噴嘴噴霧碰壁冷卻傳熱研究.pdf

1、在汽輪機(jī)生產(chǎn)和運(yùn)行中，常常運(yùn)用噴嘴噴霧冷卻技術(shù)，噴霧碰壁冷卻是將液體用噴嘴直接噴射到加熱表面或者高溫度蒸汽中的一種強(qiáng)制沸騰換熱技術(shù)。噴霧碰壁冷卻技術(shù)由于其極高的傳熱熱流密度而被廣泛的應(yīng)用于化工，冶金，機(jī)械加工，航天及核電站安全等許多工業(yè)領(lǐng)域。以前大部分關(guān)于噴霧碰壁冷卻的研究是在高壁溫條件下進(jìn)行的，本文在此基礎(chǔ)上對小溫差高效噴霧碰壁冷卻傳熱技術(shù)作了比較系統(tǒng)的研究。 分析了實驗用壓力噴嘴的噴霧特性，通過對噴嘴垂直向下噴射時的流量分布

2、特性實驗數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)：壓力噴嘴噴霧流量的分布呈現(xiàn)對稱性正態(tài)分布。流量強(qiáng)度分布特性主要受噴射流量和試件表面到噴嘴距離的影響。 在低表面過熱度條件下，用壓力型全錐小流量實心噴嘴進(jìn)行噴霧碰壁冷卻實驗研究，分析了噴霧距離，噴霧方向，噴霧流量，霧化液滴過冷度對噴霧碰壁換熱的影響，實驗發(fā)現(xiàn)：噴霧距離和噴霧流量對換熱有明顯的影響;不同流量強(qiáng)度條件下噴射方向?qū)Q熱影響不相同;液體過冷度對無沸騰階段換熱影響比較大，而對沸騰階段影響比較小;在無沸騰