畢業(yè)設(shè)計開題報告-馬自達3的汽車后圍板沖壓模具設(shè)計

1、<p><b>　　畢業(yè)設(shè)計開題報告</b></p><p>　　課題名稱：馬自達3的汽車后圍板沖壓模具設(shè)計</p><p>　　學(xué) 院：______________________</p><p>　　班 級：______________________</p><p>　　專

2、業(yè)：______________________</p><p>　　姓 名：______________________</p><p>　　指導(dǎo)老師：______________________</p><p>　　_____年_____月_____日</p><p>　　課題選擇的依據(jù)與意義</p><p&

3、gt;　　沖壓是在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產(chǎn)生分或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。</p><p>　　與機械加工及塑性加工的其它方法相比，沖壓加工無論在技術(shù)方面還是經(jīng)濟方面都具有許多獨特的優(yōu)點。主要表現(xiàn)如下。</p><p>　　(1) 沖壓加工的生產(chǎn)效率高，且操作方便，易于實現(xiàn)機械化與自動化。這是因為沖壓是依靠沖模和沖壓設(shè)備來完成加工，普通壓力

4、機的行程次數(shù)為每分鐘可達幾十次，高速壓力要每分鐘可達數(shù)百次甚至千次以上，而且每次沖壓行程就可能得到一個沖件。</p><p>　?。?）沖壓時由于模具保證了沖壓件的尺寸與形狀精度，且一般不破壞沖壓件的表面質(zhì)量,而模具的壽命一般較長,所以沖壓的質(zhì)量穩(wěn)定,互換性好,具有“一模一樣”的特征。</p><p>　?。?）沖壓可加工出尺寸范圍較大、形狀較復(fù)雜的零件，如小到鐘表的秒表，大到汽車縱梁、覆

5、蓋件等，加上沖壓時材料的冷變形硬化效應(yīng)，沖壓的強度和剛度均較高。</p><p>　?。?）沖壓一般沒有切屑碎料生成，材料的消耗較少，且不需其它加熱設(shè)備，因而是一種省料，節(jié)能的加工方法，沖壓件的成本較低。</p><p>　　該課題非常適合采用沖壓成型生產(chǎn)，主要可以保證生產(chǎn)的質(zhì)量精度，還可以提高生產(chǎn)的效率及穩(wěn)定性，通過此可以可以讓我了解掌握中等復(fù)雜程度沖壓件的設(shè)計制造，并學(xué)會對沖壓模具設(shè)計

6、資料的檢索與整合，以及對課本內(nèi)容知識的充分整合利用，該實踐性課題是對自身理論知識水平的實踐和檢驗，可對以后從事專業(yè)工作有著巨大的指導(dǎo)與實踐性意義。</p><p><b>　　研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢</b></p><p>　　沖壓成形理論的研究是提高沖壓技術(shù)的基礎(chǔ)。目前，國內(nèi)外對沖壓成形理論的研究非常重視，在材料沖壓性能研究、沖壓成形過程應(yīng)力應(yīng)變分析、板料變形規(guī)律研究及

7、坯料與模具之間的相互作用研究等方面均取得了較大的進展。特別是隨著計算機技術(shù)的飛躍發(fā)展和塑性變形理論的進一步完善，近年來國內(nèi)外已開始應(yīng)用塑性成形過程的計算機模擬技術(shù)，即利用有限元（FEM）等有值分析方法模擬金屬的塑性成形過程，根據(jù)分析結(jié)果，設(shè)計人員可預(yù)測某一工藝方案成形的可行性及可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，并通過在計算機上選擇修改相關(guān)參數(shù)，可實現(xiàn)工藝及模具的優(yōu)化設(shè)計。這樣既節(jié)省了昂貴的試模費用，也縮短了制模具周期。</p><

8、p>　　沖模是實現(xiàn)沖壓生產(chǎn)的基本條件.在沖模的設(shè)計制造上,目前正朝著以下兩方面發(fā)展:一方面,為了適應(yīng)高速、自動、精密、安全等大批量現(xiàn)代生產(chǎn)的需要，沖模正向高效率、高精度、高壽命及多工位、多功能方向發(fā)展，與此相比適應(yīng)的新型模具材料及其熱處理技術(shù)，各種高效、精密、數(shù)控自動化的模具加工機床和檢測設(shè)備以及模具CAD/CAM技術(shù)也在迅速發(fā)展；另一方面，為了適應(yīng)產(chǎn)品更新?lián)Q代和試制或小批量生產(chǎn)的需要，鋅基合金沖模、聚氨酯橡膠沖模、薄板沖模、鋼帶

9、沖模、組合沖模等各種簡易沖模及其制造技術(shù)也得到了迅速發(fā)展。</p><p><b>　　課題內(nèi)容及設(shè)計方案</b></p><p><b>　　3.1．課題內(nèi)容</b></p><p>　　本課題馬自達3汽車后圍板沖模翻邊設(shè)計。汽車后圍板要求高強度，表面耐磨損腐蝕，材料為SPHC，材料非常適合復(fù)雜拉伸成型，經(jīng)分析此課題模具

