夾具課程設(shè)計(jì)--- za300c閥體密封面的加工

1、<p><b>　　緒言:</b></p><p>　　機(jī)床夾具課程設(shè)計(jì)是機(jī)械制造及機(jī)床夾具課程的重要實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過課程設(shè)計(jì)，可綜合運(yùn)用本課程和其它先修課程的理論和實(shí)際知識(shí)，培養(yǎng)解決實(shí)際問題的能力，掌握機(jī)床夾具設(shè)計(jì)的一般規(guī)律，樹立正確的設(shè)計(jì)思想。通過課程設(shè)計(jì)，可了解并認(rèn)識(shí)一般機(jī)器零件的生產(chǎn)工藝過程，確定工藝流程，編制相應(yīng)的工藝流程卡片。通過課程設(shè)計(jì)，可學(xué)習(xí)運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范，手冊(cè)，圖冊(cè)

2、和查閱科技文獻(xiàn)資料及計(jì)算機(jī)繪圖等，培養(yǎng)機(jī)械設(shè)計(jì)的基本技能和獲得相關(guān)信息的能力。</p><p>　　閥門是流體輸送系統(tǒng)中一種典型的控制部件，具有截止，調(diào)節(jié)，導(dǎo)流，防止逆流，穩(wěn)壓，分流，或溢流泄壓等功能。廣泛應(yīng)用于機(jī)械，石油，化工，建筑，水利等領(lǐng)域。閥門的密封性能是指閥門各密封部位阻止介質(zhì)泄露的能力，是閥門最重要的技術(shù)指標(biāo)，閥門密封面的加工是閥門機(jī)械加工中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，夾具設(shè)計(jì)的合理與否，直接影響被加工零件的尺寸精

3、度和形位公差。本次課程設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容就是為閥門密封面的機(jī)械加工設(shè)計(jì)相應(yīng)的車夾具，從而使密封面在車削加工過程中能準(zhǔn)確定位，滿足高效率生產(chǎn)要求。</p><p><b>　　二． 摘要:</b></p><p>　　2.1. 產(chǎn)品簡(jiǎn)介</p><p>　　ZA300C閥體基本形狀，外形尺寸及形位公差如下所示：</p><p&

4、gt;<b>　　圖2-1</b></p><p>　　2.2. 加工難點(diǎn)</p><p>　　ZA300C閥體密封面的加工是整個(gè)閥體加工的最重要部分，其加工質(zhì)量直接關(guān)系到閥門的質(zhì)量。一直以來，閥門密封面的加工沒有得到有效的解決，嚴(yán)重影響著閥門的使用，質(zhì)量成為用戶關(guān)注的重點(diǎn)。</p><p>　　近年來，經(jīng)過技術(shù)部門組織力量，合理地安排了各

5、道加工工序，現(xiàn)已完滿地解決了密封面的加工質(zhì)量問題，使閥門這一產(chǎn)品不但廣泛應(yīng)用于國內(nèi)各重要天然氣等使用單位，也遠(yuǎn)銷歐美市場(chǎng)。現(xiàn)對(duì)閥門密封面加工方法進(jìn)行總結(jié)，其中包括工藝，夾具及量具等。</p><p><b>　　三. 關(guān)鍵詞</b></p><p>　　定位 精準(zhǔn) 密封 </p><p>　　1、尺寸的精準(zhǔn)——用特定長(zhǎng)度或角度單

6、位表示的數(shù)值，并在技術(shù)圖樣上用圖線、符號(hào)和技術(shù)要求表示出來，并且有一定的時(shí)間上的感念 ,位置上的準(zhǔn)確。</p><p>　　2、密封可靠——密封是防止流體或固體微粒從相鄰結(jié)合面間泄漏以及防止外界雜質(zhì)如灰塵與水分等侵入機(jī)器設(shè)備內(nèi)部的零部件或措施。 </p><p>　　密封可分為靜密封和動(dòng)密封兩大類。靜密封主要有墊密封、密封膠密封和直接接觸密封三大類。根據(jù)工作壓力，靜密封又可分為中低壓靜密封

