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文檔簡介
1、鈦合金材料是航空航天工業(yè)中應(yīng)用廣泛的一種難加工材料,鈦合金零件多為航空航天飛行器的主要承力構(gòu)件,結(jié)構(gòu)復(fù)雜。刀具高損耗、加工效率低以及加工精度不穩(wěn)定等問題嚴(yán)重制約了鈦合金在航空航天工業(yè)中的應(yīng)用。本文以 TC4、TC4-DT等鈦合金材料為研究對象,通過大進(jìn)給銑削基礎(chǔ)試驗(yàn)、數(shù)控加工程序優(yōu)化分析以及典型零件銑削加工工藝驗(yàn)證,對鈦合金槽腔結(jié)構(gòu)的高性能銑削技術(shù)進(jìn)行了深入研究。主要研究工作如下:
?。?)基于TC4、TC4-DT等鈦合金材料的
2、大進(jìn)給銑削基礎(chǔ)試驗(yàn),揭示了銑削速度、每齒進(jìn)給量等切削參數(shù)對銑削力、銑削溫度以及切屑宏觀形貌的影響規(guī)律,并提出了大進(jìn)給銑削鈦合金材料的切削參數(shù)參考范圍。
?。?)系統(tǒng)分析了應(yīng)用傳統(tǒng)數(shù)控加工程序編制策略進(jìn)行大進(jìn)給銑削鈦合金時的程序運(yùn)行效率低、刀具磨損快以及加工穩(wěn)定性差等問題,并針對性地提出了程序軌跡優(yōu)化方法、空運(yùn)行程序優(yōu)化和狀態(tài)穩(wěn)定性優(yōu)化方法等大進(jìn)給銑削數(shù)控加工程序優(yōu)化方法。
(3)基于飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的典型結(jié)構(gòu)特征分析,設(shè)計(jì)典
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