版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、<p> 自動車庫控制系統(tǒng)設(shè)計 </p><p><b> 摘 要</b></p><p> 隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,人們對車庫的需求量日益增長。車庫門產(chǎn)品是在我國建筑市場發(fā)展過程中到迅速發(fā)展。我國車庫門業(yè)的現(xiàn)狀是:80年代初我國與世界各國的交流漸漸多了起來,當(dāng)時的工業(yè)產(chǎn)品展覽會上就有瑞典的車庫門而且是上滑道車庫門,那時,有超前意識的企業(yè)開始研制車庫門,
2、當(dāng)然在20世紀(jì)80年代更多的還是卷簾門的市場占了80%,盡管卷簾門的噪音高達(dá) 60-80分貝,但是卷簾門產(chǎn)品從結(jié)構(gòu)上已經(jīng)用上了彈簧鋼帶。車庫門不是說結(jié)構(gòu)繁雜就是好產(chǎn)品,只要我們的設(shè)計理念是先進(jìn)的,發(fā)展方向當(dāng)然是以簡便、耐用為根本原則。這好比照相機(jī)發(fā)展到一定程度就有了很普及的傻瓜和數(shù)碼照相機(jī)。但是產(chǎn)品的品質(zhì)不是落后而是向更先進(jìn)和更趨于人性的智能、安全、耐用的方向發(fā)展智能車庫將是信息社會最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一,停車場管理控制系統(tǒng)則是現(xiàn)代建筑中
3、不可或缺的一部分。</p><p> 隨著計算機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展,停車場管理控制系統(tǒng)的功能及軟硬件設(shè)施也伴隨其發(fā)展而不斷改進(jìn)。本文主要闡述了車庫自動門的設(shè)計思想與程序編制, 應(yīng)用PLC作為現(xiàn)場控制器,對現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行信號采集與控制??刂频恼f明、系統(tǒng)流程圖、外部接線圖、梯形圖必要的文字說明介紹了以PLC為應(yīng)用的車庫自動門的系統(tǒng)軟件設(shè)計。根據(jù)管理及控制功能需求,充分研究了相關(guān)系統(tǒng)組件的工作原理及性能指標(biāo),據(jù)此進(jìn)行系統(tǒng)功
4、能設(shè)計及硬件選型。此系統(tǒng)對車庫的管理有很大的幫助、對疏導(dǎo)交通流量、提高道路通行能力有明顯的效果,有很大的實用價值。</p><p> 關(guān)鍵詞:可編程控制器 S7-200 自動車監(jiān)庫控制系統(tǒng);車庫 ;監(jiān)控系統(tǒng)</p><p><b> 目 錄</b></p><p><b> 摘 要 I</b></p&g
5、t;<p> ABSTRACT錯誤!未定義書簽。</p><p><b> 目 錄II</b></p><p><b> 第1章 緒論1</b></p><p> 1.1車庫研究現(xiàn)狀2</p><p> 1.2 車庫研究意義……………………………………………………
6、………………1</p><p> 第2章 車庫控制系統(tǒng)硬件設(shè)計2</p><p> 2.1可編程控制器PLC的選型2</p><p> 2.2電動機(jī)的選型6</p><p> 2.2.1直流電動機(jī)的優(yōu)勢……………………………………………………………………8</p><p> 2.3汽車車庫自動門電氣控
7、制系統(tǒng)的平面圖及控制要求………………………………….9</p><p> 2.4自動車庫控制要求10</p><p> 2.4.1控制程序的編制,并畫出硬件接線圖11</p><p> 第3章停車場控制系統(tǒng)軟件設(shè)計13</p><p> 3.1設(shè)計功能順序13</p><p> 3.1.1 I/O口及
8、定時器/計數(shù)器說明14</p><p><b> 結(jié) 論16</b></p><p><b> 參考文獻(xiàn)17</b></p><p><b> 致 謝17</b></p><p> 附 錄一車庫控制系統(tǒng)梯形圖19</p><p>
