液壓課程設(shè)計(jì)--1000n小型磨床工作臺(tái)液壓系統(tǒng)

1、<p><b>　　摘 要</b></p><p>　　主要闡述了平面磨床工作臺(tái)液壓系統(tǒng)，液壓技術(shù)是機(jī)械設(shè)備中發(fā)展最快的技術(shù)之一。隨著科技步伐的加快，液壓技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用。液壓技術(shù)己成為主機(jī)設(shè)備中最關(guān)鍵的部分之一。</p><p>　　本平面磨床工作臺(tái)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，出了滿(mǎn)足在性能方面規(guī)定要求外，還必須符合體積小，重量輕，工作可靠，使用和維修方便

2、等一些公認(rèn)的普通設(shè)計(jì)原則。液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)主要是根據(jù)已知條件，來(lái)確定液壓工作方案、液壓流量、壓力和液壓泵以及其他元件的設(shè)計(jì)。</p><p>　　完成整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程需要進(jìn)行一系列工作。設(shè)計(jì)者首先應(yīng)以樹(shù)立正確的設(shè)計(jì)思路，努力掌握先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)知識(shí)和科學(xué)辯證的思想方法。同時(shí)，還要堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，并在實(shí)踐中不斷總結(jié)和積累設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，向有關(guān)領(lǐng)域的科技工作者和從事生產(chǎn)實(shí)踐的工作者學(xué)習(xí)，不斷發(fā)展和創(chuàng)新，才能建好地完成機(jī)械設(shè)計(jì)任務(wù)

3、。</p><p>　　關(guān)鍵詞　磨床 液壓缸 液壓泵</p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　摘 要3</b></p><p><b>　　第1章 緒論5</b></p><p>　　1.1 課題背景5</

4、p><p>　　1.1.1設(shè)計(jì)的目的5</p><p>　　1.1.2設(shè)計(jì)的要求6</p><p>　　第2章系統(tǒng)設(shè)計(jì)及參數(shù)計(jì)算6</p><p>　　2.1 確定對(duì)液壓系統(tǒng)的工作要求6</p><p>　　2.2液壓系統(tǒng)工況分析7</p><p>　　2.3確定主要參數(shù)8</p&

5、gt;<p>　　第三章 擬定液壓系統(tǒng)圖10</p><p>　　3.1液壓泵型式選擇10</p><p>　　3.2選擇液壓回路10</p><p>　　3.3液壓系統(tǒng)的合成11</p><p>　　第四章 液壓元件的選擇12</p><p>　　4.1確定液壓泵的規(guī)格和電動(dòng)機(jī)的功率12&

6、lt;/p><p>　　4.2閥類(lèi)元件和輔助元件的選擇13</p><p>　　4.3確定管道尺寸14</p><p>　　4.4確定油箱容量15</p><p>　　第五章 液壓系統(tǒng)性能驗(yàn)算15</p><p>　　5.1回路壓力損失15</p><p>　　5.2液壓系統(tǒng)的發(fā)熱與溫升

7、驗(yàn)算16</p><p><b>　　結(jié)論17</b></p><p><b>　　心得17</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)18</b></p><p><b>　　第1章 緒論</b></p><p><

8、;b>　　1.1 課題背景</b></p><p>　　在力的傳動(dòng)中，液壓傳動(dòng)具有多種技術(shù)優(yōu)勢(shì)，例如功率密度大，配置靈活方便，調(diào)速范圍大，工作平穩(wěn)且快速性好，易于操控并實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和機(jī)電液的整合，系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造和使用維護(hù)方便等，因而已經(jīng)成為現(xiàn)代機(jī)械工程的基本技術(shù)構(gòu)成和現(xiàn)代控制工程的基本技術(shù)要素。作為現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)與控制的重要技術(shù)手段，液壓技術(shù)的應(yīng)用遍及國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域，例如機(jī)

