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文檔簡介
1、<p> 水電站廠房課程設(shè)計計算書</p><p> 學(xué) 院:水利與環(huán)境學(xué)院</p><p><b> 指導(dǎo)老師: </b></p><p><b> 姓 名: </b></p><p><b> 學(xué) 號: </b></p><p&
2、gt; §1 繪制蝸殼單線圖</p><p><b> 一、蝸殼的型式:</b></p><p> 水輪機(jī)的設(shè)計頭頭,采用金屬蝸殼。另外,由水輪機(jī)的型式為HL220—LJ—225,可知本水電站采用金屬蝸殼。</p><p> 二、蝸殼主要參數(shù)的選擇(參考《水力機(jī)械》)</p><p> 金屬蝸殼的斷
3、面形狀為圓形</p><p> 為了良好的水力性能一般蝸殼的包角取</p><p> 查表得(P160):</p><p><b> 蝸殼進(jìn)口斷面流量</b></p><p> ,蝸殼進(jìn)口斷面平均流速由圖4—30查得,。</p><p> 由附錄二表5(P162)查得:</p>
4、;<p><b> ,則</b></p><p> 其中:—座環(huán)內(nèi)徑;—座環(huán)外徑;—座環(huán)內(nèi)半徑;—座環(huán)外半徑。</p><p> 座環(huán)示意圖如下圖所示</p><p><b> 三、蝸殼的水力計算</b></p><p> 1、對于蝸殼進(jìn)口斷面(P100)</p>
5、<p><b> 斷面面積</b></p><p><b> 斷面的半徑。</b></p><p> 從軸中心線到蝸殼外緣的半徑:。</p><p> 2、對于斷面形狀為圓形的任一斷面的計算</p><p> 設(shè)為從蝸殼鼻端起算至計算面處的包角,則該計算斷面處的,,。<
6、/p><p><b> 其中:,, 。</b></p><p><b> 表?。薄?lt;/b></p><p> 根據(jù)計算結(jié)果表1-1,畫蝸殼單線圖,如下圖所示,比例為,單位為。</p><p> §2 尾水管單線圖的繪制</p><p> 根據(jù)已知的資料,得
7、此水電站尾水管對應(yīng)的尺寸如下:</p><p> 為了減少尾水管的開挖深度,采用彎肘形尾水管,由進(jìn)口直錐段、肘管和出口擴(kuò)散段三部分組成。</p><p><b> 1、進(jìn)口直錐段</b></p><p><b> 進(jìn)口錐管高度:;</b></p><p> 進(jìn)口錐管上下直徑:。</p&
8、gt;<p><b> 肘管:</b></p><p> 肘管是一變截面彎管,其進(jìn)口為圓斷面,出口為矩形斷面。水流在肘管中由于轉(zhuǎn)彎受到離心力的作用,使得壓力和流速的分布很不均勻,而在轉(zhuǎn)彎后流向水平段時又形成了擴(kuò)散,因而在肘管中產(chǎn)生了較大的水力損失。一般推薦使用的合理半徑,外壁用上限,內(nèi)壁用下限。</p><p><b> 。</b&
9、gt;</p><p><b> 出口擴(kuò)散段:</b></p><p><b> 尾水段的高度</b></p><p> 總高度h是由導(dǎo)葉底環(huán)平面到尾水管之間的垂直高度。對于HL水輪機(jī)由于直錐管環(huán)相連接,可取。,故屬于高比速混流式水輪機(jī)。</p><p> 增大尾水管的高度,對減小水力損失和
10、提高是有利的。但對混流式水輪機(jī)尾水管中產(chǎn)生的真空渦帶在嚴(yán)重的情況下不僅影響機(jī)組的運(yùn)行而且還會延伸到尾水管地板引起機(jī)組和廠房的振動。為了改善這一情況,常采取增大尾水管高度的辦法,但將會增大開挖量,從而引起工程投資的增加,經(jīng)過試驗(yàn),一般對于高比速取。</p><p><b> ,故滿足要求。</b></p><p><b> 5.尾水管單線圖</b&g
