2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、<p><b>  課 程 設(shè) 計(jì)</b></p><p>  題 目 飛輪的加工工藝設(shè)計(jì) </p><p>  機(jī)械學(xué)院 (系) 數(shù)控技術(shù) 專業(yè)</p><p>  學(xué)生姓名 學(xué)號(hào) </p><p>  指導(dǎo)

2、教師 職稱 </p><p>  起訖日期 </p><p>  設(shè)計(jì)地點(diǎn) </p><p><b>  摘 要</b></p><p>  本設(shè)計(jì)課題主要是通過(guò)對(duì)

3、飛輪進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析,完成實(shí)體造型,并根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況,重點(diǎn)進(jìn)行機(jī)械加工工藝編制,最后進(jìn)行數(shù)控編程加工。</p><p>  本課題的意義在于:工學(xué)結(jié)合,在學(xué)校指導(dǎo)老師和企業(yè)工程師共同輔導(dǎo)下,在零件實(shí)體設(shè)計(jì)、機(jī)械加工工藝編制、數(shù)控加工程序編制、收集資料、查閱手冊(cè)等專業(yè)知識(shí)與技能方面得到較全面的訓(xùn)練與提高,從生產(chǎn)第一線獲得生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)和技能,獲得工程技術(shù)應(yīng)用性崗位工作的基本訓(xùn)練,培養(yǎng)利用所學(xué)專業(yè)知識(shí)與技能解決生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)

4、題的能力。同時(shí)課題具有一定的綜合性,有利于樹(shù)立正確的生產(chǎn)觀念、經(jīng)濟(jì)觀念和全局觀念,實(shí)現(xiàn)由學(xué)生向工程技術(shù)人員的過(guò)渡。</p><p>  關(guān)鍵詞:飛輪;實(shí)體造型;工藝編制;數(shù)控編程;過(guò)渡。</p><p><b>  序 言</b></p><p>  學(xué)完了大學(xué)三年的所有課程,就要開(kāi)始做畢業(yè)設(shè)計(jì)了,畢業(yè)設(shè)計(jì)課題是要集合我們所學(xué)的各門(mén)專業(yè)知識(shí),

5、理論與實(shí)踐相結(jié)合,完成設(shè)計(jì)項(xiàng)目,解決工程實(shí)際問(wèn)題,因此我們必須首先對(duì)所學(xué)課程全面掌握,融會(huì)貫通。</p><p>  由于設(shè)計(jì)的需要,我仔細(xì)研究了零件圖,但在設(shè)計(jì)過(guò)程中,因自己經(jīng)驗(yàn)不足,遇到了很多實(shí)際問(wèn)題,使我體會(huì)到了在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)調(diào)研僅證明可不可以實(shí)干,而不能代表能不能干好。所以我積極與設(shè)計(jì)指導(dǎo)老師、操作指導(dǎo)老師溝通,在各位老師的全力幫助、指導(dǎo)下問(wèn)題得到了全面解決,同時(shí)受到各位老師優(yōu)良工作品質(zhì)的影響,培養(yǎng)出了我緩中

6、求穩(wěn)、虛心求教、實(shí)事求是、一絲不茍的工作作風(fēng),并樹(shù)立了明確的生產(chǎn)觀、經(jīng)濟(jì)觀和全局觀,為今后從事工作打下了良好的基礎(chǔ)。</p><p>  通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì),我真正認(rèn)識(shí)到理論和實(shí)踐相結(jié)合的重要性,并培養(yǎng)了我綜合運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)和實(shí)際操作知識(shí)去理性的分析問(wèn)題和解決實(shí)際工作中的一般技術(shù)工程問(wèn)題的能力,使我建立了正確的設(shè)計(jì)思想,掌握了工藝設(shè)計(jì)的一般程序、規(guī)范和方法,并進(jìn)一步鞏固、深化地吸收和運(yùn)用了所學(xué)的基本理論知識(shí)和基本操作

