基于灰色系統(tǒng)理論的擠擴(kuò)支盤樁單樁豎向極限承載力預(yù)測(cè)應(yīng)用研究.pdf_第1頁(yè)
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1、太原理工大學(xué)碩士學(xué)位論文基于灰色系統(tǒng)理論的擠擴(kuò)支盤樁單樁豎向極限承載力預(yù)測(cè)應(yīng)用研究姓名：陳乾星申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：巖土工程指導(dǎo)教師：馬克生20080501太原理工大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文靜載荷試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析，從而對(duì)擠擴(kuò)支盤樁的承載特性，從新的角度進(jìn)行了有意義的嘗試，深化了對(duì)其承載特性的認(rèn)識(shí)：在影響擠擴(kuò)支盤樁極限承載力的各因素中，支盤端承力對(duì)單樁極限承載力的影響最大，其次是樁側(cè)摩阻力的影響，樁端阻力對(duì)樁極限承載力的影響最小，隨荷載加大，

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