9、械制造，能源與冶金工業(yè)等。液壓技術(shù)已經(jīng)成為包括傳動(dòng)，控制和檢測(cè)在內(nèi)的，對(duì)現(xiàn)代機(jī)械裝配技術(shù)進(jìn)步有重要影響的基礎(chǔ)技術(shù)和基礎(chǔ)學(xué)科；隨著近二十年來(lái)的電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的迅速發(fā)展，液壓技術(shù)不僅是一種傳動(dòng)方式，更是作為一種控制手段，作為連接微電子技術(shù)和大概率控制對(duì)象之間的橋梁，成為現(xiàn)代控制工程中重要的、不可缺少的環(huán)節(jié)和手段。在對(duì)一些新的領(lǐng)域，如航空航天，水下和海洋工程，微型機(jī)械裝置及高溫明火環(huán)境下所急需的一些特殊元件研究甚少，甚至是空白

10、狀態(tài)，迅速改變這種落后狀況，是中國(guó)液壓技術(shù)界和工程界所面臨的一項(xiàng)很重要的任務(wù)，所以液壓技術(shù)在以后的機(jī)械行業(yè)會(huì)起很大作用。</p><p>　　1.1.1設(shè)計(jì)的目的 </p><p>　　專(zhuān)用平面磨床液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是為了使得工作臺(tái)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)采用液壓運(yùn)動(dòng)，平面磨床為精加工磨床，磨削力及變化量不大，工作臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度高，調(diào)速范圍廣，要求換向靈敏迅速，沖擊小，所以采用液壓傳動(dòng)能夠達(dá)到這些效果，液壓

11、傳動(dòng)主要是為了操縱平面磨床的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所以是液壓系統(tǒng)的主體回路，其中主要有工作臺(tái)油路的控制，和工作臺(tái)速度的控制，工作臺(tái)制動(dòng)，換向和停留以及工作臺(tái)手動(dòng)與自動(dòng)控制互鎖。專(zhuān)用平面磨床工作臺(tái)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)能夠提高運(yùn)動(dòng)的效率和精確度，并且能夠?qū)φ{(diào)速，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性，換向精度，換向頻率都有較好的控制，所以對(duì)液壓系統(tǒng)也有較高的要求。</p><p>　　小型平面磨床工作臺(tái)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，其采用液壓系統(tǒng)和雙出桿液壓缸組成了液壓傳動(dòng)系統(tǒng)

12、，取代原機(jī)床手動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)。工作臺(tái)的來(lái)回縱向運(yùn)動(dòng)由安裝在拖板上的液壓缸的液壓桿來(lái)回運(yùn)動(dòng)而牽引著工作臺(tái)來(lái)回運(yùn)動(dòng)。其運(yùn)動(dòng)行程和方向轉(zhuǎn)換則由安裝在工作臺(tái)上的行程擋塊和安裝在拖板上的磨床專(zhuān)用液壓閥所決定。本發(fā)明解決了手動(dòng)平面磨床以純?nèi)斯な謩?dòng)操作的這一系列的動(dòng)作，大大提高生產(chǎn)效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，而且重量輕、體積小、運(yùn)動(dòng)慣性小、反應(yīng)速度快。</p><p>　　1.1.2設(shè)計(jì)的要求</p><p>　　

13、1.設(shè)計(jì)時(shí)必須從實(shí)際出發(fā)，綜合考慮實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)性及操作維修方便。如果可以用簡(jiǎn)單的回路實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的要求，就不必過(guò)分強(qiáng)調(diào)先進(jìn)性。并非是越先進(jìn)越好。同樣，在安全性、方便性要求較高的地方，應(yīng)不惜多用一些元件或采用性能較好的元件，不能單獨(dú)考慮簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)；</p><p>　　2.獨(dú)立完成設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)時(shí)可以收集、參考同類(lèi)機(jī)械的資料，但必須深入理解，消化后再借鑒。不能抄襲；</p><p>　　3.