11、t;</p><p> 根據(jù)以上的數(shù)據(jù)繪制單線圖</p><p> §3 擬定轉(zhuǎn)輪流道尺寸</p><p> 根據(jù)《水電站機(jī)電設(shè)計手冊》——水力機(jī)械分冊,已知時,型的尺寸可以時的轉(zhuǎn)輪流道尺寸,如圖:</p><p> §4 廠房起重設(shè)備的設(shè)計</p><p> 水電站廠房內(nèi)橋式起重機(jī)的
12、容量大小通常取決于起吊最重件(發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子帶軸重)的重量,其跨度決定于橋式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)系列尺寸,起重機(jī)臺數(shù)取決于機(jī)組臺數(shù)的多少,大小和機(jī)組安裝檢修方式。本水電站吊運(yùn)構(gòu)件中最重的為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子帶軸重為,且機(jī)組臺數(shù)。故選1臺單小車橋式起重機(jī),型號為。</p><p><b> 其具體數(shù)據(jù)如下:</b></p><p> 取跨度:; 起重機(jī)最大輪壓:;</p>
13、<p> 起重機(jī)總重:; 小車軌距:;</p><p> 小車輪距:; 大車輪距;;</p><p> 大梁底面至軌道面距離:; 起重機(jī)最大寬度:;</p><p> 軌道中心至起重機(jī)外端距離:;</p><p> 軌道中心至起重機(jī)頂端距離:;</p><p><b> 主鉤
14、至軌面距離:;</b></p><p> 吊鉤至軌道中心距離(主):;</p><p> 副吊鉤至軌道中心距離:;</p><p><b> 軌道型號:。</b></p><p> §5 廠房輪廓尺寸</p><p> 主要參考《水電站機(jī)電設(shè)計手冊》——水力機(jī)械分
15、冊和《水電站廠房設(shè)計》——水利水電出版社。</p><p> 主廠房總長度的確定:</p><p> 廠房總長度取決于機(jī)組段的長度、機(jī)組臺數(shù)和裝配場長度。</p><p><b> 于是總長。</b></p><p> 其中n為機(jī)組臺數(shù),為機(jī)組段長度, 為安裝間長度,為端機(jī)組段附加長度。</p>&
16、lt;p> 1、機(jī)組段的長度的確定</p><p> 機(jī)組段的長度按下式計算:。應(yīng)是蝸殼層、尾水管層、發(fā)電機(jī)層中的最大值。</p><p><b> ?。ǎ保┪仛樱?</b></p><p><b> 則。</b></p><p><b> (2)尾水管層:</b&
17、gt;</p><p><b> 則。</b></p><p> (3)發(fā)電機(jī)層:(因在兩臺機(jī)組之間設(shè)樓梯時取,此處?。?。</p><p><b> 則。</b></p><p> 由以上計算的各層,其中發(fā)電機(jī)層最大為,故取。</p><p> 其中:——蝸殼方向最
18、大平面尺寸;</p><p> ——蝸殼方向最大平面尺寸;</p><p> ——蝸殼層外部混凝土厚度,初步設(shè)計時取,此處?。?lt;/p><p> ——尾水管寬度(已知資料);</p><p> ——尾水管邊墩混凝土厚度,一般?。?lt;/p><p> ——發(fā)電機(jī)風(fēng)罩內(nèi)徑;</p><p>
19、 ——發(fā)電機(jī)風(fēng)罩壁厚,一般取;</p><p> ——兩臺機(jī)組之間風(fēng)罩外壁靜距,一般取1.5~2.0m,如設(shè)樓梯取3.4m。</p><p> 2、端機(jī)組段長度的確定</p><p> 取,其中:——安全裕量,采用一臺起重機(jī)吊裝發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子時取。</p><p><b> 3、安裝廠尺寸確定</b></p&
