一級(jí)減速器機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)</b></p><p>　　機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 專 業(yè) 2012 年級(jí)5 班</p><p><b>　　一、設(shè)計(jì)題目</b></p><p><b>　　帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置</b></p><p><b>　　已知條件：

2、</b></p><p>　　1.工作情況：兩班制，連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)，運(yùn)輸帶速度允許誤差為±0.5%；</p><p>　　2.使用折舊期：五年；</p><p>　　3.動(dòng)力來(lái)源：電力，三相交流，電壓380/220V；</p><p>　　4.滾筒效率：0.96（包括滾筒與軸承的效率損失）。</p>

3、<p><b>　　原始數(shù)據(jù)表</b></p><p>　　選擇的題號(hào)為 5 號(hào)</p><p><b>　　數(shù)據(jù)為：</b></p><p>　　運(yùn)輸帶工作拉力F = 3200 N</p><p>　　運(yùn)輸帶工作速度v = 1.5 m/s</p

4、><p>　　卷筒直徑D = 400 mm</p><p><b>　　二、主要內(nèi)容</b></p><p>　　1.擬定和分析傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)方案；</p><p>　　2.選擇電動(dòng)機(jī)，計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)；</p><p>　　3.進(jìn)行傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，校核軸的強(qiáng)

5、度；</p><p>　　4.繪制減速器裝配圖；</p><p>　　5.繪制零件工作圖；</p><p>　　6.編寫(xiě)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)。</p><p><b>　　三、具體要求</b></p><p>　　本課程設(shè)計(jì)要求在2周時(shí)間內(nèi)完成以下的任務(wù)：</p><p>　　1

6、.繪制減速器裝配圖1張（A2圖紙）；</p><p>　　2.零件工作圖2張（齒輪和軸，A4圖紙）；</p><p>　　3.設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)1份，約3000字左右。</p><p><b>　　四、進(jìn)度安排</b></p><p><b>　　五、成績(jī)?cè)u(píng)定</b></p><p&

7、gt;　　指導(dǎo)教師 楊 陽(yáng) 簽名 日期 2014 年 1 月8 日</p><p>　　系主任 張利國(guó)審核 日期 2014 年1 月 10 日</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　一 設(shè)計(jì)任務(wù)的分析1</p><p>　　1.1本課程設(shè)計(jì)的目的1</p><

8、p>　　1.2 本課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容、任務(wù)及要求1</p><p>　　1.2.1課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容1</p><p>　　1.2.2課程設(shè)計(jì)的任務(wù)1</p><p>　　1.2.3 課程設(shè)計(jì)的要求1</p><p>　　1.3 課程設(shè)計(jì)的步驟2</p><p>　　1.3.1設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作2</p>

9、;<p>　　1.3.2 總體設(shè)計(jì)2</p><p>　　1.3.3傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算2</p><p>　　1.3.4裝配圖草圖的繪制2</p><p>　　1.3.5裝配圖的繪制2</p><p>　　1.3.6 零件工作圖的繪制2</p><p>　　1.3.7 編寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)2</

10、p><p>　　二 傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)3</p><p>　　2.1選擇電動(dòng)機(jī)3</p><p>　　2.1.1選擇電動(dòng)機(jī)類型3</p><p>　　2.1.2選擇電動(dòng)機(jī)的容量3</p><p>　　2.1.3 確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3</p><p>　　2.2 計(jì)算總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比4&l

11、t;/p><p>　　2.2.1 總傳動(dòng)比5</p><p>　　2.2.2 運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算5</p><p>　　2.3 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算5</p><p>　　2.3.1 V帶的設(shè)計(jì)5</p><p>　　2.3.2 齒輪的設(shè)計(jì)6</p><p>　　2.3.3 軸的設(shè)計(jì)8

12、 </p><p>　　2.3.4 輸出軸的強(qiáng)度校核10</p><p>　　2.3.5 軸承的校核 12</p><p>　　2.3.6 鍵的選擇14</p><p>　　三 箱體的選擇和確定15</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)16 </b></p><p&g