7、和高壓靜密封。中低壓靜密封常用材質(zhì)較軟寬度較寬的墊密封，高壓靜密封則用材質(zhì)較硬接觸寬度很窄的金屬墊片。動(dòng)密封可以分為旋轉(zhuǎn)密封和往復(fù)密封兩種基本類型。按密封件與其作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零部件是否接觸，可分為接觸式密封和非接觸式密封；按密封件和接觸位置又可分為圓周密封和端面密封，端面密封又稱為機(jī)械密封。動(dòng)密封中的離心密封和螺旋密封，是借助機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)給介質(zhì)以動(dòng)力得到密封，故有時(shí)稱為動(dòng)力密封。</p><p>　　四. 確定工

8、藝流程</p><p>　　機(jī)械加工是零件從毛坯到成品或半成品必須經(jīng)過的一個(gè)生產(chǎn)過程中。</p><p>　　4.1. 相關(guān)名詞解釋</p><p>　　4.1.1 工序：</p><p>　　一個(gè)或一組工人在一個(gè)工作地點(diǎn)或一臺(tái)機(jī)床上，對(duì)同一個(gè)或幾個(gè)零件進(jìn)行加工所連續(xù)完成的那部分工藝過程，稱為工序。</p><p&g

9、t;　　4.1.2 工藝流程：</p><p>　　在生產(chǎn)過程中，毛坯的制造，零件的機(jī)械加工與熱處理，產(chǎn)品的裝配等工作將直接改變生產(chǎn)對(duì)象的形狀、尺寸、相對(duì)位置和性質(zhì)等，使其成為成品或半成品，這一過程稱為工藝流程。</p><p>　　4.1.3 熱處理：</p><p>　　將鋼在固態(tài)下加熱到預(yù)定的溫度，保溫一定時(shí)間，然后以預(yù)定的方式冷卻下來的一種熱加工工藝。&

10、lt;/p><p>　　4.2. 相關(guān)工藝流程:</p><p>　　4.2.1 鑄造：閥體的毛坯為鑄造件。成型后除澆冒口及型芯，并根據(jù)相關(guān)規(guī)定檢驗(yàn)鑄件是否有氣孔，鎖孔，砂眼等缺陷；并對(duì)鑄件進(jìn)行清砂處理；</p><p>　　4.2.2 熱處理：對(duì)鑄件進(jìn)行時(shí)效處理，以消除鑄件的內(nèi)部應(yīng)力，并改善其切削性能，便于加工；</p><p>　　4

11、.2.3 涂漆：閥體內(nèi)腔二涂黃漆，閥體外殼二涂防銹漆；</p><p>　　4.2.4 車削：車兩端面及底面。車準(zhǔn)兩端面且互相平行，兩端面與底端面垂直；</p><p>　　4.2.5 磨削：磨兩端面及底面。兩端面間的平行度∥≤0.005, 兩端面與底端面垂直度⊥≤0.01；</p><p>　　4.2.6 車削：上密封面車夾具，粗車密封面成20°

12、±30＇，留0.2mm余量；</p><p>　　4.2.7 磨削：上密封面磨夾具，（設(shè)備：端面立式磨床）磨準(zhǔn)尺寸，表面粗糙度0.8，兩密封面對(duì)稱，并用20°錐量規(guī)檢測(cè)；</p><p>　　4.2.8 研磨：上密封面研磨夾具，加工到圖紙所示的表面粗糙度要求； </p><p>　　4.2.9 檢驗(yàn)：兩密封面接觸面16點(diǎn)/英寸2，接觸面積在

13、80%以上；</p><p>　　4.2.10 壓力密封試驗(yàn)：壓力0.5~0.6MPa,每分鐘≤0.01滴；</p><p>　　4.3.工藝流程卡:</p><p><b>　　表 4-1</b></p><p><b>　　五. 車夾具的設(shè)計(jì)</b></p><p>

14、　　5.1. 專用夾具設(shè)計(jì)的基本要求：</p><p>　　5.1.1 保證被加工要素的加工精度。采用合理的定位，夾緊方案，選擇適當(dāng)?shù)亩ㄎ?、夾緊元件，確定合適的尺寸，形位公差，是從夾具設(shè)計(jì)角度來保證被加工要素的加工精度的基礎(chǔ)；</p><p>　　5.1.2 提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。通過設(shè)計(jì)合理的夾具結(jié)構(gòu)，可以簡(jiǎn)化操作過程，有效地減少輔助時(shí)間，提高生產(chǎn)效率；</p><p&