9、 附 錄二車庫控制系統(tǒng)指令表…………………………………………. 20</p><p><b> 緒論</b></p><p><b> 1.1車庫研究現(xiàn)狀</b></p><p> 車庫的發(fā)展,應(yīng)該說從第一輛汽車誕生以來就隨之產(chǎn)生。公安部交通管理局的統(tǒng)計顯示,截至2006年底,我國汽車保有量為2421萬輛,與2
10、005年相比,增長279萬輛,增長率為13%。在汽車快速增加的同時,“停車難”的問題越來越嚴(yán)重的凸顯出來。</p><p> 以上海市為例,截止2006年底,上海市己擁有機(jī)動車輛150萬輛,其中汽車80萬輛。而目前全市各類停車場停車位加起來約為49萬個。而這種情況也擋不住上海市機(jī)動車輛以每年7萬輛的數(shù)量迅猛增長。據(jù)預(yù)測,到2012年機(jī)動車擁有量將達(dá)到200多萬輛。</p><p> 停
11、車泊位的現(xiàn)狀及發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)客觀發(fā)展的需求。而對于快速發(fā)展的中國各個城市,停車難也隨著城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和汽車數(shù)量的激增接踵而來。資料顯示,全國36個大中城市停車位滿足率不足20%,也就是說,目前我國城市每5輛機(jī)動車輛只有1個停車位。</p><p> 國內(nèi)家用汽車擁有量的迅速增加,使城市道路交通變得十分擁擠,各大城市高峰時塞車已經(jīng)成為天天可見的一道景觀。家用汽車的停放也逐漸成為一個社會問題。我國大城市中
12、由于停車位少,而土地越來越緊缺的情況下,停車位價格十分昂貴,為解決城市停車難的問題,家用車庫是必然出路。我國家用車庫發(fā)展雖經(jīng)歷了近幾十年的發(fā)展,但仍處于初級的停車功能,是最原始的使用階段,它的設(shè)計水平、經(jīng)濟(jì)價值還有待于完善和開發(fā)。為此對家用車庫設(shè)計方案優(yōu)化具有重大的現(xiàn)實意義和潛在的市場經(jīng)濟(jì)效益。</p><p><b> 1.2車庫研究意義</b></p><p>
13、 隨著生產(chǎn)力和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,人們的日常生活和生產(chǎn)活動大量的使用了自動化控制,不僅節(jié)約了人力資源,而且很大程度上提高了生產(chǎn)效率,又進(jìn)一步的促進(jìn)了生產(chǎn)力的快速發(fā)展,并不斷的豐富著人們的生活。</p><p> 近20年來,隨著我國城市建設(shè)速度的加快,城市交通需求量也日益增大,城市人口相對密集,無論是私家車輛還是公交車輛都不能真正滿足正常的停放,公交需求更很大。因此車輛停放依舊是市民最關(guān)注的問題。</p
14、><p> 在超級市場、公共建筑、銀行、別墅車庫門,經(jīng)常使用自動門控制系統(tǒng)。早期的自動門控制系統(tǒng)采用繼電器邏輯控制,已經(jīng)逐漸被淘汰。1969年,出現(xiàn)了可編程邏輯控制器PLC(Programmable Logic Controller),其特點(diǎn)是:具備邏輯控制、定時、計數(shù)、等功能,編程語言采用直觀的梯形圖語言,軟件更改方便,通用性和靈活性好。</p><p> PLC控制自動門由于具有故障率
15、低、可靠性高、維修方便等優(yōu)點(diǎn),因而得到廣泛的應(yīng)用。所以在停車場智能管理領(lǐng)域,相應(yīng)的也出現(xiàn)了PLC停車場智能管理的概念,即含有高科技的智能系統(tǒng),與普通的停車系統(tǒng)不同的是,它能以PLC技術(shù)為基礎(chǔ)來解決停車難的問題,直接為目標(biāo)安全、迅速地到達(dá)目的地。停車場管理系統(tǒng)重點(diǎn)要做到準(zhǔn)確指示車輛進(jìn)出,車輛進(jìn)入時給與司機(jī)準(zhǔn)確的車位數(shù)量與具體位置,車輛進(jìn)入車庫后,記錄車輛總量;車輛離開車庫時,減少車輛數(shù)量。車輛進(jìn)出指示可完全由PLC進(jìn)行中央控制處理,停車場