13、t;<b>　　一 設(shè)計(jì)任務(wù)的分析</b></p><p>　　1.1本課程設(shè)計(jì)的目的</p><p>　　(1)通過(guò)課程設(shè)計(jì)使學(xué)生運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程及有關(guān)先修課程的知識(shí)，起到鞏固、深化、融會(huì)貫通及擴(kuò)展有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面知識(shí)的作用，樹(shù)立正確的設(shè)計(jì)思想。</p><p>　　（2）通過(guò)課程設(shè)計(jì)的實(shí)踐，培養(yǎng)學(xué)生分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，是學(xué)生掌

14、握機(jī)械零件、機(jī)械傳動(dòng)裝置或簡(jiǎn)單機(jī)械的一般設(shè)計(jì)方法和步驟。</p><p>　?。?）提高學(xué)生機(jī)械設(shè)計(jì)的基本能力，如計(jì)算能力、繪圖能力以及計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)能力等，使學(xué)生具有查閱設(shè)計(jì)資料（標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)、圖冊(cè)等）的能力，掌握經(jīng)驗(yàn)估算等機(jī)械設(shè)計(jì)的基本技能，學(xué)會(huì)編寫(xiě)一般的設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)。</p><p>　　1.2 本課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容、任務(wù)及要求</p><p>　　1.2

15、.1課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容</p><p>　?。?）擬定和分析傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)方案；</p><p>　?。?）選擇電動(dòng)機(jī)，計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力參數(shù)；</p><p>　?。?）進(jìn)行傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，校核軸、軸承、聯(lián)軸器、鍵等零部件的強(qiáng)度，選擇潤(rùn)滑和密封方式；</p><p>　?。?）繪制減速器裝配圖；</p><

16、p>　?。?）編寫(xiě)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)，準(zhǔn)備答辯。</p><p>　　1.2.2課程設(shè)計(jì)的任務(wù)</p><p>　?。?）繪制減速器裝配圖1張用A1或A0圖紙繪制）；</p><p>　?。?）繪制零件工作圖1～2張A4或A3（齒輪、軸、箱體等）；</p><p>　?。?）編寫(xiě)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)一份。</p><p>

17、　　1.2.3 課程設(shè)計(jì)的要求</p><p>　　在課程設(shè)計(jì)前，應(yīng)認(rèn)真閱讀任務(wù)書(shū)，了解設(shè)計(jì)題目及設(shè)計(jì)內(nèi)容，搞清楚所要設(shè)計(jì)的傳動(dòng)裝置包含哪些機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)路線。如果任務(wù)書(shū)中沒(méi)有給出傳動(dòng)簡(jiǎn)圖，則應(yīng)首先了解設(shè)計(jì)的已知數(shù)據(jù)及工作類型，并對(duì)所學(xué)的有關(guān)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)、總體傳動(dòng)性能及某些傳動(dòng)數(shù)據(jù)的常用范圍進(jìn)行復(fù)習(xí)，然后根據(jù)工作的要求將有關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行不同的組合，畫(huà)出不同的傳動(dòng)簡(jiǎn)圖，依據(jù)先修知識(shí)，選出1～2種較合理的傳動(dòng)方案，同時(shí)

18、進(jìn)行設(shè)計(jì)（在進(jìn)行裝配圖設(shè)計(jì)之前，對(duì)兩種傳動(dòng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，選擇最合理的一組進(jìn)行后續(xù)設(shè)計(jì)）。上述工作完成之后，應(yīng)認(rèn)真閱讀課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)有關(guān)總體及傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算的章節(jié)，開(kāi)始設(shè)計(jì)計(jì)算。</p><p>　　1.3 課程設(shè)計(jì)的步驟</p><p>　　1.3.1設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作</p><p>　?。?）熟悉任務(wù)書(shū)，明確設(shè)計(jì)的內(nèi)容和要求；</p><p>

