固體潤滑涂層抗微動磨損研究.pdf

1、西南交通大學博士學位論文固體潤滑涂層抗微動磨損研究姓名：徐進申請學位級別：博士專業(yè)：機械設計及理論指導教師：周仲榮20030401第1I頁西南交通大學博士研究生學位論文噴砂預處理以及對涂層進行高溫固化均有利于提高涂層的微動磨損壽命，其中固化溫度對涂層磨損壽命的影響最為顯著。隨著位移幅值的減小，微動趨向于部分滑移區(qū)，上述因素的影響更顯著；環(huán)境濕度增加，加劇涂層在磨損過程中的氧化，磨損壽命降低，在高位移幅值條件下更明顯：溫度對磨損壽命有重要

2、影響：在滑移區(qū)，加潤滑油的混合潤滑大大降低了磨損壽命，但是，在較低位移和較高載荷條件下，混合潤滑卻表現出良好的潤滑性能。3、粘結PTFE涂層的微動摩擦磨損性能取決于載荷的變化，存在一個臨界載荷，當低于l臨界載荷時，摩擦系數隨載荷的增加而減小，磨損率幾乎不變，當高于臨界載荷時，摩擦系數隨載荷增加而增加，磨損率急劇增加。涂層微動損傷主要表現為分子鏈承受過大應力而斷裂，長時間承受交變疲勞應力作用導致微裂紋的萌生和擴展，涂層呈剝落破壞。潤滑油與

3、PTFE涂層的混合潤滑可以在比較寬的載荷范圍內表現出良好的減摩性能。4、電刷鍍Pb涂層的摩擦系數隨位移幅值或循環(huán)次數的增加而有所增加，三個微動區(qū)域均可觀察到。在部分滑移區(qū)，表面損傷輕微：進入混合區(qū)域，在早期階段，由于涂層的潤滑作用，接觸表面處于相對滑移狀態(tài)，隨著循環(huán)次數的增加，涂層逐漸喪失潤滑效果，相對運動趨向于部分滑移；在滑移區(qū)，涂層磨損早期有明顯塑性流動特征，涂層破壞表現為按剝層機制呈片狀剝落。5、潤滑涂層改變了42CrMo鋼基材的

4、微動特性，MoS。、石墨、PTFE涂層的混合區(qū)消失，電刷鍍Pb涂層的微動區(qū)域左移。比較不同涂層的磨損機制發(fā)現，MoS：、PTFE和Pb涂層在磨損過程中發(fā)生了摩擦化學作用，導致涂層氧化，其潤滑性能逐漸喪失。四種涂層的微動磨損主要表現為：在往復疲勞應力作用下裂紋萌生和擴展，按剝層機制呈層狀剝落。采用極坐標法綜合比較了涂層的機械和微動磨損性能，結果顯示，MoS。涂層綜合抗微動磨損性能最佳，然后依次是PTFE涂層、石墨涂層和Pb涂層。6、在對1