50t-28m龍門起重機(jī)主梁有限元分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf

1、隨著國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷擴(kuò)大和發(fā)展,龍門起重機(jī)的發(fā)展得到了極大的促進(jìn)。國內(nèi)各生產(chǎn)企業(yè)都在各自所屬的領(lǐng)域內(nèi)擴(kuò)展產(chǎn)品種類及優(yōu)化產(chǎn)品性能,采用一些先進(jìn)的技術(shù)來開發(fā)自己的產(chǎn)品或通過引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)來提高產(chǎn)品質(zhì)量。但由于我們自身的因?yàn)橐约芭c國外先進(jìn)水平存在著差距,龍門起重機(jī)的發(fā)展受到了一定的限制,主要表現(xiàn)在起重量大型化、起重機(jī)自重輕量化、可靠性、人機(jī)工程合理化、操作環(huán)境舒適化等方面。長期以來,起重機(jī)的設(shè)計(jì)方法多采用以古典力學(xué)和數(shù)學(xué)為基

2、礎(chǔ)的半理論、半經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)法和類比法、直覺法等傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法,設(shè)計(jì)過程反復(fù)多,周期長,設(shè)計(jì)的精確度差。在電子計(jì)算機(jī)高速發(fā)展的今天,手工不能完成的設(shè)計(jì)計(jì)算如大型有限元和優(yōu)化計(jì)算現(xiàn)在都能通過計(jì)算機(jī)很輕松的完成。隨著計(jì)算機(jī)輔助工程(CAE)技術(shù)的應(yīng)用和普及,各種CAE軟件也迅速得到了廣泛應(yīng)用。大型有限元軟件ANSYS是當(dāng)今CAE領(lǐng)域最優(yōu)秀的軟件之一,深受廣大工程技術(shù)人員的喜愛,也成為現(xiàn)代起重機(jī)設(shè)計(jì)的必備工具。
　　 作者根據(jù)湖南省株洲市天橋

3、起重機(jī)股份有限責(zé)任公司裝卸貨物自用龍門起重機(jī)的實(shí)際情況,在深入調(diào)查研究,掌握大量生產(chǎn)實(shí)際資料的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。該課題的研究具有重要的理論意義和工程利用價值。本論文的主要工作內(nèi)容如下:
　　 1.利用大型三維建模軟件UG建立了龍門起重機(jī)主梁的鋼結(jié)構(gòu)模型。
　　 2.利用大型有限元分析軟件ANSYS在主梁受小車車輪壓力在主梁左右極限位置處、1/4跨度處、跨中位置處,分別進(jìn)行有限元計(jì)算。獲取了主梁在上述工況下的強(qiáng)度及剛度情況。<