直噴式柴油機燃用生物柴油的燃燒及排放研究.pdf

1、柴油機排放對人類健康的影響在全世界范圍內得到重視，為此各國制定了嚴格的排放法規(guī)，研究機構和柴油機生產商也都在不斷研究和開發(fā)控制柴油機排放的新技術。生物柴油是以生物質為原料生產的可再生能源，是目前較有前途的代用燃料，對環(huán)境保護和國民經濟的發(fā)展具有重大意義。 本文研究了生物柴油的制備方法，物理化學性質及其對燃燒和排放的影響，在YZ4102QF直噴式柴油機上，分別以柴油和生物柴油作為燃料進行了排放試驗。測量了兩種燃油十三工況下的CO、

2、HC、NOx和煙度，計算出其比排放量，并研究了其負荷特性以及供油提前角調整特性，最后將生物柴油和柴油以不同的摻燒比進行摻燒。試驗結果表明：生物柴油具有與柴油相同的動力性，油耗比柴油高10％左右，生物柴油在大多數工況下的CO、HC和煙度排放明顯降低，但NOx排放稍有增加，柴油機在燃用生物柴油時，其CO、HC和PM的十三工況加權比排放分別比柴油低34.6％、40.2％和28.9％，而NOx的十三工況加權比排放比柴油高6.63％，NOx排放受