14、在課程設(shè)計(jì)的過(guò)程中，要隨時(shí)復(fù)習(xí)液壓元件的工作原理、基本回路及典型系統(tǒng)的組成，積極思考。不能直接向老師索取答案。</p><p>　　4.液壓傳動(dòng)課程設(shè)計(jì)的題目均為中等復(fù)雜程度液壓設(shè)備的液壓傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)。</p><p>　　第2章系統(tǒng)設(shè)計(jì)及參數(shù)計(jì)算</p><p>　　2.1 確定對(duì)液壓系統(tǒng)的工作要求 </p><p>　　設(shè)計(jì)一小型磨床工作

15、臺(tái)液壓系統(tǒng)，平面磨床為精加工磨床，磨削力及變化量不大，工作臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度高，調(diào)速范圍廣，液壓缸驅(qū)動(dòng)，液壓與電氣配合實(shí)現(xiàn)自動(dòng)工作循環(huán)：快進(jìn)→工進(jìn)→快退→自動(dòng)停止。要求液壓缸工作過(guò)程中速度可調(diào)，工進(jìn)時(shí)要求背壓回油。工作臺(tái)速度最大12m/min,最小為0.5m/min,最大切削力為1000N,工作臺(tái)及工件重量G=20000N,啟動(dòng)時(shí)間t=0.1s,液壓缸總回程為700毫米，導(dǎo)軌面的摩擦系數(shù)f=0.2，節(jié)流閥裝載在液壓缸的回油路上，回油背壓0.

16、3Mpa。</p><p>　　2.2液壓系統(tǒng)工況分析</p><p>　　1. 運(yùn)動(dòng)和負(fù)載分析。（假設(shè)工作臺(tái)動(dòng)摩擦系數(shù)f=0.16)</p><p>　?。?）工作負(fù)載： Fw=1000N</p><p>　　（2）背向力（取Fp/Fc=2.5）Fp=2.5×1000=2500N</p><

17、p>　　（3）慣性負(fù)載： </p><p>　?。?）阻力負(fù)載： Ffs=fs×G=0.2×20000=4000N</p><p>　　Ffd=fd ×（G+ Fp）=0.16×（20000+2500）=3600N</p><p>　　假設(shè)液壓缸的機(jī)械效率ηmC=0.9，得出液壓缸在各工作階段的負(fù)載和推力

18、，如表2-1所示</p><p>　　表2-1 液壓缸各階段的負(fù)載和推力 </p><p>　　2.負(fù)載圖和速度圖的繪制</p><p><b>　　a）</b></p><p>　　b） c）</p><p>　　圖2-1速度負(fù)載循環(huán)圖<

19、/p><p>　　a）工作循環(huán)圖 b）負(fù)載循環(huán)圖c）速度循環(huán)圖</p><p><b>　　2.3確定主要參數(shù)</b></p><p>　　1.確定液壓缸的工作壓力</p><p>　　查表，初選液壓缸工作壓力為p1=2MPa</p><p>　　2.計(jì)算液壓缸主要結(jié)構(gòu)參數(shù)</p>&l

20、t;p>　　鑒于動(dòng)力滑臺(tái)要求快進(jìn)、快退速度相等，這里的液壓缸可以選用單桿式的，并在快進(jìn)是做差動(dòng)連接。這種情況下液壓缸無(wú)桿腔A1應(yīng)為有桿腔工作面積A2的2倍，即塞桿直徑d與缸筒直徑D呈d=0.707D的關(guān)系。</p><p>　　在磨床加工時(shí)，液壓缸回油路上有背壓Pb=0.3MPa，以防止工件被加工完時(shí)磨床突然前沖。并初選快進(jìn)、快退時(shí)回油壓力損失Δp2=0.5MPa。</p><p>

21、　　取標(biāo)準(zhǔn)直徑D=80mm，d=0.707D=53.03cm，取標(biāo)準(zhǔn)值d=50mm。由此求得液壓缸兩腔實(shí)際有效面積為：</p><p>　　A1=πD2/4=5.02×10-3m2</p><p>　　A2=π(D2-d2)/4=3.06×10-3m2</p><p>　　3.計(jì)算液壓缸在工作循環(huán)中各階段的壓力、流量和功率的實(shí)際使用值。計(jì)算結(jié)果表