19、　　（2）熟悉設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)、有關(guān)資料、圖紙等；</p><p>　?。?）觀看錄像、實(shí)物、模型或進(jìn)行減速器裝拆實(shí)驗(yàn)等，了解減速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與制造過(guò)程。</p><p>　　1.3.2 總體設(shè)計(jì)</p><p>　?。?）確定傳動(dòng)方案；</p><p><b>　　（2）選擇電動(dòng)機(jī)；</b></p><p

20、>　?。?）計(jì)算傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比，分配各級(jí)傳動(dòng)比；、</p><p>　?。?）計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)速。功率和轉(zhuǎn)矩。</p><p>　　1.3.3傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>　?。?）計(jì)算齒輪傳動(dòng)、帶傳動(dòng)、的主要參數(shù)和幾何尺寸；</p><p>　　（2）計(jì)算各傳動(dòng)件上的作用力。</p><p>　　1.3.4

21、裝配圖草圖的繪制</p><p>　?。?）確定減速器的結(jié)構(gòu)方案；</p><p>　?。?）繪制裝配圖草圖，進(jìn)行軸、軸上零件和軸承組合的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；</p><p>　　（3）校核軸的強(qiáng)度、鍵連接的強(qiáng)度；</p><p>　?。?）繪制減速器箱體結(jié)構(gòu)；</p><p>　?。?）繪制減速器附件。</p>

22、<p>　　1.3.5裝配圖的繪制</p><p>　?。?）畫(huà)底線圖，畫(huà)剖面線；</p><p>　?。?）選擇配合，標(biāo)注尺寸；</p><p>　　（3）編寫(xiě)零件序號(hào)，列出明細(xì)欄；</p><p>　?。?）加深線條，整理圖面；</p><p>　?。?）書(shū)寫(xiě)技術(shù)條件、減速器特性等。</p>

23、<p>　　1.3.6 零件工作圖的繪制</p><p>　　（1）繪制齒輪類零件的工作圖；</p><p>　?。?）繪制軸類零件的工作圖；</p><p>　　（3）繪制其它零件的工作圖。</p><p>　　1.3.7 編寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)</p><p>　?。?）編寫(xiě)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)，內(nèi)容包括所有的計(jì)算，

24、并附有必要的簡(jiǎn)圖；</p><p>　　(2)寫(xiě)出設(shè)計(jì)總結(jié)，一方面總結(jié)設(shè)計(jì)課題的完成情況，另一方面總結(jié)個(gè)人所作設(shè)計(jì)的收獲、體會(huì)及不足之處。</p><p>　　二 傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)</p><p><b>　　2.1選擇電動(dòng)機(jī)</b></p><p>　　2.1.1選擇電動(dòng)機(jī)類型</p><p>

25、;　　按工作要求選用Y系列全封閉自扇式冷式籠型三相異步電動(dòng)機(jī)，電壓380V。</p><p>　　2.1.2選擇電動(dòng)機(jī)的容量</p><p>　　電動(dòng)機(jī)所需工作功率為P×d=Pw/</p><p>　　nw=60×1000V/D=(60×1000×1.5)/ (3.14×400)=71.66 r/min</p&

26、gt;<p>　　其中聯(lián)軸器效率=0.99，滾動(dòng)軸承效率（2對(duì)）0.98，閉式齒輪傳動(dòng)效率=0.97，V帶效率=0.96，滾筒效率=0.96代入得</p><p>　　傳動(dòng)裝置總效率：==0.85</p><p>　　工作機(jī)所需效率為：Pw=FV/1000=3200×1.5/1000=4.8Kw</p><p>　　則所需電動(dòng)機(jī)所需功率：Pd

27、=Pw/=4.8/0.85=5.64Kw</p><p>　　因載荷平穩(wěn)，電動(dòng)機(jī)額定功率Ped略大于Pd即可由《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)》附錄5查得Y系列的點(diǎn)擊數(shù)據(jù)，選電動(dòng)機(jī)的額定功率為7.5Kw.</p><p>　　2.1．3確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速</p><p>　　卷筒軸工作轉(zhuǎn)速：由nw=71.66r/min，V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比為i1=2～4;閉式齒輪單級(jí)傳動(dòng)比常用范圍為

