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1、管道帶壓堵漏技術(shù)是在帶壓、帶溫或不停車的情況下,采用調(diào)整、堵塞或重建密封等方法,止住泄漏的過程,對(duì)管道系統(tǒng)的維護(hù)起著極大的作用。而在流體傳輸過程中,如何在帶壓狀態(tài)下安全、有效地實(shí)施堵漏是流體輸送行業(yè)亟待解決的問題。目前出現(xiàn)的一些堵漏裝置不僅效率太低,而且難以適應(yīng)復(fù)雜多變的工況。所以針對(duì)特定的泄漏狀態(tài),研制出快速、有效的堵漏裝置有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。 論文對(duì)帶壓堵漏裝置的總體實(shí)現(xiàn)方案作了研究,對(duì)比了多種夾緊方法,根據(jù)工況的特殊性,最
2、終確定了連桿式夾緊裝置和錐面式堵漏裝置為總體實(shí)現(xiàn)形式。通過建立管道泄漏的計(jì)算機(jī)流體仿真模型,對(duì)管道泄漏處的壓力進(jìn)行分析,為堵漏裝置的設(shè)計(jì)提供相應(yīng)的參數(shù)。 建立了堵漏裝置中密封結(jié)構(gòu)的有限元模型,對(duì)密封結(jié)構(gòu)中的接觸問題和超彈體問題進(jìn)行了有限元分析,從密封圈的結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能上對(duì)密封結(jié)構(gòu)做出了綜合評(píng)定,最終利用有限元分析方法確定了密封圈的一種新型結(jié)構(gòu)。通過與普通矩形密封圈的性能對(duì)比,驗(yàn)證了本文所設(shè)計(jì)的密封圈結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性;同時(shí),結(jié)合堵漏裝
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