鼓風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文

1、<p><b>　　前 言</b></p><p>　　通風(fēng)機(jī)是用于輸送氣體的機(jī)械，從能量觀點(diǎn)看，它是把原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變成氣體能量的一種機(jī)械。隨著生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，通風(fēng)機(jī)在國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛，對整個工業(yè)經(jīng)濟(jì)有著重要的影響。風(fēng)機(jī)是各個工廠、企業(yè)普遍使用的設(shè)備之一，特別是通風(fēng)機(jī)的應(yīng)用更為廣泛。鍋爐鼓風(fēng)、消煙除塵、通風(fēng)冷卻都離不開風(fēng)機(jī)，在電站、礦井、化工以及環(huán)保工程，通風(fēng)機(jī)

2、更是不可缺少的重要設(shè)備，正確掌握風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)，對保證風(fēng)機(jī)的正常經(jīng)濟(jì)運(yùn)行是很重要的。</p><p>　　本文主要介紹了離心通風(fēng)機(jī)整體設(shè)計(jì)方案的選擇，分析了離心通風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)，從而為離心通風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)奠定了重要的基礎(chǔ)。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的題目是《離心通風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)》，在通風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)過程中必須全面分析風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)，熟悉風(fēng)機(jī)的工作過程，了解通風(fēng)機(jī)及工藝參數(shù)得以調(diào)整的可能性及范圍。 </p><p>　　通

3、過對離心式通風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)，能夠全面的了解機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)的所學(xué)專業(yè)課知識，做到理論聯(lián)系實(shí)際。</p><p><b>　　摘要</b></p><p>　　本文在吸收國內(nèi)外風(fēng)機(jī)的選型設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,以離心風(fēng)機(jī)相似設(shè)計(jì)為基礎(chǔ),建立了針對通用風(fēng)機(jī)的選型、參數(shù)化設(shè)計(jì)與優(yōu)化設(shè)計(jì)，鑒于在實(shí)際的生產(chǎn)、設(shè)計(jì)過程中，很多的傳統(tǒng)通風(fēng)機(jī)都是以經(jīng)驗(yàn)為主，通過一些計(jì)算機(jī)繪圖工具和儀器，再以紙張為

4、載體進(jìn)行設(shè)計(jì)，出圖，加工，因此不論是復(fù)雜的計(jì)算，還是精細(xì)的制圖，都必須由設(shè)計(jì)者親自來完成。為了能夠促進(jìn)設(shè)計(jì)工作的規(guī)范化，系列化，高效化和標(biāo)準(zhǔn)化。此次設(shè)計(jì)特借助CAXA電子圖版，Solidwork，adams等一些軟件對其中的４－７３－１０系列通風(fēng)機(jī)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，希望以后的設(shè)計(jì)者能夠在工作中更加省時，省力。</p><p>　　本文主要論述了通風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)選型，完成了對法蘭、底座箱體、進(jìn)氣箱、消聲器、蝸殼，葉輪、進(jìn)風(fēng)

5、口等重要配套零部件的設(shè)計(jì)與優(yōu)化，以及變頻電機(jī)的選用和帶來的好處，并根據(jù)計(jì)算結(jié)果繪制出CAXA電子圖。</p><p>　　關(guān)鍵詞：離心式，通風(fēng)機(jī)，CAXA，葉輪，蝸殼， 變頻電機(jī)</p><p><b>　　Abstract</b></p><p>　　On the foundation of the lectotype that absorb

6、s the design experience of domestic and international fan, base on the similar design of centrifugal fan, the design system of lectotype of centrifugal ventilator is established. In view of the tradition fanner’s design

7、method ,all along withal human for these .design environment is made up by hand computation instrument、drawing instrument and withal paper for bearer and so on. The complicated count and the refined protraction must be c

8、ompleted by th</p><p>　　We adopt division of labour design, principle of cooperative finish in the design process,and complete the design of CG150 centrifugal fan by groups working together.The text mostly d

9、iscuss the stator team’s design of fanner.Complete the most importantly design of stator shell,flange,bed case body,intake chamber,circumfluence ware,diffuser ,volute and so on. And then to make calculation and draw CAD

10、machine instrument graphique by the result of calculation.</p><p>　　Keywords: centrifugal type，fanner，CAD，stator，volute</p><p><b>　　第一章 概述</b></p><p>　　1.1 離心通風(fēng)機(jī)的應(yīng)用及發(fā)展?fàn)?/p>

11、況</p><p>　　1.2 論文的主要內(nèi)容</p><p>　　1.3選擇課題的意義</p><p>　　第二章 通風(fēng)機(jī)技術(shù)簡介</p><p>　　2.1 通風(fēng)機(jī)的型號與規(guī)格</p><p>　　2.1.1 離心通風(fēng)機(jī)型號與編制規(guī)則</p><p>　　2.2 通風(fēng)機(jī)的分類</

12、p><p>　　2.2.1按工作原理分類</p><p>　　2.2.2 按產(chǎn)生的壓強(qiáng)高低分類</p><p>　　第三章 通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式和重要參數(shù)</p><p>　　3.1 通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式</p><p>　　3.1.1 離心通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式</p><p>　　第四章 XX系列的通風(fēng)

13、機(jī)設(shè)計(jì)過程</p><p>　　4.1 設(shè)計(jì)流程圖</p><p><b>　　4.2 設(shè)計(jì)過程</b></p><p><b>　　一、選型</b></p><p><b>　　二、原型設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　1. 機(jī)殼

14、</b></p><p><b>　　1）基本原則</b></p><p><b>　　2）剖分</b></p><p><b>　　3）支腳選用</b></p><p><b>　　4）機(jī)殼用料</b></p><p>

15、;<b>　　5）出風(fēng)口法欄</b></p><p><b>　　6）吊環(huán)</b></p><p><b>　　7）清灰門、人孔門</b></p><p><b>　　8）支管</b></p><p><b>　　9）密封部</b>&

16、lt;/p><p><b>　　2. 葉輪</b></p><p><b>　　1）原則</b></p><p>　　2）葉片半徑與進(jìn)出口角</p><p><b>　　3）止推葉片</b></p><p><b>　　4）風(fēng)機(jī)啟動時間</b

17、></p><p>　　5）有襯板時葉片附加應(yīng)力</p><p><b>　　6）葉輪強(qiáng)度計(jì)算</b></p><p>　　7）軸盤的選用與選材</p><p>　　8）前、中、后盤的設(shè)計(jì)</p><p><b>　　9）進(jìn)口加強(qiáng)圈</b></p><

18、;p><b>　　10）耐磨措施</b></p><p><b>　　11）公差要求</b></p><p>　　12）特殊風(fēng)機(jī)葉輪焊接</p><p><b>　　3. 進(jìn)風(fēng)口</b></p><p><b>　　4. 前后蓋板</b></p

19、><p>　　5. 主軸、軸盤、軸承箱選用</p><p><b>　　6. 聯(lián)軸器選用</b></p><p><b>　　7. 支架設(shè)計(jì)選用</b></p><p><b>　　1）A式支架設(shè)計(jì) </b></p><p>　　2）C、D式支架設(shè)計(jì)<

20、/p><p>　　3）電機(jī)底座、連體底座</p><p>　　8. 調(diào)節(jié)門設(shè)計(jì)選用 </p><p><b>　　1）調(diào)節(jié)門設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　2）調(diào)節(jié)門選用</b></p><p>　　3）風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)門力矩M</p><p>　　9.