15、gt;　　5.1.3 具有良好的使用性能。簡(jiǎn)單的總體結(jié)構(gòu)，合理的結(jié)構(gòu)工藝性，加工工藝性，使加工、裝配、檢驗(yàn)、維修和使用更加簡(jiǎn)便，安全，可靠；</p><p>　　5.1.4 經(jīng)濟(jì)性。在滿足加工精度的前提下，夾具結(jié)構(gòu)越簡(jiǎn)單，元件標(biāo)準(zhǔn)化程度越高，其制造周期越短，制造成本越低，就可以爭(zhēng)取到更好的經(jīng)濟(jì)性；</p><p>　　5.2.夾具設(shè)計(jì)方案的確定：</p><p>

16、;　　根據(jù)夾具設(shè)計(jì)的基本要求，現(xiàn)對(duì)ZA300C閥體密封面的加工確定夾具具體設(shè)計(jì)方案如下所示：</p><p>　　5.2.1 角鐵：</p><p>　　ZA300C閥體在工作位置時(shí)其密封面并不與水平面垂直，而是呈80°夾角，這給加工帶來了困難。對(duì)此，我們?cè)O(shè)計(jì)一個(gè)角鐵，角鐵兩表面間呈100°夾角。角鐵的上表面開孔，以便閥體的底面可以與其配合。當(dāng)閥體的底面裝入到角鐵上開

17、孔中時(shí)，角鐵表面的上揚(yáng)，讓閥體沿Y軸旋轉(zhuǎn)了10°，此時(shí)閥體的密封面與水平面垂直，這時(shí)候，閥體的密封面的車削加工變得可行，其加工精度也更容易保證。角鐵需要通過螺栓聯(lián)接固定在過渡盤上，所有在角鐵的垂直表面上需要鉆穿螺栓的開孔。</p><p>　　5.2.2 過渡盤</p><p>　　由于安裝角鐵的需要，還需設(shè)計(jì)一個(gè)過渡盤，以便角鐵固定在過渡盤上。為保證過渡盤的平整度，過渡盤需精

18、車一下，保證其與角鐵接觸的表面光潔平整。角鐵與過渡盤用螺栓聯(lián)接，所以過渡盤還需根據(jù)角鐵上的開孔配鉆開孔。</p><p>　　5.2.3 平衡塊</p><p>　　由于角鐵和工件都裝在機(jī)床過渡盤的下方，需在過渡盤上方配裝相應(yīng)平衡塊，以確保車床主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)整個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)系的平衡。</p><p>　　5.3.定位元件的設(shè)計(jì)要點(diǎn)：</p><p>　

19、　在機(jī)械加工中，必須使工件、夾具、刀具和機(jī)床之間保持正確的相互位置，才能加工出合格的零件。這種正確的相互關(guān)系，是通過工件在夾具中的定位，夾具在機(jī)床上的安裝，刀具相對(duì)于夾具的調(diào)整來實(shí)現(xiàn)的。</p><p>　　5.3.1 定位的概念</p><p>　　所謂定位就是使工件準(zhǔn)確地安裝在機(jī)床的合適位置上，使工件相對(duì)于刀具和機(jī)床占有正確的加工位置，保證其被加工表面達(dá)到工序所規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)要求。

20、</p><p>　　5.3.2 定位元件</p><p>　　定位元件的作用就是確定工件在夾具中的位置。</p><p>　　在本次設(shè)計(jì)中，角鐵為主要定位元件，閥體的底面為定位基準(zhǔn)平面。設(shè)計(jì)中的角鐵，兩表面間呈100°±10＇夾角，此角度的偏差將直接影響車加工時(shí)，閥體的密封面是否與機(jī)床導(dǎo)軌垂直，也就是加工完成后能否達(dá)到閥體零件圖中密封面的10