7、技能。還有,它提高了我設(shè)計(jì)計(jì)算、繪圖、編寫(xiě)技術(shù)文件、編寫(xiě)數(shù)控程序、數(shù)控機(jī)床操作、實(shí)際加工零件和正確使用技術(shù)資料、標(biāo)準(zhǔn)、手冊(cè)等工具書(shū)的獨(dú)立工作能力,更培養(yǎng)了我勇于創(chuàng)新的精神及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)及工作作風(fēng)。</p><p>  由于本人能力有限,缺少設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),設(shè)計(jì)中漏誤在所難免,敬請(qǐng)各位老師指正批評(píng),以使我對(duì)自己的不足得到及時(shí)的發(fā)現(xiàn)并修改,也使我在今后的工作中避免再次出現(xiàn)。</p><p>  在這里

8、,向在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中給予過(guò)我鼓勵(lì)、指導(dǎo)及幫助的每位老師表示我虔誠(chéng)和衷心的感謝!</p><p><b>  目 錄</b></p><p>  第一章 飛輪的工藝分析…………………………………………………1</p><p>  1.1 飛輪在產(chǎn)品中的作用、結(jié)構(gòu)特點(diǎn) ……………………………………… 1</p><p>

9、  1.2 飛輪的技術(shù)要求 ………………………………………………………… 1</p><p>  1.3 審查飛輪的工藝性…………………………………………………………2</p><p>  第二章 選擇毛坯并繪制毛坯簡(jiǎn)圖……………………………………… 2</p><p>  2. 1 選擇毛坯 …………………………………………………………………2</p&

10、gt;<p>  2. 2 毛坯的機(jī)械加工余量 ……………………………………………………2</p><p>  2.3 繪制毛坯簡(jiǎn)圖………………………………………………………………3</p><p>  2.4 選擇分型面…………………………………………………………………3</p><p>  2. 5 確定工藝參數(shù)…………………………………

11、…………………………3</p><p>  第三章 機(jī)加工工藝……………………………………………………………4</p><p>  3. 1 基準(zhǔn)的選擇………………………………………………………………4</p><p>  3. 2 各加工表面的確定………………………………………………………6</p><p>  3. 3 選擇飛輪

12、的加工設(shè)備 ………………………………………………… 6</p><p>  3. 4 擬定飛輪的工藝路線……………………………………………………7</p><p>  3. 5 確定飛輪的加工余量 ………………………………………………… 8</p><p>  第四章 確定切削用量及工時(shí)計(jì)算………………………………………………9</p><

13、p>  4. 1 確定切削用量………………………………………………………………9</p><p>  4. 2 工時(shí)計(jì)算……………………………………………………………………11</p><p>  參考文獻(xiàn)……………………………………………………………………………</p><p>  附錄工藝卡和工序卡 ……………………………………………………………&l

14、t;/p><p>  飛 輪 的 零 件 圖</p><p><b>  生產(chǎn)類型:大批量</b></p><p>  第一章 飛輪的工藝分析</p><p><b>  1.1飛輪的用途</b></p><p>  各缸傳遞到曲軸的能量不是穩(wěn)定和連續(xù)的,而飛輪的作用就是儲(chǔ)存一

15、定的能量,是曲軸系統(tǒng)具有較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。借助這個(gè)慣性力使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)并減小振動(dòng)和噪聲。</p><p>  1.2 飛輪的技術(shù)要求</p><p>  形狀分析:按表2-1形式將該飛輪的全部技術(shù)要求列于表6-1中,飛輪形狀:飛輪屬于典型的盤(pán)類零件,端面D上有一個(gè)圓形槽,它的直徑是φ160mm圓形槽的最外端距外面C的距離是30mm圓形槽上有4個(gè)定位孔,它們直徑是φ20mm,它們是在最端面D

