路面隔雪抗冰智能監(jiān)控系統(tǒng)的研究.pdf

1、雨雪天氣，如果對道路的情況不能及時了解，一旦道路積雪結(jié)冰將對行車安全構(gòu)成極大的威脅。長期以來，對于道路的安全監(jiān)測一直以人工或者有線監(jiān)測為主，不僅需要花費(fèi)大量的人力財(cái)力，得到的結(jié)果也不能完全滿足安全需要。據(jù)了解，當(dāng)大氣的溫度達(dá)到0℃以下、濕度達(dá)到90％以上時就有可能結(jié)冰，因此，我們研究出了一種新的路面監(jiān)控技術(shù)，通過遠(yuǎn)程監(jiān)測路面的溫度和濕度等變化情況，從而執(zhí)行相應(yīng)的加熱融冰工作，這對于保證橋梁、涵洞、機(jī)場跑道等一些特殊位置的路面安全顯得尤為

2、重要。 本文主要研制了路面隔雪抗冰監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括五大模塊，分別是數(shù)據(jù)溫、濕度采集前端、數(shù)據(jù)處理與發(fā)送終端、GPRS發(fā)送模塊、上位機(jī)服務(wù)器軟件和頁面顯示客戶端。數(shù)據(jù)溫、濕度采集前端分別采用AT89C2051和STC12C2052AD控制器，溫、濕度采集模塊分別采用的是DS18820和SY-HS-220；數(shù)據(jù)處理與發(fā)送終端的主控制器采用LPC2138，軟件基于嵌入式實(shí)時操作系統(tǒng)uC/OS-II2.52；GPRS模塊采用ZWG2

3、3A；上位機(jī)服務(wù)器的編程軟件是VC6.0；客戶端的實(shí)現(xiàn)是采用基于RIA模型的FLEX技術(shù)來開發(fā)的Web頁面。 本文首先介紹了嵌入式發(fā)展和路面監(jiān)控系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容，接著介紹了本系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)方案，包括系統(tǒng)的功能、組成和工作過程，同時也簡要闡述了本系統(tǒng)要用到的關(guān)鍵技術(shù)和開發(fā)工具。然后從硬件和軟件兩個方面介紹了數(shù)據(jù)采集前端的研制過程，它與數(shù)據(jù)處理與發(fā)送終端通過RS485組網(wǎng)連接。然后介紹了數(shù)據(jù)處理與發(fā)送終端，其硬件方面包括外圍電路、LC

4、D顯示電路、加熱控制電路；其軟件方面從LCM驅(qū)動程序、串口驅(qū)動、定時器中斷程序、整個軟件架構(gòu)等四個方面進(jìn)行闡述。接著介紹了GPRS模塊以及使用協(xié)議、配置過程，并給出了關(guān)鍵代碼，同時也介紹了GPRS接收部分即上位機(jī)服務(wù)器的設(shè)計(jì)過程。文章在最后對RIA客戶端做了簡要介紹，并分模塊對系統(tǒng)進(jìn)行了測試與分析，在常溫下完成了整個系統(tǒng)的功能，在模擬大氣環(huán)境中測試了采集前端的放置位置，最后提出了本系統(tǒng)的不足之處和未來的工作方向。文章的附錄給出了采集前端