課程設(shè)計(jì)--16米鋼筋混凝土t 梁設(shè)計(jì)計(jì)算書

1、<p><b>　　課程設(shè)計(jì)計(jì)算書</b></p><p>　?。ǖ罉?441 編號A-A-B）16米鋼筋混凝土T 梁設(shè)計(jì)計(jì)算書</p><p><b>　　指導(dǎo)老師：</b></p><p><b>　　班級：道橋0441</b></p><p><b>

2、　　學(xué)生： </b></p><p><b>　　學(xué)號：02</b></p><p>　　2007年6月20日</p><p><b>　　一、設(shè)計(jì)資料</b></p><p>　　1、設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅱ級 </p><p><b>　　人群荷載3KN/

3、㎡</b></p><p>　　2、橋面凈空：凈—7+2×1m人行道；</p><p>　　3、主梁跨徑和全長：</p><p>　　標(biāo)準(zhǔn)跨徑LB=16m</p><p>　　計(jì)算跨徑LP=15.5m</p><p>　　主梁全長L全=15.96m</p><p><

4、b>　　4、材料</b></p><p><b>　　混凝土：C30</b></p><p>　　鋼筋：主鋼筋，彎起鋼筋和架立鋼筋用Ⅱ級，其它用I級。</p><p>　　橋面鋪裝：瀝青混凝土6cm，C40防水混凝土10cm；</p><p>　　二、設(shè)計(jì)依據(jù)與參考書</p><p&

5、gt;　　《公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（合訂本）》(JTJ021-85)人民交通出版社</p><p>　　《結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理》葉見曙主編，人民交通出版社</p><p>　　《橋梁計(jì)算示例集》（梁橋）易建國主編，人民交通出版社</p><p>　　《橋梁工程》（2004）邵旭東主編，人民交通出版社</p><p>　　三、橋梁縱橫斷面及主梁構(gòu)造</

6、p><p>　　橫斷面共5片主梁，間距1.6m?？v斷面共5道橫梁，間距3.875m。尺寸擬定見圖，T梁的尺寸見下表：</p><p>　　T形梁尺寸表（單位：m）</p><p><b>　　橋梁橫斷面圖</b></p><p><b>　　橋梁縱斷面圖</b></p><p>

7、　　主梁斷面圖 橫梁斷面圖</p><p><b>　　四、主梁計(jì)算</b></p><p>　　（一）主梁荷載橫向分布系數(shù)</p><p>　　1、跨中荷載彎矩橫向分布系數(shù)（(按G-M法)）</p><p>　　（1）主梁抗彎及抗扭慣矩和</p><

8、;p><b>　　求主梁的重心位置</b></p><p>　　平均板厚=1/2(8+14)=11cm</p><p><b>　　=</b></p><p>　　=1/12×142×113+142×11×(41.2-11/2)2+1/12×18×1303+

9、18×130×(130/2-41.2)2=6627500cm4=6.6275×10-2m4</p><p>　　T形截面抗彎及抗扭慣矩近似等于各個(gè)矩形截面的抗扭慣矩之和，即：</p><p>　　式中: —矩形截面抗扭慣矩剛度系數(shù)</p><p>　　—相應(yīng)各矩形的寬度與厚度 </p><p><b>

10、　　查表知：</b></p><p>　　t1/b1=0.11/1.60=0.069 c1=1/3</p><p>　　t2/b2=0.18/(1.3-0.11)=0.151 c2=0.301</p><p>　　=1/3×1.60×113+0.301×1.19×0.183=0.0028

11、m4</p><p>　　單位抗彎及抗扭慣性矩：</p><p>　　= /b=0.066275/160=4.142×10-4 （m4/cm）</p><p>　　=/b=0.0028/160=1.75×10-5（m4/cm）</p><p>　?。?）求內(nèi)橫梁截面和等剛度橋面板的抗彎慣矩</p><

12、p>　　翼板有效寬度λ計(jì)算橫梁長度取為兩邊梁的軸線間距 即：</p><p>　　L=4×1.6=6.4 m</p><p>　　C=(3.875-0.15)=1.863m</p><p>　　㎝ =15㎝ C/L=1.863/6.4=0.291</p><p>　　根據(jù)C/L比值 查表求得λ/C=0.649 <

13、;/p><p>　　λ=0.649C=0.649×1.863=1.21m</p><p>　　求橫梁截面重心位置： </p><p><b>　　=</b></p><p><b>　　=0.215m</b></p><p>　　橫梁的抗彎和抗扭慣矩 &

14、lt;/p><p><b>　　=</b></p><p>　　=3.18×10-2 (m4)</p><p>　　查表但由于連續(xù)橋面的單寬抗扭慣矩只有獨(dú)立板寬扁板者的翼板可取 </p><p><b>　　查表得</b></p><p><b>　　

15、故 </b></p><p>　　單位抗彎及抗扭慣矩 （m4/㎝）</p><p><b>　　（m4/㎝）</b></p><p>　?。?）計(jì)算抗彎參數(shù)和扭彎參數(shù)：</p><p>　?。?）求各主梁的跨中荷載橫向分布影響線</p><p>　　以知 查G-M表 得下面數(shù)值

16、：</p><p>　?。?）繪制橫向分布影響線圖，求橫向分布系數(shù)</p><p>　　按規(guī)定，汽車荷載距人行道邊緣距離不小于0.5m。人群荷載取3。人行道板以1.2KN集中豎向力作用在一塊板上。</p><p><b>　　人群荷載：</b></p><p><b>　　人行道板：</b><

