大跨度空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)桿件損傷程度識別與節(jié)點(diǎn)損傷定位研究.pdf

1、結(jié)構(gòu)的損傷往往引起重大事故，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，因此對結(jié)構(gòu)進(jìn)行損傷識別的研究具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。對工程結(jié)構(gòu)的損傷識別、定位以及結(jié)構(gòu)剩余壽命評估是近年來十分熱門的研究課題，目前結(jié)構(gòu)損傷檢測技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于土木、航天等領(lǐng)域中。 結(jié)構(gòu)一旦發(fā)生損傷必然在結(jié)構(gòu)的動力特性上有所反映，因此可以依據(jù)結(jié)構(gòu)動力特性的變化來判斷和識別結(jié)構(gòu)的損傷。本文在假定桿件損傷位置已經(jīng)確定的情況下，利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法對大跨度空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)桿件損傷程度進(jìn)行識別

2、，其輸入?yún)?shù)為損傷位置和單元的模態(tài)應(yīng)變能變化比組成的組合參數(shù)。以天津奧林匹克中心體育場屋蓋結(jié)構(gòu)為計(jì)算模型，應(yīng)用訓(xùn)練好的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行桿件損傷程度的識別，識別結(jié)果表明，當(dāng)噪聲水平較低時識別結(jié)果比較可靠。 本文還對大跨度空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)損傷定位進(jìn)行了研究，提出了運(yùn)用模態(tài)曲率和應(yīng)變模態(tài)相結(jié)合的兩步節(jié)點(diǎn)損傷定位法。首先以模態(tài)曲率變化比為損傷指標(biāo)識別節(jié)點(diǎn)損傷所在的子結(jié)構(gòu)，然后以此子結(jié)構(gòu)為分析對象進(jìn)行模態(tài)分析，利用桿端應(yīng)變模態(tài)變化比識別出