21、°±30＇角度要求。因此，角鐵兩表面間的夾角是個(gè)非常重要的尺寸。在角鐵的制造加工過程中，需用正弦規(guī)檢驗(yàn)，保證角鐵的角度為100°±10＇；</p><p>　　角鐵通過螺栓聯(lián)接固定在過渡盤的下方，過渡盤需精車一下，既要保證過渡盤表面垂直于機(jī)床導(dǎo)軌，又要保證其與角鐵接觸的表面光潔平整。兩者的固定后，既要保證角鐵的角度為100°±10＇，又要保證使工件被加工

22、表面軸線與主軸回轉(zhuǎn)軸線重合，方便刀具對(duì)密封面的加工，保證工件的加工精度。</p><p>　　5.4.自由度的確定：</p><p><b>　　圖 5-2</b></p><p>　　夾具對(duì)工件的定位情況：</p><p>　　當(dāng)閥體的底面裝入到角鐵上開孔中時(shí)，角鐵控制了工件的X方向移動(dòng)，Y方向移動(dòng)，Z方向移動(dòng)，X方向

23、轉(zhuǎn)動(dòng)，Y方向轉(zhuǎn)動(dòng)，未控制Z方向轉(zhuǎn)動(dòng)，為欠定位。所以在夾緊工件前，需用百分表直接找正，作為工件的補(bǔ)充定位，最后達(dá)到六點(diǎn)定位，屬完全定位。</p><p>　　5.5.定位誤差的分析和計(jì)算：</p><p>　　所謂定位誤差是指一批工件在夾具中的位置不一致而引起的誤差，占工件公差的1/3。</p><p>　　在本次設(shè)計(jì)中，角鐵作為主要的定位元件，角鐵兩表面間夾角的精度

24、決定著閥體密封面的10°±30＇角度的最終制造精度。在設(shè)計(jì)中我們?nèi)〗氰F的角度公差為零件公差的1/3，即100°±10＇；</p><p>　　當(dāng)閥體的底部法蘭裝入到角鐵上開孔中時(shí)，形成了夾具對(duì)工件的定位。由于閥體的底部法蘭與角鐵上開孔的裝配關(guān)系并不對(duì)密封面的加工造成很大影響，再加上在夾緊工件前，用百分表直接找正時(shí)，需要工件繞Z方向微微轉(zhuǎn)動(dòng)，所以，我們對(duì)底部法蘭與角鐵上開孔的

25、裝配取間隙配合關(guān)系：即法蘭外圓尺寸為 φ177 f6, 角鐵上開孔尺寸為 φ177 H7,可以滿足設(shè)計(jì)要求。</p><p><b>　　5.6.工件的夾緊</b></p><p>　　工件在夾具的定位元件上獲得正確的位置后，還必須在夾具上設(shè)置夾緊機(jī)構(gòu)將工件夾緊，保證工件在加工過程中不致因受到切削力、慣性力、離心力、重力等外力作用而產(chǎn)生位置偏移和振動(dòng)，并保持已由定位元

26、件所確定的加工位置。</p><p>　　5.6.1 對(duì)夾緊裝置的要求：</p><p>　　1）在夾緊過程中應(yīng)能保持工件在定位時(shí)已獲得的正確位置；</p><p>　　2）夾緊應(yīng)適當(dāng)和可靠。夾緊機(jī)構(gòu)要保證在加工過程中工件不會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和松動(dòng)；在夾緊工件時(shí)，不許工件產(chǎn)生不適當(dāng)?shù)淖冃魏捅砻鎿p傷；</p><p>　　3）夾緊機(jī)構(gòu)應(yīng)操作方便，安全

27、省力，以便減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短輔助時(shí)間，提高生產(chǎn)率；</p><p>　　4）夾緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具有良好的工藝性和經(jīng)濟(jì)性，結(jié)構(gòu)力求簡(jiǎn)單，緊湊，剛性好；</p><p>　　5.6.2 夾緊力的確定；</p><p>　　1）夾緊應(yīng)有助于定位。夾緊力的作用方向應(yīng)不破壞工件定位的準(zhǔn)確性和可靠性；夾緊力的方向應(yīng)使工件變形盡可能小；夾緊力的方向應(yīng)使所需夾緊力應(yīng)該盡可能小；