17、/p><p>　　2、支點(diǎn)荷載橫向分布系數(shù)計(jì)算</p><p>　　采用杠桿法計(jì)算各梁支點(diǎn)荷載橫向分布系數(shù)，荷載布置見圖，計(jì)算結(jié)果見表。</p><p><b>　　人群荷載： </b></p><p><b>　?。ǘ﹥?nèi)力計(jì)算</b></p><p><b>　　恒

18、載內(nèi)力計(jì)算：</b></p><p><b>　　上部結(jié)構(gòu)自重計(jì)算表</b></p><p>　　一側(cè)人行道部分每2.5m長時(shí)重13.97KN，1.0m長時(shí)重13.97/2.5＝5.59KN/m，按板橫向分布系數(shù)分?jǐn)傊粮髁旱陌逯貫椋?lt;/p><p>　　1、5號梁：η1板=0.47 η1板q=0.47×5.59=2.63

19、 KN/m</p><p>　　2、4號梁：η2板=0.528 η2板q=2.95 KN/m</p><p>　　3號梁：η3板=0.31 η2板q=1.73 KN/m</p><p>　　則各梁的恒載匯總?cè)缦拢?lt;/p><p><b>　　各梁的恒載匯總表</b></p><p>&l

20、t;b>　　主梁恒載內(nèi)力計(jì)算 </b></p><p>　　設(shè)x為計(jì)算截面離支座的距離，并令a=x/L，則：主梁彎距和剪力的計(jì)算公式分別為：</p><p><b>　　彎距及剪力影響線</b></p><p><b>　　影響線面積計(jì)算見表</b></p><p>　　恒載內(nèi)力計(jì)

21、算結(jié)果見表</p><p><b>　　2、活載內(nèi)力計(jì)算：</b></p><p>　　(1)汽車荷載沖擊系數(shù)</p><p>　　簡支梁的自振頻率為：</p><p>　　介于 和之間，《橋規(guī)》規(guī)定 沖擊系數(shù)按下式計(jì)算：</p><p>　?。?）公路Ⅱ級均布荷載 集中荷載及其影響線面積&l

22、t;/p><p>　　按照《橋規(guī)》規(guī)定。 公路Ⅱ級車道荷載按公路Ⅰ級車道荷載的0.75倍采用。即均布荷載=7.875 Kn/m =178.5kN</p><p>　　公路Ⅱ級及影響面積表</p><p>　　可變作用（人群荷載每延米）</p><p>　?。?）可變作用效應(yīng)（彎矩）計(jì)算</p><p><b>

23、;　　公路Ⅱ級產(chǎn)生的彎矩</b></p><p><b>　　人群荷載產(chǎn)生的彎矩</b></p><p>　　基本荷載組合：按《橋規(guī)》規(guī)定 永久作用設(shè)計(jì)值效應(yīng)與可變作用設(shè)計(jì)效應(yīng)的分項(xiàng)系數(shù)為</p><p>　　永久荷載作用分項(xiàng)系數(shù)：汽車荷載作用分項(xiàng)系數(shù)人群荷載作用分項(xiàng)系數(shù)</p><p><b>　

24、　彎矩組合 </b></p><p>　　(4)可變荷載剪力效應(yīng)計(jì)算</p><p>　　計(jì)算可變荷載剪力效應(yīng)應(yīng)計(jì)入橫向分布系數(shù)沿橋跨變化的影響，通常分兩步進(jìn)行，先按跨中的由等代荷載計(jì)算跨中剪力效應(yīng)；再用支點(diǎn)剪力何載橫向分布系數(shù)并考慮支點(diǎn)至L/4為直線變化來計(jì)算支點(diǎn)剪力效應(yīng)。剪力計(jì)算時(shí)按《橋規(guī)》規(guī)定集中何載標(biāo)準(zhǔn)值 需乘以1.2的系數(shù)。</p><p>

25、　　1．）跨中剪力的計(jì)算如下表</p><p>　　人群何載產(chǎn)生的跨中剪力</p><p><b>　　2）支點(diǎn)剪力的計(jì)算</b></p><p>　　計(jì)算支點(diǎn)剪力效應(yīng)的橫向分布系數(shù)的取值為：</p><p>　　A 支點(diǎn)處按杠桿法計(jì)算</p><p>　　B L/4—3L/4按跨中彎矩的橫向分布

26、系數(shù)</p><p>　　C支點(diǎn)—L/4處在和之間按照直線變化</p><p>　　支點(diǎn)剪力效應(yīng)計(jì)算式為</p><p>　　式中---相應(yīng)于某均布活載作用的橫向分布縱坐標(biāo)</p><p>　　---相應(yīng)某均布活載作用的數(shù)值</p><p>　　---相應(yīng)的某集中何載的數(shù)值</p><p>　　

27、人群均布何載產(chǎn)生的指點(diǎn)剪力效應(yīng)計(jì)算式為：</p><p>　　式中--跨中橫向分布系數(shù)</p><p>　　---支點(diǎn)處橫向分布系數(shù)</p><p><b>　　梁端剪力效應(yīng)計(jì)算：</b></p><p>　　汽車何載作用如圖示計(jì)算結(jié)果如下</p><p>　　公路Ⅱ級產(chǎn)生的支點(diǎn)剪力效應(yīng)計(jì)算表

28、 （單位：KN）</p><p>　　人群何載作用如圖 計(jì)算結(jié)果如下表示</p><p>　　剪力效應(yīng)基本組合見下表</p><p>　　由表知:剪力效應(yīng)以3號梁(最大)控制設(shè)計(jì)</p><p>　　可變作用產(chǎn)生的支點(diǎn)剪力計(jì)算表 (單位:KN)</p><p>　　剪力效應(yīng)組合表: (單位:KN)<