21、 慢轉(zhuǎn)裝置 </p><p>　　第五章 風(fēng)機(jī)相關(guān)常用計(jì)算公式</p><p>　　5.1 混合氣體分子量</p><p><b>　　5.2 比轉(zhuǎn)速</b></p><p><b>　　5.3 扭矩</b></p><p>　　5.4 標(biāo)準(zhǔn)大氣狀況NTP流量換算到風(fēng)

22、機(jī)進(jìn)口狀況流量QF</p><p><b>　　5.5 消聲值△L</b></p><p>　　5.6 充氣頂罐風(fēng)量</p><p>　　5.7 軸徑d初步計(jì)算</p><p>　　5.8 軸的臨界轉(zhuǎn)速</p><p><b>　　5.9 進(jìn)氣箱設(shè)計(jì)</b></p>

23、;<p>　　5.10風(fēng)機(jī)的噪聲法則</p><p>　　5.11 D改F風(fēng)機(jī)方法以及原則</p><p>　　5.12 消聲器阻力計(jì)算</p><p>　　5.13風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)固有頻率的計(jì)算</p><p><b>　　第六章 引用資料</b></p><p>　　第七章 備注

24、 </p><p><b>　　第一章、 概述</b></p><p>　　1.1 離心通風(fēng)機(jī)的應(yīng)用及發(fā)展?fàn)顩r</p><p>　　時光倒退五十年，當(dāng)時的中國有一句響亮的口號，自力更生！當(dāng)時的中國，制造業(yè)與裝配制造業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，推進(jìn)裝配制造業(yè)的發(fā)展就好比是挺起中國的脊梁，中國的第一爐鋼水，第一輛汽車，第一桶石油，甚至天安

25、門城樓上的第一枚國徽，都依靠著裝配制造業(yè)的發(fā)展，在這樣的大背景下，做為裝配制造業(yè)的核心技術(shù)—風(fēng)機(jī)，大型風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)攻關(guān)迫在眉睫…</p><p>　　離心通風(fēng)機(jī)就是風(fēng)機(jī)中的一大類型，廣泛應(yīng)用于電力、化工、鋼鐵、煉油、礦山及建筑領(lǐng)域。作為廣泛應(yīng)用的通用設(shè)備，離心通風(fēng)機(jī)在各應(yīng)用領(lǐng)域都是心臟設(shè)備。其性能的好壞，是否能安全穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn)對整個裝置是至關(guān)重要的。1949新中國建立后，國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)得到了迅速恢復(fù)和發(fā)展。作為需要量大

26、而面廣的通用機(jī)械——風(fēng)機(jī)，也隨著各個經(jīng)濟(jì)部門在發(fā)展中的需要而得到了國家的重視，使之迅速發(fā)展起來。60年代開展了以提高風(fēng)機(jī)效率為目的的研制工作，并取得了可喜成果。隨著加工設(shè)備和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，國內(nèi)各風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠在設(shè)計(jì)方法、加工手段、制造工藝等方面進(jìn)行不斷的改進(jìn)，離心通風(fēng)機(jī)不斷更新?lián)Q代。在風(fēng)機(jī)三化(標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、系列化)設(shè)計(jì)思想引導(dǎo)下，開始了我國離心通風(fēng)機(jī)獨(dú)立設(shè)計(jì)的新時代，而且有的產(chǎn)品在世界上還處于領(lǐng)先地位。</p>&l

27、t;p>　　1.2 論文主要內(nèi)容</p><p>　　離心通風(fēng)機(jī)在設(shè)計(jì)中根據(jù)給定的條件：容積流量Q、通風(fēng)機(jī)全壓ΔP、工作介質(zhì)及其密度ρ，以及其他要求，對通風(fēng)機(jī)進(jìn)行選型，設(shè)計(jì)。例如，機(jī)殼板厚，葉輪旋向，主軸強(qiáng)度等以此來保證通風(fēng)機(jī)的性能。</p><p>　　在畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)中，通過對鼓風(fēng)機(jī)廠的實(shí)地考察，和對產(chǎn)品工藝的整體認(rèn)識，使我對設(shè)計(jì)題目及設(shè)計(jì)方案有了一個總體上的認(rèn)識，總體方案比較及

28、查閱資料和現(xiàn)場實(shí)際情況，經(jīng)過向老員工學(xué)習(xí)和請教，獲得了一套在實(shí)際的生產(chǎn)過程中行之有效，較為合理的設(shè)計(jì)內(nèi)容。</p><p>　　本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的題目是《離心通風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)》，根據(jù)具體設(shè)計(jì)內(nèi)容和實(shí)際生產(chǎn)需要，對風(fēng)機(jī)工作原理，設(shè)計(jì)步驟進(jìn)行闡述，對機(jī)殼板厚做參數(shù)化設(shè)計(jì)，對主軸進(jìn)行設(shè)計(jì)并強(qiáng)度校核，在創(chuàng)新基礎(chǔ)上進(jìn)行變頻電機(jī)的選用，在設(shè)計(jì)中針對一般廠家現(xiàn)有工藝設(shè)備，加工能力進(jìn)行兼顧設(shè)計(jì)，整體完善。根據(jù)要求，繪制出ＣＡＸＡ電子總裝

29、圖，solidwork三維圖，并嘗試應(yīng)用adams對設(shè)計(jì)進(jìn)行分析。在此特感謝指導(dǎo)老師聶老師的幫助與指導(dǎo)。</p><p>　　71.3 選擇課題的意義</p><p>　　選題的目的在于：畢業(yè)設(shè)計(jì)是大學(xué)生在校期間最后一次全面性、總結(jié)性的教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)，可以提高學(xué)生綜合應(yīng)用能力、發(fā)現(xiàn)和解決實(shí)際問題的能力、資料查詢能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力、論文撰寫能力、口頭表達(dá)能力、協(xié)調(diào)合作能力等，有利于學(xué)生對于以

30、后的工作有總體的認(rèn)識和合理的設(shè)計(jì)方案，更系統(tǒng)的運(yùn)用自己的所學(xué)知識達(dá)到本科教學(xué)任務(wù)要求。</p><p>　　本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的題目是《離心通風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)》，選題的意義在于通風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)過程中必須全面分析風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)，熟悉通風(fēng)機(jī)的工作過程，了解通風(fēng)機(jī)加工工藝及工藝參數(shù)得以調(diào)整的可能性及范圍，由于自己在理論與實(shí)踐中都有不足，所以此次設(shè)計(jì)的題目有一定的難度，但是我相信在老師的指導(dǎo)下，以及在工廠老師傅的幫助下一定會把這次畢業(yè)設(shè)計(jì)做的

31、很好。</p><p>　　第二章、 通風(fēng)機(jī)技術(shù)簡介</p><p>　　風(fēng)機(jī)是我國對氣體壓縮和氣體輸送機(jī)械的習(xí)慣簡稱。通常所說的風(fēng)機(jī)包括通風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)以及羅茨鼓風(fēng)機(jī)，但不包括活塞壓縮機(jī)等密積式鼓風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)。</p><p>　　2．1 通風(fēng)機(jī)的型號與規(guī)格</p><p>　　2．1．1 離心通風(fēng)機(jī)型號編制規(guī)則</p&g

32、t;<p>　　1.離心通風(fēng)機(jī)系列產(chǎn)品的型號用型式表示，單臺產(chǎn)品型號用型式和品種表示。型號組成的順序關(guān)系如表2-1所示</p><p>　　表 2-1 型號組成的順序關(guān)系</p><p>　　1)用途代號按表2-1規(guī)定。</p><p>　　2)壓力系數(shù)的5倍化整后采用一位數(shù)。個別前向葉輪的壓力系數(shù)的5倍化整后大于10時，亦可用二位整數(shù)表示。<