22、2-2所示。</p><p>　　表2-2 液壓缸各工況所需壓力、流量和功率</p><p>　　4.繪制液壓缸工況圖</p><p>　　根據(jù)表2-2可繪制出液壓缸的工況圖，如圖2-2所示</p><p>　　圖2-2 液壓缸工況圖</p><p>　　第三章 擬定液壓系統(tǒng)圖</p><p>

23、　　3.1液壓泵型式選擇</p><p>　　由工況圖可知，最大流量和最小流量的比值為72，快進(jìn)快退時(shí)間t1和工進(jìn)所需時(shí)間t2。從提高系統(tǒng)效率和節(jié)省能量的角度上看，選用雙聯(lián)葉片泵。</p><p><b>　　3.2選擇液壓回路</b></p><p>　　1.調(diào)速回路的選擇 </p><p>　　由工況圖可知，這臺(tái)專(zhuān)

24、用磨床工作臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)液壓系統(tǒng)的功率小，滑臺(tái)運(yùn)動(dòng)速度低，工作負(fù)載變化小，可采用進(jìn)口節(jié)流調(diào)速形式，為了解決進(jìn)口節(jié)流調(diào)速回路在工件磨完時(shí)突然前沖的現(xiàn)象，回路上要設(shè)置背壓閥。</p><p>　　2.快速運(yùn)動(dòng)回路與速度換接回路的選擇</p><p>　　系統(tǒng)中使用節(jié)流調(diào)速回路后，不管使用什么油源形式，液壓缸兩腔都必須有單獨(dú)的油路直接通向液壓缸兩腔以實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng)。在本系統(tǒng)中，單桿液壓缸要做差動(dòng)連接，

25、所以他的換向回路，快速運(yùn)動(dòng)回路以及換接方式應(yīng)該采用一個(gè)三位四通電動(dòng)換向閥和一個(gè)兩位三通電動(dòng)換向閥來(lái)實(shí)現(xiàn)。</p><p>　　3.壓力控制回路的選擇</p><p>　　在泵的出口連接一個(gè)溢流閥來(lái)控制整個(gè)油路的油壓，同時(shí)起到卸荷閥的作用</p><p>　　3.3液壓系統(tǒng)的合成</p><p>　　在所選定的基本回路的基礎(chǔ)上，在綜合考慮一些其

26、他因素和要求：</p><p>　　1.調(diào)速回路 由計(jì)算表格可知，當(dāng)工作臺(tái)快進(jìn)時(shí)，輸入液壓缸的流量為23.52 L/min，當(dāng)工作臺(tái)工作在工進(jìn)階段時(shí)，輸入液壓缸的流量為2.51 L/min，當(dāng)工作臺(tái)在快退階段時(shí)，輸入液壓缸的流量為36.72 L/min，為滿(mǎn)足不同的流量，必須要調(diào)速回路，調(diào)速回路選用單向調(diào)速閥調(diào)速。</p><p>　　2.冷卻回路 由于磨床工作時(shí)，液壓系統(tǒng)工作負(fù)載加大

27、，油溫不斷身高，需對(duì)油溫進(jìn)行冷卻處理。選用冷卻器組成冷卻回路來(lái)冷卻液壓油。</p><p>　　3.測(cè)量回路 為使用戶(hù)更直觀(guān)的了解系統(tǒng)的使用情況，安裝壓力表，實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng)狀態(tài)。</p><p>　　4.為了便于系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出快速退回信號(hào)起見(jiàn)，在調(diào)速閥出口必須增設(shè)一個(gè)壓力繼電器。</p><p>　　將上面的各種回路組合畫(huà)在一起，就得到下圖所示的液壓系統(tǒng)原理圖。<

28、;/p><p>　　圖3-1 液壓系統(tǒng)原理圖</p><p>　　第四章 液壓元件的選擇</p><p>　　4.1確定液壓泵的規(guī)格和電動(dòng)機(jī)的功率</p><p>　　1.液壓缸工作壓力的計(jì)算</p><p>　　以確定液壓缸在整個(gè)工作循環(huán)中的最大工作壓力為5.04Mpa,在調(diào)速閥節(jié)流調(diào)速回路中，進(jìn)油管路比較復(fù)雜，取進(jìn)

