齒輪轉速傳感器性能參數(shù)測試系統(tǒng)設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、列車防滑器是列車制動過程中的關鍵裝置，其工作性能的可靠性是列車安全運行的重要保障。列車防滑器系統(tǒng)由防滑器主機、轉速傳感器及制動裝置等部件組成。其中速度傳感器是防滑器正常制動的關鍵部件，但是轉速傳感器在工作時安裝位置比較特殊，工作環(huán)境惡劣，容易受到腐蝕、碰撞等損傷，而防滑器主機通常僅能對轉速傳感器的短路或斷路故障做出診斷，對轉速傳感器發(fā)生的其他故障難以識別，這樣就容易在列車運行時引發(fā)防滑器誤動作，甚至導致事故發(fā)生。 本文針對目前國

2、內(nèi)大量使用的、與進口防滑器配套的兩種速度傳感器：SWKP IG20型(電壓輸出型)和G16型(電流輸出型)在實際使用中出現(xiàn)的問題，設計了完整的性能檢測系統(tǒng)，由硬件和軟件兩部分組成。硬件部分可以對傳感器性能進行獨立的初步檢測，可以對傳感器常見問題進行判別；軟件部分是在硬件設計的基礎上，使用Visual C++軟件作為開發(fā)平臺，結合MFC ODBC數(shù)據(jù)庫開發(fā)技術，編制了對傳感器信號進行分析處理的軟件工具，它主要包括主界面模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、

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