油(氣)長(zhǎng)輸管道建設(shè)工程全過程造價(jià)管理應(yīng)用研究.pdf

1、隨著我國(guó)對(duì)外改革開放的有序發(fā)展，社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制逐步的建立和完善，特別是加入WTO后建設(shè)項(xiàng)目國(guó)際化進(jìn)程的推進(jìn)，使中國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)得到迅速拓展。尤其在固定資產(chǎn)投資中占有非常重要地位的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)十多年來一直保持著強(qiáng)勁的勢(shì)頭，始終處在快速增長(zhǎng)的軌道上。
　　 目前我國(guó)正處在長(zhǎng)距離輸送油(氣)管道建設(shè)的高峰期，在今后的幾年里將形成東西南北相互貫通的管道網(wǎng)絡(luò)。如何強(qiáng)化油(氣)長(zhǎng)輸管道工程項(xiàng)目造價(jià)管理，在建設(shè)規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)、施工工期和質(zhì)量不

2、降低的條件下，合理利用和有效分配建設(shè)資金，從而節(jié)約投資成本，降低工程造價(jià)。因此如何保持建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益雙統(tǒng)一，提升油(氣)長(zhǎng)輸管道建設(shè)項(xiàng)目各階段的造價(jià)管理已經(jīng)成為現(xiàn)今迫切需要思考的重要課題。
　　 本文旨在通過分析當(dāng)前我國(guó)油氣管道工程建設(shè)項(xiàng)目中普遍存在的造價(jià)管理問題，以推進(jìn)我國(guó)油(氣)長(zhǎng)輸管道建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)管理與國(guó)際慣例接軌，使之更加系統(tǒng)化、科學(xué)化為研究目標(biāo)，探索搞好油(氣)長(zhǎng)輸管道工程全過程造價(jià)管理的路線和策略。

3、　　 為此，本文在通過簡(jiǎn)述全面造價(jià)管理的概念，進(jìn)而引出全過程造價(jià)管理的劃分和目標(biāo)設(shè)定、基本內(nèi)容和全過程造價(jià)管理的必要性，以此提出建立項(xiàng)目建設(shè)全過程造價(jià)管理系統(tǒng)的理念。
　　 在上述認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)分析了(油)氣長(zhǎng)輸管道建設(shè)項(xiàng)目在投資決策、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、施工和竣工結(jié)算審核階段工程造價(jià)管理存在的問題，并針對(duì)問題提出各階段造價(jià)管理的注意事項(xiàng)和控制要點(diǎn)。
　　 通過分析和研究，得出以下兩個(gè)主要結(jié)論：
　　 首先我國(guó)油