28、i2=3～8,則一級(jí)圓柱齒輪減速器傳動(dòng)比選擇范圍為：I總=i1×i2=6～32</p><p>　　故電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可選范圍為nd=nw×I總=71.66×(6～32)=429.96 r/min～2293.12 r/min符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有750 r/min、1000 r/min、1500 r/min、3000 r/min?？晒┻x擇的電動(dòng)機(jī)如下表所示:</p>&l

29、t;p>　　則可選用Y132M2-6電動(dòng)機(jī)，滿載轉(zhuǎn)速960r/min, 額定功率為7.5Kw</p><p>　　2.2計(jì)算總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比</p><p><b>　　2.2.1總傳動(dòng)比</b></p><p>　　Iz=960/71.66=13.4</p><p>　　V帶的傳動(dòng)比為I1=2.68</

30、p><p>　　減速器的傳動(dòng)比為i2=Iz/i1=13.4/2.68=5</p><p>　　2.2.2運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算</p><p><b>　　0軸（電動(dòng)機(jī)軸）</b></p><p>　　P0=Pd=5.5Kw</p><p><b>　　7.5Kw</b></p

31、><p><b>　　960r/min</b></p><p>　　=9550×7.5/960=74.61（N.m）</p><p>　　1軸（高速軸既輸入軸）</p><p>　　=/i1=960/2.68=358.21r/min</p><p>　　=9550×7.2/358.

32、21=191.95（N.m）</p><p>　　2軸（低速軸既輸出軸）</p><p>　　=/i2=358.21/5=71.64 r/min</p><p>　　=9550×6.84/71.64=911.81（N.m）</p><p>　　根據(jù)以上數(shù)據(jù)列成表格為：</p><p>　　2.3 傳動(dòng)零件的設(shè)

33、計(jì)計(jì)算</p><p>　　2.3.1 V帶的設(shè)計(jì)</p><p><b>　?。?）確定計(jì)算功率</b></p><p>　　Pc=Ka×7.5=8.25Kw</p><p>　　（2）選取普通v帶型號(hào)</p><p>　　根據(jù)Pc=8.25Kw,n1=960r/min,由圖6-7選用

34、A型普通V帶。</p><p>　　（3）確定兩帶輪的基準(zhǔn)直徑</p><p>　　根據(jù)表6-2選取dd1=112mm</p><p>　　大帶輪基準(zhǔn)直徑為dd2=ixdd1=2.68x112=300.16mm</p><p>　　由表6-2選取標(biāo)準(zhǔn)值為dd2=315mm</p><p>　　則i實(shí)際=dd2/dd1=

35、2.8</p><p>　　n2=n1/i=960/2.8=342.86r/min</p><p>　　從動(dòng)輪的誤差率為:(358.21-342.86)/358.21x100％=4.2％</p><p>　　誤差率在±5％內(nèi)，為允許值。</p><p><b>　?。?) 驗(yàn)算帶速</b></p>

36、<p>　　v=3.14dd1n1/60×1000=3.14x112x960/60x1000=5.63m/s</p><p>　　帶速在5~25m/s內(nèi)，為允許值。s</p><p>　?。?）確定中心距a和帶的基本長(zhǎng)度Ld</p><p>　　0.7(dd1+dd2)≤a0≤2(dd1+dd2)</p><p>　　2

37、98.9≤a0854</p><p><b>　　取a0=500mm</b></p><p>　　則L0=2a0+π/2(dd1+dd2)+（dd2－dd1）2/4a0 </p><p>　　=2X500+

38、3.14/2x(112+315)+(315-112)2/(4X500) </p><p><b>　　=1691mm</b></p><p>　　由表6-3，選取Ld=1600mm</p><p>　　則a實(shí)=a0+(Ld-L0)/

39、2=500+(1600-1691)/2=454.5mm </p><p><b>　　取a=460mm</b></p><p>　?。?）校驗(yàn)小帶輪的包角</p><p>　　a1=180o-(dd2-dd1)/ax57.3=180o-(315-112)/454.5x57.3=154.4o </p><

