2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、<p>  畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告</p><p>  題目 車梁加工用翻轉(zhuǎn)臺(tái)的設(shè)計(jì)</p><p>  專 業(yè) 名 稱 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化</p><p>  班 級(jí) 學(xué) 號(hào) 078105136</p><p>  學(xué) 生 姓 名 朱金谷 </p><p>

2、  指 導(dǎo) 教 師 熊麗娟</p><p>  填 表 日 期 2011 年 4 月 14 日</p><p>  一、選題的依據(jù)及意義:</p><p>  隨著時(shí)代的進(jìn)步,中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,建筑、采礦等對(duì)重型卡車的需求量也在不斷的提升,車架是汽車的最重要部件,同時(shí)縱梁也是車架的重要部件,在現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的各個(gè)重型卡車生

3、產(chǎn)廠家,縱梁孔加工工藝是個(gè)非常頭疼的問題。提高縱梁的加工效率如今擁有很廣闊的市場(chǎng)。車身底盤縱梁是各種車輛的基本骨架,直接決定著整個(gè)車身的剛性和承受沖擊性能,對(duì)于車架而言,最基礎(chǔ)的部件就是縱梁.對(duì)于縱梁的加工,目前國(guó)內(nèi)各大廠家主要采用的是單搖臂鉆床靠模加工,加工效率普遍低下,針對(duì)此現(xiàn)狀我對(duì)縱梁鉆孔翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行改進(jìn),能支持4臺(tái)搖臂轉(zhuǎn)床同時(shí)加工,并且通過大梁臺(tái)箱裝置的翻轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)縱梁三面孔的加工,從而減小了由于反復(fù)拆卸,安裝,定位所引起的定

4、位和加工誤差.采用縱梁鉆孔翻轉(zhuǎn)機(jī)不僅提高了國(guó)內(nèi)整體廠家的加工效率,同時(shí)也能夠給重型車輛廠家?guī)砜捎^的經(jīng)濟(jì)收入。</p><p>  二、國(guó)內(nèi)外研究概況及發(fā)展趨勢(shì)(含文獻(xiàn)綜述):</p><p>  機(jī)械加工過程中都會(huì)使用到夾具來固定工件使之占有正確的位置,以便加工和檢測(cè)。但是當(dāng)工件太大而不方便調(diào)節(jié)位置,不能保證精度,而又有進(jìn)行旋轉(zhuǎn)加工時(shí),夾具不能滿足加工要求。這是我們必須選擇去它的夾具,譬

5、如翻轉(zhuǎn)臺(tái),翻轉(zhuǎn)臺(tái)可以進(jìn)行360°翻轉(zhuǎn),并能任意角度固定,符合加工要求。</p><p>  翻轉(zhuǎn)臺(tái)因?yàn)闇p輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高生產(chǎn)率,縮短生產(chǎn)周期,保證加工精度,為企業(yè)帶來效益,所以得到快速的發(fā)展,現(xiàn)在已經(jīng)有焊接翻轉(zhuǎn)臺(tái)、變速箱翻轉(zhuǎn)臺(tái)、機(jī)體維修翻轉(zhuǎn)臺(tái)等等。</p><p>  唐美健、占金林在154噸自卸車車梁翻轉(zhuǎn)臺(tái)的研制[J]. 礦用汽車,1996(4):10-13中。進(jìn)口電動(dòng)輪

6、式154噸礦用自卸車的車梁,重13t,長(zhǎng)10m。在大修理中,需用起重機(jī)多次吊翻,對(duì)各部位進(jìn)行焊接和鏜孔。工作量大,焊接質(zhì)量難以提高。為此,我們共同研制了適用三種車型的滾圈式車梁翻轉(zhuǎn)臺(tái),保證了質(zhì)量,縮短了周期?,F(xiàn)已一次試車投入生產(chǎn)使用。該項(xiàng)目填補(bǔ)了我國(guó)154噸車梁翻轉(zhuǎn)設(shè)備的空白。</p><p>  近日,安叉集團(tuán)研制成功裝載機(jī)離合器組裝翻轉(zhuǎn)臺(tái)架,該新型翻轉(zhuǎn)臺(tái)架的研制成功,實(shí)現(xiàn)了裝載機(jī)離合器、大噸位離合器一次性裝夾

7、完成全部工作的組裝,不僅翻轉(zhuǎn)和壓配實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化,而且還降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)約了人力資源,提高了裝配效率。 </p><p>  隨著客戶的需求,安叉集團(tuán)公司生產(chǎn)的裝載機(jī)產(chǎn)量在不斷的增加,然而,在裝配過程中,裝載機(jī)離合器的軸承和波形彈簧壓裝較為困難,翻轉(zhuǎn)也較為吃力、麻煩,現(xiàn)有裝配臺(tái)架已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)需求。為了解決這一“瓶頸”,提高生產(chǎn)效率,減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度,直屬一金工車間和工藝科聯(lián)合商討制定,將整個(gè)組裝臺(tái)架由電機(jī)減速