33、/p><p>　　3)比轉(zhuǎn)速采用兩位整數(shù)。若用二葉輪并聯(lián)結(jié)構(gòu)，或單葉輪雙吸入結(jié)構(gòu)，則用2乘比轉(zhuǎn)速表示。</p><p>　　4)若產(chǎn)品的型式中產(chǎn)生有重復(fù)代號或派生型時，則在比轉(zhuǎn)速后加注序號，采用羅馬數(shù)字體Ⅰ、Ⅱ等表示。</p><p>　　5)設(shè)計(jì)序號用阿拉伯?dāng)?shù)字“1”，“2”等表示，供對該型產(chǎn)品有重大修改時用。若性能參數(shù)、外形尺寸、地基尺寸，易損件沒有變動時，不應(yīng)使用

34、設(shè)計(jì)序號。</p><p>　　6)機(jī)號用葉輪直徑的分米(dm)數(shù)表示.</p><p>　　表2-2 用途代號表</p><p>　　2．離心通風(fēng)機(jī)的名稱型號表示舉例如表2-3所示。</p><p>　　表2-3 離心通風(fēng)機(jī)的名稱型號</p><p>　　2 .2 通風(fēng)機(jī)的分類</p><

35、p>　　2.2.1 按產(chǎn)生的壓強(qiáng)高低分類</p><p>　　根據(jù)排氣壓強(qiáng)(以絕對壓強(qiáng)計(jì)算)的高低，輸送氣體的機(jī)械可分為：</p><p>　　通風(fēng)機(jī)，排氣壓強(qiáng)低于11.27×104Pa；</p><p>　　鼓風(fēng)機(jī)，排氣壓強(qiáng)在(11.27~34.3)×104Pa;</p><p>　　壓縮機(jī)，排氣壓強(qiáng)高于34.3&

36、#215;104Pa。</p><p>　　注: 1Pa=1N／m2</p><p>　　第三章、 通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式和重要參數(shù)</p><p>　　3 .1 通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式</p><p>　　3．1. 1 離心通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式</p><p>　　離心通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，葉輪和蝸殼一般都用鋼板制成，通

37、常都采用焊接，有時也用鉚接。圖3.1是常見的中壓離心通風(fēng)機(jī)簡圖。</p><p>　　圖3.l 離心式通風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖</p><p>　　1-V帶帶輪 2、3-軸承座 4-主軸 5-軸盤 6-后盤 </p><p>　　7-蝸殼 8-葉片9-前盤 10-進(jìn)風(fēng)口 11-出風(fēng)口 12-底座</p><p>　　1.旋轉(zhuǎn)方式不

38、同的結(jié)構(gòu)形式</p><p>　　離心通風(fēng)機(jī)可以做成右旋轉(zhuǎn)或左旋轉(zhuǎn)兩種。從原動機(jī)一端正視，葉輪旋轉(zhuǎn)為順時針方向的稱為右旋轉(zhuǎn)，用“右”表示；葉輪旋轉(zhuǎn)為逆時針方向的稱為左旋轉(zhuǎn)，用“左”表示。但必須注意葉輪只能順著蝸殼螺旋線的展開方向旋轉(zhuǎn)。</p><p>　　2．進(jìn)氣方式不同的結(jié)構(gòu)形式</p><p>　　離心通風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣方式有單側(cè)進(jìn)氣（單吸）和雙側(cè)進(jìn)氣(雙吸)兩種。&

39、lt;/p><p>　　單吸通狀態(tài)下的流量和全壓</p><p>　　由于PtF0>2500Pa,需要考慮氣體壓縮性影響。（注：壓強(qiáng)變化是否能顯著的引起密度變化）（將流動速度與音速相比才能表明壓縮性是大是?。?lt;/p><p><b>　　2）計(jì)算比轉(zhuǎn)速ns</b></p><p><b>　　風(fēng)機(jī)入口壓力 &

40、lt;/b></p><p><b>　　全壓修正系數(shù) </b></p><p>　　初選轉(zhuǎn)速n=1450r/min (注：等熵指數(shù)；可傳遞的絕熱過程)</p><p><b>　　比轉(zhuǎn)速為</b></p><p>　　計(jì)算出比轉(zhuǎn)速后，可選比轉(zhuǎn)速接近的風(fēng)機(jī)</p><p&

41、gt;　　選擇葉片出口角β2A與全壓系數(shù)ψt</p><p>　　選擇后彎葉片形成葉輪，參照下表，初選葉片出口角38°，由式</p><p>　　根據(jù)比轉(zhuǎn)速和全壓系數(shù)確定風(fēng)機(jī)類型為G4-73系列</p><p>　　葉輪周向速度u2和出口直徑D2</p><p><b>　　則流量系數(shù)</b></p>

42、;<p>　　確定葉輪進(jìn)口直徑D0和葉片進(jìn)口直徑D，經(jīng)驗(yàn)公式</p><p>　　式中K0為系數(shù)，取值K0=0。8</p><p>　　6)確定b1與進(jìn)口葉片角β1A</p><p>　　根據(jù)式（13-15a）,自由進(jìn)氣 d=0,取葉道入口截面氣流充滿u1=0.92,采取錐弧形激流器，葉輪入口截面氣流充滿系數(shù)u0=1,根據(jù)圖12-4.葉輪進(jìn)口速度變化系

43、數(shù)ξ=0.4。</p><p>　　取容積效率η=0.98.由式（13-7b）,進(jìn)入葉道前的子午速度</p><p><b>　　估算葉片進(jìn)口角</b></p><p><b>　　.確定葉片數(shù)z</b></p><p>　　根據(jù)（13-24d）估算葉片數(shù)</p><p>&

44、lt;b>　　取葉片數(shù)Z=10</b></p><p>　　確定葉片出口寬度b2</p><p>　　根據(jù)式（13-27）</p><p><b>　　取b2=0.53m</b></p><p>　　驗(yàn)算擴(kuò)靜當(dāng)量角，按式（13-29）</p><p>　　其中阻塞系數(shù)ζ1、ζ2按

45、式（13-4）與式（13-5）。取葉片厚度ζ1=ζ2=0.005m。無折邊，則Δ=0。</p><p><b>　　葉片長度</b></p><p><b>　　符合要求</b></p><p>　　.葉道入口與出口速度</p><p>　　離心通風(fēng)機(jī)選型的原則： </p>&l

46、t;p>　　我們選用一臺風(fēng)機(jī)首先希望風(fēng)壓、風(fēng)量是我們所需要的，并要求功率要小。同時在不同場合也有不同的要求，例如在輸送高溫氣體場合要求要耐高溫，輸送含塵氣體則要用耐磨排塵風(fēng)機(jī)，輸送含腐蝕性氣體則要求耐腐蝕風(fēng)機(jī)，輸送易燃易爆氣體則要使用防爆風(fēng)機(jī)。因此我們在風(fēng)機(jī)選型時需要注意：</p><p>　　1.風(fēng)機(jī)要具有較高的效率，除了滿足風(fēng)壓風(fēng)量外，要求風(fēng)機(jī)要在最高效率點(diǎn)附近運(yùn)行，這樣風(fēng)機(jī)有較好的調(diào)節(jié)范圍并節(jié)能。

47、 </p><p>　　2.具有較低的噪聲。造成噪聲的原因有兩種：一是風(fēng)機(jī)本身發(fā)出的；另一種管網(wǎng)共振引起的或是風(fēng)機(jī)安裝不好引起的。因此首先要選擇噪音性能良好的風(fēng)機(jī)。這是降低系統(tǒng)噪聲的主要因素。因?yàn)橛孟暺鹘翟氩粌H投資大，且效果不一定好。風(fēng)機(jī)使用中還要防止管網(wǎng)系統(tǒng)的固有頻率與風(fēng)機(jī)的頻率相同或接近而產(chǎn)生共振。還要盡可能減小管網(wǎng)阻力，使風(fēng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，這也是降低噪聲的一個措施 &