40、p>　　a1>120,滿足條件 </p><p>　?。? 確定V帶根數(shù)Z</p><p>　　根據(jù)dd1=112mm,n1=960r/min,由表6-5，用線性插值法得P0=1.16kw</p><p>　　由表6-6得，ΔP0=0.126kw,由表6-3的，KL=0.99,由表6-7得，kα=0.93</p><p>　　所

41、以，Z≧==7.5/{(1.16+0.126)X0.99X0.93}=6.3</p><p><b>　　所以，Z=7</b></p><p>　?。?）計(jì)算V帶的初始拉力F0和帶輪軸上的壓力Fa，由表6-1查的q=0.105kg/m</p><p>　　F0=500Pc/ZV(2.5/kα-1)+qv2=163.96N</p>

42、<p>　　Fa=2ZF0sin(a1/2)=2238.4N</p><p>　　2.3.2齒輪的設(shè)計(jì)</p><p>　　已知電動(dòng)機(jī)額定功率P=7.5Kw,轉(zhuǎn)0速960r/min,各軸的轉(zhuǎn)速如：</p><p>　　電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，工作壽命年限為5年，兩班制工作，連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)。</p><p>　　1、選擇齒輪的精度等級(jí)

43、、材料</p><p>　　輸送機(jī)為一般工作機(jī)器，轉(zhuǎn)動(dòng)速度不高，為普通減速器，故選用8級(jí)精度（GB/T10095-2008），要求齒面粗糙度Ra≤3.2-6.3µm。①選擇小齒輪材料為16MnCr5滲碳淬火，其硬度選為56～62HRC，大齒輪為40Cr表面淬火，其硬度為48～55HRC。</p><p>　　2、按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)</p><p>&l

44、t;b>　　Mn≥1.17</b></p><p><b>　　轉(zhuǎn)矩</b></p><p>　　=9.55 ×106P1/n1=9.55 ×106×7.2/358.21=1.9×105（N.mm）</p><p>　　載荷系數(shù)k及材料的彈性系數(shù)ZE</p><p&g

45、t;　　查表7-10取K=1.5,查表7-11取ZE=189.8MPa1/2 1/2</p><p>　　齒數(shù)Z1和齒寬系數(shù)Ψd和螺旋角β</p><p>　　取小齒輪的齒數(shù)Z1，則大齒輪的齒數(shù)Z2=Z1×i=20×5=100.對(duì)稱布置、硬齒面，查表7-14取Ψd=0.9。初選螺旋角為15°。</p><p><b>　　許用

46、彎曲應(yīng)力</b></p><p>　　由圖7-26查得Flim1=880MPa, Flim2=740MPa</p><p>　　N1=60njLh=60×358.21×1×（5×52×5×16）=4.47×108</p><p>　　N2= N1/i=4.47×108/5.3

47、8=8.94×107</p><p>　　由圖7-23查得YN1=1, YN2=1</p><p>　　由表7-9查得SF=1.5</p><p>　　根據(jù)【F】1=（YN1·Flim1）/SF=586.67MPa</p><p>　　【F】2=（YN2·Flim2）/SF=493.33MPa</p>

48、<p>　　0.0075MPa-1</p><p>　　0.0082MPa-1</p><p>　　則m≥1.17=2.6</p><p>　　由表7-2取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)m=3</p><p>　　⑤、確定中心距a及螺旋角β</p><p>　　a==186.35mm 取a=186mm

49、</p><p>　　β=arccos[Mn(Z1+Z2)/2a]=14°59’ 與設(shè)計(jì)值相差不大，故不必重新計(jì)算</p><p><b>　　3、主要尺寸計(jì)算</b></p><p>　　d1=mz1/cosβ=62.1mm</p><p>　　d2=mz2/cosβ=310.6mm</p>

