磚砌體中建筑錨栓受拉承載力試驗研究.pdf

1、建筑錨栓在后錨固技術(shù)應用占居重要地位，由于其安裝方便，價格低廉、受力明確而廣受歡迎。然而建筑錨栓種類繁多，破壞模式復雜，失效概率較大，在其受力影響因素中基材性能無疑最為重要的因素之一。基材強度過低時，易發(fā)生拔出破壞、錐體破壞等；基材強度過高時（比如混凝土）則可能會發(fā)生鋼材材質(zhì)破壞。目前國內(nèi)對于建筑錨栓在混凝土基材中的受拉研究已經(jīng)取得不少成果，而且出臺了多個相關(guān)規(guī)程，但對磚砌體基材中受拉性能在我國現(xiàn)行規(guī)范中尚屬空白，而且系統(tǒng)的試驗研究甚少

2、，相關(guān)理論成果也所見不多。 本文從分析磚砌體受拉為出發(fā)點，參考混凝土基材中單根錨栓的破壞模式和相應破壞機理的研究成果，針對單根錨栓在磚砌體中安裝的不同位置，分別歸納出基于砌體局部受壓理論的極限受拉承載力的計算公式。為驗證公式的可靠程度，作者從實用出發(fā)，在磚墻側(cè)面隨機安裝普通擴孔型錨栓和化學螺栓做拉拔對比試驗，分別對破壞模式和極限承載力進行了總結(jié)和分析，結(jié)果發(fā)現(xiàn)在試驗條件下擴孔型錨栓都發(fā)生了拔出破壞，化學螺栓都發(fā)生了不規(guī)則錐體破壞

3、?；趲缀胃怕噬系陌纬銎茐牡碾S機受拉理論推導公式計算值和試驗方法求得設計值基本一致，從而驗證了極限受拉承載力的計算公式。從試驗角度來看，擴孔型錨栓在砌體中多發(fā)生的拔出破壞雖為延性破壞，但受拉承載力很低，且容易衰減。為提高這種錨栓的受拉承載力，發(fā)揮金屬錨栓的潛力，最大程度的滿足設計要求，現(xiàn)對其抗拉作用組成中加入化學粘結(jié)，即在擴孔型錨栓套管的表面涂抹植筋膠，從而形成了化學擴孔型錨栓。通過對比試驗證明了這種改進型錨栓破壞模式盡管發(fā)生了變化，但