高樁碼頭整澆裝配式叉樁節(jié)點(diǎn)抗震性能及設(shè)計(jì)方法研究.pdf

1、港口城市已成為連接中國(guó)與世界的重要紐帶與載體。港口中斷造成的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響是十分巨大的。大量震害表明，樁基碼頭(pile-wharf structures)很容易遭受地震破壞，而樁基碼頭中節(jié)點(diǎn)破壞尤為嚴(yán)重。為了提高樁基碼頭結(jié)構(gòu)的抗震性能，本文提出了一種整澆裝配式叉樁節(jié)點(diǎn)。擬通過(guò)理論分析，探討這種叉樁節(jié)點(diǎn)的抗震性能和破壞機(jī)理，以尋求改善高樁碼頭抗震性能的新途徑，同時(shí)為試驗(yàn)研究提供參考。 為了研究整澆裝配式叉樁節(jié)點(diǎn)的力學(xué)性能，本

2、文采用ansys軟件對(duì)這種節(jié)點(diǎn)進(jìn)行有限元分析，通過(guò)對(duì)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行單調(diào)加載和低周反復(fù)加載有限元分析，探討節(jié)點(diǎn)的抗震性能和破壞機(jī)理。 本文的內(nèi)容主要有： (1)根據(jù)樁帽施工及鋼管樁的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)出一種整澆裝配式鋼管叉樁節(jié)點(diǎn)，介紹該節(jié)點(diǎn)施工過(guò)程。 (2)采用ANSYS對(duì)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行有限元分析。通過(guò)對(duì)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行單調(diào)加載以及低周反復(fù)加載，分析樁芯鋼筋和樁帽C鋼筋的改變對(duì)節(jié)點(diǎn)力學(xué)性能的影響。 本文主要得到以下結(jié)論： 1．

3、單調(diào)加載作用，在加載過(guò)程中，樁帽中部最先產(chǎn)生裂縫，裂縫隨著荷載增加逐步發(fā)展直至整個(gè)樁帽都產(chǎn)生裂縫，隨著樁芯鋼筋和樁帽C鋼筋的增加，樁帽裂縫減少；樁芯鋼筋增加，樁芯鋼筋應(yīng)力減小，樁帽C鋼筋的改變對(duì)樁芯鋼筋應(yīng)力沒(méi)有明顯影響。 2．低周反復(fù)作用下，隨著樁心鋼筋的增加，節(jié)點(diǎn)累積耗能能力有所提高，樁芯鋼筋配筋率達(dá)到4.5％(S2)時(shí)，再增加樁芯鋼筋對(duì)節(jié)點(diǎn)耗能能力沒(méi)有明顯改善，增加樁帽C鋼筋，節(jié)點(diǎn)耗能能力略有改善，達(dá)到1.8％(S6)時(shí)，增