50、;<p>　　b=Ψd1=0.9×62.1=55.89mm</p><p>　　經(jīng)圓整理后b2=60mm, b1=b2+5=65mm </p><p>　　Da1=d1+2ha=66mm</p><p>　　Da2=d2+2ha=306mm</p><p>　　Df1=d1-2hf=52.5mm</p>

51、<p>　　Df2=d2-2hf=292.5mm</p><p>　　a=0.5×3（20+100）=180mm</p><p>　　4、按齒面接觸疲勞強(qiáng)度校核</p><p><b>　　齒數(shù)比</b></p><p><b>　　U=i=5</b></p>&l

52、t;p><b>　　許用接觸應(yīng)力【F】</b></p><p>　　由圖7-25查得Hlim1=1510MPa，Hlim2=1220MPa</p><p>　　由表7-9查得SH=1.2</p><p>　　由圖7-24查得ZN1=1，ZN2=1.16</p><p>　　【H】1=ZN1·Hlim1/S

53、H=1258.33MPa</p><p>　　【H】2=ZN2·Hlim2/SH=1179.33MPa</p><p>　　由表7-11查得彈性系數(shù)ZE=189.8,故</p><p>　　H= =957.73MPa</p><p>　　H<【H】2齒根彎曲疲勞強(qiáng)度角和合格。</p><p>　　5、驗(yàn)

54、算齒輪的圓周速度V</p><p>　　V=πxd1n1/60x1000=3.14x62.1x358.21/60x1000=1.16m/s</p><p>　　由表7-7可知，選8級(jí)精度是最合適的。</p><p>　　根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以制成表格：</p><p><b>　　6、選擇潤(rùn)滑方式</b></p>

55、<p>　　閉式齒輪傳動(dòng)，齒輪的圓周速度v≤12m/s，常將大齒輪的齒輪侵入油池中進(jìn)行侵油潤(rùn)滑(推薦使用中負(fù)荷工業(yè)齒輪油，潤(rùn)滑油運(yùn)動(dòng)粘度v50°c=120mm/s, v100°c=23mm/s)</p><p><b>　　2.3.3軸的設(shè)計(jì)</b></p><p>　　1、高速軸（1軸）的設(shè)計(jì)</p><p>

56、<b>　　確定軸的最小直徑</b></p><p>　　由已知條件可知此減速器的功率屬中小功率，故選45鋼并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，由表11-1查得A=110，[]=55MPa,于是得</p><p><b>　　mm</b></p><p>　　此處有鍵槽用于配套V帶輪，所以可將其軸徑加大5%，即d=29.86×105%

57、=31.35mm</p><p>　　(1) 軸各段的直徑</p><p>　　所以d1取32mm,軸肩高取h=（0.07～0.1)d</p><p>　　d2=32+32×0.07×2=36.4,所以d2取38</p><p>　　d3=38+1×2=40</p><p><b&g

58、t;　　d3=d5=40</b></p><p>　　(2) 軸承的選擇 因軸承受到徑向力作用，故選角接觸球軸承，查附表6-3，選取軸承代號(hào)為7208AC，其尺寸為：d×D×B=40×80×18(3) 確定1軸各段長(zhǎng) L1=l2=100</p><p>　　L2=l1+l+e=l1+(0.1～0.15)D+1.2d3=2

59、0+0.15×80+1.2×10=44</p><p>　　L3=Δ2+Δ3+B=10+5+18=33</p><p><b>　　L3=L5=33</b></p><p><b>　　L4=65</b></p><p>　　A1=B1=(L3+L4+L5-B)/2=56.5&l

60、t;/p><p>　　2、低速軸（2軸）的設(shè)計(jì)確定軸的最小直徑 由已知條件可知，此減速器傳遞的功率屬中小功率，故選45鋼并調(diào)質(zhì)處理，由表11-1查得A=110、[]=55MPa，于是得： 此處有鍵槽用于配套V帶輪，所以可將其軸徑加大5%，即d=50.28×105%=52.794mm，則d1=54 ，軸肩高一般取h=(0.07～0.1)d d2=54+54×0.1

