擴(kuò)頻接收機(jī)中偽隨機(jī)碼跟蹤系統(tǒng)的研究.pdf

1、無(wú)線電導(dǎo)航是所有導(dǎo)航手段中最重要的一種.自二十世紀(jì)二十年代第一個(gè)無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng),即無(wú)線電測(cè)向系統(tǒng)問(wèn)世以來(lái),無(wú)線電導(dǎo)航技術(shù)得到了迅速的發(fā)展.同步系統(tǒng)是導(dǎo)航系統(tǒng)中的關(guān)鍵,而跟蹤技術(shù)更是同步的關(guān)鍵技術(shù).本文對(duì)全時(shí)間超前-滯后非相干延遲鎖相環(huán)系統(tǒng)理論進(jìn)行深入研究,建立了全時(shí)間超前-滯后非相干延遲鎖相環(huán)的數(shù)學(xué)模型,分析了信道噪聲對(duì)環(huán)路穩(wěn)定性的影響.通過(guò)仿真對(duì)此進(jìn)行了定性的探討.本文還分析和總結(jié)了二階鎖相環(huán)設(shè)計(jì)中選擇環(huán)路參數(shù)的思路和方法,分析了環(huán)路

2、參數(shù)ω<,n>、ζ的物理意義以及環(huán)路性能與環(huán)路參數(shù)ω<,n>、ζ的關(guān)系,給出了一套可行的環(huán)路參數(shù)優(yōu)化方案.本論文在前面幾章理論分析及論證的基礎(chǔ)上,用MATLAB SIMULINK中的S-FUNCTION模塊成功構(gòu)建了全時(shí)間超前-滯后非相干延遲鎖相環(huán)的系統(tǒng)模型,實(shí)現(xiàn)了對(duì)系統(tǒng)各項(xiàng)功能仿真.同時(shí),本論文還對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了硬件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),證明了本文所提到的信道噪聲對(duì)環(huán)路穩(wěn)定性的影響,以及環(huán)路參數(shù)的設(shè)計(jì)方法具有實(shí)際意義,同時(shí)也為該技術(shù)的進(jìn)一步推廣應(yīng)用