一種基于頻率的損傷識別新方法.pdf

1、現(xiàn)代工程結(jié)構(gòu)正在向大型化、復(fù)雜化、自動化、連續(xù)化方向發(fā)展,復(fù)雜的服役環(huán)境使結(jié)構(gòu)的運(yùn)行安全受到威脅。為了保證安全、避免災(zāi)難,實(shí)時、在線、準(zhǔn)確地進(jìn)行結(jié)構(gòu)損傷識別的技術(shù)研究受到了廣大學(xué)者和工程技術(shù)人員的重視。基于結(jié)構(gòu)動力特性的損傷識別方法具有損傷識別工作量小,無損傷的優(yōu)點(diǎn),因此稱為損傷識別發(fā)展的主流方向。隨著研究的深入,許多新的數(shù)學(xué)方法也被引入到損傷識別中?；诮Y(jié)構(gòu)動力特性損傷識別的基礎(chǔ)是工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量、剛度的改變會引起動態(tài)特性(模態(tài)頻率、振型

2、)的改變。
　　本文在簡支梁計算的基礎(chǔ)上提出了一種新的基于結(jié)構(gòu)動態(tài)特性的損傷識別方法。該方法僅需要測得結(jié)構(gòu)損傷以后的前幾階固有頻率就可以簡單有效確定結(jié)構(gòu)損傷位置,從根本上避免了繁雜的工程檢測過程。該方法采用了無損模型下的頻率和振型,從而增強(qiáng)了方法的精確性、實(shí)用性和有效性。在該方法的計算過程中,對實(shí)際檢測工程中獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了反思,獲得經(jīng)驗(yàn)知識。然后采用仿真對經(jīng)驗(yàn)知識進(jìn)行了驗(yàn)證。
　　最后將這些經(jīng)驗(yàn)知識采用模糊運(yùn)算手段融入