61、15;2=64.8,d2取64</p><p>　　d3=64+2×3=70</p><p><b>　　d6=d3=70</b></p><p>　　d4=70+2×2=74</p><p>　　d5=70+0.1×2×70=84</p><p>　　軸承

62、的選擇 因軸承受到徑向力作用，故選角接觸球軸承，查附表6-3，選取軸承代號(hào)為7014AC，其尺寸為：確定2軸各段長(zhǎng)</p><p>　　B2=10+5+11.5+30=56.5</p><p>　　C2=30+11.5+2+3+10=56.5</p><p><b>　　則有： </b></p><p>

63、　　2.3.4輸出軸的強(qiáng)度校核 </p><p>　?。?）畫(huà)輸出軸的受力簡(jiǎn)圖（a)</p><p>　　（2）畫(huà)出水平面的彎矩圖（b)，通過(guò)列水平面的受力方程，有</p><p>　　FAH=FBH=1/2Ft=0.5×6078.7=3039.35N MCH=FAH×56.5=3039.35×56.5=171723.2

64、75N.mm</p><p>　　（3）畫(huà)豎直平面的彎矩圖（c），通過(guò)豎直平面的受力平衡方程，有 ....</p><p>　　-Fr56.5-Fa×0.5d+FBV×113=0....由、兩式，聯(lián)立解方程得 </p><p>　　畫(huà)合成彎矩圖，如圖（d) </p><p

65、>　　畫(huà)轉(zhuǎn)矩圖，如圖（e) </p><p>　　畫(huà)當(dāng)量彎矩圖（f），轉(zhuǎn)矩按脈動(dòng)循環(huán)且，則 由當(dāng)量彎矩圖可知C截面為危險(xiǎn)截面，當(dāng)量彎矩最大值為</p><p>　?。?) 驗(yàn)算軸的直徑 </p><p>　　因?yàn)镃截面有一鍵槽，所需要將直徑加大5%，則</p><p>　　,而C截面的設(shè)計(jì)直徑為7

66、4mm，所以強(qiáng)度足夠。</p><p><b>　　(a) </b></p><p><b>　　(b) </b></p><p><b>　　(c) </b></p><p><b>　　(d) T</b></p><p>&

67、lt;b>　　(e）</b></p><p><b>　?。╢) </b></p><p>　　2.3.5軸承的校核 已知：擬用一對(duì)角接觸球軸承支承。初選軸承型號(hào)為7014AC，已知軸的轉(zhuǎn)速,兩軸承所受的徑向載荷分別為,軸向載荷,預(yù)期壽命1200h</p><p>　　計(jì)算軸承的軸向力 由表12-13查得701

68、4AC軸承內(nèi)部軸向力的計(jì)算公式為，故有：繪出如上圖所示的計(jì)算簡(jiǎn)圖，因?yàn)?故可有：軸承2被壓緊，軸承1被放松，兩軸承的軸向力分別為： 查表12-12則有： 查表12-11有 所以： </p><p><b>　　計(jì)算軸承的壽命Lh</b></p><p>　　因，且兩個(gè)軸承的型號(hào)相同，所以只需計(jì)算軸承1的壽命

69、，取 根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)》書(shū)查7014AC軸承的C=45.8KN，根據(jù)書(shū)《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》P221可知。查表12-9可知： 由此可見(jiàn)軸承的壽命大于預(yù)期壽命，所以選用該軸承合適。</p><p>　　2.3.6、鍵的選擇</p><p>　　齒輪、V帶輪、半聯(lián)軸器與軸的周向定位均采用平鍵連接。根據(jù)軸的直徑可由《機(jī)設(shè)基礎(chǔ)》表10-7、10-8查得：</p>

70、<p>　　在輸入軸上V帶輪與軸連接平鍵截面b*h=10mm x8mm，L=40mm</p><p>　　在輸出軸上半聯(lián)軸器與軸連接平鍵截面b*h=16mm x 10mm，L=70mm</p><p>　　齒輪與軸連接平鍵截面b*h=20mm x 12mm，L=50mm</p><p>　　鍵槽均用鍵槽銑刀加工，同時(shí)為了保證齒輪與軸配合有良好的對(duì)中性，