48、lt;/p><p>　　3.具有較好的性調(diào)節(jié)能。調(diào)節(jié)性能良好的風(fēng)機(jī)性能曲線較平坦，即壓力變化的情況下流量變化較小。 </p><p>　　4.要求風(fēng)機(jī)盡可能體積小。</p><p>　　5.風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口方向與管網(wǎng)方向一致。 6.葉輪有較高的強(qiáng)度。</p><p>　　以上為選擇風(fēng)機(jī)的一般條件，當(dāng)然要照顧到每一條也是不容易的。通常要選擇高效率的風(fēng)

49、機(jī)是一個重要條件，因?yàn)楦咝эL(fēng)機(jī)不僅節(jié)能而 且噪音性能也比較好即噪音也較低。</p><p><b>　　原型設(shè)計(jì)</b></p><p>　　根據(jù)以上所述本次設(shè)計(jì)所選風(fēng)機(jī)為XX系列</p><p><b>　　機(jī)殼</b></p><p><b>　　基本原則</b>

50、</p><p><b>　　焊接原則</b></p><p>　　a1、機(jī)殼的內(nèi)、外焊接按照公司相關(guān)規(guī)定進(jìn)行</p><p>　　a2、所有外焊機(jī)殼留邊長度為10-15mm。</p><p>　　C1：F式傳動機(jī)殼進(jìn)氣箱，若無特殊情況均設(shè)計(jì)為共用側(cè)板焊接結(jié)構(gòu)。</p><p>　　C2：進(jìn)氣箱與

51、機(jī)殼焊為一體的風(fēng)機(jī)，進(jìn)風(fēng)口法蘭應(yīng)盡量置于機(jī)殼內(nèi)側(cè)，其法蘭孔（法蘭尺寸按JB/T6885-93規(guī)定設(shè)計(jì)）應(yīng)按機(jī)殼側(cè)板（共用側(cè)板）配鉆。</p><p>　　C3：由于用戶要求的進(jìn)氣方向不同，檢修方式也就隨之變動。因此我們在設(shè)計(jì)時除考慮運(yùn)輸超限的問題時，還要兼顧用戶的檢修方便。并在方便檢修的位置加裝人孔門以方便檢用。</p><p><b>　　剖分</b></p&

52、gt;<p>　　B1：№14（不包括14號）以下機(jī)殼一般均設(shè)計(jì)成整體機(jī)殼。</p><p>　　B2：№7.1（不包括7.1）以上機(jī)殼側(cè)板上可適當(dāng)加裝加強(qiáng)扁鋼，增加側(cè)板剛度，以防機(jī)殼焊接變形 。</p><p>　　B3：機(jī)殼在剖分時需要綜合考慮安裝、運(yùn)輸?shù)染C合因素。</p><p>　　B4：對口板的安裝焊接形式按照蝸板包側(cè)板的形式進(jìn)行如下圖：&l

53、t;/p><p>　　注：機(jī)殼外輪廓尺寸稍大一些時，或軸向需分兩部分或三部分運(yùn)輸。因運(yùn)輸超限分三部分仍不可行時，可采用蝸殼板兩端加蝸形法蘭與公用側(cè)板用螺栓聯(lián)接；進(jìn)氣箱與側(cè)板為焊接結(jié)構(gòu)時，或采用山西富平項(xiàng)目Y4-2X72№28F機(jī)殼的結(jié)構(gòu)形式，進(jìn)氣箱用對口法蘭聯(lián)接。所有因運(yùn)輸超限所設(shè)置的分型面，現(xiàn)場安裝后除維修所需的分體對口外，其余都必須焊死，可在技術(shù)要求中注明。</p><p><b&g

54、t;　　支腳選用</b></p><p>　　機(jī)殼支腳的設(shè)計(jì)，一般設(shè)計(jì)為我公司常用結(jié)構(gòu)，支腳選用以下幾種規(guī)格，選用方式推薦如下：</p><p>　　№7.1D-8D用100XL №9D-13D用160XL</p><p>　　№14D-16D用220XL №18D-20D用300XL</p><p>　　注

55、：中間機(jī)號應(yīng)按照情形盡量選擇大機(jī)號支腿，例：17號機(jī)殼即選用與18號相同的支腿。</p><p>　　№20D以上風(fēng)機(jī)和高溫風(fēng)機(jī)機(jī)殼支腳參照GY4-73№22D如圖，高度盡可能和軸承箱底面保持一致，以減少機(jī)殼熱膨脹對風(fēng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)性的影響。支腳的設(shè)計(jì)要在保證剛度的條件下盡量簡化。</p><p>　　注：支腳立板設(shè)計(jì)吊裝孔，孔應(yīng)盡量向邊靠攏。若結(jié)構(gòu)剛度允許機(jī)殼在進(jìn)行支腿設(shè)計(jì)后支腿下部側(cè)板上一

56、般不焊接加強(qiáng)筋。</p><p><b>　　機(jī)殼用料</b></p><p>　　機(jī)殼設(shè)計(jì)用料可根據(jù)實(shí)際情況在能保證機(jī)殼剛度時一般按下表設(shè)計(jì)：</p><p><b>　　出風(fēng)口法蘭</b></p><p>　　注：（1）鼓、引風(fēng)機(jī)的側(cè)板以及蝸板厚度的選用要考慮風(fēng)機(jī)性能的因素，例如壓力高（比如壓力

57、在12000Pa以上）的風(fēng)機(jī)，需要綜合考慮機(jī)殼的整體剛度，選用時需要使用較厚的板材，以保證機(jī)殼有足夠的剛度。</p><p>　　（2）加強(qiáng)筋安裝要考慮側(cè)板的剛度，加強(qiáng)筋布置安裝時需避開法蘭聯(lián)接螺栓孔。若機(jī)號為上表中間型號則選用時候應(yīng)盡量選用大規(guī)格型材。</p><p>　　下表為我公司常用型材規(guī)格表，在進(jìn)行型材選用的時候盡量采取下表中的型材規(guī)格。</p><p>

58、<b>　　吊環(huán)</b></p><p>　　機(jī)殼與進(jìn)氣室的每一剖分部分都應(yīng)設(shè)吊環(huán)。吊環(huán)的結(jié)構(gòu)型式可選用我公司常用結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)者可自己選用。吊環(huán)設(shè)置應(yīng)考慮吊裝重心以及吊裝的方便性。分體機(jī)殼應(yīng)按機(jī)殼的分型結(jié)構(gòu)加裝吊環(huán)，以方便安裝和檢修。在分體機(jī)殼的對口板處增設(shè)工藝吊裝板，以便車間生產(chǎn)，其數(shù)量以及位置可以按照具體情況而定。要注意的是吊環(huán)尺寸盡量與吊重匹配，根據(jù)起重情況加裝加強(qiáng)筋或加強(qiáng)板。</

59、p><p>　　注：在不影響外觀的情況下可以不必去掉，隨機(jī)發(fā)走。</p><p>　　吊環(huán)按以下圖例進(jìn)行選用</p><p><b>　　排污口</b></p><p>　　排污口的位置可按用戶要求放置。</p><p>　　如果機(jī)殼下部離地面較高時，可設(shè)計(jì)在機(jī)殼蝸殼板下端。如果離地面較近時，排污口可

60、設(shè)計(jì)在前側(cè)板的最下端。設(shè)計(jì)排污管法蘭時要注意法蘭的拆裝方便。</p><p>　　排污口的選用按照已選定的兩種尺寸規(guī)格進(jìn)行：</p><p>　　1寸管規(guī)格、2寸管規(guī)格</p><p>　　注：排污管采用型材+堵頭的型式。</p><p><b>　　清灰門、人孔門</b></p><p>　　人

