電渦流緩速器的理論研究和設(shè)計(jì)開發(fā).pdf

1、隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展,對(duì)汽車的行駛安全性要求越來(lái)越高,特別是在山區(qū)和礦區(qū)工作的載重貨車和城市公交汽車,安裝電渦流緩速器能使車輪制動(dòng)器的溫度大大降低,確保車輪制動(dòng)器處于良好的技術(shù)狀態(tài).該文首先對(duì)現(xiàn)有制動(dòng)器的使用特點(diǎn)進(jìn)行分析,得出在載重貨車和城市公交車輛上使用緩速器的必要性,然后通過(guò)幾種緩速器的比較,闡述了電渦流緩速器的優(yōu)缺點(diǎn).文章主要論述了現(xiàn)階段文獻(xiàn)對(duì)電渦流緩速器的數(shù)學(xué)模型的建立過(guò)程,并比較了計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)值,說(shuō)明了誤差產(chǎn)生的原因.目前

2、,對(duì)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)體在電磁場(chǎng)中的渦流分布及制動(dòng)力矩計(jì)算,國(guó)際上通用的是用有限元方法進(jìn)行解決,該文對(duì)此進(jìn)行了介紹.結(jié)合前人對(duì)數(shù)學(xué)模型所作的假設(shè)和參考已有的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),得出了自己的數(shù)學(xué)模型.其中,假定轉(zhuǎn)子盤表面的磁感應(yīng)強(qiáng)度按正弦規(guī)律變化,對(duì)氣隙中的磁感應(yīng)強(qiáng)度進(jìn)行磁路分析,并進(jìn)行簡(jiǎn)化.通過(guò)對(duì)電渦流緩速器的制動(dòng)力矩隨轉(zhuǎn)速變化的公式的推導(dǎo),同時(shí)可得出各關(guān)鍵參數(shù)的變化對(duì)制動(dòng)力矩值的影響.電渦流緩速器按其功能參數(shù)即最大制動(dòng)力矩值進(jìn)行設(shè)計(jì),確定電渦流緩速器的各關(guān)