20、gt;<p> 裝配廠與主機(jī)室寬度相等,以便利用起重機(jī)沿主廠房縱向運(yùn)行。裝配廠長度一般約為機(jī)組段的倍。對于混流式和懸式發(fā)電機(jī)采用偏小值,因此取1.2。</p><p><b> 。</b></p><p> 因此,可得主廠房總長度為:</p><p> 二、主廠房寬度的確定</p><p> 以機(jī)
21、組中心線為界,廠房寬度可分為上游側(cè)寬度和下游側(cè)寬度兩部分。</p><p> ,。其中,,——風(fēng)罩外壁至上游內(nèi)側(cè)的靜距。</p><p><b> 所以,。</b></p><p> 除滿足發(fā)電機(jī)層要求,還要滿足蝸殼方向和混凝土厚要求。</p><p> 對于發(fā)電機(jī)層:。其中,——風(fēng)罩外壁至下游墻內(nèi)側(cè)的靜距,主要
22、用于主通道取。</p><p><b> 所以,。</b></p><p> 對于蝸殼層方向?yàn)椋?。其中:?lt;/p><p><b> 故取。</b></p><p><b> 因此,。</b></p><p> 三、廠房各層高程的確定</
23、p><p> 1、水輪機(jī)組安裝高程</p><p> 立軸混流式水輪機(jī)安裝高程由下式計算,。</p><p><b> 。</b></p><p> 其中:水輪機(jī)導(dǎo)葉高度,</p><p><b> 已知</b></p><p><b>
24、; 所以 ,</b></p><p><b> 則:。</b></p><p> 其中:——吸出高度;——導(dǎo)葉高度;——下游設(shè)計最低水位。由于,故取1臺機(jī)組流量相應(yīng)的尾水位;由已知資料,??;為氣蝕系數(shù);為氣蝕系數(shù)修正值;為計算水頭;——水電站廠房所在地點(diǎn)海拔高程的校正值。</p><p> 2、尾水管底板高程:</p&
25、gt;<p> 其中:—底環(huán)頂面至尾水管的距離;—機(jī)組安裝高程;—導(dǎo)葉高度。</p><p><b> 所以,</b></p><p> 3、主廠房基礎(chǔ)開挖高程其中為底板厚度,取1.5m</p><p><b> 4、進(jìn)水閥地面高程</b></p><p> 其中:—鋼管中心
26、線高程,;—引水鋼管半徑;—鋼管底部至主閥室地面的高度,鋼管底部作通道,應(yīng)大于,此處取。</p><p><b> 所以, </b></p><p> 5、水輪機(jī)層地面高程:</p><p> 其中:—蝸殼進(jìn)水段半徑;—蝸殼上部混凝土厚度可取。</p><p> 6、發(fā)電機(jī)安裝高程: 。</p>&
27、lt;p> 其中:—進(jìn)人孔高度,一般取,此處??;—進(jìn)人孔頂部厚度,一般為左右,此處取。</p><p><b> 則: </b></p><p> 7、發(fā)電機(jī)層樓板面高程</p><p><b> 已知,則</b></p><p> 并且,滿足要求。最高尾水位為,不會淹沒廠房。<
28、;/p><p> 8、起重機(jī)(吊車)的安裝高程 </p><p> 其中:——發(fā)電機(jī)定子高度和上機(jī)架高度之和。發(fā)電機(jī)上機(jī)架高度為1.22m,定子機(jī)座高為1.8m,故;</p><p> ——吊運(yùn)部件與固定物之間的垂直凈距離,應(yīng)不小于,??;</p><p> ——最大吊運(yùn)部件高度,由資料知;</p><p> ——
29、吊運(yùn)部件與吊鉤之間的距離,一般在1.01.5左右,取;</p><p> ——主鉤最高位置至軌頂面距離</p><p><b> 則,。</b></p><p> 9、屋頂高程 (屋面板厚度)</p><p> 其中——軌道面至起重機(jī)頂部距離;——檢修吊車在車上留有高度,;</p><p>