61、孔門的型式可采用已選定的結(jié)構(gòu)形式以及規(guī)格尺寸</p><p>　　圖1 圖2</p><p>　　進(jìn)氣箱人孔門可按傳統(tǒng)形式布置在進(jìn)氣箱的蓋板上方適當(dāng)位置；機(jī)殼人孔門一般設(shè)在機(jī)殼下部便于進(jìn)出的位置。圖例如下：</p><p>　　總之人孔門的設(shè)置位置要便于盤車和轉(zhuǎn)子檢修，進(jìn)風(fēng)口的安裝、拆卸、吊出。建議風(fēng)機(jī)人孔門，手孔門的設(shè)計(jì)

62、要設(shè)計(jì)成為轉(zhuǎn)軸式，并且打開門時人孔門水平打開，手孔門需要垂向地面以方便檢修和觀察。</p><p><b>　　支管</b></p><p>　　一般風(fēng)機(jī)支管選用采用以下標(biāo)準(zhǔn)：</p><p>　　支管分布推薦如下圖：</p><p>　　對于筋板、支管以及鋼板厚度的選擇分布需要根據(jù)機(jī)殼的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度適當(dāng)?shù)姆植计溟g距。每根支

63、管的控制區(qū)域?yàn)?000-2000mm。支管的加裝以及分布如圖示，</p><p>　　不能與其他零部件干涉，如葉輪等</p><p>　　在對口板附近加裝支管，但對口聯(lián)接板尺寸過小的可以考慮不加。</p><p>　　風(fēng)機(jī)出口高度較高（推薦超過1500mm）的需要加支管對其加強(qiáng)，加裝位置如圖示A所示位置（推薦位置為距離出口500-1000mm，且在出口中心面上面）。

64、</p><p><b>　　密封部</b></p><p>　　密封螺栓直接焊接在機(jī)殼后側(cè)板或者后蓋板上面，出圖時螺栓在機(jī)殼或者后側(cè)板上。</p><p>　　一般D式風(fēng)機(jī)密封的選用按照以下幾種規(guī)格進(jìn)行、結(jié)構(gòu)按圖示：</p><p>　　特殊風(fēng)機(jī)的密封按照客戶或者特殊工況需要進(jìn)行單獨(dú)設(shè)計(jì)。</p><

65、;p><b>　　葉輪</b></p><p><b>　　原則</b></p><p><b>　　A、計(jì)算：</b></p><p>　　葉輪設(shè)計(jì)應(yīng)強(qiáng)調(diào)綜合強(qiáng)度和剛度。U2、b2/D2、θ、t j是影響葉輪強(qiáng)度的四大要素；葉片數(shù)、盤厚、孔徑比、焊縫設(shè)計(jì)時保證葉輪可靠性的四大關(guān)鍵，必須綜合考慮

66、。葉輪的使用壽命原則上按照客戶的需求進(jìn)行計(jì)算，但是對于特殊工況下葉輪的推薦壽命計(jì)算按照以下幾個檔位進(jìn)行計(jì)算，1、3000；2、6000；3、10000；。</p><p>　　葉輪各部件按照強(qiáng)度計(jì)算應(yīng)力σt應(yīng)限制在材質(zhì)彈性極限σs的60～70%以內(nèi)，即σs/σt max≥1.3，其計(jì)算方法以及公式見附件。其許用不平衡量應(yīng)滿足JB/T 9101-1999《通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子平衡》且其平衡等級不低于5.6級。其許用不平衡量

67、按以下公式進(jìn)行計(jì)算：</p><p>　　G=(eω)/1000=（e2nπ）/60000</p><p>　　G---平衡品質(zhì)等級 e---轉(zhuǎn)子質(zhì)量偏心距</p><p>　　ω---角轉(zhuǎn)速，ω=（2πn）/60 n---轉(zhuǎn)子的最高工作轉(zhuǎn)速</p><p><b>　　B、材質(zhì)選用：<

68、;/b></p><p>　　葉輪焊接件選材應(yīng)以保證焊縫質(zhì)量為重點(diǎn)，應(yīng)慎重決定。</p><p>　　引風(fēng)機(jī)、除塵風(fēng)機(jī)、燒結(jié)風(fēng)機(jī)原則上選用15MnV、16Mn等易焊材料。風(fēng)機(jī)一般情況下應(yīng)選高壓頭氣動模型，使U2控制在210m/s以下。</p><p>　　當(dāng)U2＞210m/s時，可考慮選用δs≈450MPa材質(zhì)。</p><p>　　當(dāng)

69、tj=300～450℃，U2=160～180m/s，無腐蝕的高溫風(fēng)機(jī)原則上選用δs=450MPa材料。</p><p>　　當(dāng)t j＞300℃的高溫風(fēng)機(jī)，應(yīng)選用高壓頭氣動模型，圓周速控制在100m/s以下。</p><p>　　葉輪材質(zhì)選用的時候需要綜合考慮強(qiáng)度、溫度、含塵量等，在選用設(shè)計(jì)時最好向相關(guān)材料供應(yīng)商索取材料的性能曲線（由于材料在不同溫度下，其強(qiáng)度等物理性能是要發(fā)生變化的）。&l

70、t;/p><p>　　當(dāng)輸送氣體含塵量小于等于150mg/m3時可以不用考慮采取耐磨措施若大于150mg/m3可以根據(jù)客戶要求或者與客戶協(xié)商進(jìn)行解決，使用5+4耐磨復(fù)合板時的推薦含塵量在100g/m3。</p><p><b>　　葉片半徑與進(jìn)出口角</b></p><p>　　（1）后向直板葉片。</p><p><

71、b>　　= </b></p><p>　　(2)后向彎曲葉片。</p><p><b>　　葉片圓弧半徑 </b></p><p><b>　　中心圓半徑 = </b></p><p><b>　　(3)徑向葉片。</b></p><p&g

72、t;　　葉片圓半徑 中心圓半徑 </p><p>　　（4）前向彎曲葉片。</p><p><b>　　葉片圓弧半徑 </b></p><p><b>　　中心圓半徑 = </b></p><p>　　—葉片進(jìn)口安裝角 —葉片出口安

73、裝角</p><p><b>　　止推葉片</b></p><p>　　寬度=（0.07 ）× </p><p>　　長度=（0。25 ）× </p><p>　　葉片止推葉片數(shù)=3 </p><p><b>　　風(fēng)機(jī)啟動時間</b></p>

74、<p>　　t—s N—電動機(jī)功率Kw </p><p>　　N軸—風(fēng)機(jī)最大效率點(diǎn)軸功率Kw N風(fēng)—風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速r/min</p><p>　　N電—電機(jī)轉(zhuǎn)速r/min —折算后的風(fēng)機(jī)飛輪鉅kg·m2</p><p>　　有襯板時葉片附加應(yīng)力</p><

75、;p>　　有葉片襯板時，葉片總應(yīng)力 </p><p><b>　　葉輪強(qiáng)度計(jì)算</b></p><p><b>　?。?）焊接葉片</b></p><p>　　①直板葉片最大應(yīng)力 （Pa）</p><p>　　—葉片厚度（m） L—葉片高度（m）

76、</p><p>　　e—葉輪中心至葉片重心垂直距離（m）</p><p>　　C=86.08xn2 n—葉輪轉(zhuǎn)速(r/min)</p><p>　　②圓弧窄葉片（徑向尺寸大于軸向尺寸）最大應(yīng)力</p><p><b>　?。≒a）</b></p>&