16、上直徑為φ130mm圓上。端面B上有圓孔φ38mm和鍵槽,鍵槽寬為10±0.018。</p><p>  圖1-1 飛輪的結(jié)構(gòu)</p><p>  材料分析:灰鑄鐵中的碳全部或大部分以片狀石墨形式存在,斷口呈暗飛色?;诣T鐵組織是由剛的基體和片狀石墨兩部分組成。</p><p>  灰鑄鐵的性能:⑴力學(xué)性能好,⑵切削加工性良好,⑶減摩性好,⑷減振性好,⑸

17、鑄造性好⑹缺口敏感性較低。孔G為主要裝配基準(zhǔn),外圓E和鍵槽W有配合要求,因此加工精度有的較高。鑄件類容易產(chǎn)生白口組織,使飛輪的硬度和脆性增加,造成切削加工困難,故需要退火處理。其中外圓E對(duì)孔Wφ38H7的同軸度要求為0.05mm,鍵槽W對(duì)中心軸線的對(duì)稱度為0.08mm,鍵槽的粗糙度要求為1.6。</p><p>  綜上所述,該飛輪的各項(xiàng)技術(shù)制定的較合理,符合該零件的功用</p><p>

18、  表6-1 飛輪零件技術(shù)要求</p><p>  1.3 審查飛輪的工藝性</p><p>  分析飛輪零件圖可知,其中端面B,外圓C,端面D和端面H都可以用車削一次加工達(dá)到要求:孔F是鉆出來(lái)的,其中孔G可以通過(guò)鉸孔達(dá)到精度要求。鍵槽W通過(guò)拉床來(lái)完成。這些工藝在正常的條件下都可以生產(chǎn),采用較經(jīng)濟(jì)的方法保質(zhì)保量地加工出來(lái)。由此可見(jiàn),該零件的工藝性很好。</p><p&g

19、t;  第二章 選擇毛坯并繪制毛坯簡(jiǎn)圖</p><p><b>  2.1 選擇毛坯</b></p><p>  由于飛輪的零件材料要求為HT200,因此應(yīng)選用毛坯類型為鑄件,該零件是大批量生產(chǎn),零件的輪廓尺寸不大,所以企業(yè)選用機(jī)械砂型鑄造。</p><p>  2.2確定毛坯的機(jī)械加工余量</p><p>  查機(jī)械加

20、工工藝手冊(cè),將零件各加工表面毛坯余量及公差列入下表。</p><p>  2.3 繪制毛坯簡(jiǎn)圖</p><p><b>  見(jiàn)圖一。</b></p><p><b>  2.4 選擇分型面</b></p><p>  方案一: 選擇通過(guò)軸線的縱向剖面為分型面,鑄件處于水平澆注位置,采用分模兩箱造型方

21、法。中間空腔用一個(gè)水平型芯形成。</p><p>  方案二:鑄件處于垂直澆注位置,采用分模水平造型方法,中間空腔用一個(gè)水平型芯做成。</p><p>  終合分析:方案一使A兩個(gè)面處于水平位置,質(zhì)量較有保證,分型面處于最大截面處,便于起模和下芯,并有利于型芯的固定、排氣和檢驗(yàn)。但易受錯(cuò)型影響,支撐臺(tái)可能出現(xiàn)氣孔、夾渣缺陷。方案二只保證了一面另一面無(wú)法保證。因此應(yīng)選方案一。</p&g

22、t;<p>  2.5 確定工藝參數(shù)</p><p>  2.5.1 加工余量 圖樣要求,需留加工余量,Φ38的孔必須鑄造出來(lái)。</p><p>  2.5.2 起模斜度 使用木模起模斜度應(yīng)選擇α=3°。</p><p>  2.5.3 型芯頭 型芯使用一個(gè)上下都有芯頭的型芯。 </p>&l

23、t;p>  第三章 機(jī) 加 工 工 藝</p><p><b>  3.1 基準(zhǔn)的選擇</b></p><p>  3.1.1. 粗基準(zhǔn)的選擇</p><p>  ①選用的粗基準(zhǔn)必須便于加工精基準(zhǔn),以盡快獲得精基準(zhǔn)。</p><p>  ②粗基準(zhǔn)應(yīng)選用面積較大,平整光潔,無(wú)澆口、冒口、飛邊等缺陷的表面,這樣工件的定

