測(cè)系統(tǒng)；</p><p&

76、gt;　　★收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下載功能；支持月卡、儲(chǔ)值卡、臨時(shí)卡、操作卡等16種卡片類型，支持不同收費(fèi)車型多種收費(fèi)模式；</p><p>　　★系統(tǒng)脫機(jī)運(yùn)行功能（除圖像對(duì)比功能外），具備聯(lián)機(jī)脫機(jī)自動(dòng)切換、臨時(shí)卡脫機(jī)收費(fèi)、語(yǔ)音提示收費(fèi)等停車場(chǎng)功能，用戶容量為4000張，數(shù)據(jù)8000條，系統(tǒng)可按項(xiàng)目擴(kuò)展。</p><p>　　★高可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車輛檢測(cè)系統(tǒng) 。防砸車裝置可保證無(wú)論是進(jìn)場(chǎng)車輛或發(fā)生

77、倒車的車輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會(huì)落下。</p><p>　　★工業(yè)級(jí)CAN現(xiàn)場(chǎng)總線，通信速率9600bps,通信距離3000M；多主方式工作，信息主動(dòng)發(fā)送，實(shí)時(shí)、靈活和可靠；</p><p><b>　　5．3、售后服務(wù)</b></p><p>　　在確保停車場(chǎng)設(shè)施設(shè)備的質(zhì)量性、可靠性、耐用性的同時(shí)，不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，從售后的工程項(xiàng)目維

78、護(hù)管理、技術(shù)服務(wù)等各方面，保證各停車場(chǎng)采用我公司的停車場(chǎng)設(shè)施設(shè)備后,能得到最好的維護(hù)和最快的技術(shù)支持。</p><p>　　5. 3.1 維護(hù)服務(wù)</p><p>　　供方隨時(shí)電話或書(shū)面解答產(chǎn)品使用方面的疑問(wèn)，必要時(shí)派人員到現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。為更好地保證停車場(chǎng)的正常運(yùn)行，及時(shí)解答用戶提出的疑問(wèn)，幫助用戶解決技術(shù)問(wèn)題，在公司總部的售后服務(wù)部，設(shè)有24小時(shí)的熱線電話服務(wù)，由專門的技術(shù)工程師受理用戶來(lái)話

79、，保證用戶在使用設(shè)備的過(guò)程中，及時(shí)得到技術(shù)上的支援和服務(wù)。</p><p>　　5. 3.2維修服務(wù)</p><p>　　故障保修時(shí)，需方指定聯(lián)系人通知供方或需方單位書(shū)面通知供方；</p><p>　　系統(tǒng)自開(kāi)通驗(yàn)收合格之日起，免費(fèi)保修一年，終身維護(hù)。</p><p>　　免費(fèi)維修期內(nèi)人為或自然災(zāi)害引起的故障或損壞，僅收取維修成本費(fèi)；<

80、/p><p>　　免費(fèi)維修期以外的維修服務(wù)僅收取維修成本費(fèi)。</p><p>　　5. 3.3以下情況不屬保修范圍</p><p>　　因不正常使用及人為或自然災(zāi)害而引起的損壞；</p><p>　　非我方指定的專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)安裝而引起的故障。</p><p>　　5. 3.4建立用戶檔案，完善產(chǎn)品質(zhì)量</p>