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文檔簡介
1、<p> 機械設計《課程設計》</p><p> 課題名稱 單級圓柱齒輪減速器的設計計算 </p><p> 系 別 工 程 機 械 </p><p> 專 業(yè) 工程機械運用與維護
2、 </p><p> 班 級 大專工程1105班 </p><p> 姓 名 </p><p> 學 號 </p>&
3、lt;p> 指導老師 </p><p> 完成日期 2012年11月9日 </p><p><b> 目錄</b></p><p><b> 第一章 緒論</b></
4、p><p> 第二章 課題題目及主要技術參數(shù)說明</p><p><b> 2.1 課題題目 </b></p><p> 2.2 主要技術參數(shù)說明 </p><p> 2.3 傳動系統(tǒng)工作條件</p><p> 2.4 傳動系統(tǒng)方案的選擇 </p><p> 第三章
5、 減速器結構選擇及相關性能參數(shù)計算</p><p><b> 3.1 減速器結構</b></p><p><b> 3.2 電動機選擇</b></p><p><b> 3.3 傳動比分配</b></p><p> 3.4 動力運動參數(shù)計算</p><
6、;p> 第四章 齒輪的設計計算(包括小齒輪和大齒輪)</p><p> 4.1 齒輪材料和熱處理的選擇</p><p> 4.2 齒輪幾何尺寸的設計計算</p><p> 4.2.1 按照接觸強度初步設計齒輪主要尺寸</p><p> 4.2.2 齒輪彎曲強度校核</p><p> 4.2.3 齒輪幾
7、何尺寸的確定</p><p> 4.3 齒輪的結構設計</p><p> 第五章 軸的設計計算(從動軸)</p><p> 5.1 軸的材料和熱處理的選擇</p><p> 5.2 軸幾何尺寸的設計計算</p><p> 5.2.1 按照扭轉強度初步設計軸的最小直徑</p><p>
8、 5.2.2 軸的結構設計</p><p> 5.2.3 軸的強度校核</p><p> 第六章 軸承、鍵和聯(lián)軸器的選擇</p><p> 6.1 軸承的選擇及校核 </p><p> 6.2 鍵的選擇計算及校核</p><p> 6.3 聯(lián)軸器的選擇</p><p> 第七章 減速
9、器潤滑、密封及附件的選擇確定以及箱體主要結構</p><p><b> 尺寸的計算</b></p><p> 7.1 潤滑的選擇確定 </p><p> 7.2 密封的選擇確定 </p>
10、<p> 7.3減速器附件的選擇確定</p><p> 7.4箱體主要結構尺寸計算 </p><p><b> 第八章 總結</b></p><p><b> 參考文獻</b></p><p><b> 緒
11、論</b></p><p> 本論文主要內容是進行一級圓柱直齒輪的設計計算,在設計計算中運用到了《機械設計基礎》、《機械制圖》、《工程力學》、《公差與互換性》等多門課程知識,并運用《AUTOCAD》軟件進行繪圖,因此是一個非常重要的綜合實踐環(huán)節(jié),也是一次全面的、 規(guī)范的實踐訓練。通過這次訓練,使我們在眾多方面得到了鍛煉和培養(yǎng)。主要體現(xiàn)在如下幾個方面:</p><p> ?。?
12、)培養(yǎng)了我們理論聯(lián)系實際的設計思想,訓練了綜合運用機械設計課程和其他相關課程的基礎理論并結合生產(chǎn)實際進行分析和解決工程實際問題的能力,鞏固、深化和擴展了相關機械設計方面的知識。</p><p> (2)通過對通用機械零件、常用機械傳動或簡單機械的設計,使我們掌握了一般機械設計的程序和方法,樹立正確的工程設計思想,培養(yǎng)獨立、全面、科學的工程設計能力和創(chuàng)新能力。</p><p> ?。?)另
13、外培養(yǎng)了我們查閱和使用標準、規(guī)范、手冊、圖冊及相關技術資料的能力以及計算、繪圖數(shù)據(jù)處理、計算機輔助設計方面的能力。</p><p> (4)加強了我們對Office軟件中Word功能的認識和運用。</p><p> 第二章 課題題目及主要技術參數(shù)說明</p><p><b> 2.1課題題目</b></p><p>
14、; 帶式輸送機傳動系統(tǒng)中的減速器。要求傳動系統(tǒng)中含有單級圓柱齒輪減速器及V帶傳動。</p><p> 2.2 主要技術參數(shù)說明 </p><p> 輸送帶的最大有效拉力F=2800N,輸送帶的工作速度V=1.5 m/s,輸送機滾筒直徑D=300 mm。</p><p> 2.3 傳動系統(tǒng)工作條件</p><p> 帶式輸送機在常溫下
15、連續(xù)工作、單向運轉;空載起動,工作載荷較平穩(wěn);每班工作16小時,要求減速器設計壽命為5年,三相交流電源的電壓為380/220V。</p><p> 2.4 傳動系統(tǒng)方案的選擇</p><p> 圖1 帶式輸送機傳動系統(tǒng)簡圖</p><p><b> 第八章 總結</b></p><p> 通過本次畢業(yè)設計,使自