24、位才穩(wěn)定可靠。</p><p>  ③當(dāng)有多個(gè)不加工表面時(shí),應(yīng)選擇與加工表面位置精度要求較高的表面作為粗基準(zhǔn)。</p><p> ?、墚?dāng)工件的加工表面與某不加工表面之間有相互位置精度要求時(shí),應(yīng)選擇該不加工表面作為粗基準(zhǔn)。</p><p> ?、莓?dāng)工件的某重要表面要求加工余量均勻時(shí),應(yīng)選擇該表面作為粗基準(zhǔn)。</p><p> ?、薮只鶞?zhǔn)在同一尺

25、寸方向上應(yīng)只使用一次。</p><p>  3.1.2. 精基準(zhǔn)的選擇</p><p> ?。?)零件已加工的表面作為定位基準(zhǔn),這種基準(zhǔn)稱為精基準(zhǔn)。合理地選擇定位精基準(zhǔn)是保證零件加工精度的關(guān)鍵。</p><p> ?。?)選擇精基準(zhǔn)應(yīng)先根據(jù)零件關(guān)鍵表面的加工精度(尤其是有位置精度要求的表面),同時(shí)還要考慮所選基準(zhǔn)的裝夾是否穩(wěn)定可靠、操作方便。</p>

26、<p> ?。?)精基準(zhǔn)的選擇原則:</p><p> ?、倩鶞?zhǔn)重合原則。盡量選擇設(shè)計(jì)基準(zhǔn)作為精基準(zhǔn),避免基準(zhǔn)不重合而引起的定位誤差。</p><p>  ②基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。盡量選擇多個(gè)加工表面共享的定位基準(zhǔn)面作為精基準(zhǔn),以保證.各加工面的相互位置精度,避免誤差,簡(jiǎn)化夾具的設(shè)計(jì)和制造。</p><p> ?、圩詾榛鶞?zhǔn)原則。精加工或光整加工工序應(yīng)盡量選擇加工

27、表面本身作為精基準(zhǔn),該表面與其他表面的位置精度則由先行工序保證。</p><p>  ④互為基準(zhǔn)原則。當(dāng)兩個(gè)表面相互位置精度以及各自的形狀和尺寸精度都要求很高時(shí),可以采取互為基準(zhǔn)原則,反復(fù)多次地進(jìn)行加工。</p><p>  (4)在選擇基準(zhǔn)時(shí)不能同時(shí)遵循各選擇原則(甚至相互矛盾)時(shí),應(yīng)根據(jù)具體情況具體分析,以保證關(guān)鍵表面為主,兼顧次要表面的加工精度。</p><p&g

28、t;  選擇飛輪的粗基準(zhǔn)和夾緊方案</p><p>  選擇毛坯Φ100外圓作為粗基準(zhǔn),使用三爪卡盤(pán)能方便地加工兩端面和中心孔,可以僅僅、快獲得精基準(zhǔn)。</p><p><b>  圖2-5</b></p><p>  3.1.4. 選擇飛輪的精基準(zhǔn)和夾緊方案</p><p>  選擇Φ200外圓及一端面為精基準(zhǔn)是最理想

29、的。如圖2-6所示</p><p><b>  圖2-6</b></p><p>  3.2 各表面加工方案的確定</p><p>  3.3 選擇飛輪的加工設(shè)備</p><p>  根據(jù)飛輪的工藝特征性,加工設(shè)備采用通用機(jī)床,即普通車床、插床、鉆床。工藝裝備采用通用夾具(三爪卡盤(pán))、通用工具(標(biāo)準(zhǔn)車刀、插槽刀)、通用量