10、設(shè)計在落料，成型，沖孔，切邊后翻邊。切邊后單工序翻邊，這樣可以保證翻邊的尺寸精度及穩(wěn)定性。</p><p><b>　　3.2．設(shè)計方案</b></p><p>　?。?）.分析工件結(jié)構(gòu)特點，確定翻邊前合理的沖壓工藝，并進行相關(guān)工藝參數(shù)計算。</p><p>　?。?）.完成工件參數(shù)測繪，并繪制零件圖，完成三維造型，早三維零件中完成復(fù)雜曲面分模

11、。</p><p>　?。?）進行初步工藝參數(shù)計算及校核，選擇合適的沖壓設(shè)備。</p><p>　?。?）完成模具總裝結(jié)構(gòu)圖繪制，并完成相關(guān)重要零件圖繪制。</p><p>　　（5）完成沖壓工藝說明書編寫，并編制重要模具零件加工工藝。</p><p>　?。?）結(jié)合生產(chǎn)實際了解沖壓模具的制造加工工藝及裝配，對整個生產(chǎn)流程工藝進行總結(jié)。<

12、;/p><p>　　課題研究方法及進度安排</p><p>　　4.1．課題研究方法</p><p>　　（1）運用大學(xué)期間所學(xué)的專業(yè)課程知識。理論知識和課程設(shè)計及生產(chǎn)實習(xí)中所學(xué)到的實踐知識，正確的解決沖壓模具設(shè)計中的沖裁件的工藝性分析、工藝方案的論證及確定、工藝設(shè)計排樣設(shè)計及具體數(shù)據(jù)的理論計算與實際校核驗證、模具結(jié)構(gòu)型式設(shè)計和零件加工工序設(shè)計等題目。</p>

13、;<p>　?。?）在確定模具設(shè)計的總體結(jié)構(gòu)形式，進一步根據(jù)所生產(chǎn)制品進行經(jīng)濟高效、省力公道、使用安全且能保證加工質(zhì)量的設(shè)計完善具體零部件的精度、尺寸及形狀的最終方案。</p><p>　?。?）熟練掌握查閱手冊、圖標、資料等參考文獻。充分利用與本次題目有關(guān)的沖壓設(shè)計的資料，做到科學(xué)的，熟練的運用。</p><p>　　4.2. 進度安排</p><p&

14、gt;　　1.第1-2周 完成設(shè)計的開題報告，大綱。</p><p>　　2. 完成零件的尺寸參照測繪，并進行工藝分析。</p><p>　　3. 進行初步工藝計算與模具結(jié)構(gòu)設(shè)計，繪制模具總裝圖</p><p>　　4. 完成模具重要零件圖繪制，并編寫設(shè)計說明書。</p><p>　　

15、5. 打印圖紙論文，并檢查核對，準備答辯。</p><p><b>　　參考文獻</b></p><p>　　[1]林承全主編，《沖壓模具課程設(shè)計》，化學(xué)工業(yè)出版社。</p><p>　　[2]宇海英 劉占軍主編，《沖壓工藝與模具設(shè)計》，電子工業(yè)出版社。</p><p>　　[3]王新華 陳登主編 ，《簡明

16、沖模設(shè)計手冊》，機械工業(yè)出版社。</p><p>　　[4]鄧明 呂琳等編著 ，《沖壓成型工藝及模具》，化學(xué)工業(yè)大學(xué)出版社。</p><p>　　[5]周玲主編，《沖模設(shè)計實例詳解》，化學(xué)工業(yè)出版社。 </p><p>　　[6]鄭家賢編著，《沖壓模具設(shè)計使用手冊》，機械工業(yè)出版社。</p><p>　　[7]王金龍主編，《冷沖壓工藝與模具設(shè)

17、計》，清華大學(xué)出版社。</p><p>　　[8]李奇涵主編，《沖壓成形工藝與模具設(shè)計》，科學(xué)出版社。 </p><p>　　[9]盧險峰主編，《沖壓工藝模具學(xué)》，機械工業(yè)出版社。 </p><p>　　[10]宋滿倉主編，《沖壓模具設(shè)計》，電子工業(yè)出版社。 </p><p>　　[11]田嘉生主編，《沖模設(shè)計基礎(chǔ)》，航空工業(yè)出版社。 <

18、;/p><p>　　[12]王芳主編，《冷沖壓模具設(shè)計指導(dǎo)》，機械工業(yè)出版社。 </p><p>　　[13]模具實用技術(shù)叢書編委會，《沖模設(shè)計應(yīng)用實例》，機械工業(yè)出版社。 </p><p>　　[14]劉建超，張寶忠主編，《沖壓模具設(shè)計與制造》，高等教育出版社。</p><p>　　[15]第四機械工業(yè)部標準化研究所編，《冷壓沖模結(jié)構(gòu)圖冊》，機