29、油路上壓力損失為0.2Mpa,壓力繼電器調(diào)整壓力高出系統(tǒng)最大工作壓力值0.4Mpa，則泵的最大工作壓力為P1=5.04+0.2+0.4=5.64Mpa</p><p>　　2.液壓泵流量的計(jì)算</p><p>　　由工況圖知，泵應(yīng)該向液壓缸提供最大流量為36.72L/min，若取系統(tǒng)泄漏系數(shù)K=1.2，則液壓泵的最大流量為：</p><p>　　qp=1.2

30、5;36.72=44.07L/min</p><p>　　由于溢流閥的最小穩(wěn)定溢流量為3 L/min，而工進(jìn)時(shí)輸入液壓缸的流量為2.51 L/min，所以流量泵的流量規(guī)格最小為5.51 L/min。</p><p>　　3.液壓泵規(guī)格的確定</p><p>　　根據(jù)以上計(jì)算數(shù)據(jù)，查閱產(chǎn)品目錄，選用相近規(guī)格YYB-AA63/8B型雙聯(lián)葉片泵。</p>&

31、lt;p>　　4.液壓泵電機(jī)功率的確定</p><p>　　由工況圖可知，液壓缸的最大輸出功率出現(xiàn)在快退工況，其值為1.3kW。此時(shí)，泵的輸出壓力應(yīng)為：pp2=5.64MPa；流量為qp=q1+q2=50+6=56L/min。</p><p>　　若取泵的總效率為0.75，則電機(jī)的功率為：</p><p>　　根據(jù)以上計(jì)算選額定功率為7.5kw的標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)電機(jī)。

32、</p><p>　　4.2閥類(lèi)元件和輔助元件的選擇</p><p>　　根據(jù)閥類(lèi)及輔助原件在油路中的最大工作壓力和通過(guò)該元件的最大實(shí)際流量，即可選出合適的液壓元件。</p><p>　　表4-1 所選用元件的說(shuō)明</p><p>　　由于液壓泵選定之后，液壓缸在各個(gè)階段的進(jìn)出流量與原定數(shù)值不同，所以要重新計(jì)算列于表4-2中。</p&

33、gt;<p>　　表4-2 液壓缸的進(jìn)出口流量</p><p><b>　　4.3確定管道尺寸</b></p><p>　　各元件間連接管道的規(guī)格安元件接口處決定，由于本系統(tǒng)液壓缸差動(dòng)連接時(shí)，油管通油量較大，其實(shí)際流量q約為107.57L/min，取允許流速為v=3m/s。主壓力油管d為：</p><p>　　圓整后取d=30m

34、m</p><p>　　經(jīng)查液壓傳動(dòng)手冊(cè)，選用內(nèi)徑30mm，外徑38mm無(wú)縫鋼管。</p><p><b>　　4.4確定油箱容量</b></p><p>　　按經(jīng)驗(yàn)公式V=（5~7）qp，選取油箱容量，取油箱容積：</p><p>　　V=6 qp=6×42=252L</p><p>

35、　　第五章 液壓系統(tǒng)性能驗(yàn)算</p><p><b>　　5.1回路壓力損失</b></p><p>　　由于本系統(tǒng)具體管路尚未確定，故整個(gè)回路的壓力損失無(wú)法驗(yàn)算。但是控制閥處壓力損失的影響是可計(jì)算的。從產(chǎn)品樣本上查得，換向閥和調(diào)速閥的額定壓力損失是0.3MPa，單向閥是0.2MPa，為此可作如下估算：</p><p>　　1.快進(jìn)時(shí)的回路壓

36、力損失</p><p>　　進(jìn)油路上通過(guò)單向閥的流量都是36L/min、通過(guò)換向閥的流量是42L/min，因此總的壓力損失為：</p><p>　　回路上通過(guò)換向閥和調(diào)速閥的流量都是65.57L/min，因此總的壓力損失為：</p><p>　　將回路上的壓力損失折算到進(jìn)油路上去，就可求出快進(jìn)時(shí)整個(gè)回路中閥類(lèi)元件造成的壓力損失</p><p>

