拖拉機雙離合器自動變速器結(jié)構(gòu)設(shè)計與分析.pdf

1、大中型拖拉機是工業(yè)機械技術(shù)密集型產(chǎn)品，是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中重要的農(nóng)業(yè)機械，盡管近年來國產(chǎn)拖拉機技術(shù)有較大進步，但與歐美等發(fā)達國家先進水平相比還有一定距離。雙離合自動變速器(Dual Clutch Transmission，簡稱DCT)基于手動變速器而又不同于傳統(tǒng)自動變速器，具有手動變速器的靈活性低油耗及自動變速器的舒適性易操作，而且在換擋過程中幾乎不存在動力中斷。DCT的采用對改善拖拉機的人機環(huán)境，提高拖拉機的作業(yè)效率具有一定的意義。
　

2、　本文在分析 DCT結(jié)構(gòu)特點和功能要求的基礎(chǔ)上，通過對比不同類型的雙離合器自動變速，提出了適用于拖拉機作業(yè)工況的 DCT傳動方案。以東方紅1804拖拉機為研究對象，根據(jù)選取拖拉機的相關(guān)參數(shù)，設(shè)計了變速器擋位數(shù)，計算了各擋傳動比，確定了拖拉機 DCT各零部件的結(jié)構(gòu)參數(shù)，并對設(shè)計結(jié)果進行了校核。繪制了 DCT拖拉機的牽引特性曲線，并對結(jié)果進行了分析說明?；赑ro/E建立了拖拉機 DCT三維實體模型，對拖拉機 DCT模型進行了運動干涉檢查。