28、</p><p>　　2）夾緊力應(yīng)落在支承元件上或幾個(gè)支承元件所形成的支承面內(nèi)；夾緊力應(yīng)落在工件剛度較好的部位上；夾緊力作用點(diǎn)盡可能靠近被加工表面以減少切削力對(duì)工件造成的翻轉(zhuǎn)力矩，必要時(shí)應(yīng)在工件剛性差的部位增加輔助支承并施加夾緊力，以免振動(dòng)和變形；可適當(dāng)改變夾緊部位，變集中載荷為均勻載荷；</p><p>　　3）夾緊力的大小要適當(dāng)，過大了會(huì)使工件變形，過小了則在加工時(shí)工件會(huì)松動(dòng)造成報(bào)廢甚

29、至發(fā)生事故。</p><p>　　4）夾緊力的方向要朝向主要定位基準(zhǔn)；夾緊力的方向要盡可能三力同向，即夾緊力，切削力，工件自重的方向一致。</p><p>　　5.6.3 本設(shè)計(jì)中的夾緊方式</p><p>　　在本次設(shè)計(jì)中，在角鐵上我們?cè)O(shè)計(jì)了六個(gè)螺釘孔，通過螺釘聯(lián)接閥體底面與角鐵，使整個(gè)工件夾緊在角鐵上。夾緊力的大小，保證工件在離心力，慣性力、切削力等作用下壓緊

30、夾牢。</p><p>　　5.7 工件的平衡</p><p>　　所設(shè)計(jì)的專用夾具裝夾工件后，要求工件（包括整個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)）都要達(dá)到平衡。</p><p>　　即：.∑ ，工件在加工過程中離心力，慣性力為零；</p><p>　　∑ ，離心力，慣性力等產(chǎn)生的合力矩為零。</p><p>　　在本次設(shè)計(jì)中，由于夾具和工

31、件裝在機(jī)床過渡盤的下方，需在過渡盤上方的合適位置配相應(yīng)的不同重量的平衡塊，以保持整個(gè)過渡盤的平衡，使夾具（包括工件）的重心盡量和軸的旋轉(zhuǎn)軸線重合。</p><p>　　在實(shí)際操作中，夾具裝夾后工件后，可把車床放空檔，轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤，使其在任何位置都能停下；當(dāng)車床主軸中速、高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，檢查夾具與工件均無振動(dòng)。</p><p>　　5.8 總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p><p>　　

32、綜合上述的要求，閥體密封面加工車夾具的整體設(shè)計(jì)符合以下要求：</p><p>　　5.8.1 定位裝置：</p><p>　　定位裝置要保證使工件被加工表面的軸線與主軸回轉(zhuǎn)線重合。</p><p>　　5.8.2 夾緊裝置設(shè)計(jì)：</p><p>　　夾緊裝置要保證工件在離心力切削力等作用下壓緊夾牢。</p><p>

33、;　　5.8.3 總體結(jié)構(gòu)要求:</p><p>　　為了保證在加工過程中整個(gè)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，夾具總伸長(zhǎng)長(zhǎng)度L與轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的回轉(zhuǎn)直徑D之間，要求符合以下要求：</p><p>　　D≤150 L＝1.25D </p><p>　　150＜D＜300 L≤0.9D </p><p>　　D＞300

34、 L≤0.6D</p><p>　　在本次設(shè)計(jì)中，整個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的回轉(zhuǎn)直徑D=550，夾具總伸長(zhǎng)長(zhǎng)度L=290即：L≤0.6D，符合設(shè)計(jì)要求。</p><p>　　5.9 車夾具裝配簡(jiǎn)圖</p><p>　　綜合以上的分析及計(jì)算結(jié)果，ZA300C閥體密封面加工所需的車夾具的裝配簡(jiǎn)圖如下所示：</p><p><b>