16、空位指示可利用價格便宜的數(shù)碼管顯示。因此,在大力加強(qiáng)車輛停放智能管理的建設(shè)方面,尤其在實現(xiàn)快捷、便利、安全這一點(diǎn)上擁有很大的發(fā)展空間和潛力。</p><p> 第2章停車場控制系統(tǒng)硬件設(shè)計</p><p> 2.1可編程控制器PLC的選型 </p><p> 一、PLC功能特點(diǎn)及選型 </p><p> PLC目前主要的品牌有:美國
17、AB,比利時ABB,松下,西門子,匯川,三菱,歐姆龍,臺達(dá),富士,施耐德,信捷 創(chuàng)研等。</p><p> 目前,PLC在國內(nèi)外已廣泛應(yīng)用于鋼鐵、石油、化工、電力、建材、機(jī)械制造、汽車、輕紡、交通運(yùn)輸、環(huán)保及文化娛樂等各個行業(yè),使用情況大致可歸納為如下幾類。</p><p> 1、開關(guān)量的邏輯控制</p><p> 這是PLC最基本、最廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,它取代傳
18、統(tǒng)的繼電器電路,實現(xiàn)邏輯控制、順序控制,既可用于單臺設(shè)備的控制,也可用于多機(jī)群控及自動化流水線。</p><p><b> 2、模擬量控制</b></p><p> 在工業(yè)生產(chǎn)過程當(dāng)中,有許多連續(xù)變化的量,如溫度、壓力、流量、液位和速度等都是模擬量。為了使可編程控制器處理模擬量,必須實現(xiàn)模擬量(Analog)和數(shù)字量(Digital)之間的A/D轉(zhuǎn)換及D/A轉(zhuǎn)換。
19、PLC廠家都生產(chǎn)配套的A/D和D/A轉(zhuǎn)換模塊,使可編程控制器用于模擬量控制。</p><p><b> 3、運(yùn)動控制</b></p><p> PLC可以用于圓周運(yùn)動或直線運(yùn)動的控制。從控制機(jī)構(gòu)配置來說,早期直接用于開關(guān)量I/O模塊連接位置傳感器和執(zhí)行機(jī)構(gòu),現(xiàn)在一般使用專用的運(yùn)動控制模塊。如可驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)或伺服電機(jī)的單軸或多軸位置控制模塊。世界上各主要PLC廠家的
20、產(chǎn)品幾乎都有運(yùn)動控制功能,廣泛用于各種機(jī)械、機(jī)床、機(jī)器人、電梯等場合。</p><p><b> 4、過程控制</b></p><p> 過程控制是指對溫度、壓力、流量等模擬量的閉環(huán)控制。作為工業(yè)控制計算機(jī),PLC能編制各種各樣的控制算法程序,完成閉環(huán)控制。PID調(diào)節(jié)是一般閉環(huán)控制系統(tǒng)中用得較多的調(diào)節(jié)方法。大中型PLC都有PID模塊,目前許多小型PLC也具有此功能
21、模塊。PID處理一般是運(yùn)行專用的PID子程序。過程控制在冶金、化工、熱處理、鍋爐控制等場合有非常廣泛的應(yīng)用。</p><p><b> 5、數(shù)據(jù)處理</b></p><p> 現(xiàn)代PLC具有數(shù)學(xué)運(yùn)算(含矩陣運(yùn)算、函數(shù)運(yùn)算、邏輯運(yùn)算)、數(shù)據(jù)傳送、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、排序、查表、位操作等功能,可以完成數(shù)據(jù)的采集、分析及處理。這些數(shù)據(jù)可以與存儲在存儲器中的參考值比較,完成一定的控
22、制操作,也可以利用通信功能傳送到別的智能裝置,或?qū)⑺鼈兇蛴≈票怼?shù)據(jù)處理一般用于大型控制系統(tǒng),如無人控制的柔性制造系統(tǒng);也可用于過程控制系統(tǒng),如造紙、冶金、食品工業(yè)中的一些大型控制系統(tǒng)。</p><p><b> 6、通信及聯(lián)網(wǎng)</b></p><p> PLC通信含PLC間的通信及PLC與其它智能設(shè)備間的通信。隨著計算機(jī)控制的發(fā)展,工廠自動化網(wǎng)絡(luò)發(fā)展得很快,各P