77、lt;p>　　取 最大處的應(yīng)力作為 一般取在葉輪進(jìn)口處</p><p>　　C=86.08xn2</p><p>　　n—葉輪轉(zhuǎn)速(r/min)</p><p>　?、蹐A弧窄葉片（徑向尺寸大于軸向尺寸）最大應(yīng)力</p><p>　　F=C F1 </p><p><b>　　F2 </

78、b></p><p><b>　　= </b></p><p>　　L—葉片寬度（m） —F與F2夾角</p><p>　　r—葉片圓弧半徑（m） —葉片圓弧中心角（弧度）</p><p>　　—葉片厚度（m） —葉片重心至中心半徑

79、（m）</p><p>　?。≒a） n—葉輪轉(zhuǎn)速(r/min)</p><p>　?、軝C(jī)翼形葉片最大應(yīng)力 ： </p><p>　　（Pa） 葉片平均厚度（m）</p><p>　　—葉片重心至中心半徑（m） </p><p>　　m—單

80、個葉片質(zhì)量（kg） n—葉輪最高轉(zhuǎn)速(r/min)</p><p>　　—葉片A—A、B—B兩截面的中間截面最寬處（m）</p><p>　　4-73系列 =60°</p><p>　　⑤軸流風(fēng)機(jī)葉片根部總應(yīng)力</p><p><b>　?。≒a）</b></p><p>

81、;<b>　　安全系數(shù) </b></p><p>　　軸流風(fēng)機(jī)葉片根部拉應(yīng)力（Pa）</p><p>　　m—單個葉片重(kg)</p><p>　　n—葉輪轉(zhuǎn)速(r/min)</p><p>　　—葉片重心至葉輪中心的距離（m）</p><p>　　S—對于焊接葉片，S為焊接縫面積(㎡)<

82、/p><p>　　對于用葉柄固定于上是葉片，S為葉片橫截面面積(㎡)</p><p><b>　　軸盤的選材與選用</b></p><p>　　軸盤在設(shè)計(jì)時要優(yōu)先選用我公司現(xiàn)有軸盤，盡量不再設(shè)計(jì)新軸盤。其選用標(biāo)準(zhǔn)見傳動組選用。按選定傳動組的軸伸尺寸選用，要綜合考慮線速度、鉚釘剪切應(yīng)力等綜合因素。</p><p>　　在強(qiáng)度滿

83、足的情況下，可按輪轂外圓圓周速度U確定，見下表：</p><p><b>　　前、中、后盤的設(shè)計(jì)</b></p><p>　　中、后盤一般均設(shè)計(jì)成等厚盤，№20以下（含№20），原則上采用原板厚，輪盤與輪轂配合面需加工，№22以上后盤與輪轂配合面需加工。</p><p><b>　　中盤厚度：</b></p>

84、<p>　　δ中盤=（2～3）δ蓋（指等厚盤）</p><p><b>　　中盤位置：</b></p><p>　　2 或 γ=15°（4-73、4-72、4-68）</p><p>　　γ=10°（5-48、5-47）</p><p>　　注：中盤內(nèi)徑與外徑之比不宜過大一般應(yīng)<

85、;0.27.</p><p>　　葉輪過重，轉(zhuǎn)動慣量過大，機(jī)組啟動有困難的特殊情況下，亦可將單吸入設(shè)計(jì)成錐形后盤，雙吸入葉輪中盤設(shè)計(jì)成鋸齒盤（一般采用鋸齒形中盤以D2≥2200mm為宜）。</p><p>　　前盤、后盤、中盤最大應(yīng)力 計(jì)算：</p><p>　　m—單個葉片重(kg) 內(nèi)徑 （m）</p><p><b&

86、gt;　　外徑 （m）</b></p><p>　?。╩） — 處線速度（m/s）</p><p>　　n—葉輪轉(zhuǎn)速(r/min)</p><p>　　Z—葉片數(shù) K—葉片離心力分配系數(shù)</p><p>　　前盤K=0.5

87、 雙吸中盤K=2</p><p>　　后盤K=1 單吸中盤K=0.75</p><p>　　中盤鉚釘剪切應(yīng)力計(jì)算：（Pa）</p><p>　　N—風(fēng)機(jī)所需功率（ ） n—葉輪轉(zhuǎn)速(r/min)</p><p>　　d—鉚釘直徑（m）

88、 Z—鉚釘個數(shù)</p><p>　　R—鉚釘所在圓周半徑（m）</p><p><b>　　進(jìn)口加強(qiáng)圈</b></p><p>　　進(jìn)口加強(qiáng)圈分為整體壓制和焊接等兩種形式，一般取決于兩零件的材質(zhì)、厚度和強(qiáng)度要求。葉輪進(jìn)口加強(qiáng)圈一般采用型材焊接形式。葉輪進(jìn)口加強(qiáng)圈如圖表示意進(jìn)行選用；</p><p>&l

89、t;b>　　位置示意圖如下：</b></p><p><b>　　耐磨措施</b></p><p>　　葉片一般采用等厚板（機(jī)翼形葉片除外）；</p><p>　　(2).6.1耐磨葉片葉可設(shè)計(jì)耐磨鼻子，耐磨鼻子一般是葉片的厚度的兩倍（可參考W6-2X39№31.5F葉片）,</p><p>　　(2)

90、.6.2若使用工況惡劣需要使用耐磨襯板的風(fēng)機(jī)在設(shè)計(jì)時其高度在葉片高度的三分之一左右為最佳，其形式有兩種形式：其一、所加襯板的材質(zhì)與厚度與葉片相同；其二、使用5+4耐磨復(fù)合板。裝有耐磨復(fù)合鋼板的葉輪，焊縫設(shè)計(jì)參見《加耐磨復(fù)合襯板葉輪作業(yè)指導(dǎo)書》。</p><p><b>　　公差要求</b></p><p>　　在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)時應(yīng)對葉輪進(jìn)口內(nèi)直徑、葉輪軸孔等做出徑

91、向跳動公差做出規(guī)定，對等厚度后盤應(yīng)對平面度等做出相應(yīng)的規(guī)定。葉輪形位公差的標(biāo)注按 JB/T10214-2000《通風(fēng)機(jī)鉚焊件技術(shù)條件》的規(guī)定。</p><p><b>　　特殊風(fēng)機(jī)葉輪焊接</b></p><p>　　葉輪葉片與輪蓋、輪盤（中盤）一般均為雙面滿焊，可根據(jù)葉片厚度決定，焊縫高度不能夠低于連接鋼板最小板厚。當(dāng)葉片較窄、葉道較長，滿焊有困難時，葉片與蓋盤的焊

92、接長度不應(yīng)少于葉片長度的三分之二。</p><p><b>　　進(jìn)風(fēng)口</b></p><p>　　一般用途通引風(fēng)機(jī)材質(zhì)用Q235-A，高溫風(fēng)機(jī)用16Mn材質(zhì)。主要零部件板厚按以下推薦值進(jìn)行選用，若遇特殊情況需要提交書面報(bào)告進(jìn)行用料變更。進(jìn)風(fēng)口用料選用表</p><p>　　螺栓孔分布以及大小選用表</p><p>　　

93、為防止葉輪與進(jìn)風(fēng)口發(fā)生碰撞起火花，需要在進(jìn)風(fēng)口上面加裝進(jìn)口圈的時候全部按照鋁制進(jìn)行制作，客戶特殊要求材質(zhì)的需要在計(jì)劃中注明，其尺寸以及連接方式按照原圖紙中進(jìn)行。</p><p>　　進(jìn)風(fēng)口法蘭與二道法蘭之間筋板的形式如圖：</p><p>　　兩圖中當(dāng)尺寸L小于150時采用左圖形式，當(dāng)L大于等于10時采用右圖形式。且筋板的厚度最小為4mm。</p><p><

