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文檔簡介
1、本文依托實(shí)際工程，將導(dǎo)管架海洋平臺(tái)視為空間框架結(jié)構(gòu)，以中國船級(jí)社ZC規(guī)范的規(guī)定為基礎(chǔ)，分別建立了導(dǎo)管架平臺(tái)的截面優(yōu)化、形狀優(yōu)化、基于構(gòu)件可靠度的截面優(yōu)化和基于構(gòu)件可靠度的形狀優(yōu)化模型，并對(duì)建立的優(yōu)化模型的約束進(jìn)行了有效的處理。在考慮結(jié)構(gòu)樁-土相互作用的基礎(chǔ)上，進(jìn)行結(jié)構(gòu)有限元分析，分析使用的環(huán)境荷載采用API規(guī)范計(jì)算公式，冰荷載參考了中國海洋石油總公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(Q/HS3003-2002)。論文針對(duì)導(dǎo)管架海洋平臺(tái)的各種優(yōu)化進(jìn)行了ANSYS
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