30、具(游標(biāo)卡尺、外徑千分尺等)。</p><p>  3.4 擬定飛輪的工藝路線</p><p>  表2-2 飛輪機(jī)械加工工藝路線</p><p>  3.5 確定飛輪的加工余量</p><p>  主要由查表,配合經(jīng)驗(yàn)法類比法確定加工余量及工序尺寸。</p><p>  將相關(guān)數(shù)據(jù)列表4-1中。</p>

31、<p>  表2-3 飛輪加工余量與工序尺寸表</p><p>  第四章 確定切削用量及工時(shí)的計(jì)算</p><p>  4.1 確定切削用量</p><p>  4.1.1 工序4粗車端面B、鉆孔、擴(kuò)孔和鉸孔</p><p><b> ?、骞げ?粗車端面H</b></p><p> 

32、?、糯_定背吃刀量:工序6加工余量為1mm,對(duì)于粗車來(lái)說(shuō)背吃刀量1mm可以做到的,=1mm。</p><p> ?、拼_定進(jìn)給量:查《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)教程》表1-45,按材料,刀具材料選取,該工序的每齒進(jìn)給量為f=0.08-0.3mm/r,取f=0.2mm/r,切削速度v=90m/min,轉(zhuǎn)速公式,d可以為刀具的直徑或材料直徑:</p><p>  =286.62r/min<

33、/p><p>  查《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》表4.2-8選臥式車床C620的主軸轉(zhuǎn)速系列,取轉(zhuǎn)速n=305r/min,所以該工序的實(shí)際車削速度:</p><p><b> ?、婀げ?鉆孔G</b></p><p> ?、糯_定背吃刀量:?jiǎn)芜呌嗔繛?.5mm,</p><p>  ⑵確定進(jìn)給量:查《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)指

34、導(dǎo)教程》查表5-22至表5-37選取工步進(jìn)給量f=0.2mm/r</p><p>  ⑶計(jì)算切削速度:查《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)教程》表5-22,取切削速度v=15m/min,由,查《機(jī)械自造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》臥式車床C620主軸轉(zhuǎn)速n=230r/min,則該工序的實(shí)際切削速度</p><p><b> ?、绻げ? 擴(kuò)孔G</b></p><

35、p> ?、糯_定背吃刀量:粗絞單邊切削量為0.4mm,</p><p>  ⑵確定進(jìn)給量:查《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)教程》表5-32取該工步的每轉(zhuǎn)進(jìn)給量f=0.3mm/r</p><p> ?、怯?jì)算切削速度:查《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)教程》表5-32,切削速度v取為10m/min,有公式,查《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》表4.2-8臥式車床C620主軸轉(zhuǎn)速取90r/min,則

36、實(shí)際切削速度</p><p><b> ?、韫げ?精鉸孔G</b></p><p>  ⑴確定背吃刀量:?jiǎn)芜吳邢饔嗔?.1,</p><p>  ⑵確定進(jìn)給量:查表5-32,選取該工藝的每轉(zhuǎn)進(jìn)給量f=0.2mm/r。</p><p> ?、怯?jì)算切削速度:查表5-32,取切削速度v為7m/min,由,該工序鉸刀轉(zhuǎn)速,查表4

37、.2-8C620臥式車床的轉(zhuǎn)速取58r/min。則該工序?qū)嶋H切削速度</p><p> ?、楣げ?粗車和半精車外圓E</p><p> ?、糯_定背吃刀量:粗車單邊加工余量為1mm,</p><p> ?、拼_定進(jìn)給量:查《機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)指導(dǎo)書(shū)》表1-45,f=0.08-0.3mm/r,去f=0.2mm/r,切削速度v=1.5-2.0m/s,轉(zhuǎn)速取v=90m/min,轉(zhuǎn)速