94、b>　　前后蓋板</b></p><p>　　№14以上（包括14）前蓋板加筋，№12以上（包括12）后蓋板加筋。</p><p>　　№7.1以下（不包括7.1）全部取消后蓋板</p><p>　　主軸、軸盤、軸承箱選用</p><p>　　傳動組的選用要根據(jù)風(fēng)機(jī)的類別、機(jī)號的大小、用途、轉(zhuǎn)速、并校核極限轉(zhuǎn)速等綜合條件。&

95、lt;/p><p>　　下表中軸承箱、軸盤、主軸的選用為推薦型號，若有特殊情況可在此基礎(chǔ)上進(jìn)行適當(dāng)修改使用，但需要注明使用毛坯，軸承箱選用若有特殊情況則優(yōu)先選用與公司有長期合作的供應(yīng)商產(chǎn)品。</p><p>　　軸承箱在選用的時候主要看工作溫度（即輸送介質(zhì)溫度）在80度以上的需要使用水冷軸承箱，其余若無特殊要求按照普通軸承箱進(jìn)行選用。我公司使用潤滑油為N46(30)號機(jī)械油，使用的潤滑脂為二硫

96、化鉬高溫潤滑脂。</p><p>　　主軸選用以及命名方法：</p><p><b>　　注：</b></p><p>　　1、主軸的選用我們本著夠用原則、盡可能的選用小型號的主軸以減少成本，但在風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)時所用主軸、軸盤等關(guān)鍵零部件需要進(jìn)行強(qiáng)度、極限轉(zhuǎn)速的校核、計(jì)算。</p><p>　　2、主軸中若不能夠滿足設(shè)計(jì)風(fēng)機(jī)需

97、求則新設(shè)計(jì)主軸命名以此序號向后以5進(jìn)位進(jìn)行編號。</p><p><b>　　軸盤選用：</b></p><p>　　選用表中沒有809、912、716等葉輪過窄或者葉輪到后側(cè)板距離較近的系列號的軸盤，此三種系列號的軸盤需要重新設(shè)計(jì)，912、716可視為同一類型的只需要設(shè)計(jì)一種即可，809需要單獨(dú)設(shè)計(jì)。</p><p>　　在設(shè)計(jì)風(fēng)機(jī)時，若新設(shè)

98、計(jì)產(chǎn)品不能夠在此選用表中找到選用軸盤則需要重新設(shè)計(jì)其命名原則如下：XTZP-系列號-適用機(jī)號-01，若為同一毛坯加工所得則需要尾注01以5為進(jìn)位原則進(jìn)行圖紙編號的命名。</p><p>　　皮帶及皮帶輪設(shè)計(jì)選用</p><p>　　1、C式風(fēng)機(jī)在設(shè)計(jì)時應(yīng)優(yōu)先選用現(xiàn)倉庫中有庫存的皮帶輪。</p><p>　　2、在進(jìn)行速度匹配時若不能選用庫存則應(yīng)優(yōu)先選用長期合作的供應(yīng)

99、商的皮帶輪。對于外貿(mào)出口的商品應(yīng)盡量選用國際通用的帶輪型號，優(yōu)先選用窄V帶</p><p>　　3、皮帶罩的設(shè)計(jì)按照兩端圓弧半徑為對應(yīng)皮帶輪半徑+50mm，軸間距為計(jì)算軸間距+（50到100mm），寬度為長軸伸+（30到50mm）</p><p><b>　　聯(lián)軸器選用</b></p><p>　　聯(lián)軸器選用按照相關(guān)國家行業(yè)規(guī)定進(jìn)行計(jì)算，在選用

100、時優(yōu)先選用我公司已批量生產(chǎn)的聯(lián)軸器，起推薦計(jì)算公式如下：</p><p>　　1.傳遞的扭矩T=P/W 9550 P/n</p><p>　　P—電機(jī)功率N m n—電動機(jī)轉(zhuǎn)速 r/min</p><p>　　2.聯(lián)軸器傳遞的許用（計(jì)算）轉(zhuǎn)矩 </p><p>　　K—工況系數(shù) 鼓風(fēng)機(jī)為1.25 </p&g

101、t;<p>　　3.根據(jù)風(fēng)機(jī)主軸聯(lián)軸器（皮帶輪）端軸頸與電動機(jī)的匹配情況，選擇聯(lián)軸器型號。如果確定聯(lián)軸器型號后而軸頸不匹配，則需要更改半聯(lián)軸器或者重選。</p><p><b>　　軸伸軸徑對照表</b></p><p><b>　　支架設(shè)計(jì)選用</b></p><p>　　支架設(shè)計(jì)按照№7.1D以下（不包括

102、№7.1）為一種，其樣式為側(cè)板與底面呈垂直狀，機(jī)設(shè)計(jì)為沒有支腳形式，使其與機(jī)殼后側(cè)板連為一體?！?.1-№20（包括№20）為一種形式，其側(cè)板與底面成一定角度，支腳在機(jī)殼底部?！?0以上為一種，其支腳在機(jī)殼中間。但是高壓力系列風(fēng)機(jī)（窄系列風(fēng)機(jī)）其支腳分布形式可以在№18以上（包括№18）就可使用支腿在機(jī)殼中間的形式。</p><p>　　面板挖孔過渡圓角R50~100，挖下的板材盡量能用于A式支架面板。側(cè)板圓孔的

103、大小為直徑180mm。</p><p>　　在設(shè)計(jì)整體支架的時候需要將減振器一并選出，其選用方法如下：</p><p>　　彈簧減震器（一般取n≤1500r/min）</p><p>　　=4.854 且 = </p><p>　　= +100(公斤) 且 </p><

104、p>　　—每個減震器的樣本剛度（kg/mm） </p><p>　　Q總—減震器座重+設(shè)備重（kg） N—減震器個數(shù)</p><p>　　Pi—樣本中每個減震器最大承受的靜載荷（kg）</p><p>　　ω0—振源振動圓頻率（弧度/s） </p><p>　　n—振源轉(zhuǎn)速（r/min）<

105、;/p><p>　?。?）橡膠減震器（一般取n>1500r/min）</p><p>　　(公斤) 且 </p><p>　　—振源振動頻率（Hz） f---（單成）減震器振動頻率（Hz）</p><p>　　—i層串聯(lián)減震器振動頻率（Hz）</p><p>　　A、C、D三種形

106、式的支架推薦結(jié)構(gòu)以及用料見以下三表：</p><p><b>　　A式支架設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　A式傳動支架：</b></p><p>　　A式傳動支架設(shè)計(jì)時要綜合考慮其風(fēng)機(jī)壓力的大小、工作轉(zhuǎn)速、配套電機(jī)的大小合理用材，保證支架有足夠的剛度、強(qiáng)度。</p><p>　　需要加裝減

107、振器的支架則設(shè)計(jì)減振底托（四方框）作為減振支架底座使用，底托與上部支架必須焊接為一體，且中心高過高的A式風(fēng)機(jī)則需要降低上部支架的中心高（在能夠滿足整體結(jié)構(gòu)要求的時候）。</p><p><b>　　C、D式支架設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　電機(jī)底座、連體底座</b></p><p>　　電機(jī)底座、連體底座在設(shè)計(jì)

108、時如能夠設(shè)計(jì)成為利用型材（如槽鋼）進(jìn)行為最佳。</p><p>　　電機(jī)底座、連體底座在設(shè)計(jì)時需要注意其面板實(shí)際加工寬度由于加工設(shè)備限制應(yīng)小于220mm，若不能滿足要求加工寬度應(yīng)為200-220寬度的倍數(shù)。</p><p><b>　　調(diào)節(jié)門設(shè)計(jì)選用</b></p><p>　　調(diào)節(jié)門在設(shè)計(jì)前首先要確定我公司沒有此直徑系列的調(diào)節(jié)門后才進(jìn)行設(shè)計(jì)。