30、;<b> 則 </b></p><p> 四、安裝間的位置選擇及設(shè)計</p><p> 因?yàn)檫M(jìn)廠的公路在主廠房的右側(cè),為了運(yùn)輸方便,把安裝間布置在廠房的右側(cè)。由前面已知安裝間的長度14.4m,寬與主廠房同寬為15m。同時,為了滿足主變能推入安裝間進(jìn)行維修,在安裝間下游側(cè)設(shè)置了尺寸為的變壓器坑;在安裝內(nèi)設(shè)有的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子檢修坑,方便發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子檢修。</p&g
31、t;<p> 廠房的大門尺寸取決于運(yùn)入廠房內(nèi)最大部件的尺寸。因?yàn)檗D(zhuǎn)子直徑為,因此選用門寬為,高4.5m。安裝間地面高程為99.8m與發(fā)電機(jī)層同高,這樣可以利用緊鄰的機(jī)組段場地進(jìn)行安裝、檢修。為安全起見,門向外開。</p><p><b> §7 廠區(qū)布置</b></p><p> 由于密云電站是河岸地面廠房,其布置如下圖所示:。故其布置
32、可根據(jù)已建成的河岸地面廠房——式子灘水電站廠區(qū)布置的方案(一);根據(jù)拓溪水電站廠區(qū)布置的方案(二)。其布置圖如下。</p><p> 對于方案(一),由于地質(zhì)條件的限制,高壓管道從回岔管以后采用明管,這樣造價也低,在廠房與后山坡之間形成一個很寬的地帶,剛好用來布置副廠房,并且使主變盡量靠近機(jī)組端,以使引出線最短,因此讓主變場與安裝間緊靠,由于開關(guān)站占地面積很大,不易在主廠房附近找到理想的場地,所以主變和開關(guān)站分
33、開布置。</p><p> 對于方案(二),由于主變在主廠房的上游側(cè),它離主機(jī)組最近,因此線路最短,最方便,電能損失小,但是高壓管道必須采用埋管,這樣造價高,并且地質(zhì)條件也不允許,而且主廠房上游有一個很寬的地帶,用于布置主變場有點(diǎn)浪費(fèi),故而適應(yīng)布置占地面積大的副廠房。</p><p> 經(jīng)過對方案(一)、方案(二)的比較,采用方案(一)。</p><p><
34、;b> §8副廠房的設(shè)計</b></p><p> 副廠房由輔助生產(chǎn)車間,某些輔助設(shè)備的房間和必要的技術(shù)所組成,它是各種輔助設(shè)備布置和運(yùn)行人員工作的場所。它的布置原則是運(yùn)行管理方便和最大限度地利用一切可以利用的空間,盡量減少不必要的間室面積,以減少投資。</p><p> 中央控制室布置在發(fā)電機(jī)層,且位于發(fā)電機(jī)層的中部,盡量窗戶朝南開,以及加強(qiáng)通風(fēng)或空調(diào),
35、室內(nèi)凈高一般為4.0~4.5m取4m。</p><p> 繼電保護(hù)室布置在中控室,在靠近主機(jī)組的副廠房內(nèi),配電裝置長度在7m以內(nèi)時,只布置一個出口,門應(yīng)向外開。</p><p> 集纜室位于中控室和繼電保護(hù)室的下面,凈高在2m~3m之間,取2m。</p><p> 母線廊道連接水電站發(fā)電機(jī)和主變壓器,道內(nèi)布母線,母線距樓板底的凈距離不小于0.8m。</p
36、><p> 廠用變壓器,盡可能靠近發(fā)電機(jī)電壓配電裝置。廠變壓間高度按盧蕊高度再加上700mm,兩側(cè)寬度至少加800mm,門高為變壓器的高至少加300mm,門寬至少加400mm。</p><p> 廠用動力室分散布置在負(fù)荷點(diǎn)附近(安裝間、水輪機(jī)層、水泵室、機(jī)修間,油處理室等處)。</p><p> 為輔助設(shè)備系統(tǒng)配置的一些房間:空氣壓縮室,絕緣油庫、透平油庫,水泵室