16、己對所學的各門課程進一步加深了理解,對于各方面知識之間的聯(lián)系有了實際的體會。同時也深深感到自己初步掌握的知識與實際需要還有很大的距離,在今后還需要繼續(xù)學習和實踐。</p><p> 本設計由于時間緊張,在設計中肯定會有許多欠缺,若想把它變成實際產(chǎn)品的話還需要反復的考慮和探討。但作為一次練習,確實給我們帶來了很大的收獲,設計涉及到機械、電氣等多方面的內容,通過設計計算、認證、畫圖,提高了我對機械結構設計、控制系統(tǒng)
17、設計及步進電動機的選用等方面的認識和應用能力??傊?,本次設計讓我受益非淺,各方面的能力得到了一定的提高。</p><p><b> 參考文獻</b></p><p> 《機械設計課程設計》,孫巖等主編,北京理工大學出版社。</p><p> 《機械設計課程設計》,銀金光等主編,中國林業(yè)出版社;北京希望電子出版社。</p>&
18、lt;p><b> 《機械制圖》教材</b></p><p> 《機械設計基礎》教材</p><p> 《工程力學》教材 </p><p> 6、其它機械類專業(yè)課程教材</p><p> 浙江農(nóng)林大學天目學院機械設計課程設計設計說明書</p><p>
19、 課題名稱 一級圓柱齒輪減速器 </p><p> 專 業(yè) 工程技術機械制造及其自動化083 </p><p> 姓 名 王仁源 </p>&l
20、t;p> 學 號 200808310229 </p><p> 指導老師 嚴建敏 </p><p> 學期 2010學年第一學期 </p><p><b> 目錄<
21、;/b></p><p> 一 課題題目及主要技術參數(shù)說明</p><p><b> 1.1 課題題目 </b></p><p> 1.2 主要技術參數(shù)說明 </p><p> 1.3 傳動系統(tǒng)工作條件</p><p> 1.4 傳動系統(tǒng)方案的選擇 </p><
22、p> 二 減速器結構選擇及相關性能參數(shù)計算</p><p><b> 2.1 減速器結構</b></p><p><b> 2.2 電動機選擇</b></p><p><b> 2.3 傳動比分配</b></p><p> 2.4 動力運動參數(shù)計算</p&
23、gt;<p><b> 三 V帶傳動設計</b></p><p><b> 3.1確定計算功率</b></p><p><b> 3.2確定V帶型號</b></p><p><b> 3.3確定帶輪直徑</b></p><p>
24、3.4確定帶長及中心距</p><p><b> 3.5驗算包角</b></p><p> 3.6確定V帶根數(shù)Z</p><p> 3.7 確定粗拉力F0</p><p> 3.8計算帶輪軸所受壓力Q</p><p> 四 齒輪的設計計算(包括小齒輪和大齒輪)</p>&l
25、t;p> 4.1 齒輪材料和熱處理的選擇</p><p> 4.2 齒輪幾何尺寸的設計計算</p><p> 4.2.1 按照接觸強度初步設計齒輪主要尺寸</p><p> 4.2.2 齒輪彎曲強度校核</p><p> 4.2.3 齒輪幾何尺寸的確定</p><p> 4.3 齒輪的結構設計<
26、/p><p> 五 軸的設計計算(從動軸)</p><p> 5.1 軸的材料和熱處理的選擇</p><p> 5.2 軸幾何尺寸的設計計算</p><p> 5.2.1 按照扭轉強度初步設計軸的最小直徑</p><p> 5.2.2 軸的結構設計</p><p> 5.2.3 軸的強度
27、校核</p><p> 六 軸承、鍵和聯(lián)軸器的選擇</p><p> 6.1 軸承的選擇及校核 </p><p> 6.2 鍵的選擇計算及校核</p><p> 6.3 聯(lián)軸器的選擇</p><p> 七 減速器潤滑、密封及附件的選擇確定以及箱體主要結構</p><p><b&g
28、t; 尺寸的計算</b></p><p> 7.1 潤滑的選擇確定 </p><p> 7.2 密封的選擇確定 </p><p> 7.3減速器附件的選擇確定</p><p> 7
29、.4箱體主要結構尺寸計算 </p><p><b> 參考文獻</b></p><p> 第一章 課題題目及主要技術參數(shù)說明</p><p><b> 1.1課題題目</b></p><p> 帶式輸送機傳動系統(tǒng)中的減速器。要求傳動系統(tǒng)
30、中含有單級圓柱齒輪減速器及V帶傳動。</p><p> 1.2 主要技術參數(shù)說明 </p><p> 輸送帶的最大有效拉力F=2KN,輸送帶的工作速度V=0.9 m/s,輸送機滾筒直徑D=300 mm。</p><p> 1.3 傳動系統(tǒng)工作條件</p><p> 帶式輸動機工作時有輕微震動,經(jīng)常滿載。空載起訂,單向運轉,單班制工作(