109、</p><p><b>　　調(diào)節(jié)門設(shè)計(jì)</b></p><p>　　以現(xiàn)有模具沖壓為標(biāo)準(zhǔn)，盡量選用已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化后的直徑系列。</p><p><b>　　轉(zhuǎn)盤圈： </b></p><p>　　直徑700以下為一規(guī)格4分管</p><p>　　直徑1400-2000為一

110、規(guī)格槽鋼50</p><p>　　直徑2200-2500為一規(guī)格槽鋼80</p><p>　　直徑2600-2800為一規(guī)格槽鋼120</p><p><b>　　聯(lián)動柄：</b></p><p>　　小型--盡量借用現(xiàn)有落料模具自己生產(chǎn)加工</p><p>　　大型--能夠借用現(xiàn)有模具的要使用現(xiàn)

111、有模具。</p><p><b>　　調(diào)節(jié)門選用：</b></p><p>　　當(dāng)內(nèi)徑小于等于630使用蝶閥或者三板調(diào)節(jié)門</p><p>　　當(dāng)內(nèi)徑大于630使用花瓣調(diào)節(jié)門</p><p><b>　　風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)門力矩M：</b></p><p>　　M— N·m

112、 P—全壓Pa Q—流量m3/s </p><p><b>　　慢轉(zhuǎn)裝置</b></p><p>　　一般情況下慢轉(zhuǎn)裝置會在高溫風(fēng)機(jī)中使用，主要用于風(fēng)機(jī)停機(jī)時使其不會有很大的溫度梯度的變化導(dǎo)致主軸發(fā)生形變。慢轉(zhuǎn)裝置主要是根據(jù)風(fēng)機(jī)溫度、轉(zhuǎn)速等綜合因素而定，在停機(jī)時風(fēng)機(jī)需要維持的轉(zhuǎn)速約為60到100rpm，慢轉(zhuǎn)時間為4小時或者更長（主要根據(jù)運(yùn)行時介質(zhì)

113、的溫度而定）。</p><p>　　慢轉(zhuǎn)裝置主要有一個電機(jī)和一個變速器組合而成</p><p><b>　　慢轉(zhuǎn)裝置的功率 </b></p><p>　　注：1、與風(fēng)機(jī)聯(lián)接為聯(lián)軸器聯(lián)接</p><p>　　2、慢轉(zhuǎn)裝置不推薦使用，在進(jìn)行風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)時推薦使用變頻電機(jī)。</p><p><b>

114、;　　圖紙命名</b></p><p>　　圖紙命名的基本原則為：唯一性</p><p><b>　　銷售用圖紙</b></p><p>　　外形圖為投標(biāo)用圖紙，安裝圖為提供給客戶的地基圖紙其繪制比例均按照1:1進(jìn)行繪制，外形圖中在經(jīng)過業(yè)務(wù)人員同意后可以減少地基視圖或者可以不按照1:1進(jìn)行繪制但必須在圖紙中注明“投標(biāo)用圖紙，此地基不

115、能作為打基礎(chǔ)使用”，其命名如下：</p><p>　　注：所有命名全部使用數(shù)字或者字母代替尾部添加的整體支架、調(diào)節(jié)門等附件全部使用字母代替。</p><p><b>　　生產(chǎn)用圖紙</b></p><p>　　生產(chǎn)圖紙命名按照以下形式進(jìn)行。命名若出現(xiàn)同機(jī)號系列號的情況時需要注明其原因且在圖號中予以體現(xiàn)（加專用批號、廠家名稱或者日期等方式）。所有

116、圖紙的電子文稿命名原則與內(nèi)部編號中圖號的命名相同。</p><p><b>　　總裝命名</b></p><p><b>　　機(jī)殼命名</b></p><p><b>　　葉輪命名：</b></p><p>　　葉輪中C與D葉輪如無特殊要求為同一個葉輪且在出圖時盡量先出D式風(fēng)機(jī)

117、圖紙C式為借用D式葉輪。</p><p><b>　　進(jìn)風(fēng)口命名：</b></p><p>　　進(jìn)風(fēng)口不論風(fēng)機(jī)型式如何均為同一張圖紙</p><p><b>　　前蓋板命名：</b></p><p><b>　　后蓋板命名：</b></p><p>　　

118、C、D式 風(fēng)機(jī)與A式風(fēng)機(jī)要區(qū)分開</p><p><b>　　支架命名如下：</b></p><p>　　軸盤沿用原來的圖號名稱，新軸盤隸屬于葉輪中進(jìn)行命名，焊接軸盤需要在原有鑄造軸盤的基礎(chǔ)上添加HJ字母且添加位置為圖號的前端。</p><p>　　通用支腿的命名以目前我公司圖庫建設(shè)的通用件命名標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一命名。例：</p>&l

119、t;p>　　對于大型的機(jī)殼支腿例如F型的支腿編號將其納入機(jī)殼圖號的編制當(dāng)中。</p><p>　　對于導(dǎo)軌的編制圖號方式在過渡階段完全采用原有的命名方式。但之后必須按照我公司通用件統(tǒng)一命名標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對原有圖紙的替換，如</p><p>　　人孔門、密封的圖號命名方式如下：</p><p>　　對于傳動組的命名，按照廠家+廠家提供的型號的方式進(jìn)行圖紙的命名。<

120、;/p><p>　　電機(jī)底座、連體底座將其列入通用件行列，命名方式為XT-DD-電機(jī)機(jī)座號-級數(shù)、XT-LD-軸承箱中心高-電機(jī)機(jī)座號-級數(shù)。</p><p>　　風(fēng)機(jī)相關(guān)常用計(jì)算公式</p><p><b>　　混合氣體分子量</b></p><p>　?。?）已知容積成分rj和相應(yīng)分子量μj： </p>

121、<p>　　（2）已知質(zhì)量成分mi和相應(yīng)分子量μi： </p><p><b>　　比轉(zhuǎn)速</b></p><p>　　Q—m3/s P—mmH2O </p><p><b>　　扭矩</b></p><p>　　M=kg

122、83;m N=Kw </p><p>　　標(biāo)準(zhǔn)大氣狀況NTP流量換算到風(fēng)機(jī)進(jìn)口狀況流量QF</p><p>　　標(biāo)準(zhǔn)（大氣）狀況—00,0.1MP干燥氣體</p><p>　　T1—風(fēng)機(jī)進(jìn)口處溫度（K） 進(jìn)氣絕對壓力（KPa）</p><p>　　Ps—水蒸氣的飽和壓

123、力（KPa） φ—相對濕度</p><p><b>　　消聲值△L：</b></p><p>　　ΔL=0.9 （分貝）</p><p>　　H—消聲材料有限長度（m） P—消聲材料表面周長（m）</p><p>　　S—?dú)饬魍ǖ烂娣e（m2） 頻率—Hz</p><p&g

124、t;　　超細(xì)玻璃棉，吸聲系數(shù)0.90，填充密度15kg/m3,β=0.058</p><p>　　消聲材料厚度= （mm） 氣流通道寬度= （mm）</p><p><b>　　充氣頂升罐風(fēng)量:</b></p><p>　　Q—風(fēng)量（m3/h）</p><p>　　Qmax=(4 )Q P—風(fēng)壓（絕對壓力

125、，即筒內(nèi)靜壓+大氣壓）（Pa）</p><p>　　P0—大氣壓（Pa） V0—初始容積（m3）</p><p>　　V—吹起后增加的容積（m3） </p><p>　　T—頂升最后一圈壁板所需時間（min） 取15 30</p><p><b>　　軸徑d初步計(jì)算：</b></p>