71、故選擇齒輪輪轂與軸的配合為；同樣，半聯(lián)軸器與軸的配合為。角接觸軸承與軸的周向定位是由過(guò)渡配合來(lái)保證的，此處選軸的直徑公差為m6 。</p><p>　　三 箱體的選擇和確定</p><p>　　箱體的選擇要求和軸與其它零件要配合使用，誤差不能太大。</p><p>　　本次設(shè)計(jì)的減速器輸入軸和輸出軸均有一端伸出箱體與聯(lián)軸器聯(lián)接,故采用中間的長(zhǎng)度,最能準(zhǔn)確的確定箱體

72、的寬度。</p><p>　　查表4-2得，箱體的數(shù)據(jù)初定為：</p><p>　　箱座壁厚：δ=0.025a+1≥8,則取δ=10mm</p><p>　　箱蓋壁厚: δ1=0.025a+3≥8,則取δ1=10mm</p><p>　　箱座凸緣的最小厚度：b=1.5δ=15mm,故取b=20mm</p><p>　　

73、箱蓋凸緣的最小厚度:b1=1.5δ1=15mm,故取b=20mm</p><p>　　箱座底凸緣的的最小厚度：,故取b2=30mm </p><p>　　箱蓋上凸緣的的最小厚度 b2’=2.5=25mm,故取 b2’=30mm</p><p>　　地腳螺栓的最小直徑:df=0.036a+12=16mm ,故取df=18mm</p><p

74、><b>　　地腳螺栓數(shù)目： </b></p><p>　　軸承旁連接螺栓直徑d1=0.75df=13.5mm，取螺栓為M14</p><p>　　箱蓋與箱座連接螺栓直徑：d2=0.6df=10.8mm，取螺栓為M11 </p><p>　　連接螺栓的間距：l=125～200,取l=180mm</p><p>　　

75、軸承端蓋螺栓的直徑: d3=（0.4-0.5）df d3 =9mm,故取d3=9mm</p><p>　　檢查孔蓋螺釘直徑：d4=（0.3-0.4）df d4 =7.2mm 故取M8</p><p>　　定位銷(xiāo)直徑：d=（（0.7-0.8）d2 d=8.46 取d=9</p><p>　　df、d2、d1至外箱壁的距離C1=20mm<

76、/p><p>　　df、d2至凸緣邊的距離C2=20mm</p><p>　　軸承旁凸臺(tái)半徑R1=C2=20mm</p><p>　　凸臺(tái)高度h=55mm</p><p>　　外箱壁至軸承座端面距離l1=C1+C2+10=50mm</p><p>　　齒輪頂圓與內(nèi)箱壁的距離Δ1>1.2δ=15mm</p>

77、<p>　　齒輪端面與箱體內(nèi)壁的距離Δ2>δ=15mm，</p><p>　　箱蓋、箱座肋厚m1=0.85δ1=8.5mm、m2=0.85δ=8.5mm</p><p>　　軸承端蓋外徑D2入=D入+2.5d3=105mm、D2出=D出+2.5d3=135mm</p><p>　　軸承端蓋上螺釘?shù)臄?shù)目都為4</p><p>

78、;　　軸承旁連接螺栓的距離S入=D入+2d1=87mm、S出=D出+2d1=117mm</p><p>　　箱座內(nèi)的深度Hd=d大/2+（30-50）=225mm</p><p>　　箱座總高度H=Hd+δ+（5-10）=245mm</p><p>　　箱座總長(zhǎng)度L=a+2/1df1+2/1df2+2δ=417mm</p><p>　　箱座內(nèi)

79、的寬度Ba=15+15+65=95mm</p><p>　　螺紋油塞的直徑:d油=10mm,取M10x1.25</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)》，羅玉福等主編，大連理工大學(xué)出版社</p><p>　　《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》，王少巖等主編，大連理工出版社</p>