35、　　圖 5-2</b></p><p><b>　　六．設(shè)計(jì)心得</b></p><p>　　本次課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容為ZA300C閥體密封面的車夾具設(shè)計(jì)，通過此次的課程設(shè)計(jì)，讓我對(duì)閥體密封面的車夾具結(jié)構(gòu)有了更進(jìn)一步的了解，同時(shí)也鞏固了機(jī)械制造工藝與機(jī)床夾具課程中的所學(xué)的相關(guān)知識(shí)，學(xué)習(xí)了解了車夾具設(shè)計(jì)的一般流程，鍛煉了我綜合運(yùn)用機(jī)械制造工藝與機(jī)床夾具課程和其他相

36、關(guān)的課程所學(xué)的知識(shí)，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐過程中的有關(guān)經(jīng)驗(yàn)去分析和解決在夾具設(shè)計(jì)中所遇到問題的能力。</p><p>　　在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中，從對(duì)被加工產(chǎn)品（工件）的理解和分析，加工工藝流程的確定，工藝流程卡片的編制到夾具設(shè)計(jì)方案的確定，定位元件的設(shè)計(jì)，夾緊方式的設(shè)計(jì)，到最終總體結(jié)構(gòu)的形成，讓我所學(xué)的一些基礎(chǔ)知識(shí)得到進(jìn)一步的理解及鞏固。在對(duì)定位誤差的分析和計(jì)算中，讓我對(duì)誤差的產(chǎn)生和夾具的設(shè)計(jì)精度有了初步的掌握。</p&

37、gt;<p>　　同時(shí)我也深深感覺到自己所掌握的知識(shí)與實(shí)際需要存在很大的差距。本次設(shè)計(jì)中的閥體密封面車夾具是一個(gè)相對(duì)比較簡(jiǎn)單的機(jī)構(gòu)，但設(shè)計(jì)一開始還是讓我無法下手，如過沒有老師的指導(dǎo)，不知從哪里開始相應(yīng)的分析和計(jì)算。在定位元件的設(shè)計(jì)，夾緊方式的設(shè)計(jì)，定位誤差的分析和計(jì)算過程中，如何根據(jù)工件的加工特性進(jìn)行準(zhǔn)確的分析和計(jì)算，抓住要點(diǎn)，讓最終所設(shè)計(jì)成形的夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，兼顧實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性。</p><p

38、>　　這次的課程設(shè)計(jì)只是一個(gè)起步，需要學(xué)習(xí)的東西還很多，通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，逐步培養(yǎng)兼顧實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性的設(shè)計(jì)習(xí)慣和思維，從而提高自己的設(shè)計(jì)實(shí)踐操作能力。 總之，此次的課程設(shè)計(jì)讓我很有收獲，但要做到理論與實(shí)際相結(jié)合，今后的路還很長(zhǎng)。</p><p><b>　　七．致謝</b></p><p>　　本次課程設(shè)計(jì)是在xx老師的悉心指導(dǎo)下完成的。在整個(gè)課程設(shè)計(jì)過程中，xx

39、老師給予了我耐心、細(xì)致的指導(dǎo)，他多次詢問設(shè)計(jì)過程,畫圖進(jìn)展，精心點(diǎn)撥，幫助我開拓思路。他嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，廣博深厚的理論知識(shí)，以及平易近人的態(tài)度都深深地感染了我，使我受益非淺。在此對(duì)xx老師對(duì)我的幫助和指導(dǎo)表示由衷的感謝。</p><p><b>　　八．參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　劉守勇 主編 «機(jī)械制造工藝與機(jī)床夾具»

40、第2 版 北京：機(jī)械工業(yè)出版社 2012.</p><p>　　楊可楨，程光蘊(yùn)，李仲生 主編 «機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)» 第5 版 北京：高等教育出版社 2006.</p><p>　　李洪 主編 «機(jī)械加工工藝手冊(cè)» 第2 版 北京：北京出版社 2002.</p><p>　　吳宗澤，羅圣國 主編 «機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)手冊(cè)

41、» 第3 版 北京：高等教育出版社 2006.</p><p>　　楊培中，呂文波 主編 «工程設(shè)計(jì)圖學(xué)基礎(chǔ)» 第3 版 上海：上海交大出版社 2006.</p><p>　　張定華 主編 «工程力學(xué)» 第3 版 北京：高等教育出版社2006.</p><p>　　洪有倫，唐麗君 主編 «機(jī)械制圖