導管架海洋平臺冰激振動控制的實驗研究.pdf

1、大連理工大學博士學位論文導管架海洋平臺冰激振動控制的實驗研究姓名：張力申請學位級別：博士專業(yè)：工程力學指導教師：岳前進張文首20080901導管架海洋平臺冰激振動控制的實驗研究依靠裝置運動過程中對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的作用力，然而針對該作用力的測試和研究還不多。本章在研究TMD裝置在海洋平臺冰激振動減振效果時，提出了一種可以直接測量結(jié)構(gòu)安裝TMD裝置時產(chǎn)生的作用力，并通過實驗驗證了該等效作用力測試的準確性。利用該測試系統(tǒng)檢驗了冰荷載作用下TMD對抗

2、冰平臺減振的減振效果，結(jié)果表明TMD能有效降低平臺的動力響應。第七章提出了一種用于測量調(diào)諧液體阻尼器(TunedLiquidDamperTLD)等效阻尼力的測試方法。利用該方法可以實時測量TLD液體水箱晃動過程中對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的作用力，從而解決了由于液體晃動劇烈時的強烈非線性而無法采用理論計算得到TLD對結(jié)構(gòu)作用力計算的難題。為了從機理上研究TLD的減振效果并為實際應用中TLD減振效果評估提供依據(jù)，從TLD基本晃動特性分析出發(fā)，對設計制作的

3、小比尺TLD減振裝置進行共振情況下等效阻尼力的識別。第八章基于海洋平臺結(jié)構(gòu)復雜、某些物理參數(shù)不確定等因素，考慮系統(tǒng)參數(shù)不確定性影響的H∞控制方法對海洋平臺的冰激振動進行主動控制研究。導管架平臺動力學模型的自由度數(shù)較多，但研究表明平臺的振動主要集中在前幾階模態(tài)，甚至是第一階模態(tài)起主導作用。本文采用模態(tài)空間平衡降階法對平臺動力學模型進行降階，進而構(gòu)造了H。?？刂破骱虷∞模態(tài)觀測器，并利用主動質(zhì)量阻尼器(ActiveMassDamperAMD