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1、隨著我國(guó)現(xiàn)代工業(yè)低速重載減速器向大功率、大扭矩、硬齒面和高精度發(fā)展速度的加快,機(jī)械行業(yè)應(yīng)用滲碳淬火硬齒面齒輪的產(chǎn)品越來越多,對(duì)傳動(dòng)齒輪的速度和精度要求也越來越高,使得硬齒面磨齒加工的齒輪數(shù)量成倍增長(zhǎng)。因此作為一種高精度加工的磨削技術(shù),仍是當(dāng)前機(jī)械制造行業(yè)加工的主要方法。但在磨削加工過程中往往因熱處理因素以及磨削用量選擇不當(dāng),經(jīng)常出現(xiàn)磨削裂紋。 經(jīng)統(tǒng)計(jì),在中信重機(jī)公司一年時(shí)間中齒面出現(xiàn)磨削裂紋的件數(shù)就有180多件,占當(dāng)年磨削加工的
2、零件比例值能達(dá)到13﹪,并且較為集中在與提升機(jī)配套的行星減速器中行星輪這種零件上。行星輪在磨齒時(shí)頻繁出現(xiàn)磨削裂紋時(shí)會(huì)造成零件報(bào)廢或讓步接收,裂紋問題已嚴(yán)重困擾生產(chǎn)的順利進(jìn)行和零件質(zhì)量穩(wěn)定性的提高。所以如何控制磨削裂紋的產(chǎn)生的研究是有實(shí)際意義的。本文主要是對(duì)滲碳齒輪磨削裂紋成因進(jìn)行定量化研究,總結(jié)出切實(shí)可行的控制和減少磨削裂紋的工藝措施。首先對(duì)實(shí)際磨削結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析,確定要研究的對(duì)象為行星減速器行星輪,試驗(yàn)用的機(jī)床為Y7150D磨齒機(jī)
3、;其次從滲碳齒輪用鋼的材料及化學(xué)成分要求確定行星輪試件的材料及化學(xué)成分,通過同一滲碳濃度條件下,采用不同的熱處理工藝對(duì)所得到的硬度、組織、和滲碳層的殘余應(yīng)力分布等進(jìn)行綜合分析,選擇出用于磨削實(shí)驗(yàn)的行星輪試件較好的淬火、回火熱處理工藝曲線;然后在磨齒時(shí)將各種磨削工藝因素如:砂輪、磨削冷卻液、磨齒工藝用量等對(duì)磨削燒傷及裂紋成因進(jìn)行簡(jiǎn)要分析,確定出磨削工藝實(shí)驗(yàn)方案,將砂輪沖程、磨削深度、展成速度三個(gè)主要的磨削工藝參數(shù)進(jìn)行正交實(shí)驗(yàn)與研究,通過對(duì)
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