23、LC廠商都十分重視PLC的通信功能,紛紛推出各自的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。新近生產(chǎn)的PLC都具有通信接口,通信非常方便。</p><p> 由于S7-200優(yōu)越的性能表現(xiàn)為極高的可靠性極豐富的指令集,易于掌握,便捷的操作,豐富的內(nèi)置集成功能,實時特性,強(qiáng)勁的通訊能力,豐富的擴(kuò)展模塊,所以本設(shè)計中采用西門子公司的S7-200型PLC。</p><p> 二、S7-200簡介</p>&l
24、t;p><b> 1.概述</b></p><p> S7-200 是一種小型的可編程序控制器,適用于各行各業(yè),各種場合中的檢測、監(jiān)測及控制的自動化。S7-200系列的強(qiáng)大功能使其無論在獨(dú)立運(yùn)行中,或相連成網(wǎng)絡(luò)皆能實現(xiàn)復(fù)雜控制功能。因此S7-200系列具有極高的性能/價格比。</p><p> 2.S7-200優(yōu)點(diǎn)</p><p>
25、 S7-200系列出色表現(xiàn)在以下幾個方面: </p><p> a 極高的可靠性。 </p><p> b 極豐富的指令集。 </p><p><b> c 易于掌握。 </b></p><p><b> d 便捷的操作。 </b></p><p> e 豐富的內(nèi)
26、置集成功能。 </p><p><b> f 實時特性。 </b></p><p> g 強(qiáng)勁的通訊能力。 </p><p> h 豐富的擴(kuò)展模塊。</p><p> 3.S7-200適用范圍</p><p> S7-200系列在集散自動化系統(tǒng)中充分發(fā)揮其強(qiáng)大功能。使用范圍可覆蓋從替代繼
27、電器的簡單控制到更復(fù)雜的自動化控制。應(yīng)用領(lǐng)域極為廣泛,覆蓋所有與自動檢測,自動化控制有關(guān)的工業(yè)及民用領(lǐng)域,包括各種機(jī)床、機(jī)械、電力設(shè)施、民用設(shè)施、環(huán)境保護(hù)設(shè)備等等。如:沖壓機(jī)床,磨床,印刷機(jī)械,橡膠化工機(jī)械,中央空調(diào),電梯控制,運(yùn)動系統(tǒng)。---- S7-200系列PLC可提供4個不同的基本型號的8種CPU供選擇。</p><p><b> 4.CPU單元設(shè)計</b></p>
28、<p> 集成的24V負(fù)載電源:可直接連接到傳感器和變送器(執(zhí)行器),CPU 221,222具有180mA輸出, CPU 224,CPU 224XP,CPU 226分別輸出280,400mA。可用作負(fù)載電源。 </p><p> a.不同的設(shè)備類型 </p><p> CPU 221~226各有2種類型CPU,具有不同的電源電壓和控制電壓。 </p><
29、p> b.本機(jī)數(shù)字量輸入/輸出點(diǎn) </p><p> CPU 221具有6個輸入點(diǎn)和4個輸出點(diǎn),CPU 222具有8個輸入點(diǎn)和6個輸出點(diǎn),CPU 224具有14個輸入點(diǎn)和10個輸出點(diǎn),CPU 224XP具有14個輸入點(diǎn)和10個輸出點(diǎn),CPU 226具有24個輸入點(diǎn)和16個輸出點(diǎn)。 </p><p> c.本機(jī)模擬量輸入/輸出點(diǎn) </p><p> CP
30、U 224XP具有2個輸入點(diǎn),1個輸出點(diǎn)。 </p><p><b> d.中斷輸入。 </b></p><p> 允許以極快的速度對過程信號的上升沿作出響應(yīng)。 </p><p><b> e.高速計數(shù)器 </b></p><p> CPU 221/222 </p><p
31、> 4個高速計數(shù)器(30KHz),可編程并具有復(fù)位輸入,2個獨(dú)立的輸入端可同時作加、減計數(shù),可連接兩個相位差為90°的A/B相增量編碼器。 </p><p> CPU224/224XP/226 </p><p> 6個高速計數(shù)器(30KHz),具有CPU221/222相同的功能。 </p><p> CPU 222/224/224XP/226
32、 </p><p> 可方便地用數(shù)字量和模擬量擴(kuò)展模塊進(jìn)行擴(kuò)展??墒褂梅抡嫫鳎ㄟx件)對本機(jī)輸入信號進(jìn)行仿真,用于調(diào)試用戶程序,本設(shè)計選用CPU224。</p><p><b> 5.模擬電位器</b></p><p> CPU221/222 1個 </p><p> CPU224/224XP/226 2個 <
