綜采工作面導(dǎo)硐法過頂板破碎帶技術(shù)研究.pdf

1、近年來，我國的煤炭產(chǎn)量大幅度提高，煤炭行業(yè)有了長足的發(fā)展。但是我國大多數(shù)礦井地質(zhì)條件復(fù)雜，很多工作面穿過構(gòu)造破碎帶時推進速度緩慢，頂板維護難度大，嚴重影響了煤礦企業(yè)的安全高效生產(chǎn)。研究破碎頂板條件下綜采工作面的礦山壓力顯現(xiàn)規(guī)律，為復(fù)雜地質(zhì)條件下工作面的安全快速推進、工作面頂板管理和巷道支護方式的選擇提供理論和技術(shù)依據(jù)具有重要意義。
　　破碎頂板指的是巖層的強度低、節(jié)理裂隙發(fā)育程度高、整體性差、自穩(wěn)能力差，并在工作面控頂區(qū)范圍內(nèi)維護

2、困難的頂板。本文結(jié)合運河煤礦8307綜采工作面在推進過程中，工作面頂板出現(xiàn)大面積冒頂，頂板超前斷裂，造成工作面不能正?；夭傻臈l件。運用數(shù)值模擬和理論分析等相結(jié)合的方法，對運河煤礦8307綜采工作面頂板的運動規(guī)律進行分析，對破碎頂板條件下綜采工作面推進及圍巖的運動規(guī)律和控制進行研究。主要的研究工作如下：
　　首先對運河煤礦8307綜采工作面事故發(fā)生的機理進行分析，針對破碎頂板條件下的采場礦山壓力顯現(xiàn)規(guī)律進行研究，為工作面采用導(dǎo)硐法過

3、頂板破碎帶提供理論依據(jù)。
　　運用FLAC3D數(shù)值模擬軟件，建立數(shù)值模型，對破碎頂板條件下直接頂變形及應(yīng)力的分布進行數(shù)值模擬研究，并通過數(shù)值模擬對施工方案的參數(shù)進行優(yōu)化設(shè)計。
　　8307工作面采用導(dǎo)硐法過破碎帶達到了安全、高效生產(chǎn)的目標，同時取得了良好的經(jīng)濟效益與社會效益。
　　本文的研究對于破碎頂板條件下圍巖控制及安全生產(chǎn)具有一定的工程實際應(yīng)用和理論意義，解決了綜采工作面頂板冒頂、煤壁片幫和前部運輸機下滑等問題，為