汽輪機軸系預測維修裝置輔助調試系統(tǒng)的研究與設計.pdf

1、在電廠設備的維修領域中,預測維修是近十年發(fā)展起來的一門綜合性新技術,汽輪機預測維修是其中的研究熱點之一.根據(jù)電廠提出的實際需求,濟南大學計算機應用研究所與山東魯能控制工程有限公司聯(lián)合研發(fā)了汽輪機軸系預測維修裝置,該系統(tǒng)使得技術人員可以多方位、實時或歷史地全面了解汽輪機的運行狀態(tài),對其做出評估.目前國內機組正向預測維修過渡,對此類裝置的需求量也在逐漸增大.對于不同的電廠需求和特定規(guī)模的機組,需要定制不同的汽輪機預測維修裝置,傳統(tǒng)的調試方法

2、存在調試周期長、效率低等缺點,這在一定程度上制約了預測維修技術的推廣速度.針對上述情況,本論文圍繞當前的汽輪機軸系預測維修裝置硬軟件調試方面的需求,利用計算機技術設計開發(fā)了一個數(shù)字化輔助調試系統(tǒng). 論文首先介紹了汽輪機軸系預測維修裝置的相關內容,指出了在預測維修裝置硬軟件調試過程中,傳統(tǒng)調試方法存在的缺點;通過深入分析汽輪機軸系預測維修裝置各功能模塊的調試需求以及發(fā)電機軸系體現(xiàn)振動、轉速、軸心位置等傳感器信號的特點,總結出預測維

3、修裝置硬軟件調試過程對發(fā)電機軸系各信號的需求,并給出了系統(tǒng)調試需求信號的模擬實現(xiàn).在此基礎上,搭建了一個數(shù)字化輔助調試系統(tǒng)的硬件平臺,包括上位機和下位機兩部分. 在這個硬件平臺之上,設計了系統(tǒng)的軟件框架.設計思路是自頂向下,即先設計系統(tǒng),再劃分任務模塊,編寫任務流程圖,直至最終的編程實現(xiàn).上位機軟件提供了可視化人機界面,用于完成調試所需信號的編輯和預分析功能,信號預分析采用了FFT等算法.下位機軟件根據(jù)調試需求驅動相關硬件電路產