普通車床的數(shù)控改造(電氣部分).pdf

1、20世紀(jì)人類社會(huì)最偉大的科技成果是計(jì)算機(jī)的發(fā)明與應(yīng)用，數(shù)控技術(shù)被認(rèn)為是20世紀(jì)制造業(yè)最神奇、最具有成果的進(jìn)展。自從1952年美國(guó)第1臺(tái)數(shù)控車床問(wèn)世至今已經(jīng)歷了50多個(gè)年頭，特別是近10年來(lái)，數(shù)控技術(shù)有了巨大進(jìn)步，數(shù)控車床向著高速化、高精度化發(fā)展，復(fù)合加工、新結(jié)構(gòu)車床大量出現(xiàn)。中國(guó)是一個(gè)傳統(tǒng)的機(jī)械制造大國(guó)，但其裝備水平落后，特別是一些老的機(jī)械制造廠大多還是比較IH的車床，這些舊的數(shù)控車床不能滿足現(xiàn)代客戶的加工要求，如：加工精度，小批量生產(chǎn)

2、等。解決這個(gè)問(wèn)題有兩種途徑：一是購(gòu)買(mǎi)新的數(shù)控車床；二是在舊的車床基礎(chǔ)上進(jìn)行數(shù)控化改造。本課題是針對(duì)金工廠的一臺(tái)普通車床CY6140進(jìn)行數(shù)控化改造，其現(xiàn)實(shí)意義在于尋找一種可行的、有推廣價(jià)值的設(shè)備改造方法，對(duì)傳統(tǒng)機(jī)械制造行業(yè)的技術(shù)裝備進(jìn)行技術(shù)提升，以解決目前設(shè)備老化所帶來(lái)的問(wèn)題。
　　 作者在搜索、查閱大量相關(guān)資料的基礎(chǔ)上，對(duì)普通車床數(shù)控化改造技術(shù)進(jìn)行了深入的研究和分析，并結(jié)合實(shí)際情況和改造的經(jīng)費(fèi)做出合理的改造方案，整個(gè)控制以數(shù)控系

3、統(tǒng)為中心，通過(guò)可編程控制器使CNC系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)協(xié)調(diào)統(tǒng)一工作，以實(shí)現(xiàn)數(shù)控加工。在數(shù)控車床改造設(shè)計(jì)的過(guò)程中，討論了整個(gè)數(shù)控車床系統(tǒng)調(diào)試的內(nèi)容和步驟，系統(tǒng)地分析了數(shù)控車床PLC控制程序、坐標(biāo)伺服系統(tǒng)的調(diào)試過(guò)程聯(lián)機(jī)運(yùn)行后，通過(guò)調(diào)整CNC系統(tǒng)車床參數(shù)，對(duì)數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整、使整個(gè)控制達(dá)到最優(yōu)。最后對(duì)其特殊功能的開(kāi)發(fā)，選用其強(qiáng)大的補(bǔ)償功能，分析誤差產(chǎn)生的原因，最終使車床達(dá)到所期望的結(jié)果。
　　 普通車床改造比購(gòu)置新的數(shù)控車床有

4、以下的優(yōu)勢(shì)：一是節(jié)省資金。舊車床的數(shù)控改造同購(gòu)置新車床相比一般可節(jié)省60％左右的費(fèi)用，大型及特殊設(shè)備尤為明顯，一般大型車床改造只需花購(gòu)置新車床費(fèi)用的1/3，并可以利用現(xiàn)有的地基；二是性能穩(wěn)定可靠。由于原車床的各基礎(chǔ)零件經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用，幾乎不會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力變形而影響精度；三是提高生產(chǎn)效率。舊車床經(jīng)過(guò)數(shù)控改造后即可實(shí)現(xiàn)加工自動(dòng)化，效率可比傳統(tǒng)車床提高3至5倍，不僅可以節(jié)約費(fèi)用，還可以縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備周期。
　　 綜上所述，舊車床改造同購(gòu)置新車