38、公式,d去材料直徑200mm,主軸轉(zhuǎn)速n=230r/min,實(shí)際切削速度v=144.44r/min。</p><p> ?、蔷庸すば虼_定背吃刀量:精加工單邊余量為0.5mm,所以背吃刀量。</p><p> ?、却_定精加工進(jìn)給量:查《機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)指導(dǎo)書(shū)》表1-45,f=0.08-0.3mm/r,切削速度v=1.5-2.0m/s,由于是半精加工,f越小,切削速度就越大,切除材料的表面精度就

39、越高,所以f=0.1mm/r,切削速度取v=2.0m/s=120m/min。</p><p><b> ?、绍囅魉俣鹊挠?jì)算:</b></p><p>  查《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》表4.2-8臥式車床C620主軸轉(zhuǎn)速取230r/min,則實(shí)際切削速度</p><p>  4.1.2 工序5粗車端面D、B</p><p&g

40、t;  粗車2端面D和端面H</p><p> ?、糯_定背吃刀量:工序8和9背吃到量</p><p> ?、拼_定進(jìn)給量:查《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)教程》表1-45,f=0.08-0.3mm/r,取f=0.2mm/r,切削速度v=1.5-2.0m/s,轉(zhuǎn)速取v=90m/min,轉(zhuǎn)速計(jì)算公式,d取材料直徑為200mm</p><p>  參照《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明

41、手冊(cè)》表4.2-8臥式車床C620主軸轉(zhuǎn)速n=230r/min,則8,9工序的實(shí)際切削速度:</p><p>  4.1.3工序7的鉆床切鍵槽W</p><p>  以外圓E及端面B定位,按內(nèi)孔中心線找正,裝夾工作在拉床L551120上。在端面H上劃, 查《機(jī)械制造課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)》得取切削速度為。</p><p>  進(jìn)給量查表5-38,f=0.06-0.20m

42、m/z,可以取f=0.2mm/z。</p><p>  機(jī)床查《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》Z5020。</p><p>  4.1.4 工序8的鉆孔F</p><p><b> ?、疟吵缘读浚?lt;/b></p><p> ?、拼_定進(jìn)給量:查表5-22選取進(jìn)給量。</p><p> ?、乔邢魉俣雀?/p>

43、序6粗鏜一樣;所以,。主軸轉(zhuǎn)速,實(shí)際鏜削速度。</p><p>  4.2 時(shí)間定額的計(jì)算</p><p>  4.2.1 基本時(shí)間的計(jì)算</p><p>  ⑴工序8-鉆孔 基本時(shí)間計(jì)算公式/</p><p>  4.2.2 輔助時(shí)間的計(jì)算</p><p>  查《課程設(shè)計(jì)輔導(dǎo)教程》第五章第二節(jié)所述,輔助時(shí)間與基本

44、時(shí)間之間的關(guān)系為,取,輔助時(shí)間為:</p><p>  4.2.3 其它時(shí)間的計(jì)算:</p><p>  查《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)教程》。由于飛輪的生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn),需要考慮各工序的準(zhǔn)備終結(jié)時(shí)間,為作業(yè)時(shí)間的3%-5%;而布置工作的時(shí)間是作業(yè)時(shí)間的2%-7%,休息與生理需要時(shí)間是作業(yè)時(shí)間的2%-4%,均取為3%,則其它時(shí)間關(guān)系式為應(yīng)按關(guān)系式為:為</p><

45、p>  根據(jù)公式;,單件時(shí)間為:</p><p><b>  。</b></p><p><b>  參考文獻(xiàn)</b></p><p>  [1王茂元主編,機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ),北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2011.</p><p>  [2]青、呼詠主編 機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū),北京:化學(xué)工

46、業(yè)出版社,2012.</p><p>  [3]楊叔子主編,機(jī)械加工工藝師手冊(cè),北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2001.</p><p>  [4]王先逵主編,機(jī)械加工工藝手冊(cè),北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2006.</p><p>  [5]陸曉春主編.CAXA實(shí)體設(shè)計(jì)XP——?jiǎng)?chuàng)新三維CAD標(biāo)準(zhǔn)案例教程,北京:航空航天大學(xué)出版社,2006.</p><p&g

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