33、;/p><p> CPU221/222/224/224XP/226 </p><p><b> 6.脈沖輸出</b></p><p> 2路高頻率脈沖輸出(最大20KHz),用于控制步進(jìn)電機(jī)或伺服電機(jī)實現(xiàn)定位任務(wù)。 </p><p><b> 7.實時時鐘</b></p><
34、p> 例如為信息加注時間標(biāo)記,記錄機(jī)器運(yùn)行時間或?qū)^程進(jìn)行時間控制。 </p><p> EEPROM存儲器模塊(選件) </p><p> 可作為修改與拷貝程序的快速工具(無需編程器),并可進(jìn)行輔助軟件歸檔工作。 </p><p><b> 8.電池模塊</b></p><p> 用于長時間數(shù)據(jù)后備。用
35、戶數(shù)據(jù)(如標(biāo)志位狀態(tài),數(shù)據(jù)塊,定時器,計數(shù)器)可通過內(nèi)部的超級電容存貯大約5天。選用電池模塊能延長存貯時間到200天(10年壽命)。電池模塊插在存儲器模塊的卡槽中。 </p><p> 9.編程:CPU 221/222/224/224XP/226</p><p> STEP7-Micro/WIN32 V3.1編程軟件可以對所有的CPU 221/222/224/224XP/226功能進(jìn)行
36、編程。同時也可以使用STEP 7-Micro/WIN16 V2.1軟件包,但是它只支持對S7-21x同樣具有的功能進(jìn)行編程。 </p><p> STEP 7-Micro/DOS不能對CPU 221/222/224/224XP/226編程。如果使用PG/PC的串口編程,則需要使用PC/PPI電纜。 </p><p> 如果使用STEP 7-Micro/WIN32 V3.1編程軟件,則也
37、可以通過SIMATIC CP 5511或CP 5611編程。在這種情況下,通訊速率可高達(dá)187.5kbit/s。 </p><p> 可以利用PC/PPI 電纜和自由口通訊功能把 S7-200 CPU 連接到許多和RS-232標(biāo)準(zhǔn)兼容的設(shè)備。 </p><p> 10.有兩種不同型號的 PC/PPI 電纜:</p><p> 帶有RS-232口的隔離型 PC/
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 自動車庫門控制系統(tǒng)設(shè)計
- 畢業(yè)設(shè)計--車庫門自動開閉控制系統(tǒng)設(shè)計
- 自動立體車庫PLC控制系統(tǒng)設(shè)計論文.doc
- 自動立體車庫PLC控制系統(tǒng)設(shè)計論文.doc
- plc與組態(tài)技術(shù)的自動車庫控制系統(tǒng)的設(shè)計
- 立體車庫自動控制系統(tǒng)的仿真設(shè)計
- 畢業(yè)設(shè)計----自動立體停車庫的控制系統(tǒng)設(shè)計
- 畢業(yè)設(shè)計---立體車庫自動控制系統(tǒng)
- 自動立體車庫PLC控制系統(tǒng)設(shè)計開題報告.doc
- 自動立體停車庫的控制系統(tǒng)設(shè)計課程設(shè)計
- 自動立體車庫PLC控制系統(tǒng)設(shè)計開題報告.doc
- 立體車庫控制系統(tǒng)設(shè)計.pdf
- 開題報告立體車庫自動控制系統(tǒng)的仿真設(shè)計
- 自動化立體車庫控制系統(tǒng)的設(shè)計及應(yīng)用.pdf
- 自動立體車庫plc控制系統(tǒng)設(shè)計【plc類】【2張圖紙】【優(yōu)秀】
- 自動立體車庫plc控制系統(tǒng)設(shè)計【plc類】【2張圖紙】【優(yōu)秀】
- 機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(論文)-自動立體車庫plc控制系統(tǒng)設(shè)計【全套圖紙】
- 智能雙循環(huán)全自動立體車庫控制系統(tǒng).pdf
- 基于plc的自動化立體車庫控制系統(tǒng)設(shè)計-畢業(yè)設(shè)計
- 自動化畢業(yè)論文立體車庫自動控制系統(tǒng)的仿真設(shè)計
評論
0/150
提交評論