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文檔簡介
1、<p> 機(jī)械設(shè)計《課程設(shè)計》</p><p> 課題名稱 一級圓柱齒輪減速器的設(shè)計計算 </p><p> 系 別 光電系 </p><p> 專 業(yè) 熱能與動力工程
2、 </p><p> 班 級 </p><p> 姓 名 </p><p> 學(xué) 號 <
3、;/p><p> 指導(dǎo)老師 </p><p> 完成日期 2012年12月10日 </p><p><b> 目錄</b></p><p><b> 第一章 緒論</b&
4、gt;</p><p> 第二章 課題題目及主要技術(shù)參數(shù)說明</p><p><b> 2.1 課題題目 </b></p><p> 2.2 主要技術(shù)參數(shù)說明 </p><p> 2.3 傳動系統(tǒng)工作條件</p><p> 2.4 傳動系統(tǒng)方案的選擇 </p><p&
5、gt; 第三章 減速器結(jié)構(gòu)選擇及相關(guān)性能參數(shù)計算</p><p><b> 3.1 減速器結(jié)構(gòu)</b></p><p><b> 3.2 電動機(jī)選擇</b></p><p><b> 3.3 傳動比分配</b></p><p> 3.4 動力運(yùn)動參數(shù)計算</p&
6、gt;<p> 第四章 齒輪的設(shè)計計算(包括小齒輪和大齒輪)</p><p> 4.1 齒輪材料和熱處理的選擇</p><p> 4.2 齒輪幾何尺寸的設(shè)計計算</p><p> 4.2.1 按照接觸強(qiáng)度初步設(shè)計齒輪主要尺寸</p><p> 4.2.2 齒輪彎曲強(qiáng)度校核</p><p> 4
7、.2.3 齒輪幾何尺寸的確定</p><p> 4.3 齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計</p><p> 第五章 軸的設(shè)計計算(從動軸)</p><p> 5.1 軸的材料和熱處理的選擇</p><p> 5.2 軸幾何尺寸的設(shè)計計算</p><p> 5.2.1 按照扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度初步設(shè)計軸的最小直徑</p>&l
8、t;p> 5.2.2 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計</p><p> 5.2.3 軸的強(qiáng)度校核</p><p> 第六章 軸承、鍵和聯(lián)軸器的選擇</p><p> 6.1 軸承的選擇及校核 </p><p> 6.2 鍵的選擇計算及校核</p><p> 6.3 聯(lián)軸器的選擇</p><p>
9、 第七章 減速器潤滑、密封及附件的選擇確定以及箱體主要結(jié)構(gòu)</p><p><b> 尺寸的計算</b></p><p> 7.1 潤滑的選擇確定 </p><p> 7.2 密封的選擇確定 &l
10、t;/p><p> 7.3減速器附件的選擇確定</p><p> 7.4箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸計算 </p><p><b> 第八章 總結(jié)</b></p><p><b> 參考文獻(xiàn)</b></p><p><b&
11、gt; 緒 論</b></p><p> 本論文主要內(nèi)容是進(jìn)行一級圓柱直齒輪的設(shè)計計算,在設(shè)計計算中運(yùn)用到了《機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)》、《機(jī)械制圖》、《工程力學(xué)》、《機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計》等多門課程知識,并運(yùn)用《AUTOCAD》軟件進(jìn)行繪圖,因此是一個非常重要的綜合實踐環(huán)節(jié),也是一次全面的、 規(guī)范的實踐訓(xùn)練。通過這次訓(xùn)練,使我們在眾多方面得到了鍛煉和培養(yǎng)。主要體現(xiàn)在如下幾個方面:</p><
12、;p> (1)培養(yǎng)了我們理論聯(lián)系實際的設(shè)計思想,訓(xùn)練了綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計課程和其他相關(guān)課程的基礎(chǔ)理論并結(jié)合生產(chǎn)實際進(jìn)行分析和解決工程實際問題的能力,鞏固、深化和擴(kuò)展了相關(guān)機(jī)械設(shè)計方面的知識。</p><p> ?。?)通過對通用機(jī)械零件、常用機(jī)械傳動或簡單機(jī)械的設(shè)計,使我們掌握了一般機(jī)械設(shè)計的程序和方法,樹立正確的工程設(shè)計思想,培養(yǎng)獨(dú)立、全面、科學(xué)的工程設(shè)計能力和創(chuàng)新能力。</p><p
13、> ?。?)另外培養(yǎng)了我們查閱和使用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、手冊、圖冊及相關(guān)技術(shù)資料的能力以及計算、繪圖數(shù)據(jù)處理、計算機(jī)輔助設(shè)計方面的能力。</p><p> (4)加強(qiáng)了我們對Office軟件中Word功能的認(rèn)識和運(yùn)用。</p><p> 第二章 課題題目及主要技術(shù)參數(shù)說明</p><p><b> 2.1課題題目</b></p>
14、<p> 設(shè)計一臺帶式運(yùn)輸機(jī)中使用的單級圓柱直齒輪減速器,要求傳動系統(tǒng)中含有單級圓柱齒輪減速器,V帶傳動和鏈?zhǔn)絺鲃印?lt;/p><p> 2.2 主要技術(shù)參數(shù)說明 </p><p> 運(yùn)輸帶傳遞的最大有效圓周力F=4000N,運(yùn)輸帶的工作速度V=0.75 m/s,滾筒直徑D=300 mm。</p><p> 2.3 傳動系統(tǒng)工作條件</p&
15、gt;<p> 原動機(jī)為電動機(jī),齒輪單向傳動,帶式輸送機(jī)在常溫下連續(xù)工作、空載啟動,有輕微沖擊,要求減速器設(shè)計壽命為8年,三相交流電源的電壓為380/220V。</p><p> 2.4 傳動系統(tǒng)方案的選擇</p><p> 圖1 帶式輸送機(jī)傳動系統(tǒng)簡圖</p><p><b> 第八章 總結(jié)</b></p>
16、<p> 通過本次畢業(yè)設(shè)計,使自己對所學(xué)的各門課程進(jìn)一步加深了理解,對于各方面知識之間的聯(lián)系有了實際的體會。同時也深深感到自己初步掌握的知識與實際需要還有很大的距離,在今后還需要繼續(xù)學(xué)習(xí)和實踐。</p><p> 本設(shè)計由于時間緊張,在設(shè)計中肯定會有許多欠缺,若想把它變成實際產(chǎn)品的話還需要反復(fù)的考慮和探討。但作為一次練習(xí),確實給我們帶來了很大的收獲,設(shè)計涉及到機(jī)械、電氣等多方面的內(nèi)容,通過設(shè)計計
17、算、認(rèn)證、畫圖,提高了我對機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計、控制系統(tǒng)設(shè)計及步進(jìn)電動機(jī)的選用等方面的認(rèn)識和應(yīng)用能力??傊?,本次設(shè)計讓我受益非淺,各方面的能力得到了一定的提高。</p><p><b> 參考文獻(xiàn)</b></p><p> 《機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計》,王洪 劉揚(yáng)等主編,北京交通·大學(xué)出版社。</p><p> 《機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計》,銀金光等主
18、編,中國林業(yè)出版社;北京希望電子出版社。</p><p><b> 《機(jī)械制圖》教材</b></p><p> 《機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)》教材</p><p> 《工程力學(xué)》教材 </p><p> 《機(jī)械零件設(shè)計手冊》</p><p> 6、其它機(jī)械類專業(yè)課程教材&l
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