37、;應(yīng)注意,控制溫度、防止潮濕、防止火源。</p><p> 電氣試驗(yàn)室,電氣高壓實(shí)驗(yàn)室,油化實(shí)驗(yàn)室,水處理室,都順序布置在副廠房上游側(cè),向下游側(cè)開門。</p><p><b> §9主廠房內(nèi)部布置</b></p><p> 蝸殼之間布置蝴蝶閥,在事故停機(jī)或檢修時,關(guān)斷水流,在尾水管出口處備有檢修閘門,當(dāng)尾水管或水輪機(jī)檢修時,用來
38、擋住尾水進(jìn)入。</p><p> 當(dāng)發(fā)電層上游側(cè),布置每臺機(jī)組的調(diào)速器和機(jī)旁盤,各布置油壓裝置一臺,每個機(jī)組段(對應(yīng)蝴蝶閥中心)均留有蝴蝶閥吊孔。1、3號機(jī)組段上,布置水輪機(jī)層的樓蓋,在4號機(jī)組上游側(cè)布置去副廠房的樓梯。</p><p> 水輪機(jī)層4號機(jī)組段上布置著去蝴蝶閥層的樓梯。作用筒布置在機(jī)座的上游側(cè),調(diào)速器恢復(fù)機(jī)構(gòu)(杠桿)在右側(cè)作用筒上,并與位于發(fā)電機(jī)層的調(diào)壓器的有關(guān)機(jī)構(gòu)相對應(yīng)
39、。</p><p> 兩臺高壓空氣壓縮機(jī)布置在3號機(jī)組作用筒的右側(cè),為油壓裝置充氣之用。每一機(jī)組段上都布置著勵磁室。</p><p> 低壓配電裝置室和離子勵磁室布置在水輪機(jī)層的左端。</p><p> 每條壓力管道上均安裝有蝴蝶閥,在其前為伸縮節(jié)。每個機(jī)組段都設(shè)有漏油裝置,在3號機(jī)組段上設(shè)有集水井。排水溝布置在上游墻側(cè),在集水井兩側(cè)布置尾水管排水泵兩臺,集水
40、井排水泵兩臺,在2號機(jī)組上,布置消防水泵一臺,每個機(jī)組段上均設(shè)有進(jìn)入尾水管的進(jìn)水廊道。</p><p> 為了避免地基不均勻沉降,在主副廠房之間用沉降伸縮縫分開,縫寬2cm。</p><p><b> §10結(jié)構(gòu)布置</b></p><p> 主廠房水輪機(jī)層以上部分,除了機(jī)座之外,主要為梁板,柱的結(jié)構(gòu)。</p>&
41、lt;p> 發(fā)電機(jī)層樓板厚度為0.30m,支承在通風(fēng)罩和上下游混凝土墻的牛腿上,由于分期施工要求,在機(jī)組間加設(shè)了剛架柱,不僅用來支承發(fā)電機(jī)層樓板的荷載,而且具有加強(qiáng)構(gòu)架的作用,剛架大梁的斷面為50cm×100cm,立柱的斷面是50cm×50cm。</p><p> 構(gòu)架柱的下斷面為1.0m×1.50m的矩形斷面,上斷面則為1. 0cm×0.50cm,牛腿高為1.2
42、0m,傾角為45度,直角邊長為0.50米,構(gòu)架的間距為6.00米。</p><p> 副廠房選用的結(jié)構(gòu)形式是鋼筋混凝土鋼架。副廠房的一部分荷載傳遞到主廠房構(gòu)架上,因而其分縫與主廠房分縫相一致。構(gòu)架立柱斷面為0.5m×0.5m。中央控制室主梁斷面為0.5m×1.0 m。其余各層的主梁斷面為0.40m×0.60m。次梁斷面為0.20m×0.4m、0.20m×0.5m
43、和0.25m×0.50m三種。樓板厚度為7~10cm。</p><p><b> §9、成果</b></p><p> 把設(shè)計成果繪制成兩張A1的圖紙,其中廠房橫剖面圖一張,包括主要設(shè)備技術(shù)指標(biāo)表,比例1:100。</p><p> 廠房平面圖一張,比例1:200,包括發(fā)電機(jī)層、水輪機(jī)層和尾水管層。</p>
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