31、每班工作8小時),要求減速器設計壽命為5年(每年按300天計算)三相交流電源的電壓為380/220V。</p><p> 1.4 傳動系統(tǒng)方案的選擇</p><p> 圖1 帶式輸送機傳動系統(tǒng)簡圖</p><p><b> 參考文獻</b></p><p> 《機械設計課程設計》,孫巖等主編,北京理工大學出版社
32、。</p><p> 《機械設計課程設計》,銀金光等主編,中國林業(yè)出版社;北京希望電子出版社。</p><p><b> 《機械制圖》教材</b></p><p><b> 《機械設計》教材</b></p><p> 《工程力學》教材 </p>&l
33、t;p> 6、 其它機械類專業(yè)課程教材</p><p> 課 程 設 計 說 明 書</p><p> 課程名稱: 一級V帶直齒輪減速器 </p><p> 設計題目:帶式輸送機傳動裝置的設計</p><p> 院 系: 機械工程系 </p><p> 學生姓名:
34、 彭亞南 </p><p> 學 號: 200601030039 </p><p> 專業(yè)班級: 06汽車(2)班 </p><p> 指導教師: 苗 曉 鵬 </p><p> 2009年 3 月 1 日</p><p
35、> 《機械設計》課程設計</p><p> 設計題目:帶式輸送機傳動裝置的設計</p><p> 內裝:1. 設計計算說明書一份</p><p> 2. 減速器裝配圖一張(A1)</p><p> 3. 軸零件圖一張(A3)</p><p> 4. 齒輪零件圖一張(A3)</p><
36、;p> 機 械 工 程 系 06汽車(2) 班級</p><p> 設計者: 彭 亞 南 </p><p> 指導老師: 苗 曉 鵬 </p><p> 完成日期: 2009年3月1日 </p><p> 成績:__
37、_______________________________</p><p><b> 安 陽 工 學 院</b></p><p> 課 程 設 計 任 務 書</p><p> 帶式輸送機傳動裝置的設計</p><p> 摘 要:齒輪傳動是應用極為廣泛和特別重要的一種機械傳動形式,它可以用來在空間的任意軸之
38、間傳遞運動和動力,目前齒輪傳動裝置正逐步向小型化,高速化,低噪聲,高可靠性和硬齒面技術方向發(fā)展,齒輪傳動具有傳動平穩(wěn)可靠,傳動效率高(一般可以達到94%以上,精度較高的圓柱齒輪副可以達到99%),傳遞功率范圍廣(可以從儀表中齒輪微小功率的傳動到大型動力機械幾萬千瓦功率的傳動)速度范圍廣(齒輪的圓周速度可以從0.1m/s到200m/s或更高,轉速可以從1r/min到20000r/min或更高),結構緊湊,維護方便等優(yōu)點。因此,它在各種機械
39、設備和儀器儀表中被廣泛使用。本文設計的就是一種典型的一級圓柱直齒輪減速器的傳動裝置。其中小齒輪材料為40Cr(調質),硬度約為240HBS,大齒輪材料為45鋼(調質),硬度約為215HBS,齒輪精度等級為8級。軸、軸承、鍵均選用鋼質材料。</p><p> 關鍵詞:減速器、齒輪、軸、軸承、鍵、聯(lián)軸器</p><p><b> 目 錄</b></p>
40、;<p> 機械設計課程設計計算說明書</p><p><b> 1.</b></p><p> 一、課 程 設 計 任 務 書…………………………………1</p><p> 二、摘要和關鍵詞……………………………………………2</p><p><b> 2.</b><
41、/p><p> 一、傳動方案擬定………………………………………………3</p><p> 各部件選擇、設計計算、校核</p><p> 二、電動機選擇…………………………………………………3</p><p> 三、計算總傳動比及分配各級的傳動比………………………4</p><p> 四、運動參數(shù)及動力參數(shù)計算……
42、……………………………6</p><p> 五、傳動零件的設計計算………………………………………7</p><p> 六、軸的設計計算………………………………………………10</p><p> 七、滾動軸承的選擇及校核計算………………………………12</p><p> 八、鍵聯(lián)接的選擇及校核計算…………………………………13</
43、p><p> 九、箱體設計……………………………………………………14</p><p> 《機械設計》課程設計</p><p> 設計題目:帶式輸送機傳動裝置的設計</p><p> 內裝:1. 設計計算說明書一份</p><p> 2. 減速器裝配圖一張(A)</p><p> 3.
44、軸零件圖一張(A)</p><p> 4. 齒輪零件圖一張(A)</p><p> 機 械 工 程 系 06汽車(2) 班級</p><p> 設計者: 彭 亞 南 </p><p> 指導老師: 苗 曉 鵬 </p><p>
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