37、;　　2.工進(jìn)時(shí)的回路壓力損失</p><p>　　為了保證工進(jìn)時(shí)速度穩(wěn)定，應(yīng)使回油路上調(diào)速閥上有0.5MPa的壓差，背壓損失為0.3MPa，換向閥通過(guò)流量為65.57L/min，因此整個(gè)回路因閥類(lèi)元件造成的壓力損失為：</p><p>　　3.快退時(shí)的回路壓力損失</p><p>　　進(jìn)油路上通過(guò)單向閥的流量分別為36L/min、84L/min，通過(guò)換向閥的流量為

38、42L/min因此這是回路總壓力損失為：</p><p>　　5.2液壓系統(tǒng)的發(fā)熱與溫升驗(yàn)算</p><p>　　通過(guò)運(yùn)動(dòng)分析，在整個(gè)工作循環(huán)中，工進(jìn)時(shí)間為t2=0.5/0.5/60=60s，啟動(dòng)時(shí)間為t1=0.1s，所以系統(tǒng)的發(fā)熱和油液溫升可用工進(jìn)時(shí)的情況計(jì)算。</p><p>　　工進(jìn)時(shí)，液壓缸的負(fù)載F=5111N，移動(dòng)速度v=0.0083m/s，故輸出功率為：

39、</p><p>　　液壓泵的輸入功率為：</p><p>　　式中，pp為系統(tǒng)的工作壓力，pp=1.2MPa；qp為流量泵的輸出流量63L/min；ηp是油泵總效率，ηp=0.75.故：</p><p>　　由此得液壓系統(tǒng)的發(fā)熱量為：</p><p>　　H=Pi-P0=1.68-0.0424=1.256kW</p><

40、p>　　若只考慮油箱的散熱，其中油箱散熱面積A為：</p><p>　　取油箱散熱系數(shù)K=13，可得液壓系統(tǒng)的溫升為：</p><p>　　油溫值沒(méi)有超過(guò)允許值。</p><p><b>　　結(jié)論</b></p><p>　　本次設(shè)計(jì)涉及了液壓傳動(dòng)的知識(shí)，首先需要了解組成液壓系統(tǒng)的元件以及各自的工作原理，然后根據(jù)設(shè)

41、計(jì)要求進(jìn)行各個(gè)元件的參數(shù)計(jì)算與規(guī)格選用，最后根據(jù)計(jì)算結(jié)果作出磨床的液壓系統(tǒng)工作原理圖。根據(jù)原理圖，基本實(shí)現(xiàn)小型平面磨床的工作要求，實(shí)現(xiàn)了工作臺(tái)的快進(jìn)、工進(jìn)、快退和自動(dòng)停止的動(dòng)作。在本次設(shè)計(jì)中，主要發(fā)現(xiàn)了對(duì)液壓元件的計(jì)算與規(guī)格的選用存在較大問(wèn)題，主要原因是缺乏實(shí)際的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，今后應(yīng)多了解一些機(jī)床的液壓系統(tǒng)，最好能實(shí)際操作，以達(dá)到快速、高效的設(shè)計(jì)出符合實(shí)際應(yīng)用的液壓系統(tǒng)的目的，為以后工作打好基礎(chǔ)。</p><p>&

42、lt;b>　　心得</b></p><p>　　通過(guò)對(duì)課程設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，使我對(duì)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程有了具體了解。對(duì)液壓系統(tǒng)的各個(gè)元件有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，掌握了設(shè)計(jì)的基本技巧，以及對(duì)參考數(shù)據(jù)的選擇和計(jì)算等，在設(shè)計(jì)中熟悉了設(shè)計(jì)資料以及經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)的估算為我在今后的文化節(jié)設(shè)計(jì)工作積累了的經(jīng)驗(yàn)，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為我的實(shí)際工作提供了寶貴的實(shí)踐基礎(chǔ)，總之，此次設(shè)計(jì)使我獲益良多。</p><p