8、機(jī)、臺(tái)架和液壓系統(tǒng)組成,利用電機(jī)減速機(jī)帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)、液壓油缸壓裝軸承和波形彈簧,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)翻轉(zhuǎn)和電動(dòng)壓裝功能,一次裝夾,并完成全部的組裝工作,同時(shí)附屬大噸位離合器的組裝。 </p><p>  隨著科技的進(jìn)步,機(jī)械加工要求變的更高,加工工件變大,變得更為復(fù)雜,翻轉(zhuǎn)臺(tái)的人工翻轉(zhuǎn)已經(jīng)不能滿足要求,翻轉(zhuǎn)臺(tái)會(huì)向著自動(dòng)化、數(shù)控化的方向發(fā)展,翻轉(zhuǎn)臺(tái)也會(huì)更復(fù)雜。</p><p>  三、研究?jī)?nèi)容及實(shí)驗(yàn)方案:

9、</p><p>  研究?jī)?nèi)容:1.查詢有關(guān)資料,熟熟悉卡車大梁鉆孔翻轉(zhuǎn)臺(tái)原理,發(fā)現(xiàn)各大廠家加工效率普遍較低,加工質(zhì)量較低,無法滿足更高要求的卡車。</p><p>  2.找出原因,通過搜集有關(guān)資料,設(shè)計(jì)能滿足要求的整體方案。</p><p>  3. 設(shè)計(jì)方案的傳動(dòng)部分</p><p>  4.進(jìn)行零件的設(shè)計(jì)和繪制零件圖。</p&g

10、t;<p>  試驗(yàn)方案:1.采用搖臂鉆床加工。</p><p>  2.設(shè)計(jì)大梁臺(tái)箱裝置,用以固定車梁的兩端,在車梁中間使用支架,支架可以調(diào)節(jié)高度,大梁臺(tái)箱可以360°旋轉(zhuǎn),并可以任意角度固定。</p><p>  3.在大梁臺(tái)箱的側(cè)面安裝4臺(tái)搖臂鉆床,可以加工大梁的三面。</p><p>  四、目標(biāo)、主要特色及工作進(jìn)度:</p&g

11、t;<p>  目標(biāo):設(shè)計(jì)用于給卡車大梁加工的翻轉(zhuǎn)臺(tái)的傳動(dòng)系統(tǒng),提高生產(chǎn)率,縮短生產(chǎn)周期。</p><p>  主要特色:1.減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,</p><p><b>  2.提高生產(chǎn)率,</b></p><p><b>  3縮短生產(chǎn)周期,</b></p><p><b&g

12、t;  4.保證加工精度,</b></p><p>  5.為企業(yè)帶來效益。</p><p><b>  工作進(jìn)度:</b></p><p>  搜集有關(guān)資料,熟悉卡車大梁鉆孔翻轉(zhuǎn)臺(tái)原理,撰寫開題報(bào)告 2周 </p><p&g

13、t;  3.01——3.14</p><p>  相關(guān)外文文獻(xiàn)資料的閱讀與翻譯(6000字符以上) 1周 </p><p>  3.15——3.21</p><p>  整體方案設(shè)計(jì) 2周

14、 </p><p>  3.22——4.04</p><p>  傳動(dòng)部份的設(shè)計(jì)計(jì)算 4周 </p><p>  4.05——5.02</p><p>  繪制裝配圖及其各零件工作圖

15、 4周 </p><p>  5.03——5.30</p><p>  編制設(shè)計(jì)說明書 1周 </p><p>  5.31——6.06</p><p>  撰寫畢業(yè)論文

16、 3周 </p><p>  6.07——6.27</p><p>  答辯準(zhǔn)備及畢業(yè)答辯 1周 </p><p>  6.28——7.02</p><p><b>  五、參考文獻(xiàn)<

17、;/b></p><p>  [1] 機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè)編委會(huì)編. 機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè). 北京: 機(jī)械工業(yè)出版社, 2009</p><p>  [2] 吳宗澤主編. 機(jī)械設(shè)計(jì)師手冊(cè). 北京: 機(jī)械工業(yè)出版社, 2009</p><p>  [3] 李紅波. 箱體焊接萬向翻轉(zhuǎn)臺(tái)研制[J]. 礦山機(jī)械,2008(10):36-38</p><p&

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